スラバヤから日本へ荷物を送る方法と費用を徹底解説!インドネシアから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

BLOG & INFO

スラバヤから日本へ荷物を送る方法と費用を徹底解説!インドネシアから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

スラバヤから日本へ荷物を送る際、いかにコストを抑えつつ確実に届けるかが大切です。本記事では、基本情報と代表的な輸送ルート、港湾・空港の選び方、通関のポイントをわかりやすく解説します。さらに、荷物の種類別に最適な輸送手段を紹介し、小型から大型、生鮮品や危険物までの留意点を整理。安く送るコツとして、複数業者の比較や梱包・集荷の工夫、航空便と船便の使い分け、タイミングの最適化など具体的な方法を提示します。特にインドネシアから日本へ送料を抑えたい方に向け、コスト構成の内訳と見積りの取り方、そして信頼できる輸送代行会社の選び方を、専門用語を避けて分かりやすく解説します。初めての方でも理解しやすい順序で、実務に直結するポイントを網羅しています。

スラバヤ発日本行の基本情報とルート

スラバヤはインドネシア最大級の港町で、物流の重要拠点として日本向けの海上輸送が多く発着します。日本へ荷物を送る際には、スラバヤ港を起点にして、横浜や名古屋など日本の主要港へと向かうルートが一般的です。船便は週次・月次で複数便が設定され、比較的低コストで大量の荷物を運べます。一方、航空便はスラバヤから直行便は少なく、中継地を経由するケースが多く、到着までのリードタイムは長くなる傾向があります。本文では「代表的な輸送ルート」「港湾・空港の役割と選択基準」「通関の基本フローと注意点」の順に、初めての方にも分かりやすく解説します。

代表的な輸送ルート

代表的なルートは次の三つです。1) 海上輸送ルート:スラバヤ港から日本の横浜・名古屋・大阪などへ船便で直行・経由便を利用。大量の荷物や家具・車両部品等の大型輸送に適しています。船便は時間はかかりますが、単価が安く、重量のある荷物にも対応しやすいのが特徴です。2) 航空+海上の複合ルート:スラバヤ港発着で一部を空輸、到着後は船で日本へ。中長距離の中小荷物や生鮮・冷蔵品で緊急性が高い場合に用いられます。3) 航空便のみのルート:発送量が少ない場合や急ぎで届かせたい場合に選択。インドネシア国内の空港と日本の主要空港を結ぶ便を利用しますが、コストは船便より高くなりがちです。代行業者は荷物の特性や納期をヒアリングし、最適なルートを提案してくれます。

港湾・空港の役割と選択基準

港湾の役割は、荷物の積み替え・保管・検査のハブになる点です。スラバヤ港は大型コンテナを扱える設備が整い、周辺にはフォワーダー事務所が集積しています。日本側の港は到着後の通関・配送の中継地点として機能します。空港は、緊急配達や小型・高付加価値品の輸送で重要ですが、コストは船便より高くなりがちです。選択基準としては、荷物のサイズ・重量・荷物の性質(危険物、冷蔵品、貴重品など)、納期、費用感、追跡の容易さを総合的に判断します。複数の便を比較し、同じ荷物でも経由地を変えるだけで費用が大きく変わることがあります。

通関の基本フローと注意点

通関は、出荷時のインボイス・梱包明細・許可証などの書類作成と、日本側の輸入申告を連携させて進みます。まずインドネシア側で出荷承認・商業インボイス・梱包明細を作成。船荷証券(B/L)や荷物の内容に応じた許可証が必要な場合は事前に取得します。日本到着後は税関申告を行い、関税・消費税の額を計算します。通関の不備は遅延の最大の原因になるため、以下を事前チェックしましょう。1) 商品名・HSコードの正確さ、2) 品目の用途と数量の整合性、3) 原産地証明や許可証の有無、4) 組み立て部品や部材の区分の適切性。繊細品・危険物・生鮮品は特別な規制があり、追加の検査や書類が必要になることがあります。

荷物の種類別最適輸送手段

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、荷物のタイプごとに最適な輸送方法を選ぶと、料金を抑えつつ到着までの日数や品質も安定します。ここでは小型荷物、家具・大型荷物、生鮮品・危険物の3つのカテゴリに分けて、初心者にもわかりやすい選択肢と注意点を解説します。短い期間で安く送るコツも合わせて紹介します。

小型荷物・個人輸送の選択肢

小型荷物はコストを抑えつつ手軽に送れるのが魅力です。代表的な選択肢としては、宅配便の国際サービスとエクスプレス小包、海上のLCL(Less than Container Load:小口貨物)があります。

1) 宅配便の国際サービス: 速さと利便性を両立。日本の友人宛や個人輸入に向いています。追跡機能が充実しており、到着までの目安日数も把握しやすいです。ただし料金は重さ・サイズで決まり、重量が増えると割高になる場合があります。

2) 海上LCL: 1個口の小さな荷物でも船便を使える方法。料金は航空便より安いことが多いですが、到着までに1〜2週間前後かかることが多く、通関や港内輸送の時間を見積もる必要があります。保険をかけると安心です。

3) 航空便の小型荷物: 早く届けたい場合に適していますが、コストは高め。重量・体積のバランスを見て、急ぎでなくコスト重視ならLCLの方が総額を抑えやすい場合があります。

選ぶ際のポイント: 荷物のサイズ・重量、受取希望日、追跡の有無、保険の有無を整理。海外発送に慣れていない場合は、実績のある代行会社に依頼すると通関や配送のミスを抑えやすくなります。

家具・大型荷物の輸送方法と留意点

家具・大型荷物は、梱包の強度と輸送方法の適切さが鍵です。破損リスクを減らし、費用を抑えるには以下の方法を検討してください。

1) 海上輸送(FCLまたはLCL): FCL(Full Container Load)を使えると最もコスト効率が高く、荷物の衝撃や振動の影響を受けにくいです。自宅前までのドアツードア配送を組み合わせると利便性が高くなります。LCLは複数荷主の共同便で安くなる反面、荷扱いの回数が増えるため損傷リスク管理が重要です。

2) 木製の頑丈な梱包と分解可能な部品の梱包: 壁掛けのテレビや大きな棚などは、分解可能なら部品ごとに梱包すると紛失や破損を防げます。梱包材は換気・湿度対策もしっかりと。

3) 港到着後の配送と設置: 港到着後の国内配送、搬入・組み立て費用を事前に見積もるとトータル費用の見通しが立ちます。自宅前までの運搬を含めた「ドアツードア」サービスを選ぶと、手間が減ります。

留意点: 高価な家具や電子機器は保険を付けることをおすすめします。輸送中の温度・湿度・振動は機器の故障につながるため、梱包の信頼性と保険の適用範囲を事前に確認しましょう。

生鮮品・危険物の取り扱いと規制

生鮮品と危険物は、規制と取り扱いの難易度が高くなります。送る前に必ず最新の法規をご確認ください。以下は基本的なポイントです。

生鮮品: 生ものは特に日持ち・温度管理が重要です。冷蔵・冷凍品の場合は適切な温度条件を維持する梱包・輸送手段を選択します。賞味期限・検疫対応を確認し、現地の輸入規制に適合するかを事前にチェックしましょう。

危険物: 危険物には多くの分類と厳格な規制があります。一般的には可燃性・腐食性・圧縮ガス・電池類などが該当します。個人輸入での扱いは制限されることが多く、専門の許可や特別な梱包・輸送条件が必要です。輸送代行会社を利用する際は、危険物の取り扱い実績と法令遵守を確認してください。

実務のコツ: 生鮮品や危険物は単独の発送として扱うのが安全です。代替案としては、受け取り先の現地市場や店舗配送を利用する方法も検討しましょう。しっかりとした事前リスト作成と、輸出入の通関要件の把握が成功の鍵です。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

インドネシアから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

インドネシアから日本へ荷物を送る際、費用と納期の両方を両立させるには適切な発送代行会社の選択が鍵です。この記事では、初めての方にも分かりやすく、安くて速い発送を実現するコツと、実際に使える代行会社の特徴を紹介します。目安となるリードタイムや船便・航空便の費用感、そしてコスト削減の具体的な方法まで、実務的な情報を網羅します。

リードタイムの目安と選び方のポイント

荷物の到着までの時間は、船便と航空便で大きく異なります。航空便は通常、インドネシアの出荷から日本の到着までおおむね3〜7日程度(港湾・空港の混雑や税関手続きで変動します)。一方船便は一般的に2〜6週間程度かかる場合があります。急ぎで日本到着を優先するなら航空便中心の選択が基本ですが、荷物の体積・重量が大きい場合は船便の方が総コストは安くなることもあります。発送代行会社を選ぶ際は、出荷地域(ジャカルタ、スラバヤ等)、出荷日、到着地、関税処理のスピードを確認し、実績のある会社を選ぶと安心です。

船便料金を抑えるコツ

船便は同等の貨物でも、重量より体積が大きいと割高になることがあります。コストを抑えるための基本戦略は以下の通りです。 – 複数点の荷物をまとめて一梱包にする( consolidation )。複数の小口を1つにまとめると、1梱包あたりの単価が下がることが多いです。 – 輸送ボリュームを最適化する。箱のサイズを統一し、隙間をなくして見かけの体積を抑える工夫をします。 – 通関準備を事前に整える。インボイス、梱包明細、必要な許可証を揃えると、現地手続きの遅延を減らせます。 – 集荷と配送のタイミングを調整する。繁忙期を避け、平日・午前中の集荷を設定すると、積載効率が上がりコストダウンにつながることがあります。

航空便の費用を抑える方法

航空便はスピード重視ですが、同時に費用を抑える工夫も有効です。 – 小型・軽量の荷物を優先する。体積重のバランスに注意して、実重量だけでなく体積重量も計算して配送方法を決定します。 – 運送保険を最小限に抑える。高価な物品でなければ最低限の保険で十分なケースが多いです。価値に応じた保険オプションを検討しましょう。 – 空港混雑期を避ける。繁忙期は料金が上がりやすいので、日程に余裕がある場合は平日・月初を狙います。

荷物の種類別の最適代行会社の特徴

代行会社は大きく分けて「エクスプレス系(航空便中心)」「海上輸送中心」「総合フォワーダー」の3タイプがあります。初心者には以下の点が選択の決め手になります。 – 迅速さを最優先するなら航空便に強いエクスプレス系 or 総合フォワーダーの航空便網を持つ会社。 – 大型・重量物を安価に運ぶなら海上輸送を得意とする会社。 consolidation を活用してコストを抑える提案をしてくれることが多いです。 – 書類作成・税関対応のサポートがしっかりしている総合フォワーダーを選ぶと、初めての輸送でも安心です。

おすすめの代行会社の特徴と選び方

以下のポイントをチェックして比較すると良いです。 – 料金の透明性と見積もりの分かりやすさ:基本運賃、重量・体積の算出方法、追加サービスの有無を明示してくれるか。 – 稼働実績と評判:オンラインのレビューや他社比較サイトの評価、実績件数を確認。 – 通関サポートの充実度:必要書類の準備サポートや代行可能な許可証の扱いを確認。 – 集荷エリアと配送エリアの広さ:あなたの出荷地・宛先の地域対応があるか。

どういう業者を使うと便利なのか

初心者にとって使い勝手が良いのは、以下の特徴を備えた業者です。 – 日本語対応があり、問い合わせ・見積もりが日本語でできること。 – 体積重や実重量を正確に計算してくれる見積りシステムがあること。 – 海外発送経験が豊富で、インボイス・梱包明細・許可証などの書類作成を丁寧にサポートしてくれること。 – 集荷予約から配送追跡、到着後のアフターサポートまで一貫して任せられること。 – 複数の運送モードを横断して最適な提案をしてくれること。

コスト削減の具体的な提案

– 複数社の見積もりを取り、同条件で比較する。見積もりには運賃だけでなく通関費用・保険・追加サービスの費用も含める。
– 荷物をできるだけ同梱・まとめて発送する。分割発送を避けることで、手数料が重複せず安くなる。
– 梱包材を自分で用意して、荷造りを自分でする場合はコストダウンに繋がる。梱包方法は荷崩れ防止を優先して行う。
– 航空便と船便の使い分けを戦略的に。急ぎは航空便、予算重視なら船便を組み合わせたハイブリッド発送も検討する。

実際の流れと準備のポイント

1) 出荷物の情報を整理(内容品、重量、体積、価値、出荷地・宛先、希望受取日)。2) 複数社から同条件で見積もり取得。3) 最適な運送モードを選択。4) 梱包と書類の準備を進め、代行会社に集荷依頼。5) 出荷・配送状況を追跡。6) 配達後のサポートや請求内容を確認。

最後に:信頼できる代行会社を見つけるには

初めての方は特に、実績と日本語対応、書類サポートの有無を重視して選ぶと安心です。見積もりの透明性とコミュニケーションのしやすさも重要な指標。複数社を比較し、費用対効果と納期のバランスが最も良い一社を選びましょう。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶべきか迷う場面は多いです。結論から言うと、荷物を早く届けたい、傷みや破損を抑えたい、追跡情報を細かく把握したいといった希望がある場合、航空便の利用メリットが高いケースが多いです。以下では、なぜ航空便が有利になりやすいのかを、シンプルに分かりやすく解説します。

1. 配達までのリードタイムが短い

航空便の最大の強みは、船便に比べて到着までの時間が短い点です。定期便を利用すれば、インドネシアの港から日本の空港・港までの所要日数は概ね数日程度。急ぎの荷物や、スケジュールが決まっている現場作業、プレゼントのような期限付きの発送には大きなメリットになります。船便は同じ距離でも1〜2週間以上かかるケースがあり、納期遅延のリスクが高まります。

2. 程度の高い信頼性と追跡のしやすさ

航空輸送は荷物の追跡精度が高く、現在地や通関状況をオンラインでリアルタイムに確認しやすいのが特徴です。遅延が発生した場合も、航空便は原因が特定しやすく、顧客へ正確な情報提供がしやすいです。急な変更や受け取り日の調整にも柔軟に対応できます。

3. 荷物の状態を保ちやすい

航空機は振動や波の影響が船に比べて少なく、荷物の揺れも抑えられやすい傾向があります。特にデリケート品や小型~中型の荷物、壊れやすい製品を送る場合には、荷崩れや振動によるダメージリスクが相対的に低い点が魅力です。

4. 保険の適用範囲と補償の柔軟性

航空便は保険の選択肢が豊富で、内容物の価値に合わせた保険料設定がしやすいです。高価品や貴重品を送る場合でも、適切な補償範囲を確保しやすいのが特徴です。万が一のトラブル時にも、補償までの手続きが比較的スムーズなケースが多いです。

5. 手続きの標準化とスムーズさ

航空便は通関手続きの標準化が進んでおり、必要書類のミスが少なくなる傾向があります。荷扱いのルールも明確なため、初めての方でも「何を準備すればいいのか」が分かりやすく、書類不備による遅延を避けやすいです。

ただし、航空便にもデメリットはあります。船便に比べて送料が高くなるケースが多い点、重量が大きい荷物や体積が大きい荷物には向かない場合がある点は覚えておきましょう。コストと時間、荷物の性質をよく見極めて選択することが大切です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

インドネシアから日本へ、そして世界中へ荷物を安く早く届けたい方のために、航空便を活用したグローバル輸出入サービスのポイントを分かりやすく解説します。専門用語を抑え、初めての方でもイメージしやすい言葉でまとめました。荷物の種類や緊急度に合わせた最適な選択肢を、費用感と日数の目安とともにご紹介します。

航空便の基本的なメリット・デメリット

メリットは、船便よりも格段にスピードが出る点。急ぎの個人輸送や冷蔵・生鮮品を扱う場合、航空便が現実的な選択になることが多いです。一方デメリットは、体積換算の「体積重量」や取扱い手数料、保険料が船便より高くなるケースがある点。重量と体積のバランスを見極め、コストと納期の両立を図ることが重要です。

グローバル輸出入サービスの仕組み

グローバル輸出入サービスとは、貨物の集荷・輸送・通関・配送までを一括して代行するサービスのこと。複数の航空会社・路線を横断して最適なルートを組み合わせ、港湾や空港の物流ハブを経由します。小口の個人輸送から大口の商業利用まで対応範囲が広く、見積もりは「重量と体積」「出発地・到着地」「荷物の性質(危険物・生鮮・冷蔵など)」をもとに算出します。

全カ国対応の強みと選び方のコツ

全カ国対応の強みは、国際間の煩雑な手続きや日程調整を一本化できる点。特に日本を含むアジア・欧米・中南米などの広範なエリアに対応しているフォワーダーは、複数拠点のネットワークと現地の規制知識を活かして最適化します。選ぶ際は、以下をチェック:

・実績と取扱地域の豊富さ:希望国へ安定して輸送できるか。

・料金の透明性:基本運賃のほか、保険、追加サービス、通関費用の内訳が分かるか。

・顧客サポート体制:荷物追跡の利便性と緊急時の対応力。

・荷物種別への対応力:危険物・生鮮品・高価品などの特殊取扱の可否。

料金の目安と見積もりの取り方

航空便の料金は「重量ベース」と「体積ベース(長さ×幅×高さの体積)」のいずれかを基準に決まります。小さく軽い荷物なら重量ベース、体積が大きい荷物は体積重量が上回るケースが多いです。見積もりを取る際は、以下を準備するとスムーズです:

・荷物の正確な実重量と寸法(長さ・幅・高さ)

・荷物の内容物と価値、保険の希望有無

・出発地(例:インドネシアのジャカルタ、スラバヤなど)と到着地(日本の都市名)

・配送希望日と集荷希望時間帯

コスト削減のポイント

– 複数業者の見積もりを比較して、同等サービスでも料金差を確認する

– 緊急性を調整して、標準便を活用したルートを検討する

– 荷物をまとめることで体積重量を抑える、梱包を工夫してボリュームを減らす

– 保険は「最低限の補償」で賢く選ぶ。高価品は別途保険を検討する

どんな荷物が航空便に向くか

・小型〜中型の個人荷物やビジネス書類、電子機器、日用品

・冷蔵・冷凍を要する生鮮品や医薬品の適切な温度管理が可能な場合

・急ぎのプレゼント・商材サンプル・販促物など、納期が勝負の荷物

当社の提案:インドネシアから日本への最適ルートづくり

私たちはインドネシア発、日系・現地パートナーを活用した航空便の最適ルートを組み立てます。荷物の性質・希望納期・予算に応じて、複数の航空会社・路線を横断して最もコストパフォーマンスの高い選択を提案します。荷物の追跡はオンラインでリアルタイムに確認でき、通関の難所も現地スタッフがフォロー。初めての方でも安心して任せられる体制を整えています。

適用ケースの例

– 商材のサンプルを複数国へ一斉発送、短期間で市場反応を把握したい場合

– 個人輸入として家電や日用品を日本国内のご家族へ送る場合、荷物の到着を急ぐ場合

– 生鮮品を冷蔵輸送で短時間で届けたい場合、温度管理を前提としたサービスを選択

よくある質問と回答

Q: 航空便は船便より絶対に高いですか?

A: 概要としては速い分コストは上がる傾向がありますが、荷物の性質と納期次第で総コストは抑えられることも多いです。荷物が小型で急ぎの場合は航空便が最適です。

Q: 通関は自分でやるべきですか?

A: 通関は複雑な手続きが多いため、国際物流の経験豊富な代行会社に任せるのが安心です。私たちが必要書類の準備・チェックを支援します。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

費用の内訳と見積もりの取り方

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、費用は「基本運賃」と「付随費用」に分かれます。まずは自分の荷物の量や目的を把握し、どの費用が発生するのかをしっかり知っておくことが大切です。初心者でも分かるように、実際の見積もり時のチェックポイントを順を追って解説します。

基本運賃の計算方法(重量 vs. 体積)

基本運賃は主に「重量制(重量)」と「体積制(体積)」の二つの考え方で算出されます。多くのケースで最も安いのは「重量と体積のいずれか重い方を適用する」方式です。日本の通関やフォワーダーのルールによっては、以下の点を確認します。

  • 重量制: 荷物の総重量(kg)に運賃を掛ける。軽いが大きい荷物は体積と比較して重量が影響します。
  • 体積制: 荷物の体積を「長さ×幅×高さ(cm)」の体積を「デューティー体積」換算で割り、 cm3を1,000で割るなどの換算係数を用いることがあります。体積重量とも呼ばれ、1つの目安は「体積重量 = 体積(cm3) / 6,000 〜 / 5,000」ですが、各社異なる係数を採用します。
  • 実務的ポイント: 軽くてもかさばる荷物は体積重量が実重量を超える場合が多く、体積重量の方が実際の運賃に影響します。事前に複数社の算出方法を比較しましょう。

見積もり依頼時には、荷物の正確な重量と実寸を伝え、どの計算式が使われるかを確認してください。パレット換算や梱包材の重さも含めるかを確認することも重要です。

保険料・追加サービスの費用

輸送中の事故や紛失に備える保険は、費用に大きく影響します。保険は「荷物の価値に対する%」で計算されることが多く、最低金額設定がある業者もあります。注意点は以下です。

  • 保険適用範囲: 「全額補償」「一部補償(一定額まで)」「特定品の除外」など。事前に適用範囲を確認しましょう。
  • 保険料の算出基準: 荷物の declared value(申告価額)に連動します。申告価額を高く設定すると保険料が上がる点に注意。
  • 追加サービス: 輸出時の検品、梱包代、LOD(書類代)、照合費、代行手続き費用などが発生することがあります。

必要な保険の金額を見積もり時に伝え、過度な保険料を避けつつ実際のリスクに見合う補償を選びましょう。追加サービスは必須ではない場合も多いため、必要性を事前に精査します。

通関費用・税金の見込み

通関関連の費用は荷物の種類や価値、送り先国の規制によって変わります。代表的な費用項目は次の通りです。

  • 関税・消費税: 日本側で課されることが多く、荷物のカテゴリや価値によって変動します。輸入申告時に発生します。
  • 通関手数料: 通関代行業者に依頼した場合の手数料。申告作業を代行する費用として別途請求されます。
  • 税関検査関連費用: 税関で追加検査が入る場合の費用や費用発生の可能性。通常は荷主負担となることが多いです。
  • 必要書類の準備費用: インボイス、梱包明細、許可証などの準備代行費用が発生する場合があります。

見積もりでは「申告価額」「関税分類(HSコード)」「税率の適用範囲」を明記してもらい、実際の税額の目安を確認しましょう。税金は事前の概算と実際の請求額が異なる場合があるため、最大限の余裕を持つことをおすすめします。

見積もりの比較ポイントと落と穴

複数社の見積もりを取り、費用とサービスのバランスを比較することが大切です。チェックポイントと避けたい落とし穴をまとめます。

  • 総費用の内訳が明確か: 基本運賃・保険料・追加サービス・通関費用・税金が個別に表示されているか。
  • 体積重量の算出根拠が明記されているか: 「体積重量換算係数」が明示されているか。
  • 保険の適用範囲と金額がわかるか: 申告価額の設定方法と上限金額。
  • 追加費用の有無: 梱包代、荷受け手数料、メンテ費用、集荷・配送の別途料金など。
  • 配送タイミングの確約性: 航空便・船便の納期の差異と、遅延時の対応方針。
  • 解約・変更の条件: 見積後の変更時の手数料やキャンセルポリシー。
  • 輸出時・輸入時の書類の要件: 書類不備時の追加費用や再発行の手数料。

落とし穴としては、安さだけを追求して「保険なし」や「追加費用が多い」プランを選ぶケースがあります。総費用だけでなく、実際の安心感やサポート体制、追跡のしやすさも考慮して選びましょう。見積もりは、荷物の種類・数量・サイズ・目的地を正確に伝えるほど精度が上がり、後からの大きな追加費用を避けられます。

安く送るコツと費用削減術

インドネシアから日本へ荷物を安く輸送するには、料金の基本構造を理解し、複数の選択肢を組み合わせることが大切です。ここでは初心者にもやさしい言葉で、実際に使える節約術を整理します。全体のコストは、運賃だけでなく保険料、通関費用、梱包料、集荷・配送の手数料が絡み合います。まずは自分の荷物の性質と希望する到着日を明確にし、複数業者の見積もりを比較するところから始めましょう。

複数業者の比較と交渉のコツ

– 見積もりは最低3社以上から取得します。海外発送に強い代行会社、海運・航空フォワーダー、物流仲介プラットフォームの3タイプを横断して比較しましょう。
– 重量ベースと体積ベースのどちらで運賃が算出されるかを確認。実際の支払い額は体積重量の方が安くなるケースがあります。
– 同じ便名・同じサービス内容でも、時期やプロモーションで大幅に料金が変わることがあります。繁忙期を避けられる日程を探すとコストが抑えやすいです。
– 交渉の鉄則は「セットでの依頼」や「長期の継続契約」を提示すること。荷物の頻度が高い場合は定額プランや船便の割引を引き出しやすくなります。
– 追加費用の内訳を細かく確認。関税・通関手数料、保険料、集荷・配送のピンポイント料金、梱包費用など、見積もりに含まれていない項目がないかチェックします。

梱包方法と荷物のまとめ方で節約

– 荷物は可能な限り「規格内の箱」に統一。寸法が大きい箱は送料を押し上げる原因になります。
– 体積を抑える工夫として、中身を詰め込み過ぎず、隙間には緩衝材を薄く敷く程度にします。詰めすぎると破損リスクが増え、保険料の増加要因にもなります。
– 同じ送り先・同じタイミングで複数品を送る場合は、箱をまとめてひとつにすることで集荷回数を減らし、配送費を削減します。
– 壊れやすい物は個別の保護箱に分け、外箱は丈夫で軽量の材質を選択。破損時の保険適用にも影響します。

航空便と船便の使い分け戦略

– 速報性が必要な荷物は航空便が適していますが、航空便は船便に比べて送料が高くなる傾向があります。逆に時間に余裕がある荷物は船便を選ぶと大幅にコストを抑えられます。
– 重量が軽く体積が小さい荷物は航空便のコストパフォーマンスが高い場合が多いです。逆に重量が重く体積が大きい荷物は船便で総コストが抑えられることが多いです。
– 複数荷物を同時に発送する場合は、船便での「まとめて発送」割引を活用すると良いです。航空便の急ぎ需要と船便の安価性を組み合わせて、最適なルートを設計します。

集荷・配送タイミングの最適化

– 集荷日は可能な限り平日昼間を選ぶと配車の確定率が高まり、遅延リスクを減らせます。
– 出発前の最終確認リストを作成。インボイス、梱包明細、必要書類の不備を避けることで通関遅延を防ぎます。
– 物流網の繁忙期は料金が跳ね上がるため、出荷日をずらすまたは余裕を持ったスケジュールを組むと費用を抑えられる可能性が高いです。
– 追跡情報をこまめに確認し、予定通りの到着を確認できる窓口を確保します。遅延時の再提案・再配達のコストも事前に見込んでおくと安心です。

インドネシアから日本へ安く荷物を送れる輸送代行会社の紹介

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、誰もが「できるだけ安く、確実に届く」方法を探します。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、代表的な低コストフォワーダーの特徴、コストとサービスのバランスが良い会社の例、そして選び方のポイントと注意点を紹介します。輸送代行を活用することで、個人の荷物でも小口から大口まで、船便と航空便の両方を組み合わせて費用を抑える方法が見えてきます。

代表的な低コストフォワーダーの特徴と強み

低コストフォワーダーは、まず「送料を抑える仕組み」が特徴です。大手の船便ネットワークを活用しつつ、中継地での集荷・仕分けを最適化しているケースが多く、荷物の一部をグループ化して一括発送することで単価を下げます。

特徴の代表例としては以下の3点です。 – 集荷と集約の徹底: 個人荷物でも小分けを避け、同じルートで同日発送できるよう調整します。 – 船便を中心としたコスト設計: 航空便より船便の基本料金を低く設定し、重量と体積のバランスで最適化します。 – 通関サポートの標準化: 書類不備を減らすチェックリストを提供し、遅延を回避します。 強みとしては、総合的な費用が抑えられる点と、国際輸送の経験値が高いため途中経由地でのトラブル対応が比較的スムーズな点が挙げられます。

実際には、代表的な低コストフォワーダーとして、インドネシア国内の複数拠点から日本向けに集荷を行い、港・港・空港といった複数ルートを組み合わせて配送する企業群が該当します。もちろん、個別の料金は荷物の重量・体積・性質・通関の難易度によって変わるため、見積もりを取ることが重要です。

コストとサービスのバランスが良い代行会社

コスト重視だけでなく、サービス品質とのバランスを図ることが大切です。安さだけを追うと、到着までの時間が長くなったり、サポート体制が手薄になることもあります。バランスが良い代行会社を選ぶ際のポイントは以下の通りです。

  • 見積もりの透明性: 基本運賃、重量・体積の算出方法、保険料、追加サービス料が明確に分かるか。
  • リードタイムの安定性: 船便と航空便の標準日数を事前に教えてくれるか。遅延時の対応窓口があるか。
  • 通関サポートの実績: 書類作成のサポートが具体的かつ迅速か。
  • 追跡と通知: 荷物の現在位置がオンラインで確認でき、遅延時に連絡をくれる体制か。
  • 国内配送の連携: 日本国内の配送業者との連携が強いか。配達日指定の柔軟性があるか。

この観点で見ると、総合的なコスト削減と配送の安定性を両立しているフォワーダーは、荷主のニーズに合わせた「最適解」を提示してくれます。料金だけでなく、サービスの質を比較することが後のトラブル回避につながります。

代行会社選びのポイントと注意点

代行会社を選ぶ際の基本的なポイントと、実際に契約前に確認しておきたい注意点をまとめます。

  • 目的と荷物の性質を整理する: 小物中心か、大型家具・生鮮品・危険物が混ざるかで適切な業者タイプが変わります。
  • 実績と口コミの確認: インドネシア→日本の海上・航空便双方の実績があるか、特に荷物の扱いが丁寧かをチェック。
  • 料金の内訳を必ず確認: 基本運賃、重量・体積の計算方法、関税・保険、梱包費など、後から追加される費用の有無を確認します。
  • 保険の有無と補償範囲: 破損・紛失時の補償範囲と自己負担額を事前に把握。
  • 書類作成のサポート体制: 輸出入に必要なインボイス、梱包明細、許可証などを、現地と日本側で適切に整備してくれるか。
  • 集荷・配送のタイミング調整力: 集荷日や配送日を柔軟に調整できるか、タイムスケジュールの提案力があるか。
  • 解約・変更の条件: 出荷後の変更やキャンセル時の費用発生条件を事前に確認。

注意点としては、低価格を優先しすぎて「運送中のリスク対応が弱い」「追跡情報の更新頻度が低い」業者を選ばないことです。最終的なコストは、遅延や追加作業の発生を含めた総額で判断するべきです。実際に比較する際は、同じ条件で複数社から見積もりを取り、総額と納期、サポート体制を総合的に比較してください。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

通関手続きと必要書類

インドネシアから日本へ荷物を送る際には、通関をスムーズに通過することが最初のカギです。専門用語を避け、初心者にも分かる言葉で、どんな書類が必要かと、書類をそろえるコツを紹介します。全体の流れを頭に入れておくと、実際の手続きがぐんと楽になります。

輸出時の書類(インボイス、梱包明細、許可証など)

まずは出荷時に揃えるべき基本の書類です。荷物をハコに入れる前に用意しておくと、後の手続きが段取りよく進みます。

インボイス(商業送り状): 商品名、数量、単価、総額、原産国、荷受人情報、発送者情報を明記します。正確さが大事で、後で関税計算の根拠になります。英語または日本語に加え、現地語表記があれば併記すると安心です。

梱包明細書: 各箱の内容を詳しく記載します。箱番号、内容物の内訳、重量、寸法、個数を明記。内容を誤ると追加検査や遅延の原因になることがあります。

許可証・規制書類: 特定の品目(生鮮品、危険物、医薬品、苗木・動植物関連など)には輸出許可や検疫証明が必要です。該当する場合は、事前に発行元の機関から正式な書類を取得して同梱します。

原産地証明、品質証明、検査証明: 一部の品目では原産地や品質を示す証明が求められることがあります。特に関税の分類が変わる可能性があるため、正確な表示を心がけましょう。

ライセンス・輸出申告情報: 個人輸出でも一定金額・品目で申告が必要になることがあります。提出先はインドネシアの税関・輸出管理機関です。荷物が大きい場合には、専門業者のサポートを受けると安心です。

ポイント: 書類は「事実関係の正確さ」「読みやすさ」「統一した言語」で整えること。写真付きの証拠があると信頼性が高まります。

日本側の輸入申告と関税・消費税

荷物が日本に到着したら、日本側での関税・消費税の申告があります。個人輸入と事業者輸入で手続きが異なる場合がありますが、共通するポイントを押さえておきましょう。

通関申告の基本は「貨物の内容が適切に説明され、適用関税率が正しく算出されること」です。関税率は品目分類(HSコード)と原産地などにより決まり、消費税は課税価格に対して課されます。申告情報が正確でないと、税額の過不足や遅延、場合によっては検査の対象になることがあります。

個人輸入の場合、一定額以下は免税となるケースがありますが、資産性の高い品や商用目的の輸入では課税が発生する可能性が高くなります。輸入申告の際は、以下を揃えるとスムーズです。

・インボイスのコピー(日本語または英語の要約を添付)
・梱包明細のコピー
・通関コード・原産地の情報
・受取人の日本の連絡先・住所
・必要に応じた検査証明書や安全データ sheets(危険物等の場合)

なお、代行業者を利用する場合、日本側の通関手続きの代行を依頼でき、専門家が税関申告の誤りを減らしてくれます。初めての方は特に代行サービスの活用がおすすめです。

書類の不備を避けるチェックリスト

通関時のトラブルを防ぐため、出発前に以下を確認しましょう。

  • インボイスと梱包明細の記載内容が一致しているか(品名・数量・金額・原産国)
  • 商品の分類(HSコード)が正確か、カテゴリが適切か
  • 原産地の表記が現地規格に沿っているか
  • 危険物・医薬品・生鮮品などの規制品の許可証が揃っているか
  • 荷受人情報と発送者情報が正確か(住所・連絡先・氏名)
  • 必要な署名・捺印が欠落していないか
  • 写真付きの証拠資料がある場合、それを合わせて同梱しているか
  • 英文または現地語の書類を日本語訳と併記しておくと安心
  • 代行業者を利用する場合は、依頼内容と提出書類が合致しているか再確認

このチェックリストを出荷前に一度だけでも回す習慣をつけると、通関での遅延を大幅に減らせます。分からない点があれば、輸送代行会社のサポートを積極的に活用してください。初心者でも安心して進められるよう、私たちのチームは書類作成のテンプレートや、よくある質問のガイドを用意しています。まずはご相談ください。

配達の流れと荷物追跡・配送後のサポート

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、配送の流れを把握しておくと不安を減らせます。全体の動きは、集荷・輸送・通関・日本での到着・受取・アフターサポートと大きく分かれます。私たちの海外輸送代行サービスなら、荷物の種類や目的地に応じて最適なルートを提案し、各段階で追跡情報を日本語で提供します。初心者でも迷わないよう、専門用語を避け、現場の感覚で解説します。

配達日程の目安と荷物追跡方法

配達日程は荷物の性質・輸送方法によって変わります。船便中心なら搬出日から日本到着まで2〜6週間程度、航空便は数日から1週間程度が目安です。繁忙期は少し延びることもありますが、私たちは出荷時におおよその配達予定日をお伝えし、随時更新します。荷物追跡は、出荷時に発行される追跡番号を使ってオンラインで確認できます。追跡画面では現在地、通過した検疫・税関のステータス、通関完了の通知などが確認でき、もし遅延が生じても早期にアラートを受け取れます。

配送中の事故・紛失時の対応

配送中の事故や紛失のリスクを最小化するため、梱包はしっかりと行い、荷物には中身の明確な説明と「取り扱い注意」マークを付けます。もし事故や紛失が発生した場合は、すぐに私たちへご連絡ください。私たちは次の3つの対応を行います。1) 速やかな現場調査と原因究明、2) 保険適用の手続き開始と補償の案内、3) 代替配送の手配や再発送の調整。現地の運送業者と連携して、最短で解決できるよう動きます。荷物の追跡情報と写真を共有していただければ、手続きがスムーズです。

受取時の手続きとアフターサポート

日本到着後の受取手続きは、配送先の住所と氏名の確認、署名、荷受のサインなどが基本です。受取時には通関で発生する税金や関税の支払い方法を案内します。荷物を受け取った後も、問い合わせ窓口でのサポートや、次回以降の手続きを見直すアドバイスを提供します。不具合や破損があった場合には、写真を添えて早めにご連絡ください。私たちは配送履歴を基に、改善提案と再発防止策を共有します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントは受け付けていません。

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE