上海市から日本へ荷物を送る方法と注意点ガイド!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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上海市から日本へ荷物を送る方法と注意点ガイド!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

中国から日本へ荷物を安く輸送したい方に向け、全体像と実践的なコツを分かりやすく解説します。海上と航空の違い、送料の算出ポイント、税関・関税の基本、そして梱包・書類準備まで、初めての方でも迷わないよう順を追って紹介します。読者は、荷物の体積と重量をどう抑えるか、複数の輸送手段をどう比較するか、信頼できる代行会社の選び方を知ることで、コスト削減と配送の安心感を同時に得られます。特に中国から日本へ安く送る具体的な方法、費用の内訳、そして申請・手続きのポイントを押さえることで、見積りだけで終わらず実務へとつなげられる設計です。

国際配送の流れと費用の見積り

中国から日本へ荷物を送るときの全体像を把握しておくと、費用を抑えつつスムーズに進められます。まずは出発前の準備から、実際の配送手段の選択、見積りの取り方、到着後の手続きまでの流れを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。目的はコスト削減と納期のバランスを取りながら、信頼できる代行会社を活用することです。

海上・空路の違いと所要時間

海上輸送と航空輸送は、それぞれ特徴が異なります。海上は荷物の量が多いほど単価を抑えやすく、特に大きな荷物や重い荷物を一度に運ぶ場合に有利です。通常の船便なら中国の港を出て日本の港に着くまでに2週間前後かかるケースが多く、混雑時にはそれ以上になることもあります。しかし運賃が安く、体積ベースの料金が中心なので、体積が大きい荷物ほどコストメリットが出やすいです。
一方、航空輸送は迅速さが最大の魅力。通常は数日で日本へ到着します。小さくて軽い荷物や、急ぎで届く必要がある商品の場合に適しています。ただし、航空便は体積単価より重量単価が影響することが多く、荷物の性質によっては割高になることもある点に注意しましょう。例としては、緊急のサンプル品や季節性がある商品を日本に早く届けたい場合に有効です。

配送料の算出要素

配送料は「基本料金+追加費用+手数料+保険料」などを組み合わせて決まります。主な要素を整理します。
– 距離と港・空港の取扱料:出発地と到着地の港湾使用料や倉庫保管料、荷役費が含まれます。
– 荷物のサイズと重量:体積重量や実重量で計算され、体積が大きい場合は体積重量が適用されることがあります。
– 輸送手段:船便と航空便で料金体系が異なり、航空は高速だが単価が高めになる傾向があります。
– 環境費・燃料費の変動:燃油サーチャージや季節要因で上乗せされることがあります。
– 通関・手続き費用:税関申告、検査、書類作成の手数料など。
– 保険料:配送中の紛失・破損を補償する保険の有無と補償額で変わります。

保険と料金の関係

保険は、荷物の価値に応じて追加される場合が一般的です。保険をかけると、万が一の紛失・破損時に荷物の実損を補填してもらえます。保険料は「荷物の申告価値×保険料率」で算出されるのが多く、高価な品物ほど保険をかけるべきです。ただし、保険をつけても一定の免責金額が設定されていることがあり、その分は自己負担になる点に注意してください。低コストを優先しすぎて保険を省くと、トラブル時に大きな出費につながる可能性があります。代行会社によっては保険込みのパック料金も用意されているので、複数の見積りを比較して最適な組み合わせを選ぶのが賢い方法です。

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送る際には、コストとスピードの両立がカギになります。ここでは初心者でも分かる言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の違い、費用を抑えるコツ、そして信頼できる発送代行会社の選び方を解説します。最後に、実際に依頼を検討する際の判断ポイントと、依頼後の流れをまとめます。

リードタイムと輸送手段の基本

・船便:コストは安いが日数が長い。通常2週間〜1ヶ月程度かかることが多く、海上輸送は貨物の追跡が容易で大口・重量物に向く傾向があります。天候や港の混雑次第で遅れる場合もあります。

・航空便:日数が短く、2〜7日程度で到着することが多いです。ただし料金は船便より高くなる傾向。小さく軽い荷物や急ぎの配送には向いています。

要点としては、急ぎなら航空便、コストを最優先するなら船便を選ぶと良いです。発送代行会社は、両方を組み合わせた手配(多段階輸送)も提案してくれます。

コストを抑えるポイント

・体積と重量の最適化: 実重量だけでなく体積重量も計算し、無駄なスペースを減らす。小物をまとめて一梱包にすると単価が下がることがあります。

・複数配送の組み合わせ: 船便と航空便を組み合わせたハイブリッド配送や、港到着後の国内配送分を同じ業者に任せると手数料の削減につながることがあります。

・関税前提の整理: 日本の関税・税金の仕組みを理解し、免税範囲や適切な申告を行うことで追加費用を抑えられます。

発送代行会社の種類と特徴

・総合型(運送+通関+国内配送まで一括対応): 依頼者にとって手間が少なく、追跡も一元化されやすい反面、料金がやや高くなることがあります。

・専門型(港湾・空港を中心に特化、通関は外部連携もあり): 料金とサービスのバランスが良いケースが多く、コスト重視の依頼に向きます。

・個別手配型(船社・航空貨物と国内配送を個別に手配): 柔軟性は高いが、手間・管理負担が増えやすいです。経験者向けです。

依頼前に確認したいポイント

・追跡サービス:リアルタイムの荷物追跡が可能か、どの段階で通知が来るか。

・総額料金と追加費用の透明性:梱包費、保険、税関手数料、港・車両取り扱い料などの内訳が明確か。

・リードタイムの保証:遅延時の対応、補償条件はどうなっているか。

具体的なおすすめの選び方

1) 目的を明確にする:急ぎかコスト重視かで航空便/船便を選択。複数手段を組む提案もしてくれる会社を選ぶと良い。

2) 体験談・口コミをチェック:実際の事例や評判から、荷物の取り扱いの丁寧さや連絡の頻度を確認。

3) 見積もりの比較:同じ条件でも料金の内訳が異なる場合があるため、複数社の見積もりを取り、総額とサービス内容を比較することが大切です。

当社のご提案ポイント

・中国から日本への安価な配送を実現するため、船便と航空便の組み合わせを柔軟に設計します。荷物の特徴や納期、予算に応じて最適なルートを提案します。

・重量・体積の最適化を徹底。梱包方法のアドバイスや、複数アイテムの同梱を提案することでコストを削減します。

・全体のコスト透明化:見積りの内訳を分かりやすく提示し、追加費用の可能性を事前にお知らせします。

実際の依頼フロー例

1) ヒアリング:荷物の種類、数量、総重量・体積、希望到着日を確認。

2) 見積り提示:航空便/船便の組み合わせ案と費用を比較できる形で提示。

3) 手続き開始:必要書類を揃え、通関サポートを受けつつ出荷準備を進める。

4) 出荷・追跡:荷物を出荷後、オンライン追跡で現在地を随時確認可能。

5) 日本側での受け取り・配達:受取人の指定希望日や配達場所に応じて国内配送を完了。

よくある質問

・Q: 船便と航空便、どちらが安いですか? A: 一般的には船便が安いですが、重量・体積・納期によって変わります。両方の見積りを比較しましょう。

・Q: 関税はどうなりますか? A: 日本の関税は荷物の内容物・価格・用途により変わります。免税枠を超える場合は関税・消費税が発生します。

・Q: 梱包はどうしたら良いですか? A: 内容物が破損しにくいように、耐久性のある梱包材と適切な区分けを推奨します。

中国から日本へ、安く・早く送るには、柔軟なルート設計と丁寧なサポートが鍵です。私たちは、体積・重量の最適化、複数手段の組み合わせ、透明な費用説明を軸に、お客様のニーズに合わせた最適な発送代行プランを提案します。まずはお気軽にお問い合わせください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便の2つの選択肢があります。結論から言うと、コストと納期のバランスを考えると、日本へ急ぎで届くことが重要なら航空便を選ぶメリットが大きい場面が多いです。ここでは、なぜ航空便が「メリットが高い」と言えるのか、分かりやすく整理します。
なお、個別の荷物の性質や数量、重量、税関の状況によって最適は変わるため、最終判断は見積りの時点で比較するのが鉄則です。

納期を短くしたいときの強み

航空便の最大の特徴は、輸送時間が短い点です。海上輸送に比べて数日〜数週間早く着くことが多く、急ぎのサンプル品やイベント直前の発送、在庫回転を早めたいときに有効です。日本の到着地の空港に荷物が到着した後は、通関や配送の流れを速やかに回せば全体のリードタイムをさらに短縮できます。

荷受けや追跡の透明性

航空便は追跡情報が早く更新され、配送状況を把握しやすいケースが多いです。荷物の現在地がつかみにくいケースは少なく、受け取り手側のトラブルを避けやすくなります。信頼性の高い航空便は、日本国内の倉庫経由や最終配送を含めた全体の可視化が進んでいます。

小型・軽量荷物のコストパフォーマンス

荷物が小さく軽い場合、航空便の方が船便よりも総額のコストパフォーマンスが高いことがあります。船便は体積+重量の算定が厳密に行われ、荷物が軽いと割安感が薄れがちです。一方、航空便は重量ベースの料金設定が明確で、条件次第では同等以下の費用で早く届くことがあります。

梱包・取り扱いの柔軟性

航空便は取り扱いの規制が比較的緩和されるケースがあり、液体・危険物を除く日用品や商材であれば、梱包の自由度が高い場合があります。特に個人輸入や少量でのビジネス出荷では、梱包方法を工夫しやすく、破損リスクを抑えつつスムーズに発送できます。

税関・通関の動きと連携

航空便は通關プロセスが安定しているエリアが多く、税関の審査進行が見えやすいことが多いです。こちらの方が不着や遅延のリスクを減らせる可能性があります。ただし、申告内容が不適切だと逆に遅延要因になるため、正確な申告と必要書類の準備が重要です。

費用の内訳とコスト削減のヒント

航空便の費用は「基本運賃+追加費用(保険、特別取り扱い、追加サービス)」で構成されます。コストを抑えるには、重量・体積の最適化、不要な追加サービスの削減、複数荷物のまとめ出荷(リパックでの統合)、そして信頼できる代行業者を利用して一括見積りを取ることが有効です。

まとめると、急ぎで届く必要がある、荷物が小さめ、荷物の追跡性を重視する、という場面では航空便が有利です。一方で、大量・大型・低単価の長距離輸送では船便の方が総コストを抑えられる可能性もあるため、 cargo volume と納期の優先度を整理して比較検討してください。弊社では中国から日本への安価かつ信頼性の高い航空便輸送の選択肢を複数ご用意し、体積・重量・納期を総合的に見て最適なプランをご提案します。まずは現状の荷物情報と希望納期をお知らせください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を送る際、特に中国から日本へは「コストを抑えつつ、到着までの時間をできるだけ短くしたい」というニーズが強いです。航空便は船便に比べて配達までの日数が短い一方、費用が高くなりやすいという印象を持つ方も多いでしょう。しかし私たちのグローバル輸出入サービスでは、目的地ごとの特性を見極め、コストと納期のバランスを最適化するプランをご提案します。ここでは、航空便を活用するメリット、選び方のポイント、実際のコスト削減のコツをわかりやすく解説します。

航空便の基本と全体の流れ

航空便は空路を使って荷物を運ぶ配送手段です。荷物の体積や重量に応じて料金が決まり、税関審査や検疫を経て日本に到着します。輸出入の流れは、出荷元の梱包・集荷、通関書類の作成、空輸便の予約、航空会社・エージェントの引き渡し、国内の通関・配送、受取人への配達という順序です。時間を短くするには、事前書類の整備と出荷手続きのスピードが鍵になります。

航空便のメリット

主な利点は以下の通りです。

  • 到着までの時間が短い:海上便と比較して数日~1週間程度の差が出る場合が多いです。
  • 品物の損傷リスクが比較的低い:振動や海上の揺れによるリスクが少なく、家電や精密機器などの輸送に向いています。
  • 追跡・管理が容易:多くの航空便は追跡機能が充実しており、現在地の把握がしやすいです。

航空便を安くするための基本戦略

航空便は高額になりがちな分、以下のポイントを組み合わせるとコストを抑えつつ品質を保てます。

  • 重量と体積の最適化:梱包を見直し、重量と体積のバランスを最適化します。軽くて密度の高い品物は航空便での費用対効果が高い傾向です。
  • 複数品のまとめ配送(合箱): 複数の小さな荷物を1つにまとめることで、輸送回数を減らし割安になる場合があります。
  • 出荷タイミングの工夫:繁忙期を避け、定時便を選ぶと割安になることがあります。
  • 書類の事前準備:関税書類の不備があるとターンアラウンドが遅れ、追加費用が発生しやすくなります。

業者の種類とそれぞれの特徴

航空便を利用する際には、以下のような業者を選ぶと安心です。

  • 総合物流業者:輸出入の全手続きを一括して依頼でき、通関・トラブル対応の経験が豊富。初めての方にも使いやすい。
  • 専門エアカーゴ業者:航空輸送を中心に扱い、コストパフォーマンスを重視したプラン提案が得意。
  • エージェント経由の航空便:比較検討がしやすく、価格競争力が高いが、サポート体制は業者次第。

荷物の守備範囲とリスク管理

航空便には重量・サイズ・禁制品の制限があります。危険物、液体、鋭利物などは別途扱いが必要です。荷物ごとのリスク評価と保険加入の検討をおすすめします。当社では、荷物の種類に応じた最適な梱包と、必要書類の用意、保険の選択肢をご案内します。

メリットを最大化する導線設計

記事を読んでいる方がすぐに私たちに連絡したくなるよう、以下の導線を意識しています。

  • 無料の見積り受付ページへの誘導:荷物の重量・体積・目的地を入力するだけで概算が分かります。
  • 中国発-日本着の実績紹介:具体的なケーススタディと費用例を公開して信頼性を示します。
  • 問い合わせ窓口の明示:質問や不安点をすぐに解消できる窓口を提示します。

まとめ:航空便は到着までのスピードを重視する方に適しています。コストを抑えるには、重量・体積の最適化、複数荷物の合箱、出荷タイミングの工夫、事前書類の徹底などが有効です。私たちは中国から日本への航空輸送をはじめ、全世界への格安輸送を一括でサポートします。まずは無料見積りをご利用ください。

中国から日本へ安く送るコツ

中国から日本へ荷物を安く送るには、複数の輸送手段を比較検討し、体積と重量を最適化することが基本です。専門用語を減らし、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。まずは全体の流れとポイントを押さえ、その後で具体的なコスト削減のコツを紹介します。

複数輸送手段の比較

船便と航空便、それぞれに長所と短所があります。船便は時間がかかりますが、同じ荷物サイズなら航空便より費用を抑えられるケースが多いです。特に大量の荷物や重量の重い商品の場合、船便のほうがコストパフォーマンスが高くなることがあります。一方、急ぎの荷物や小型・軽量の商品は航空便が適しています。航空便は日数が短い分、送料が高くなりがちですが、混載(複数の荷主の荷物を一つの便にまとめて運ぶ方法)を使えば費用を抑えられることがあります。

また、代行便・エージェント経由と直接航空会社・海運会社を利用する場合でも料金が変動します。代行業者は集荷・仕分け・通関まで一括して対応するため手間が少ない一方、手数料がかかることがあります。信頼性の高い代行業者を選ぶと、費用だけでなく遅延リスクや不着リスクも抑えられます。まずは見積りを取り、配達日、追跡サービス、追加費用の有無をしっかり確認しましょう。

体積・重量の最適化

コストは体積重量と実重量のどちらを計算に用いるかで大きく変わります。体積重量は「縦×横×高さ」を基に算出され、実重量より重い場合は体積重量が上限として料金に反映されます。 bulky な荷物は体積を小さく抑える努力が重要です。具体的には、梱包を小さくして隙間を減らす、薄いパレットを選ぶ、梱包材を軽量化するなどがあります。

逆に、密閉性の高い箱を選んで荷物をぎっしり詰めると体積重量が上がるため、無駄な詰め方は避けましょう。缶詰や食品などのリミットがある商品の場合は、重さよりも体積が影響することがあります。複数の発送をまとめて一つの梱包にする「まとめ発送」も検討してみてください。まとめ発送は一梱包あたりのコストを削減できる可能性があります。

また、軽くてかさばる商品の場合は衣類や日用品などの混載を活用して、スペースを有効活用する方法もあります。重量と体積のバランスを見極め、実重量だけでなく体積重量の計算もセットで行うことがコストダウンのカギです。

税関申告のポイント

税関をスムーズに通すことも、コスト削減につながります。申告が不適切だと関税や消費税が追加で発生し、結果的に費用が膨らみます。まず、正確な商品名・数量・金額・原産国を明記することが大切です。特に中国から日本へ輸出する場合、商品の分類(HSコード)を適切に付与することで適用される関税率が変わります。分かりにくい場合は、代行業者の経験豊富なスタッフに相談すると良いでしょう。

また、免税枠や特例措置が適用されるケースを確認しておくと良いです。個人用の小口輸出・輸入であれば関税免除の条件がある場合がありますが、商用目的・大量の荷物の場合は適用外になることが多いです。適切な書類を揃え、リスクを減らすことで予定外の費用を抑えられます。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

輸送代行会社の比較ポイント

中国から日本へ荷物を送る際、“安いだけ”ではなく、到着までの信頼性と安心感も重要です。輸送代行会社を選ぶときは、実際のコストだけでなく、追跡の精度、追加費用の有無、他の利用者の評価など、総合的に判断しましょう。ここでは、初心者にも分かりやすい観点でポイントを整理します。

信頼性・追跡サービス

信頼性は荷物の安全とスムーズな配送の基盤。まず確認すべきは、荷物の現在地をリアルタイムで把握できる追跡サービスの有無と精度です。追跡番号の提供タイミング、更新頻度、 国際輸送の中継地点での情報反映などをチェックしましょう。

追跡がしっかりしている業者のメリットは、紛失リスクを低減できることと、予定日を立てやすいことです。中にはアプリ連携やメール・SMSでの通知機能を備える会社もあり、現地の通関手続きや天候・物流事情による遅延も素早く把握できます。初めての方は、まずは「荷物の現在地がいつ・どこで更新されるのか」を具体的に確認すると安心です。

総額料金と追加費用の注意点

見積もり時に表示される“総額”と、実際の請求額が異なることがあります。追加費用の代表例は、税関手数料、保険料、取り扱い手数料、倉庫保管料、取り戻し費用、特殊梱包費など。中国側・日本側双方で発生するケースがあるため、最終的な全体コストを必ず事前に確認しましょう。可能なら、見積もりに含まれる項目を一覧化して比較表にするのがおすすめです。

また、重量と体積の換算方法にも注意。実際の請求は重量課金か体積重量の大きい方で計算されることが多く、梱包の仕方で料金が変わります。コスト削減のコツとしては、無駄な空間を減らす梱包と、体積を抑える工夫を事前に持ち込むことです。

口コミ・評判の読み方

口コミは実際の利用者の声を知るうえで有力な情報源ですが、鵜呑みにせずポイントを絞って読み解くことが大切です。以下の観点で評価を見てください。

  • 追跡の正確性と連絡の対応速度:荷物の遅延時にどう連絡が来たか、問い合わせへの回答は迅速か。
  • 費用の透明性:見積りと実費の差が小さいか、隠れ費用の有無。
  • 梱包・荷扱いの丁寧さ:破損の報告がどれくらいあるか、梱包の質についての記述。
  • カスタマーサポートの利便性:問い合わせ手段が豊富か、対応時間は合理的か。

複数の評価サイトやSNSの意見を横断して見ると真偽の判断もしやすくなります。評価が良くても自分の荷物の種類(壊れやすい・危険物を含む等)に適合するか、事前に質問して確認するのがポイントです。

手続きと税関・関税の注意点

中国から日本へ荷物を送るときは、国をまたぐ取引のルールをきちんと守ることが大切です。特に関税や税関の手続きは、到着までの日程に直結します。ここでは、日本の関税の基本、免税枠、必要書類の具体例、不着・遅延時の対応手順を、初めての方にも分かりやすく解説します。難しく感じる専門用語は避け、実務で役立つポイントを中心に整理します。

日本の関税の基本と免税枠

日本に荷物を輸入する際には、品目ごとに関税率が設定されています。税率は品名、素材、用途、価値などで決まり、荷送り主・受取人の国籍に関係なく適用されます。関税の実務で押さえるべきコツは次のとおりです。

  • 課税対象か非課税かを判断する基準は「品目分類(HSコード)」と「貨物の実質的な用途」です。軽い申告ミスを避けるため、商品説明は正確に記載しましょう。
  • 免税枠(非課税・免税の枠)は、個人輸入と商用輸入で異なり、品目ごとに設定されています。一般的には個人輸入での免税枠が存在しますが、食品・アルコール・化粧品・医薬品などは免税枠が適用されず、課税対象になる場合があります。
  • 課税対象となる場合、関税と消費税(日本の場合は通常の消費税率が適用)に加え、場合によっては通関手数料が発生します。
  • 申告先は税関です。適正な申告情報を提出することで、通関の遴査をスムーズに進められます。

実務ポイントとしては、商品の価値を「実際の購入価格」に基づいて正確に申告すること、匿名性の高い表現を避けること、そして申告内容と梱包内容が一致することを徹底してください。過大申告・過少申告は後日追加徴収や罰則のリスクを招く可能性があります。

必要書類の具体例

スムーズな通関のためには、事前準備が肝心です。以下は個人・商用を問わず、最低限揃えておくべき代表的な書類です。荷物の性質や送付元・送付先の状況によって追加書類が求められることがありますので、事前に代行業者と確認しましょう。

  • インボイス(商業送り状・商品明細書): 商品名、数量、単価、総額、HSコード、原産国、発送日、買い手・売り手の情報を明記。
  • 梱包明細書: 具体的な中身のリスト。特に電子機器・化粧品・食品などは中身の詳細が求められることがあります。
  • 原産地証明(必要な場合のみ): 特定の品目や取引形態で求められることがあります。
  • 輸出入許可証・検査証明(該当品目のみ): 医薬品、食品、動植物、危険物などは別途許可が必要です。
  • 運賃・支払い証拠: 請求書、支払いの領収書、航路・便名、輸送手段を示す書類。
  • 特定の危険物・液体の取扱い同意書・安全データシート(EMSD/GHS): 危険物を含む場合には必須。
  • 受取人の本人確認書類コピー(該当する場合): 個人輸入で住所・氏名の照合が求められることがあります。

これらの書類は原本が求められることは少なく、コピーで対応するケースが多いです。ただし、提出先の指示に従い、必要に応じて公印や認証が必要となる場合があります。貨物の性質が複雑な場合は、代行業者のサポートを受けると手続きが格段に楽になります。

不着・遅延時の対応手順

荷物が予定通り日本に到着しない、あるいは通関で滞留するケースは珍しくありません。落ち着いて以下の手順で対応しましょう。

  • 追跡番号で現状を確認: まずは配送業者の追跡サイトで現在地とステータスを確認します。遅延の原因(通関待ち、追加書類の要求、税金の未払いなど)を特定します。
  • 代行業者へ連絡: 通関を担当する代行業者がいる場合は、直ちに連絡して不足書類の提供や説明を求めます。代行業者は税関との橋渡しを迅速に行えます。
  • 税関からの要請対応: 税関から追加書類の提出依頼があれば、速やかに提出します。内容は荷物の価値証明・中身の詳細・用途などが中心です。
  • 関税・代金徴収の確認: 税金の支払いが必要な場合、受取人が負担します。支払い方法や納付期限を確認し、期限内に対応します。
  • 再配送・再申告の調整: 税関対応後、再度通関を通過すれば配送を再開します。配送日程が大幅にずれた場合は受取人へ連絡します。
  • トラブル時の記録保管: 事後も問題解決の証跡として、やり取りの記録・領収書・スクリーンショットを保存しておくと安心です。

荷物が遅延した際は、原因を特定してタイムリーに対応することが回復の鍵です。信頼できる代行業者を使うと、こうした遅延時の連絡・対応がスムーズになります。

荷物の梱包・取扱い注意

海外へ荷物を送るときは、輸送中の衝撃や湿気、温度変化に耐えられる梱包が命です。特に中国から日本へ送る場合は、長い移動距離と複数の運搬手段を経ることが多く、荷崩れや破損を防ぐ工夫が重要です。ここでは、初心者にもわかりやすい梱包ポイントと、コストを抑えつつ安全性を確保するコツを解説します。具体例を交えつつ、実務で使えるチェックリストに落とし込みました。

梱包材・底抜け対策

まずは荷物の基礎となる梱包材選びです。外箱は丈夫で水濡れに強い段ボールを選び、荷物の重量に応じて適切な厚さを選択します。重い品は2~3層の梱包を検討し、底抜けを防ぐ工夫をします。具体的には以下の手順を実践してください。

1) 外箱は厚みのあるダンボールを使用し、底部にはラミネートの補強を施す。2) 底には「底抜け防止用リム」や段ボール葉を敷いて荷物を安定させる。3) 壁側へは詰め物を詰め、荷物が動かないように仕切りを作る。4) 壊れやすいものは「取扱い注意」シールと一緒に緩衝材を多めに入れる。5) 緩衝材はエアキャップ、発泡スチロール、新聞紙などを適切に組み合わせ、荷物の隙間を埋める。6) 外箱の接着には強力なテープを使い、側面にも補強テープを巻く。これにより荷物が倒れたり衝撃を受けても中身が保護されます。

コストを抑えつつ安全性を高めるには、過剰な梱包は避けつつ、衝撃吸収材を適切に配置するバランスが大事です。壊れやすい品は専用ケースを検討すると良いでしょう。梱包後は外箱の角を写真に撮っておくと、紛失時の証拠にもなります。

液体・危険物の取扱い禁止

液体や危険物は基本的に国際配送で禁止または厳格な規制対象です。水分を含む食品、化粧品、油類、アルコール類、ガソリン、溶剤、化学薬品などは多くの物流業者で禁止されるか、特別な許可・梱包条件が必要です。禁止物を送ると輸送途中で没収されたり、法的トラブルに発展する恐れがありますので、事前確認が必須です。

対策としては、以下を徹底してください。

・荷物内に液体を含むものは厳禁、密閉容器は二重梱包で漏れ防止をしても基本NG。・粘着性のある液体や粘度の高いものも避ける。・アルコール類は地域配送ルートでNGとなる場合が多い。・薬品・農薬・危険物は絶対送らない。・食品でも水分を多く含むものは避ける。これらの品目は梱包前に必ず配送業者のガイドラインを確認してください。

もし業務上、どうしても液体を扱う必要がある場合は、専門の危険物輸送の許可を持つ業者へ相談し、適切な手続きと専用の包装を用意する必要があります。

中身のリスト化とラベル付け

荷物の中身を正確に把握し、受取人にも分かるようにリスト化することは、通関時のトラブル回避に直結します。リストは日本語と英語の併記があると現地の通関担当者の理解を得やすいです。実践ポイントは以下です。

1) 内容物の品名、数量、重量、体積、単価(任意)を明記。2) 箱の外側に「中身リスト」または「contents list」と書き、外箱開封時にすぐ分かる場所へ貼付。3) 可能なら二重梱包の内側に粘着性のラベルで中身一覧を貼付、外箱には英文のサマリーを併記。4) 危険物や限定品が含まれる場合は、リストにもその旨と適用される規制を明記。5) 重要書類や価値の高い品には、個別の梱包リストを別に作成して分岐保管する。6) デジタル版のリストも用意しておき、税関申告時には電子データとして提出できるように準備しておくとスムーズです。

これらの手順を踏むことで、通関での遅延リスクを抑え、受取側での受領手続きもスムーズになります。荷物の安全性と透明性を高めるため、梱包時の写真を撮っておく習慣もおすすめします。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

受取側での受け取り・配送トラブル対応

中国から日本へ荷物を送る際、受取側での受け取りに関する流れと配送トラブルへの備えを事前に知っておくと、スムーズに受け取りが完了します。ここでは、配達日程の変更・再配送の手順、受取時の検収ポイント、破損・紛失時の対応フローを、初めての人にも分かるように分解して解説します。なお、配送トラブルは早めの連絡と記録が鍵となります。

配達日程の変更・再配送

配送日程を変更したい場合は、まず運送業者の追跡番号を用意します。追跡情報から現在の配送状況を確認し、オンラインの配達予定通知や問い合わせ窓口から希望日を伝えましょう。多くのケースで、再配送は最長で1〜3回程度が目安です。都合が急に変わった場合でも、再配送のリクエストは早めに出すほど確実に反映されやすくなります。受取人の都合に合わせて、夕方・休日の再配達を選択できるサービスも増えています。もし再配達が難しい場合は、最寄りの保管拠点での受け取りや、持ち帰りのオプションを検討しましょう。

受取時の検収ポイント

荷物を受け取る際には、まず配送状況の「未受領」「配達完了」などの表示と荷物の外装状態を確認します。受領時に確認するポイントは次のとおりです。

  • 荷物の外箱の損傷がないか(潰れ、破れ、液漏れの兆候)
  • 荷物の個数・ラベルが受領指示と一致しているか
  • 荷扱いに関する特別な注意書き(“壊れ物”など)がある場合、その指示に従って開封前の状態確認を行うかどうか

受領時には、可能ならば荷物を開封して中身の状態を簡易にチェックします。もし不具合があれば、運送業者の現場担当者に立ち合いのもとで記録し、サインを求められたら「荷物の状態に関するサイン前の確認済み」を明記します。写真を撮っておくと後の対応が楽になります。

破損・紛失時の対応フロー

荷物の破損や紛失が疑われる場合の基本フローは以下のとおりです。

  • 現場での初期確認と記録:外箱の損傷・中身の破損を写真に残す。荷物番号・追跡番号・受取時点の状況をメモ。
  • 運送業者への連絡:できるだけ早く、破損・紛失の事実を正式に届け出、現場の指示に従う。保険適用の有無を確認する。
  • 保険請求の準備:配送保険に加入している場合は、保険請求に必要な書類(写真、納品書、見積書、破損箇所の詳細)を揃える。
  • 再配送・代替品の検討:破損品の交換が可能か、または同等品の再配送を依頼するかを検討。相手先の受取人とも協議して対応を決定する。
  • 記録の整理とフォローアップ:問い合わせ番号・ケース番号を控え、処理状況を定期的に確認。解決までの連絡窓口を一本化すると混乱を防げます。

重要なのは、初動を素早く行い、証拠を残すことです。特に国際配送では、紛失や破損の責任範囲が配送ルートや契約条件によって異なるため、保険適用の有無と補償額を事前に確認しておくと安心です。必要に応じて、私たちの代行サービスでは、現地での検証と連絡、保険手続きのサポートを行い、スムーズな解決へとつなげます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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