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ポーランドから日本への送料を安くする方法!ポーランドからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

ポーランドから日本への送料を安くする方法!ポーランドからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

ポーランドから日本への輸送費用を安くしたいと思っている皆さん、必見です!この記事では、高額な送料をどうにかして抑えたいと考えている方々に役立つ情報がたくさん詰まっています。記事を読むと、なぜ輸送費が高くなるのかの理由から、具体的な削減技術まで、一つ一つわかりやすく説明しています。特に、おすすめの運送会社選びや、交渉のコツについて詳しく解説しているので、これを読めば、自分でも費用を抑えることができるようになるかもしれません。また、荷物の梱包方法や集荷のスケジュールの調整など、さまざまな角度から送料を安くする方法を紹介しているので、きっとあなたの役に立ちますよ。

ポーランドから日本への送料削減基本戦略

ポーランドから日本への輸出時にかかる送料は、しばしば商取引の大きな障壁となります。しかし、適切な知識と戦略を持つことで、これらのコストは大幅に削減できます。ここでは、ポーランドから日本への送料を効果的に削減するための基本戦略を紹介します。この情報は特に、コスト削減を図りたい輸出入業者やビジネスオーナーに役立つでしょう。

なぜ送料が高くなるのか

送料が高くなる原因は多岐にわたります。一つの大きな要因は、距離の長さです。ポーランドと日本は地理的に離れており、その距離が直接的な送料の高さに影響します。また、輸送方法の選択(航空便か海上便か)や、荷物の重量とサイズ、そして輸送の緊急性も料金に影響する重要な要素です。さらに、通関手続きや輸入国の規制によってもコストが増えることがあります。これらを理解し、適切に管理することが、送料を削減する鍵となります。

基本的な送料削減のアプローチ

送料削減の基本的なアプローチは、主に以下の方法に集約されます。第一に、最もコスト効率の良い輸送方法と輸送業者の選定です。例えば、緊急でない荷物については、航空便よりも時間がかかる海上便を選択することがコスト削減につながります。さらに、荷物の梱包を工夫して重量とサイズを最適化することも重要です。大きくて重い荷物は、それだけ多くの送料がかかりますので、梱包を見直すだけで大きな節約に繋がることがあります。また、定期的に多くの荷物を送る場合には、送料の割引が適用される契約を輸送業者と交渉することも有効です。このような戦略を総合的に実施することで、ポーランドから日本への送料を大幅に削減することが可能になります。

これらの基本戦略を理解し、実践することで、コストの削減だけではなく、業務の効率化にも寄与することができます。次のセクションでは、実際の輸送会社の選定や交渉術に焦点を当てた具体的な戦略を詳しく解説していきます。

ポーランドから日本へ輸入する際の国際輸送会社の選定と交渉術

輸送コストは国際ビジネスにおいて重要な要素です。特にポーランドから日本への輸入では、適正な輸送会社の選定と賢い交渉がコストを大きく左右します。ここでは、ポーランドから日本への商品輸送を最も効果的かつ経済的に行うための輸送会社の選定方法と、交渉の際のポイントについて詳しく解説します。

おすすめの運送会社とその評価

国際輸送を行う会社は数多く存在しますが、特にポーランドから日本へのルートでは、DHL、FedEx、及びヨーロピアン・カーゴ・ログイスティクスなどが高い評価を受けています。DHLは配送スピードが非常に早く、追跡サービスも充実しています。一方、FedExは重量物に対する取り扱いが得意で、安全な輸送を求める場合にお勧めです。ヨーロピアン・カーゴ・ログイスティクスは、特に大量の貨物を経済的に輸送するのに適しており、コストパフォーマンスに優れています。

交渉のコツと割引を引き出す方法

運送会社との交渉ではいくつかのポイントが鍵となります。まず、長期的に取引を行う意志を示すことで、会社からの信頼を勝ち取り、割引が適用されやすくなります。また、輸送量が多いことをアピールすることも有効です。さらに、複数の輸送会社から見積もりを取得し、価格競争を促すことで相手に協議を迫るのも一つの手段です。これらの交渉術を駆使して、最適な条件で輸送サービスを利用しましょう。

この章では、ポーランドから日本への効果的な輸送会社の選び方と、交渉時のコツをご紹介しました。適切な輸送会社を選定し、効率的な交渉が成功のカギとなります。選ばれた輸送会社と上手く交渉することで、輸送コストを大幅に削減し、ビジネスの利益を最大化させることが可能です。

ポーランドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ポーランドから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ポーランド→日本

ポーランド輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ポーランド・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ポーランド→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がポーランドから日本へ格安配送する方法になります。

ポーランドから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

ポーランドから日本へ荷物を送る際には、さまざまな要因によって送料が決まります。一般的に、荷物の大きさ、重さ、そして配送方法によって費用が異なります。ここでは、ポーランドから日本に荷物を送る際のおおよその料金や、料金を左右する要因について解説します。

まず、荷物の大きさと重さは送料を決定する最も基本的な要素です。大きくて重い荷物ほど、それを運搬するためのコストが高くなります。また、送る荷物の種類に応じて特別な取り扱いが必要な場合(例えば、精密機器や危険物など)も追加料金がかかることがあります。

次に、配送方法ですが、航空便は最も迅速ですが料金も高く、海上便は時間はかかりますが比較的安価です。また、国際宅配便サービスを使用する方法もありますが、これも速度とコストのバランスを考慮する必要があります。選択する配送オプションによって、通関手続きの容易さや到着までのスピードも変わってきます。

さて、具体的な価格ですが、ポーランドから日本への標準的な小包(重さ2キロ未満)の場合、航空便であれば約20,000円から30,000円、海上便であれば10,000円から15,000円の範囲内で送ることができます。もちろん、これはあくまで一例であり、具体的な料金は使用する運送会社やサービスの詳細によって異なります。

ポーランドから日本に荷物を送る場合、適切な業者を選ぶことがコスト削減につながります。多くの運送会社が競合しているため、複数の業者の料金とサービスを比較することが重要です。特定の季節やプロモーション期間中は、料金が割引されることもあるため、定期的に情報をチェックしましょう。

以上のようにして、ポーランドから日本への送料の概算を知ることは、荷物の送付計画を立てる際の重要なステップとなります。各運送オプションの特長を理解し、状況に合った最適な方法を選ぶことが、コスト効率だけでなく、安心して荷物を送るための鍵となります。

ポーランドから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

ポーランドから日本へ商品や荷物を送るとき、高い送料が気になる方も多いでしょう。しかし、適切な方法を選べば、海外送料をずいぶん抑えることができますよ。今回は、送料を安く抑えるいくつかの基本的な方法と、効果的なアプローチをご紹介します。これをうまく活用して、コスト削済みの輸入を実現しましょう。

運送会社の選定とサービスプランの見直し

まず重要なのは、運送会社の選び方です。ポーランドと日本間を結ぶ運送会社はいくつかありますが、それぞれサービス内容や料金が異なります。大手国際配送業者は信頼できるものの、料金が高めの設定になっていることも。一方、小さなローカルの配送業者や新興の物流会社では、競争力のある料金でサービスを提供していることが多いです。定期的に料金プランを見直し、他社と料金を比較することが重要です。

輸送方法の見直し

空輸は速いですが、その分、料金も高くなります。配送の緊急性がそれほど高くない場合は、海上輸送を選ぶと良いでしょう。海上輸送は時間がかかりますが、コストは大きく削減できます。また、輸送量が多い場合は、コンテナの一部をシェアするLCL(Less than Container Load)よりも、FCL(Full Container Load)の方がコストパフォーマンスが高くなります。

集約発送の活用

小さな荷物を何度も送るよりも、できるだけ荷物を集めて大量に一度に送る方が、コスト削減につながります。この方法なら、運送コストを荷物の数だけ割り勘することができるため、1個あたりの配送コストを下げられるのです。ビジネスで輸入を行う場合、ポーランド国内で商品を一時保管し、ある程度の数量が集まってから輸送を行うという方法が効果的です。

このような工夫を凝らすことで、ポーランドから日本への送料を大幅に削減することが可能です。また、業者選定時には詳細な見積もりを依頼し、隠れたコストがないかをしっかりチェックしましょう。海外からの輸入は複雑に感じられるかもしれませんが、適切な方法を選べば、意外と簡単に費用を抑えることができますよ。

ポーランドから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

ポーランドから日本への荷物を送るとき、どれくらいの時間がかかるのか、また、その送料はどのくらいになるのかがわからなくて不安になることありますよね。この章では、ポーランドから日本への輸送にかかる時間と費用について、わかりやすくまとめてみました。

まず大事なことは、ポーランドから日本への距離です。地球の裏側にあると思われがちですが、実は空のルートを使えば意外と早く到着します。一般的に、航空便を使った場合、発送から到着まで約3〜5日程度が一般的です。これは、荷物が直行便で飛ぶケースを想定しています。一方、経費を抑えたい場合は海上輸送が選ばれることが多いですが、こちらは15日から1ヶ月程度かかることもあります。

次に、送料のお話です。航空便は速いですが、その分、費用も高くなりがちです。重い荷物や大きな荷物を送るときは特に、費用がかさむことを覚悟しなければなりません。海上輸送は時間はかかりますが、その分、低コストで大量の荷物を送ることができます。具体的な送料は、送る荷物の重さやサイズ、選んだ輸送方法によって変わってきますが、一般的な小包の場合、航空便で200ドルから300ドル、海上輸送だと100ドルから200ドルが相場となっています。

また、送料をさらに抑える方法として、複数の荷物をまとめて送る集約発送を利用する方法があります。これは、特にビジネスで大量に商品を輸入する場合に効果的です。また、適切な梱包を行うことで重量を減らし、費用を抑えることも可能です。

最後に、時間とコストを考慮したうえで、どの輸送会社を選ぶかが重要です。信頼できる輸送会社を選ぶことで、荷物が確実に、そして安全に目的地に届けられるようになります。また、輸送代行会社を利用することで、さらに手間とコストを削減することができるため、ポーランドからの輸入を頻繁に行う場合は特におすすめします。

この章では、ポーランドから日本への荷物の送り方、かかる時間と送料についてご説明しました。次の章では、具体的な輸送会社の選定方法や、交渉のコツについて詳しく解説していきますので、ぜひご覧ください。

ポーランド輸入貨物の梱包最適化

ポーランドから日本への商品輸送では、梱包の最適化が非常に重要です。効率的な方法を選択することで、輸送コストを削減でき、商品の安全も保証されます。この章では、輸送コストを抑えながらも商品が安全に日本へ届けられるよう、どのように梱包を最適化すべきかを具体的に解説します。

効率的な梱包方法

効率的な梱包方法の一つとして、「フィットパッキング」が挙げられます。この方法は、商品の形状にぴったり合う箱を使用し、無駄な空間を最小限に抑える技術です。また、緩衝材は必要最小限にして重量を減らすことがポイント。ポーランドからの長距離輸送では、特に重量がコストに大きく影響するため、この点は非常に重要です。さらに、箱の材質を選ぶ際も、強度と重量のバランスを考慮し、再利用可能な材料を選ぶことが推奨されます。

重量とサイズの最小化術

次に、重量とサイズを最小化する技術について解説します。商品を梱包する際は、可能な限り「フラットパック」と呼ばれる方法を採用すると良いでしょう。これは、商品を分解または折り畳み可能な状態で梱包する手法で、サイズを大幅に縮小可能です。さらに、重量を減らすために、梱包材自体の重さも重要な考慮事項です。例えば、通常よりも軽量なプラスチック素材や特殊な紙材を使用することで、輸送コストの削減に直結します。

これらの梱包最適化の方法を実践することで、ポーランドから日本への輸送コストを効果的に削減し、商品の安全性も高めることができます。次のステップとして、これらの梱包方法を具体的にどのように実行していくか、詳細なプランニングが必要です。

ポーランドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ポーランドから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ポーランド→日本

ポーランド輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ポーランド・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ポーランド→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ポーランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がポーランドから日本へ格安配送する方法になります。

ポーランドから日本へ荷物を安く送る際の集荷・配送スケジュールの工夫

ポーランドから日本まで荷物を送るとき、ちょっとした工夫で大きなコスト削減が実現できます。ここでは、荷物の集荷から配送までのスケジュールをどのように最適化し、時間とコストを抑えるかについて説明します。

スケジュールの最適化とコスト削減

まずは、スケジュールの最適化。これはポーランド国内での荷物の集荷から始めます。荷物が多く集まるエリアを特定し、そのエリアから一度に多くの荷物を集めることがポイントです。これによって、何度も運搬車が動くことを防ぎ、車両コストや人件費を削減できます。さらに、集荷した荷物はなるべく早く日本へ送出するためのスケジュールを組むことで、保管料も削減できます。

次に、国際輸送です。航空便と比較して時間はかかりますが、海上輸送の方がコストは大幅に削済めます。可能な限り海上輸送を利用し、複数の荷物をコンテナにまとめてしまうことで、さらに運賃が安くなります。また、季節によっては運賃が変動するため、荷物の発送時期も考慮に入れるとよいでしょう。

配送ルートの選定と時間の削減

ポーランドから日本への最適な配送ルートの選定は、時間とコストの削減に直結します。中継地を極力少なくし、直行便や直航便を利用することが理想ですが、これが不可能な場合は、最も時間が短いルートを選択することが重要です。特に重要なのは、輸送中のトランジットタイムを短縮すること。これにより、製品の市場への速やかな流通が可能となり、時間に敏感な商品の場合は特に重要です。

さらに、配送ルートの選定に当たっては、気象条件や政治情勢など外部のリスクも考慮に入れる必要があります。例えば、台風シーズンは特定の海路が影響を受けることがあるため、その期間は別のルートを選択する方が賢明です。

これらの工夫を通じて、ポーランドから日本への荷物をより安く、そして迅速に送ることが可能になります。ただし、最適な計画を立案するためには、現地の情報に精通したパートナー企業と連携することが不可欠です。適切なアドバイスとサポートを受けることで、更なるコスト削減と効率化を実現できるでしょう。

ポーランド輸送時の一括輸送と集約発送のメリット

ポーランドから日本への輸送を計画している方で、一括輸送や集約発送がどのようにコスト削減につながるか気になっている方も多いでしょう。一括輸送とは、複数の荷物をまとめて一つの大きな貨物として輸送する方法です。この方法を使用することで、送料をぐっと抑えることが可能になります。また、集約発送は、異なる出荷者の貨物を一つのコンテナやトラックにまとめて輸送することを指します。これにより、各出荷者の輸送コストを分割し、全体的な輸送費用を削減できます。

まとめ送りの効果と実際の例

まとめ送りによる最大の効果は、輸送コストの削減です。例えば、10個の小さなパッケージを個別に送る場合と比較して、これらを一つの大きな箱にまとめて送ることができれば、必要なスペースが減少し、輸送費用も低減します。具体的な例として、ポーランドのある企業が電子部品を日本の顧客に定期的に送る際、毎週小包で送るのではなく、月に一度のペースで大量にまとめて送る方式に変更しました。その結果、送料が約30%削減される効果がありました。

一括輸入の手続きと注意点

一括輸入の手続きにはいくつかの段階があります。まず、輸送する商品のリストアップ、必要な輸送文書の準備、関係各所との調整が必要です。これには詳細なスケジューリングと、輸出入の規制を遵守するための知識が求められます。また、注意点として、一括輸送は大量の商品を一度に処理するため、荷物の管理が難しくなる可能性があります。それに伴い、荷物の損失や破損のリスクも高まりますので、信頼できる輸送会社との契約、そしてしっかりとした保険の適用が重要です。

ポーランドから日本への輸送を効率的かつコスト効果的に行いたい場合、一括輸送や集約発送の選択は大きなメリットをもたらします。各ステップを慎重に計画し、必要な準備を整えることが成功への鍵となります。

ポーランドから日本輸入時の関税や税金の理解と節約

海外から商品を日本に輸入する際には、関税や税金がかかることを理解し、これらのコストを節約する方法を知ることが非常に重要です。特に、ポーランドから日本への輸入では、さまざまな法律や規制に適切に対応することが求められます。ここでは、関税計算の基本と税金を節約する合法的な手段について詳しく解説します。

関税計算の基礎知識

関税とは、国境を越える商品に対して課される税金のことです。関税の金額は、輸入する商品の種類、価値、そして時には重量によっても異なります。「関税率表」に基づいて計算され、商品のHSコード(ハーモナイズドシステムコード)によって分類されます。

例えば、ポーランドから日本に機械設備を輸入する場合、その機械の種類によって関税率が異なります。計算は輸入時のCIF価格(商品価格+保険料+運送費)に関税率を乗じることで求められるため、正確なHSコードの認識とCIF価格の把握が必要となります。

税金削減の合法的な方法

合法的に税金を節約する方法としては、首尾一貫した正確な申告や適切な価格設定が挙げられます。例えば、「FTA(自由貿易協定)」や「EPA(経済連携協定)」を活用することで、対象国からの輸入品に対する関税が免除される、または削減されるケースがあります。

ポーランドがEU加盟国であるため、日欧EPAによるメリットを享受できる場面もあります。この協定により、多くの商品が関税ゼロまたは削減された関税率で輸入可能です。さらに、輸入申告時の書類を正確に準備し、必要に応じて税務専門家のアドバイスを受けることも重要です。

これらの知識を身につけることで、ポーランドから日本への輸入コストを効果的に管理し、削減することが可能です。知識は節約に直結するため、常に最新の情報を得る努力を怠らないことが重要です。

ポーランド輸送における実例から学ぶ送料削減術

ポーランドから日本への輸送では、数多くの工夫によるコスト削減が可能です。ただ、理論だけではなく実際に効果を実感できた成功事例や、反省点が見える失敗例から学ぶことが重要です。これらの実例をもとに、どうすればより効率的に、費用を抑えつつ安全に商品を届けられるかを詳しく見ていきましょう。

成功事例の紹介

あるポーランドの家具メーカーは、日本への輸入費用を大幅に削減しました。彼らの成功の秘訣は「集約発送」の徹底です。同業他社と協力してコンテナを共有し、満載での発送を心掛けたのです。その結果、輸送コストを個別発送時の半分近くまで下げることができました。また、パッケージング材を軽量化し、体積を最小限に抑えることで、追加の費用削減を実現。これにより、商品の単価が下がり、日本市場での競争力が向上しました。

失敗例とその教訓

一方で、安さを追求した結果失敗に終わった例もあります。ある企業は最も安い運送会社を選んだものの、配送の遅延と商品の損傷が多発しました。顧客の不満が高まり、結局はリピーターを失う結果となり、長期的な損失を招いてしまいました。この失敗から、コスト削減はもちろん重要ですが、サービスの質を担保することの重要性が改めて認識されました。安いだけではなく、信頼できるサービスを提供する運送会社の選定が欠かせないのです。

ポーランドから日本への送料削減には、運送会社の選定から梱包方法、発送スケジュールの調整まで、多角的なアプローチが必要です。成功事例と失敗事例を参考にしながら、自社に最適な送料削減戦略を立てましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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