UK向け海上輸送の基本と注意点を徹底解説!日本からイギリスへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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UK向け海上輸送の基本と注意点を徹底解説!日本からイギリスへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

日本からイギリスへ海外輸送を検討している方へ、費用を抑えつつスムーズに荷物を届けるためのポイントをわかりやすくまとめました。本記事は、船便と航空便の基本と比較、FCL/LCLの使い分け、出荷前の準備や必要書類、通関の注意点、荷姿や梱包の工夫、保険の要点、そして代行会社の選び方を、初心者にも伝わる口語体で解説します。特に「どうすれば送料を削減できるのか」「どの業者を選べば安心か」「どの手続きが負担を減らすのか」といった具体的な疑問に答え、実務に役立つ実例や運用のコツも紹介します。読み進めると、費用対効果の高い配送ルートの選定、最適な船便・直送便の判断、現地到着後の手続きまで視野に入ります。海外輸送代行会社を活用して、日本発イギリス行きを安く、早く実現するヒントをつかんでください。

海上輸送の基礎知識

日本から英国へ荷物を運ぶ際の基本となるのが海上輸送です。陸路や航空と比較して大量の荷物を一度に運べるのが特徴で、コストを抑えやすいメリットがあります。大切なのは、荷物の量に応じて最適な輸送方式(FCLかLCLか)を選ぶことと、港での手続きや貨物の扱いに関する基本的な用語を押さえることです。本章では、日本とUKを結ぶ輸送の仕組みと、混乱を避けるための基本用語を分かりやすく解説します。

日本とUKを結ぶ輸送の仕組みと基本用語

日本から英国へ海上輸送を行う流れは、荷主が荷物を港に持ち込み、海運会社の船に積み込み、英国の港で降ろしてから陸送や倉庫へ移動する、という3段階が基本です。ここで登場する基本用語を押さえておくと、見積りや契約時のやり取りがスムーズになります。

主な用語と意味は次のとおりです。

– FCL(Full Container Load):1船積みのためのコンテナを一つ丸ごと独占して使う形。大量の荷物をまとめて運ぶ場合に適しています。コストは荷物の総重量・容積に応じて決まり、他の荷主と共用しない利点があります。

– LCL(Less than Container Load):1つのコンテナを複数の荷主で分けて積む形。荷物量が少ない場合や、細かな出荷が頻繁にある場合に適しています。輸送費は実際の占有容量に応じて割り当てられ、個別の出荷ごとに手続きが発生します。

– 港湾手続き:出荷国と輸入国で必要な書類や検査、通関手続きが含まれます。一般的には商業インボイス、パッキングリスト、船荷証券(B/L)などが必要です。

– 船積日・到着日:船のスケジュールによって左右され、港湾の混雑状況や季節要因で変動します。時間感覚を持つと計画が立てやすくなります。

– 貨物保険:輸送中の破損や紛失に備える保険です。ほとんどのケースで別途加入します。

海上輸送の基本は「容量と費用のバランスをとること」。大量の荷物を長距離運ぶほどFCLの費用対効果が高い一方、少量や不定期の出荷にはLCLが適しています。次の章では、FCLとLCLの違いと実際の適用例を具体的に見ていきましょう。

FCLとLCLの違いとそれぞれの適用例

FCLとLCLは、荷物の量と運び方の違いにより選択します。実際の運用例を基にポイントを整理します。

1) FCLの特徴と適用例

– 特徴: コンテナを丸ごと一本借りる形。集荷が少なくても、1荷主の荷物でコンテナを満たす前提で費用は決まります。輸送中の荷扱いが少なく、破損リスクが低い傾向です。通関手続きも一括で済む場合が多く、到着後の手続きもスムーズです。

– 適用例: 大量の商品を定期的にUKへ送る場合、または単価の高い製品を大量に輸送するケース。自社倉庫の運用と組み合わせて、物流コストを最適化したい企業に向きます。

2) LCLの特徴と適用例

– 特徴: コンテナを他社荷物と分けて使用します。出荷が小口でも対応可能ですが、荷物が混載されるため取り扱いと通関の手続きが複雑になることがあります。費用は占有容量に応じて算出され、同一コンテナ内の他社荷物との組み合わせ次第で変動します。

– 適用例: 少量ずつ頻繁にUKへ出荷する場合、または一度に大量には出せないが、定期的な出荷があるケース。最初はLCLで開始し、後に荷量が増えたらFCLへ移行するのも賢い選択です。

3) 選択の判断ポイント

– 荷物の総量と出荷頻度を把握すること。月間の総重量・体積と、1回あたりの平均荷物量を見積もると最適な方式が見えてきます。
– 納期の厳しさ。直配送が必要ならFCL、柔軟性を重視して費用を抑えたい場合はLCLが適します。
– コスト分解の理解。運賃だけでなく、荷扱い費、港湾料金、通関費用、保険料などを総合的に比較することが大切です。
– 途中の経由や打合せの手間。LCLは通関や荷扱いのタイミングが複雑になることがあるため、信頼できる代行業者のサポートが重要です。

結論として、初期コストを抑えたい場合はLCL、大量かつ定期的な発送で長期的なコスト削減を狙う場合はFCLを検討します。どちらを選ぶにしても、信頼できる輸送代行会社のサポートを受けると、手続きの煩雑さを大幅に軽減でき、UK側の受け取りまでのリードタイムを安定させることができます。

日本からUKへ荷物を送る流れ

日本からイギリスへ荷物を送るときは、出荷前の準備から実際の手続き、港や船の選定まで、いくつかのステップをきちんと踏むことが大切です。特に費用を抑えたい場合は、荷姿の工夫や書類の揃え方、適切な輸送形態の選択が大きなポイントになります。本章では、初めての方にも分かりやすく、実務の流れとポイントを整理します。

出荷前の準備と必要書類

まずは準備の段階です。荷物を送る前に、どのくらいの容量・重さになるのかを把握し、梱包を整えることがコスト削減につながります。ここでのコツは、「荷姿の規格化」と「保険の検討」です。

荷姿の規格化は、箱のサイズを標準化することで、運搬時にスペースを有効活用し、費用を抑える効果があります。重量は体積重量と実重量のどちらが送料に影響するかを事前に確認しましょう。梱包には耐衝撃性と防水性を重点的に。破損リスクを減らせば追加の保険料を抑えられる場合もあります。

必要書類は、送付先・出荷元の基本情報を正確に用意します。一般的な書類には以下が含まれます。

  • 請求書・梱包明細書(商業インボイス)
  • パッキングリスト(荷物の内訳)
  • 出荷証明または原産地証明(必要に応じて)
  • 輸出許可証・許認可品の関連書類(該当する場合)
  • インボイスの英訳(必要な場合)
  • 受取人の有効連絡先と港別の送り状情報

加えて、食品・化学品・危険物・医薬品などは特別な規制があるため、事前に「禁止品・制限品チェックリスト」を確認しましょう。最近はオンラインでの事前申請やデジタル書類の取り扱いが増えていますので、出荷前に必ず最新情報を確認してください。

出荷手続きの手順と港・船の選定

出荷手続きは、基本的に「書類の準備 → 通関手続きの申請 → 貨物の引き渡し → 船積み」という流れです。費用を抑えるには、直送便よりも経由便を選ぶケースが多く、港の組み合わせと船の選択が鍵になります。

手続きの具体的な流れは次の通りです。

  • 荷物の荷姿を最適化して発送準備を完了
  • 運送業者へ見積もり依頼・比較検討(LCL/FCL、航空便/海上便の選択を含む)
  • 出荷書類を作成し、海運・通関の担当窓口へ提出
  • 港(日本の出発港)での貨物受け取り・船への積載指示
  • 英国側の通関・受け取り手続きの案内を受領
  • 到着港での荷卸・配送手配、受取人へ引き渡し

港と船の選定では、次のポイントを意識すると費用と輸送時間のバランスを取りやすくなります。

  • 輸送形態の適合性:大量の家財や大きな荷物にはFCLが経済的な場合が多いが、小口ならLCLでコストを抑えられる場合も。
  • 出発地と到着地の港の距離・配送ルート:都心部の港を選ぶと現地の配送費が抑えられることが多い。
  • 船便の頻度と所要日数:直送便は速いがコストが高い。季節要因や混雑状況で日程が変動することを想定しておく。
  • 通関サポートの有無:現地での通関サポートが充実している業者を選ぶと、初めてでもスムーズに進みやすい。

要点としては、費用を抑えたい場合はLCL+最適港の組み合わせを検討し、信頼できる代行業者を通じて書類の整合性と通関手続きを確実に行うことです。初めての方でも分かるように、事前の相談を遠慮せず活用しましょう。私たちのサービスでは、荷姿の最適化や書類チェック、港・船の選定のアドバイスをセットで提供しています。ご希望であれば、見積もりとルートの比較表を作成しますのでお知らせください。

リスへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からイギリスへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本イギリス

イギリス輸出・優遇レート】

0.5kg :3,649円
1kg  :4,353円
1.5kg :5,195円
2kg  :5,822円
2.5kg :6,485円
3kg  :7,095円
3.5kg :7,741円
4kg  :8,316円
4.5kg :8,981円
5kg  :9,554円
5.5kg :10,298円
6kg  :10,870円
6.5kg :11,317円
7kg  :11,836円
7.5kg :12,356円
8kg  :12,559円
8.5kg :12,764円
9kg  :12,930円
9.5kg :13,209円
10kg :13,431円
10.5kg:25,080円
11kg :25,552円
11.5kg:26,020円
12kg :26,492円
12.5kg:26,994円
13kg :27,463円
13.5kg:27,857円
14kg :28,292円
14.5kg:28,723円
15kg :29,266円
15.5kg:29,481円
16kg :29,555円
16.5kg:29,626円
17kg :29,660円
17.5kg:29,731円
18kg :29,768円
18.5kg:29,808円
19kg :29,950円
19.5kg:30,024円
20kg :30,058円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

イギリス輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→イギリス

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

日本からイギリスへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からイギリスへ荷物を送るなら、送料だけでなく日程の確実さや手続きの簡便さも大切です。ここでは、初めての人でも分かるように、リードタイム、料金の目安、コストを抑えるコツ、そして選ぶ際のポイントを整理します。実際の代行会社を選ぶときは、荷物の種類やサイズ、納期の希望、通関の要件を踏まえて比較検討しましょう。

リードタイムを左右する要因と目安

リードタイムは大きく「港間の輸送日数」と「通関・取扱手続きの時間」に分かれます。船便は通常2週間前後が目安ですが、季節や混雑状況で前後します。航空便は通常3〜7日程度と早いですが、重量・体積が大きい荷物や危険品は制限があります。代行会社はこれらを前もって案内してくれるため、納期の希望に沿った最適なルートを提案してくれます。

料金の考え方とコストの抑え方

送料は「実際の重量または体積重量」「船腹スペースの容量」「関税・保険料」などから決まります。安い配送を選ぶコツとしては、以下が有効です。 – LCL(混載便)を使い、荷物を小口で分散せずにまとめる – コンテナの利用を検討する際はFCLの方が単価が下がるケースもある – 梱包を最適化して重量を削減する – 保険は必要最低限に絞りつつ、荷物価値が高い場合は必要 – 可能なら経由地を活用して関税の計算が有利になるルートを選ぶ

業者の種類とそれぞれの特徴

日本からイギリスへ荷物を運ぶ際には、次のような代行・配送業者が利用できます。 – 総合輸送代理店(エージェント型): イスラエル的なネットワークを持ち、複数の運送手段を組み合わせて最適化してくれる。初めてでも相談しやすく、港・船・飛行機の選択肢が豊富。 – 海上輸送専門業者: 大口荷物や長期在庫を前提にコストを抑えやすい。FCL/LCLの選択肢があり、運送期間と費用のバランスが取りやすい。 – 航空貨物専門業者: 迅速性が重要な荷物向き。重量が軽くて大きさがそこそこある場合にコスト対効果が高い場合がある。 – 通関代行・輸出入仲介業者: 通関書類の作成や規制確認を代行してくれる。初心者には特に心強い。 – 物流プラットフォーム型仲介業者: 複数社の見積りを一括比較でき、最安値を探しやすい。初回利用はサポートが手厚い場合が多い。

実際の選び方のポイント

初心者が失敗しにくい選び方は次の通りです。 – 目的の納期を最優先するか、コストを最優先するかを明確にする – 荷物のサイズ・重量・性質を正確に伝える(危険品・食品・医薬品などは特別な規制がある) – 見積りは配達日数、総額、保険内容、追加料金の有無をセットで比較 – 通関サポートの有無と実績を確認 – クレーム対応や追跡サービスの有無をチェック

実務的な流れと流用できるチェックリスト

日本からイギリスへ発送する際の一般的な流れは以下の通りです。 1) 荷物の分類と梱包の準備 2) 見積りと配送ルートの選定 3) 出荷書類の準備(請求書、梱包明細、運賃計算書、原産地証明など、荷物の性質次第で追加書類が必要) 4) 集荷または港までの配送 5) 海上/航空輸送と通関の処理 6) イギリス到着後の通関・受取・配送 7) アフターサービスとクレーム対応の確認

どういう業者を使うと便利か

初めての方には、次の特徴を持つ業者が便利です。 – 日本語対応がしっかりしている、または日本人担当者がいる – 見積りが分かりやすく、納期と費用の透明性が高い – 通関サポートが充実しており、初めての方にも丁寧に案内してくれる – 荷姿の最適化提案や梱包サポートを提供してくれる – 追跡情報の提供と、到着後の受け取り手続きがスムーズ – コスト削減のための複数ルートの提案と比較ができる

最後に、私たちのサービスは、日本からイギリスへの輸送を安く、かつ迅速に実現します。荷物の種類・サイズ・納期の希望を教えていただければ、最適なルートと見積りをすぐご提案します。まずは無料の見積りからご相談ください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からイギリスへ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは「速さ」と「費用」を天秤にかける作業です。最近は費用対効果のバランスが変わりつつあり、航空便を選ぶメリットが高い場面が増えています。本章では、なぜ航空便が総コストやリードタイムの面で有利になる場合が多いのか、初心者にも分かりやすくポイントを整理します。

まず前提として、航空便は船便よりも単価は高いと感じる方が多いかもしれません。しかし「到着までの日数短縮」「現地での取り扱いリスク低減」「関税や通関のタイミングが取りやすい」など、トータルのコストを低く抑えられる場面が多く、結果として安くつくケースが増えています。特に急ぎの案件や壊れやすい品、在庫回転を速くしたい場合には航空便の価値が高まります。

以下、具体的なメリットを整理します。

1) リードタイムの大幅短縮 航空便は一般的に船便の半日から数日程度の差しかないと思われがちですが、実際には荷物の仕分け・海上輸送の輸送時間を含めても、目的地到着までの総行程で数日〜1週間程度の差になることが多いです。特に季節要因や港湾の混雑を考慮すると、船便が遅れるリスクが高まります。急ぎの場合は航空便が確実な納期確保につながります。

2) 現地での荷扱いリスクが低い 船便は長時間の輸送・積み下ろし回数が多く、振動や振れ、結露などによるダメージリスクが高まる場面があります。航空便は距離が長くても、荷下ろし回数が船便より少なく、温度・湿度管理が安定しやすい傾向です。壊れやすい部品やデリケートな製品には航空便の方が安心材料が多いです。

3) 通関のタイミングが取りやすい 航空便は出発地・到着地ともに税関手続きがスピードアップしやすいケースがあります。特に小口貨物やDUTY CALC付きの商品、複数品目をまとめて送る場合には、航空便の方が一括管理がしやすく、通関の遅延を抑えることが可能です。

4) 在庫回転とキャッシュフロー改善 ビジネスの現場では「在庫を長く抱えたくない」という声がよくあります。航空便は速度が命なので、短納期のオーダーを受けて即時出荷・即時納品を実現でき、売上回転を早められます。特に季節商品やイベント商材では航空便の価値が高まります。

5) 安全性と追跡性の高さ 航空便は多くの場合、貨物追跡システムの情報更新頻度が高く、荷物の位置情報をリアルタイムで把握しやすいです。遅延があっても現場で対処しやすく、顧客対応にも有利です。

6) 柔軟な組み合わせが可能 実務では、荷物量が多い場合には船便を一部混載(LCL)で使い、急ぎ品だけを航空便で別送するなど、ハイブリッドな配送計画を立てることができます。これによりコストと納期の両立が図れます。

注意点として、航空便は急ぎの案件であっても荷物の形状・重量・規制対象によっては適さないケースもあります。たとえば危険品や温度管理が厳密に求められる品は専用の手続きが必要となる場合があるため、事前の確認が大切です。

まとめとして、コストを抑えつつ納期を守りたい場合、航空便は総合的なコストパフォーマンスが高くなりやすい選択肢です。特に初期コストを抑えつつスピードを取りたいケースや、現地での在庫回転を早めたいケースには航空便を軸にした配送計画を検討すると良いでしょう。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は急ぎの荷物や時期を選ばない商品に適した選択肢です。全世界をカバーするグローバル輸出入サービスを提供する私たちの強みは、日本からイギリスをはじめとする多くの国へ「安さ」と「信頼性」を両立させる点です。ここでは、初めての方にも分かるよう、リードタイム、料金の目安、コストを抑える具体的な方法、そしてどんな業者を選ぶと便利かを、実務的な視点で解説します。

リードタイムと料金の関係を把握する

航空便のリードタイムは、出発地と目的地、税関手続き、季節要因で変動します。日本発の直航便なら約1~3日程度の空輸に加え、荷物の取り扱い・港湾の混雑・通関待ちを含めても概ね3~5日程度が目安です。これに港間の移動や税関検査の時間が上乗せされるケースもあります。海上便に比べて輸送時間が短い反面、取り扱いの手間が増える場面もあるため、緊急性の高い荷物には最適です。一方、料金は重量・体積、配送経路、配送のタイミング、オプション(ドア・ツードア・倉庫保管など)に大きく左右されます。私たちは、荷物の内容・重さ・納期を最優先に、複数の輸送ルートを比較して最適な選択を提案します。

全カ国対応の利点と注意点

全カ国対応の利点は、輸出入の同時スケジュールが組みやすく、複数の国へ同時に発送する際の一括手配が可能な点です。特に英国を含む欧州諸国への運びに強いネットワークを持つことで、関税の前後の手続きがスムーズになり、ボリュームディスカウントや定期便の割引を受けやすくなります。ただし、各国の輸出入規制・禁制品リストは国ごとに異なります。荷物の性質に合わせた適法性チェックを前もって行い、必要書類を揃えることが重要です。

費用を抑える具体的なコツ

– 商品の重量と体積を最適化する: 可能なら梱包を小型・軽量化することで、料金の大半を占める重量を抑えます。
– 複数荷物をまとめて発送: 実際には個別配送よりもまとめて輸送する方が割安になるケースが多いです。
– 事前の通関準備: 輸出入に必要な書類を揃え、検査待ちを減らすことで待機コストを削減します。
– 保険の見直し: 必要以上の補償を付けず、実際のリスクに見合った保険を選ぶとコストを抑えられます。

荷姿・梱包と現地到着後の手続きのポイント

荷姿は外装が丈夫で中身が崩れにくい設計にします。緩衝材を二重に使い、液体・粉末・腐敗性のある品は適切に密封・容器分類を行います。現地到着後は、通関書類の確認、通関後の配送手配、現地での荷受・仕分け・最終配送をスムーズに行えるよう、荷送人・受取人・現地代理店との連携を強化します。

どんな荷物に航空便が向くのか

急ぎのサンプル、電子機器・部品、医薬品・化粧品の小ロット、季節性商品の一時的発送、高付価値で壊れやすい品など、リードタイムが重要な荷物に適しています。長期保存が前提の重量物や大容量の荷物は、費用対効果を見極める必要があります。

業者の選び方と使い分けのコツ

– 総合的なネットワークと現地サポートがあるか: 複数国対応と現地事務所・代理店の有無を確認します。
– 料金体系の透明性: 送料の他に関税・保険・荷扱い料がどう算出されるかを事前に確認します。
– 実績と評価: 顧客の声・過去の配達実績・トラブル対応の実例を参考にします。
– 柔軟な対応力: 緊急時の追加便・ルート変更・追加梱包対応など、臨機応変な対応力があるかをチェックします。

私たちは日本発・イギリスを含む全世界への格安かつ信頼性の高い航空便輸送を提供しています。出荷量が少なくても大口でも、最適なルートとコスト設計を提案します。まずは荷物の規模・納期・予算を教えてください。無料の見積もりと、荷姿・書類のチェックリストをお渡しします。あなたのビジネスに合わせた最適な輸送プランを、私たちが一緒に作ります。

リスへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からイギリスへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本イギリス

イギリス輸出・優遇レート】

0.5kg :3,649円
1kg  :4,353円
1.5kg :5,195円
2kg  :5,822円
2.5kg :6,485円
3kg  :7,095円
3.5kg :7,741円
4kg  :8,316円
4.5kg :8,981円
5kg  :9,554円
5.5kg :10,298円
6kg  :10,870円
6.5kg :11,317円
7kg  :11,836円
7.5kg :12,356円
8kg  :12,559円
8.5kg :12,764円
9kg  :12,930円
9.5kg :13,209円
10kg :13,431円
10.5kg:25,080円
11kg :25,552円
11.5kg:26,020円
12kg :26,492円
12.5kg:26,994円
13kg :27,463円
13.5kg:27,857円
14kg :28,292円
14.5kg:28,723円
15kg :29,266円
15.5kg:29,481円
16kg :29,555円
16.5kg:29,626円
17kg :29,660円
17.5kg:29,731円
18kg :29,768円
18.5kg:29,808円
19kg :29,950円
19.5kg:30,024円
20kg :30,058円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

イギリス輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→イギリス

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

コストを抑えるためのポイント

国際輸送で費用を抑えるには、荷姿や重量、梱包を最適化することが基本です。荷物の体積と重量のバランスを見直すだけで、同じ荷物でも運賃が大きく変わることがあります。以下のポイントを押さえて、コストを削減しましょう。なお、私たちは日本-英国間の輸送を専門に安価で安定したサービスを提供しており、相談だけでもお気軽にご連絡ください。

荷姿・重量・梱包の最適化

荷物は小さく・軽くすることで、船便の料金や航空便の体積重量を抑えられ、コストダウンにつながります。実践的なコツは次のとおりです。

  • サイズの見直し: 長さ・幅・高さをできるだけコンパクトに。海外の港はコンテナの規格サイズに合わせるケースが多く、無駄な空間を減らすほど割安になります。
  • 重量と体積のバランス: 同じ重量でも体積が大きいと費用が上がります。可能なら薄く・薄手の梱包材を選び、耐久性を確保しつつ体積を抑えましょう。
  • 梱包材の工夫: 空気を抜く梱包材や緩衝材を適切に使い、壊れやすい物は分割して個別梱包することで安全性とコストの両立が可能です。
  • 同梱の工夫: 複数品を同梱する場合、総重量・総体積を抑え、まとめて輸送することで割安になるケースがあります。ただし破損リスクと税関の規制を考慮して計画しましょう。
  • 軽量化の検討: 可能なら素材自体の軽量オプションを検討。例えば家電なら軽量カバーや代替部品の選定で重量を削減できる場合があります。

輸送保険と料金を比較・交渉するコツ

輸送費と保険料は、実は交渉次第で大きく変わります。賢く比較・交渉するコツを押さえましょう。

  • 複数見積もりを取る: 航空便・船便それぞれの業者から少なくとも3社以上の見積もりを取り、料金だけでなくサービス条件も比較します。
  • 荷物の価値と保険範囲を確認: 保険は“全損・一部損害”のほか、特定の部品や温度管理が必要な商品など、用途に応じた補償範囲を確認します。高価品は補償額を上乗せすることで安心感が得られます。
  • 保険料の算出方法を理解: 保険料は商品価値に対する一定割合が一般的ですが、申告価額の設定が過大だと保険料が高くなります。正確な価値で申告しましょう。
  • 輸送方法の選択と組み合わせ: 航空便は速いが保険料が高め、船便は安いが日数がかかる傾向があります。納期とコストのバランスで最適な組み合わせを選びます。
  • 条件の柔軟性を伝える: 配達希望日、到着港、荷扱いの要件などを事前に共有することで、業者側が最適なプランを提案してくれ、費用削減につながることがあります。
  • 固定費と変動費を分けて検討: 短期の運賃変動を避けたい場合は、契約期間を結ぶことで割引を受けられるケースがあります。

私たちは、荷姿・重量の最適化と、複数業者の比較・交渉をセットでサポートします。初回の無料相談で最適なコスト削減プランをご提案します。お気軽にご相談ください。

通関と規制の注意点

日本からイギリスへ荷物を送る際には、スムーズな通関と規制順守が不可欠です。適切な準備と正確な情報提供があれば、到着までの時間を短縮し、予期せぬ追加費用を抑えることができます。以下では、通関手続きの流れと必要書類、そして禁止品・制限品のチェックポイントをわかりやすく解説します。

通関手続きの流れと必要書類

1. 出荷前の申告準備 – 送り先・送り主の基本情報、品目の詳細、数量、価格、原産国などを整理します。 – 輸出入の目的を明確にしておくと通関審査がスムーズです。個人輸出か商業輸出かで提出書類が変わる場合があります。

2. 貨物の識別と分類 – 品名を正確に記載し、適切なHSコード(関税分類番号)を特定します。HSコードが誤っていると関税や規制の適用が変わり、検査や遅延の原因になります。

3. 輸出申告・輸出許可の申請 – 多くの荷物は輸出申告のみで通関しますが、特定の品目は追加の許可が必要です。代行サービスを使うと、必要な承認の有無を事前に確認してくれます。

4. 通関審査 – 税関が書類を審査します。不備があると追加情報の提出を求められ、発送が遅れることがあります。

5. 輸出承認・引渡し – 審査を通過すれば出荷準備が整い、輸送手配へ。現地の代理店や運送会社が通関手続きの最終確認を行います。

6. 目的地での通関手続き – イギリス側の税関で再度申告が必要です。商業荷物の場合は現地の請求書・梱包明細・原産地証明などが求められることがあります。

必要書類の主な例 – 商業送り状( commercial invoice ): 品名、数量、単価、総額、発送日、貿易条件(例:DAP、DDP など)を明記。

– 梱包明細書( packing list ): 内容物の内訳、重量、体積、梱包番号。

– 原産地証明書( Certificate of Origin ): 原産国を証明する書類。特定の品目や条件付きで求められることがあります。

– 請求書/取引書類のコピー: 金額・取引条件を裏づける資料。

– 輸出申告書(出口申告、場合により電子申告データ): 国によって様式が異なるため、代行業者を利用すると安心です。

– 保険証券(必要に応じて): 輸送保険をかけている場合は保険関連の書類。

ヒント – 書類は英語で統一するのがベストです。現地仕様の用語に慣れていない場合は、代行業者に作成を任せるとミスが減ります。

禁止品・制限品のチェックリスト

輸出入で避けるべき品目や、特別な許可が必要な商品があります。以下を出荷前に必ず確認してください。

1. 危険物・化学品 – 可燃性・腐食性・毒物・放射性物質などは厳格な規制対象。適切な認可・梱包・表示が必要です。

2. 医薬品・医療機器 – 一部は個人輸入でも制限あり。正規の認可証や適合証が必要なケースがあります。

3. 食品・飲料 – 生鮮食品・動物由来品・高リスク食品は検査や証明が求められることが多いです。包装や表示の基準も厳格です。

4. 動植物・生体品 – 動物検疫・植物検疫の対象となり、長い審査期間や追加費用が発生します。

5. ブランド品・偽造品 – 偽物・模倣品は即時没収・罰則対象です。正規品を証明できる書類が必要です。

6. 武器・銃器・爆発物・化学兵器 – 厳しく禁止されています。輸出入は原則不可で、特別な許可を得ても難しいです。

7. 一部電子機器・部品 – 国家安全保障・輸出管理の規制対象になることがあります。最新の禁制リストを確認しましょう。

8. ペット・動物関連商品 – 実際の動物輸送と同様、厳格な検疫が必要です。梱包・輸送条件にも注意。

チェックのコツ – 送る品物の「正確な名称・用途・成分・材質・数量・価値」を事前に整理しておくと、通関審査での質問にも素早く対応できます。 – 代行業者に「禁止品チェックリスト」を提供して事前審査してもらうと安心です。最新の規制は変わることがあるため、出荷前の再確認をおすすめします。

航路と輸送時間の目安

日本からイギリスへ荷物を運ぶ際、輸送時間は船便のルートや季節、港の混雑状況などで大きく変わります。全体像としては、船便は海上輸送の主力ですが、航空便に比べて日数は長く、コストは抑えやすい特長があります。以下では、船便の基本的な所要日数の目安と季節要因、そして直送便と経由便の特徴と選択基準をわかりやすく解説します。

船便の所要日数と季節要因

日本(東京・横浜・名古屋などの主要港)からイギリス(ロンドン周辺の港やグラスゴーなど)へは、船便の場合、おおよそ14〜40日程度が目安になります。日数は以下の要素で変動します。

  • 経路の数と港の数: 直行便がある場合は短くなり、途中寄港が増えると日数が延びます。
  • 海上混雑と船のスケジュール: 月末や休暇シーズン、天候により出航遅延が起きやすい時期があります。
  • 季節要因: 台風シーズンの東アジア経由便や北半球の海上風の影響で船の速度が変動します。
  • 荷役時間と港の処理能力: 港のキャパシティが逼迫すると荷揚げ・積み込みに時間がかかり、全体の所要日数が増えます。

長さを左右する最大の要因は「寄港回数」と「船の発着スケジュール」です。直送便に比べ、経由便は追加の荷揚げ・再積載作業が発生するため、どうしても日数が伸びがちです。

直送便・経由便の特徴と選択基準

直送便と経由便には、それぞれメリット・デメリットがあります。以下のポイントを目安に、現場の状況に合わせて選ぶと良いでしょう。

  • 直送便の特徴
    • 特徴: 港を最小限に抑え、寄港回数が少ないため到着までの時間が短くなりやすい。荷物の取り扱いが少なく、紛失や破損リスクの低減にもつながるケースが多い。
  • 向くケース: 納期が厳しい場合、荷物の安全性を第一に考えたい場合、壊れやすい商品の場合。
  • 注意点: 価格は経由便より高めになりがち。航路の空きを見極める必要がある。
  • 経由便の特徴
    • 特徴: 複数の港を経由するため日数が長くなることが多いですが、運航の選択肢が広がるためスケジュールの柔軟性があります。
  • 向くケース: コストを最優先したい場合、納期に多少の余裕がある場合、特定の港での取り扱いが便利な場合。
  • 注意点: 荷扱いが増えることで紛失・破損のリスクが高くなる可能性、通関手続きや港間輸送の手配が増える点に留意。
  • 選択のコツは「納期とコストのバランスを見極める」こと。納期が厳しい場合は直送便を検討し、コストを抑えたい場合や現地でのフリークエンシーの調整が可能なら経由便を選ぶと良いでしょう。弊社では、お客様の荷物の性質・納期・予算に合わせて直送便と経由便の最適な組み合わせを提案します。どうぞご相談ください。

    リスへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

    中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    日本からイギリスへの輸送料金について

    ◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

    日本イギリス

    イギリス輸出・優遇レート】

    0.5kg :3,649円
    1kg  :4,353円
    1.5kg :5,195円
    2kg  :5,822円
    2.5kg :6,485円
    3kg  :7,095円
    3.5kg :7,741円
    4kg  :8,316円
    4.5kg :8,981円
    5kg  :9,554円
    5.5kg :10,298円
    6kg  :10,870円
    6.5kg :11,317円
    7kg  :11,836円
    7.5kg :12,356円
    8kg  :12,559円
    8.5kg :12,764円
    9kg  :12,930円
    9.5kg :13,209円
    10kg :13,431円
    10.5kg:25,080円
    11kg :25,552円
    11.5kg:26,020円
    12kg :26,492円
    12.5kg:26,994円
    13kg :27,463円
    13.5kg:27,857円
    14kg :28,292円
    14.5kg:28,723円
    15kg :29,266円
    15.5kg:29,481円
    16kg :29,555円
    16.5kg:29,626円
    17kg :29,660円
    17.5kg:29,731円
    18kg :29,768円
    18.5kg:29,808円
    19kg :29,950円
    19.5kg:30,024円
    20kg :30,058円

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
    ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

    ※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

    イギリス輸出・優遇レート】
    ・21-49kg :1200円/1kg毎
    ・50-99kg :990円/1kg毎
    ・100-299kg:850円/1kg毎
    ・300-499kg:830円/1kg毎
    ・500-999kg:820円/1kg毎
    ・1000-2000kg:790円/1kg毎

    上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

    別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

    現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

    ご利用の流れ

    中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

    イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


    大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
    させていただきます。

    Step1:出荷貨物準備

    出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

    Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

    お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

    1.「インボイス」
    2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
    送付先:info@china-trade-labo.com

    < インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

    1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
    2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
    3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
    ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
    情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
    いたします。

    < パッキングリストの必須情報について>

    1.出荷貨物の総段ボール数
    2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
    3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
    ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
    ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
    します。

    < 輸送料金を決定する「適用重量」について>

    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

    Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

    当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
    1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
    2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
    ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

    Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

    国内集荷先の方で、
    1.書類の印刷
    2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
    3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

    Step5:貨物の納品・受取

    出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

    中国輸入総合研究所では、日本からイギリス航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

    ご入力フォーマット

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    ご依頼お待ちしております。
    現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
    です。

    ご出荷予定日の件
    ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
    となります。

    上記レートで、ご出荷可能となります。

    輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
    以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
    となります。

    ◇集荷先情報(From情報)
    1.会社名(または名前)
    2.担当者名
    3.郵便番号
    4.住所
    5.電話番号

    ※実際に集荷に行くところの情報です。

    ◇納品先住所(to情報)
    1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
    2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
    3.郵便番号
    4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
    5.電話番号

    ◇梱包情報
    1.段ボール数
    2.総重量
    3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

    ◇インボイス情報
    ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
    ・単価(単位はどちらでもかまいません)
    ・数量

    お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

    お取引の流れにつきまして(詳細版)

    <流れ>
    1.インボイスをご返信ください。
    2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

    ※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

    <詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
    集荷までのフローは以下となります。

    1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
    2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
    す。

    ※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
    2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
    名)をご記載。
    2-3.商品名、商品単価をご記載。

    3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
    4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
    *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
    送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
    5.荷物出荷となります。
    7.現地側通関処理(個人・商業)
    8.問題がなければ通関通過となります。
    9.納品となります。

    *5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
    *荷物出荷記録として追跡番号が得られます

    輸送期間について

    配達日数(日本→イギリス

    配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
    通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
    ください。

    中国輸入総合研究所では、日本からイギリスへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

    発生する費用項目について

    1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

    2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

    輸送料金を決定する「適用重量」について
    IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
    されます。

    ワシントン条約の危険品についての知識

    あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
    か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
    さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
    た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
    な行 ナマモノ・肉類
    は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
    ま行 麻薬
    や行 薬品類・有価証券
    ら行 酪農品・ライター
    わ行 藁・ワシントン条約品目

    上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
    取扱品目の制限・価格制限がある場合
    もございます。

    以上が日本からイギリスへ格安配送する方法になります。

    UK向け輸送代行会社の選び方

    日本からイギリスへ荷物を送る際、輸送代行会社の選び方はコストと安心の両輪を決める大切なステップです。特に初めての輸送や大量の荷物、デリケートな製品を扱う場合は、信頼性と料金の透明性が鍵になります。本セクションでは、信頼性の見方と料金体系・契約条件のチェックポイントを、初心者にも分かりやすく解説します。

    信頼性・実績の見方

    1) 実績と経験年数を確認する 長年の実績がある業者は、税関手続きや混雑時のスケジュール調整、急な変更対応を経験しており、トラブル時の対応力が高い傾向があります。実績は公式サイトの「お客様の声」「取引実績」やニュースリリース、ケーススタディで確認しましょう。

    2) 国際輸送ネットワークの広さ 英国を含む複数の港を持つ、航空便・船便の両方を扱う、現地代理店との連携が強いなど、グローバルネットワークが充実しているかをチェック。

    3) 現地サポートの有無 現地での追跡サポート、荷物の一時保管、通関手続きのサポート、現地での配送網など、到着後のサポート体制が整っていると安心です。日本語対応の可否も重要なポイントです。

    4) 著作権・規制対応の実績 禁止品・制限品の取り扱い、危険物の運搬、食品・医薬品など特定品目の取り扱い実績があるかを確認。過去のトラブル事例とその対応方法も参考にしましょう。

    5) 保険と荷物の取り扱い品質 万一の紛失・破損に備えた保険オプションの有無と補償範囲、荷物の取扱基準(取り扱いラベルの付与、梱包ガイドライン)を必ず確認します。

    6) クレーム対応の透明性 問い合わせの返信スピード、見積りの明確さ、追加費用の発生条件がどう説明されるか、クレーム時の対応プロセスを事前に確認しておくと安心です。

    料金体系・契約条件の確認

    1) 見積りの内訳を把握する 基礎運賃に加え、燃料サーチャージ、保険料、関税・税金、港湾使用料、通関費用、追加サービス料など、全ての項目の内訳を明示してくれる業者を選びましょう。見積りは「総額表示」で、隠れ費用の有無も確認します。

    2) 料金の変動要因を理解する 荷姿(重量・体積)、配送スピード(エクスプレス/標準)、季節要因、燃料費の変動などで料金が変わるケースが多いです。どの状況で費用が増減するかを事前に把握しておくと、出荷タイミングの調整がしやすくなります。

    3) 契約条件のポイント 最低出荷量、契約期間、解約条件、遅延時のペナルティ、保険適用範囲、支払い条件(請求サイクル・支払方法)などを確認します。長期契約や定期便を検討している場合は、割引や優先対応の条件を交渉材料にしましょう。

    4) 追加費用とその条件の透明性 箱詰め代、梱包資材の費用、再配送、荷頸の保管料、重量オーバー・サイズ超過時の追加料金など、想定外の出費を抑えるためのルールを事前に確認します。

    5) キャンセル・変更条件 出荷日変更や荷物内容の変更に伴う手数料、変更可能な期限、リアルタイムの変更対応可否など、急な変更にも対応できる柔軟性をチェックします。

    6) 支払いの柔軟性 分割払いの可否、支払方法(クレジットカード/銀行振込/決済代行サービス)、先払い割引の有無など、資金計画に合うか確認します。

    7) 実際の契約前の確認方法 不明点は文書で確認を取り、見積書・契約書には、上記の項目がすべて明記されていることを必ず確認します。不安を解消するため、要点を箇条書きにしてもらうと理解が深まります。

    結論として、信頼性は実績と現地サポートの有無、料金体系は内訳の透明性と契約条件の柔軟性で判断します。複数社に見積りを取り、各社の強みが自社のニーズとどう合致するかを比較するのが最も確実です。私たちの海外輸送代行サービスは、日本からイギリスへ安価かつ安定した輸送を提供します。要件を教えていただければ、最適なプランと見積もりをご提案します。】

    実際のケーススタディ

    ケース1:小口の雑貨を定期輸送する中小企業 – 状況: 月間1〜2回、合計500–1000 kg程度の荷物。急ぎの納期はなく、コスト重視。 -対応: LCL(混載船)を選択。複数の荷主の箱をまとめて一艇に積むことで単価を下げる。港到着後の通関は自社で完結せず、通関代行を活用して時間を短縮。 -ポイント: 梱包を標準サイズに揃え、重量と体積のバランスを最適化。海外保険は最低限の補償範囲で済ませる。保険料は荷物の実損額の1–2%程度が目安。 -結果: 月次コストを15–25%削減。納期は概ね1.5–2.5週間程度。

    • 状況: 電子機器の機器部品を大量一括で送るプロジェクト。壊れやすさと盗難リスクが懸念。 -対応: 海上輸送のFCL(満載コンテナ)を選択。専用コンテナで振動・湿気対策を徹底。現地到着後のDDP条件の検討も含む。 -ポイント: 事前に梱包規格をメーカー準拠に合わせ、アイテムごとに「取扱注意」シールを付与。現地の通関窓口と事前申告のシミュレーションを実施。 -結果: 損傷リスクを抑えつつ、保険料と輸送費のバランスを取り、全体のコストを抑制。

    ケース3:季節要因を活用したスケジュール設計

    • 状況: 季節的に混雑する時期があるため、直送が難しいケース。 -対応: 航空便と船便の組み合わせを検討。混雑期の船便を選択することで費用を抑えつつ、航空便の代替で納期を確保。 -ポイント: 早期発注と余裕のある到着日設定。重量と体積の比率を見直して適切な発送方法を選ぶ。 -結果: 繁忙期の配送コストを回避しつつ、納期を守る。

    梱包・荷扱い・現地到着後の手続き

    梱包と荷扱い、そして到着後の手続きは、コストと納期を左右する重要な要素です。以下のポイントを押さえると、トラブルを避けつつ安価に運べます。

    梱包のポイント – 実重量と体積のバランスを重視。箱のサイズを揃えるとコンテナ割り当てが効率的に。 – 壊れやすい品は二重梱包とクッション材を充填。海外の取扱い基準に合わせ、取扱注意シールを目立つ場所へ。

    荷扱いのコツ – 出荷前のピッキングリストと梱包リストを作成。船の積み込み前に不備をチェックして修正を早めに行う。 – LCLの場合はパレットの再梱包を避け、他荷との衝突を防ぐためにパレット上の荷物を固定する。

    現地到着後の手続き – 通関書類を事前にデジタル化して共有。現地通関の担当者と事前に打ち合わせし、必要書類の欠品を防ぐ。 – 到着後の荷卸し・倉庫受け取りについては現地パートナーの手配を活用。現地での検品リストを作成して、問題があれば即時対応できる体制を整える。 – 税関・関税の支払いタイミングを理解。DDP(関税・消費税等の支払いを出荷者が負担)やDDUの選択肢を比較し、総コストを抑える。

    実務的な運用コツ – 事前見積もりの際に、荷物の重量・体積・危険物の有無を正確に伝える。追加料金の発生を抑えるため、契約前に条件を明確化。 – 定期輸送は契約条件を取り決めると安定した料金が得られる。長期契約で割引を交渉するのがおすすめ。 – 代行会社を選ぶ際は、実績と対応範囲、荷主とのコミュニケーション力を重視。荷物の追跡情報の提供頻度と透明性が高い会社を選ぶと安心。

    入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

    中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

    中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

    中国OEM・OEM代行サービス

    Amazonコンサルティング

    Amazon運営代行サービス

    海外物流代行サービス

    まとめ

    中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

    中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
    サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
    です。

    自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

    0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

    中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

    中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

    無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

    【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

    中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

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    中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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    Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

    この記事の著者

    中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

    2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

    現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

    編集後記①:副業時代のエピソード編
    ①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

    ②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

    編集後記②:株式会社遊商堂について一言
    当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
    サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
    先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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