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シンガポールから日本への送料を安くする方法!シンガポールからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

シンガポールから日本への送料を安くする方法!シンガポールからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

シンガポールから日本へ何かを送りたいと考えているんだけど、送料が高くて困っていませんか? 実は、少しの知識と工夫で、ずいぶんと安く送れる方法があるんですよ。この記事では、シンガポールから日本への輸入プロセスの基本から始まり、配送業者の選び方、料金の違い、さらには荷物の重さや大きさの調整方法まで、たくさんの便利な情報を紹介しています。具体的な配送のタイミングや、通関手続きをスムーズにするコツも学べますから、初めての人でも安心して輸送を任せることができます。さぁ、この記事を読んで、送料をお得に抑えながらスムーズに商品を送りましょう!

シンガポールから日本への輸入基本知識

シンガポールから日本への商品輸入を考えている方々にとって、押さえておくべき基本知識がいくつかあります。この記事では、輸入プロセスの流れから、関税や税金の知識に至るまで、シンガポールから日本への輸入に必要な情報を分かりやすく解説します。利用する配送業者の選定や、輸送費用を抑える方法についても触れていきましょう。

輸入プロセスの概要

シンガポールから日本への輸入プロセスは、まず商品の選定から始まります。選んだ商品を日本に持ち込むためには、適切な輸送手段の選定、必要な輸入許可の申請、そして関税や消費税の支払いが必要です。プロセスの初めには、信頼できる輸送業者と連携し、商品のパッケージング、輸送時の保険加入、適切な配送ルートの選択が求められます。また、商品到着後には通関手続きが必要であり、これには正確な書類の提出が求められます。透明性を保ちつつ効率的な手続きを進めることが、スムーズな輸入のカギとなります。

重要な関税と税金

シンガポールからの輸入商品には日本の関税法に基づいた関税が課せられます。この関税は、商品の種類や価値によって異なります。具体的な関税率は、日本の税関ウェブサイトで確認するか、輸入貨物の申告時に税関によって提示されます。また、輸入される商品には消費税も適用されるため、総コスト計算にはこれらを加味する必要があります。予期せぬ追加費用に直面しないように、事前にしっかりと関税や税金について理解しておくことが大切です。知識があれば、輸入コストを適切に見積もり、無駄な出費を避けることが可能となります。

この章では、輸入プロセスの基本を学ぶことで、シンガポールから日本への輸送がどのように行われるかを明確に理解できます。次章では、具体的な配送オプションや送料の詳細について詳しく調べていきます。

シンガポールから日本への国際配送オプションの選定

シンガポールと日本の間の商品や資料を送る際に、どんな配送オプションがあるのか、どれを選べば一番コストを抑えられるのかを一緒に見ていきましょう。シンガポールから日本へ物を送る方法はいくつかありますが、それぞれの方法によってかかる時間やコストが違います。そのため、何を重視するかによって最適な配送方法が異なります。

配送業者の比較

大手の国際配送業者としては、DHL、FedEx、UPSなどがありますが、アジア地域に特化した配送会社も多く存在します。たとえば、「SingPost」はシンガポールの公式郵便会社で、国際的な配送オプションも提供しています。また、日本の「日本郵便」も国際小包を扱っており、安定したサービスを提供しています。これらの業者はそれぞれサービスの内容や料金が異なるため、送りたい商品のサイズや重さ、到着希望日に応じて見積もりを取り、比較検討することが重要です。

配送方法によるコスト差

配送方法は大きく分けて、航空便と海上便があります。航空便は速達性に優れますが、その分、送料が高くなりがちです。一方、海上便は時間がかかりますが、大量の貨物を一度に送る際にコストを抑えることができるため、大量に在庫を持つビジネス向けには適しています。また、最近ではエコノミー航空便という選択肢も増えており、速達性とコストのバランスが取れているため、緊急ではないがある程度迅速に送りたい場合に便利です。各配送方法の料金を正確に把握し、内容物の価値と緊急性を考えながら、最も経済的な方法を選ぶことが大切です。

シンガポールから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

シンガポールから日本への荷物を送る時の送料は、荷物の重さやサイズ、選んだ配送方法によって変わるんです。多くの配送業者が異なるサービスを提供していて、それぞれ料金が設定されています。普通、航空便は早く届けることができますが、料金は高めです。反対に、海上輸送は時間がかかりますが、コストを抑えることができますね。

たとえば、普通サイズの荷物を航空便で送る場合、料金は約100ドルから200ドルの範囲で考えられます。しかし、もしその荷物が重くて大きい場合には、それよりも高額になる可能性があります。また、急いで送りたい場合や追跡サービス、保険をつけたい場合には、さらに料金が上がります。

この料金の情報を知ることは、シンガポールから日本へ荷物を送る際やビジネスを行う上で非常に役立ちます。適切な配送オプションを選んで、無駄なコストを避け、効率よく荷物を送るための計画を立てましょう。次章では、具体的な配送オプションとそのコスト差について詳しく解説していきますので、ぜひ参考にしてください。

この章の中では、具体的な料金例も挙げつつ、配送方法によってどのようにコストが異なるのかを明確にしています。また、送料を抑えるためのコツや、各配送オプションの利点と欠点についても触れていますので、シンガポールから日本への輸送を考えている方にとって参考になるはずです。次ページで詳しくその配送オプションを解説していきます。

シンガポールから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

シンガポールから日本への輸送料金について

シンガポール→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

シンガポール輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

シンガポール中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(シンガポール→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がシンガポールから日本へ格安配送する方法になります。

シンガポールから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

シンガポールから日本へ何かを送る際には、送料が気になるところですよね。特にビジネスで頻繁に輸送する場合、送料のコスト削減は非常に重要です。幸いなことに、いくつか賢い方法を使えば、これらの費用をずいぶん抑えることができます。

まず、複数の配送業者の料金とサービスを比較することが大切です。DHL、FedEx、UPSなどの国際的な配送業者だけでなく、地域に特化した業者も含めて検討しましょう。これらの会社はそれぞれに異なる料金設定、配送速度、サービスを提供しています。特に、地域業者は場合によっては大手よりもずっとリーズナブルな料金でサービスを提供していることがあります。各社のウェブサイトでお見積もりを取るか、直接問い合わせてみると良いでしょう。

次に、荷物の重量とサイズにも注意が必要です。できるだけ荷物のサイズを小さく、軽くすることが送料を抑えるカギとなります。商品の包装を工夫したり、不要な梱包材は避けるなど、荷物の体積を減少させる工夫をしましょう。

また、配送のタイミングにも注目です。緊急でない場合は、配送のピーク時を避けることで料金を抑えられることがあります。例えば、年末年始やその他の繁忙期は避け、オフシーズンを狙って配送計画を立てると良いですね。

さらに、長期契約を配送業者と結ぶことで、一回あたりの配送コストを下げることができることもあります。長期にわたる信頼関係を築くことで、特別な割引が適用されるケースがありますので、これも検討してみてください。

これらのポイントに注意して、上手に業者選びや配送計画を立てることで、シンガポールから日本への送料を大幅に削減できるでしょう。毎回少しずつでも節約できれば、それが大きな差となって年間を通じて大きな節約につながります。ぜひ試してみてくださいね。

シンガポールから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

シンガポールから日本への商品輸送を考えたとき、ふたつの大事なポイントがあります。それは「費用」と「時間」です。これらをしっかり理解し、計画を立てることが、効率よく物流を管理する鍵となります。

送料の一般的な費用

まず、シンガポールから日本への送料ですが、これは様々な要因によって変わります。送る物の重さや大きさ、選ぶ配送方法によっても異なります。一般的に、軽い荷物や書類の場合、エアメールや国際宅配便での配送が選ばれることが多いです。これらの方法は比較的速く、追跡サービスも充実しているため、安心して利用できます。一方、大量の貨物や重機器を送る必要がある場合、海貨(シーフレート)が適しています。この方法はコストを抑えることができますが、時間がかかるデメリットがあります。

輸送にかかる時間

次に、輸送時間です。上述した通り、エアフレートは迅速な配送が可能で、通常は数日内に日本に到着します。しかし、シーフレートの場合は、出発地と到着地の距離や輸送ルートにもよりますが、通常2週間から1ヶ月ほどかかることを覚悟しなければなりません。また、港での荷役時間や通関手続きの遅延も影響します。

これらの情報を踏まえて、シンガポールから日本へ商品を輸送する際には、コストと時間のバランスを考えながら最適な輸送手段を選ぶことが重要です。どんな小さな質問や不安も相談できる輸送代行業者を利用することで、スムーズで安心な輸送計画を立てることができます。

具体的な見積もりや時期、その他の詳細については、専門の輸送業者に相談するのが最善の方法です。彼らは豊富な経験と情報をもとに、あなたのニーズに最適な提案をしてくれるでしょう。

シンガポール輸入貨物の重量とサイズを最適化する技術

シンガポールから日本への商品を送る時、重量とサイズをうまく管理することは、送料を抑える重要なポイントです。多くの人が、物を送る際には、どうやって効率的に、かつ安く送れるかを考えますよね。ここで、重量とサイズを最適化する技術についていくつかのアイデアを紹介します。

包装の工夫

まず、包装ですが、これは商品を保護するだけでなく、送るときのコストにも大きく影響します。シンプルな方法から始めましょう。使用する材料は、丈夫で軽いものを選びましょう。例えば、泡緩衝材やエアーキャップなどが良いですね。また、箱のサイズは商品にピッタリ合わせ、無駄な空間をなくすことがポイントです。空間が少ないほど、他の商品も多く詰めることができるため、送る費用を削減できるわけです。

重量削減のポイント

次に、重量の削減ですが、ここで大切なのは、不必要な包装材を減らすことです。例えば、重い木箱を使用する代わりに、軽量なプラスチック容器を用いるとか、紙や段ボールの厚みを見直すなどがあります。さらに、商品自体の重量を減らせる場合は、その設計を見直すことも一つの方法です。最も重要なのは、商品が安全に届けられる範囲でこれらの削減を行うこと、商品を守ることを最優先に考えましょう。

これらの工夫をすることで、シンガポールから日本への輸送費用を節約しつつ、商品を安全に届けることができます。みなさんも自分のビジネスに取り入れてみてくださいね。

シンガポール輸送の集荷と配送のタイミング

シンガポールから日本への商品輸送を考えている方々にとって、配送の効率性やコスト削減は非常に重要なポイントです。ここでは、シンガポールでの集荷タイミングと日本への配送の最適な方法について紹介します。繁忙期や天候に左右されず、スムーズに商品を日本のお客様に届けるためのヒントをお話しします。

最適な集荷時間

シンガポールから日本への輸送を行う際、どの時間帯に集荷を依頼するかが成功の鍵を握ります。一般的に、交通が混雑する時間帯を避けることが推奨されます。シンガポールのバスや主要な道路が混雑する朝の7時から9時や夕方の17時から19時は避け、午前中の早い時間または午後の遅い時間に集荷をスケジュールするのが効果的です。また、金曜日や週末はビジネスが多いため、中間の曜日の集荷を考えると良いでしょう。

配送のピークを避けるための戦略

日本への配送を考えたとき、年末年始やゴールデンウィークなどの長期休暇前は荷物が混み合います。このような時期を避けて配送計画を立てることが重要です。また、気候的にも台風シーズンや大雨の時期は配送遅延が発生しやすいため、天候情報にも注意を払う必要があります。さらに、配送業者と連携して、ピークタイムを調べ、それを避けたスケジューリングをすることが効率的な配送につながります。

これらのポイントに気をつけることで、シンガポールから日本への商品輸送をよりスムーズかつコスト効率よく行うことが可能となります。集荷から配送までの計画を慎重に行い、無用なトラブルを避けるための戦略を練ることが大切です。

シンガポールから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

シンガポールから日本への輸送料金について

シンガポール→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

シンガポール輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

シンガポール中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、シンガポールから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(シンガポール→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がシンガポールから日本へ格安配送する方法になります。

シンガポールから日本輸入通関手続きをスムーズにする方法

シンガポールから商品を輸入するとき、通関手続きはとても大切な部分です。手続きがスムーズに進むかどうかが、商品がすぐに使えるようになるか、または販売できるようになるかを決めます。この章では、シンガポールから日本への輸入時に通関をスムーズに行うためのポイントを解説します。

必要書類の準備

通関手続きをスムーズに進めるためには、必要書類を正確で完全に準備することが必要です。主な書類には、輸入申告書、インボイス、パッキングリスト、船荷証券、そして原産地証明書が含まれます。これらの書類を事前に準備し、輸入物品の詳細がすべて明記されていることを確認しましょう。たとえば、インボイスには商品の価格、数量、説明が詳しく書かれている必要があります。これらの書類がきちんと整っていることで、通関時の質問や確認がスムーズになり、時間の節約にもつながります。

通関遅延の回避策

通関遅延は多くの不便を引き起こします。遅延を避けるためにはいくつかの戦略が有効です。まず、通関ブローカーと良好な関係を築き、彼らと連携してすべての書類が正確であるかを確認することが重要です。また、税関でよくある問題や現在の規制についても常に更新しておくことが求められます。さらに効果的なのは、ピーク時を避けて商品を輸入することです。多くの輸入業者が同時に輸入を行う時期特に遅延が発生しやすくなるため、それを避けることでスムーズな通関が期待できます。

以上の情報を踏まえ、必要な準備と戦略を用いることで、シンガポールから日本への商品輸入時の通関手続きを効率よく、スムーズに進めることができます。これにより、余計な手間やコストを削減し、ビジネスの機会を最大限に活用することが可能となります。

シンガポール輸入の国際配送コスト削減のための契約交渉

シンガポールから日本へ商品を輸入する際に、適切なコスト削減策はビジネスの利益を大きく左右します。特に配送コストは大きな割合を占めるため、効率的に管理することが求められます。その一つの有効な方法が、配送業者との契約交渉です。ここでは、配送コストを減らすためにどのように契約を結ぶべきかについて詳しく解説します。

長期契約のメリット

長期契約を結ぶ最大のメリットは、コスト削減にあります。多くの配送業者は、長期的に安定したビジネスを保証されることで、一回あたりの配送コストを抑えることが可能です。長期契約によって、予測可能な配送スケジュールを組むことができ、それに伴い倉庫の在庫管理も効率化できます。このような流れは、全体の業務運営コストの削減にも繋がります。また、信頼関係が構築されるため、サービスの質も向上しやすくなります。

交渉技術とポイント

効果的な交渉を進めるには、まず自社の配送量とニーズを正確に理解し、それを明確に伝えることが重要です。交渉の際には、過去の配送履歴や今後の予測量を示し、業者にとっても魅力的な提案であることを示しつつ、自社に有利な条件を引き出すためのデータを用意しておく必要があります。また、複数の業者から見積もりを取り、相見積もりの結果を交渉材料とすることも有効です。柔軟性を持ちながらも、自社の要求を明確に伝えることで、最適な条件を引き出すことが可能になります。

これらのポイントを押さえた契約交渉は、シンガポールから日本への輸入コストを大幅に削減し、ビジネスの収益向上に直結します。しっかりと計画を練り、効果的な交渉に挑んでみてください。

シンガポール輸送のケーススタディ

シンガポールから日本への輸送は、多くの企業や個人にとって重要な経済的活動です。ここでは、成功と失敗の実例を通して、輸送プロセスの最適化方法と注意点を具体的に学びます。この情報は、これから輸送業務に関わる方々が同じ過ちを避け、効率良く物流を管理するのに役立つでしょう。

成功事例の共有

ある電子部品メーカーは、シンガポールから日本への輸送で大きな成功を収めました。この会社は配送業者選定の際に、詳細な市場調査を行い、配送スピードとコストのバランスが最も優れた配送会社を選定しました。さらに、輸送ルートの最適化と包装の工夫により、損失率を大幅に減少させることができました。結果として、納期通りに製品を送ることができ、顧客満足度が大幅に向上しました。この成功の鍵は、緻密な計画と事前の詳細な調査にありました。

失敗事例とその教訓

一方で、あるアパレル企業はシンガポールからの輸送で苦い経験をしました。彼らは安さに惹かれて未検証の新しい配送業者を利用したため、予定していた納期を大幅に遅れてしまいました。更に、配送途中で商品が湿気を帯びるトラブルが発生し、商品価値が下がるという二重の打撃を受けました。この教訓から、コストだけでなく信頼性や実績も重視すべきだということ、また、気象条件なども考慮に入れた包装計画が必要だということを学びました。

これらの事例から、他社が安全かつ効率的な輸送を行うためのヒントを得て、将来的なリスクを回避する手助けとすることが可能です。ケーススタディは、成功体験だけでなく、失敗から得られる学びも同じくらい価値があることを示しています。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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