フィリピンからの船便の日数と日本向けのスケジュールを解説!優良なフィリピン輸送代行会社を紹介
フィリピンから日本への送料を抑えたいと考えている皆さんにとって、船便の利用はとても有効な手段です。このガイドでは、船便がどのように機能するのか、どのくらいの日数がかかるのか、さらにはコストを削減するための賢い方法について詳しく解説します。具体的には、船の種類や運行日数、天候の影響による遅延、さらには航空便との比較も取り上げます。
また、フィリピン発の主要な港や日本到着の港情報、役立つ輸送代行会社の選び方、料金やサービスの比較方法についても紹介します。信頼できる代行業者を選べば、安心して荷物を送ることができます。在宅での注意点や書類手続きのポイントもお伝えするので、初めての方でも安心です。
この情報を活用すれば、フィリピンから日本への輸送がよりスムーズに、そして経済的に行えるようになるでしょう。さあ、安くて便利な輸送手段を見つけるための第一歩を踏み出しましょう!
フィリピンからの船便の基本情報
フィリピンから日本への貨物輸送には、さまざまな方法がありますが、その中でも船便は非常に人気があります。船便は、大量の荷物を安価で安定的に運ぶ手段として多くの人に利用されています。それでは、船便について詳しく見ていきましょう。
船便とは何か
船便とは、荷物を船で輸送する方法のことを指します。この方法は、海の交通網を使って貨物を目的地まで運ぶスタイルです。もちろん、フィリピンから日本に向かう場合も同様です。例えば、大型のコンテナ船を利用して、フィリピンの港から荷物を積み込み、日本の港に陸揚げするという流れになります。荷物の量が多い場合や重い場合、船便は特に効果的です。その上、トラックや航空便に比べて、コストを抑えることが可能です。
船便の利点と欠点
船便には多くの利点がありますが、一方で欠点もありますので、両方をしっかり理解しておきましょう。
まず、利点についてです。船便の最大の利点は、何と言ってもコストが安いという点です。同じサイズや重量の荷物を比較した場合、航空便に比べて船便の料金はかなり安くなりますので、経済的に優しい方法と言えます。また、船便は大量の荷物を一度に運ぶことができるため、ビジネス用途にも適しています。さらに、自然環境への負担が相対的に少ないという点も評価されています。
次に、欠点についてですが、船便は航空便に比べて輸送に時間がかかることが多いです。フィリピンから日本まで、
船便で移動する場合、数日から数週間かかることも多いので、急ぎの荷物には不向きかもしれません。加えて、運行スケジュールが天候に影響を受けやすいため、雨季や台風の時期には特に遅延の可能性が考慮されます。荷物の状態も確認しづらい場合があるため、取り扱いには注意が必要です。
以上のように、船便には便利な部分と注意が必要な部分があります。フィリピンから日本に荷物を送る際、船便の特徴を理解してうまく活用することが大切です。
フィリピンから日本への船便の日数
フィリピンから日本への荷物を船便で送るとき、まず気になるのが輸送にかかる日数です。船便は航空便と比べて安価な選択肢ではありますが、それに伴って輸送にかかる時間は長くなります。このセクションでは、船の種類や運行日数、さらには天候の影響による遅延について詳しく説明していきます。
船の種類と運行日数
フィリピンから日本への船便には、いくつかの異なる船の種類があります。例えば、貨物船は多くの荷物を一度に運ぶことができ、コストを抑えつつ大量輸送できるメリットがあります。大体、フィリピンから日本への所要日数は、貨物船の場合、約7日から14日程度とされています。ただし、船会社によって多少の違いがあるため、運送業者選びが重要です。
また、フェリーを利用することも可能です。フェリーは一般的には貨物船よりも運行日数が短く、約5日から10日ほどで日本に到着することもあります。ただし、フェリーは限定的な航路での運航が多いため、事前にしっかりとスケジュールを確認する必要があります。
天候の影響と運行遅延
海上での輸送においては、天候が大きな影響を及ぼすことがあります。特に台風や暴風雨のような悪天候の場合、船の運行は大幅に遅れることがあります。例えば、台風シーズンには、スケジュール通りに船が出港せず、場合によっては数日間待機することもあります。このような自然の影響を受けることを考慮に入れて、余裕を持った日程を組むことが大切です。
航行中の海の状態や気象情報を常にチェックし、事前に船会社に運行の確認を行うことが賢明です。悪天候での遅延の際には、顧客が事前に通知をもらえるようなサービスを提供する会社を利用することも一つのポイントです。実際に、運行遅延があった場合は、いつ到着するかを正確に把握していることが、荷物の受け取り側にとって安心材料となります。
以上のように、フィリピンから日本への船便は、船の種類によって運行日数が異なるだけでなく、天候によっても影響を受けることがあります。しかし、十分な情報を持っておくことで、計画的なスケジュールを立てることが可能です。これにより、安心して輸送を依頼できる体制を整えることができると言えるでしょう。
フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン→日本)
配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。
格安で船便輸送する方法とは
フィリピンから日本への荷物を船便で安く送るためには、いくつかの工夫や方法があります。ここでは、安心・安全に、そして費用を抑えて輸送するためのポイントを詳しくご紹介します。
輸送代行会社を利用するメリット
まずは、輸送代行会社を利用することのメリットについてお話しします。輸送代行会社では、顧客のニーズに合わせたプランを提供しており、まとめて荷物を送る「集荷」ができるため、個人で船便を利用するよりも料金が安く済むことが多いです。また、彼らは長年の経験を持っているため、手続きもスムーズに行います。特に注意が必要な書類や配送に関するアドバイスをもらえるので、初心者でも安心して利用することができます。
まとめて荷物を送る方法
次に、荷物をまとめて送る方法について考えてみましょう。単品の荷物を送るよりも、大きなダンボールやコンテナ単位でまとめて送ることで、運送料金を下げることができます。家族や友人と一緒に利用することで、個人の荷物一つ一つよりも、高いコスト効果を得ることができるでしょう。例えば、フィリピンに住む複数の友人で共同購入をすると、まとめて発送することができて送料を分け合うことができます。
輸送時期を選ぶこと
船便には運行スケジュールがあります。そこで、フレキシブルに発送時期を選べると、格安で輸送できるタイミングを狙うことができます。ピークシーズンでない時期や特別なキャンペーンを利用すると、相場よりも安い料金で送れる可能性があります。例えば、新年や祝日、年末年始など、配送が混み合う時期を避けると良いでしょう。
オプションサービスを利用する
さらに、輸送代行会社が提供しているオプションサービスを利用することも一つの手です。例えば、荷物の積み込みや卸し作業を自分で行うことができれば、その分コストを抑えることが可能です。また、保険をかけずに輸送することで、直接的なコスト削減にもつながります。ただし、この場合は、荷物に問題があった際に自己責任になるため、慎重に判断することが大切です。
荷物のサイズを最適化する
最後に、発送する荷物のサイズや重量を最適化することも重要です。荷物が大きすぎたり、重すぎたりすると、運送料金が高くなります。そのため、不要なものを削除したり、軽量化できるパッケージを選んだりすることが必要です。また、梱包材を選ぶ際も、強度と軽さのバランスを考えることがコスト削減につながります。
以上のポイントを参考にして、フィリピンから日本への船便輸送を格安で実現しましょう。使う業者や方法により、費用を大幅に削減できる可能性があるので、ぜひとも前向きに検討してみてください。
航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
フィリピンから日本への物品輸送では、一般的に航空便と船便の2つの手段があります。どちらもそれぞれのメリットとデメリットがありますが、特に航空便には多くの利点が存在します。今回は、航空便が船便よりもメリットが高い理由について詳しく見ていきましょう。
1. 速さと利便性
航空便はその名の通り、飛行機を使って物品を運ぶ方法です。この方法の最大の利点は、何と言っても輸送速度です。例えば、フィリピンから日本への航空便では、多くの場合、荷物が到着するまでにたったの数日で済ませることができます。一方、船便では数週間から1ヶ月もかかることがあります。特に急いでいる荷物やビジネスでの利用時には、航空便のスピードが大きなアドバンテージとなります。
2. 安全性と信頼性
航空便は、安全性が高い輸送手段でもあります。輸送中の盗難や損傷のリスクが低く、特に高価な商品や壊れやすい物品を送る場合には、航空便が選ばれることが多いです。また、航空会社は厳しい品質管理を行っているため、荷物がしっかりと管理されていると感じることができます。このような信頼性は、特に大切な荷物を送る際には重要なポイントです。
3. 費用対効果
確かに、航空便は船便に比べて運送料が高くなる傾向がありますが、急ぎの荷物や貴重品を考えると、時間を買うという意味では、実際には費用対効果が良いと言えます。また、航空便の場合は、早く商品が届くため、ビジネスチャンスを逃さず、早めに売上を上げることができる場合もあります。特にeコマースなど、競争が激しい業界では、このスピードが重要な要素となるでしょう。
4. 国際的なアクセス
航空便を利用すると、多くの場合、世界中の様々な地域へのアクセスができます。特にフィリピンなどの島国では、航空便が最も便利な国際輸送手段であると言えるでしょう。日本に限らず、他の国への輸送を考えた場合でも、航空便は非常に汎用性が高いため、ビジネスシーンでも大変役立つ手段となります。
5. 特別なサービスの提供
航空会社によっては、タイムセールや特別貨物サービスを提供していることもあります。これらのサービスを利用することで、より一層お得に荷物を送りやすいメリットも享受できます。また、一部の航空会社では、特急便のように、さらに早い時間内に確実に届けるオプションも用意されているため、スピードを求める方にはうってつけの方法です。
以上のように、航空便はその速さ、安全性、費用対効果、国際アクセス、そして特別サービスの点において、船便よりも多くのメリットがある可能性があります。もちろん船便には船便の良さがあり、その選択は送りたい物や状況によりけりですが、急ぎの荷物を送る場合には航空便を考えてみることをお勧めします。フィリピンから日本へ、あなたの大切な荷物を無事に届けるために、適切な輸送手段を選びましょう。
クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
クーリエ輸送とは、国際的な輸送サービスの一つで、特に急ぎの荷物を迅速かつ安全に送るための方法です。最近では、フィリピンから日本だけでなく、全世界への格安輸送サービスが注目されています。このサービスを利用することで、どの国へでも効率的に輸送することが可能です。
クーリエ輸送の仕組み
クーリエ輸送では、荷物を依頼した会社が一貫して輸送を行ないます。例えば、あなたがフィリピンから日本に荷物を送りたい場合、クーリエ業者が荷物を集荷し、航空機や船を利用して日本まで運びます。到着後は、指定した住所まで荷物を届けるという流れです。これにより、各運送業者との連携を気にする必要がなく、安心して利用できるのが大きな魅力です。
格安輸送のメリット
クーリエ輸送の大きな特徴は、迅速さとコストパフォーマンスです。多くのクーリエ業者は、さまざまなプランを用意しており、利用者のニーズに応じてプランを選べるため、予算に合わせた送料を選択できます。また、比較的軽量の荷物や小型のパッケージであれば、特に安価での輸送が実現可能です。この点が、クーリエ輸送の利用が増えている理由の一つです。
クーリエ業者の選び方
クーリエ輸送を利用する際には、業者選びが重要です。料金やサービス内容を比較するのはもちろんですが、荷物を安全に届けてくれる実績がある業者を選ぶことが大切です。一部の業者では、リアルタイムで荷物の追跡ができたり、顧客サービスが充実しているところもあります。これにより、荷物の状況を確認しながら安心して輸送を利用できるのです。
早い輸送が可能な理由
クーリエ業者が早い輸送を実現できる理由は、各国の輸送ルートや規制をしっかりと理解しているからです。また、多くの業者は自社専用の輸送ネットワークを持ち、輸送の効率を最大限に高めています。これにより、荷物が無駄に遅れることなく、スムーズに目的地まで届くことが実現しています。
まとめ
クーリエ輸送は、フィリピンから日本をはじめ、全世界への格安な輸送手段として非常に便利です。特に、急ぎの荷物を送る際にはその力を発揮しますとともに、様々なニーズに対応できる柔軟性も魅力の一つです。自分に合った業者を見つけて、賢く輸送を利用していきましょう。
フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン→日本)
配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。
日本向けのスケジュール
フィリピンから日本への船便は、選択する運送業者や船の種類に応じて異なりますが、しっかりとしたスケジュールが必要です。このスケジュールを把握することで、荷物がいつどのように運ばれるのかを理解し、計画的に行動することができます。
フィリピン発の主要港
フィリピンは多くの主要港湾が存在し、そこから日本への船便が出ています。代表的な港としては、マニラ港、セブ港、ダバオ港、そしてクラーク港などがあります。特に、マニラ港はフィリピンの首都であり、多くの商業取引が行われるため、輸送の拠点として非常に利用されています。
マニラ港からは多くの国際的な航路があり、日本への船便も頻繁に運行されています。また、セブ港やダバオ港も観光やビジネスの中心地に近いため、これらの港からも日本向けの運送が盛んです。いずれの港でも、貨物の種類に応じて様々な船が運行されているため、選択肢が豊富です。
日本到着時の主要港
フィリピンからの船便が到着する主な港は、東京港、大阪港、横浜港、神戸港などがあります。東京港は日本の首都圏の中心であり、多くの経済活動が行われているため、大量の貨物が集まります。一方、大阪港や神戸港は関西地方でのビジネスの拠点となっており、これらの港でもフィリピンからの貨物を受け入れています。
日本到着後は、各港からの物流ネットワークが整備されているため、目的地へスムーズに荷物を運ぶことが可能です。たとえば、東京港からは新幹線や陸路輸送を利用して、全国各地への迅速な配送が行われています。このように、フィリピンからの輸送 scheduleを理解することで、発送者や受取人にとって非常に便利です。
以上のように、フィリピン発の主要港や日本到着時の主要港を把握することは、輸送スケジュールの計画において重要です。船便を利用する方は、これらの情報を参考にして、効率良く荷物を送ることができるでしょう。
輸送代行会社の選び方
フィリピンから日本への輸送を考える際に、どの輸送代行会社を選ぶかは非常に重要なポイントです。料金やサービス内容、そして顧客のレビューや評判を比較することが、満足のいく輸送を実現するための鍵となります。ここでは、輸送代行会社を選ぶ際に参考になる情報を詳しくご紹介します。
料金とサービス内容の比較
まず、輸送代行会社を選ぶ際の大きな決め手になるのが「料金」です。しかし、単に価格だけで選ぶのは危険です。同じ輸送でも、会社によって提供されるサービス内容は大きく異なります。例えば、手続きが簡単で、荷物の追跡サービスが付いている会社は、多少料金が高くても価値があります。また、保険が含まれていると、万が一の場合も安心です。
料金を比較する際は、基本料金だけでなく、追加費用になる可能性のある要素も確認しましょう。例えば、重量超過やサイズ超過に対する料金、保管料などがそれです。これらの詳細を十分に把握し、トータルコストを見越した上で、料金を比較することが大切です。
顧客レビューと評判の確認
次に、実際に利用した顧客のレビューや評判を確認することも重要です。インターネット上には、多くのサイトや掲示板で顧客の意見が掲載されています。良い評判が多い会社は、それだけ多くの人に支持されているということです。特に、配送のスピードや荷物の安全性に関するコメントは参考になります。
また、口コミを調べる際には偏った意見に惑わされず、複数の意見を見て自分の判断基準を持つことが大切です。信頼できる会社かどうかを見極めるためにも、全体的な評判を確認することが欠かせません。
最後に、もし可能であれば、実際に店舗を訪問して担当者に直接話を聞くこともお勧めです。担当者の対応や説明の仕方から、その会社の信頼度を判断する手助けになります。こうした情報を総合的に考え、フィリピンから日本への船便輸送で信頼できる輸送代行会社を選びましょう。
優良なフィリピン輸送代行会社の紹介
フィリピンから日本へ貨物を送る際には、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが大切です。輸送代行会社は、お客様の大切な荷物を安全に、そしてお手頃な料金で運んでくれる専門の業者です。ここでは、フィリピンから日本への輸送をサポートしてくれる優良な輸送代行会社をご紹介します。
おすすめの輸送代行会社一覧
まずは、おすすめの輸送代行会社を一覧でご紹介します。これらの会社は、評判の良さや企業の信頼性、そしてお手頃なお値段で人気があります。
- 中国輸入総合研究所
- 佐川グローバル
- ヤマト運輸
- SFエクスプレス
- セイノースーパーエクスプレス
これらの会社はいずれもフィリピン国内での物流業務に長けており、顧客のニーズに合わせた柔軟なサービスを提供しています。それぞれに特徴があり、料金プランも異なりますので、選ぶ際には各社の情報をよく比較してみましょう。
各会社の特徴と料金
それぞれの輸送代行会社について、特徴と料金を簡単に説明します。
中国輸入総合研究所は、迅速な輸送を得意としており、荷物の到着が早いことで評判です。料金はサイズや重さに応じて異なり、数千円からスタートします。
佐川グローバルは、特に大型荷物に対応しており、競争力のある料金を提供しています。価格帯は5,000円から15,000円程度で、品物によって変動します。サービス内容には、パッキングや通関手続きまで含まれることが多いです。
ヤマト運輸は、エコに配慮したサービスを提供しており、環境配慮型の輸送方法にも力を入れています。この会社の料金は中程度で、7,000円ほどからとなっています。
次に、SFエクスプレスは、低価格を追求する方におすすめ。基本料金は約3,000円程度から始まり、オプションサービスに応じて追加料金がかかることがあります。
最後に、セイノースーパーエクスプレスは、特に小口発送を得意としており、個人の荷物の送付に便利です。料金はサイズによりますが、大体4,000円からのプランが用意されています。
これらの情報をもとに、目的や予算に合った輸送代行会社を選ぶと良いでしょう。各社は、フィリピンから日本への輸送においてさまざまなサービスを提供しているため、自分に合った選択ができると思います。最後に、依頼する前に必ず各社の評判をチェックし、自分のニーズに合ったサービスが見つけられるか確認することをお勧めします。
フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
フィリピンから日本への輸送料金について
フィリピン→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(フィリピン→日本)
配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。
船便利用時の注意点
フィリピンから日本への船便を利用する際には、いくつかの注意点が重要です。船便はコストを抑えるために便利な方法ですが、手続きや料金の面で注意が必要です。ここでは、書類や手続きについてと、追加費用に関する注意事項を詳しく説明します。
書類や手続きについて
船便を利用するためには、適切な書類や手続きが必要です。まず、出荷する商品に応じて、必要な書類を準備することが大切です。一般的には、荷物の詳細を記載した「インボイス」、運送業者への依頼を書いた「荷送り状」、そして通関手続きで必要な「輸入申告書」などが求められます。特に、「インボイス」は、商品の種類、数量、価格などを明記する必要があるため、正確に記入しておくことがポイントです。
また、船便を利用する際には、出荷前に運送業者と十分なコミュニケーションをとることが重要です。運送業者によっては、特定の書類や手続きが必要な場合があるため、事前に確認しておきましょう。必要書類の不備があると、貨物の発送が遅れたり、通関トラブルになる可能性があるので注意が必要です。
追加費用に関する注意事項
船便を利用する際に意外と多いのが、追加費用です。安い送料を謳っている運送業者でも、様々な理由で追加料金が発生することがあります。例えば、見積もり時に伝えられなかった特別な梱包が必要な場合や、荷物が想定以上に大きかった場合、保険料が発生することがあります。これらの追加費用は、最終的には予想以上の出費につながることもありますので、事前に詳細を確認しておくことが大切です。
さらに、船便の荷物は、場合によっては保管料が発生することもあります。例えば、出発港での滞留時間が長くなればなるほど、保管料が加算されることがありますので、スケジュールに余裕を持って出荷することをおすすめします。
最後に、税金や関税がかかる場合もあるので、商品が日本に到着した際に発生する費用についてもあらかじめ把握しておくことが大切です。輸送コストに加え、これらの費用も考慮に入れておくと、総合的なコスト了解を得やすくなります。
フィリピンから日本への船便利用は、適切な準備と注意を行うことで、スムーズに行うことができます。書類の準備や手続き、追加費用についてよく理解しておくことで、安心して利用できるプランを作成できるでしょう。
よくある質問(FAQ)
船便を利用する際には、さまざまな疑問が湧くことがあります。特に、初めて利用する方や海外からの郵送を考えている方にとっては、不安な点が多いかもしれません。ここでは、フィリピンから日本への船便に関するよくある質問を挙げて、その疑問を解消していきます。
船便のキャンセルポリシーは?
船便のキャンセルポリシーは、利用する輸送代行会社によって異なります。一般的には、発送手続きが完了する前であればキャンセルが可能ですが、手続き後は料金が全額または一部発生することがあります。そのため、実際に申し込む前に、キャンセルポリシーをしっかり確認することが大切です。また、キャンセルした場合の手続きや、返金のタイミングについても確認しておくと安心です。特に、繁忙期などはキャンセルの取り扱いが厳しくなることがあるので、早めに手続きを行うことをおすすめします。
荷物の追跡ができるのか?
多くの信頼できる輸送業者では、荷物の追跡サービスを提供しています。荷物を発送すると、配達状況を確認できるトラッキング番号が発行されるため、その番号を使ってどこまで荷物が進んでいるのかを正確に把握することができます。例えば「今どこにあるの?」と気になる方も、この機能を利用すれば安心でしょう。ただし、追跡サービスには限界があり、全ての業者が同じレベルの追跡情報を提供しているわけではないため、事前に確認することが重要です。実際に発送を依頼する業者のウェブサイトで、追跡サービスの内容や利便性を確認しておくと、より安心して荷物を送ることができるでしょう。
フィリピンから日本への船便は、多くの方々にとって大変便利な輸送手段です。疑問を持つよりも、事前に情報を収集してスムーズに輸送を進めましょう。これが、安くて安心な輸送を実現する鍵です。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集