チェンナイから日本へ荷物発送の手順と料金ガイド!インドから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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チェンナイから日本へ荷物発送の手順と料金ガイド!インドから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

インドから日本へ荷物を安く発送するためのポイントを、実務の流れから具体的な節約術までわかりやすく解説します。チェンナイ発の手続きや梱包、必要書類、通関の基本を押さえつつ、船便と航空便の比較や費用の構成をやさしい言葉で紹介。さらに、料金を抑えるための代行会社の選び方や集荷・ラベル作成のコツ、見積もりの読み方と比較のポイントをまとめ、初めての方でもすぐに実践できるように設計しています。手間を減らしつつ信頼できる輸送代行を選ぶ方法、万一のトラブル対応まで必要な情報を一つに集約しています。この記事を読めば、最適な発送ルートと費用削減の具体策が見つかり、よりスムーズに日本へ届けることができます。

インドから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

インドから日本へ荷物を送る際、費用と配送スピードの両立を実現するには、信頼できる発送代行会社の選択が鍵です。この記事では、初めての方でもわかりやすい言葉で、リードタイムを短くしつつコストを抑えるポイントと、どの業者を使うと便利かを紹介します。全体の目安として、エアメール(航空便)とシッピング(船便)の特徴を踏まえ、実際に使える代行会社のタイプと選び方、見積もりの比較方法も解説します。

リードタイムと料金の現状把握

インドのチェンナイを起点に日本へ発送する場合、航空便は通常1〜7日程度で到着しますが、混雑期は遅延が起きやすい点に注意が必要です。船便は費用が抑えやすい反面、到着までに4〜8週間程度と長くなります。最近の動向では、ハイブリッド型の混載便も増えており、個別の大型荷物でなければ航空便に近い納期で運べるケースも増えています。コストを抑えるには、荷物の重量だけでなく体積(縦×横×高さの総量)にも注意し、適切な梱包と梱包サイズの最適化が重要です。

発送代行会社のタイプと特徴

インド発日本行の発送代行会社には、主に次のタイプがあります。1) 国際専門のフォワーダー(大手日系・現地系グローバルフォワーダー)、2) 海外発送のローカルに強い現地業者、3) 価格重視の物流仲介プラットフォーム(見積もり比較がしやすい)。それぞれに強みと注意点があり、荷物の性質(個人利用か商業用か、危険物の有無、規格サイズ、保険の必要性)によって選択が変わります。

安く送るコツ:実務的なポイント

安く送るための実用的な方法をいくつか挙げます。まず、同梱可能な複数アイテムは一梱包にまとめ、サイズと重量を適正化します。次に、税関申告は正確かつ簡潔に行い、過大な評価を避けることで過剰な関税を避けるケースがあります。代行会社を選ぶ際は、到着地の通関実績、荷物追跡の信頼性、保険の有無・条件、そして見積もり時の明細の透明性を必ず確認しましょう。最後に、時期によって料金が変動するため、余裕を持って早めに予約・手配することがコスト削減につながります。

おすすめの代行会社のタイプ別リスト

以下は、コスト感とスピードのバランスを取りやすいとされる代行会社のタイプ別の例です。実際の選択時には、荷物の性質と必要なサービス(追跡、保険、特別梱包、ドアツー door など)を伝えると正確な見積もりが取れます。

1) 大手国際フォワーダーの利点と注意点

利点は、信頼性が高く追跡情報が充実している点、複数の輸送ルートを持ち選択肢が広い点です。一方、料金は中小業者より高くなる傾向があります。商業用大口荷物や高価な品目には最適ですが、個人輸送なら料金比較が重要です。

2) 現地に強いローカル業者の利点と注意点

現地の人員やネットワークを活用して、コストを抑えやすい点が魅力。柔軟な対応や小口荷物の取り扱いに強い場合が多いです。ただし、情報共有や英語以外の言語対応、保険の条件などを事前に確認しましょう。

3) 価格重視の仲介プラットフォームの使い方

複数社の見積もりを一括取得でき、比較が容易です。手軽に料金を比較できる反面、個別のサービス条件の不透明さに注意。見積もりの内訳(基本料金、重量・サイズ、梱包費、保険料、通関費用など)を必ず確認しましょう。

無料見積もりと比較のコツ

最初に荷物の正味重量、体積、寸法、目的地コードを伝え、保証の有無、保険価額、集荷の可否を確認します。複数社の見積もりを比較する際は、到着日指定の可否、追跡精度、遅延時の対応、関税・消費税の扱い、追加費用の有無をチェックしてください。

利用時の注意点とよくある質問

問合せの際は、荷物の価値を正確に伝え、危険物や大きな機材がある場合の特別条件を事前に確認します。遅延や紛失があった場合の窓口対応や苦情処理の体制も確認しておくと安心です。発送前にはインボイス・パッキングリスト・ラベルの整備を徹底し、受取先情報は全て正確に記載しましょう。

結論:どの業者を選ぶと便利か

初めての方には、複数社の見積もりを同時に取得できるプラットフォームの活用が便利です。荷物の性質に応じて、コスト重視なら現地ローカル業者と仲介プラットフォームを併用、納期優先で高信頼性を求める場合は大手フォワーダーを検討します。いずれの場合も、荷物の重量・体積・内容物・通関書類の揃い具合を事前に準備し、透明性のある見積もりと追跡サービスを選ぶことが、安く早く届けるコツです。

もし、インドから日本へ安く、かつ確実に荷物を届けたい場合は、私たちの発送代行サービスが最適な選択肢です。荷物の性質とご希望の到着日を教えていただければ、最適なルートと料金プランを提示します。まずは無料見積もりから始めましょう。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

インドから日本へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、費用だけでなく到着までの時間や荷物の性質にも深く関わります。結論から言えば、同じ距離であっても、総合的なコストを抑えやすく、到着までの見通しが立てやすいケースが多いのは航空便です。ここでは、なぜ航空便が「メリットが高い可能性」があるのかを、初めての方にも分かるように解説します。

リードタイムの安定と予測可能性

航空便は基本的に船便より到着までの時間が短く、日程の想定が立てやすいのが大きな利点です。インドのチェンナイから日本の主要都市まで、通常は数日程度で到着します。遅延要因として挙げられる天候や港湾の混雑などの影響も、航空便では発生しにくい日程管理が可能です。急ぎで荷物を届けたい場合や、納期が厳しい取引のケースでは、航空便の方がトラブル時の対応も含めて安心感があります。

荷物の安全性と取り扱いの安定性

航空便は荷物の取り扱い工程が比較的標準化されており、取り扱い手順が明確です。破損リスクを低く保つには、梱包の工夫と保険の適用範囲が重要ですが、航空輸送は保険の適用事例も豊富で、紛失・破損時の補償対応が受けやすいケースが多いです。また、積み下ろしの頻度が船便に比べて少ないため、荷物の取り扱いミスによるトラブルを抑えやすい傾向にあります。

費用構造とコストの見積もりのしやすさ

航空便は重量と体積(寸法)で料金が決まる標準的な運賃体系です。最近は軽量・小型の荷物であれば、空輸の費用対効果が高くなるケースが多く、荷物の性質によっては「小型・軽量→航空便」が総コストを抑えやすくなります。また、航空便は海上輸送と比較して、追加料金の変動要素(港湾作業費や混雑に伴う遅延費用など)が少ない場合が多いです。見積もりの段階で日付指定や保険、追加サービスを組み合わせやすく、総費用の予測が立てやすいのも魅力です。

業者の柔軟なサービスとサポート体制

航空便を扱う代行業者は、チェンナイ発日本向けの集荷・梱包・ラベリング・船積み手配・通関サポート・日本側の配送まで、一連の流れをワンストップで提供するケースが多いです。特に初めて海外輸送を利用する方にとって、言語サポートや書類作成の支援、トラブル時の窓口対応が整っている点は大きな安心材料。必要に応じて、比較的安価で保険付きのオプションを組み合わせることも可能です。

まとめとして、急ぎの配送や安定した到着日を重視する場合、航空便は総合的なメリットが高い可能性が高いと言えます。ただし荷物の性質(重量・体積・危険物の有無)や予算、到着日指定の柔軟性によって最適解は変わるため、実際には複数の代行業者の見積もりを取り、保険や追加オプションも含めて比較検討するのが賢明です。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

インドから日本へ荷物を安く運ぶ方法を探している方にとって、航空便は「速さ」と「コストのバランス」が鍵になります。当社はインド発日本向けだけでなく、全世界の輸出入に対応する航空便のグローバルサービスを提供しています。以下では、リードタイムの目安、料金の特徴、コスト削減の具体案、そして実務で便利な業者の使い方をわかりやすく解説します。

航空便輸送の基本的な特徴と全世界対応のメリット

航空便は船便に比べて配送日数が短いのが大きなメリットです。繁忙期や急ぎの荷物には特に向いています。一方で、同じ重量・体積でも航空重量料金が適用されるため、体積や重量の管理がとても重要です。当社のグローバル対応サービスでは、インドを起点に日本を含むアジア・欧州・北米・中東・オセアニアなど全カ国へ、複数の航空キャリアを組み合わせた最適ルートを提案します。供給網の強化と現地の通関ノウハウを活かし、通関遅延を抑えつつ、最短日数での到着を実現します。

リードタイムの目安と、急ぎ・標準・経費重視の選択肢

目安として、空路の輸送日数は出発地・目的地・通関状況によって変動しますが、概ね以下のレンジです。インド(チェンナイ)発日本着は、空路直行便ベースで3〜5日程度、経由便を含む場合は5日〜1週間程度を想定します。全世界への輸出入では、都市間の空港の接続状況次第で+1〜3日程度の変動があります。急ぎの荷物は“エクスプレス”オプションを選択します。コストを抑えたい場合は“標準”または“混載(LTL)”系統を組み合わせ、日数と費用のバランスをとる設計にします。

料金構造とコスト削減の基本方針

航空便の料金は主に以下で決まります。

  • 重量課金:実重量と体積重量の大きい方を採用
  • 貨物サイズ:パレットの使用有無、梱包寸法
  • 原産地・目的地のレンジによる距離割増・燃油サーチャージ
  • 保険・追加サービス(ドアツードア配送、現地集荷・配送)

コスト削減のポイントは、荷姿の最適化・不要な追加サービスの削減・集荷・配送の最適化です。例えば、重量と体積のバランスを取り、可能なら小さめの梱包で体積重量を抑える、寄港回数を減らすルート選択、そして必要最低限の保険を選ぶことが有効です。

荷物の梱包とラベル整備の重要性

航空便では荷物の梱包が荷物の取り扱いと税関をスムーズにします。標準的な梱包基準を守り、インボイス・パッキングリスト・ラベルは現地語と英語の両方で表記すると撮影・紛失・誤配送のリスクを減らせます。当社では、チェンナイ発日本向けの手配を含む全世界のルートで、ラベルの書式・インボイスの必要事項をテンプレート化して提供します。

業者の種類と使い分け

航空便の運用には以下のタイプの業者があります。

  • 航空貨物代理店(FMC/IAA認定): ルーティング提案・日程調整・現地通関サポートを一括して任せられる
  • 運送会社系エージェント: 貨物輸送と配送を一括手配、比較的コストを抑えやすい
  • 航空自体のカスタマー窓口: 直販での価格交渉が可能な場合があるが、個別対応が必要になることが多い
  • 現地パートナー網を持つ総合物流企業: 集荷・倉庫保管・最終配送までカバー

初めての方には、荷物の規模に応じて「航空貨物代理店 + 現地パートナー」の組み合わせがおすすめです。価格とサービスの両面でバランスが良く、トラブル時の窓口も一本化できるためです。

全カ国対応のメリットと活用例

全世界対応のグローバルサービスを使うと、国をまたぐ際の手続き・書類の整備・税関のルールが統一され、複数国間の輸出入計画を立てやすくなります。例えば、インド→日本の他にも、東南アジア諸国や欧米諸国へ同時に出荷するケースで、同一の手続きフロー・同一の梱包基準を適用できるため、管理負荷を大幅に軽減できます。

もし、インド国内の集荷から日本国内の受取までをワンストップで任せたい場合は、私たちのグローバル航空便サービスが最適です。あなたの荷物の性質・予算・納期を教えていただければ、最適なルートと見積もりをすぐにご提案します。まずは無料の見積もり相談から始めてください。

チェンナイでの手続き具体例

インドのチェンナイから日本へ荷物を送る際には、手続きの流れを事前に把握しておくとスムーズです。まずは信頼できる輸送代行会社を選び、予約を入れる段階から、集荷・ラベル作成・書類の用意まで一連の流れを把握しておくと安心です。以下は実務でよく出てくる具体例とポイントです。

輸送代行会社の選択と予約

インドから日本へ安く荷物を送るには、複数の代行会社の中から自分のニーズに合うパートナーを選ぶことが鍵です。まず確認したいのは以下のポイントです。

1) 料金体系とコスト削減の提案力: 基本料金だけでなく、重量・体積、荷姿、保険料の有無、配送速度などを総合的に比較します。安いと思っても後から追加料金が発生するケースを避けるため、見積もりの内訳を細かく確認します。

2) 集荷エリアと予約の柔軟性: チェンナイ内の集荷地域や時間帯の対応、週内の取り扱い件数、予約の変更・キャンセルポリシーをチェックします。特に繁忙期は予約の柔軟性が重要です。

3) 実績とサポート体制: 日本の通関経験が豊富か、トラブル時の窓口対応が迅速か、追跡情報の提供頻度などを確認します。日本語対応があると安心です。

4) 保険と補償条件: 紛失・破損時の補償範囲、適用金額、保険料の計算方法を事前に把握します。

予約はメールや専用フォーム、電話で行います。必要情報は以下です。発送地情報(チェンナイの集荷先)、荷物の総重量と体積、荷姿(箱の個数・寸法・総重量)、希望配送方法(船便・航空便)、受取人情報と宛先表記、インボイスの雛形要件、保険希望の有無。

代行会社には、船便を中心に安価な運賃を提示してくれる地元企業と、航空便にも強く日本通関サポートが充実している大手を併用検討すると良いです。初めての方は、日本語対応の窓口がある会社を選ぶとストレスが少なく、トラブル時の対応もスムーズです。

集荷依頼と集荷時チェック

集荷依頼を出すと、担当者が現地で荷物の状況を確認します。ポイントは次のとおりです。

1) 梱包状態の確認: 外箱のダメージ、荷物の固定状況、荷崩れの恐れがないかを確認します。破損リスクを下げるには、荷姿の適正化が不可欠です。

2) 重量・サイズの再計測: 実測と見積もりの差異がある場合は調整します。超過料金を未然に防ぐため、再計測は必須です。

3) ラベル・インボイスの事前確認: 送り先情報、宛名・住所のスペルミス、税関番号(必要な場合)などをチェックします。不備があると通関遅延の原因になります。

4) 集荷時の写真記録: 荷物状態の撮影を依頼すると、後のトラブル回避に役立ちます。写真は日時と荷物番号とともに保存します。

5) 現地通話・連絡方法の取り決め: 集荷完了後の追跡連絡や、変更連絡の窓口を明確にしておくと安心です。

ラベル作成・インボイス・パッキングリスト

出荷準備の最重要工程は、正確なラベル、インボイス、パッキングリストの作成です。以下を押さえましょう。

1) ラベル表記の統一: 送り先・発送元の住所表記は、通関での誤解を防ぐため標準フォーマットに従い、英字表記も併記します。荷物番号や追跡コードを明示します。

2) インボイスの正確性: 商品名、数量、単価、総額、原産地、HSコード(必要な場合)を明記します。個人輸出か商業輸出かを区別し、関税計算の基礎となる情報を漏れなく記載します。

3) パッキングリストの整備: 内梱包の内訳、各箱ごとの重量・体積、箱番号を一覧化します。混載発送の場合は特に箱ごとの内容を詳しく記載します。

4) 書類の保管と提出タイミング: 航空便・船便とも、出発前に必要書類を提出するケースが多いです。出荷日から逆算して、提出期限を守るようにします。

5) 電子化の活用: 可能であればデジタルコピーをクラウドに保管し、関係者と共有します。紛失時の復旧にも役立ちます。

これらを事前に整えておくと、荷物の追跡がスムーズになり、通関での遅延リスクを最小化できます。チェンナイ発日本向けの実務では、現地窓口と日本側の窓口が連携するケースが多いので、ラベル・インボイス・パッキングリストの統一を徹底しましょう。

日本での通関と配送プロセス

インドから日本へ荷物を送る際、日本側の通関と配送は到着前の準備がカギになります。ここでは、通関手続きの流れと必要書類、税関申告や関税の扱い、日本到着後の配送と受取のポイントを、初めての方にも分かるように分かりやすく解説します。全体を理解しておけば、遅延を減らし、受取までの時間を短縮できます。

通関手続きと必要書類

日本へ荷物が到着すると、まず日本の税関が内容を確認します。申告内容と実物を照合して問題がなければ通関が進み、問題がある場合は追加情報を求められます。海外発送では、正確な申告が重要です。以下の書類を用意しましょう。

・インボイス(商業明細書): 送った品名、数量、単価、総額、原産国、用途を記載

・パッキングリスト: 荷物の内訳を品目ごとに明示

・梱包写真(状況により任意・要求される場合あり)

・輸出入の契約書や公的フォーマットに準じた書類(船便の場合は特に求められることがある)

・荷物の識別情報: 追跡番号、荷物の重量・体積、発送元・受取人の住所・連絡先

途中で税関職員に質問された場合に備え、英語表記の情報も添えるとスムーズです。荷物の性質によっては、別途検査や追加書類が必要になることがあります。荷物が複数品目に分かれている場合は、それぞれの品目ごとに詳細な情報を用意しておくと安心です。

税関申告と関税の扱い

日本では基本的に消費税と関税が発生します。関税は品目や材質、用途、原産国などで異なり、関税がかかるかどうか、いくらかかるかは通関時に決まります。実務では以下のポイントを押さえましょう。

・通関時の税額は、荷物の価額(インボイスに記載の金額)、数量、品目ごとの関税率で算出

・免税枠を超える場合は関税と消費税が課される。免税の条件は用途(個人使用か商業目的か)や品目によって異なる

・関税の支払いは、受取人側に請求されることが多いが、発送元が負担する取り決めも可能。事前に代行業者と相談して決めておくと安心

・消費税は国内の税率(現行は10%が代表的)に基づいて計算され、課税価格のうち課税対象金額に対して適用されます

税関から追加情報の依頼が来た場合は、速やかに対応しましょう。情報の遅れは配送の遅延につながります。荷物の内容が高価な品物や電子機器などの場合、税関の審査が厳しくなることがあるため、事前の申告と正確な情報提供が特に重要です。

日本到着後の配送と受取

通関が完了した荷物は、日本国内の配送網に引き渡され、最寄りの配送センターや指定受取場所へと移動します。ここでのポイントは、受取までのスムーズさと受取時の確認です。

・追跡番号を使って配送状況を定期的に確認

・受取時には身分証明書の提示が求められる場合が多い。事前に通知される受取方法に従って手続きを進めてください

・不在時の再配達や保管期限など、配送業者のポリシーを事前に確認しておくと安心

・荷受時に破損や不足があれば、その場で配送員に指摘し、写真を撮って記録を残すとトラブル回避につながります

日本到着後の配送は、天候や道路事情、通関の混雑状況など外的要因に左右されやすいです。短期間での受け取りを希望する場合は、急ぎの配送オプションや代行業者のサポートを活用すると効果的です。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

料金ガイドとコスト削減のコツ

インドから日本へ荷物を送るとき、料金は「基本料金+重量・体積に応じた費用+追加オプション」という構成になりがちです。ここでは、初心者にも分かりやすく料金の仕組みを解説し、見積もりを比較して実際にコストを抑えるためのポイントを整理します。船便を選ぶ場合はとくに、荷姿や保険、集荷の方法などが合計コストに大きく影響します。まずは全体像を掴み、次に具体的な削減手段を見ていきましょう。

料金の構成要素

インド発日本行きの海外発送でよくある料金構成は以下の通りです。分かりやすくするため、想定ケースを交えて説明します。

  • 基本運賃(輸送費): 航空便・船便のいずれかを選ぶ際の核となる費用。空の旅程や距離、便の混雑具合で変動します。
  • 重量料金: 実重量と体積重量のいずれか高い方を適用する「実重割り」または「体積重量割り」。大きくても軽い荷物は体積重量が上回ることがあります。
  • 荷姿・梱包費用: 荷物の大きさ・形状に応じて必要な梱包材・梱包作業費が発生します。大きな荷物は割安性が下がることがあります。
  • 保険料: 紛失・破損に備える保険の費用。荷物の価値が高い場合は保険を付けることを検討してください。
  • 通関関連費用: 書類作成代行、通関手数料、税関申告オプションなど。国をまたぐ場合は避けられない費用です。
  • 配送・受取関連費用: 日本国内到着後の搬送費、受取人への配達費用、ラベル作成や署名手数料など。
  • 追加オプション: 追跡サービス、特急集荷、時間指定、危険物対応など。必要に応じて選択します。

要するに、総額は「基本運賃+重量・体積に連動する料金+梱包・保険・通関・国内配送の各費用+任意オプション」の合計です。荷物の性質次第で大きく変動します。

見積もり比較とコスト削減のポイント

見積もりを比較する際のポイントをまとめました。初心者でも実践しやすい順に並べています。

  • 実重量と体積重量を確認: 同じ荷物でも業者によって重さの扱いが異なる場合があります。実重量と体積重量のどちらが高いかを必ずチェックし、安い方の料金が適用されているか確認してください。
  • 航空便 vs 船便の総コストを算出: 航空便は速い反面費用が高くなりがち、船便は時間はかかるが費用は抑えやすい傾向です。荷物の重要性と到着期日を考慮して選択します。
  • 同一荷物でも梱包サイズを最適化: 荷姿が小さく軽いほど体積重量・梱包費用の抑制につながります。空間を無駄にしない梱包を心がけましょう。
  • 保険の適用範囲を検討: 値段だけで保険を追加するのではなく、実損額や荷物の重要度に合わせて必要最低限の補償を選ぶとコストを抑えられます。
  • 見積もりは同条件で比較: 配送日付指定、追跡オプション、保険の有無、集荷の有無など、条件をそろえたうえで比較してください。条件が違うと実際の差額が大きく見えます。
  • 複数の業者を同時比較: 数社の見積もりを取得して、費用だけでなく対応の柔軟さ・納期の確実性・顧客サポートの評判も含めて判断します。

コスト削減には、荷物の性質に合った運送モードの選択、荷姿の最適化、不要なオプションの削減、保険の適正化が有効です。

オプション選択と荷姿の影響

オプション選択と荷姿は、最終的な料金に大きく影響します。以下の観点を意識して、賢く選択しましょう。

  • 追跡・保険のバランス: 高価品や紛失リスクが高い荷物は保険を付ける価値があります。逆に安価な荷物なら保険を控えることでコストを抑えられます。
  • 集荷と配達の柔軟性: 自宅集荷を選ぶと追加費用が発生する場合があります。近くの集荷拠点を利用するなど、実際の利便性と費用のバランスを検討してください。
  • 梱包の質と費用の相関: 強固な梱包は破損リスクを下げますが、材料費と手間が増えます。荷物の価値とリスクを見極め、適切な梱包レベルを選択します。
  • 荷姿の規定ギリギリを狙わない: 容積制限を超えると追加料金が発生することが多いです。寸法は余裕を持って設定しましょう。
  • 軽量化テクニック: 透明な包装資材や軽量の梱包材を選ぶ、不要な中身を省くと費用が抑えられます。

要は、荷物の価値・到着日の緊急性・リスクを踏まえ、必要最低限のオプションを選ぶことが、全体コストの最適化につながります。見積もり時には、オプションごとの費用と効果を明確に比較する癖をつけましょう。

安く送れる輸送代行会社の紹介

インド・チェンナイから日本へ荷物を安く送るには、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが第一歩です。料金はもちろん、集荷の柔軟さ、手続きの簡便さ、追跡の確実さなど総合的なコストパフォーマンスで判断します。ここでは、初めての方にも分かりやすいポイントを中心に、実際に使える代行会社選びのヒントと、無料見積もりを活用して比較する方法を解説します。

推奨代行会社リスト(チェンナイ発日本向け)

チェンナイ発日本向けの輸送代行会社は、個人荷主から企業まで幅広く対応しています。以下は「コスト重視」「見積もりの透明性」「追跡とサポートの手厚さ」という観点で評価の高い代表的な選択肢です。まずは無料見積もりを依頼して、配送日数の希望や荷姿に合わせた最適プランを比較しましょう。

1) 地場系の物流仲介業者(チェンナイ拠点)

・特徴:地元の運送ネットワークを活用して低価格化を実現。重量級や箱数が多い荷物に強いケースが多いです。

・向く荷物:個人輸入の雑貨や小物の大量発送、複数箱のまとめ発送。

2) 海上代行サービス(LCL/FCL対応)

・特徴:海上輸送を中心に、重量・体積あたりのコストが安く抑えやすい。船便が長所で、急ぎでなければ大幅なコスト削減が期待できます。

・向く荷物:家電・雑貨・大量の書籍・衣料など、箱数が多い場合に適しています。

3) 国際小口便専門業者

・特徴:小口荷物に特化し、急ぎではない中量帯の発送で割安になることが多い。

・向く荷物:小箱・書籍・ファイル・商材サンプルなど、梱包が小さめの荷物。

4) 総合物流企業の海外発送窓口

・特徴:日本語サポートが充実しており、通関や保険などの付加サービスも受けやすい。

・向く荷物:個人利用でも安全性を重視したい方、初めての海外発送。

※実際の選択は、荷物の重量・体積、箱数、納期、予算によって変わります。まずは無料見積もりを取り、3社以上を比較してベストバリューを探しましょう。

各社の強みと得意分野

・安価志向の代行会社:大量の小物・雑貨をまとめて発送する場合に強い。見積もり比較が重要で、複数の運送ルートを組み合わせることでコストを抑えられるケースが多い。

・信頼性重視の代行会社:通関サポートが充実しており、書類ミスや遅延リスクを抑えたい方向け。追跡情報の更新頻度が高く、サポート窓口が日本語対応の場合も多い。

・速達寄りの代行会社:急ぎのニーズがある場合、航空便の優先手配やDDU/DDP条件の理解が深く、関税・税金の手続きも案内してくれる。コストは少し上がる傾向。

・海上専門の代行会社:重量物・大型荷物、箱数が多い場合に効果を発揮。運賃は安いが配送日数は長くなるため、納期とのバランスが肝心です。

それぞれの強みを踏まえ、荷物の性質・納期・予算を整理して組み合わせるのが賢い選び方です。

無料見積もりの活用と比較方法

無料見積もりは、次の手順で活用します。

1) 荷姿の情報を正確に伝える:重量、体積、箱数、各箱の寸法、品目内訳、危険物・禁制品の有無を事前に整理。

2) 納期希望を明確に:いつ日本へ届く必要があるか、急ぎ度を伝える。船便と航空便の選択肢を必ず確認。

3) 保険の有無と補償範囲を確認:安さだけでなく、紛失・破損時の補償内容をチェック。

4) 見積もりの構成を比較:基本運賃、燃料サーチャージ、通関費、追加料金、梱包料、保険料を項目別に比較。

5) サービス内容を比較:集荷の柔軟性、追跡情報の提供頻度、日本語サポートの有無、ラベル・インボイスの作成サポートの有無を確認。

6) 条件交渉:同じ条件で複数社が出している場合、割引オプションやリピーター割を依頼して交渉します。

見積もりを取る際は、同じ荷物情報で出してもらうと比較が正確になります。3社以上の見積もりを取って、コストだけでなく納期、手続きのしやすさ、サポート体制を総合で判断しましょう。

よくあるトラブルと対処法

国際発送では想定外のトラブルが起きやすいものです。不安を減らすには、先に典型的なトラブル事例とその対処法を知っておくことが重要です。ここでは遅延・紛失・破損、書類不備、問い合わせ窓口の使い方を分かりやすく解説します。

遅延・紛失・破損のトラブル事例

遅延の原因は、税関での検査時間の長さ、天候不順、混雑する時期の荷物量増加、集荷時の不備など多岐にわたります。特に混雑期には到着まで数日〜数週間の遅れが発生するケースが珍しくありません。紛失・破損は、取り扱いの粗さや間違った荷姿、積み替え時の廃棄・紛失、輸送中の振動・衝撃による損傷が要因になります。実際の事例としては、箱が潰れて中身が破損した、ラベルが剥がれて宛先が不明になり集荷元に戻った、追跡情報が途中で止まって荷物の所在が分からなくなる、などが挙げられます。対策としては、梱包の頑丈さを見直す、荷姿を適切に分けて重さの分散を図る、追跡番号をこまめに確認する、保険をかけるなどが効果的です。

書類不備による遅延の対策

通関には正確なインボイス、パッキングリスト、荷難情報が不可欠です。不備があると通関手続きが遅れ、到着が遅延します。よくある不備は、商品説明の記載不足、数量・価格の矛盾、原産地の未記載、関税番号の不足、適用制限品の申告ミスです。対策としては、以下を徹底しましょう。 – 事前にインボイスとパッキングリストを正確に作成する(品名は一般的な表現で明確に)。 – 数量・重量・価格を一致させる。 – 原産地とHSコードを正確に記載する。 – 禁制品や特別な輸出入規制がないか事前に確認する。 – 書類は発送前にもう一度チェックする。可能なら第三者にも確認してもらう。

問い合わせ窓口と苦情対応

トラブル発生時は、まず利用している運送会社の追跡窓口や現地代理店に連絡します。対応のポイントは以下です。 – 追跡番号・出荷番号・荷物の写真を用意して伝えるとスムーズです。 – 問い合わせは早い段階で行うほど解決が早まります。遅延の場合は到着予定日を確認し、再スケジュールの有無を質問します。 – 苦情対応は記録を取り、日付・経緯・対応状況を整理します。解決した事例は同様の再発防止策を求めると良いです。 – 日本側の通関や配送部門にも連携を依頼することで、二次的な遅延を避けられる場合があります。 – 無回答が続く場合は消費者相談窓口や公的機関へ相談する選択肢も検討します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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