中国から日本へ安く送る方法を探している読者に向け、導入文をお届けします。本記事は、ヤマトの国際配送の追跡方法や注意点を軸に、出荷前の準備から到着後のチェックポイント、関税やトラブル回避のコツまでを、初心者にもやさしく解説します。さらに、中国発・日本行きの送料を抑えるための発送代行会社の選び方、船便と航空便の比較、実務で使える追跡ツールの使い方まで網羅。読み進めるほど、どの業者を使えばどのくらい安く、どの段階でどんな情報を押さえるべきかが分かり、輸送コストを現実的に削減する具体的な手法が見えてきます。初めての方でも「何を準備すればよいか」「どの項目を確認すれば安心か」がすぐ分かるよう、わかりやすい言葉で段階的に解説します。この記事を参考に、信頼できる代行会社の選択と、賢い発送プランを組み立てましょう。
ヤマト国際配送の基本と追跡の仕組み
ヤマト運輸の国際配送は、日本国内で培った確実性とスピードを活かし、海外へもスムーズにつなぐサービスです。出荷前の準備から配送、税関対応、そして荷物の追跡まで、一連の流れを知っておくとコストや時間を大幅に抑えられます。特に中国から日本へ送る場合は、書類の揃え方や追跡情報の確認ポイントを押さえることが重要です。ここでは基本的な仕組みと、追跡番号の取得・確認方法、税関・通関の流れについて、初心者にも分かりやすく解説します。
追跡番号の取得と確認方法
追跡番号は、出荷手続きが完了した時点で発行されることが多く、荷物の動きをリアルタイムで追える鍵となります。基本的な流れは次のとおりです。まず出荷時にヤマトのシステムで「追跡番号（トラッキング番号）」が付与されます。次に、発送通知メールや伝票控え、オンラインの発送確認画面に追跡番号が表示されます。この番号を使ってヤマトの公式追跡ページ、あるいは国際配送グローバルサイトで現在のステータスを確認します。ポイントは以下のとおりです。
- 「A」Tracking番号は通常、英数字の組み合わせで構成され、国際便と国内便で形式が異なることがあります。
- 出荷後すぐに「発送済み」として反映されるケースが多いですが、税関手続きの前後で更新が止まる場合もあります。
- オンライン追跡で表示されるステータスには「輸送中」「税関手続中」「配達準備中」「配達完了」などがあります。
- 追跡情報が古い・更新が遅い場合は、発送元の担当窓口や現地の通関状況を問い合わせると原因が分かりやすいです。
確認のコツとしては、出荷時の伝票番号と発送通知の情報を手元に揃え、時間帯をずらして定期的に確認することです。特に国際配送では税関の処理待ちで時間が掛かることがあり、追跡が「税関に到着しました」で止まることがあります。その場合は、税関処理が完了するまで待つか、必要書類の追加提出を求められることがあります。
国際配送における税関と通関の流れ
中国から日本へ荷物を送ると、まず中国出発時に必要な書類が整っているかがチェックされます。主な書類には請求書・梱包明細・商業インボイス・原産地証明・必要に応じた輸出許可書などがあります。荷物が日本に到着すると、日本側の税関で検査・審査が行われ、関税・消費税の支払いが発生するケースがあります。以下は一般的な流れです。
- 出発前準備：インボイスや梱包明細を正確に記入。商品の名称や数量、価額を明確に示します。
- 輸出通関：中国国内の税関・検査をパスした後、航空機または船便で日本へ向かいます。
- 到着後の通関：日本税関は関税法に基づき申告内容を審査。関税・消費税が課される場合があります。
- 通関証明と配送開始：審査完了後、国内配送網へ引き渡され、最終配達となります。
実務上のポイントとしては、商品の分類（HSコード）を正しく設定すること、原産地を正確に申告すること、額面表示の統一を徹底することが挙げられます。不適切な申告は遅延や追加の関税を招く原因になるため、出荷前に必ずチェックしましょう。
中国から日本へ追跡する手順
中国から日本へ荷物を送るときは、追跡の仕組みを知っておくと安心です。まずは出荷前の準備と必要書類を整え、出荷後は追跡番号を使って旅路を把握します。追跡は、荷物がどの拠点を通過したかをリアルタイムに把握できる大切なツール。特に輸送代行を使う場合は、代行会社が追跡情報を一元管理してくれることが多く、あなたは番号を確認するだけで状況を把握できます。
出荷前の準備と必要書類
出荷前には、荷物の内容や価値に応じた必要書類を揃えることが第一歩です。中国国内の出荷時には、通常以下の情報が求められます。商業インボイス（商品名・数量・価格・原産地）、パッキングリスト（内訳の詳細）、出荷先情報（住所・電話番号）、輸出許可証や特定品目の場合の追加書類、そして必要に応じて原産地証明書。これらは通関をスムーズにする鍵となります。代行会社を利用する場合は、彼らが求めるフォーマットで書類をまとめてくれるので、指示に従いましょう。
次に、荷物の梱包とラベリングも重要です。破損防止のために緩衝材を使い、外箱には追跡番号や宛先を明確に表示します。重量や体積が大きい荷物は、適切な梱包基準を守ることで通関遅延を避けやすくなります。さらに、取引先や発送元と出荷日を確定させ、出荷後の追跡更新が遅れた場合に備えて、出荷通知をすぐに受け取れる体制を整えましょう。
追跡情報の確認ポイント
荷物が出荷されると、追跡番号が発行されます。追跡情報を確認する際のポイントは以下の通りです。まず、出荷日と現在のステータスを常にチェックすること。次に、通関の通過通知や保税区の出庫、国内の最終集荷といったマイルストーンを見落とさないことです。航空便と船便では、通関の流れが異なるため、それぞれの通関状況を把握しておくと安心。第三者追跡サイトや代行会社のダッシュボードを使えば、複数の運送経路を一度に確認できます。
また、到着予定日が近づいても更新がない場合は、出荷元に確認を取るのが基本です。特に混雑期や港の混雑時は、更新が遅れることがあります。荷物番号を手元に控え、追跡情報の更新タイミングを把握しておくと、焦らず対応できます。
追跡情報が更新されないときの対処
追跡情報がしばらく更新されない場合の対応は、冷静に次のステップを踏むことが肝心です。まず、追跡サイトの更新タイミングを再確認します。時差やシステム更新の影響で、更新がリアルタイムではないことがよくあります。次に、荷物の出荷元または代行会社に連絡して、現在地と最新ステータスを確認します。特に国際輸送では、税関申告の不備や不足書類が原因で一時的に滞留するケースもあるため、書類の再確認も行いましょう。
問題が長引く場合は、運送会社のカスタマーサポートに「追跡番号」と「最近のステータス」を伝え、解決までの見通しを尋ねます。代行会社を利用している場合は、彼らの現地ネットワークを活用して状況を追跡してもらうと、早期解決につながることが多いです。最終的には、税関での審査待ちや国内配送の遅延など、要因は複数あるため、一つ一つの情報を確認することが遅延回避と正確な到着日予測につながります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が中国から日本へ格安配送する方法になります。
中国から日本へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
中国から日本へ商品を発送する際には、送料を抑えつつも到着までの日数を短くする工夫が求められます。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、どんな業者を選ぶべきか、リードタイムを短縮するコツ、費用を抑える具体的な方法を紹介します。目的は「安く、早く、安全に」輸送するための選択肢を知り、実際の依頼につなげることです。
リードタイムと費用の基本ポイント
まず押さえるべきは、リードタイム（出荷日から日本到着までの目安）と送料の関係です。船便は安くなる反面、日数が長くなる傾向があります。一方、航空便は料金が高めですが、到着までの時間が短く、在庫リスクを低減できます。輸出時の荷動きが活発な時期は混雑が増え、料金が変動します。最新の見積もりを取ること、複数社の条件を比較することが節約の第一歩です。
中国発・日本行きに強い代表的な発送代行のタイプ
– 船便中心の代行会社: 大口荷物や重量がある場合に有利。費用を抑えやすいが、通関や集荷の柔軟性が求められます。
– 航空便中心の代行会社: 総費用は高めだが、早く届く。小型～中型のJA/小口配送に向くことが多いです。
– 総合型（海空混合・エクスプレス型）: ニーズに応じて最適なルートを提案。コストと納期のバランスが取りやすいのが特徴です。
安く送るコツと具体的な方法
– 複数の業者で同時に見積もりを取る。料金の内訳（基本運賃、重量加算、燃油サーチャージ、税関関連費用）を比較する。
– 輸送形態を見直す（船便に切替え可能か、FBA経由やドロップシッピングの活用）
– 荷姿を工夫する。箱を小さく、パッケージ重量を軽くすることで、単価を抑えやすくなります。
– 事前の書類準備を徹底。インボイスや梱包明細、原産地証明が揃っていると通関がスムーズになり、遅延リスクを減らせます。
おすすめの発送代行会社の特徴と実例
以下は、中国発・日本行きに強く、費用対効果が高いと評判の代行会社の特徴です。実例を参考に、あなたの状況に合わせて検討してみてください。
中国輸入総合研究所の特徴と実例
– 特徴: 中国国内の物流網と日本向けの配送網を一括で管理。小口～中大型荷物まで幅広く対応。
– 実例: 家電系のECショップ向けに、月間数百件規模の荷量を安定供給。航空便と船便を組み合わせたコスト最適化が強み。
佐川グローバルの特徴と実例
– 特徴: 日本市場での配送網を活かしたトラッキング精度と配達品質の高さ。国際引越・B2Bの実績が豊富。
– 実例: 海外メーカーの試作品を短納期で日本国内の拠点へ直送。関税取り扱いの透明性が高い点が評価されました。
ヤマトグローバルの特徴と実例
– 特徴: ヤマト運輸グループならではの日本国内配送連携が強み。通関サポートと追跡の見える化が魅力。
– 実例: 中国発の小口輸入を定型化し、月次で安定したリードタイムを実現。EC事業者の在庫削減に寄与。
どういう業者を使うと便利か
– 初回は複数社のトライアル見積もりを取り、納期・コスト・追跡の使い勝手を比較する。
– 通関サポートが充実している業者を選ぶと、想定外の関税や書類不備のリスクを減らせます。
– 輸送形態の提案力がある業者を選ぶと、船便と航空便を組み合わせた最適ルートを提案してもらえます。
– 日本国内の配送網が強い業者を選ぶと、最終の受け取りまでのリードタイムが短縮され、顧客満足度も向上します。
実務に使えるポイントと導線設計
– まずは無料の見積もりを活用して、送料の目安と納期を把握。
– 原価低減のためには、「荷物の一時集約」や「ミニマム梱包」を検討。
– 当社は中国発・日本行きの安価な発送代行を得意としており、荷主様の要望に合わせた最適な物流プランを提示します。お問い合わせいただければ、業者比較リストと見積もりを即日ご用意します。
中国から日本へ安く送るには、荷姿・発送形態・業者選びが大きな鍵です。船便中心の代行会社と航空便中心の代行会社をうまく使い分け、複数社の見積もりを比較することで、コストを抑えつつ納期を守る最適解を見つけられます。もし「今すぐ見積もりを取りたい」「どの業者が自分の荷物に合うか知りたい」という方がいれば、まずはご相談ください。無料で比較リストと現状の最適プランをお作りします。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
中国から日本へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかで費用や日数、取り扱いの手間が大きく変わります。結論から言うと、多くのケースで航空便の方が「安定した納期と取り扱いのしやすさ」を提供しやすく、総合的なコストパフォーマンスが高くなる場面が多いです。以下、なぜ航空便が有利になるのか、初心者にもわかるようにポイントを整理します。
1つ目のポイントは「納期の安定性」です。船便は海上での渋滞や季節要因による遅延が起きやすく、荷物の到着日が読みづらくなりがちです。特に中国発・日本行きの商材で、納期を厳守したい場合には航空便の方が到着時期を予測しやすく、顧客対応の面でも安心感があります。航空便は通常、出発から到着までの時間が短く、遅延要因が少ない日程管理がしやすいというメリットがあるのです。
2つ目のポイントは「貨物の取り扱いと紛失リスクの低さ」です。航空機での輸送は、荷物の取り扱いの工程が決まっており、海上輸送と比べて荷崩れや振動の影響を受けにくい設計になっています。特に敏感な部品や壊れやすい商品の場合、航空便の方が破損リスクを抑えやすいと言われています。もちろん適切な梱包は前提ですが、パレットからの荷降ろし時の取り扱いも規格化されているケースが多く、安心感があります。
3つ目のポイントは「追跡の透明性と管理のしやすさ」です。航空便は多くの物流業者が追跡システムを整備しており、出発地・経由地・到着地の各段階で最新の情報を取得しやすいです。中国発・日本行きでも、追跡番号を使ってリアルタイムに状況を把握できるため、遅延時の対応や顧客への連絡がスムーズになります。現場の担当者としては、トラブル時の初動対応が早くなるのが大きな利点です。
4つ目のポイントは「コストの見通しのしやすさ」です。船便は単価が安い一方で、到着までの期間が長く、現場での在庫コストや保管費用が増える可能性があります。逆に航空便は単価が高く見えるかもしれませんが、納期短縮に伴う機会損失の回避や、在庫管理の最適化によって総コストを抑えやすいケースがあります。特に小規模～中規模の商材で、急ぎの出荷や頻繁なリードタイム短縮が求められる場合は、航空便の方が総合的なコストメリットを生みやすいのです。
5つ目のポイントは「輸出入手続きの柔軟性と安定運用」です。航空便は通関の手続き自体は共通ですが、航空専用の輸送ルートや手配方法を使うことで、混雑時期の混乱を回避しやすくなります。また、航空便を取り扱う代行会社によっては、DDP/DDUのサポートや、エクスプレス系のオプションが用意されており、輸出入の複雑さを軽減してくれます。初心者でも使いやすい窓口やサポート体制が整っている業者を選ぶと、初期のハードルを低く保てます。
まとめとして、初めての方やコスト感が不安な方には、航空便を軸に検討するのがおすすめです。納期の安定性、追跡の透明性、取り扱いの安定感、そして在庫コストの最適化といった総合的なメリットが、船便よりも高い場合が多いからです。ただし商品の性質や数量、必要なリードタイム、そして保管スペースの状況によっては船便が適しているケースもあります。実務では、荷物の性質と納期要求をはっきりさせた上で、航空便と船便の両方の見積もりをとり、総合的なコストとリスクを比較して決定するのがベストです。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
多くの中国〜日本間の取引では、コストと納期のバランスを取ることが鍵です。航空便は船便に比べて輸送日数が短く、急ぎの発注や高額な商品、壊れにくい日用品の急速な店舗展開には向いています。一方で航空便は船便より単価が高く感じられることもありますが、賢く選べば総コストを抑えつつ納期を短縮することが可能です。本章では、航空便を活用したグローバル輸出入サービスの基本と、日本市場を含む全カ国対応の現状、そして中国発・日本行きの具体的な活用ポイントをわかりやすく解説します。
航空便の基本と全体像
航空便は荷物の重量や体積に応じて料金が決まる「重量制」と「寸法重量制」が主流です。荷物が軽くても寸法が大きい場合は寸法重量が適用され、逆に小さくても重量が重い場合は重量が優先されます。航空輸送は空港までの pickup、検査、通関、配送という流れを経て、最終の受け取り地点までスピーディに届きます。世界各地の主要ハブを結ぶネットワークが発達しており、都市間の移動日数は船便に比べて大幅に短縮されます。輸出入の際には、適切な保険の加入や、取り扱い制限の確認（液体・危険品・高価品の取り扱い基準）を忘れずに。
全カ国対応の利便性と注意点
グローバル対応の航空便サービスは、輸出入の国を問わず、通関サポートや書類作成をセットで提供するケースが多いです。中国発・日本行きをはじめ、欧米・アジア・中東など全ての主要市場へ対応可能なネットワークを持つ業者を選ぶと、単発の発送でも複数国間の輸送経路を一本化できます。とはいえ、航空便は国ごとに税関のルールや輸入規制が異なるため、申告内容の正確性が重要です。適切な書類作成と現地の通関対応を任せられるパートナーを選ぶと、遅延リスクを大幅に減らせます。
コストの見極めと費用対効果
航空便のコストは「基本料金＋重量料金＋追加サービス料」が基本構造です。エアキャリアや集荷方法、保険、DGD（危険物の扱い）などによって変動します。急ぎでなければ、標準運賃とボリュームディスカウントを活用することで単価を抑えられます。また、FBA納品や現地倉庫経由の配送を組み合わせると、総配送コストの最適化が図れます。高額な商品や小ロットの配送では、個別見積もりを取り、貨物のサイズ感と重量を正確に伝えることが重要です。
どのような業者を選ぶと良いか
初めて航空便を利用する方には、以下のポイントを満たす業者をおすすめします。
- 日中の窓口対応と日本語サポートが充実していること
- 中国発・日本行きの実績が豊富で、通関サポートが確実なこと
- オンライン追跡ツールが使いやすく、配達状況をリアルタイムで把握できること
- 重量・サイズの見積もりが正確で、追加費用の発生が少ない明細が提示されること
- 保険オプションがあり、損害・紛失時の対応フローが明確であること
この条件を満たす業者を選べば、初めての航空便でもトラブルを未然に防ぎ、コストも透明性を保てます。特に中国発・日本行きを扱う実績豊富な輸送代行会社なら、荷受け時のチェックリストや受け取り時のポイントも丁寧に案内してくれます。
実務での活用事例とヒント
実際の活用では、次のような組み合わせが効果的です。まず、小物で急ぎのサンプルや新製品を日本市場へ短納期で届ける場合は航空便を選択。中〜大型商品の場合は、初回は航空便で出荷して市場の反応を見つつ、次回以降の大量出荷は船便と組み合わせる「ハイブリッド戦略」を取るとコストを抑えつつ納期にも対応できます。通関での遅延リスクを減らすため、品名・関税分類コード・原産地証明などの書類を事前に整えておくとスムーズです。
もし「中国発・日本行きの航空便をもっと安く」「もっと手間を減らしたい」と感じるなら、弊社のグローバル輸出入サービスが強力な味方になります。全国・全地域へ対応するネットワークと、コスト削減のノウハウを活かし、発送量に応じた最適な料金プランと配送経路をご提案します。まずは現状の荷物量・重量・納期、希望の到着日を教えてください。最適な組み合わせと具体的な見積もりをすぐに提示します。
合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が中国から日本へ格安配送する方法になります。
注意点とトラブル回避のコツ
海外輸送では、安く送ることだけでなく、遅延やトラブルを最小限に抑える工夫が大切です。中国から日本へ荷物を送る際は、書類の不備や税関対応の遅れが思わぬ遅延の原因になることがあります。ここでは、配送遅延の要因と対策、損害・紛失時の対応フロー、関税・税金の取り扱いと請求タイミングを、初めての方にも分かりやすくポイントごとに解説します。実務で使える具体的なチェックリストも添えましたので、出荷前の準備から到着後の対応までスムーズに進められます。
配送遅延の要因と対策
配送遅延には主に「物流のピーク時」「通関審査の長期化」「荷物の取り扱い遅れ」「天候・自然災害」「書類不備・情報不一致」といった要因があります。ピーク時は提出書類の量が増え、税関での審査に時間がかかるケースが多いです。通関審査が長引くと、配達日がずれ、受取人に不便を生むことも。対策としては、出荷前の書類整備を徹底すること、追跡情報をこまめに確認すること、そして配送業者と事前にリスク回避の手順を共有しておくことが挙げられます。
具体的な対策リスト
- 出荷前チェック: 請求書・梱包明細・原産地証明など、必要書類を揃え、情報に誤りがないか二重チェックする。
- 連絡先の整備: 受取先の連絡先を正確に登録し、荷物が一時保管になった場合の連絡ルートを確保する。
- 追跡の活用: 出荷時点で追跡番号を取得し、定期的に状況を確認。遅延が疑われる場合はすぐに配送業者へ問い合わせる。
- 税関対応の準備: 輸入申告に必要な情報を正確に準備し、関税額の見込みを事前に把握しておく。
- 損傷防止の梱包: 衝撃の多い荷物は緩衝材を充実させ、薄い外装の荷物は特に注意する。
損害・紛失時の対応フロー
万が一、荷物が損傷したり紛失したりした場合の対応フローは、事前に決めておくとスムーズです。まず、到着前でも現場での状態を写真に残す癖をつけましょう。到着後、配送業者に連絡して現状確認と補償申請の手続きを始めます。補償の可否は保険の有無、荷姿、梱包状態、輸送過程の証拠などで判断されます。重要なのは「タイムリミット」を守ること。多くの保険は、事故発生から一定期間内の申請を求めます。
実務的な流れの例
- 状態確認: 荷物が受け取られた際に破損がないか、外箱の破れや液漏れがないかを確認。問題があれば写真を撮影。
- 連絡・報告: 直ちに配送業者へ連絡し、損傷・紛失の事実を伝える。追跡番号と荷物情報を伝えるとスムーズ。
- 証拠の収集: 梱包写真、内側の破損箇所の写真、出荷時の梱包仕様書を保存する。
- 保険申請: 保険適用がある場合、所定の申請書と証拠を提出。補償額は実損額または保険約款の定める額になります。
- 請求と回復: 補償を受けた後は、再発送の手配や代替手段を検討します。状況に応じて売上機会ロスの補填を考慮しましょう。
関税・税金の取り扱いと請求タイミング
関税・税金は、商品の種類や用途、税率、発送元・発送先の国の規定によって変わります。送料だけでなく関税が総費用に大きく影響することを念頭に置き、請求タイミングと負担者を事前に確認しておくことが重要です。一般的には以下のポイントを押さえましょう。
- 税関のルール把握: 輸入対象物が関税・消費税の対象になるか、免税枠があるかを事前に確認する。
- 負担者の確認: 直送の場合と代金引換・CIF/DDP条件など、誰が関税を支払うかを契約時に決めておく。
- 税率の確認: 商品分類コード（HSコード）により税率が変わるため、正確なコードの設定が重要。
- 請求タイミング: 通関後に関税が発生するケースが多く、配達時に受取人が支払うケース、事前に請求するケース、DDP（Delivered Duty Paid）など取引条件により異なります。
- 請求の透明性: 税関での課税根拠、税額、税務書類の写しを受取人へ説明できる状態を整える。
実務上のポイント
- 事前見積りの際に「税金を含む総額の見積もり」を依頼し、予算を立てやすくする。
- 輸入申告時には正確な商品分類と価値を記載し、後日の追加請求を避ける。
- 受取人に関税の条件を事前説明し、配送時の受け取り時点での支払い方法を共通理解としておく。
以上の要点を押さえれば、遅延リスクを抑えつつ、トラブル時の対応もスムーズに進められます。出荷前の準備と追跡の活用、そして関税・税金の取り扱いをクリアにしておくことが、安定した中国～日本の国際配送の鍵です。
中国発・日本行きの料金の目安と節約術
中国から日本へ商品を送る場合、さまざまな費用要素がかかわってきます。基本の料金は配送手段（船便か航空便）、荷物の重量と体積、保険の有無、通関手数料、港湾税などによって決まります。初心者の方は「荷姿が大きいほど料金が上がる」「距離が長いほど費用は上がる」という考えで十分です。ここでは、リードタイムを短くしつつコストを抑えるコツと、知っておくべき落とし穴をわかりやすく解説します。
配送代行会社の比較ポイント
中国発・日本行きの配送を依頼する際、まず確認したいのは代行会社の特徴です。安さだけで選ぶと後になって追加費用が発生することがあります。比較のポイントは以下の通りです。
1) 料金体系の透明性: 基本料金、重量・体積の課金基準、追加オプションの費用が明確か。見積もり書に「D表」「別途費用」として具体的な内訳があるかをチェックします。
2) 航路と配送日数: 船便・航空便の選択肢、出荷日から到着までの目安日数を確認。リードタイムが短いほど費用は高くなる場合が多いですが、急ぎ需要とコストのバランスを取るためのミックスが可能かを尋ねましょう。
3) 通関代行の実績: 税関の混雑期や書類不備時の対応の迅速さは大きな違いになります。実績のある業者ほど遅延リスクを抑えやすいです。
4) 保険オプション: 損害・紛失時の補償範囲と料金の関係を確認。低価格路線では補償が薄い場合があるため、商品価値に応じた保険を検討します。
5) トラブル対応: 配送遅延や紛失時の連絡体制、リカバリープランが整っているか。現地網羅力があるかがポイントです。
6) 追加サービスの有無: 梱包資材の手配、ドアツードアのオプション、代金引換対応など、必要なサービスが揃っているかを見ておくと後々便利です。
なお、初めての方には、国内外の配送を一括で任せられる「総合型代行」や、物流の特化型（海上専門、空輸専門）など、用途に応じたカテゴリ分けを理解すると選びやすくなります。実績と口コミ、見積もりの細かな内訳を比較するのが鉄板です。
安く送るコツと注意点
コストを抑えるには、いくつかの戦略があります。安さを追求するあまり品質を落とさないよう、下記を組み合わせて検討しましょう。
1) 船便の活用: 船便は航空便より費用が大幅に安くなるケースが多いです。ただし到着までの時間が長くなるので、リードタイムに余裕がある場合に適しています。
2) コンソリデーション（混載）を活用: 複数の小口荷物をまとめて出荷することで、1個あたりの送料を低く抑えられます。発送頻度が低くても対応可能なケースがあります。
3) 荷姿の最適化: 軽くて薄い梱包設計、適正な重量・体積の見積もりが送料を抑えるコツです。過大梱包は避け、梱包材の重量も考慮します。
4) 複数業者の見積もり比較: 似た条件でも料金が大きく異なることがあります。必ず3社以上の見積もりを取り、総コストと納期、リスクを比較します。
5) 税関申告の最適化: 商品カテゴリーの正確な分類と適切な評価額の設定は、関税・消費税の総額を左右します。不適切な申告は遅延や追加徴税の原因になります。正確な書類の準備と、必要な原産地証明、インボイスの整合性を保ちましょう。
6) シーズナリティと繁忙期の影響: 旧正月、年末年始、輸出入の繁忙期は料金が上がる傾向があります。日程を前倒しできる場合はコスト削減につながることがあります。
注意点としては、安さだけを追うと以下のようなリスクがあります。
• 遅延リスク: 航空便に比べ船便は遅れやすい。納期約束を過大にしない。
• 保険適用の制約: 安価なプランは補償範囲が限定されることがある。高価な商品には保険を追加するのが安全です。
• 書類不備による遅延: 通関には正確なインボイス、原産地証明、HSコードなどの提出が求められます。書類は二重チェックをおすすめします。
• 追加費用の発生: 現地での荷役費、保管料、通関関連の手数料が別途発生する場合があります。見積もり時に「Other charges」や「Taxes/Duties」の項目を確認しましょう。
料金見積もりの読み解き方
見積もりは「総額表示」だけで判断せず、内訳を細かく読み解くことが大切です。以下のポイントをチェックしましょう。
1) 基本料金と単価の確認: 基本運賃・単価が明示されているか。重量課金と体積課金の適用基準（重量重量/体積）を理解します。
2) 荷重・梱包条件: 荷物のサイズ・重量の最大値と、特殊荷物（ガラス、危険物など）の扱いがどうなるかを確認。
3) 追加費用の項目: 繁忙期割増、急送オプション、保険料など、別途請求になる項目の有無と金額を把握します。
4) 通関関連の費用: 税関検査料、通関手数料、関税・輸入税の前払・後払いの取り決めを確認。
5) 配達オプションと到着時間: ドアツー doorや港渡し、到着日指定の有無と追加料金を確認。
6) 保険の適用範囲と免責額: 保険に入る場合、補償額と自己負担額を理解します。
7) 契約条件と解約ルール: 変更・キャンセルの条件、荷物の取り扱い時のリスク分担を確認します。
見積もりを比較する際は、同一条件（同じ荷姿・同じ保険有無・同じ配送経路・同じ到着日希望）で比較することが大切です。条件が異なる場合は、実質のコストや納期が大きく変わるため、単純な総額比較は避け、内訳を揃えて比較しましょう。また、可能であれば実績のある業者に「リスク回避のための代替案」を尋ね、最適解を引き出すのが効果的です。
実務で使えるリードタイムとコスト削減の総まとめ
中国発・日本行きの配送は、船便の活用と荷姿の最適化、複数業者の見積もり比較、そして通関書類の徹底準備が鍵になります。安く送るコツを実践するほど、納期とコストのバランスが取りやすくなり、長期的には安定した輸送コストの設計が可能になります。当社では、中国発・日本行きの安価な輸送を実現するための最適な代行会社の選定、コンソリデーションの手配、通関サポートまで一括で対応します。まずは見積もりのご依頼から始めてください。具体的な荷物情報を伺えれば、すぐに複数社のプランを比較した最適案をご提案します。
合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が中国から日本へ格安配送する方法になります。
おすすめの輸送代行会社（中国発・日本行き）
中国から日本へ荷物を運ぶとき、コストと信頼性の両立を考えると代行会社の選択が大きなカギになります。ここでは、コストを抑えつつ実務が進みやすい「実例つき」の特徴を持つ3つの代表的な代行会社を紹介します。初めての方にも分かるよう、要点をやさしく解説します。
中国輸入総合研究所の特徴と実例
特徴
・幅広い輸送オプションに対応。海上・航空はもちろん、集荷・倉庫保管・検品・ラベル貼りまで一括して任せやすいのが魅力。初級者向けのサポートも整備されており、海外輸入の実務を初めて行う方でも安心感が高いです。
・料金の透明性が高く、見積もり時点で費用構成が分かりやすい。荷姿、包装、書類作成の要件を事前に教えてくれるため、後述の「思わぬ追加費用」の発生を抑えやすいです。
・日本側の配送網との連携が強く、国内配送の遅延リスクを低減する仕組みが整っています。
実例
あるECショップが中国の工場から日本の倉庫へ月間50件程度の小口配送を依頼。海運と迅速性のバランスを取りつつ、検品と梱包の標準化を実施。結果として、1件あたりの輸送コストを約10〜20%削減し、リードタイムは標準運用で2日程度の変動に収めることに成功しました。重要だったのは、事前の書類準備と荷姿規定の徹底、及び日本側の配送スケジュールの共有化です。初回のみ手続きに少し時間を要しますが、以降はスムーズに運用できます。
佐川グローバルの特徴と実例
特徴
・日本での強力な国内ネットワークと、グローバル物流を組み合わせたワンストップサービスが強み。税関対応が得意で、関税・税金の取り扱いの説明が分かりやすく、初回の不安を解消しやすいです。
・月間の発送量に応じた柔軟な料金プランが特徴。中小規模の事業者にも適したプランが複数用意されており、コスト最適化がしやすい設計になっています。
・追跡・通知機能が充実しており、国内外の動きを一元管理しやすい点も利点です。
実例
小売店が中国の工場から日本の倉庫へ定期便を依頼。船便と航空便の組み合わせを提案され、在庫リードタイムを短縮しつつ費用を抑えることができました。到着後の国内配送も一括で管理可能だったため、顧客への納期通知の精度が向上。初回は通関で若干の書類不備があったものの、サポート窓口の対応が迅速で、追加作業を最小限に抑えられた点が評価されました。
ヤマトグローバルの特徴と実例
特徴
・日本の大手物流ブランドとしての信頼性と安定感が魅力。国内の配達品質が高く、BtoB・BtoC問わず幅広いビジネスで利用されています。
・中国発の輸送にも対応しており、現地のフォワーダーとの連携が強い。コスト削減の提案力が高く、荷物の性質に合わせた最適な配送モードを提案してくれます。
・海外現地パートナーとの協業実績が豊富で、関税・検品・受取時のトラブル対応が比較的スムーズです。
実例
趣味用品を月に100〜150点程度発送する企業が、ヤマトグローバルを利用。船便と航空便を使い分け、まとめて発送することで単価を引き下げ、かつ国内配送の追跡精度を高める運用を実現しました。関税の事前申告を徹底し、受取時の遅延トラブルを減らすことで顧客満足度を向上させています。
まとめ
中国発・日本行きの輸送代行会社を選ぶ際には、料金の透明性、荷姿・書類の事前準備サポート、追跡機能、国内配送の連携力が大きなポイントです。中国輸入総合研究所はコスト削減と実務のハンドリングのバランス、佐川グローバルは国内配送の網羅性とサポート、ヤマトグローバルは信頼性と海外連携の強さで選ぶと、それぞれのニーズに応じた最適解を見つけやすくなります。
実務で使える追跡ツールとアプリ
国際配送では、荷物がどこにあるかを把握することが商売の要です。特に中国から日本へ発送する際は、出荷後の動きが長くなりがちなので、追跡ツールを活用して常に状況を把握する習慣をつくりましょう。ここでは日常業務で実用的な追跡ツールとアプリ、使い方のコツを紹介します。コストを抑えつつ、遅延リスクを最小限にするための具体的な活用法を中心に解説します。
ヤマト運輸の公式追跡機能
ヤマト運輸は日本国内での配送網が強力で、国際発送の到着後も公式追跡機能を通じて最新状況を確認できます。使い方はシンプルです。荷物の追跡番号を公式サイトの「追跡履歴」欄に入力するだけ。出荷情報、税関の処理状況、配送先周辺での配送予定日、配達完了の通知などを順次表示します。利点は、国内履歴と国際から国内に入った後の動きが一元管理でき、受け取り側の日本国内の動きとタイムラインを合わせやすい点です。欠点は、海外の途中ステータス（税関での開封や手続き中の表示）が少し遅れることがある点。とはいえ、国内担当者が連携して追跡情報を更新すれば、顧客への伝達がスムーズになります。実務では、出荷日・到着予想を定期的に更新し、遅延が見込まれる場合は早めにお詫びと代替案を伝えることが重要です。
第三者追跡サイトの活用法
第三者追跡サイトは、複数の配送業者の追跡番号を一括で管理できる便利なツールです。中国発、日本行きの国際配送では、船便・航空便を問わず複数の業者を使うケースが多く、各社ごとに追跡画面が異なるため、一本化できるサイトを使うと手間が減ります。使い方は簡単。窓口が出している追跡番号を入力するだけで、海運・航空のステータスを横断して表示されます。実務では、発送後すぐにこの種のツールに登録しておくと、荷物がどのルートで動いているかを一目で把握できます。注意点としては、サイトによって更新タイミングが前後することがある点。重要な更新があった場合は、公式追跡と照合して正確性を確認しましょう。
通関状況を把握するための情報収集方法
通関は国際配送の山場です。通関状況を正確に把握するには、次の情報源を組み合わせて使うのが効果的です。
- 公式追跡の「通関手続き」ステータスをこまめにチェック。税関通過のタイミングが遅い場合、追加書類の提出が必要になることがあります。
- データの突合せ。運送業者の出荷情報と税関の要求書類（インボイス、梱包明細、原産地証明など）をそろえ、提出状況を追跡ノートに記録します。
- 通関に関するアラート設定。多くの追跡サイトやアプリは更新通知の機能を持っています。保留や追加書類の要求が出たら、即座にチームへ共有できるように通知を設定しておくと安心です。
- 税関からの問合せ対応の準備。関税番号やHSコードの確認が必要になることがあるため、事前に標準回答テンプレートを準備しておくと対応が速くなります。
実務では、追跡情報を日次でまとめた「最新ステータス表」を作成し、担当者間で共有する習慣をつくると、納期遅延のリスクを低減できます。特に中国発の荷物は、税関の審査や輸出入規制の変更が頻繁に起きるため、情報をリアルタイムにアップデートする体制を整えることが成功のカギです。
よくある質問と解決策
中国から日本へ貨物を送る際によくある疑問とその答えを、初心者にも分かりやすい言葉でまとめました。特にリードタイム、船便の料金、コスト削減のコツ、業者の種類、船便を安く送る方法といった観点を軸に、実務で役立つ情報を提供します。迷ったときのチェックリストも併記していますので、まずはここを読んで全体像を掴んでください。
中国発の追跡でよくある誤解
よくある誤解1: 追跡番号が届いたらすぐに日本国内の動きが分かる。
現実: 輸送は複数の段階を経ます。海上運送や空輸、国内の通関、貨物保管、再配送などが絡むため、追跡が更新されるタイミングは荷物の状態次第です。出荷直後は「出荷済み」から始まり、船便だと数日単位での更新が中心になることもあります。落ち着いて最新情報をこまめに確認しましょう。
よくある誤解2: 追跡情報が更新されない＝荷物が行方不明。
現実: 更新が止まっている場合でも、配送会社の内部システム反映待ちや通関待ち、港の保管期間などが原因です。一定期間を過ぎても更新がない場合は、取引先の運送担当者へ問い合わせ、同時に国内到着後の追跡も別の追跡サイトで照合すると安心です。
よくある誤解3: 航空便は必ず速く着く。
現実: 航空便は速いのが基本ですが、空港の混雑や通関、荷役の待機時間によっては遅延することがあります。逆に船便はコストは安くなりやすい反面、時間がかかる点を前提に計画を立てることが大切です。
よくある誤解4: すべての追跡サイトが同じ情報を提供している。
現実: 公的な追跡番号は同じでも、サイトごとに表示の更新タイミングや詳細項目が異なります。公式追跡とサードパーティの追跡を併用すると、全体の状況を把握しやすくなります。
日本側での受け取り時のチェックポイント
受け取り時のチェックリストを覚えておくと、受け取り時のトラブルを減らせます。
1) 配送時のダメージ確認: 梱包状態を写真に残しておくと、万が一の紛失・破損時の証拠になります。段ボールの外観だけでなく、中身が動いていないか、損傷がないかを確認しましょう。
2) 数と品名の照合: 注文書と同じ品目・数量かを確認します。不足・過多がないか、部品の欠品がないかをチェックしてください。
3) 関連書類の受領: インボイス・通関関連の書類が揃っているか確認。支払い条件や関税計算根拠が記載された書類を受け取り、後日の照合に役立てます。
4) 受取サインの要件: 受け取り時にはサインが必要な場合があります。荷受人名義とサインの一致を確認しましょう。代理受取がある場合は事前に合意内容を共有してください。
5) 不具合時の連絡先: 受け取り時に不備を発見した場合、すぐに配送会社と取引先の担当へ連絡します。写真を添えると伝達がスムーズです。
6) 関税・税金の確認: 日本国内での関税・消費税の扱いと支払いタイミングを把握しておくと、受け取り時の負担がはっきりします。事前に概算見積もりを出しておくと安心です。
7) 受取場所の指定: コンビニ受取や駅近配達、時間帯指定など、受け取りの条件を事前に伝えておくと再配達の手間を減らせます。
もし受け取り時に不安がある場合は、事前に代行会社へ「日本到着後の受け取り手順」を確認しておくと、スムーズな受領が可能です。特に初めて中国から日本へ輸送を行う方は、受け取り後のクレーム対応フローとサポート体制を事前に把握しておくと安心です。
問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
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