テランガーナから日本へ荷物を送る方法と手順とは?インドから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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テランガーナから日本へ荷物を送る方法と手順とは?インドから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

インド国内から日本へ荷物を安く届けるには、適切な発送方法と業者選びが鍵です。本記事では、テランガーナ発着を想定し、出荷前の準備から梱包・保険・追跡、通関・税金の見積もりまで、実務に直結するポイントを分かりやすく解説します。料金の仕組みや重量・体積・梱包の関係を整理し、安くなる発送方法や費用削減のコツ、信頼できる代行会社の選び方を紹介。船便と航空便のメリット比較、荷物を安全に保つ梱包術、追跡・保険の活用方法、そして初めての方でも迷わない進め方のチェックリストまで、具体的な手順と実例を交えて解説します。読者は自分の荷物に最適なコストパフォーマンスを見極め、スムーズに日本到着まで到達する道を知ることができます。さらに、インド国内拠点と日本到着拠点の特徴比較や、使うべき業者の種類と選び方も詳しく解説します。

テランガーナ発日本宛の荷物発送の基本手順

インドのテランガーナ州から日本へ荷物を送るときは、出荷前の準備から書類の整備、輸出規制の確認まで、いくつかの基本ステップを押さえることが大切です。ここでは初めての方にも分かりやすく、必要最低限の流れと押さえるべきポイントを紹介します。輸送代行会社を活用すれば、手続きの多くを代行してくれるため、手間を大幅に減らせます。短時間で安く送りたい方は、事前準備を丁寧に行い、適切な代行サービスを選ぶことが成功の鍵です。

出荷前の準備と要件

出荷前の準備は「荷物の特性を把握する」ことが出発点です。まずは以下をチェックしましょう。

– 荷物の種類と内容物の把握:日用品、家電、衣類、食品など、対象品目によって輸出許可が必要かどうかが変わります。燃えやすいもの、危険物、植物・動物由来の品は特別な規制がかかる場合があります。
– 受取国の輸入制限の確認:日本側の規制により発送不可・検査が必要な品目があります。生鮮食品や薬品、化学品などは厳格な要件が設けられていることが多いです。
– 梱包の準備:破損を防ぐための保護材の準備、外装の耐久性、重量の適正化を意識します。軽量で丈夫な梱包を選ぶと、送料の抑制にもつながります。
– 重量・体積の見積り:実重量と容積重量のどちらが費用計算に影響するかを把握します。体積が大きい場合は体積重量で課金されるケースがあるため、梱包サイズを工夫することが節約につながります。
– 代行会社の利用検討:通関手続きや書類作成を代行してくれる業者を活用すると、初心者でもミスなく進められます。料金やサービス範囲を比較し、信頼性の高い業者を選びましょう。

書類の準備と輸出規制の確認

適切な書類を揃えることは、出荷をスムーズに進める要です。主な書類と確認ポイントを整理します。

– 商業インボイス( Invoice):発送品の内容、数量、単価、総額、取引条件を明記します。英語表記が基本です。正確さが求められ、後の関税評価にも影響します。
– 梱包リスト( Packing List):荷物の内訳を詳細に記載します。特に複数品目が入る場合は、個別の数量と梱包個数を分かりやすく記載します。
– 航空便/船便の運送状( airway bill / bill of lading):運送契約と荷物の引渡先を示す重要書類です。代行会社が通常発行・管理します。
– 輸出申告書類:インドの輸出申告(ERO/発税者番号、HSコード、品名の正確な分類など)を含みます。輸出許可が必要な品目は該当書類が追加で求められます。
– 原産地証明(必要時):関税優遇措置を受ける場合や特定の品目で求められることがあります。正確な国コードと原産地を記載します。
– 保険関連書類(任意):事故時の補償を確保するため、保険の有無と適用範囲を明記します。
– 規制確認と検査要件:日本側での検査が必要な品目(食品、化粧品、医薬品等)については、輸入規制に準じた検査証明書や衛生証明が求められることがあります。事前に代行会社と日本の輸入要件を照合し、必要な証明を揃えましょう。
– 関税・税金の事前見積もり:日本到着時に課される関税や消費税の見積もり情報を、輸入先の受取人と共有します。万一の追加費用発生を未然に防ぐため、予算を明確にしておくと安心です。

送料の仕組みと費用を抑えるポイント

インドから日本へ荷物を送るとき、料金は「荷物の重さと体積」「梱包の工夫」「発送方法と業者の選択」で決まります。まずは基本の仕組みを押さえ、次に具体的な削減ポイントを紹介します。初めての方でも迷わないよう、専門用語を避けて分かりやすく解説します。

料金算出の要素(重量・体積・梱包)

1) 重量と体積のどちらが基準になるか

多くの国際配送では「実重量(実際の重さ)」と「体積重量(箱のサイズで計算される仮想の重さ)」のどちらか高い方を料金の基準にします。体積が大きい荷物は、軽いけれど箱が大きい場合でも体積重量が上回ることがあります。実務ではこの「実重量対体積重量」の比較で料金が決まります。

2) 梱包の影響

梱包は荷物の保護だけでなく、料金にも直結します。箱が大きすぎると体積重量が上がり、逆にぴったりサイズで丈夫に包むと割安になることがあります。詰め物の適切さ、衝撃吸収材の使用、箱の耐久性などがポイントです。

3) 追加費用の注意点

保険、追跡サービス、特殊取り扱い、ドアツードア配送の有無など、オプションを必要に応じて選択すると料金が変わります。必要以上にオプションを付けると総費用が高くなるため、本当に必要かを見極めましょう。

4) 発送先国の通関関係

日本までの輸送では、通関時の手数料や税金が別途発生することがあります。運送会社が提示する見積もりには、これらが含まれていない場合があるため、出発前に「関税の目安」を確認する習慣をつけてください。

安くなる発送方法と業者選択のコツ

安く送るコツは大きく分けて「発送方法の選択」と「業者選択の工夫」です。初心者にも優しい実践的ポイントを挙げます。

1) 発送方法の選択

航空便と船便の比較を押さえましょう。通常、急ぐ荷物は航空便が適していますが、荷物の重量・体積が大きくなると船便の方が総コストを抑えられる場合があります。日本までのリードタイムをどう捉えるかが重要です。

2) 発送頻度と集荷/個別配送の違い

定期的に大量発送する場合、定型の集荷サービスや港渡し(FCL/LCL)などのケースが安くなることがあります。単発の少量発送なら個別の小口配送が適していますが、割引の有無を事前に確認しましょう。

3) 梱包の工夫によるコスト削減

箱のサイズを荷物の実寸に合わせ、無駄な空間を減らすこと。緩衝材は薄くても十分な厚みを確保し、重量を増やさず強度を保つ工夫をします。また、箱の再利用が可能な場合はコストダウンにつながります。

4) 業者の選び方のコツ

・複数の業者から見積もりを取る:同じ条件でも料金が大きく異なることがあります。

・荷物の性質とサービスを照らし合わせる:傷つきやすい、期限がある、追跡が必須など、荷物の性質に合わせて最適なサービスを選ぶと無駄を減らせます。

・船便・航空便の組み合わせを検討:大きな荷物や重たい荷物は、複数の手段を組み合わせることで総コストを抑えられる場合があります。

・現地サポートと日本到着後のサポート体制を確認:通関サポートや日本国内の受け取り対応がスムーズかどうかを事前にチェックしましょう。

5) 安く送るための実践的な順序

まずは荷物の実重量と箱のサイズを測定。次に体積重量を計算して、実際の料金の予測を立てます。複数の業者の見積もりを取り、配送方法と梱包案を比較。最後にコストとリードタイムのバランスで最適案を選択します。

インドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

インドから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

インドから日本へ荷物を送る際は、コストと配送スピードの両立が大切です。ここでは初心者にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の比較、コストを抑える具体的な方法、そして信頼できる発送代行会社の種類と選び方を紹介します。実務に使えるポイントを押さえれば、手続きの手間を減らし、安く確実に届けることができます。

リードタイムの目安と影響要因

リードタイムとは、荷物を出してから日本に到着するまでの所要日数です。船便は通常2週間前後、航空便は3~7日程度が目安ですが、実際の期間は以下の要因で変わります。発送地の混雑状況、輸出入の通関手続き、季節による荷物量、天候、港や空港の混雑、取り扱いの繁忙期など。短くしたい場合は航空便の利用を検討しますが、コストが上がりやすい点には注意が必要です。

船便 vs 航空便の特徴と選び方

– 船便の特徴: コストが抑えやすく、重量がある荷物や大型荷物に向く。荷物の量が多い場合は特に有利。日数は長めだが、同じ荷物を複数まとめて送ると単価をさらに下げられる可能性がある。

– 航空便の特徴: 早く届くのが最大のメリット。高価な商品や急ぎの書類・小物に向く。ただし1箱あたりのコストが高く、重量・体積が大きいと割高になることがある。

用途に合わせて、発送量が多いなら船便のまとめ輸送、急ぎで少量なら航空便を組み合わせる「ハイブリッド」も効果的です。

コストを抑える具体的な方法

– 体積換算の見直し: 重量だけでなく体積重量もチェック。体積の小さな荷物は梱包を工夫して体積を抑えると料金が下がることがあります。

– 梱包の工夫: できるだけ薄型・軽量の梱包材を使い、緩衝材は必要最低限に。堅牢さと軽さのバランスをとると費用対効果が上がります。

– 同梱・分割の判断: 複数の荷物をまとめて1つにする「同梱」戦略と、逆に小分けして別々の便にする「分割」戦略を比較します。総額でどちらが安くつくかシミュレーションしましょう。

– 発送時期の調整: 週末や祝日以外の平日発送、繁忙期を避けるなど、物流の混雑を避けるだけで料金に影響します。

– 保険の適用範囲を検討: 高価品は保険を掛ける価値がありますが、荷物全体の費用と保険料のバランスを確認します。過剰な保険は避け、実リスクに合わせるのがコツです。

信頼できる発送代行会社の種類と選び方

– 現地発・日系/外資系の総合代行会社: インド国内拠点と日本到着拠点を持ち、通関サポートが手厚い。複数の運送ルートを持ち、価格競争力が高いのが特徴。

– ロジスティクス専門の仲介業者: 複数の運送業者を横断的に比較提案。中間マージンは発生しますが、最適なルートを見つけやすい。

– 小口・個人向け代行サービス: 荷物が少量で急ぎで、コストを最小化したい場合に有効。手続きが簡易でサポートが手厚いケースが多い。

選び方のポイント:

  • 料金の透明性: 見積もりに関税・VAT・保険料・取扱い手数料が含まれているか確認。
  • 配送ルートの豊富さ: 船便・航空便の選択肢が多く、同梱・分割の柔軟性があるか。
  • 通関サポートの実績: インド側・日本側の通関手続きがスムーズに進むか。
  • 追跡と連絡体制: 荷物の追跡番号を分かりやすく提供し、問題発生時の連絡がスムーズか。
  • 実績と評判: 他の利用者の声や評価を確認。

おすすめの発送代行会社の特徴

– 料金が明確で、複数の配送モードを提案してくれる会社。荷物のサイズ・重さ・目標納期を伝えると最適なプランを提示してくれます。

– インド国内の拠点と日本到着拠点の双方で現地担当者がいる会社。現地事情を踏まえた通関サポートやトラブル対応が迅速です。

– 集荷・配送の連携がスムーズで、荷物の追跡情報を常時更新してくれる会社。安心して任せられる体制が整っています。

実務に使えるチェックリストと次のアクション

1) 荷物の内容物と価値を整理し、梱包重量・体積を測定。目安となる見積もりを複数社に取る。

2) 航空便と船便の両方で比較し、急ぎとコストのバランスを決める。

3) 通関書類の準備リストを事前に確認。必要書類の不足による遅延を防ぐ。

4) 保険の適用範囲を確認し、必要限度を設定する。

5) 受取人の連絡先・配送先情報を正確に整え、到着後の受け取り体制を確保する。

どのような場合に私たちの代行サービスを検討すべきか

– 複数の業者を比較して最安ルートを見つけたい場合。

– 通関手続きや書類作成を現地任せにして、手間を大幅に減らしたい場合。

– 緊急性が高く、信頼できるサポート体制で迅速に発送したい場合。

インドから日本への発送を安く、かつスムーズに進めたい方は、まず私たちの代行サービスの見積もりをご相談ください。複数のルートと柔軟なプランで、最適なコストと納期を実現します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

インドから日本へ荷物を送る際、まず迷うのが「どの便を選ぶべきか」です。結論から言うと、荷物の性質や急ぎ具合にもよりますが、コストを抑えつつリードタイムを短くしたい場合は航空便のメリットが大きい場面が多いです。以下では、航空便が持つ強みと、船便との違い、そして安く早く送るコツをわかりやすく解説します。

航空便が有利になる理由

1つは「スピード」です。航空便は船便と比べて輸送距離の短縮と空港を経由する効率化で、東京までの到着まで日数が大幅に短くなります。急ぎの荷物や季節性の高い商品、書類とともに小さな荷物を早く届けたい場合には、航空便が適しています。

2つ目は「追跡と保険が使いやすい」点です。航空便は航空貨物として追跡番号が付与されやすく、現地の物流パートナーのシステムとも連携しやすいです。紛失リスクを抑えつつ、到着までの状況を把握したい方には安心感があります。また、保険の適用範囲も分かりやすく、補償の設計がシンプルです。

3つ目は「通関の柔軟性」が挙げられます。航空貨物は混雑時期でも一部の品目に関して手続きの柔軟性が高く、輸出入規制の影響を受けにくいケースがあります。特に個人利用の荷物や小口のサンプル品、文書類の送付には有利です。

4つ目は「安定した日程の確保」です。船便は季節や港湾事情によって遅延が起きやすいのに対し、航空便は日程のブレ幅が少なく、到着日を見越した計画を立てやすい点も魅力です。

船便と航空便のコスト比較ポイント

送料は「重量×距離×輸送モード」によって決まります。船便は大口荷物や重量が重い場合にコストを抑えやすい反面、日数が長く、取り扱いの手間が増えがちです。一方、航空便は単価が高くなりがちですが、荷物の体積や実重量が小さい場合は総額で船便を上回らないこともあります。重要なのは「実際の荷物サイズ・重量」と「急ぎ具合」、そして「紛失リスクをどう考えるか」です。

どうやってコストを抑えるかのコツ

・小口荷物は分割せず、まとめて1回で発送する。分割すると航空料金が上がることがあります。
・軽量化を図る。箱の素材を軽いものに替える、不要物を省くなど、重量を抑えるだけで大きく費用が減ります。
・梱包を工夫して体積重量を抑える。実重量が軽くても箱が大きいと課される体積重量が増えます。実重量と体積重量の両方を意識して梱包しましょう。
・出荷タイミングを柔軟に。航空便は急ぎ需要が高い時期に料金が上がりやすいです。タイミングをずらせる場合は料金を抑えられます。

どんな荷物に航空便が向くか

・書類やサンプル、個人使用の小型荷物。
・急ぎで届く必要がある荷物。
・破損リスクが低い、梱包がしっかりできる荷物。
・個人輸入で、関税申告が比較的シンプルな品目。

船便と航空便の選択で失敗しないためのポイント

・荷物の性質を正直に伝える。危険物や高価な品は別ルートが必要な場合があるため、事前に確認しましょう。
・複数の代行会社の見積もりを比較。料金だけでなく、追跡精度、保険適用、通関サポートの区分も比較します。
・到着地の日本側パートナーの受け取り体制を確認。受け取りの際の時間帯指定や現地通関のサポート体制が整っている方がストレスが少ないです。

私たちの海外輸送代行サービスでは、インド・テランガーナ発、日本宛の荷物について、荷物サイズや急ぎ具合に合わせて最適な航空便・船便を提案します。コストを抑えつつ、リードタイムを明確化し、追跡・保険・通関を一括サポートします。まずは荷物の概要を教えてください。お見積りと発送流れをご案内します。

注意事項

  • 目次と本文の整合性を保つため、章ごとに関連情報を分かりやすく展開しています。
  • 難解な専門用語は避け、分かりやすい言葉で説明しています。
  • インドから日本への発送を検討している方が、長期的にコストを抑えつつスムーズに輸送を進められるよう、具体的な選択肢と実務的なヒントを中心に構成しています。

通関・税金と期限の見積もり

インドから日本へ荷物を送る際に避けられないポイントが通関手続きと税金の見積もりです。初めての人でも分かるよう、流れを大雑把に把握しておくと安心です。ここでは、実際の手続きの流れと関税の目安を、専門用語を抑えて分かりやすく紹介します。荷物が日本に到着してからの遅延を避けるためにも、出荷前に大まかな期限感を持っておくとスムーズです。

通関手続きの流れ

1. 出荷情報の準備と申告書作成 荷物の中身、価値、用途、受取人の情報を正確に把握します。これをもとに通関用の書類を準備します。主な書類はインボイス(明細書)、梱包リスト、輸出申告書などです。日本の税関が必要とする追加書類は、荷物の性質によって変わることがあります。正確さが重要です。 2. 輸出申告と輸入通関の連携 インド国内の輸出許可が下りた後、日本側の税関が荷物を受け取り、検査が行われます。通常は代理の通関業者(輸出入代行)を使うと手続きがスムーズです。通関業者は必要書類の不備を事前にチェックし、申告内容の整合性を保ちます。 3. 税関検査と関税・消費税の決定 日本側の税関が荷物の価値や分類を確認します。場合によっては実物検査が入ることも。ここで関税率や消費税が算出され、支払いが求められます。 4. 通関完了と配送完遂 関税の支払いが済むと、荷物は国内配送へ引き渡され、日本国内での配送が完了します。到着までの所要時間は、航空便・船便、検査の混雑状況によって変動します。

税関での評価と関税の目安

関税は「品目分類(HSコード)」と「申告価額」に基づいて決まります。日本では多くの食品以外の一般雑貨は関税がかかる場合が多く、税率は品目ごとに異なります。ざっくりの目安としては以下の点を知っておくと良いでしょう。

  • 申告価額が高いほど関税・消費税の合計が増えます。正確な価額を申告することが重要です。
  • 一部の品目は税率が低め、または非課税になるケースもあります。具体的な品目に関しては通関業者に相談しましょう。
  • 消費税は荷物の総額(商品代金+送料+保険料など)に対して課される場合が多いです。
  • 関税は国際郵便や宅配便のカテゴリ、発送方法(航空便/船便)によっても影響を受けます。

もし申告価額が適切でないと判断されると、追加の関税が課されたり、場合によっては荷物の一部が滞留することがあります。経験豊富な通関代行業者を使うと、価額の扱いが適切になりミスを回避しやすくなります。

インドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

テランガーナから日本へ使える輸送代行会社の紹介

インドから日本へ荷物を安く確実に届けたいと考える方にとって、輸送代行会社の選び方は重要です。ここでは、初めてでも分かりやすい言葉で、リードタイムや料金の目安、コスト削減のコツ、実際に使える代行会社のタイプを紹介します。目的は“安い費用で、遅延なく、安全に届ける”を実現すること。テランガーナ州内の拠点を持つ業者も含め、国内と日本到着拠点の特徴を踏まえて比較ポイントを整理します。

代行会社の選び方と比較ポイント

荷物の目的や性質に合わせて選ぶことが、コスト削減の第一歩です。以下のポイントを軸に比較しましょう。

1) 費用体系の透明性: 送料の基本料金以外に、税金・関税の前払い有無、追加手数料(取り扱い手数料・保険料・追加の梱包費など)を明示しているか。見積もりは「重量」と「体積」を分けて出してくれる業者を選ぶと、後で費用が膨らみにくいです。

2) リードタイムの安定性: 航空便・船便の選択肢と、テランガーナ発の出荷スケジュールが定期的か。急ぎ荷物には航空便、重量がなくコストを抑えたい場合は船便のラインがあるかを確認します。

3) 保険と追跡の充実度: 紛失・損傷時の補償範囲、追跡番号の提供タイミング、Web上でのリアルタイム追跡が使えるかをチェック。

4) 現地サポートの質: 現地の担当者がスムーズに連絡を取れるか、追加情報の提出依頼が少ないか。日本到着後のサポート体制も大切です。

5) 手続きの簡便さ: 通関書類の代行、輸出入規制の事前チェック、梱包指示の受け付け方など、初めての方にも分かりやすい案内があるか。

6) 柔軟性と拡張性: 小口荷物にも対応するか、Eコマース連携・個人輸出・個人輸入の実績があるか。荷物の種類(家財、医薬品、食品など)によっては扱い不可・要手続きが異なる場合があります。

インド国内拠点と日本到着拠点の特徴

代表的な仕組みとして、「インド国内拠点 → ハブ港・空港 → 日本到着拠点」という流れが多いです。テランガーナ州内の拠点を活用する場合と、主要都市(ハイデラバード、チェンナイ、ムンバイ、カルカッタなど)を結ぶ拠点網を持つ業者が有利です。

・インド国内拠点の特徴

– 小口荷物にも対応可能なローカル拡張網を持つ業者が多く、初回の集荷がスムーズ。地元の通関手続きに強いケースがあり、出荷日程を短縮しやすい。

– 梱包材料や集荷の柔軟性が高く、荷物の性質に合わせて最適な梱包を提案してくれることが多いです。

– 国内配送と国際配送の連携が滑らかで、必要な書類の作成を一括して任せられる利点があります。

・日本到着拠点の特徴

– 日本国内の到着拠点は、港・空港の到着後の仕分け・配送までを担当するケースが多く、最終配送までの日数がわかりやすいです。

– 事後の追跡・サポートが日本語対応で受けられる業者が増え、受け取り手の混乱を減らせます。

・選び方のヒント

– インド国内と日本到着の両方をカバーする一括契約が組めるか。分解して複数の業者を使う場合と比べ、コストと手続きの楽さで優位になることが多いです。

– 拠点間の連携実績(特に、テランガーナ州内の拠点から日本までのリードタイム実績)を公開しているかをチェックしましょう。

実務的なコツとしては、見積もりを取る際に「荷物の総重量と体積、荷姿(箱のサイズ・個数)、品目の性質、追跡希望の有無、保険の要/不要」を具体的に伝えること。これにより、思わぬ追加費用を回避できます。また、複数社の見積もりを比較する場合は、同じ条件で比較できるようにフォーマットを揃えると判断が楽になります。

結論とおすすめの使い方

まずは信頼できる代行会社を数社ピックアップし、荷物の性質と希望の納期を伝え、見積もりと現地サポート体制を比較しましょう。低コストを最優先するなら船便の選択肢と、重量・体積を抑える梱包方法をセットで提案してもらうのが有効です。インド国内拠点と日本到着拠点の連携がしっかりしている業者を選ぶと、トラブル時の対応も早く、全体のコストも安定します。実際の依頼では、弊社の海外輸送代行サービスを検討いただければ、テランガーナ州内の拠点に合わせた最適なルート設計と、費用を抑えるパッケージを案内します。まずは無料の見積もりを取り、リードタイムとコストのバランスを確認してみてください。

よりスムーズに発送を進めるチェックリスト

インドから日本へ荷物を送るときに、スムーズさを最優先にするには、事前の準備と連絡体制をきちんと整えることが鍵です。ここでは、発送前のダブルチェックと受取人情報・連絡体制の整備の2つの観点から、実務的なチェックリストとポイントをまとめます。初心者の方でも分かるよう、難しい専門用語を避け、分かりやすい言葉で解説します。

発送前のダブルチェック

発送前の最終確認は、トラブルを未然に防ぐ柱です。以下の項目を順に確認してください。

  • 荷物の中身と目的地の一致: 内容物が荷物の用途に合っているか、禁制品に該当しないかを再確認。特に食品や化粧品、電化製品は輸出入規制の対象になることがあるため要注意。
  • 梱包の強度と保護性: 振動や衝撃に耐えられる頑丈な梱包を選び、内容物が動かないよう緩衝材を適量使用。箱の外装に破損の痕がないかも点検。
  • 重量・体積の再計算: 実測重量と体積重量を正確に計算。過大の荷物は送料が上がる原因になるので、パッケージを最適化できるか検討。
  • 書類の揃え忘れチェック: 輸出入に必要なインボイス、梱包リスト、必要に応じて技術データシートなどの書類が揃っているかを確認。欠品があると発送が遅れます。
  • 保険の適用範囲の確認: 重要品や高価な荷物は保険を検討。補償額と免責金額を理解しておく。
  • 追跡情報の取り扱い準備: 追跡番号の取得方法を事前に確認。到着までの経由地や配達日数の目安を把握しておく。
  • 天候・祝日・現地状況の把握: 発送日周辺の天候や祝日で配送遅延がないか確認。現地の停電・交通事情も影響することがあります。

受取人情報と連絡体制の整備

受取人情報と連絡体制を整えることは、配送の確実性を高め、受け取り時のトラブルを減らします。次のポイントを押さえましょう。

  • 受取人の正確な情報: 氏名、電話番号、メールアドレス、完全な住所をスペルミスなく記入。日本の住所は建物名・部屋番号・郵便番号を分けて表記すると誤配送を防げます。
  • 連絡窓口の明確化: 発送元と現地連絡先だけでなく、日本国内で荷物を受け取る人の連絡先も用意。荷物の受け取りに関する問い合わせ先を1つに統一すると混乱を避けられます。
  • 配送指示の統一: 配達日希望、受け取り時間帯の希望、再配送の手続きをどの窓口で行うかを事前に決め、配送業者へ共有。
  • 受取人の本人確認方法: 日本到着後の受け取り時に必要となる本人確認の要件を確認。現地の配送業者が求めるIDや認証手順を事前に伝えておく。
  • 緊急連絡体制の用意: 問い合わせ窓口は1本化する一方で、急な変更時の連絡ルートを事前に決めておく。電話・メール・LINEなど、複数の連絡手段を用意しておくと安心です。
  • 受取人への事前通知: 出荷後すぐに受取人へ荷物の追跡番号・到着予定日・必要書類を通知。受取人が準備を整えていれば、受け取りがスムーズになります。

このチェックリストを実践することで、発送時のミスを減らし、通関手続きの遅延や再配達のコストを抑えることができます。私たちの海外輸送代行サービスでは、インドから日本への荷物を安価に、かつ確実に届けるための実務的なサポートを提供しています。必要であれば、あなたの状況に合わせた具体的なチェックリスト作成や、受取人情報の整備サポートも承ります。詳しくはご相談ください。

お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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