ヤンゴンから日本へ荷物を送る方法と送料の目安とは?ミャンマーから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

ミャンマーから日本へ荷物を送るとき、まず知っておきたいのは「どうやって安く、早く届けるか」という点です。本記事では、荷物の重さや体積の計算方法、税関の取り扱い、実際の料金の目安をわかりやすく解説します。さらに、航空便と船便のメリットを踏まえ、コスト削減の具体策や荷物の最適化、梱包のコツ、ルート比較のポイントも紹介します。ミャンマー発日本向けの輸送代行会社の選び方や、契約時の注意点、追跡方法まで、初心者にも読める言葉で解説するので、個人でも小規模ビジネスでもすぐに実践できます。適切な業者を選べば、送料を抑えつつ信頼性の高い配送を実現でき、急ぎの依頼にも対応しやすくなります。
ヤンゴンから日本へ荷物を送る基本情報

ミャンマーのヤンゴンから日本へ荷物を送るときは、国際輸送の仕組みを押さえることが大切です。ここでは、初めての方にも分かるように、発送の仕組みと使われる基本的な用語、そして実際の発送経路と代表的なサービスをやさしく解説します。全体の流れをつかむことで、目的の荷物を安く・確実に届ける第一歩を踏み出せます。
国際発送の仕組みと用語
まず国際発送の基本を頭に入れておきましょう。荷物を海外へ送るときには、ミャンマー国内の集荷・梱包から始まり、空港や港を経由して日本へ渡り、日本国内の通関・配送までの一連の流れがあります。以下の用語だけは覚えておくと便利です。
• 国際発送:国内から海外へ荷物を送ること。発送元と宛先の国が異なる場合に使います。
• 荷姿・重量:荷物の大きさや重さ。送料の計算根拠になります。
• 航空便/船便:空路で運ぶ方法と海路で運ぶ方法。通常、航空便は到着が早いが費用が高く、船便は安いが日数がかかります。
• 通関:荷物が国をまたぐ際に検査・申告を受ける手続き。関税・消費税などの費用が発生することがあります。
• インボイス/梱包リスト:商用発送の明細や中身を記した書類。通関時に必要です。
• 配送追跡:荷物の現在地や到着予定日を確認できる仕組み。信頼性を高めます。
これらを押さえておくと、代行業者に依頼するときも自分の荷物に合った最適な選択がしやすくなります。
発送経路と代表的なサービス
ヤンゴンから日本へ荷物を送るときの一般的な経路は、次のとおりです。自分のニーズに合わせて「速さを重視するか、コストを抑えるか」を選ぶと良いでしょう。
1) ヤンゴンの発送拠点での集荷 → ミャンマー国内の輸送業者経由の港または空港への移動 → 国際空路または海路で日本へ到着 → 日本国内の通関・倉庫 → 最寄りの配送拠点へ配送 → 受取人へ手渡し
2) 航空便中心:到着までの時間を短くしたい場合に選ばれがち。重量やサイズの制約がある場合が多く、費用は船便より高めです。
3) 船便中心:コストを抑えたい場合に向いています。日数は長くかかるものの、同じ荷物量でも安く収まりやすいです。
2と3の間をとるハイブリッド的な選択肢や、少量の荷物向けのエコノミー便など、代行会社ならではのオプションも豊富です。
代表的なサービスの種類としては、以下のようなものがあります。
• 郵便系・パッケージ専門の代行:小分けの荷物をまとめて発送する際に便利。コストと手続きのバランスを取りやすいです。
• 国際物流大手の一般サービス:追跡性が高く、通関サポートが整っています。料金は中〜高めのレンジ。
• 専門の発送代行業者:ミャンマー発日本向けに特化した料金プランやルートを提供。安さと安定性の両立を狙えます。
どのサービスを選ぶかは、荷物の価値・サイズ・到着希望日・予算によって変わります。特に初めての方は、信頼できる代行業者に相談して見積もりを取ると、最適なルートと費用の目安がわかりやすいです。
送料の目安と内訳

ミャンマーから日本へ荷物を送るときは、「重量・体積」「基本運賃」「追加費用」「税関関連費用」という4つの要素で総額が決まります。初めての方でも分かりやすいよう、専門用語を避けて具体例を交えつつ解説します。荷物のサイズや重さを正しく把握しておくと、見積りの精度が上がり、不要な費用を抑えられます。
重量・体積の計算方法
荷物の送料を決める基準は「実重量」と「容積重量」のどちらか大きい方です。実重量は梱包済みの重さをすぐ量れる普通の重量です。容積重量は「荷物の大きさ × 体積換算係数」で計算します。日本の物流業界では一般的に次の式が使われます。
容積重量 = 長さ (cm) × 幅 (cm) × 高さ (cm) ÷ 6,000
実重量が3kg、荷物の三辺が40×30×25 cmなら容積重量は次のようになります。
容積重量 = 40×30×25 ÷ 6,000 = 12,000 ÷ 6,000 = 2 kg。実重量の方が3kgなので、適用されるのは実重量の3kgです。
ただし実際の輸送費は業者ごとに算出方法が少し異なる場合があります。見積り時には「実重量と容積重量の大きい方」を伝え、最終金額を確認しましょう。
料金の目安と実例
料金は、重量・体積、発送経路、利用するサービスレベル、発送元と目的地の税関事情で大きく変わります。ミャンマー発日本行きの一般的な目安として、航空便は比較的早いが費用が高め、船便は安価だが日数が長い傾向にあります。以下は実務でよくある目安です(実際の見積もりは業者ごとに異なります)。
- 実重量3–5kg程度の小型荷物:航空便でおよそ2,500–6,000円程度、船便で1,800–4,000円程度
- 5–15kg程度の中型荷物:航空便でおよそ6,000–15,000円、船便で3,000–8,000円程度
- 15kgを超える荷物:航空便は高め、船便はより大幅に安くなる場合が多い
これらは目安です。実際にはパターンとして「送料+梱包資材費+保険料+税関手数料+取り扱い手数料」が加算されます。特に初回は梱包資材や保険の有無で大きく変わるため、事前に詳細見積りを取りましょう。
税関・関税の扱いと追加費用
日本へ品を送る際には税関審査を経て通関します。日本国内の受取人が支払う費用と、発送時に発生する費用を分けて理解することが大切です。
主な追加費用には次のものがあります。
- 通関時の関税・消費税(課税品目、数量、価値に応じて算定)
- 通関手数料(代行手数料、書類作成代)
- 保険料(任意、荷物の紛失・破損に備えるかどうか)
- 追加梱包費や取り扱い手数料(扱いが難しい品目や危険物が含まれる場合)
関税の計算は荷物の「品目・総価値・数量・発送元・受取人の所在地」によって決まります。個人使用の小口荷物でも関税が発生するケースがありますので、事前に代行業者へ「品目別の規制と関税率」を確認しましょう。
ミャンマーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ミャンマーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
ミャンマー→日本
【ミャンマー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
ミャンマー・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、