ロッテルダム発 日本行きの荷物配送を考えるとき、まず知っておきたいのは「どの方法が自分の荷物に最適か」という点です。本記事では、基本の流れから梱包のコツ、通関や保険のポイント、そして費用を抑える具体的な方法まで、初心者にも分かりやすく解説します。航空便と船便の特徴比較を踏まえ、スケジュール感とコストの関係を丁寧に解説。実際の代行会社の選び方や、信頼できる業者の見極め方、見積もりの読み方も紹介します。さらに、荷物を安く送るためのコツや、到着後の手続き、追跡方法まで網羅。この記事を読めば、オランダ発日本向けの輸送計画を自分で立てられるようになり、輸送代行の依頼を検討する際の判断材料が得られます。初心者でも迷わず進められる具体的な手順と実例を取りそろえました。
ロッテルダムから日本へ荷物を送る基本の流れ
オランダの玄関口ロッテルダムから日本へ荷物を送るときは、まず全体の流れをつかむことが大切です。事前準備・荷物の分類から始め、輸送方法の選択とスケジュールを決めれば、予算を抑えつつ確実に届く道筋を描けます。私たちの海外輸送代行サービスなら、荷物のサイズ・重量・内容物に合わせて最適なプランを提案します。以下の2つのポイントを軸に、初心者でも迷わない流れを解説します。
事前準備と荷物の分類
まずは荷物を「個人で送るもの」「ビジネスでまとめて送るもの」「特別扱いが必要なもの」の3つに分けます。個人の場合は日用品や衣類が中心、ビジネス用途なら商材やサンプルが多いでしょう。次に、危険物・腐敗しやすい品・電池・現金・貴重品など、国際輸送で禁止または制限される物をリスト化します。禁止物は絶対に送らない、制限物は販売元の規定や保険の適用範囲を確認することが重要です。荷物の大きさ・重量・個数を正確に把握しておくと、見積もりや発送方法の選択がスムーズになります。最後に、梱包状態を想定して「箱の種類・梱包資材・内部の仕切り」まで決めておくと、破損のリスクを減らせます。私たちの経験では、荷物を詰め替えずそのまま運ぶ「ユーザー直送」には向かないケースが多く、適切な梱包材の選択と中身の固定が税関申告にも有利に働きます。
配送方法の選択とスケジュール
発送方法は主に航空便と船便の2択です。通常、航空便は到着までの日数が短く、急ぎの荷物や比較的価値の高い品に向きます。一方、船便は費用を大幅に抑えられるメリットがあり、重量があり体積の大きい荷物に適しています。ロッテルダムは港湾設備が充実しており、船便・航空便双方の選択肢が広いのが特徴です。スケジュールは季節や供給状況で変動しますが、余裕を持った日程を組むとトラブルが減ります。私たちは荷物の性質・保険の要件・関税のタイミングを勘案して、最短ルートと最もコスト効率の高いルートを同時に提示します。船便を選ぶ場合でも、LCL(少量混載)やFCL(専用船)など、荷物の量に合わせた最適プランをご案内します。初心者の方には、まずは航空便の早さを選ぶか、コスト最優先で船便を選ぶかを、荷主の希望と荷物の性質から一緒に決める流れをおすすめします。
荷物の梱包と発送準備
オランダから日本へ荷物を送るとき、梱包は到着時の状態を保つだけでなく、通関のスムーズさや保険の適用にも直結します。まずは実際の作業手順と、サイズ・重量の目安を押さえ、禁止物の確認と保険の適用範囲を把握しておくことが大切です。コストを抑えつつ安全に運ぶためのポイントを、初心者にも分かりやすく整理します。
梱包のポイントとサイズ・重量の目安
梱包の基本は「崩れない」「湿気を防ぐ」「動きを抑える」の3点です。以下を守ると、運送中の衝撃や振動による破損を減らせます。
1) 外装の選択:荷物の重量とサイズに応じて、丈夫な段ボール箱を選びます。長距離輸送では2重構造の箱や段ボールの補強テープを使うと安心です。
2) 内部の固定:割れ物は気泡緩衝材や新聞紙で包み、箱の内側で動かないように詰め物を入れます。隙間は少なくし、上部・下部・周囲の空間を均等に埋めることが大切です。
3) 外装の保護:箱の表面は水濡れ対策として耐水性の梱包用ラップやビニールを使い、角は特に衝撃を受けやすいので補強テープで保護します。
4) サイズと重量の目安:個人荷物の多くは以下が目安です。小型雑貨は縦横高さの合計が約100〜150 cm、重量は2〜5 kg程度。家電や大型の物は箱を分け、1箱あたりの重量を15〜20 kg程度に抑えるのが安全です。業者ごとに上限があるため、事前に見積りで確認しましょう。
5) ラベルと中身の明示:箱には送り先・送り主・箱番号・中身の概略を分かりやすく表示します。通関用のインボイスを別途同梱する場合は、内容物の具体的な説明を添えるとスムーズです。
禁止物と保険適用範囲
荷物を送る前に、禁止物と保険の適用範囲を把握しておくことは非常に重要です。禁止物へ該当すると荷物が没収されたり、追加費用が発生することがあります。
1) 禁止物の代表例:可燃性・爆発性物質、薬物・医薬品の一部、腐敗・臭いの強い食品、現金・貴金属の大口、危険物(リチウム電池の大量保有・不適切な梱包)、生き物、鋭利な金属類、武器類などは原則として発送できません。特にリチウム電池は航空便での制限が厳しく、船便でも別規定があるため、事前確認が必須です。
2) 保険適用範囲:通常の配送保険は「荷物の紛失・破損・盗難」を対象にしますが、以下は保険適用外になる場合が多いです。通関時の遅延、天災による損害、梱包不備による自己責任の損害、禁止物の発送による罰則や損害、価値を超える破損など。高価な品物を送る場合は、保険の上限額・適用条件を必ず確認し、必要であれば追加の保険オプションを検討しましょう。
3) 梱包時の注意点が保険適用の前提になることもあるため、保険に加入する場合は「梱包状態が良好であること」「箱の破損がないこと」を示す写真を取っておくと、後のトラブル対応がスムーズです。
4) 実務的なコツ:価値の高い品物を送る場合は、保険だけでなく追跡サービスを併用し、到着時の受取時確認を徹底しましょう。日本側での受取時に関税や追加費用が発生するケースもあるため、事前に見積りに関税項目が含まれているかを確認してください。
オランダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
オランダから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
オランダ→日本
【オランダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(オランダ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がオランダから日本へ格安配送する方法になります。
オランダから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
オランダから日本へ荷物を送るとき、少しの工夫で送料を大幅に抑えつつスピード感も確保できます。ここでは、初心者にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の特徴、コスト削減のコツ、業者の種類と選び方、実際に安く送るための具体的な手順を紹介します。最後には、実務的な導線も示しますので、代行会社の活用検討に役立ててください。
リードタイムと料金の基本の考え方
荷物の到着までの時間は大きく航空便と船便で分かれます。航空便は通常3〜7日程度で日本到着が見込めますが、料金は船便に比べて高めです。一方、船便はおおむね2〜6週間程度かかる場合が多いですが、同じ重量・サイズでの単価が安く、送り先の急ぎ度と予算に応じて選ぶのが賢いです。発送代行会社を使うと、通関手続きやラベル作成、追跡管理が一本化され、手間が減ります。
船便を選ぶメリット・デメリット
メリットはコストの低さと大きな荷物にも対応しやすい点。デメリットは到着までの時間が長いことと、港の混雑や通関の遅延が影響しやすい点です。大量の荷物や重い物、急ぎでない場合には船便が経済的です。発送代行は、船便の混雑や港の処理時間を把握したうえで、最適な出荷日を提案してくれます。
航空便のメリット・デメリット
メリットは到着が早く、緊急の小型荷物や重要な書類・サンプルには最適。デメリットは費用が高くなる点と、重量・体積の制限を受けやすい点です。代行会社の多くは重量・サイズの制限を考慮した複数の航空オプションを用意しており、合間に船便と組み合わせるハイブリッド便も提案してくれます。
コスト削減の基本テクニック
– まとめて発送する: 複数の小さな荷物をひとつにまとめると単価が下がります。- 体積重量を意識する: 実重量より体積重量が大きい場合、体積を抑える梱包が有効です。- 梱包サイズの最適化: 不要なスペースをなくし、規定サイズ内に収めると料金が下がることがあります。- 代行会社の一括見積りを活用: 複数社の見積りを比較し、同じ条件で最安を選ぶのがポイントです。
荷物の分類と事前準備のコツ
中身を誤って分類すると追加料金や通関トラブルの原因になります。個人用・商用・返品物などの分類を事前に整理し、インボイス(請求書)とパッキングリストを整えておくと、通関手続きがスムーズです。危険物・禁制品・液体・生鮮品などは別ルールになるため、事前に確認しましょう。
実際に使える代行会社のタイプ別の特徴
– 航空便主体の代行会社: 迅速性重視のニーズに適し、追跡サービスと保険が充実。個人輸送にも対応。
– 船便主体の代行会社: コスト重視・大型荷物対応が強み。荷物のまとめ発送や倉庫保管サービスを組み合わせやすい。
– 総合型(ハイブリッド)代行会社: 航空便と船便を組み合わせ、荷物ごとに最適なルートを提案してくれる。
どう選ぶと良い?実務的な視点
– 追跡の有無と更新頻度: どこで何時に確認できるか。
– 保険の範囲と手厚さ: 補償額・適用条件を事前確認。
– 税関サポート: 輸出入の書類作成サポートがあるか。
– カスタマーサポートの対応: 問い合わせのしやすさ・日本語対応の有無。
– 料金の透明性: 見積もりの内訳が明確か、隠れ費用がないか。
実例と導線:どう進めると安く送れる?
1) まず荷物の重量・サイズを測定。写真付きリストを用意。2) 複数の代行会社に同条件で見積りを依頼。3) 航空便と船便の組み合わせ案を出してもらい、コストと納期を比較。4) 梱包を最適化して体積を削減。5) 通関書類を整え、インボイスとパッキングリストをデジタルで共有。6) 発送日を調整し、最短・最安のルートを確定。7) 到着後の受け取り手続きと関税対応までフォローしてもらう。
最後に:代行会社選びのポイント
安さだけでなく、「追跡が確実」「保険が手厚い」「日本語対応がある」「荷物の取り扱い実績が豊富」など、総合的な信頼性を重視してください。初めての方には、複数社の見積り比較と、実績のある総合型の代行会社を選ぶのがおすすめです。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
オランダから日本へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、コストだけでなく到着までの時間、荷物の性質、受取側のニーズにも強く影響します。この章では、なぜ航空便が「メリットが高い可能性がある」と言われるのかを、初めての方にも分かりやすく整理します。ポイントは、迅速性とリスクのバランス、そして全体のコスト感です。
航空便の特徴とメリット
1) 到着までの時間が短い。通常、オランダから日本へは航空便で数日、空港手続きや検疫を含めても1〜2週間未満で着くケースが多いです。急ぎの荷物や時期の制約がある場合に強い選択肢です。
2) 荷物の取り違い・紛失リスクが相対的に低い。航空便は直行便・混載便の選択肢が豊富で、追跡情報が出やすく、現地の通関状況も比較的スムーズです。
3) 破損リスクが抑えやすい荷物が多い。急ぎの機材やメール便対象の小物、精密機器など、扱いに注意が必要な品は、航空便の方が丁寧に取り扱われるケースが多いです。
船便の特徴とデメリット
1) コストは総じて安いが、時間がかかる。荷物が大きい・重い場合には船便の方が総額で安くなることもありますが、到着まで1〜2か月以上かかることも珍しくありません。
2) 通関や港湾手続きのタイミングが複雑になりやすい。港での保管期間や船便の待機状況によって、到着時の配達計画が崩れやすい側面があります。
3) 荷物の管理が難しくなる可能性。船便は混載が多く、荷物の振り分け・積み替えが発生するため、紛失や破損のリスクは航空便より高めになることがあります。
どちらを選ぶべきかの判断ポイント
– 目的と期限: 到着までの時間を最優先するなら航空便、費用を最優先する場合は船便を検討。
– 荷物の性質: 短時間で返却したい貴重品・精密機器は航空便、重量が大きい家具類や大量の雑貨は船便の方が向く場合が多いです。
– 総費用の見積もり: 航空便は送料のほかに急速性に伴う追加費用の有無を確認。船便は保険料・港湾費・長期間の保管料が影響します。
当社の提案ポイント
私たちはオランダ発-日本着の物流を専門に、荷物の性質と受取期限に合わせて最適な配送ルートを提案します。荷物のサイズ・重量、急ぎ度、配達希望日を教えていただければ、航空便・船便のどちらが経済的かを具体的に比較し、最適な代行プランをご提示します。特に「到着日を厳密に合わせたい」「荷物が多い・大きい」などの要望がある場合は、航空便の優先で追跡・保険をセットにした安心プランをおすすめします。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
オランダから日本へ荷物を運ぶ際、航空便が持つ速さと信頼性は大きな魅力です。特に旅行者用の荷物ではなく、ビジネス用途の商材や個人の大きめの荷物を安定して送る必要がある場合、航空便のグローバル輸出入サービスは強力な味方になります。本章では、全世界をカバーする航空便の基礎、費用の目安、実務上のポイント、そして安く利用するためのコツを、初心者にも分かりやすく解説します。
航空便が適している場面と特徴
航空便は船便に比べて到着までの時間が短い点が最大のメリットです。急ぎの書類や部品、試作品、季節性の高い商品を日本側で必要とする際に有効です。重量が軽い荷物や体積が小さめの荷物でも、追跡精度が高く、破損リスクが比較的低いケースが多いです。反面、体積重量の計算が複雑になりがちで、同じ重量でも容量の大きい荷物は単価が高くなる傾向があります。柔軟な発送計画と組み合わせることで、全体コストを抑えることが可能です。
全世界対応の強みと実務のポイント
グローバルに対応する航空便サービスは、複数の空港を経由する一括引き受け、グローバルな追跡、通関サポート、保険の連携などを一つの窓口で提供します。これにより、発送元と到着先の国を跨ぐ複雑な手続きをシンプル化できます。実務的には、インボイスやパッキングリストの作成、適切な梱包、危険物の有無の確認、関税適用の理解が欠かせません。格安プランを探す際には、最大のコスト要因である重量・体積と、追加料金(取り扱い手数料、空港コード料、燃料サーチャージなど)の内訳を事前に把握することが重要です。
コスト削減の基本戦略
全世界対応の航空便でも、以下の3点を押さえるだけでコストを抑えやすくなります。
1) 体積重さの最適化:実重量と体積重量のどちらが課金基準になるかを確認し、荷姿を見直して体積を抑える。
2) 一括発送とまとめ配送:複数の小口を一梱包にまとめることで、取り扱い回数や個別料金を削減。
3) 付帯サービスの選択的利用:必要な保険だけを選び、不要なオプションを避ける。追跡機能は必須かどうかを自分のリスク許容度で判断。
荷物の追跡と到着の見通し
航空便を利用すると、出発時点から日本到着までの追跡が比較的細かく提供されます。オンラインの追跡番号で現在地をリアルタイムに確認でき、到着日のおおよその目安も分かります。ただし乗継空港の混雑や天候不良などで遅延する場合もあるため、余裕を持った到着予定日を設定するのがおすすめです。
代行会社の選び方と活用のコツ
航空便を使う場合、代行会社を介することで通関サポートや書類作成、保険の適用手続きがスムーズになります。選ぶ際のポイントは以下の3点です。
・信頼性と実績:長い運用実績と、オランダ発、日本・全世界の配送実績があるか。
・追跡と連絡体制:荷物の現在地をリアルタイムで確認でき、トラブル時に迅速に連携できる窓口があるか。
・保険と補償の柔軟性:荷物の価値に合わせた保険プランがあり、破損・紛失時の対応フローが明確か。
オランダ発、日本向けの具体的な活用ケース
ケース1: 書類と部品を同時に急ぎで送りたい場合。コストを抑えつつ、追跡と保証を重視して航空便を選択。ケース2: 小型の高価な商品の国内到着までの期間を短縮したい場合。梱包を最適化し、保険を適用してリスクを最小化。ケース3: 複数点を一括で発送する場合。代行会社の統合配送サービスを利用して、荷物の集荷から国外輸送、国内配送まで一貫して任せる。
もし具体的な荷姿・数量・納期・予算が決まっていれば、最適な航空便の組み合わせと、格安プランの提案、そして日本到着後の受け取り手順まで、ワンストップでご案内します。まずは荷物の特徴と希望の納期を教えてください。適切な代行会社と料金の見積もりをご用意します。
オランダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
オランダから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
オランダ→日本
【オランダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(オランダ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がオランダから日本へ格安配送する方法になります。
必要書類と通関手続き
海外へ荷物を送る際には、適切な書類を揃えることがトラブルを避け、スムーズに通関を通過する鍵になります。オランダから日本へ発送する場合も例外ではなく、インボイスやパッキングリストをはじめとする書類は荷物の内容や価値を正確に伝える役割を果たします。ここでは初心者にも分かりやすいポイントに絞って解説します。準備を整えておけば、想定外の遅延を減らし、コスト削減にもつながります。
必要書類(インボイス・パッキングリスト)
まず基本となるのがインボイスとパッキングリストです。
・インボイス(商業状況説明書): 送付元・宛先・品名・数量・単価・総額・原産国・用途(例:個人使用、贈答、販売目的)を正確に記載します。日本の税関が関税や消費税を算出する際の主な資料となり、偽りや不明瞭な記載は遅延や追加検査の原因になります。
・パッキングリスト: 荷物に含まれる品目ごとの内訳を詳細に記載します。箱の数・各箱の重さ・サイズ・品目の数量・個別の未梱包状態などを明記します。倉庫での検品時に役立ち、通関時の確認作業をスムーズにします。
ポイント
- 商品名は分かりやすく、専門用語を避け、日常名と併記すると良いです。
- 原産国を正確に記入。加工品や再輸入品の場合は補足情報を添付します。
- 価値は「実取引価格」を用い、ギフトやサンプルであっても適正な額を記載します。
- 写真や見積書を付けると、審査がスムーズになる場合があります。
不安がある場合は、発送代行会社に事前に書式のサンプルをもらい、チェックリストを使って作成するとミスを減らせます。
通関の基本と関税の考え方
日本へ荷物を輸入する際の通関は、荷物の価値・重量・品目によって関税や消費税が課せられます。理解しておくと、予算管理や配送計画を立てやすくなります。
基本原則
- 関税は「品目別の関税率 × 課税価格(CIF)」で計算されるケースが多いです。CIFは貨物代金 + 輸送費 + 保険料を合算した金額です。
- 消費税は日本国内の輸入時点で課され、通常は課税価格に税率を掛けて算出します。教育・医療関連など特例が適用されるケースもあります。
- 禁止品・制限品は別途申請や許可が必要です。酒類・薬品・食品などは特別な扱いになることが多いので事前確認をおすすめします。
実務ポイント
- インボイス・パッキングリストの記載内容が不適切だと関税額の計算が遅れ、配送日数にも影響します。正確さを最優先に。
- 発送前に代行業者へ「仮見積り」を依頼すると、関税の目安が把握でき、費用計画が立てやすくなります。
- 食品や医薬品などの特定品目は検査が厳しくなることがあります。適用される規制を事前に確認しましょう。
まとめとして、必要書類は正確・丁寧に作成すること、通関時には関税の仕組みを理解して予算とスケジュールを組むことが大事です。初心者の方は、まずインボイスとパッキングリストのテンプレートを作成し、発送前に代行会社に確認してもらうと安心です。
費用とコスト削減のコツ
オランダから日本へ荷物を送るとき、まずは費用の仕組みを知ることが節約への第一歩です。運賃だけでなく、保険料、関税・税、梱包費、追加サービス料など、発生する費用を事前に把握しておくと、見積もりの比較がしやすくなります。特に複数の配送オプションを検討する際には、荷物の性質や急ぎ度合いに合わせて「船便と航空便」「個別発送とまとめ発送」「代行業者の利用有無」を組み合わせ、総額での最適解を探しましょう。初心者の方にもわかるよう、具体的な内訳と読み方のコツをまとめます。
費用の内訳と見積りの読み方
荷物を発送する際の費用は大きく分けて次の要素で構成されます。まず基本運賃(船便・航空便の運送料)。次に取扱い料・梱包代、保険料、通関手数料、税金・関税(日本側の発生分)、追加サービス料(追跡サービス、特別取り扱い、エクスプレス対応など)。ここで押さえたいポイントは以下の通りです。
- 総額の内訳を明細で確認する。運賃だけでなく保険・通関・梱包などの項目を分けて表示しているかをチェック。
- 重量と体積のどちらが基準かを確認。混載便では体積重量が適用されることがあり、実重量よりも大きくなる場合があります。
- 荷物のサイズ・重量に応じた階層料金を把握。小型・軽量の荷物は割安な「エコ便」が適用されることが多い一方、重量級は別料金になることがあります。
- 荷物の分類(一般貨物・危険物・特殊取扱品)で料金が変動。禁止物を避け、適正な分類を選ぶことが無駄な追加料金を防ぎます。
- 保険の有無と補償額を確認。高額品や壊れやすい品は保険をかけると安心ですが、保険料の計算方法も見比べましょう。
見積りを読むときのコツは、同じ荷物を複数の業者で見積もって「総額」で比較することです。運賃の安さだけで判断せず、到着までのリードタイム・追跡の信頼性・保険の有無・対応可能日などの付帯条件も合わせて比較してください。
輸送代行を使った安価な発送のコツ
輸送代行会社を活用すると、個人で手配するよりも安く、しかも手間が減る場合が多いです。以下のポイントを押さえて上手に活用しましょう。
- 使うべき代行のタイプを明確化する。個別発送か、同梱・集約してコストを下げる「 consolidation(統合)」型かを選ぶと料金が大きく変わります。
- 荷物の集荷・発送場所を一本化できると手数料を抑えやすい。日本側の受取先住所の最適化もコストに影響します。
- 複数社の概算を取り、総額だけでなく「納期」「追跡精度」「申告書類のサポート」といったサービス面も比較する。
- 関税を抑える工夫として、適切なHSコードの選択と正確なインボイス作成を代行と連携して行う。誤った申告は追加料金の元になります。
- 梱包方法の提案を活用する。割れ物・壊れやすい荷物は緩衝材の適切な配置を促して破損リスクを低減すると同時に、過大な梱包費を避けられます。
- 事前に保険とリスク管理の方針を決める。低価格でも保険なしの輸送はリスクが高い場合があるため、価値に応じた補償を検討してください。
実践的なコツとして、荷物を「標準サイズの箱に収まるか」「重量を軽くする工夫」が費用削減に直結します。可能なら箱を小さく、軽くすることで運賃と梱包費を同時に抑えられます。また、船便の活用は航空便より安くなる傾向が強いですが、到着までの時間を許容できる場合に限ります。急ぎでない荷物には船便を選び、航空便は急ぎや高価品、重要な書類・サンプル品に限定するなど、用途ごとに使い分けましょう。
輸送代行会社の選び方と紹介
オランダから日本へ荷物を安く確実に届けるには、適切な代行会社を選ぶことが鍵です。信頼性、追跡のしやすさ、保険の有無など、押さえるべきポイントを分かりやすく解説します。初めての方にもイメージしやすいよう、実務に直結する観点を中心にまとめました。中間業者を上手に活用することで、コストを抑えつつ、荷物の到着までの流れをスムーズに進められます。
選び方のポイント(信頼性・追跡・保険)
信頼性は、実績と評判で判断します。長年の実績がある会社や、顧客の声が明確に見える会社は安心度が高いです。公式サイトの「実績」や「取扱い国・エリア」などを確認しましょう。現地拠点の数が多いほど、配送ルートの選択肢が増え、遅延リスクを分散できます。
追跡のしやすさは、荷物の追跡番号が一つの窓口で追跡できるかどうかが目安です。荷物の現在地・状態が日本語または英語で確認できると安心です。ポータル式の追跡システムを提供している会社は、荷物の取り扱い状況をリアルタイムで把握しやすく、トラブル時の対応も迅速になります。
保険は、破損・紛失時の補償範囲と適用条件を必ず確認しましょう。一般的には全額補償のオプションと、特定の品目で追加補償が必要なケースがあります。保険料は荷物の価値とサイズ・重量で変わるため、見積り時に実際の価値を伝え、補償限度額を明確にしておくと安心です。
費用の透明性もチェックポイントです。輸送費だけでなく、梱包費、関税関連費、通関サポート料など、隠れ費用が発生しないか事前に見積りを比較しましょう。複数社の概算を取り、総額で最もコストパフォーマンスの高い提案を選ぶのがコツです。
オランダ発→日本向けのおすすめ代行会社と実例
おすすめ代行会社は、オランダに拠点を持ち、日本までの一括手配を提供している総合型と、発送代行に特化した専門型の二つに大別できます。総合型は手続きが一本化され、追跡・保険・通関まで任せられるのが魅力です。専門型はコストを抑えたいケースに有効で、必要なサービスだけを組み合わせやすいのが利点です。
実例1:大手グローバル便を活用するケース
– 特徴: 大手の物流ネットワークを活用し、オランダ発日本行きを頻繁に運用。追跡・保険・通関サポートがセットになっていることが多い。
– 効果: 荷物が混雑する時期でもルート選択の余地が大きく、到着日が安定する傾向。初めての方でも比較的安心して任せやすい。
実例2:コスト重視の専門代行を選ぶケース
– 特徴: 複数の運送ルートを組合せ、船便中心にコストを削減するパターン。オンラインの見積りが透明で、必要なサービスだけを組み合わせやすい。
– 効果: 小型~中型の荷物で、頻繁に発送する方に向く。費用対効果が高いケースが多い。
実例3:日本向け個別対応型
– 特徴: 日本の通関基準や受取時の手続きに詳しいスタッフが常駐。日本到着後の受け取り手続きの案内やサポートが手厚い。
– 効果: 初回の通関時のトラブルが減り、受取までのストレスが軽減されます。
選ぶ際の実務ポイント
– まずは日本語対応の有無と窓口の連絡体制を確認。
– 見積りに「総額表示」があるか、追加費用の内訳が明確かをチェック。
– 荷物の性質や価値に応じた保険オプションを必ず確認。
– 追跡サイトが一元化されていると、荷物の位置を把握しやすい。
オランダから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
オランダから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
オランダ→日本
【オランダ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
イギリス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(オランダ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、オランダから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がオランダから日本へ格安配送する方法になります。
保険とリスク対策
荷物を海外へ送るときは、万一のトラブルに備える保険と、事前のリスク対策が欠かせません。オランダ発日本向けの発送でも、適切な保険の種類を知り、タイミングを見極めることで、予期せぬ費用や手間を最小化できます。ここでは、初心者にも分かりやすく、実際の現場で使えるポイントをまとめます。
輸送保険の種類と加入のタイミング
輸送保険には主に「船荷事故保険」「運送中の損害をカバーする保険」「全損・未着を想定した補償」を含む複数の選択肢があります。荷物の性質や価値、発送方法(船便・航空便)によって適切な保険を選ぶのがポイントです。
ポイント例:
- 価値が高い品物や壊れやすい物は「全損時」を含む保険を検討。保険料は商品価値の一定割合です。
- 発送直後の運送業者の責任範囲と保険の範囲を確認。保険適用外のケースがあるため、事前の確認が重要です。
- 加入タイミングは「出荷準備完了時」または「ラベル作成時」が一般的。遅れて加入すると補償対象外になることがあります。
- 保険金の支払い条件を理解。実際の損害認定や評価方法、提出書類の例を事前に確認しておくとスムーズです。
当社のような海外輸送代行では、荷物の価値とリスクに応じて最適な保険プランを提案します。必要な場合は保険加入を代行し、手続きの複雑さを軽減します。
破損・紛失時の対応フロー
万が一、荷物が破損したり紛失したりした場合の流れを事前に知っておくと、対応がスムーズになります。以下は標準的な対応手順の例です。
- 到着前に荷物の状態を確認。開梱前の破損が疑われる場合は、写真を撮影して記録します。
- 受取時のサイン前に荷物の外観と梱包状態をチェック。異常があればその場で「破損・紛失の事実」を記録します。
- 受取人と配送業者での共同確認。配送業者の担当者に破損箇所を説明し、現場での暫定対応を決定します。
- 保険請求の準備。通関書類、インボイス、パッキングリスト、破損箇所の写真、発送時の保険証書など、必要書類を整えます。
- 請求申請。保険会社へ提出し、認定後に保険金が支払われます。期間は保険契約によって異なるため、事前に目安を確認します。
重要なポイントは、初動の記録と証拠の保存です。写真は複数角度から撮影し、ダンボールの状態・梱包材の破損・中身の状態を分かるように残します。
当社では、荷物の追跡と保険申請のサポートを一括で行い、トラブル時の連絡窓口を一本化します。スムーズな対応で、迅速に保険金の支払い手続きへ移行できるようお手伝いします。
到着後の手続きと配達日数・追跡
荷物がオランダを出て日本に向かう旅路を終え、日本に到着するまでの道のりを把握したうえで、実際の到着後の手続きと追跡をスムーズに進めることが大切です。ここでは、到着日数の目安と追跡の使い方、日本到着後の受け取りや関税対応の基本を、初めての方にも分かりやすく解説します。
配達日数の目安と追跡方法
配達日数の目安は、発送方法(航空便・船便)、通関の混雑状況、通関地の処理能力、天候・祝日など多くの要因で変動します。オランダから日本へ安価に荷物を送る場合、一般的には以下が目安となります。
- 航空便:おおよそ3〜7日程度。航空便は船便に比べて速く、追跡情報も早く更新されやすいです。
- 船便:おおよそ2〜6週間程度。コストは抑えられますが、日数は長くなりがちです。
追跡は、発送時に届く追跡番号を使ってオンラインで確認します。荷物の現在地や状態が逐次更新されることが多く、以下のポイントを押さえておくと安心です。
- 追跡番号は発送業者のサイトだけでなく、国際配送業者のポータルでも確認できる場合があります。
- 途中の通関時にステータスが「保留」や「関税審査中」などに変わることがあります。詳細な理由と次の更新時期を業者からの通知で確認しましょう。
- 自分の荷物の受け取り予定日が過ぎても更新がない場合は、発送業者へ問い合わせるとスムーズです。
日本到着後の受け取りと関税対応
日本に到着した荷物は、通関を経て日本国内へ配送されます。到着後の受け取りと関税対応の基本は以下の通りです。
- 受け取り時の本人確認: 宅配便の場合、配達時に身分証の提示が求められることがあります。受取人名と荷物の名義が一致しているか確認してください。
- 通関に関する税金: 日本在住の場合、関税や消費税が課されることがあります。品目や価格、数量によって計算され、課税額が表示されます。事前に見積りを確認しておくと安心です。
- 関税の支払い方法: 代金引換、クレジットカード、または配達時の請求書払いなど、配送業者により支払い方法が異なります。通知書に従って支払いを完了させてください。
- 関税不要のケース: 個人使用の小額物や一定の免税範囲内であれば関税がかからない場合があります。詳細は最新の税関ガイドラインを参照してください。
- 受け取り拒否・不在時の対応: 不在で受け取れない場合、再配達依頼や保管期限が設けられていることが多いです。期限内に受け取りを済ませましょう。
- 不明点がある場合: 荷物の発送元・発送業者・通関業者に問い合わせると、関税の根拠や今後の手続きが明確になります。
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まとめ
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