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フィリピンから日本への荷物にかかる日数とは?優良なフィリピン輸送代行会社も紹介

目次

フィリピンから日本への荷物にかかる日数とは?優良なフィリピン輸送代行会社も紹介

フィリピンから日本への荷物輸送を考えている方には、さまざまな悩みや疑問があることでしょう。「輸送にはどのくらい時間がかかるのか?」「送料をできるだけ安く抑えたい」「信頼できる業者はどこだろう?」など、不安を抱えている方も多いはずです。この記事では、そんな疑問にお答えし、フィリピンから日本へ荷物を輸送する際の基本的な知識や、価格を抑える方法を詳しく解説します。まずは、輸送方法の種類や、時間がかかる要因について見ていきます。さらに、航空便と船便のメリットや、輸送手続きの流れもご紹介。最後に、信頼できる輸送代行会社を選ぶためのポイントや、トラブルに遭ったときの対処法もお伝えします。これらの情報を通じて、スムーズに、そして安心して荷物を日本に届けるための手助けとなることを目指しています。特に料金や運送時間についての具体的な情報が得られるので、ぜひ参考にしてみてください。あなたの大切な荷物を効率よく輸送するための第一歩を踏み出しましょう。

フィリピンから日本への荷物輸送の基礎

フィリピンから日本への荷物輸送は、ビジネスや個人の理由でよく行われるサービスです。このセクションでは、輸送方法の種類と輸送時間に影響を与える要因について詳しく説明します。フィリピンと日本の間で荷物を送りたいけれども、どうしたら良いのかわからないという方は、ぜひ参考にしてください。

輸送方法の種類

荷物をフィリピンから日本に送る際には、いくつかの輸送方法があります。主に利用されているのは航空便と船便の2つです。

まず、航空便は比較的短い時間で荷物を送ることができるため、急ぎの荷物には最適です。例えば、ビジネス上の重要な書類やプレゼントなど、早く届いてほしい物には航空便が選ばれます。ただし、送料は高めになることが多いので、予算に余裕がない方には少し辛いかもしれません。

一方、船便は輸送に時間がかかりますが、料金が安いのが魅力です。例えば、家具や衣類など、大きな物や重い荷物を送る際には、船便を使うとコストを抑えることができます。船便は通常、数週間から1か月程度の時間がかかるため、時間に余裕があるときに選ばれることが多いです。

輸送時間に影響を与える要因

輸送時間は、さまざまな要因によって変わります。まず、選択した輸送方法が大きな影響を与えます。先ほど述べたように、航空便は早く、船便は遅いという特徴があります。しかし、選んだ業者によっても、輸送所要時間は変わることがあります。

次に、荷物の積み込みや通関手続きにも時間がかかります。特に通関手続きは国の法律や手続きによって異なるため、荷物の内容や申告書の作成が適切でないと、時間がかかる原因になります。必要書類の整備や、発生する手数料なども事前に確認しておくことが重要です。

さらに、季節や天候による影響もあります。台風や悪天候の影響で、航空便や船便の運行が変更されてしまうこともあるため、運送業者の運行スケジュールを確認することが大切です。加えて、祝日の時期や連休を挟むと、混雑のために輸送が遅れる可能性もあります。これらの要因を考慮して、余裕を持ったスケジュールを立てると良いでしょう。

これらの基本的な情報を理解することで、フィリピンから日本への荷物輸送がスムーズに行えるようになります。適切な方法を選び、余裕を持った準備を進めることが大切です。今後の輸送計画に大いに役立つでしょう。

輸送日数の目安

輸送日数は、国際輸送において非常に重要な要素です。特にフィリピンから日本への配送では、状況に応じてさまざまな選択肢が存在します。それぞれの輸送方法には異なる特徴があり、それによって受取までの時間も大きく変わります。ここでは、航空便と海運の輸送日数について詳しく解説していきます。

航空便の輸送日数

航空便を利用する場合、フィリピンから日本への輸送日数は一般的に3日から7日程度です。これは航空機が利用されるため、陸上輸送よりも圧倒的に速いのが特徴です。例えば、マニラから東京まで直行便があるため、出発から到着までの期間が短くなります。

しかし、航空便の送料は海運に比べて高めです。そのため、急ぎで荷物を送る必要がある場合には3000円から1万円程度の価格を見込んでおくと良いでしょう。航空便は主に重要書類や緊急の品物を送る際に利用されます。加えて、荷物の量が少ない場合や高価な商品を送る場合にも航空便が選ばれることがあります。

海運による輸送日数

対照的に、海運を使う場合の輸送日数は、通常は7日から21日程度です。フィリピンから日本へは多くの貨物船が運行されていますが、航路や天候、通関手続きの状況により、日数が前後します。特に、荷物の量が多い場合や大きな荷物の場合、海運がコストパフォーマンスの面で優れています。

例えば、大型の家電製品や家具などを送る場合、海運が選ばれることが多いです。海運は航空便に比べて安価で、送料は商品ごとに異なりますが、一律で数千円から数万円となることもあります。ただし、日数がかかるため、余裕を持って荷物を送ることが求められます。

まとめると、発送する品物や急ぎの必要性に応じて、航空便と海運を使い分けるのが良いでしょう。航空便は迅速性に、海運はコストを重視する方に最適です。それぞれの特徴を理解し、賢く選択することが大切です。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で航空便輸送する方法とは

フィリピンから日本への荷物を格安で航空便輸送するには、いくつかのポイントを抑えておくことが大切です。航空便はスピードが早い反面、コストが高くなりがちですが、うまく工夫をすることで費用を抑えることが可能です。ここでは、航空便輸送をお得に利用するための方法を解説します。

複数の業者を比較する

まず最初に行いたいのが、異なる輸送業者の料金を比較することです。多くの業者が異なる料金体系やサービスを提供しているため、同じ荷物でも費用が大きく異なることがあります。例えば、国際的に有名な業者だけでなく、地域に特化した業者や新興業者を探してみてください。特に、フィリピンや日本の現地業者は競争が激しいため、サービス内容や価格が魅力的になっていることが多いです。

荷物のサイズと重量を考慮する

次に重要なのが、荷物のサイズと重量です。航空便の料金は、一般的に荷物の重さや体積によって決まります。実際に送る前に、荷物をできるだけ軽量化し、適切な梱包を行うことがコスト削減につながります。例えば、必要のないものは予め取り除く、軽い材料で梱包する、スマートに詰め込むなどの工夫をしてみてください。

発送時期を考える

さらに、発送日や時期を工夫することも賢い選択です。一般的に、特定の季節や休日に向けては荷物の輸送需要が増え、料金も上昇する傾向があります。閑散期を狙って荷物を発送することで、より安価に航空便を利用できます。例えば、日本の連休や年末年始を避けて、早めの手配を行うと良いでしょう。

まとめて送る

また、複数の荷物を一緒に送ることも有効です。業者によって異なりますが、まとめて荷物を送ることで個別に送るよりも割引を受けられる場合があります。仲間や家族と共同で荷物をまとめて送る方法も良いアイデアです。この方法を利用することで、少しの手間で大きなコスト削減が期待できます。

オンラインサービスの利用

最近では、オンラインで簡単に荷物の査定や予約を行えるサービスが増えています。インターネットを活用して、最適な業者への依頼ができるので、ターンアラウンドが速く、時間とお金の両方を節約できます。特に、レビューや評価を参考にしながら、自分に合った業者を見つけてみると良いでしょう。

最終的な選択と注意点

以上のポイントを考慮しながら、格安で航空便輸送を実現する方法を検討してみてください。ただし、安価な選択を優先するあまり、信頼性やサービスが低下することは避けたいものです。最終的には、価格だけでなく、サービス内容や信頼性も十分に考慮したうえで選ぶことが重要です。

フィリピンから日本への航空便輸送を利用する際には、これらのポイントを意識することで、賢く、安価に輸送できるチャンスが広がります。ぜひ、実践してみてください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送において、フィリピンから日本への荷物の輸送方法には、大きく分けて「航空便」と「船便」の2種類があります。それぞれの方法には利点や欠点がありますが、最近の国際輸送のトレンドとして、航空便の利用が増えている理由を探っていきましょう。

迅速な配達

航空便の最大のメリットは、その速さです。一般的に、航空便を利用すると、荷物が目的地に到着するまでの時間が大幅に短縮されます。フィリピンから日本への航空便では、通常、数日以内に荷物が到着することが多いです。それに対して、船便の場合、数週間から数ヶ月かかることもあります。このような迅速な配達は、急ぎの品物やビジネスで使用される荷物には特に重要です。例えば、特別なプレゼントやイベントに間に合わせたい場合、航空便が最適です。

追跡が簡単

航空会社は、荷物の追跡システムを提供しています。これにより、荷物の正確な位置をリアルタイムで確認できるため、受取人にとって安心感があります。船便の場合、荷物の位置情報を把握するのが難しいことがあります。特に長い航海の場合、途中で陸揚げされることもあり、荷物がどこにあるのか全く分からないこともあります。これは荷物を送る側にとって、ストレスを増加させる要素となります。

セキュリティが高い

航空便は、セキュリティ面でも有利です。空港では厳格な検査が行われるため、荷物の紛失や盗難のリスクが少ないのです。もちろん、どんな輸送方法でもリスクは完全には排除できませんが、航空便はその点で安心できる選択肢となります。特に高価な品物や貴重品を送る際には、航空便の利用が推奨されます。

コスト対効果

航空便は、確かに船便に比べて運賃が高い傾向がありますが、迅速な配達や安全性、追跡サービスを考えると、費用対効果で見た時に航空便がお得になる場合があります。時間が重要なビジネスの場合、物品がすぐに届くことによる利益は、追加のコストを上回ることもあるため、航空便の選択肢を検討する価値があります。

小さな荷物に最適

小さな荷物や急ぎの必需品を送りたい場合、航空便が特に向いています。体積が小さく、重さが軽い荷物は、航空輸送によって経済的に安く送れることがよくあります。これに対して、大きな荷物や重い荷物を送る場合、船便の方が価格的に有利な場合もあるため、どちらの方法が最適かは事前によく考えて選ぶ必要があります。

このように、フィリピンから日本への国際輸送において、航空便はスピード、セキュリティ、追跡など多くのメリットがあります。どちらの輸送方法を選ぶかは、送りたい荷物の特性や受取人のニーズに応じて決めるのが良いでしょう。航空便は手軽で、安心して利用できる選択肢としておすすめです。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

現代では、国境を越えた物流がますます重要性を増しています。その中でも特に注目されているのがクーリエ輸送サービスです。クーリエ輸送とは、荷物を迅速かつ安全に目的地まで届けるための輸送サービスであり、個人や企業による国際輸出入に最適です。ここでは、クーリエ輸送の特徴、グローバル輸出入サービスの利点、そしてフィリピンから日本への格安輸送にどのように対応しているかを詳しく紹介します。

クーリエ輸送の特徴と利点

クーリエ輸送の最大の特徴は、スピードと便利さです。ひとつの業者がトータルで配送を管理するため、荷物の追跡がしやすく、到着時間も明確に把握できます。また、クーリエサービスは各国の法律や運搬ルールに精通しているため、煩雑な手続きの負担を軽減してくれます。さらに、特急便、通常便、貨物貨物など、様々なニーズに応じたサービスプランを提供しているため、状況に応じた最適な選択が可能です。

全カ国への輸出入に対応する理由

クーリエ輸送が全世界に対応できる理由は、広範なネットワークにあります。多くのクーリエ業者は、各国の現地業者と提携し、流通の効率を最大化しています。特にフィリピンから日本への輸送においては、契約先が直接的な関係を持つことで、送料を大幅に削減できる工夫がされています。大手クーリエ会社の場合、膨大な量の荷物を一括で運ぶことから、スケールメリットを受けられるため、顧客への提供価格が下がるのも大きな魅力です。

フィリピンから日本への格安輸送の方法

フィリピンから日本への輸送コストを抑えたい場合、特に航空便のクーリエサービスが便利です。多くの業者では、定期的にフライトが設定されており、増便を行うことで需要に応えることができます。また、集荷サービスが充実しているため、面倒な手続きをカットすることも可能です。通常の郵便サービスと比較しても、クーリエなら早く、安心して到着するため、不安が少ない環境になります。

特別なニーズへの対応

荷物の種類によって、必要な輸送方法やサービスも異なります。機械や電子機器といった高価な商品、壊れやすいものなど、特別な取り扱いが必要な場合でも、クーリエサービスは柔軟に対応します。冷蔵便や危険物、貴重品の運搬といったオプションも用意されているため、個別のニーズに応じたサービスを選ぶことができるのが強みです。

以上のように、クーリエ輸送はフィリピンから日本への輸送において、迅速で便利かつコストパフォーマンスに優れた手段です。国際輸送を考えている方は、クーリエサービスの利用を検討してみると良いでしょう。信頼性の高い業者を選ぶことで、安心して荷物を届けることができます。もっと詳しい情報や見積もりを知りたい方は、お気軽にお問い合わせください。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送手続きの流れ

フィリピンから日本へ荷物を輸送する際の手続きは、事前にしっかりとした準備が必要です。輸送にスムーズに進むためには、適切な梱包や通関手続きが重要です。ここでは、輸送手続きの流れを詳しく解説します。

荷物の梱包と準備

荷物をフィリピンから日本に送る前には、まず荷物の梱包と準備が不可欠です。梱包は輸送中の荷物を守るための重要なステップであり、適切な方法で行う必要があります。

まず、荷物を送る目的に応じて、必要な梱包材を用意しましょう。一般的には、段ボール箱、緩衝材(エアパッキンや新聞紙)、テープなどが必要です。特に割れ物や壊れやすいものは、しっかりと緩衝材で包み、箱の中で動かないように固定することがポイントです。

次に、送付する荷物の内容を確認し、どのように梱包するかを考えます。サイズや重量にも注意し、発送する運送方法に合わせたサイズの箱を使用しましょう。また、荷物の重さについても制限がありますので、事前に確認しておきましょう。その際、ダンボール箱の隙間を無駄なく詰めることで、コスト削減にもつながります。

梱包が完了したら、箱の外に内容物のリストを記載したラベルを貼り、荷物が何であるかを明確にしておきます。これにより、通関手続きや受取時のトラブルを避けることができ、スムーズに手続きが進むでしょう。

通関手続きについて

荷物を国際的に輸送する際には、通関手続きが大きな役割を果たします。通関手続きとは、荷物が国境を越える際に必要な手続きで、法律や規制に従って行う必要があります。フィリピンから日本へ荷物を送る場合、日本の通関が必要になります。

通関手続きには、まず通関申告書を提出して、荷物の内容や価値を明記します。ここでは、先ほど梱包した荷物のリストが役立ちます。必要な書類としては、通関申告書の他に、インボイス(請求書)や荷物の詳細を証明する書類が求められることがあります。これらの書類が揃っていないと、通関がスムーズに進まないため注意してください。

また、通関が終了した後、関税を支払う必要がある場合もあります。これらの費用は荷物の内容や価値によって異なりますので、事前に確認しておきましょう。運送業者によっては、通関手続きを代行してくれるサービスもあります。そういった業者を利用することで、手続きがさらにスムーズになるかもしれません。

通関手続きが完了した後、配送業者によって荷物が日本国内に配送されます。到着後の受取方法に関する注意点も確認しておくことが必要です。

以上の流れで、フィリピンから日本へ荷物を輸送するための準備と手続きが整います。しっかりとした梱包と、必要な通関手続きによって、貨物が無事に到着する手助けになりますので、しっかりと準備して輸送を行いましょう。

フィリピン輸送代行会社の選び方

フィリピンから日本へ荷物を輸送したいと思ったとき、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。なぜなら、荷物が無事に届けられるかどうか、料金が適正かどうかといった点が、輸送の成功に大きく影響するからです。ここでは、信頼性のチェック方法やサービス内容の比較を解説し、最適な輸送代行会社を見つけましょう。

会社の信頼性をチェック

まず最初に、輸送代行会社の信頼性を確認することが大切です。信頼性は、選ぶ会社の安全性やサービスの質を左右します。具体的には、次のポイントをチェックすると良いです。

  • 会社の設立年:古くから運営されている会社は、経験があり信頼性が高いことが多いです。
  • 顧客の口コミ:インターネットで評判を調べ、他の利用者の体験談を参考にしましょう。特にトラブル時の対応についての意見は、非常に参考になります。
  • 適切なライセンスや認証:国際輸送に必要なライセンスを持っているか確認することも重要です。これにより、法律的なトラブルを避けられます。
  • サポート体制:万が一のトラブル時にも迅速に対応できるサポート窓口があるか確認しましょう。24時間対応している会社が理想です。

サービス内容と料金の比較

次に、各輸送代行会社のサービス内容と料金を比較しましょう。ここでは、具体的なポイントを説明します。

  • 輸送方法の選択肢:航空便、海運など、どのような輸送方法を提供しているのかを確認します。それぞれにメリット・デメリットがあるので、自分のニーズに合った方法を選ぶことが大切です。
  • 料金の透明性:見積もりが明瞭で、追加料金などの詳細がしっかりと説明されているかを確認します。予想外の出費を避けるためにも重要です。
  • オプションサービス:梱包、保険、追跡サービスなど、オプションで提供されるサービスについても確認しましょう。これらがあると、より安心して利用できます。
  • 納期:輸送にかかる時間がどのくらいかかるか、急いでいる場合に対応してもらえるかも重要なポイントです。

これらの比較を通じて、自分に最適な輸送代行会社を選びましょう。相場を把握し、根拠のある選択をすることで、どの会社が最もコストパフォーマンスが良いかを判断できます。

信頼できる輸送代行会社を選ぶことは、フィリピンから日本へのスムーズな荷物輸送に欠かせない要素です。しっかりと比較検討を行い、安心して依頼できるパートナーを見つけましょう。

おすすめのフィリピン輸送代行会社

国際輸送にあたり、フィリピンから日本へ荷物を送るユーザーにとって、良い輸送代行会社の選定は非常に重要です。特に、料金やサービス内容、信頼性を考慮することが大切です。ここでは、フィリピンから日本への輸送におすすめの代行会社を2社ご紹介します。

中国輸入総合研究所の特徴とメリット

中国輸入総合研究所は、多くの国で利用されている実績のある輸送代行会社です。この会社の特徴は、リーズナブルな料金と迅速な輸送サービスです。航空便や海運、クーリエサービスを取り扱っており、利用者のニーズに応じた選択肢を提供しています。特に、荷物の追跡システムがしっかりしており、現在の配送状況をリアルタイムで確認できる点が安心です。さらに、24時間対応のカスタマーサポートも整っており、質問やトラブルにもすぐに対応してもらえます。これにより、特に急ぎの配送が必要なシーンでも心強い味方となるでしょう。安い料金設定にも関わらず、高品質なサービスを提供している点が口コミでも高評価を得ています。

佐川グローバルの評判と実績

次にご紹介するのは、佐川グローバルです。この会社は、フィリピンから日本への輸送に特化したサービスを尋ねている利用者から高い評価を得ています。主な特徴は情報の透明性と信頼性です。料金が明確で、隠れた費用がないため、利用者は予算を立てやすいです。また、業界内で長年の実績があるため、顧客からの評判も良好です。特に、以前の利用者の体験談が多く、輸送トラブルや遅延の際の迅速な対応が称賛されています。さらに、複数の物流パートナーと提携しており、さまざまなニーズに応じた配送方法を選択できるため、利用者は自分の都合に合わせた輸送方法を選択できます。佐川グローバルは特に、小規模から中規模の荷物に最適なサービスを提供しており、個人の方から企業まで幅広い支持を受けています。

総じて、いずれの会社もフィリピンから日本への送料を安くするためのシンプルで効果的な周到な計画を持っています。それぞれのメリットを理解し、自らのニーズに最適な業者を選ぶことで、スムーズな輸送体験が得られるでしょう。どちらの会社も、信頼できるサービスを提供することから、安心して荷物を送ることができます。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送中のトラブルとその対処法

国際輸送を利用する際、特にフィリピンから日本へ荷物を送るときには、さまざまなトラブルが発生する可能性があります。今回は、荷物の紛失や破損、さらに輸送遅延の原因とその対策について解説します。しっかりと準備をしておけば、万が一のトラブルにも冷静に対処できるようになるでしょう。

荷物の紛失や破損時の対応

荷物が紛失してしまった場合、まずは冷静に状況を確認しましょう。運送業者の追跡サービスを利用して、荷物の現在地を調べることができます。紛失が確認された場合は、速やかに運送業者に問い合わせを行い、紛失の証明書を取得しましょう。この書類は、保証請求や調査依頼の際に必要になります。また、運送業者のウェブサイトには、紛失報告の手順が説明されていますので、そこを参考にすると良いでしょう。

破損の場合も、まずは運送業者に連絡を取ります。荷物の状態を写真に撮り、破損部分を詳しく説明しましょう。運送業者によっては、破損時の保険が適用される場合があります。特に高価な商品や壊れやすい商品を送る際は、保険に加入しておくことをお勧めします。これにより、万が一の時でも安心です。

輸送遅延の原因と解決策

輸送遅延は、輸送業者が運営する様々な要因によって引き起こされます。天候が悪化したり、交通渋滞が発生することがあります。また、通関手続きの遅れや、書類の不備も遅延の原因になります。ここで大事なのは、事前に遅延の理由を把握することです。運送業者と連絡を取り、荷物の状況を確認することが重要です。

遅延を防ぐためには、予め余裕を持ったスケジュールを組むことが大切です。特に先方からの特別な指定がある場合には、早めに発送するよう心掛けましょう。また、輸送中のトラブルが発生した場合には、迅速な対応が求められますので、問い合わせの際には、必要な書類や情報を手元に用意しておくとスムーズです。

最後に、輸送業者の選び方も重要です。信頼できる業者を選ぶことで、トラブルの発生頻度を減らし、万が一の際も安心して対応できるでしょう。様々な業者を比較し、その実績や対応力をチェックすることがポイントとなります。

日本到着後の受け取りの注意点

フィリピンから日本への荷物輸送が無事に終わると、次は日本での受け取りに関するステップが待っています。日本に到着した荷物を正しく受け取るためにはいくつかの注意点があります。受取方法や配送業者との連絡ポイントについて詳しく見ていきましょう。

受取方法の種類

日本に到着した荷物を受け取る時の方法は主にいくつかの種類があります。最も一般的なのは自宅での受け取りですが、時には配送先を変更することも可能です。例えば、以下のような受取方法があります。

1. 自宅受取: 配送業者が直接自宅に荷物を届けてくれる方法です。この方法は事前の連絡を受けることが多いため、受取日時を調整することができます。

2. 営業所受取: 配送業者の営業所で自分が荷物を受け取る方法です。予め営業所を指定しておくと、荷物の保管期間を越えた場合でも安心です。

3. コンビニ受取: 一部の配送業者では、提携しているコンビニエンスストアで荷物を受け取ることも可能です。この方法だと、24時間いつでも受け取ることができるため、非常に便利です。

4. 宅配ボックス受取: 最近では宅配ボックスを利用する家庭も増えており、自宅に設置されたボックスに荷物を届けてもらうスタイルです。これも、受け取りの時間を気にせずにできるので人気があります。

配送業者との連絡ポイント

荷物を受け取る際には、配送業者との連絡も大切なポイントです。スムーズに受け取るために気を付けるべき点は以下の通りです。

1. 連絡先の確認: 荷物が到着する際に、配送業者からの連絡を受け取れるように、正しい連絡先情報が登録されているか確認しておきましょう。特に、自宅の電話番号やメールアドレスは正確に記載することが重要です。

2. 受取日時の確認: 事前に受取日時が決まっている場合は、その日時をきちんと確認して、変更が必要な場合は早めに連絡するようにしましょう。配達前には通知がくる場合も多いので、しっかり確認しましょう。

3. 受取方法の再確認: 受取り方について不明な点があるときは、配送業者と再確認を行っておくことが重要です。特に、特別な受取方法がある場合は、あらかじめ把握しておくと安心です。

4. 荷物の状態を確認: 荷物が届いた際には、必ず内容物を確認するようにしましょう。万が一、破損や紛失があった場合は、すぐに配送業者へ連絡し、状況を報告することが大切です。

以上のポイントに気を配ることで、フィリピンから日本への輸送が無事に終わり、スムーズに荷物を受け取ることができるでしょう。特に、初めての国際輸送で不安な方も多いと思いますが、事前の準備をしっかり行うことで安心感を持って受取に臨むことが可能です。最後までしっかりと確認を行い、素敵な商品を手に入れましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

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Amazonコンサルティング

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

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中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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