米国向け物流代行で越境ECをスムーズ化するポイントとは?日本からアメリカに安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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米国向け物流代行で越境ECをスムーズ化するポイントとは?日本からアメリカに安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

日本からアメリカへの輸送コストを抑えつつ、スムーズなEC輸送を実現するには、適切な発送方法と代行パートナー選びが鍵になります。本記事では、まず米国市場の特性を踏まえた成功の要点を整理し、次にコスト削減の優先順位と航空便・船便の使い分け、データ活用や梱包要件の最適化といった実務的なポイントを解説します。さらに、安く送る力になる発送代行会社の選び方や、通関・規制対応、米国内の配送網の整備、追跡通知や返品対応といった顧客体験の向上方法まで網羅します。読者は、見積りの読み方や費用構造の理解、信頼できる代行会社の見極め方を学び、リードタイムを短縮しつつコストを削減する具体的な方策を手に入れることができます。初めてでもわかる平易な言葉と実務のコツを中心に、すぐに実務へ活かせる情報を提供します。

越境EC物流をスムーズにする全体像

日本から米国へ商品を届ける越境ECは、単に発送すればよいわけではありません。海外発送特有の手続き、 Customs(通関)、配送網、顧客体験までを一つの流れとして最適化することが重要です。本章では全体像を俯瞰し、後の章で詳しく掘り下げる要素の土台を作ります。米国市場は人口が多く購買力も高い一方、通関規制や返品対応、配送スピードの期待値が高い市場です。そのため、事前準備として以下のような「3つの要素」を押さえることで、コストを抑えつつ信頼性の高い配送を実現できます。

1) コストと時間の両立を図るサプライチェーン設計 2) 現地事情に合わせたラストマイル戦略 3) 法規制・関税対応とリスク管理のセットアップ

これらを踏まえたうえで、物流パートナーの役割、データ活用、梱包・ラベリング、そして顧客体験の向上を段階的に整えていくことが肝心です。次章以降で、米国市場の特性と成功のカギとなる要素を具体的に解説します。

越境ECの基本と米国市場の特性

越境ECとは、国内のECサイトや海外向けサイトを通じて、日本から米国へ商品を販売することを指します。基本的な流れは「商品選定・在庫管理 → 注文処理 → 国際発送 → 通関手続き → 米国内の配送 → 受取・アフターサポート」という一連のサイクルです。米国市場には特有の特長があります。まず人口規模と購買力の大きさ。次にEC決済の普及率と現地配送網の成熟度。最後に関税・税金の取り扱いと返品ポリシーの重要性です。

米国市場の特性をざっくり捉えるポイントは下記です。 – 配送の選択肢が豊富で、速さと安さの両立を求める顧客が多い – 返品率が比較的高く、返品や再配送のコストを事前に想定する必要がある – HSコードや原産地証明、適用される税金の扱いを正確に理解しておくことが求められる これらを前提に、輸送ルートの最適化、ラベル・梱包の標準化、現地拠点や配送網の活用を設計します。次の章では、成功のカギとなる要素を具体的に見ていきましょう。

成功のカギとなる要素

越境ECで成功するには、コスト削減だけでなく「透明性のある情報管理」と「現地顧客体験の最適化」が欠かせません。以下の要素を軸に全体を設計すると、トラブルを減らし、リピート購入につながりやすくなります。

1) 事前データの徹底活用 – 商品データの統一(重量・寸法・材質・HSコード)を揃え、通関に必要な情報を正確に用意 – 需要予測と在庫計画の連携で過剰在庫と欠品を回避

2) 梱包とラベリングの標準化 – 輸送中のダメージを減らす梱包設計 – 現地フォーマットのラベル・書類を用意して通関をスムーズ化

3) 物流パートナーの役割最適化 – 通関代行、倉庫、配送業者の組み合わせを最適化 – 追跡情報のタイムリーな提供と通知体制の整備

4) ラストマイルと顧客体験 – 配送スピードと配達通知の連携 – 返品・交換の仕組みを事前に設計して顧客不安を解消

5) 法規制・コンプライアンスの徹底 – HSコードの正確な適用、関税の予測、税率の把握 – データ保護と個人情報の取り扱いに関する遵守

この章をもとに、次章では「日本から米国へ安く送るための戦略」について、コスト削減の優先順位や航空便・海上便の使い分け、データ最適化とラベル・梱包要件を具体的に解説します。読者が今すぐ実践できるポイントを中心に、専門用語をできるだけ避け、わかりやすくまとめています。

航空便輸送がメリットを生みやすい理由

日本からアメリカへ商品を届ける際、コストと納期のバランスをどう取るかが最大の課題です。航空便には「速さ」「信頼性」「取り扱いの安定性」といった強みがあり、特に適切な条件のもとでは船便より大きなメリットを生み出します。以下に、航空便が有利になりやすい代表的な理由を整理します。

1. 納期を短縮できる

航空便は船便に比べて到着までの日数が格段に短く、出荷から到着までのリードタイムを大幅に縮められます。特に新商品ローンチや季節商戦、短期プロモーションでは「今すぐ売りたい」というニーズに応えやすいのが航空便の強みです。遅延リスクが低く、在庫切れを防ぎやすい点も重要です。

2. 缜販リスクの低減と品質保持

航空貨物は基本的に温度管理や衝撃耐性が求められる荷物の取り扱いが厳格です。適切な梱包・ラベル付け・ルート管理を行えば、商品ダメージのリスクを船便より低く抑えやすく、返品コストの削減にも繋がります。また輸送途中での天候影響が比較的短期間で影響を受けやすい代わり、代替便の確保も比較的容易です。

3. 追跡性と透明性の高さ

航空便は追跡情報が充実しており、出荷時点から荷物の現在地・通過ゲート・到着時刻まで把握しやすいです。顧客へ正確な配送通知を出せるため、顧客体験が向上します。また問題発生時にも迅速に対応でき、配送遅延による顧客離れを抑制できます。

4. 税関通過のスムーズさと規制適合のしやすさ

航空貨物は混雑箇所が限られており、通関手続きが標準化されています。適切なHSコードの適用・必要書類の整備を行えば、通関審査が比較的スムーズに進みやすく、税関リスクの低減にもつながります。特に医薬品・化粧品・電子機器など、規制が複雑なカテゴリでは航空便の方が要件クリアが明確な場合が多いです。

5. 小口・急な出荷にも対応しやすい

在庫が少量で頻繁に出荷するビジネスや、急な販促で追加出荷が必要になった場合、航空便は即時対応性が高いです。船便のように大量まとめ発送を前提とせず、必要なタイミングで必要な量を送る柔軟性が利点になります。

ただし、航空便は基本的に価格が高めに出やすい点や体積重量の制約がある点も留意が必要です。大量・超大型の荷物はコストメリットが薄くなる場合があるため、荷物のサイズ・重量・数量を踏まえて船便と比較検討することが重要です。

要点まとめ: 納期優先・高付加価値商品・季節需要の変動が大きい場合、航空便のメリットが顕著。コスト対効果を正しく見極めるためには、荷物ごとの最適な輸送モードを事前に評価することが成功の鍵です。

日本からアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便はスピード重視の輸送手段として、多くの国際取引で欠かせない選択肢です。特に日本から米国をはじめ全世界へ商品を届ける際には、納期を守りつつコストを抑える工夫が求められます。本章では、航空便によるグローバル輸出入サービスの特徴、利点と注意点、実務上のポイントを分かりやすく解説します。初めてでも理解しやすい言葉で、リードタイム、料金目安、コスト削減の具体策、そしてどのような業者を選ぶと便利かをまとめました。

航空便輸送の基本と全世界対応の実情

航空便は空の道を使って貨物を運ぶため、船便に比べて所要日数が大幅に短くなります。一般的にエクスプレス級のサービスで2〜7日程度、経由便を含む通常便でも1週間前後で到着するケースが多いです。ただし距離や通関、空港の混雑状況、季節要因によっては遅延も起きます。全世界をカバーする大手航空会社と提携するグローバルフォワーダー(輸出入の代行業者)は、多くの国・地域でドア・ツー・ドアの配送を提供します。発送元と受取地双方の税関対応、貨物の取り扱いルール、ラベル要件まで一貫して対応してくれるのが特徴です。

リードタイムと料金の現実的な見通し

リードタイムは「出荷日→航空便の羽田・成田発から現地到着日の組み合わせ」で決まります。急ぎの小口ならエクスプレス便、標準的な商談には通常便・エコノミークラスの航空貨物が選ばれます。料金は重量(実重量または容積重量)、体積、サイズ、取り扱い難易度、そして通関の複雑さで変動します。全世界対応のサービスを使えば、複数国へ一括での出荷計画・追跡・通関サポートが受けられるため、個別に手配するよりもコストと時間を抑えやすくなります。

費用を抑える具体的なコツ

– 航空便を選ぶ際は「容積重量と実重量のどちらが大きいか」で料金が決まるケースが多いので、梱包を見直して密度を高める。
– 必要最小限の梱包資材と適正なサイズに収め、重量を過剰に増やさない。
– ドア・ツー・ドアの料金に、港間の追加費用や通関費用が含まれているかを事前に確認。
– バックアップの選択肢として、空輸と船輸送のハイブリッドを検討。先に航空便でコア商品を軽く届け、現地で追加を船便へ切替える方法もあります。

全世界対応の運用を支える業者の役割

グローバル輸出入サービスを提供する代行業者は、出荷計画の立案、最適なルート選択、空港の手続き、現地の通関、配送網の手配、追跡通知まで一括でサポートします。特に米国市場を含む北米・欧州・アジアへ同時配送する場合、現地の規制やHSコードの適用、リードタイムの管理が重要です。信頼できる業者を選ぶことで、通関遅延を減らし、顧客体験を向上させることが可能です。

選ぶべきポイントと注意点

– 提供範囲:出荷元空港と到着地空港の組み合わせ、 door-to-door 配送の可否、倉庫保管の有無。
– 料金の透明性:見積もりの内訳(基本運賃、燃油サーチャージ、空港使用料、通関費用、保険料)。
– 通関・規制対応力:US輸入規制の経験、HSコードの適用、必要書類の準備。
– 実績と信頼性:実際の配送実績、苦情対応、賠償ポリシー。
– サポート体制:問い合わせに対する対応時間、追跡通知の頻度、緊急時の対応力。

リスク管理とコンプライアンス

適切な貨物分類と正確なHSコードの適用は、関税額の大きさを左右します。申告内容の不備は遅延や追加課税の原因になるため、業者と事前にルールを共有しておくことが重要です。また航空便は貨物の破損リスクが低くない場合があるため、保険の加入を検討しましょう。必要に応じて、梱包前のサンプル検査や事前ラベル検証を行うと、現地でのトラブルを減らせます。

顧客体験の最適化につながる取り組み

ラストマイルの選択肢を広げることで、受取人の利便性を高めることができます。例えば、宅配ボックス対応、店舗受取、現地の倉庫受け取り、またはホワイトグローブサービスを組み合わせる方法です。追跡情報のリアルタイム通知、遅延時の迅速なアラート、スムーズな返品・交換手続きも顧客満足度を高めます。

実務的なまとめと次の一歩

全世界に対応する航空便のグローバル輸出入サービスは、リードタイムの短縮とコストの抑制を両立させる強力な手段です。まずは現状の発送量と目的地、通関要件を整理し、複数の業者から透明な見積もりを取得して比較してください。私たちは日本発・米国含む全世界へ安価かつ信頼性の高い航空便輸送を提供しています。具体的な配送計画のご相談はお気軽にお問い合わせください。長期的なパートナーシップとして、最適ルートとコスト削減の提案を一緒に作り上げます。

海外輸送代行会社の役割と選び方

国際輸送をスムーズに進めるには、現地の法規制や通関手続き、配送網の選択肢を詳しく把握してくれる「海外輸送代行会社」の役割を知ることが重要です。彼らは日本とアメリカの間での貨物を、輸出入の煩雑さを代行・最適化してくれます。荷物の梱包・ラベル作成・保険手配・税関書類の作成、さらに最適な配送ルートの提案までを一括して担い、開封時のトラブルや遅延を減らしてくれます。

まずは自社のニーズを整理しましょう。数量、重量、品目、納期、予算、そしてアメリカ国内の配送網の有無(自社倉庫の活用有無)を整理すれば、それに合わせた代行会社の選択肢が見えてきます。安さだけで選ぶと納期遅れや通関リスクが増えることもあるため、信頼性とコストのバランスを重視するのがコツです。

提供サービスの範囲と特徴

海外輸送代行会社のサービスは大きく以下の要素に分かれます。自社のニーズと照らし合わせて、必要な機能を組み合わせて使い分けましょう。

・輸出入手続きの代行: 書類作成、HSコードの適用、関税計算、税金の取り扱いを代行。初めての方でも安心して手続きを進められます。

・海上・航空の混載、専用便の手配: コストと納期のバランスを取りつつ、最適な輸送モードを提案します。

・倉庫・在庫ソリューション: 米国内の倉庫保管、ピッキング、ラストマイル配送の連携が可能です。

・追跡・通知・トラブル対応: 荷物の動きをリアルタイムで把握でき、遅延時の代替案を提示します。

・保険の手配とリスク管理: 輸送中の破損・紛失に対する保険を付保し、リスクを低減します。

特徴としては、現地の規制に詳しい点、複数の物流網を横断的に使ってコストを最適化できる点が挙げられます。小規模・新規の出荷でも対応可能な柔軟性を持つ業者も増えています。

料金構造と見積りの読み方

料金は大きく「基本料金+輸送費+追加費用+保険料+関税・税金の前払い/後払い」などで構成されます。見積りを読むコツは以下の通りです。

・運賃の内訳を確認する: 航空便・海上便、総重量と体積重量の算定方法、混載・専用便の違いを理解します。

・追加費用の明確化: 燃料費、取り扱い料、倉庫保管料、港湾料、通関手数料など、項目ごとに分かれているかをチェック。

・保険と補償範囲: 保険料率と補償額、免責金額を確認。安いのは保険が薄いケースが多いので要注意です。

・納期の保証条件: 到着期限がある場合は遅延時の対応と費用の関係を確認します。

・同一荷物での別見積り比較: 同じ条件で複数社の見積りを取り、サービス内容と総額を比較しましょう。

見積りを取る際には、荷物の詳細(品目、数量、重量、体積、梱包状態、危険物の有無、納期、発送元・宛先の正確な所在地)を正確に伝えることが、正確な金額を得る鍵です。

実績と信頼性のポイント

実績と信頼性を判断する要点は以下です。

・取扱実績と分野: 医療機器、EC向け雑貨、食品など、荷物の性質に合った経験があるか。

・業界認証・規制遵守: ISOや業界団体の認証、米国内規制への対応実績を確認します。

・顧客の声・事例: 成功事例や、納期厳守・コスト削減の具体的な実績を紹介できるか。

・対応体制: 24/365のサポート、現地拠点の有無、緊急時の連絡体制が整っているか。

・透明性とコミュニケーション: 見積りの透明性や、進捗報告の頻度・品質をチェックします。

安く送れる代行会社の見極め方

安く抑えるためには、以下のポイントを総合的に評価します。

・総費用の総額と内訳の透明性: 小さな費用が後から積み増されるケースを避けるため、項目ごとに総額を確認。

・輸送モードの最適化: 航空便と海上便の組み合わせ、混載と専用便の選択でコストを削減できる可能性を評価。

・倉庫・リードタイムの組み合わせ: 国内外の倉庫を活用して納期とコストのバランスを取り、無駄な保管料を減らす提案があるか。

・奈落の落とし穴を避ける契約条件: 最低出荷金額、解約条件、保険の免責金額など、不利な条件がないかを確認。

・長期契約の割引と柔軟性の両立: 長期で契約を結ぶ場合の割引と、急な出荷変更にも対応できる柔軟性があるか。

米国内の配送網と顧客体験の最適化

日本から米国へ輸送した荷物を米国内でどう届けるかは、顧客満足度を大きく左右します。安い輸送費を維持しつつ、速さ・正確さ・柔軟性を両立するには、米国内の配送網の理解と、ラストマイルの最適化、追跡通知、そして返品体制の設計が重要です。本章では、コストを抑えつつ顧客体験を高める具体的な戦略を、実務で使える形で解説します。

ラストマイルの選択肢と最適化

ラストマイルとは、倉庫を出て消費者の手元に届く最終段階の配送を指します。米国内では主に以下の選択肢があります。
・宅配便(例:大手キャリアの個人宛配送)
・センター・ツー・センター配送(配送拠点を増やして地域ごとに効率化)
・オンデマンド配送(時間指定や同日配送を柔軟に組み合わせる)
・ローカル配送業者との連携(地方エリアでの小規模業者を活用)

コストと速度のバランスを取るには、商品の性質と配送先エリアの実情をもとに組み合わせるのが鉄則です。例えば、都市部は大手キャリアのドアツードア配送を中心に、郊外や地方は信頼性の高いローカル業者に一部委託することで、料金を抑えつつ配達の安定性を確保できます。配送時間の幅を広げた分、追跡番号を一元化して顧客へ明確な配達予定を伝えると、受け取りのストレスが減ります。

実務のヒントとしては、配送先のZIPコード別に料金と所要日数を事前にシミュレーションしておくこと。配送パターンを複数用意しておき、注文時の配送オプションとして提示することで、顧客の選択肢を増やし、結果的に離脱を減らせます。

追跡・通知の実装

追跡と通知は顧客の安心感を高める最短ルートです。荷物が移動するたびに最新情報を自動で更新し、顧客がスマホやPCでいつでも確認できる状態を作りましょう。実装のコツは以下の通りです。
・一元化された追跡番号の提供:出荷時に国際追跡番号と国内追跡番号を紐づけ、顧客へシームレスに表示。
・通知のタイミング設計:発送、国内到着、通関完了、配達予定日、配達完了のタイミングで通知を送る。
・通知手段の多様化:メールだけでなくSMS、アプリ内通知、LINEなど顧客が普段使うチャネルを用意。
・自動更新の信頼性確保:遅延や誤配のリスクを抑えるため、API連携でリアルタイムデータを取得し、遅延が発生した場合は即時アラートを出す。

追跡情報は透明性の高い状態を保つほど、顧客の満足度が上がります。荷物の現在地だけでなく、次の動きの見込みも表示すると、受け取りの計画が立てやすくなります。

返品・交換体制の設計

海外発送では返品・交換の発生率を想定しておくことが重要です。費用を抑えつつ顧客の信頼を損なわない体制を作るには、以下を検討します。
・返品ポリシーの明確化:条件、期間、送料負担のルールを事前に公開。
・返品手続きの簡素化:オンラインでの申請→返送ラベル発行→返品先ポイントの自動案内と追跡。
・現地受取後の検品と再販ルートの確立:返品商品の状態に応じて再販、リサイクル、廃棄の最適ルートを決める。
・送料の最適化:返送は顧客負担を減らす方法と、代替案として現地受取先での返品処理を組み合わせ、総コストを低く抑える。
・カスタマーサポートとの連携:返品理由のデータを蓄積して、商品改良や梱包・データの改善につなげる。

適切な返品体制は顧客の再購入意欲を高め、ブランド信頼の向上にもつながります。初期のポリシーはシンプルに、運用で徐々に改善を重ねていくのが成功の鍵です。

日本からアメリカ(米国・USA)へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アメリカ(米国・USA))

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアメリカ(米国・USA)へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアメリカ(米国・USA)へ格安配送する方法になります。

ケーススタディと実務の落とし穴

越境ECで日本からアメリカへ商品を輸送する際、実務の現場には多くの実例と注意点があります。ここでは成功事例の要点を整理し、よくある落とし穴とその対策、さらに状況に応じた代替案と最適化のヒントを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。輸送代行を選ぶ際の判断材料として役立つ実務の要点を、具体的な数値感覚とともに紹介します。

成功ケースの要点

成功ケースは3つの柱で成り立っています。まず第一に、事前のデータ準備と設計の徹底です。商品カテゴリー、HSコード、税関申告の運用ルールを正しく把握し、出荷前に全データを整えることで、通関遅延を最小化します。次に、配送パートナー選定とネットワーク設計。エリア別のラストマイル体制と、倉庫拠点の分散配置を組み合わせ、国内在庫と海外配送のリードタイムを短縮します。三つ目は追跡と顧客体験の連携です。出荷情報をリアルタイムで顧客に共有し、遅延時の代替手段を事前に案内することで信頼を維持します。

具体例として、A社は航空便と海上便を使い分けるデュアル戦略を採用。小型で急ぎの受注は航空、重量が大きい場合は海上を選択することで、送料と納期のバランスを最適化しました。データベース化された出荷履歴から週次でコスト分析を行い、季節変動にも柔軟に対応しました。結果として、平均リードタイムを20〜30%短縮し、総輸送コストを一定期間で約15%削減することに成功しています。

よくある落とし穴と対策

落とし穴は大きく分けて3点です。まず通関関連の不備。HSコードの誤記や原産地証明の不足は遅延と追加費用の原因になります。対策として、税関要件を理解した上で、出荷前に必須書類をチェックリスト化し、代行業者と共同で事前審査を受けましょう。次に梱包とラベリングの不備です。輸送中の破損やラベル不明瞭は再発送や保険適用の障害になります。対策は梱包基準を社内ルール化し、出荷前の写真撮影と検品を徹底することです。三つ目はラストマイルの不確実性です。配送エリアによっては配送遅延や再配達が発生します。対策として、配送業者のエリア別実績を確認し、顧客通知の自動化を導入します。

他にも注意したい点として、費用の透明性不足があります。見積もり時に送料以外の手数料や保険料、追加作業費が後から上乗せされるケースを避けるため、見積もりの内訳を必ず確認しましょう。さらに、税関リスク回避のためのコンプライアンス理解も欠かせません。違法な書類や過剰申告は罰則や商品没収のリスクを伴います。信頼できる代行会社は、こうしたリスクを事前に整理し、適切なアドバイスをくれるパートナーです。

代替案と最適化のヒント

需要とコストのバランスを取りつつ、複数の代替案を検討することが最適化の近道です。まずは配送モードの見直し。小さく軽い商品は航空便、重量や大口取り扱いは海上便と組み合わせる“ハイブリッド配送”を検討します。次に倉庫の最適化。アメリカ国内の戦略拠点を増やすことで、顧客近接配送を実現し、返送コストや遅延を減らします。第三にデータ活用の強化。出荷データを分析して繁忙期の需要を予測し、在庫を分散させることでリードタイムを安定させます。

また、代替案としては現地パートナーの活用や現地ECプラットフォームとの連携を検討します。現地の通関業務を経験豊富な代行会社に任せると、申請ミスを減らせます。最後に顧客体験の改善です。発送通知のタイミング、遅延時の自動案内、スムーズな返品体制など、顧客が安心して購入できる仕組みを構築しましょう。これらの対策を組み合わせることで、納期の信頼性とコスト効率の両立が実現します。

代行会社の選び方と比較ポイント

日本からアメリカへ安く輸送する際、代行会社を選ぶことが大きな決め手になります。料金だけでなく、信頼性、対応エリア、配送スピード、通関のサポートなどを総合的に比べることが大切です。本章では、選定時のチェックリスト、比較の観点、最終判断のポイントを分かりやすくまとめます。この記事を読んで、初めての方でも自分に合う代行会社を見つけられるようにします。

選定時のチェックリスト

代行会社を絞り込むときの基本チェック項目です。各項目を満たしているかを、見積もりや公式サイトの情報で確認しましょう。

1) 提供サービスの範囲と実績
– 日本からアメリカへの航空便・船便の取り扱いがあるか
– 通関サポート、HSコードの適用、必要書類の手配が任せられるか
– ラストマイル配送の選択肢(宅配、集荷、倉庫からの配送)とその費用感
– 返品・再発送対応の有無と条件

2) 料金構造と見積りの読み方
– 基本料金(運賃)と追加費用(税関対応、保険、倉庫保管、梱包材)を分けて提示しているか
– 総額の見積もりに、税金や関税の前提が含まれているか、含まれていない場合は別見積りかを明記しているか
– ボリュームディスカウントや定期輸送の割引があるか

3) 実績と信頼性のポイント
– 過去の実績(取扱品のジャンル・重量帯・取引国の組み合わせ)を公開しているか
– 主要な物流パートナーや保険会社と提携しているか
– 口コミ・評判、クレーム対応のスピード、カスタマーサポートの対応時間

4) 安く送れる代行会社の見極め方
– 航空便と船便の使い分けが適切に提案されるか
– データ最適化の取り組み(梱包サイズの最適化、軽量化、不要な空間の削減)を実施しているか
– 複数の配送ルートを比較して最安のルートを提案してくれるか

比較の観点(サービス、費用、対応エリア)

代行会社を比較するときは、次の3つの観点で横断的にチェックします。

1) サービスの幅と質
– 出荷準備サポート(梱包設計、ラベル作成、必要書類の作成)
– 通関サポートの質と専門性(HSコードの適切な適用、禁制品の扱い、デューティの最適化)
– トラッキング精度と通知頻度(出荷・途中・到着のステータス連絡)
– 事故・遅延時の代替ルート提案と保険対応

2) 費用の透明性と総コスト
– 基本運賃、追加料金、関税・消費税の扱いの明確さ
– ボリュームディスカウント、長期取引の条件、契約期間の柔軟性
– 返送・再発送の費用と条件、保険料の算定根拠

3) 対応エリアとネットワーク
– 日本国内の拠点と米国内の配送網の充実度(州や都市ごとの対応力)
– 対象州・エリアでの遅延リスクや配送時間のばらつきの情報提供
– 現地での倉庫拠点の有無と、それによるリードタイムの短縮効果

最終判断のポイント

最終判断では、以下の要素を総合的に評価して決定します。

1) 総合コストの妥当性
– 見積りの総額と、実際に受け取る製品までの最終コストを比較し、予算内に収まるかを確認します。
– ボリュームや定期契約でのコスト削減が実現可能かを検討します。

2) リスクと対応力
– 遅延・紛失時の補償範囲と対応速度を確認します。
– 通関トラブル時のエスカレーション体制と連絡の取りやすさを評価します。

3) 透明性と信頼性
– 提供情報の透明性(料金、手続き、納期の根拠)を重視します。
– 実績と口コミの信ぴょう性を、公式資料と第三者レビューの両方で確認します。

4) 自社のニーズとの適合性
– 取り扱う商品の性質(危険品・冷蔵品・高価品)に対する適合性を確認します。
– 現地での顧客体験(追跡通知の頻度、配送時間の安定性、返品対応の利便性)を重視します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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