UK向け国際輸送の基本とコスト削減ポイントとは?日本からイギリスへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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UK向け国際輸送の基本とコスト削減ポイントとは?日本からイギリスへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本から英国へ荷物を安く、しかもスムーズに届けたい方へ向けた記事です。国際輸送の基本と流れ、使える用語の整理、航空便と船便の特徴と時間感、費用の構成や抑えるべきポイントをわかりやすく解説します。LCL/LTLの活用や梱包設計、輸送モードの組み合わせ、スケジュール最適化など実践的なコスト削減テクニックを紹介。英国の税関手続きやHSコード、必要書類の基礎も押さえ、初心者でも取り組みやすい確認リストを用意しました。最後に、実務で役立つ代行会社の選び方と、UK拠点の有無を踏まえた賢い依頼方法を提案します。この記事を読めば、送料を抑えつつ納期を守る具体的な道筋が見え、海外輸送代行の依頼へとつながる動線が理解できます。

国際輸送の基本と考え方

日本から英国へ商品を運ぶときには、関わる人や手続き、費用の仕組みを押さえることが大切です。輸送は「荷主・輸送業者・荷役業者・通関業者・保険会社」など複数の関係者が協力して進みます。まずは全体の流れを理解し、どの場面でコストが発生するのかを把握しましょう。英国内の到着地や税関制度にも影響されるため、出荷前に「いつ・どのルートで・誰に任せるか」を決めておくと、トラブルを防ぎやすくなります。安く送るには、荷物のサイズや重量、出荷頻度、納期の厳密さを考慮した最適な組み合わせを選ぶことがポイントです。

国際輸送の流れと関係者

1) 荷主が出荷情報を準備する。品目・数量・重量・梱包方法・納期・到着地を決定します。2) 代行業者(輸送コーディネーター)を選択。通関、保険、倉庫、配送手配を一括して任せられる会社を利用すると手間が減ります。3) 貨物を集荷・引き取り、輸送手段を決定。空輸・海上輸送・コンテナ便などの組み合わせを検討します。4) 通関手続きと関税・税金の扱いを確認。必要書類を揃え、関税計算のベースとなるHSコードを特定します。5) 輸送中の追跡と、到着後の国内配送・荷降ろし・受取の手続き。6) 請求・支払いと清算。関税・保険料・輸送費などの明細を把握します。

基本用語の整理(FOB/DAP/保険など)

FOB(Free On Board)は、出荷港で荷送人が責任を負い、船積み後は買い手の責任となる条件です。つまり、船に積むまでの費用とリスクは荷送人、船荷物の紛失や損傷のリスクは買い手に移ります。DAP(Delivered At Place)は、指定した場所までの費用とリスクを売り手が負担しますが、関税・税金は買い手が支払うのが一般的です。保険は貨物の輸送中の損害に備えるもの。必要に応じて「CIF(Cost, Insurance and Freight)」のように保険料と運賃を含めて表示される場合もあります。これらの条件を理解しておくと、見積もりの比較がしやすく、予算管理も楽になります。

日本→英国の輸送ルートの特徴

英国への輸送は、海上輸送と航空輸送の二択が基本です。海上はコストを抑えられる反面到着までの日数が長く、LCL/FTLの選択肢や港からの国内搬入ルートの組み合わせが重要です。海上輸送は特に大量・大きな荷物に適しています。航空輸送は到着までの時間を大幅に短縮できるメリットがあり、急ぎの商品や高付加価値品、サンプル発送などに向いています。ただしコストは高くなりがちです。英国はロンドン近郊のヒースロー空港、マンチェスター空港、港湾はロンドン・シティ港、ファーミントン等が主要です。通関やHSコードの取り扱い、UK特有の規制(食品・医薬品・危険物など)に対応できる業者を選ぶことが重要です。

日本から英国への輸送手段と時間

日本から英国へ荷物を送る際には、主に航空便と海上輸送の二つの選択肢があります。それぞれ特徴や適用ケースが異なるため、目的や納期、コストをしっかり整理して選ぶことが大切です。ここでは、初めてでも分かりやすく、リードタイムとコストの目安、そして費用を抑えるポイントをまとめます。なお、私たちは日本から英国へ安く輸送するご提案に強みを持つ海外輸送代行会社です。どの手段がご希望に合うか、見極めのヒントも紹介します。

航空便の特徴と適用ケース

航空便は「最速」が最大の魅力です。通常、ドアtoドアでの配達が可能で、荷物の保険付帯や追跡がしやすい点も安心材料になります。小さめの荷物や、急ぎのサンプル品、貴重品、季節性の高い商材など、納期を守りたいケースに向いています。一方で、重量や体積に対する単価が海上より高くなる傾向があるため、コストは抑えたいが納期は守りたい場合は、配送スケジュールと費用対効果のバランスをしっかり検討する必要があります。

適用ケースの例

  • SMEの急ぎの商材サンプルを短納期で英国の取引先へ。
  • 英国展開を前提にしたイベント出展用の小型商品。
  • 重要書類や高価値商品で追跡・保険を厳格に管理したい場合。

コスト面のポイントとしては、重量・体積(特に重量がネックになる場合)を抑える梱包設計や、LTL(少量荷物のまとめ輸送)を活用することで単価を引き下げられます。私たちは目的に合わせ、最適な航空便と保険プランを組み合わせる提案が得意です。

海上輸送の特徴と適用ケース

海上輸送は「コスト重視の選択肢」です。特に大量の荷物や重量級の商品、長期インベントリを英国拠点に集約したい場合に適しています。輸送日数は航空便に比べ長く、荷役・港湾の手続き・通関を含めた総日数を見積もる必要があります。DPU/FOB、DAPなどの用語を把握し、税関・保険を含む総コストを見積もることが大切です。

適用ケースの例

  • 在庫を英国で一括保有する場合や大量の製品を定期輸送する場合。
  • 納期に余裕があり、コストを最優先して輸送したい場合。
  • 特に大型・重量物や単価が低めの商品で、海上の方が総コストを抑えられるケース。

海上輸送のコスト削減ポイントとしては、LCL(小口混載)での集約配送や、船積みスケジュールの選択、梱包重量の削減、港間のドアtoドア連携を活用した効率化が有効です。私たちの代行サービスでは、港湾手続きと国内外の配送ルートを統合して、コストと日数のバランスを最適化します。

総合比較と所要時間の目安

以下は一般的な目安です。実際の所要時間は出荷元・出荷量・季節・港の混雑状況・通関の処理状況によって変動します。

  • 航空便: 出荷日から英国到着まで概ね2〜7日程度。ドアtoドアなら3〜5日が目安になることが多いです。緊急性が高い場合の第一選択。
  • 海上輸送(FCL): 出荷日から英国到着まで約14〜28日程度。大型・長期在庫の輸送に適しています。港での滞留時間次第で前後します。
  • 海上輸送(LCL): 出荷日から英国到着まで約19〜30日程度。小口荷物の混載でコストを抑えつつ、納期に余裕がある場合に有効。

結論として、納期重視なら航空便、コスト重視なら海上輸送、バランスを取りたい場合はLCLの活用と組み合わせが有効です。私たちのサービスは、荷物の性質・納期・コストを伺い、最適な組み合わせと、手続きの煩雑さを代行するトータルソリューションを提供します。まずは現状の出荷量・納期希望・荷物の特徴を教えてください。最適なプランをすぐにご提案します。

たします。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からイギリスへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本イギリス

イギリス輸出・優遇レート】

0.5kg :3,649円
1kg  :4,353円
1.5kg :5,195円
2kg  :5,822円
2.5kg :6,485円
3kg  :7,095円
3.5kg :7,741円
4kg  :8,316円
4.5kg :8,981円
5kg  :9,554円
5.5kg :10,298円
6kg  :10,870円
6.5kg :11,317円
7kg  :11,836円
7.5kg :12,356円
8kg  :12,559円
8.5kg :12,764円
9kg  :12,930円
9.5kg :13,209円
10kg :13,431円
10.5kg:25,080円
11kg :25,552円
11.5kg:26,020円
12kg :26,492円
12.5kg:26,994円
13kg :27,463円
13.5kg:27,857円
14kg :28,292円
14.5kg:28,723円
15kg :29,266円
15.5kg:29,481円
16kg :29,555円
16.5kg:29,626円
17kg :29,660円
17.5kg:29,731円
18kg :29,768円
18.5kg:29,808円
19kg :29,950円
19.5kg:30,024円
20kg :30,058円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

イギリス輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→イギリス

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

日本からイギリスへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からイギリスへ荷物を送る際には、費用と納期の両立が鍵です。ここでは、初めての方にもわかりやすい言葉で、急ぎの場合とコスト重視の場合の両方を想定して、発送代行会社の選び方と具体的な活用法を紹介します。結論から言うと、LCL(少量混載)や複数モードの組み合わせ、そして現地の通関サポートが強い代行会社を組み合わせると、速さと安さを両立しやすくなります。最後に、実際に依頼する際のチェックポイントもまとめました。

リードタイムとコストの基本理解

海外輸送では「速さ」は航空便で確保しやすく、「安さ」は海上便やLCLの活用、そして梱包の工夫で大きく変わります。日本→英国の名匠的なルートとしては、航空便は3〜7日程度で着くケースが多い一方、海上便は2週間以上かかることが一般的です。費用は輸送費が大半を占め、保険・通関費・追加作業料が加算されます。代行会社を選ぶ際には、航空便のオプションと海上便のLCL/LTL(小口混載・少量貨物)を組み合わせて提案してくれるかがポイントです。

どんな業者を使うと便利か

初心者には次の3タイプを組み合わせるのが効率的です。1) 発送代行専門業者(全体の進行管理、書類作成、通関サポートが強い) 2) 海上混載専門の物流業者(コストを抑えたいときに有効) 3) 航空便・船便の両方に強い総合物流企業(柔軟にモード変更が可能)

おすすめの発送代行会社の特徴と活用法

以下は実務で使いやすいポイントです。読みやすさと費用のバランスを重視して選ぶと良いでしょう。

1) 総合型の代行会社: 航空便と海上便の両方を提案してくれ、通関手続きや保険、梱包まで一括で任せられます。初心者に特におすすめ。荷物の性質に合わせた最適ルートを提案してくれます。

2) 海上混載専門: 大量ではなく少量の荷物を安く運ぶのに向いています。納期に余裕があり、費用を抑えたい場合に有効です。

3) 航空便特化型: すぐ着けるスピード優先の案件向け。重要度の高い書類や即日性のある商材に適しています。

発送代行を依頼する際の基本フロー

1) 依頼内容の整理: 荷物の重量・体積・性質・危険品の有無、納期の希望を整理します。

2) 見積りとモードの提案: 航空便・海上便・LCLの組み合わせを含む見積りを比較します。

3) 書類準備と通関サポート: 輸出入に必要な書類を代行会社が用意・チェックします。

4) 集荷・輸送・追跡: 集荷日を決め、貨物の追跡情報をリアルタイムで確認します。

5) 通関完了・配達: 現地での通関が完了すれば、最終配達までの段取りを管理します。

実践的なコスト削減のヒント

・ LCL/LTLの活用: 小口荷物を他の荷物と混載して費用を削減。複数品を同梱できる場合に有効。

・ 梱包最適化: 重量を削り、体積を抑えることで、輸送費が大きく変わります。箱の形状を工夫して無駄な空間を減らしましょう。

・ モードの組み合わせ: 緊急性とコストのバランスを見ながら、航空便と海上便を組み合わせる戦略を取ると効果的です。

・ 書類のミスを防ぐ: 不備は遅延の原因になるため、事前にチェックリストを作成して提出します。

英国の規制と通関で押さえるべきポイント

イギリスへ輸出する際はHSコードの特定、関税区分、VAT処理などの理解が必要です。代行会社はこれらの要件を満たす書類を準備してくれますが、申告内容の透明性を保つために、荷物の正確な内容・価値を事前に伝えることが重要です。

よくある質問と注意点

・ 2kg程度の小物でも航空便が適切な場合が多い一方、数十キログラム以上なら海上便の方が割安になるケースが多いです。

・ 保険は荷物の価値に応じて選ぶと安心。全額補償か一部補償かを事前に確認しましょう。

・ 通関費用は国や商品カテゴリーによって変動します。見積り時に「通関費」がどこまで含まれているか確認してください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本から英国へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは大きなコストと時間の決定要因になります。結論から言うと、同じ条件なら航空便のほうが総合的なメリットを感じやすいケースが多いです。以下では、航空便が優れる理由を、初めての方にもわかりやすい言葉でまとめます。

スピードが大きな武器になる場面が多い

航空便は船便に比べて到着までの時間が短いのが特徴です。急ぎのビジネス案件や季節需要の変動に素早く対応したい場合、航空便なら出荷から英国到着までのリードタイムを大幅に短縮できます。輸送期間を短くすることで在庫リスクを減らし、キャッシュフローを安定させる効果も期待できます。

荷物の取り扱いリスクが低減する可能性

航空便は航空機を使うため、船便に比べて荷物の振動や波による揺れの影響を受けにくい場合が多いです。特に壊れやすい商品や精密機器、ファッションの小売在庫など、取り扱い時のリスクを抑えたい場合にメリットになります。

在庫回転率の改善につながる

短いリードタイムは在庫回転を速め、売れ筋を逃さず補充できるメリットにつながります。英国市場でのタイムセールやイベント時の在庫補充にも柔軟に対応でき、販促のタイミングを逃さずに済みます。

天候や海上の影響を受けにくい場合がある

海上輸送は天候の影響を受けやすく、欠航・遅延のリスクがつきものです。航空便は気象条件に左右される場面はあるものの、船便に比べて遅延が発生しにくいケースが多く、納期管理が立てやすいのが特徴です。

通関・保険の観点での柔軟性

航空便は通常、通関手続きがスムーズに進む仕組みが整っており、保険面でも補償範囲が明確なプランが選びやすいです。急ぎの出荷であっても、必要書類が揃っていれば迅速に輸送を開始でき、緊急時の対応がしやすくなります。

コストとのバランスをどう見るか

航空便は一般的に船便より単価が高いと感じる方もいますが、「時間短縮による在庫コストの削減」「急ぎのプロジェクトの機会損失を防ぐ価値」とのバランスを考えると、総合的な費用対効果が高くなる場合が多いです。特に小〜中規模の貨物で、荷物の価値や納期の重要度が高い場合には航空便のメリットが大きくなります。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を検討している方にとって、航空便は「早さ」と「信頼性」が魅力です。当社は日本発の英国向けをはじめ、全世界の輸出入を格安かつ安定して支える航空便輸送サービスを提供しています。ここでは、リードタイム、料金の目安、コスト削減の具体策、そしてどんな業者を選ぶと便利かを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。

リードタイムと適用ケース

航空便の最大のメリットは「出荷から到着までの速さ」です。一般的には標準的なドア・ツー・ドアの所要日数が、海上輸送に比べて約1/5〜1/3程度、荷物の性質や目的地の空港・税関の混雑状況によって変動します。急ぎのサンプル品、季節性のある商品、短納期の部品供給など、リードタイムを最優先したいケースに適しています。

料金の目安とコスト構成

航空便の料金は「輸送費+保険+通関費用」が基本です。重量・体積(実重量と総重量のいずれか大きい方)、輸送距離、発着時間帯、取り扱い手続きの複雑さが料金に影響します。空輸は海上より高くなりがちですが、急ぎの案件や、破損リスクを抑えたい商品、付加価値の高い製品には妥当性があります。

国際輸出入の格安化を実現するポイント

費用を抑えるコツは大きく3つです。まず、LCC/定期便の選択肢を組み合わせ、需要に合わせて最適ルートを設計すること。次に、荷物の梱包を軽量化・コンパクト化して体積重量を抑えること。そして、税関手続きの効率化と必要書類の正確性を高めることで、追加費用を減らします。ここで重要なのは、単純な「安い業者」探しではなく、納期とコストのバランスを取ることです。

全国・全貨物対応の柔軟性

当社は日本発着の全国間で航空便を組成します。小口のサンプルから中量・大量の製品、重量物の規制品まで、個別のニーズに合わせて輸送モードを最適化します。特定の国の規制や輸出入のルールが複雑な場合でも、経験豊富な担当者がスムーズに通関と配送をサポートします。

英国向けのポイント

英国は空港のハブを活用した迅速な到着が可能です。通関の事前申告、HSコードの適切な適用、保険の選択肢を明確にすることで、予期せぬ遅延や追加費用を回避できます。英国市場特有のラベリング要件や梱包規約にも対応しています。

どんな人に向いているか

・急ぎで英国へ商品を届けたい方

・製品回転を早めたい製造業・小売業の方

・高付加価値品やサンプル・プロトタイプを短納期で試したい方

選ぶべき業者のポイント

– 全世界ネットワークと英国拠点の有無を確認する

– 通関手続きの実績と、危険物・規制品の取り扱い実績を確認する

– 料金の内訳が明確で、追加費用の発生条件が事前に分かること

– トラッキング精度と顧客サポート体制が充実していること

私たちの強みと提案

当社は日本から英国へ、最適な航空便を組み合わせた輸送設計を提供します。荷物の性質・納期・予算を詳しくヒアリングした上で、最短のリードタイムと納得のコストを両立させるプランをご提案します。初回のお客様には、無料の現状ヒアリングとコスト削減診断を実施し、具体的な見積もりとスケジュール案をお出しします。

実務的な流れ(ざっくり)

1) 貨物の詳細をヒアリング(重量・体積・品目・納期・出荷地)

2) 最適ルート・便の選定と見積もり提示

3) 書類作成サポートと通関手続きの準備

4) 輸送・追跡・到着後の配送手配

5) 請求・アフターサポート

最後に

航空便は速さと信頼性を両立する強力な選択肢です。正しいルート選択と適切な手続きで、英国への輸出入コストを抑えつつ、納期を守ることが可能です。まずはお気軽にご相談ください。私たちはあなたのビジネスに最適な航空輸送プランを、わかりやすい言葉と具体的な数字でご提案します。

たします。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からイギリスへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本イギリス

イギリス輸出・優遇レート】

0.5kg :3,649円
1kg  :4,353円
1.5kg :5,195円
2kg  :5,822円
2.5kg :6,485円
3kg  :7,095円
3.5kg :7,741円
4kg  :8,316円
4.5kg :8,981円
5kg  :9,554円
5.5kg :10,298円
6kg  :10,870円
6.5kg :11,317円
7kg  :11,836円
7.5kg :12,356円
8kg  :12,559円
8.5kg :12,764円
9kg  :12,930円
9.5kg :13,209円
10kg :13,431円
10.5kg:25,080円
11kg :25,552円
11.5kg:26,020円
12kg :26,492円
12.5kg:26,994円
13kg :27,463円
13.5kg:27,857円
14kg :28,292円
14.5kg:28,723円
15kg :29,266円
15.5kg:29,481円
16kg :29,555円
16.5kg:29,626円
17kg :29,660円
17.5kg:29,731円
18kg :29,768円
18.5kg:29,808円
19kg :29,950円
19.5kg:30,024円
20kg :30,058円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

イギリス輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→イギリス

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

コストの基本構成と抑えるポイント

国際輸送を日本から英国へ安く抑えるためには、まずコストの内訳を把握することが大切です。輸送費だけでなく保険、通関費、その他の追加費用が積み重なると、最終的な輸送価格は予想以上に膨らみます。本章では、それぞれの要素がどんな費用なのか、どう抑えるポイントがあるのかを、初めての方にも分かりやすく解説します。実務では、複数の代行業者の見積もりを比較し、最適な組み合わせを選ぶのがコスト削減の近道です。

輸送費の構成要素(輸送費・保険・通関費など)

輸送費は大きく分けて以下の要素から成り立ちます。

  • 基準運賃・基本料金: 実際の輸送距離・重量・容積に基づく基本料金。重量が重いほど、体積が大きいほど単価が上がります。
  • 輸送モードに応じた費用: 航空便は速さの分、船便より単価が高くなる傾向。LCL(少量混載)やFCL(専用枠)などの選択で費用が変わります。
  • 付帯費用: 出発地や目的地の港湾作業料、荷役費、取り扱い手数料など。

保険料は、貨物の価値・性質・搬送途中のリスクに応じて決まります。保険をかけることで万一の損失を補填できますが、保険料を過剰に払うとコストが上がります。必要最低限の保障と希望補償額を設定することがポイントです。

通関費用と保険の位置づけ

通関費は輸入申告に伴う費用と諸手数料を含みます。主な内訳は次の通りです。

  • 関税・消費税の前提となる HSコードの適用費用
  • 通関業務手数料(代行会社の手数料、申告書作成費など)
  • 税関検査や荷物保管に伴う追加費用

保険は通関前後のリスクをカバーします。適切な保険を掛けることで、通関での遅延や貨物の破損時に補償を受けられますが、過剰な保険料は避けたいところ。まずは貨物の価値を正確に把握し、リスクに応じた保険額を設定しましょう。

追加費用の要因と抑制策

意外と見落としがちなのが追加費用です。主な要因と抑制策を押さえておくと、総額を大きく抑えることができます。

  • デューティーフリーの遅延料金や保管料: 税関での審査待ちや港での長時間保管が発生すると費用が増えます。書類不備を減らすことで審査をスムーズに。
  • 重量・容積の過大計算による過剰料金: 実測値で見積もり、LCL/LTLの混載を活用して効率化。
  • 梱包サイズの不適切さ: 過度な梱包は重量増につながることがあるため、保護と重量のバランスを最適化。
  • 港湾・通関の追加手数料: 事前に必要書類を揃え、代行会社のチェックリストを活用してミスを減らす。

抑制策の基本は「事前準備と適切な選択」です。荷物の性質や価値、納期を踏まえ、最適な輸送モードと代行会社の組み合わせを選ぶことで、不要な費用を削減できます。

コスト削減の実践テクニック

日本から英国へ安く輸送するには、単純に「安い運賃を選ぶ」だけではなく、荷物の分散を抑えつつ輸送の効率を上げる工夫がカギになります。ここでは、LCL/LTLの活用、梱包設計・重量削減、そして輸送モードの組み合わせとスケジュール最適化という3つの実践テクニックを、初めての方にも分かりやすい言葉で紹介します。荷物の量や納期、品目ごとの特性を踏まえ、総コストを下げつつ、信頼性・納期のバランスを保つ方法を解説します。

LCL/LTL活用と統合配送のメリット

LCL(荷扱い単位を小分けにする船便)やLTL(Less-than-Truckload:他の荷物と共有する貨物の配送)は、少量の荷物を英国へ送るときには特にコストを抑えやすい選択肢です。コンテナを丸ごと使うFCLに比べ、空き容量を最大限活用でき、輸送費を分母を小さく抑えることが可能です。

メリットの要点は次のとおりです。 – 初期費用の抑制: 小口輸送は一度にまとめて発送するよりも費用を抑えやすい。 – 柔軟性の向上: 発送量の変動があっても対応しやすい。 – 在庫リスクの分散: 複数回の小口出荷で在庫回転を早め、資金の停滞を抑える。

注意点としては、手続きや通関の回数が増える場合がある点と、運送日程の自由度が増える分、納期管理が重要になる点です。私たちの経験では、定期的な小口出荷を組み合わせた統合配送プランが、総コストを大幅に削減しつつ納期も安定させるケースが多いです。

梱包設計と重量削減のコツ

梱包は輸送コストと損傷リスクの両方に直結します。重量を削るだけでなく、体積を抑える「体積重量」の考え方を意識することがポイントです。

実践的なコツは以下のとおりです。 – 軽量素材の選択: 実荷重を維持しつつ、容積を抑える素材を選ぶ。例えば、発泡材の代わりに軽量性の高い代替品を検討する。 – 梱包の無駄を削減: 商品の形状に合わせた専用ケースや仕切りを使い、隙間を減らす。隙間が多いと衝撃吸収材が増え、重量増につながることがあります。 – 分割設計の検討: 一つの大きな箱より、用途別に小分けして荷物の密度を高めると体積重量を抑えやすい。 – 固定と保護のバランス: 損傷防止のためのクッション材は最低限にとどめ、重量削減と耐衝撃性のバランスを取る。荷物の形状に合わせた固定方法を使い、移動時の揺れを抑える。

重量削減はコスト直接削減につながるだけでなく、通関時の重量基準や保険料にも影響します。軽量化の効果を数値で把握するために、出荷前に重量・体積を再計算しておくと良いでしょう。

輸送モードの組み合わせとスケジュール最適化

最安を狙うには、輸送モードの組み合わせとスケジュール設計が重要です。海上と航空のどちらを使うか、あるいはLCL/LTLと他のモードを組み合わせるかで、総コストとリードタイムは大きく変わります。

基本的な考え方は次の通りです。 – コスト優先時は海上中心の組み合わせを検討: LCLを活用して、荷物量が一定以上になるタイミングで海上優先の配送を組み、月次の平均輸送費を抑える。通関や荷役の待機時間を見積もり、スケジュールのバッファを設ける。 – 納期重視時は航空優先と組み合わせを検討: 重要品・急ぎの出荷は航空便を基本に、残りをLCLと組み合わせてコストのバランスを取る。航空便は梱包の最適化と重量管理が鍵となるため、事前の重量と体積の最適化が重要。 – ハイブリッドプランの活用: 大口と小口の混在荷物を、海上のLCLと航空の小型便で組み合わせることで、納期と費用の両方を最適化するケースが多い。出荷頻度や季節変動を見据えた年間計画を作成すると効果的です。

また、スケジュール最適化のコツとしては、出荷の前倒し余裕(リードタイムの確保)、港からの取り出し・港湾の混雑を考慮した到着日設定、そして追跡可能な運送ルートの選択が挙げられます。私たちの代行サービスでは、荷物の性質と納期をヒアリングしたうえで、LCL/LTLの組み合わせと最適な積替えルートを提案します。

英国の規制と税関ポイント

英国へ荷物を送る際には、規制と税関の仕組みを理解しておくことが第一歩です。特に初めて英国へ輸送する場合、必要書類や関税の計算方法、申告のタイミングを把握しておくと、通関での遅延を防げます。ここでは輸入規制の基本、よく使われる書類、関税の考え方、手続をスピードアップさせるコツを、専門用語を抑えつつ分かりやすく解説します。

輸入規制と必要書類

英国では製品の種類ごとに輸入規制が異なります。食品・医薬品・化学品・危険物・動植物等は特別な許可や検疫が必要になることが多いので、送る前に最新の規制情報をチェックしましょう。一般的な商業用の物品でも、税関申告時に正確な内容を伝えることが重要です。

主な必要書類は以下のとおりです。これらを揃えると通関がスムーズに進みます。

  • 商業インボイス(Commercial Invoice):品名・数量・単価・総額・原産国を明記
  • 梱包リスト(Packing List):内容物・個数・重量・体積の一覧
  • 荷物の写真や製品仕様書:特定商材の場合は追加資料が求められることがあります
  • 輸出入許可証や規制品目の証明書(必要な場合)
  • 輸入者の連絡先・納入先住所、英国の適用税番号(VAT登録情報がある場合)

英国はVAT(付加価値税)が関係するケースが多く、荷物の内容や価値次第でVATと関税が課されます。荷受人がVAT登録済みであれば税関での処理が比較的スムーズになるケースもあります。

HSコードと関税の基礎

関税の算出には HSコード(商品分類番号)が欠かせません。HSコードは商品がどのカテゴリーに該当するかを国際的に識別する番号です。日本から英国へ輸出する際には、正確な HSコードを荷作成時に明記することが重要です。

関税は荷物の「課税価額( taxable amount)」に対して計算され、品目ごとに税率が異なります。課税価額には商品の価格に加え、保険料や輸送費が含まれることもあります。以下の点を押さえておくと良いでしょう。

  • 正確なHSコードを調べるには、英国のHMRCの tariff情報を参照する
  • 課税価額に含まれる費用の範囲を事前に確認する(IFR: Insurance/Freight)
  • 非課税品目や軽減税率の適用条件を把握する

実務では、出荷前に商品ごとの適切なHSコードを特定し、見積もり時に関税額も併記してもらうと、受取時の surprises を減らせます。

税関手続の時短テクニック

通関手続を早く進めるためのコツをいくつか紹介します。

  • 事前申告を徹底する:出荷前にすべての書類を揃え、デジタルでHMRCへ提出可能な場合は事前審査を活用する
  • 正確さを最優先:品名は明確、数量は一致、原産国は正確に記入。曖昧さは遅延の原因になります
  • 疑問は早めに確認: HSコードや課税価額の解釈に自信がない場合は、代行業者やHMRCの問い合わせ窓口で事前確認を取る
  • 適切な書類フォーマットを使用:インボイス・パッキングリストは英国仕様のフォーマットに合わせ、電子データでの提出を優先する
  • irrecoverable エラーを避ける:荷物の仕向地・納品先住所の表記ゆれをなくす

このような準備を整えておけば、通関での待ち時間を短縮でき、輸送全体のリードタイムを安定させることが可能です。弊社では英国向けの税関手続き支援を含む代行サービスを提供しています。必要な場合はご相談ください。

たします。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からイギリスへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本イギリス

イギリス輸出・優遇レート】

0.5kg :3,649円
1kg  :4,353円
1.5kg :5,195円
2kg  :5,822円
2.5kg :6,485円
3kg  :7,095円
3.5kg :7,741円
4kg  :8,316円
4.5kg :8,981円
5kg  :9,554円
5.5kg :10,298円
6kg  :10,870円
6.5kg :11,317円
7kg  :11,836円
7.5kg :12,356円
8kg  :12,559円
8.5kg :12,764円
9kg  :12,930円
9.5kg :13,209円
10kg :13,431円
10.5kg:25,080円
11kg :25,552円
11.5kg:26,020円
12kg :26,492円
12.5kg:26,994円
13kg :27,463円
13.5kg:27,857円
14kg :28,292円
14.5kg:28,723円
15kg :29,266円
15.5kg:29,481円
16kg :29,555円
16.5kg:29,626円
17kg :29,660円
17.5kg:29,731円
18kg :29,768円
18.5kg:29,808円
19kg :29,950円
19.5kg:30,024円
20kg :30,058円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

イギリス輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→イギリス

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

海外輸送代行会社の選び方と活用法

日本から英国へ商品を輸出する際、海外輸送代行会社を活用することで手続きの複雑さを減らし、コストを抑えられます。ここでは代行会社の役割、英国拠点の有無がもたらす影響、選定時のポイントと実践的な解決策を、初めての方にも分かりやすく解説します。リードタイムの短縮と費用の最適化を両立させるための考え方を押さえましょう。

代行会社の役割とサービス範囲

海外輸送代行会社は、貨物の日本発送から英国現地の到着・通関・配送までの全体を一括して管理します。具体的には次の役割を担います。

・配送ルートの選定と運賃交渉: 航空便・船便の組み合わせを提案し、最適な経路と料金を引き出します。

・通関サポート: 輸出入書類の作成、HSコードの適用、関税・消費税の見積、通関時の質問対応を代行します。

・保険の案内と付保手続き: 貨物保険の有無・補償範囲を説明し、必要に応じて加入をサポートします。

・トラッキングと問題解決: 貨物の状況をリアルタイムで共有し、遅延や紛失時には代替案を提示します。

・倉庫・ラストマイルの手配: 目的地までの最終配送、庫内保管の有無、FBAなどの特化在庫対応も行います。

初めての方は、複数の業務を一元化してくれる「一括管理型」の代行を選ぶと安心です。経験豊富な業者は、リードタイム短縮と費用削減の両立を実現する提案をしてくれます。

UK拠点の有無と選択のポイント

UK拠点の有無は、通関手続きのスムーズさと最終配送の速度に影響します。

・UK拠点あり: 現地の通関担当者と密接につながるため、英国港湾での取り扱いが早く、トラブル時の対応も迅速です。英国内の配送網を活用して日常の配送遅延を最小化できます。

・UK拠点なし: 日本発の管理を中心に海外拠点を跨いだやり取りになります。費用は抑えられる場合もありますが、通関や国内配送でのリードタイムが長くなる可能性があります。

選ぶ際のポイント:

  • 配送スピード重視ならUK拠点ありを優先。
  • 費用を抑えたい場合は、複数拠点を持つ業者の中で日本発の直接対応が強いところを比較。
  • 現地サポートの言語対応と対応時間を確認する。

選定時のチェックリストと解決策

代行会社を選ぶときの concrete なチェックリストと、よくある課題に対する解決策を整理します。

1) 価格とコスト構成の透明性

・見積もりに「輸送費・保険料・通関費・追加費用」の全項目が明示されているか。

・LCL/LTLやデッドヘッド費用、倉庫保管料などの潜在的な追加費用を事前に把握できるか。

解決策: 見積もりを比較する際は、すべての項目を表形式で並べ、月次の取り扱い量に応じた最適プランを提案してもらう。

2) 通関と書類のサポート体制

・英国の最新の通関要件に対応できるか、必要書類は何か、申請のリードタイムはどのくらいか。

解決策: 書類テンプレートとチェックリストを事前に提供してもらい、事前審査を依頼してミスを減らす。

3) リードタイムと配送モードの最適化

・航空と海上の組み合わせで、リードタイムと費用のバランスをどう見積もるか。

解決策: 季節や需要の変動を踏まえた複数のシナリオを提示してもらい、最適解を一緒に決める。

4) 追跡とトラブル対応の体制

・貨物の追跡情報の更新頻度と連絡手段を確認。

解決策: 緊急時の連絡窓口と代替案の手順を事前に決めて、遅延時の補償対応も確認しておく。

5) UK拠点の有無と現地配送の質

・UK拠点の有無で、最終配送のスピードがどれくらい変わるかを具体的な数値で比較。

解決策: 拠点あり・なしそれぞれの実績事例を聞き、あなたの商材・地域・納期に適した実績があるか確認する。

最終の選択には、あなたの商品特性(重量・体積・破損リスク・温度管理の必要性)と納期の優先度を軸に、コスト対効果を総合して判断するのが最も効果的です。弊社は日本発英国向けの輸送最適化を得意としており、初回の見積もりから配送設計、通関サポートまで一貫してご案内します。必要であれば、拠点の有無に合わせた最適なプランをご提案しますので、お気軽にご相談ください。

日本発UK向けおすすめ海外輸送代行会社の紹介

日本から英国へ安く輸送するには、信頼できる代行会社を選ぶことが近道です。ここでは実務で役立つポイントに絞り、各社の特徴と得意分野をわかりやすく解説します。初めての方でも理解しやすい言葉で、リードタイム、料金の目安、コスト削減のヒント、業者選びのポイントを整理します。

中国輸入総合研究所の特徴と得意分野

中国輸入総合研究所は、主に中国発の輸入・輸出を多く扱いつつ、日本と英国を結ぶルートの最適化に強みを持つ代行会社です。特徴は次のとおりです。まず、現地ネットワークが広く、海上と空輸の両方を組み合わせたハイブリッド配送を提案してくれます。これにより、小さな荷物の急ぎ対応から、大口の定期便まで柔軟に対応可能です。料金面では、LCL(少量混載)やB/L作成、通関サポートをセットにした分かりやすい見積りが特徴です。

得意分野としては、以下が挙げられます。 – 中国発の小口~中口貨物の英国向け輸送の最適化 – 代行を通じた一括請求・通関サポートの標準化 – 現地倉庫を活用した保管・分割配送の設計

リードタイムの目安としては、海上輸送+英国国内配送で2〜6週間程度、急ぐ場合はエア便を組み合わせて10日程度も可能です。ただしエア便はコストが上がる点には注意が必要です。コスト削減のコツは、必要容量を正確に見積もり、LCLの活用と現地倉庫を活用した分割納品を組み合わせることです。

佐川グローバルの特徴と得意分野

佐川グローバルは、日本国内の配送網と海外ネットワークを結ぶモデルで知られ、特に日欧間・日英間の定期便の安定性に強みを持ちます。特徴としては、以下が挙げられます。 – 国内一括引取りから海外配送までの一括管理で、荷主は荷物追跡と費用の透明性を確保しやすい点 – 現地サポート体制が整っており、通関手続きのサポートが手厚い点 – 料金プランが明快で、荷物サイズ・重量に応じた段階的な料金設定が利用しやすい点

リードタイムの目安は、海上輸送で4〜6週間、空輸で1週間〜2週間程度。コスト削減のコツは、長期的な定期便契約を結び、LTL/LCLの組み合わせを活用すること、そして荷物の集約・分散配送をうまく設計することです。

ヤマトグローバルの特徴と得意分野

ヤマトグローバルは、日本の大手物流ブランドとしての信頼感と、海外拠点を活用したワンストップサービスが強みです。特徴としては次の点が挙げられます。 – 日本国内での集荷と海外現地の配送を一元管理でき、荷主にとっては手間が少ない – ヤマトグループのネットワークを活かした配送品質の安定性 – 通関サポート・税関情報の更新が迅速で、初めての海外輸送でも安心感が高い

総括として、英国向けの発送代行を選ぶ際は、荷姿・量・納期・予算を踏まえ、LCL/海上便とエア便の組み合わせを提案してくれる会社を軸に比較検討してください。中国輸入総合研究所、佐川グローバル、ヤマトグローバルはいずれも実務に直結するサポート力と透明性の高い料金体系を提供しており、まずは見積もりを取って実際の費用感を把握することをおすすめします。必要な書類や税関情報、通関手続きの時短テクニックも併せて相談すれば、初めてのUK向け輸送でもスムーズに進められます。

入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

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中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

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「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

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中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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