泉州から日本へ荷物を送る方法と費用を徹底解説!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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泉州から日本へ荷物を送る方法と費用を徹底解説!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

泉州から日本へ荷物を送る際の流れを、初心者でも迷わず理解できるように解説します。本文では、船便と航空便の特徴や費用の内訳、重量・体積の計算方法、税関・通関の考え方、実際の集荷から発送までの手順、そしてコストを抑える具体的な方法を分かりやすくまとめます。読者は、どのルートが自分の荷物にとって最適かを判断できるようになり、見積もりのコツや、信頼できる代行会社の選び方も学べます。この記事を読めば、安く確実に中国・泉州発の荷物を日本へ届けるための実践的な知識と、すぐに相談できる相手の選び方が分かります。

泉州から日本へ荷物を送る基本の理解

泉州は中国東南部の重要な港町であり、輸出入の現場が活発です。日本への荷物発送を考えるとき、まず「どの輸送手段を選ぶか」「送料と日数の目安」「実際の集荷・発送の流れ」この三つを把握しておくとスムーズに進みます。安く確実に届けるためには、荷物の性質(大きさ・重さ・壊れやすさ)と通関の流れを理解することが第一歩です。本章では初心者の方にも分かりやすく、費用対効果の高い選択肢を中心に解説します。

輸送手段の特徴と選択基準

泉州から日本へ荷物を送る主な輸送手段には、船便と航空便があります。船便は料金が安い反面、日数が長くなりがちです。大型・重量物、複数点の荷物、急ぎでない配送には適しています。航空便は費用が船便より高くなることが多いですが、到着までの時間が短く、急ぎの案件や壊れやすい品の送付に向いています。中間の選択として、コスト重視なら船便、時間重視なら航空便を軸に検討します。
選択のポイントは以下の通りです。
・荷物の大きさ・重量、梱包の頑丈さ
・到着までの希望日数
・予算の上限と保険の有無
・通関の複雑さ(食品・化粧品・電化製品などは規制が変わることがあります)

送料の目安と時間の目安

送料は荷物のサイズ・重量・発送ルート・保険の有無で決まります。一般的な目安として、船便は同等条件で航空便の約1/2〜1/3程度の費用感になることが多いです。ただし、運賃の変動要因や集荷・通関費用が加わるため、実際には見積もりで確認するのが確実です。
日本までの目安時間は、船便で2〜6週間、航空便で3〜10日程度が多い範囲です。混雑期や税関の状況で前後しますので、出荷計画を組む際には余裕日を持たせると安心です。

集荷・発送の流れと注意点

標準的な流れは次のとおりです。
1) 集荷依頼・現地荷物の計量・写真記録を実施。
2) 梱包・梱包材の強度確認。壊れやすい物はクッション材を増やし、外箱の耐久性を強化します。
3) 必要書類の準備(インボイス、梱包リスト、場合によっては原産地証明書など)。
4) 輸送手段の選択と正式な見積もり取得。
5) 集荷・発送・追跡番号の取得。
6) 日本側の通関手続きと到着後の受取。
注意点としては、梱包の破損を防ぐための適切な包装、危険物・禁止品の確認、表示ラベルの正確さ、保険加入の有無と範囲、追跡情報の共有が挙げられます。

費用構成と見積もりのコツ

中国から日本へ荷物を送るときの費用は、ただ「送料」だけではありません。実は輸送費以外にも保険料や通関手数料、関税・税金、梱包資材費などが絡みます。総額をコントロールするには、まず各費用の性質を理解して、見積もりを比較することが大切です。本節では、各内訳のポイントと、実践的な見積もりのコツを、初めての方にもわかりやすく解説します。なお、実務では荷物の重量・体積、品目、発送元・宛先、選ぶ輸送経路によって大きく変わるため、見積もりの段階で複数の代行会社に同条件で依頼するのが近道です。

料金の内訳(輸送費・保険・通関手数料など)

料金の主な内訳は以下の通りです。 – 輸送費(基本料金):輸送距離・便種(船便/航空便)、重量・体積、取り扱い難易度などで決まります。ボリュームが大きいほど割安になるケースもあります。 – 保険料:荷物の紛失・破損に対する補償です。金額の設定に応じて保険料が変動します。高額品ほど保険の適用を検討しましょう。 – 通関手数料:代行会社が日本側の通関申告手続きを代わりに行う場合に発生します。代行の範囲や回数によって異なります。 – 関税・消費税:日本の関税・消費税です。品目や原産地、課税価格に応じて算出されます。一般的には「課税価格×関税率+消費税」などの計算式になります。 – 保管・取扱手数料:通関後の一時保管や倉庫保管料、仕分け・ピッキング料など、配送過程で発生する追加費用です。 – 梱包資材費・ラベル費用:梱包の強化や防水対策、表示ラベル作成費用などです。荷物の性質次第で増減します。

重量・体積の計算方法と適正化

適正な費用を見積もるには、重量と体積の計算が鍵です。実務では以下を使い分けます。 – 実重量:荷物の総重量(キログラム)。 – 体積重量(実容積換算重量):長さ×幅×高さ(cm)を一定の換算係数で割った値。航空便では体積重量が実重量を上回る場合が多く、船便では実重量が優先されることが一般的です。 – どちらか大きい方が課金基準になる「究極の重量」方式を採用しているケースが多いです。 適正化のコツ – 不要な空間を減らすため、内容物を適切に詰める。緩衝材を薄くするか、代わりにエアーキャップを工夫して使う。 – 軽量でかさばる品は、小型のパレットやスリーブで体積を抑える工夫をする。 – 複数個を一梱包にまとめると体積重量の割合が下がる場合があるので、同時発送の組み合わせを検討する。 – 重量と体積の両方を正確に測定・申告することで、過剰な課金を避けられます。

税関費用・関税の考え方と予測

税関費用は、通関時の課税価格と品目分類に基づいて決まります。ポイントは以下です。 – 課税価格の算定:商品価格+運賃の一部(総費用の一部が課税対象となるケースあり)+保険料などを合算して「CIF価格」として計算することが多いです。実務では国や品目ごとにルールが異なるため、代行会社の専門家に依頼すると正確です。 – 品目の分類( HSコード)の適切性:誤分類すると過小または過大な関税が発生します。正確なHSコードを確認することが重要です。 – 関税率と免税枠:日本では一定の条件下で免税や軽減税率が適用される場合があります。日本の税関ウェブサイトや代行会社のサポートで最新情報を確認しましょう。 予測のコツ – 事前に複数社の見積もりを取得して、関税・消費税の目安を比較する。 – 事前に品目のHSコードを用意し、代行会社に確認してもらう。 – 高額品やサンプル品など、特例が適用されるケースでは、早めに相談して最適な申告方法を選ぶ。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送る際、送料を抑えつつ日数を短くするには、発送代行会社の選び方が大きく影響します。本章では、リードタイムの目安や船便・航空便の特徴、コスト削減の具体策、信頼できる業者のタイプと選び方のポイントを、初めての方にも分かるように分かりやすく解説します。

リードタイムと配送手段の基本

中国発—日本着のリードタイムは、選ぶ配送手段に大きく依存します。航空便は一般に3〜7日程度で届くことが多く、急ぎの発送に向いています。一方、船便は輸送時間が長く、1〜4週間程度かかることもありますが、同じ荷物量なら送料が大幅に安くなる場合があります。発送代行を選ぶ際は、納期の優先度とコストのバランスを最初に決めておくと迷いが減ります。

船便と航空便の費用感の目安

船便は船の容量や港の手数料、保険料を含めた総コストが低めになります。特に小口の個人輸出・個人輸入では、LCL(少量混載)利用がコスト削減の鍵です。航空便は航空輸送費が高くなりがちですが、急ぎのニーズには有効。代行会社によっては、定期便の割引やまとめ取り・分割発送といったサービスで総額を抑えられます。

コスト削減の具体的な代行サービスの利用法

コストを下げるコツは、重量・体積の適正化、適切な包装、そして荷役・通関の一括サービスを使うことです。代行会社は以下のようなサービスを組み合わせて提供します。 ・集荷・ピックアップと梱包の一括対応 ・港間・空港間の輸送の一括手配 ・保険と追跡サービスのセット ・通関手続きの代行 これらを組み合わせると、手間を減らしつつコストを抑えられます。

業者の種類と選び方のポイント

主な業者のタイプは次の通りです。 1) 総合型発送代行:集荷・梱包・通関・配送まで一括対応。初心者にも使いやすい。 2) 航空便専門型:急ぎの輸送を得意。費用は高めだが納期が安定。 3) 船便・海上輸送専門型:大量梱包や長距離輸送に適し、コストを抑えやすい。 4) 通関ブローカー併用型:現地通関が複雑な場合に強い。 選ぶ際には、実績(配送国数、取扱品目)、リードタイムの実績、荷物の追跡精度、保険オプション、トラブル対応の迅速さを確認してください。

「安く送れる代行会社の特徴と選び方」

安価に寄与する特徴は次のとおりです。 ・複数の配送ルートを持ち、需要に応じて最適経路を提案できる ・LCLなどの分割配送でコストを分散できる ・透明な費用内訳と明確な見積もり、追加費用の事前説明がある ・荷物の重量・体積を正確に測定・申告できる ・追跡と保険の選択肢が柔軟 これらを重視して見積もりを比較しましょう。

実際の依頼の流れと注意点

依頼時は、荷物の数量・重量・体積、品名・用途、出発地・目的地、希望納期、梱包状態を正確に伝えることが重要です。契約前には、費用の内訳(輸送費・保険・税関手数料・通関料・取扱手数料など)を確認し、追加費用が発生する条件を把握してください。トラブルを避けるため、追跡番号の取得・荷物の現状確認方法、荷物紛失時の対応フロー、キャンセル規定も事前に確認しておくと安心です。

どういう業者を使うと便利か

以下のような業者を組み合わせて使うと便利です。 ・総合型発送代行:初めての人にも使いやすく、ワンストップで手続きを完結。 ・航空便専門のパートナー:急ぎの案件や緊急対応で力を発揮。 ・海上輸送の専門業者:大量・耐久性が求められる荷物、長期保管が前提の荷物に向く。・通関ブローカーを併用する業者:複雑な品目や規制品を扱う場合にリスクを軽減。実務の流れを一括管理できる企業を選ぶと、問い合わせから納品までの時間を短縮できます。

結論として、中国から日本へ安く、さらに早く荷物を届けるには、荷物の性質と納期の優先度を踏まえた最適な組み合わせを選ぶことが鍵です。適切な発送代行会社をパートナーに据えれば、煩雑な手続きが大幅に減り、コストも抑えられます。必要であれば、弊社の無料見積もり・相談で、最適なルートと業者の組み合わせをご提案します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

中国から日本へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、コストと日数のバランスで決まります。近年は配送ルートの多様化と空運の改善により、航空便が総合的なメリットを持つ場面が増えています。以下では、なぜ航空便が有利になり得るのか、初心者にも分かるように整理します。

日数と安定性の観点でのメリット

まず第一に、航空便は船便より日数が短く、通常1週間程度で日本到着が見込めます。急ぎの荷物や季節要因で出荷タイミングが限られる場合、航空便を選ぶと納期の読みやすさが向上します。天候や港湾の混雑による遅延を受けにくい点も安定性の理由です。

梱包・保管リスクの低減

航空便は一般的に輸送距離が短く、荷物の滞留期間が減るため、破損や紛失のリスクが小さくなりがちです。急ぎの品物や高価品、壊れやすい荷物を送る場合、航空便の方が安心感が高いケースがあります。

作業の透明性と追跡性

航空便は追跡情報が詳しく出ることが多く、荷物の現在地や通関状況をリアルタイムで確認しやすいです。受け取り手にとっても到着時期が明確で、受け取り準備がしやすくなります。

関税・税金の見通し

到着地の通関タイミングが予測しやすく、税関での処理時間を見込んだスケジュール作成が可能です。特に季節的な海上混雑による遅延リスクを避けたい場合、航空便の方が手続き計画を立てやすいです。

コストの捉え方と実際の価格感

航空便は船便と比べて単価が高く見えることがありますが、実は総コストの見え方次第で有利になる場面があります。船便は重量・体積に応じた料金体系ですが、保管費や遅延リスク、通関遅延による追加費用を考慮すると、航空便の方がトータルでは安くつくケースも。特に「急ぎ+破損リスク低減」を優先する場合は航空便を選ぶ価値が高まります。

適切な配送設計のポイント

航空便を選ぶ際には、重量と体積のバランス、荷物の性質(壊れやすさ・危険物の有無)、発地と目的地の直行便の有無を確認しましょう。複数の航空便オプションを比較し、通関や検疫の要件にも対応している代行会社を使うと、実際のコスト削減とリードタイム短縮につながります。

まとめ:どんなケースに航空便が向くか

– 緊急性が高く、納期を厳守したい場合 – 荷物の破損リスクを抑えたい場合 – 追跡情報を細かく把握したい場合 – 適切な代行会社のサポートを受けられる場合

当社では中国から日本への航空便を含む全ルートの最適な組み合わせをご提案します。荷物の性質や緊急度、予算感を伺い、日数とコストのバランスを最適化するプランを作成します。まずはお気軽にご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

中国から日本へ荷物を安く届けたいと考える方にとって、航空便は「速さ」と「費用」のバランスをどう取るかが大切です。ここでは、航空便を軸にしたグローバル輸出入サービスの特徴と、全カ国対応のメリット、そして中国発日本行きでコストを抑える具体的なポイントを分かりやすく解説します。初めての方にも分かるよう、専門用語の難しさを避けて説明します。

航空便輸送の基本と全世界対応の利点

航空便は荷物が早く届くのが魅力です。特に中国と日本の間では、海運に比べて日数が大幅に短く、輸出入の回転率を高めたいビジネスや個人利用にも適しています。全世界に対応する航空便サービスは、以下の点で強みがあります。

・複数の出発地・到着地を組み合わせた柔軟なルート設定が可能
・関税・税金を含む輸出入手続きをワンストップで処理するケースが多く、書類作成の手間を削減
・定期便・臨時便の選択肢が増え、急ぎの発送にも対応しやすい

送料の目安と納期の目安の考え方

航空便の費用は重量と体積(容積重量)、そして目的地の距離・経路によって決まります。一般的には実際の重量と容積重量のどちらか高い方で算出する「いずれかの実重計算」が使われます。納期は通常、出発地から到着地まで数日程度が目安ですが、週末・祝日、通関の混雑、天候などで遅れることもあります。急ぎで安く抑えたい場合は、次の実践ポイントを押さえましょう。

コスト削減のための基本戦略

航空便でコストを抑えるコツは大きく分けて三つです。

1) ルートの最適化: 発着地を複数比較し、乗継や直航の組み合わせで最安路線を選ぶ。
2) 梱包の見直し: 重量と体積が同等なら梱包材を軽く薄くする、箱のサイズを最適化して体積重量を抑える。
3) 申告と書類の正確さ: 税関での遅延を避けるため、商品分類を正しく、インボイスを明確に準備する。

代行業者の種類と選び方

全世界対応の航空便を扱う代行業者には、以下のタイプがあります。

・総合物流企業: 航空・海上・陸送を一括して任せられ、初心者向けに手続きサポートが充実。
・専門の航空輸送業者: 航空便に特化し、急ぎの荷物や特別な取り扱いに強い。
・国際小口輸送業者: 少量の荷物を安価に運ぶのが得意で、個人輸入にも向く。

選ぶ際のポイントは以下です。
・日本と中国を含む全体のルート網と到着地の対応力
・見積もりの透明性と追加費用の有無(税関費用、保険料、取り扱い料など)
・追跡サービスの有無とトラブル時の対応スピード
・書類作成のサポート体制

実務の流れとリードタイムの管理

実務の流れはおおむね次の通りです。
1. 見積りとルート決定: 輸出元・輸出入品の情報を基に最適ルートと料金を確定。
2. 集荷・梱包: 指定場所からの集荷・梱包方法の確認。
3. 出発・輸送: 航空機での移動。途中の経由地での取り扱い確認。
4. 通関手続き: 中国側と日本側の通関を並行して進行。
5. 配送と到着通知: 日本着後の配送手配と受取通知。

リードタイムを正確に把握するには、出発地と到着地、航空便の混雑状況、通関の進捗をリアルタイムで確認できる追跡サービスを活用しましょう。急ぎの場合は、エクスプレス扱いの便を選ぶことで納期を短縮できます。

導入事例と活用のヒント

実践例として、中国の小規模工房が日本市場へ新商品のサンプルを送る場合、航空便を選択して発送日を明確に設定。通関資料を事前に整え、到着後の国内配送を同日スケジュールに組み込むことで、受け取りまでの全体日数を短縮しました。ヒントは、事前準備と、現地の代行業者と密に連携することです。書類のミスや梱包の不備は、納期の遅延につながる大きな要因です。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

荷物の準備・梱包と書類作成

中国から日本へ荷物を送る際には、梱包の丈夫さと正しい書類の準備がコストと日数の大きな差を生みます。ここでは、初めての方でも実践しやすい方法を、実務の流れに沿って解説します。耐久性の高い梱包にすることで破損リスクを減らし、通関トラブルを避ける書類作成をセットで押さえましょう。

梱包の基本と耐久性を高める工夫

梱包は荷物の「外側」が最初の防御線です。分解しやすい部品は分解せず、分解が必要なものは輸送中に固定できる状態で包みます。以下のポイントを押さえてください。

  • 外箱は丈夫な段ボールを選ぶ。二重梱包が可能なら二重化を検討。荷物重量に対して箱が薄いと潰れやすいので注意。
  • 緩衝材を活用。プチプチ、エアキャップ、紙などを荷物の周囲に隙間なく詰め、振動や衝撃を吸収します。
  • 固定の工夫。動くと破損の原因になる部品は、エリアごとに仕切りを作り、就寝時のように安定させます。特に壊れやすいガラス・陶磁器・精密機器は二重梱包と緩衝を徹底。
  • 重量の均等化。片側だけに荷重を偏らせず、重さを均等に分散させることで箱の変形を防ぎます。
  • 撥水・耐水対策。濡れやすい品は防水袋+紙箱を使い、下部には配送中の水濡れ対策を施します。
  • 表面の保護。角は角保護材で包み、箱の角が直接他の物と接触しないようクッションを設置します。
  • 蓋の固定。テープは強力タイプを使い、蓋が開かないよう十字にしっかり留めます。

特に中国国内発送では温度変化や湿度差が荷物に影響することがあるため、素材の種類に合わせた梱包材を選ぶことが大事です。荷物のサイズ・重量に応じた最適な梱包を選ぶと、送料の削減にも繋がります。

禁止品・制限品の確認ポイント

通関で止まらないためには、事前の品目チェックが鍵です。禁止品・制限品は国や時期で変更になることがあるため、最新情報を確認しましょう。主なチェックポイントは以下です。

  • 輸出入を禁じられている物品(危険物、武器類、違法な薬物など)
  • 日本の輸入規制対象となる食品・動植物・動力源・医薬品・化粧品の特別ルール
  • 高価値品・貴金属・ブランド品などの申告方法と保険適用条件
  • 電化製品などは適合規格・輸入機器の認証が必要な場合あり
  • 食品や動植物は検疫の対象となるケースが多く、事前申告が必須

心配な場合は、発送代行会社の担当者へ事前に品目を伝え、適切な分類と必要書類の準備を相談すると安心です。違法・未申告のリスクは罰則や追加費用につながるため、疑問は必ず事前確認を行いましょう。

送り状・インボイス・ラベルの作成と貼付

正確な書類は通関のスムーズ化と配達の遅延回避に直結します。以下の手順で作成・貼付を行いましょう。

  • 送り状(Shipment/Waybill)は荷物の宛先・発送元・荷物の内容を正確に記載します。駅・港・航空便の番号を含め、追跡用コードを明記。
  • インボイス(商業用・見積書の代わりとして機能)には商品名の具体性と数量・単価・総額を明記。HSコード(関税分類)を正確に記入すると通関が速くなります。
  • ラベルは耐水性のラベルを使用し、荷物の正面・側面の目立つ場所に貼付。二次封印として透明テープで保護します。
  • バーコード・追跡番号は最新情報に更新。出荷時は必ず控えを手元に保管します。
  • 複数梱包がある場合は、各箱の外側にも中身を簡潔に記載したラベルを貼り分け、開封時の混乱を避けます。

書類の作成時には、商品名は一般的・誤解のない名称を使い、数量・重量・梱包数・原産地を正確に記載します。データの揺れがあると通関での審査が長引くことがあるため、事前のチェックリストを活用してミスを防ぎましょう。

中国国内の集荷・輸送代行会社の選び方

中国から日本へ荷物を送る際、集荷から輸送手配までを任せる代行会社の選び方は、コストと信頼性を左右します。まずは自分の荷物の性質や数量、希望する日数を整理し、それに合ったサービスを提供してくれる会社を絞り込みましょう。初めての方でも分かりやすいポイントとして、料金の透明性、集荷の柔軟性、荷物追跡のしやすさ、そして実績などを総合的に比較することが大切です。以下では、チェックすべき具体的なポイントと契約前の注意点を分かりやすく解説します。

代行会社を選ぶ際のチェックポイント

1) 料金体系の透明性:見積もりに含まれる項目(輸送費、保険、通関手数料、追加費用など)を細かく確認。隠れ費用がないか、重量・体積計算の方法も明記されているかをチェックします。
2) 集荷エリアと柔軟性:あなたの所在地からの集荷対応可否、集荷時間帯の希望に応じるか、最短での集荷スケジュールが組めるかを確認。
3) 実績と信頼性:中国国内の倉庫拠点数、主要エリアでの取引実績、運送ルートの安定性を尋ね、口コミや他社実績も参考にします。
4) 追跡体制:荷物の現在地がリアルタイムで把握できるか、オンライン追跡システムの使い勝手を確認。
5) 保険と補償:荷物紛失・破損時の補償内容、保険の適用範囲、賠償手続きの流れを事前に確認。
6) トラブル対応:遅延や紛争が起きた場合の窓口対応、連絡手段、対応時間を事前に把握します。
7) 契約条件の明確さ:契約期間、解約条件、最低利用金額、キャンセル料の有無など、契約に関する条項を読み込み、納得して署名できる状態にします。

実務の流れと契約時の注意点

実務の流れはおおむね次の順序です。1)見積もり取得と比較、2)集荷日程の設定、3)荷物の梱包仕様と書類準備、4)引渡し・集荷、5)輸送中の追跡・通関連係、6)日本着後の引き渡し、の流れとなります。契約時の注意点としては、以下を抑えておくことが重要です。
– 集荷・梱包時の指示:代行会社が求める梱包基準や禁止物の確認を文書で取り交わします。
– 書類の整合性:インボイス、パッキングリスト、バーコードラベルなど、船積み時に必要な書類の様式と提出期限を明確にします。
– キャンセル規定と遅延対応:天候や検査遅延などでルートが変更になる場合の対応と料金の扱いを事前に決めておきます。
– 追加費用の事前通知:荷量の変動や追加サービス発生時の見積再提出ルールを確認します。

追跡・保険・トラブル対応の確認事項

追跡については、荷物がどの工程でどの場所にあるかをリアルタイムで確認できるか、オンラインプラットフォームの使い勝手(スマホ対応・アラート機能)をチェックします。保険に関しては、荷物の紛失・損傷時の補償額、保険適用対象範囲、保険料の算定方法・支払い条件を明確にします。トラブル対応では、遅延や誤配送、荷物の紛失時の窓口連絡先・対応時間、エスカレーション手順、補償請求の実務フロー(写真提出、報告書作成、金額確定までの期間)を事前に把握しておくと安心です。これらを文書化した「サービスレベル合意(SLA)」の有無も確認すると良いでしょう。

日本の通関手続きと日数の目安

中国から日本へ荷物を送る際に避けられないのが日本の通関手続きです。通関は「書類での申告と商品が実際に検査されるタイミング」が絡むプロセス。初めての方でもイメージしやすいように、基本の流れと、知っておくべきコツをできるだけ分かりやすい言葉でまとめました。全体の目安としては、出荷から到着までの全体日数は通常3〜7営業日程度。混雑期や検査の有無で変動しますが、準備をしっかり整えれば日数のばらつきを小さくできます。

通関の基本フローと申告のポイント

1) 出荷前の準備 – インボイスと梱包明細を正確に作成。金額や数量、品名をはっきり記載します。 – 商品の分類を事前に決めておくと申告がスムーズ。特に関税率の違いが生じやすい品は要注意。 2) 税関申告の提出 – 輸出者(あなたや代行業者)が商品名、数量、価値を輸出申告します。 – 日本側の税関は輸入申告情報と照合して、適切な関税・消費税を算出します。 3) 税関審査 – 書類だけで済む場合と、現物検査が入る場合があります。検査が入ると到着までの時間が長くなることも。 4) 通関完了と配送 – 税関を通過した荷物は国内物流へ引き渡され、配送先へ届けられます。 ポイント – 品名は正確・具体的に。曖昧な表現は避け、原材料や用途まで明記。 – 申告価値は実額で、過大・過少を避ける。過小申告は貨物の留保や罰則につながる可能性があります。 – 禁止品・制限品の有無を事前に確認。特に医薬品、食品、動植物、危険物などは厳格な規制対象です。 – 同梱物が複数ある場合は、それぞれの性質に合わせて別々に申告することで誤認を減らせます。

必要書類と商品分類のコツ

必要書類の基本 – 輸出入申告書、商業インボイス(インボイス)と梱包明細、袋詰めの内容が分かる写真や動画があると安心。 – 原産地証明や適用関税番号(HSコード)など、品目に応じた追加資料が求められることがあります。 商品分類のコツ – HSコードは国際的な品目分類コード。似た品でもコードが異なると関税率が変わります。正確なコードを調べ、同じ品目でも用途別に細分化しないよう注意します。 – 自作の部品か完成品かで分類が変わる場合があるので、用途を明確化。例:コーヒーメーカー本体と部品セットでは別コードになることが多いです。 – データの整合性を保つ。インボイスの品名・数量・単価と現物の内容が一致するよう、抜けや矛盾をなくします。

通関遅延の原因と対策

遅延の主な原因 – 書類不備や記載ミス。特に品名・価値・数量の誤記が多いと審査が長引きます。 – 禁止品・制限品の申告ミス。該当品があると没収や保留、追加検査につながります。 – 高混雑期(年末年始、GW、旧正月など)の官公庁の処理待ち。 – 現物検査の実施。資材の混在や疑義があると検査対象になりやすいです。 対策 – 事前チェックリストを作成し、インボイスと梱包明細の内容を必ず一致させる。 – HSコードと品名を正確に記載。曖昧な表現を避け、用途・成分・材質・モデル番号を明記。 – 禁止・制限品リストを事前に確認。疑問があれば代行業者に相談して確定させる。 – 予備の書類(原産地証明、写真、仕様書など)を用意しておくと審査がスムーズ。 – 付随する費用や税額の試算を事前にしておき、予算計画を立てる。遅延時の代替配送ルートを検討しておくと安心。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国発日本行きで安く送るための実践テクニックと代行会社の紹介

中国から日本へ荷物を安く送るには、ルート選びと代行会社の選定がキーポイントです。ここでは初めての方にもわかりやすい言葉で、実践的なテクニックと代行会社の特徴を紹介します。読んで実務にすぐ活かせる内容に絞って解説します。

料金を抑える配送ルートとオプション

まずは「いかに安く、かつ確実に届くルートを選ぶか」がコスト削減の第一歩です。輸送ルートは大きく以下の要素で決まります。

1) 航空便と船便の選択—航空便は速いが費用が高く、船便は遅い代わりに大幅に安いことが多い。急ぎでない荷物は船便を検討しましょう。

2) 集荷と仕分けの拠点—中国国内の集荷拠点と日本の到着拠点を最適化することで、トランジット回数と距離を減らし送料を抑えられます。

3) 重量と体積の最適化—同じ荷物でも重量と体積の組み合わせで料金が変わることがあります。梱包の工夫で体積を抑えるとコスト削減につながります。

4) オプションの使い分け—保険の有無、到着日指定、通関手数料の前払いなどのオプション費用を必要最小限に絞ることで総額を抑えられます。

実務的には、船便を基本に設定して、急ぎの場合のみ航空便を選択する「組み合わせ戦略」が効果的です。荷物の性質(丈夫さ、破損リスク、危険品の有無)も踏まえ、代行会社と事前に荷物のカテゴリを相談しましょう。

安く送れる代行会社の特徴と選び方

安く送れる代行会社を選ぶときのポイントは、以下の点です。

1) 費用の透明性—見積もりが細かい項目ごとに分かれているか、追加費用の条件が明示されているかを確認しましょう。

2) 配送ルートの柔軟性—複数の配送ルートを提案してくれるか、船便と航空便の組み合わせに強いかをチェックします。

3) 集荷・通関の実績—中国国内の集荷から日本の通関まで、一貫して任せられる体制があるとミスが減ります。

4) トラブル対応と追跡サービス—荷物の追跡情報がリアルタイムで見られ、トラブル時の対応が迅速かどうかが重要です。

5) 保険のラインナップと条件—傷・紛失時の補償範囲や免責金額を事前に確認しておくと安心です。

実際には、同じ荷物でも代行会社によって提案するルートが大きく異なることがあります。複数社から概算見積もりを取り、配送日数、費用、サービス内容を比較しましょう。初めての方には、集荷から日本到着・通関までを一括して任せられる「一括型」の代行会社を選ぶと手間が減ります。

料金比較のコツと交渉術

料金を正確に比較し、交渉でさらに安くするコツをまとめます。

1) 明細を揃える—重量、体積、荷姿、保険の要否、通関サポートの有無など、すべての条件を明記して見積もりを比較します。曖昧な点があると交渉が難しくなります。

2) 先に総額で比較—「総額」で比較するのがポイントです。初期費用、月額費用、追加費用の有無を含めて総額で判断します。

3) ルートの柔軟性を確認—同じ荷物でもルートを変えるだけで大きく安くなる場合があります。複数ルートの提案を依頼しましょう。

4) ボリュームディスカウントを狙う—継続利用や定期送付で割引を引き出せる場合があります。長期的な契約条件も交渉材料に。

5) 保険とリスクのバランスを取る—安さ優先で保険を削るとトラブル時の支払いが増える可能性があります。適切な補償を選ぶことが長期的なコスト削減につながります。

6) 貸出・返却条件の確認—梱包材や一時的な資材の提供有無、梱包変更時の追加費用なども事前に確認しておきましょう。

具体的には、見積もりを3社以上取得し、同じ条件で比較を行い、価格だけでなくサービス内容と納期のバランスを見て判断します。交渉時は「同等条件を提示している他社の見積もりを基準に調整してほしい」と伝えると、相手も現実的な提案を返しやすくなります。

よくある質問とリスク回避のポイント

中国から日本へ安く荷物を輸送する際、初めての方でもつまずきやすい点や不安をまとめました。よくある質問に分かりやすく答え、リスクを抑えるための具体的な対策も併せてご紹介します。専門用語を避け、日常の会話のような口調で説明しますので、初めての方でもすぐに役立てられます。

よくある質問とその回答

最も安い発送方法はどれですか?

A. 目的地までの距離や荷重・体積、通関の有無によって最適な方法は変わります。船便は安い反面日数がかかることが多く、航空便は速いが費用が高めです。まずは荷物の重量・体積と納期の希望を伝え、複数のルートを比較してもらいましょう。

Q2. どの費用が別途発生しますか?

A. 輸送費のほか、保険、通関手数料、税関費用、梱包資材費、荷役費がかかることがあります。見積もりの内訳を事前に確認し、追加費用が出る条件を把握しておくと安心です。

Q3. 梱包はどうすればよいですか?

A. 衝撃に強い梱包を選び、箱の内部で動かないよう緩衝材と固定を行います。個人情報が見えるラベルは外すか隠し、破損時の対応がスムーズになるよう写真を撮っておくと良いです。

Q4. 通関で止まってしまう原因は?

A. 商品分類の誤り、インボイスの不備、必要書類の欠落、税額の過少申告などが原因です。正確な品名・数量・金額の記載と、現地の規制を事前に確認しておくことが大切です。

Q5. 追跡情報はどう確認しますか?

A. 発送時に提供される追跡番号でオンライン上から現在地を確認できます。途中で情報更新が止まることもあるので、その際は代行会社のサポートへ連絡しましょう。

トラブル回避の基本対応

トラブルは「事前準備・迅速な連絡・適切な保険・記録の保管」の4つで防げます。

事前準備: 荷物の内容物を正確に記録し、禁止品・制限品を確認。インボイスと梱包ラベルは読みやすく整え、現地の規制情報を事前にチェックします。

迅速な連絡: 問題が起きたら、まず利用している代行会社へ連絡。追跡番号・写真・関税状況を共有すると対応が早まります。

保険と証拠: 荷物の写真を出荷前・出荷後・到着前に撮影しておくと、紛失や破損時の証拠になります。保険適用範囲を確認し、必要なら追加の保険を検討します。

記録の整理: 運送書類、インボイス、請求書、通関証明は一元管理。後日トラブル時にすぐ取り出せる状態にしておきましょう。

事前チェックリストと緊急時の連絡先

事前チェックリスト(準備段階)

  • 荷物の内容物を正確にリスト化(品名・数量・価値・材質)
  • 禁止品・制限品の有無を確認
  • 梱包の耐久性と固定方法を確保
  • インボイス・送り状・ラベルを正確に作成/貼付
  • 発送先住所・連絡先を最新に
  • 保険の有無と補償額を設定
  • 追跡番号を取得し、管理リストに追加

緊急時の連絡先(万が一の時に役立つ窓口)

  • 中国国内の集荷代行会社のサポート窓口(電話・メール)
  • 日本到着後の通関窓口・輸入元の代行担当窓口
  • 荷物の追跡サポート窓口(代行会社の24時間対応が望ましい)
  • 保険会社の事故受付窓口(事故時の連絡先と申請手順を事前に確認)

この3つの章を押さえると、よくある疑問に対する基本的な答えが得られ、トラブル発生時の対応がスムーズになります。リスク回避のポイントを意識して、安心して中国–日本間の輸送を進めてください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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