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フィリピンから日本への船便料金比較ガイド!優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

目次

フィリピンから日本への船便料金比較ガイド!優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

フィリピンから日本に物を送るとき、送料が心配ですよね。特に日本への輸送コストをできるだけ抑えたいと思っている方には、役立つ情報が満載の記事を用意しました。このガイドでは、船便の特徴や料金の仕組み、さらには安く送るための具体的な方法について詳しく解説します。また、航空便との違いや、どのような業者を選べばいいのかも紹介します。

さらに、信頼できる輸送代行会社の特徴や利用者の口コミも取り上げているので、安心して送料を抑える方法を知ることができます。輸送中のトラブルや手続きの流れについても触れているので、初めての方でもスムーズに行えるようなヒントが得られます。これを読めば、フィリピンから日本への送料を賢く節約する方法がしっかりと理解できることでしょう。輸送の悩みを解決するための第一歩を踏み出しましょう!

フィリピンから日本への船便の概要

フィリピンから日本への輸送手段の一つとして、船便は非常に重要な役割を果たしています。特に、費用対効果という観点から、多くの人々が選んでいる方法です。ここでは船便の基本的な情報やメリット・デメリットを詳しく説明していきます。

船便のメリットとデメリット

船便を利用する際には、さまざまなメリットとデメリットがあります。まず、メリットとしては、費用が相対的に安いという点があります。航空便と比べて、長い距離を移動するにもかかわらず、船便の料金は安く設定されていることが多いです。特に、大きな荷物や重量のある物を送る場合は、船便が適しています。

また、船便は一度に大量の荷物を運ぶことができるため、商業輸送にも向いています。さらに、環境に優しい輸送手段でもあるため、最近では環境への配慮から船便を選択する方も増えています。

一方、デメリットとしては、輸送にかかる時間が長いことが挙げられます。船便は航行の速度が遅く、到着までに約1週間から数週間を要する場合もあります。このため、急ぎの荷物には向かないことが多いでしょう。また、船のスケジュールに依存するため、予期しない遅延が発生することもあります

船便と他の輸送手段の違い

フィリピンから日本への輸送手段には、主に船便と航空便、そして陸便があります。それぞれの特徴を見ていきましょう。まず、航空便は非常に早いのが特徴ですが、その分料金が高いです。急ぎの荷物には最適ですが、コストが気になる場合は船便に比べて割高になります。

次に陸便ですが、これは主に国内の輸送に使用され、国を越える場合は限られたルートにしか利用できません。フィリピンから日本への直接的な陸便は存在しないため、実質的には船便または航空便を選ぶことになります。

総じて、費用を重視する方には船便が、有効な選択となりますが、配送時間が厳密に要求される場合は航空便を選ぶことが望ましいでしょう。それぞれの事情やニーズに応じた選択が必要です。

フィリピンから日本への船便料金の仕組み

フィリピンから日本へ荷物を送る際の船便料金について理解することは、輸送代行サービスを利用する際に非常に重要です。船便は一般的に費用が安く、大きな荷物や大量の荷物を送るのに向いています。本章では、料金に含まれる主な要素や送料計算の方法について詳しく説明していきます。

料金に含まれる主な要素

船便の料金は、いくつかの要素から成り立っています。まず最初に考慮すべきは「重量」です。通常、荷物の重量が増えるほど料金が高くなります。次に「サイズ」も重要な要素です。特に大きい荷物は、スペースを多く取るため、追加料金がかかることがあります。

さらに、運送会社によっては「保険料」も別途かかる場合があるため、送りたい荷物の価値によって保険をかけることを検討すると良いでしょう。また、「通関手数料」も要チェックです。海外発送の場合、通関手続きが必要となり、これに伴う手数料が発生することがあります。

荷物の種類によっては「特別料金」がかかることもあります。たとえば、危険物や冷凍品など、通常の荷物とは異なる扱いを必要とする場合です。これらの要素を理解しておくことで、事前にどれくらいのコストが必要かを把握しやすくなります。

送料計算の方法

船便の送料を計算する方法はいくつかありますが、一般的には以下の手順で行います。まず、荷物の「実重量」と「容積重量」を測定します。実重量とは、荷物の実際の重さのことです。一方、容積重量は、荷物が占める体積によって計算される重さです。容積重量は通常、(長さ×幅×高さ)/6000で算出されます。

次に、実重量と容積重量のどちらか大きい方を基に、送料が決定されます。運送会社によっては「基本料金」にこれらの重量に応じた運賃を加算したり、オプションサービスを追加料金として何種類か用意していることがありますので、具体的な料金を把握するために事前に見積もりを取ることが非常に重要です。

加えて、送料の体系が運送業者によって異なるため、複数の業者を比較してみると良いでしょう。ネットでの見積りができるサービスも多いので、時間をかけて調べることで、よりお得な料金で船便を利用できる可能性が高まります。

船便を利用する際には、こうした料金の仕組みをよく理解して、賢くコストを削減する方法を見つけていきましょう。正しい知識を持っていることで、フィリピンから日本への輸送をスムーズに行うことができます。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

フィリピンから日本への格安船便輸送を考えている皆さん。船便は他の輸送手段に比べて、費用を特に抑えることができるというメリットがありますが、その中でもさらにコストを削減する方法についてお話しします。

業者選びが鍵

まず重要なのは、適切な輸送業者を選ぶことです。フィリピンから日本へ船便を利用する際には、数多くの輸送業者が存在します。そして各業者によって料金やサービス内容が異なるため、できるだけ多くの業者を比較検討することが大切です。特に、見積もりを複数の業者から取得することで、予算内での最も手頃な選択肢を見つけることができます。

季節や時期を考慮する

次に考慮すべきは、季節やその時期です。一般的に、輸送業界には繁忙期と閑散期があります。繁忙期は多くの人が輸送を利用するため、料金が上がる傾向があります。例えば、年末年始や夏休みなどの長期休暇前後は特に注意が必要です。できるだけ、閑散期を狙って利用することで、安く輸送することが可能です。

大口輸送の利点を活かす

もし、大量に荷物を送る予定があるなら、大口輸送を利用するのも格安配送の一つの方法です。複数の小さな荷物を個別に送るのではなく、一度にまとめて発送することで、業者側もコストを抑えられるため、その分お得になります。また、友人や家族と共同で送ることも一つの手です。この方法も、送料を折半できるため非常にお得と言えます。

パッケージの軽量化・コンパクト化

また、荷物の梱包の仕方にも注意が必要です。荷物を送る際、無駄のないパッケージを意識することで、送料を抑えることができます。例えば、必要以上に大きな箱を使ったり、不必要なスペースができるような詰め方をしてしまったりすると、料金が高くなってしまいます。荷物が軽く、コンパクトにまとめられるように考え、それに基づいて梱包することで、コスト削減につながります。

輸送保険の検討

最後に、輸送保険についても少し触れておきましょう。万が一、荷物が紛失したり破損した場合のことを考えると、適切な保険に加入しておくことをおすすめします。ただし、安くするためには、あまり過剰な保険は不要です。必要な範囲での保険および治安の良い地域への発送を心掛けて、お金を無駄に支払わないようにしましょう。

以上の方法を参考にすれば、フィリピンから日本への船便輸送をより格安で行うことができるでしょう。時間や手間はかかりますが、適切な方法を選ぶことで、あなたの予算内に収めることができます。これからフィリピンから荷物を送る予定の方は、ぜひ活用してください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

私たちが物を送るとき、特に国をまたいで輸送する際には、航空便や船便といったいくつかの選択肢があります。特にフィリピンから日本に荷物を送る場合、どちらの方法が便利なのかを理解しておくことは非常に重要です。

航空便の速さと利便性

まず、航空便の最大のメリットはその速さです。輸送時間が短いため、急ぎの荷物を送る必要がある場合には非常に助かります。例えば、誕生日プレゼントや急な仕事の資料など、遅れが許されない荷物の送り方としては航空便が断然有利です。飛行機は短時間で目的地に到着するため、早くて確実な輸送手段と言えるでしょう。

船便とは異なる料金体型

次に、航空便は確かに高めの料金設定になっていますが、その一方でサービスも充実しています。荷物の追跡機能が充実しているため、発送した荷物が今どこにあるのかをリアルタイムで確認できるのが魅力の一つです。つまり、万一のトラブルが発生したときにも、状況を把握しやすいのです。船便ではこのように細かい情報は得にくいことが多いため、安心感という点では航空便に軍配が上がるでしょう。

荷物の状態維持

さらに、航空便は貨物の保管状態が良好です。温度や湿度が一定に保たれるため、敏感な商品を輸送する際には向いています。たとえば薬品や食材など、特に鮮度が求められる商品を送る際には、船便よりも航空便の方が安心です。船便は長時間の輸送になるため、特に悪天候や波の影響などで荷物が揺れる危険もありますが、航空便はその心配が少ないです。

船便のコストメリットを無視できない

ただし、コストについて考えると、やはり船便の方が安価であることが多いのは事実です。長距離輸送においては時間をかけることで運賃を抑えることが可能ですので、荷物が急を要しない場合や、ある程度の量を送る場合には、船便が選ばれることがよくあります。これを上手に使えば、費用対効果を最大化できます。特に大きな家財や大量の商品を運びたい場合は、料金の比較が重要です。

結論としての選択基準

結局のところ、航空便と船便、それぞれに利点と欠点があります。急ぎの荷物や高価な品物の場合は航空便が適していますし、逆に日常のあまり急がない商品の送付には船便が経済的です。自分の状況や予算、荷物の種類を考慮しながら、最適な輸送手段を選定することが大切です。このように、フィリピンから日本への輸送方法を選ぶ際には、それぞれのメリットをしっかり理解しておくことで、よりスムーズな輸送が可能になるでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

最近、国際的なビジネスや個人の荷物の取り扱いが多くなっていますが、その際に選ばれる輸送手段の一つがクーリエ輸送です。クーリエ輸送は、世界中のさまざまな国に荷物を迅速かつ安全に届けるための便利な手段として注目されています。今回は、クーリエ輸送の魅力やサービス内容を詳しくご紹介します。

クーリエ輸送とは?

クーリエ輸送は、特殊な配送業者が提供する荷物の輸送サービスで、一般的な郵便や宅配便よりも急ぎの荷物を迅速に届けることができる特徴があります。日本国内だけでなく、海外への発送にも対応しており、ターゲットとなるリージョンや国の対応が充実しています。特に、フィリピンから日本へ送る荷物もスムーズに取り扱ってくれるサービスが多く存在します。

全カ国への対応と格安料金の仕組み

クーリエ業者は、多くの国や地域に対する物流ネットワークを持っており、全カ国に配送サービスを提供することが可能です。国際物流の経験が豊富な業者が多く、様々な通関手続きや現地の規制にも精通しています。そのため、安定した料金で荷物を送ることができます。料金の仕組みには、重さやサイズ、目的地、配送スピードなどが影響し、ユーザーはこれらを基に自分に最適なサービスを選ぶことができます。

クーリエ輸送を利用するメリット

クーリエ輸送を利用する際のメリットはたくさんありますが、特に目立つポイントとしては、迅速に届けられること、安全性が高いこと、そして配送中の追跡が可能なことです。万が一、トラブルが発生した際にも、クーリエ業者は充実したサポート体制を整えていることが多いので、安心して利用できます。また、格安で利用できるプロモーションや特典を用意している業者も多いので、しっかりと比較してお得なプランを見つけることが重要です。

フィリピンから日本へのクーリエ輸送の選び方

フィリピンから日本へのクーリエ輸送を行う際には、信頼できる業者を選ぶことが大切です。評判や過去の利用者の口コミを確認することは不可欠です。また、提供されるサービスの内容もチェックし、料金が明確で追加費用が発生しないかを確認しましょう。複数の業者を比較することで、最もコストパフォーマンスの良い選択ができます。

利用者の声とまとめ

利用者からは、クーリエ輸送が非常に便利で、素早い対応が評価されています。国際輸送特有の悩みにもしっかりと対処してくれる業者が多く、安心して荷物を預けられるという声が寄せられています。全体として、クーリエ輸送は、多様なニーズに応える柔軟なサービスが魅力の一つと言えるでしょう。これからフィリピンから日本への輸送を検討されている方は、ぜひクーリエ輸送の利用を考えてみてください。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

優良なフィリピン輸送代行会社の選び方

フィリピンから日本へ商品の輸送を考えている方にとって、信頼できる輸送代行会社の選択は非常に重要です。適切な業者を選ぶことで、スムーズで安心な輸送が実現できます。この記事では、優良なフィリピン輸送代行会社を選ぶ際に注意すべきポイントについて詳しく解説していきます。

信頼性と評判を確認

まず最初に、輸送代行会社を選ぶ際には信頼性の確認が欠かせません。インターネットを利用して業者の過去の評価や口コミを調べることは非常に有効です。特に、利用者の声は実際のサービスの質を知る手がかりになります。評価の高い会社は、トラブルがあった際の対応がしっかりしていることが多く、安心して任せることができるでしょう。

具体的には、価格、輸送の正確さ、顧客サービスの評価などをチェックします。また、SNSや専門サイトなどでも口コミを検索することで、一般的な評判やトラブルの情報を得ることができます。特に評判の良い業者であれば、その実績を気にすることなく任せられます。

提供サービスの種類

次に、輸送代行会社が提供するサービスの内容をしっかり把握しましょう。多くの業者がさまざまなサービスを提供しているため、あなたのニーズにマッチする業者を見つけることが重要です。たとえば、普通の貨物輸送に加えて、危険物や貴重品の輸送、通関手続きの代行といった専門的なサービスを提供している業者もあります。

また、フルフィルメントサービスを提供している業者もあります。これは、商品の保管、梱包、配送を一括で行ってくれるサービスで、特にビジネスを行っている方には便利です。さらに、追跡システムが導入されているかどうかも確認しましょう。リアルタイムで荷物の位置を知ることができると安心感が増します。

例えば、迅速なサービスを重視する方には航空便を専門に扱う会社、低コストで長距離輸送を行いたい方には船便をメインにする会社が最適です。それぞれのニーズによって、比較を行い、どの業者が最も適したサービスを提供しているのかを見極めることが必要です。

以上のポイントを踏まえれば、優良なフィリピン輸送代行会社を見つける道が開けるでしょう。信頼性とサービス内容の両面からしっかり評価することが、安心でスムーズな輸送の第一歩です。

主なフィリピン輸送代行会社の比較

フィリピンから日本への輸送を考える際、どの業者を選ぶかはとても重要です。各輸送代行会社によって特色や料金体系が異なるため、比較をすることで自分に合った業者を見つけることができます。それでは、主要なフィリピン輸送代行会社の特徴と料金について詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所の特徴と料金

中国輸入総合研究所は、フィリピンから中国を経由して日本への輸送を得意としています。特に、コストパフォーマンスの良さが魅力で、小口発送から大型貨物までの対応が可能です。主なサービス内容には、通関手続きや貨物のトラッキング、保険の手続きを含めており、初めて輸送を利用する方でも安心して依頼できます。料金に関しては、一般的に他社に比べて割安に設定されており、例えば小口貨物の場合は、1キロあたり約1,500円からのスタートです。送料の透明性が高く、追加料金が明確に提示されるため、予算管理もしやすいという利点があります。

佐川グローバルの特徴と料金

次に、佐川グローバルは、国内外での大手運送会社の一つで、高い信頼性があります。フィリピンから日本への直送サービスを提供しており、発送スピードが速く、重量物や大きな荷物の取り扱いにも自信があります。特に多種多様なサービスが用意されているため、ニーズに応じた柔軟な対応が可能です。料金は、基本的に1キロあたり約2,000円程度からとなっており、特急便やクーリエサービスを利用する場合、従来の料金よりも高くなることがあります。ただし、佐川グローバルは迅速な配達と高い信頼性から安心して利用できるため、大事な荷物を送る際にはおすすめです。

ヤマト運輸の特徴と料金

最後に、ヤマト運輸は、最も利用されている輸送業者の一つで、家庭向けやビジネス向けのサービスを充実させています。フィリピンから日本への輸送を行っており、特に時間帯指定サービスが便利です。また、パッケージの保護が手厚いことから、高価な商品の輸送にも適しています。料金体系は、1キロあたり約1,800円からとなっており、宅急便や国際宅急便のサービスを選ぶことができます。一般的には、少し高めの料金設定ですが、配達の丁寧さやトラッキングサービスが充実しており、信頼感があります。

これらの輸送代行会社から、自分のニーズに最も合った業者を選ぶことができれば、フィリピンから日本への貨物輸送が円滑に行え、より良い利用体験を得ることができるでしょう。それぞれの特徴や料金をよく比較して、慎重に選ぶことが重要です。

フィリピンから日本へ送る際の注意点

フィリピンから日本への輸送は、特に船便を利用する場合、多くのメリットがありますが、一方で注意が必要な点もいくつか存在します。ここでは、輸送中のトラブルとその対処法、また輸送禁止品と規制について詳しく解説していきます。

輸送中のトラブルと対処法

船便を利用する際、最も気を付けたいのが輸送中のトラブルです。例えば、荷物の紛失や損傷、遅延などがあります。これらのトラブルに直面した際の対処法を知っておくことが重要です。

まず、荷物が紛失した場合は、運送業者に速やかに連絡を取りましょう。多くの業者は追跡サービスを提供しており、荷物がどこにあるかを確認できる場合があります。それでも解決しない場合は、保険をかけていればその旨を伝え、補償を求めることも可能です。

次に、荷物が損傷した際は、配送業者に写真を撮り、現状を記録しておくことが大切です。運送業者によっては、損傷時の報告を求められることがありますので、迅速な対応が鍵となります。

また、遅延については、特に船便は天候や運行スケジュールにより影響を受けやすいです。事前に輸送期間を確認し、特に重要な日付がある場合は、余裕を持たせて発送することが推奨されます。もし遅延が発生した場合は、運送業者に連絡し、最新の状況を確認しましょう。

輸送禁止品と規制

フィリピンから日本に輸送する際には、輸送禁止品や規制を理解しておくことも非常に重要です。これを知らずに発送した場合、荷物が通関で止められたり、最悪のケースでは罰金や処分を受ける可能性もあるため、事前に確認しておく必要があります。

日本では、武器、爆発物、薬物、麻薬、偽造品、そして特定の食品や植物が輸入禁止とされています。それに加え、特定の家電製品や技術に関しても規制があるため、運送前に最新の情報を確認することが重要です。

このような禁止品に関しては、フィリピン側でも注意が必要です。特に、国際便では搬出入に特別な許可や検査が必要な製品が多いため、事前に関連する法律を調査し、問題がないかを確認してください。

いずれにせよ、フィリピンから日本へ荷物を送る場合は、信頼性のある運送業者を利用し、必要書類をしっかり整えることがトラブルを回避するための確実な方法です。荷物を安全に、スムーズに送るためには、これらのポイントをしっかりと押さえておくことが大切なのです。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

船便を利用する際の手続き

フィリピンから日本への船便輸送を利用する際は、必要な手続きや書類の準備が不可欠です。これらの手続きを正しく行うことで、スムーズな輸送が実現します。ここでは、具体的な手続きの流れと、発送前に確認しておくべき事項について詳しく解説していきます。

必要書類と手続きの流れ

船便を利用するには、いくつかの必要書類があります。まず最も重要なのが「運送状」です。これは、荷物の内容や送り先の情報が詳細に記載された文書で、運送業者が必ず必要とします。また、発送する商品によっては「通関証明書」や「インボイス」といった書類も必要です。通関証明書は、輸入品に対する税金や規制をクリアするための重要な書類です。

手続きの流れとしては、まず運送業者を選び、見積もりを依頼します。見積もりがまとまったら、書類を準備し、運送業者に送ります。その後、輸送の手配が完了したら、実際に荷物を発送します。荷物が港に到着したら、再度、必要な書類を持って通関手続きを行います。このように、手続きは複数のステップに分かれていますので、注意が必要です。

発送前の確認事項

発送前に確認しておくべき重要な事項があります。まず、荷物の内容が輸入規制に違反していないかをチェックすることです。一部の製品は、法律により輸入が禁止されている場合があります。これに該当する商品を発送してしまうと、通関でのトラブルが発生し、最悪の場合は荷物が返送されることになります。

次に、貨物の梱包状態についても確認が必要です。荷物が破損しないようにしっかりと梱包されているか、また、運送業者が指定する寸法や重量を超えていないかを確認します。加えて、運送業者との連絡を密に取ることも大切です。出発日や到着予定日、必要書類の提出期限についても再確認しておくと、スムーズに手続きが進みます。

最後に、荷物が確実に送られるよう、運送業者が提供する追跡サービスを利用するのも一つの手です。追跡情報があれば、荷物の現在の状況を簡単に確認でき、安心して待つことができます。

フィリピン輸送代行会社の口コミと評判

フィリピンから日本へ物を送る際、多くの人が利用するのが輸送代行会社です。特に最近では、コストを抑えつつ高品質なサービスを提供する業者が増えています。たくさんの会社がある中で、どの業者を選ぶかは非常に重要なポイントです。そこで、実際に利用した方々の口コミや評判を基に、どの業者が信頼できるのか、一緒に見ていきましょう。

利用者の口コミ紹介

たとえば、「佐川グローバル」を利用した方からは、「サポートが手厚く、分からないことがあっても丁寧に教えてくれたので安心だった」という声が多く聞かれました。また、「ヤマト運輸」を利用した人は、「スムーズに荷物が届いて、追跡サービスがしっかりしていたので、安心して送ることができた」と報告してくれました。さらに、「中国輸入総合研究所」を使った方は、「料金が安い上に、梱包がしっかりしていて、輸送中のトラブルもなかった」と絶賛しています。

一方で、注意が必要な口コミも見受けられます。「送った荷物が遅れた」という意見があり、特に繁忙期には、事前に納期を確認することが重要です。また、「必ずしも希望の日に届かないことがあったので、余裕を持って発送した方がいい」というアドバイスもありました。口コミを通じて、自分のニーズに合った業者を選ぶ際の参考になります。

評判の分析とまとめ

口コミを分析してみると、フィリピン輸送代行会社に求められる重要なポイントが見えてきます。まず、信頼性が非常に大切です。荷物を輸送する際には、安心して任せられる業者を選ぶことが、トラブルを避ける最良の方法です。また、顧客サービスが充実している業者は、利用者から高い評価を得ています。特に、サポート対応のスピードや的確さは、口コミでも多くの人が評価しているポイントです。

さらに、コストも重要です。安さだけではなく、サービス品質とのバランスがどうかを考えると良いでしょう。多くの口コミで、料金に対する満足度が高い業者は、やはりサービスも充実しています。これらの情報をもとに、自分の要望に合った業者選びが、安心してフィリピンから日本へ物を送るための鍵となります。

最終的には、実際の利用者の評判を参考にすることで、より良い選択ができるようになります。口コミは重要な情報源ですので、ぜひいろんな意見に目を通して、納得のいく選択をしてみてください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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