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フィリピン輸出規制の原因と今後の展望とは?フィリピン輸出で海外送料を安く送れる優良な輸送代行会社を紹介

目次

フィリピン輸出規制の原因と今後の展望とは?フィリピン輸出で海外送料を安く送れる優良な輸送代行会社を紹介

フィリピンへの輸出は、さまざまなビジネスチャンスを提供してくれますが、国際輸送のコスト削減は国際輸送は、特に日本からフィリピンに商品を送る際、料金や手続きの面で多くの悩みを抱えることがあると思います。このような状況を改善するためには、フィリピン輸出規制の背景や具体的な内容を理解することが重要です。この記事では、フィリピンへの輸出を志す方々に向けて、輸送代行を利用するメリットや現地通関の重要性について詳しく解説します。また、実際に送料を安く抑えるための優良な輸送代行会社やその選び方、各社の特徴なども紹介します。さらに、今後の規制の進展や市場の変化にどう適応するかについても触れているため、輸出に不安を抱えている方にとって非常に役立つ情報が満載です。この記事を通じて、効率的でコストパフォーマンスの良い輸送方法を見つけ、スムーズなビジネス展開を実現しましょう。

フィリピン輸出規制の背景

フィリピンの輸出規制は、その国の経済状況や国際的な関係に大きく影響されています。この規制の背景には、経済の変化と国際関係の動きが密接に関連しています。特に、景気が後退したり、国際的な情勢が不安定になったりすると、政府は輸出に対する規制を強化することがよくあります。それは、国内市場を保護し、外貨を確保するために必要な措置とされています。

経済の変化と影響

フィリピンは、近年急速な経済成長を遂げてきました。しかし、急成長にはリスクも伴います。たとえば、過剰な輸出が国内の供給不足を招く可能性があるため、輸出を制限することで安定を図ろうとする動きが強まっています。また、世界的な景気の変動や天然資源の枯渇、エネルギーコストの上昇といった要因も影響を与えています。こうした状況下では、特定の産業や製品に対して輸出の制限が行われることが一般的です。政府は、国民生活にそうした経済の急変が及ぼさないよう、必要に応じて規制を調整しています。

国際関係の変動

フィリピンの国際関係も輸出規制に影響を与える重要な要素です。例えば、近隣国との貿易関係が強化される一方で、特定の国々との対立が深まると、輸出に対する規制が強化されることがあります。特に政治的な状況が不安定な国とは、経済的依存度を下げるためにも輸出を制限することが多いです。また、フィリピンはアジア地域の経済連携に積極的であり、貿易協定によって関税の軽減や輸出の自由化が進められています。このような国際的な取り組みが、フィリピンの輸出戦略にも大きな影響を与えているのです。これにより、フィリピンは国内市場を守るだけでなく、国際市場での競争力を高めるための施策を講じていると言えます。

規制の具体的な内容

フィリピンの輸出規制は、国内外の市場に大きな影響を与えています。特に輸出する際に守らなければならないルールや手続きが厳格に定められており、これを理解することが成功の鍵となります。この章では、具体的な規制の内容について詳しく見ていきましょう。

輸出品目の制限

フィリピンでは、輸出できる商品に制限があります。特に環境に配慮した商品や戦略的な資源に関しては、政府が厳格に管理しています。たとえば、特定の種類の木材や野生動物製品、貴金属などは、輸出が禁じられています。なぜなら、これらの物品は自然環境の保護や国際的な枠組みの遵守が求められているからです。また、輸出する際には適切な許可証が必要となります。この許可証は、商品の特性に応じた規制の下で取得しなければならず、取得プロセスも時間がかかることがあるため、事前の準備が大切です。

手続きの変更

近年、フィリピンでは輸出手続きが見直され、より効率的なシステムへと移行しています。しかし、この変更に伴い、事務的な手続きや必要な書類が複雑になっている場合もあります。特に、インボイスやパッキングリストに記載する内容、また税関に提出する際の書類の整備が重要です。輸出業者は、これらの手続きに精通する必要があります。もし適当な手続きを怠った場合、貨物が通関を通らなかったり、遅延やペナルティが発生する恐れもあります。したがって、輸出を取り扱う業者は、最新の情報を常に収集し、手続きに関するルールを理解しておくことが求められます。

日本からフィリピンへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

フィリピン輸出が可能な輸送代行会社を紹介

国際輸送を行う際、特に日本からフィリピンへの輸送を考えると、多くの人が安くて信頼できる方法を探しています。そこで、ここではフィリピン輸出が可能な輸送代行会社について詳しく紹介します。これを参考にすることで、送料を安く抑える手助けとなるでしょう。

1. 中国輸入総合研究所

「中国輸入総合研究所」は、フィリピンへの輸送に対応しており、安心感のあるサービスが特徴です。顧客対応が非常に丁寧で、輸出手続きのサポートがしっかりしています。価格も競争力があり、多くの利用者から評価されています。特に、小口の荷物を送る場合、手軽に利用できるサービスが好評です。また、輸送のスピードも早く、急ぎの荷物でも安心してお任せできます。

2. 佐川グローバル

「佐川グローバル」は、コストを重視する方におすすめの輸送代行会社です。こちらの特徴は、コストパフォーマンスに優れていることです。特に大量に荷物を送る際には、割引サービスが充実しており、送料が大幅に抑えられます。サービス内容も多様で、トラック輸送から航空便まで選べるため、自分のニーズに合わせて利用することができます。電話やオンラインでのサポートも充実しており、わからない点でも気軽に相談できる環境が整っています。

3. SFエクスプレス

「SFエクスプレス」は、輸出入のニーズに合わせた柔軟な対応が評価されている会社です。特に、細かい要望にも対応してくれるため、特別な荷物の輸送を希望する方にも最適です。また、追跡サービスがあり、荷物の行方を常に把握できる点も安心です。どの国にでも対応可能ですが、フィリピンに特に強いネットワークを持っていますので、スムーズな輸出が期待できます。

4. ネットワークが広がる「パシフィック輸送」

「パシフィック輸送」は、アジア地域に広範なネットワークを持つ輸送代行会社です。フィリピンに限らず、他のアジア諸国への輸送もスムーズに行えることが大きな強みです。国際的な規模の取り引きを行う企業と提携しており、安定したサービスを提供しています。料金も明確で、隠れたコストが発生しないような配慮がなされているため、安心して利用することができます。

5. 顧客のニーズを第一にする「トラストトランスポート」

「トラストトランスポート」は、顧客のニーズに寄り添ったサービスを展開していることで知られています。特に初めて国際輸送を行う方には、輸出手続きや書類作成をサポートしてくれるため、手続きのストレスを軽減できます。また、個別にアドバイスをくれる専門のスタッフがいるので、不安な点もしっかりが解消されます。料金面も親切で、明朗な案内がされているため、安心して利用できます。

まとめ

日本からフィリピンへの輸送を行う際には、様々な輸送代行会社が存在し、それぞれに特徴があります。安さやサービス内容、対応の柔軟性を重視し、自分のニーズに最適な会社を選ぶことが大切です。この記事を参考に、自分にぴったりの輸送代行会社を見つけて、コストを削減し、円滑な国際輸送を実現しましょう。

フィリピン輸出において現地通関が重要となる理由とは

フィリピンへの輸出を考える際、多くの人々が見落としがちなのが現地通関の重要性です。通関とは、貨物が国境を越えて輸入または輸出される際に行われる手続きで、適法にその貨物が通過できるかを確認する役目を果たします。フィリピンでの輸出がスムーズに進まないと、商品が予定された時間内に到着しなくなることもあるため、通関のプロセスをしっかり理解することが極めて重要です。

通関手続きの流れ

フィリピンへの輸出における通関手続きは、1) 輸出申告書の作成、2) 輸出品の検査、3) 必要書類の提出、4) 輸出許可の取得という流れで進められます。特に輸出申告書には商品詳細や価格、出荷先の情報を正確に記入する必要があります。万が一、ここで不備があると、手続きが長引いたり、追加の費用が発生したりすることがあります。

フィリピンの通関制度の特異性

フィリピンの通関制度には特徴があります。例えば、輸出品によっては特別な許可や認可が必要になる場合があります。これらの手続きは国ごとに異なるため、日本からの輸出業者には事前に情報を集めておくことが求められます。また、現地の法律や規制が変わることも多いため、常に最新情報をキャッチすることも重要です。輸送代行会社を活用することで、こうした手続きをスムーズに進めることができ、余計な手間を省くことができます。

通関の遅延のリスク

現地通関での手続きが遅れた場合、大きな影響が出てくることがあります。例えば、顧客との契約に遅れが生じてしまうと、信頼を失い、今後のビジネスに影響を及ぼすことも。さらに、遅延が生じると、保管料などの追加費用が発生することもあるため、事前に通関がどう進むのかを把握しておくことが重要です。

信頼できる通関業者の選択

フィリピンへの輸出を行うには、信頼できる通関業者の選択が不可欠です。通関業者は地域の規制を理解しており、スムーズな手続きが可能です。また、輸送代行業者と連携することで、よりスムーズに手続きを進められる場合も多く、効果的なコスト削減やトータルな輸送の安心につながることもあります。

まとめると、フィリピンへの輸出を成功させるためには、現地通関が持つ重要な役割を理解し、手続きを的確に行える体制を整えることが鍵となります。通関手続きの流れを把握し、信頼できる業者を選ぶことで、スムーズな輸出が実現できるでしょう。計画的に通関対策を講じることで、安心してビジネスを進めていくことができるでしょう。

フィリピン輸出で送料を安く送れる輸送代行会社について

国際輸送を考えるとき、特に日本からフィリピンへの物流において、送料は無視できない要素です。可能な限りコストを抑えつつ、信頼性のあるサービスを選ぶことが重要です。本記事では、フィリピンへの送料を安くできる輸送代行会社についてご紹介します。

輸送代行会社の役割

輸送代行会社は、商品の発送から通関手続き、配送までを一手に引き受けてくれるサービスです。特に海外への輸送は、さまざまな手続きや規制が絡むため、専門知識を持った代行業者に依頼することは大変重要です。彼らの役割は、ただ運ぶだけでなく、あなたのビジネスが円滑に進むようすべての工程をサポートすることにあります。

送料を安くするためのポイント

フィリピンへの輸送を安く済ませるためのポイントはいくつかあります。まず、複数の輸送代行会社を比較することが大切です。各社によって運賃やサービス内容は異なり、特定の業者は大型貨物や定期便に優れた料金を提供している場合があります。また、発送のタイミングも影響します。繁忙期を避けることで、コストを抑えられることがあるでしょう。

おすすめの輸送代行会社

具体的な会社としては、まず「中国輸入総合研究所」をご紹介します。こちらの会社は、フィリピンへの直接便を持っており、定期的に利用することで割引サービスも提供しています。次に「佐川グローバル」は、多様なプランを用意しており、お客様のニーズに合わせた最適な輸送方法を提案してくれます。特に小口貨物に強みがあり、安心して任せられる会社です。

利用時の注意点

輸送代行会社を利用する際には、いくつかの注意点があります。まず、会社の信頼性と実績をチェックすることが重要です。ネットの口コミや評価を参考に選ぶことが賢明です。また、見積もりがあまりにも安い場合、その背後に隠れたコストが存在することがあるため、十分に確認することが求められます。最終的にかかる総費用を理解しておくことが、予想外の出費を防ぐ鍵です。

補足情報: サービスの種類

輸送代行会社は、一般的には空輸と海運の2つの方法で輸送を行います。空輸は早いですがコストは高く、急ぎの物品に適しています。一方、海運は費用を抑えることができ、安定した大量輸送に向いています。それぞれの特徴を理解し、輸送する商品やタイミングに応じて最適な方法を選ぶことが重要です。

以上の点を踏まえれば、フィリピンへの輸送を安く、かつスムーズに行うことができます。国際輸送におけるコスト削減は、貴社の競争力を高めるための重要な要素です。この機会にぜひ、適切な輸送代行会社を選び、ビジネスの発展に繋げていきましょう。

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日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

輸出業者に与える影響

フィリピンへの輸出業者にとって、最近の規制や市場変化は大きな影響を及ぼしています。ここでは、主にコストの上昇と市場の変化について詳しく見ていきます。

コストの上昇

最近のフィリピンにおける輸出規制の強化により、輸出業者のコストは増加しています。まず、輸出品目の制限に伴って、事務的な手続きや必要な書類が増えたため、これにかかる人件費や時間が無駄に増加しています。例えば、以前は比較的シンプルな手続きで済んでいたのが、現在では複雑な書類を用意し、複数の承認を得る必要があるため、業者はそれに応じて追加のコストを負担することになります。

さらに、フィリピンの国内事情も影響しています。たとえば、電気代や燃料費の高騰が運送業者の輸送コストに影響を与え、結果的に輸出業者に転嫁されることが多いです。これらのコスト上昇は企業の利益を圧迫し、特に中小企業にとっては大きな打撃となることがあります。現に、多くの中小輸出業者が経済的に厳しい状況に直面しており、存続を危ぶむ声も聞かれます。

市場の変化

また、市場における変化も無視できません。輸出規制の影響で、一部の業者は輸出先を見直さざるを得なくなっています。フィリピンへの輸出が難しくなる中で、他の国への輸出を検討し始める業者が増加しています。これは、市場シェアを維持するための戦略としてよく見られる動きです。

加えて、輸 入先国の規制強化も影響を与えています。たとえば、特定の輸送品目が安全基準を満たせない場合、受け入れてもらえないケースが出てきます。これにより、以前はあった需要が減少し、結果として競争の激化が起こり、価格が下がる一方で利益が上がらない状況が発生します。

こうした市場の変化に応じて、輸出業者は新たな戦略を考えたり、プロセスの見直しを進める必要があります。たとえば、新たな市場の開拓や、既存の顧客との関係強化を図ることで、持続可能なビジネスモデルの構築を目指すことが求められています。

総じて、フィリピンへの輸出業界は今後も変化していくことが予想され、業者はこの新たな環境への適応が必要です。コストの上昇を抑えるためのクリエイティブな解決策や、変化する市場に適応する柔軟性が今後の成功の鍵となります。

海外送料の現状

最近、世界中での輸送コストが注目されています。特に、日本からフィリピンへの国際輸送は、さまざまな要因に影響されて、料金が変動しています。多くの人が「どうやって安く輸送できるのか?」と頭を悩ませていますが、まずはその現状を正しく理解することが大切です。輸送コストの要因や競争力の現状を見て、費用を削減する方法を探っていきましょう。

輸送コストの要因

輸送コストにはいくつかの要因が関わっています。まず、距離です。日本からフィリピンへの距離は遠いため、運送業者は長距離輸送にかかる燃料費や時間を考慮する必要があります。また、利用される運送手段もコストに影響を与えます。航空便は早く届けられますが、費用が高く、海上輸送は安価ですが、到着までに時間がかかります。さらに、貨物のサイズや重さも重要なポイントです。大きさや重さによって運送料が変わるので、可能な限りコンパクトにまとめることが送料の削減につながります。

また、為替レートも輸送コストに影響を及ぼします。円とフィリピンペソの為替変動によって、最終的なコストが変わる可能性があります。国際貿易が行われる以上、リスクは常に伴いますが、そのリスクをできるだけ少なくするための情報収集が大切です。さらに、関税や他の手数料も無視できません。国の規制や手続きによって、追加の費用が発生することがありますので、事前に確認することが必要です。

競争力の現状

日本からフィリピンへの輸送業界には、多くの業者が存在しています。そのため、競争が激化しており、各業者は魅力的な料金やサービスを提供することを迫られています。競争があるということは、選択肢が広がるメリットがありますが、逆に言えばどの業者を選ぶか悩む要因にもなります。

最近では、インターネットの普及によって情報を簡単に収集することができるため、消費者はより良いサービスを求める傾向が強まっています。業者同士が料金を引き下げたり、新たなサービスを展開したりする努力をしています。たとえば、トラッキングサービスや迅速なカスタマーサポートを提供する業者が増えてきています。こうした業者を選ぶことで、スムーズな輸送が期待でき、安心して利用できるでしょう。

もし「どうしたら安く送れるか?」で悩んでいるなら、自分が必要とするサービスやコストをしっかり比較することが大切です。そして、いくつかの業者に見積りを依頼し、納得いくプランを選ぶことが重要です。今後の輸送コストの動向を見定めながら、最適な選択をして、費用を抑えてフィリピンへの輸送を実現していきましょう。

優良な輸送代行会社の選び方

国際輸送にあたって、優良な輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。会社の選び方によって、輸送のスムーズさやコストに大きな差が出るからです。この記事では、信頼性やサービス内容を基にした輸送代行会社の選び方について解説します。

信頼性と実績

輸送代行会社を選ぶ際に最も重視すべきポイントの一つが、信頼性と業績です。信頼性が高い会社は、安心して任せることができるため、輸送のトラブルを未然に防ぐことができます。具体的には、長年の運営実績や顧客からの評価が高いことが挙げられます。

例えば、複数の顧客からのレビューを調べることで、その会社が本当に信頼できるのかを見極めることができます。また、各社のウェブサイトに掲載されている顧客の声やケーススタディも非常に参考になります。それに、実績に関しては運送業界内での評価や認証マークがあれば言うことなしです。

さらに、信頼性を確認する方法として、友人や知人に推薦をもらうことも効果的です。実際に利用したことがある人の意見は、非常に参考になりますので、自分のネットワークを駆使して情報を集めると良いでしょう。

サービス内容の確認

次に、サービス内容の確認も重要です。輸送代行会社のサービス内容は、それぞれ異なります。例えば、荷物の種類や数量、配送スケジュールの柔軟性、保険の有無、現地通関のサポートなど、細かい部分がたくさんあります。

特に、海外配送においては現地通関のサポートが非常に重要です。通関手続きがスムーズでないと、輸送が遅れる可能性が高くなります。また、パッケージの追跡サービスが充実しているかどうかも確認ポイントです。これにより、荷物の現在地をリアルタイムで把握することができ、安心感が増します。

さらに、追加サービスとして、梱包やピッキング、配送のスピードに関しても確認しておきましょう。特に急ぎで配送が必要な場合、迅速な対応をしてくれる会社を選ぶと良いでしょう。

最後に、料金の透明性も重要です。見積もりを依頼した際に、詳細な料金体系を提示してくれる会社は信頼できると言えます。隠れたコストなどが無いか、しっかりと確認することが大切です。

以上が、優良な輸送代行会社の選び方のポイントです。信頼性を重視し、実績を確認し、サービス内容をしっかり把握することで、自分に合った最適な輸送代行会社を見つけることができます。これにより、日本からフィリピンへの輸送がスムーズに進み、送料も抑えることができるでしょう。他にも選び方のヒントが必要な方は、ぜひお問い合わせください。

日本からフィリピンへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

おすすめの輸送代行会社

国際輸送をする際に重要なのが、信頼できる輸送代行会社の選択です。特に、日本からフィリピンへの輸送では、安い送料と安心のサービスが求められます。ここでは、おすすめの輸送代行会社を紹介し、それぞれの特徴や強み、および価格比較を行います。これにより、適切な業者選びをサポートし、コストを抑えつつスムーズに輸送を進めるための情報を提供します。

各社の特徴と強み

まず、フィリピンへの輸送を行っている代表的な輸送代行会社をいくつか挙げ、それぞれの特徴を説明します。

1つ目は「中国輸入総合研究所」です。この会社は、長年の経験を持ち、フィリピンへの特別なルートを確立しています。これにより、他社に比べて短期間で荷物を届けることができます。また、日本語対応のスタッフがしっかりとサポートしてくれるため、初めて輸送を依頼する方でも安心です。

次に「佐川グローバル」を紹介します。この会社の大きな強みは、価格の安さです。特に大量輸送を行う企業向けに、大幅な割引サービスを提供しています。小口でも利用しやすいプランがあるため、個人のお客様にもぴったりです。加えて、最新のトラッキングシステムを導入しており、リアルタイムで荷物の状況を確認することができます。

最後に「SFエクスプレス」を見てみましょう。この会社は、迅速な配達と万全のセキュリティが自慢です。ヽ荷物の紛失や破損を防ぐために、しっかりとした梱包対応を行い、万が一のトラブルにも保険制度を設けているので、安心して預けることができます。

価格比較とコストパフォーマンス

では、これらの会社の料金について比較してみましょう。例えば、フィリピンへの輸送にかかる基本的な送料は、中国輸入総合研究所が3,500円、佐川グローバルが4,500円、SFエクスプレスが6,000円といった具合です。

ただし、料金だけでなくコストパフォーマンスも重要です。中国輸入総合研究所は早さが期待できるため、急いでいる方には嬉しいです。佐川グローバルはコストが安く、学生や個人向けにリーズナブルなサービスが魅力的です。一方、SFエクスプレスは価格は少し高めですが、高い安全性とサービスを求める方にはおすすめです。

このように、ただ料金を比較するのではなく、それぞれの提供するサービスの内容をしっかり確認することが、コストパフォーマンスの良い選択につながります。

輸送代行会社を選ぶ際には、価格だけでなく、サービス内容や信頼性も考慮したうえで、自分に一番合った業者を見つけることが大切です。これにより、日本からフィリピンへの輸送がスムーズに行えるようになるでしょう。

今後の展望

フィリピンの輸出業界は、国際的な経済環境や国内の政策の影響を受け続けており、今後の展望が注目されています。特に、輸出にかかる規制や市場の変化は業者にとって重要な要素です。このセクションでは、規制の進展とその対策、さらに輸出市場の変化に適応する方法について詳しく解説します。

規制の進展と対策

輸出に関連する規制は、常に変化しています。最近では、環境保護や貿易に関する新たな規制が導入されており、これに適応していくことが求められています。たとえば、フィリピン政府は特定の製品に対して厳しい輸出基準を設けており、これに違反すると罰則があります。また、国際的には貿易戦争や地政学的な影響もあり、輸出に影響を与える可能性があります。

業者としては、まず規制の情報を常に確認し、必要に応じてコンサルタントを雇うことが有効です。特に新しい法律、規制、国際的な協定に関する情報を入手することで、輸出品目の選定や手続きに際して有利に働きます。また、持続可能な製品やプロセスにシフトすることも、今後の規制に対応した良い戦略です。このような対策を講じることで、競争力を維持しながら成長を続けることができるでしょう。

輸出市場の変化に適応する方法

国内外の市場は常に変化しており、これに素早く適応する能力が業者の成功を左右します。最近では、消費者の好みやニーズの変化、または新技術の導入が速報に見られます。たとえば、環境志向の高まりや電子商取引の拡大は、輸出市場でも影響を及ぼしています。

こうした変化に適応するには、まず市場調査を行い、需要のある製品やサービスを見極めることが重要です。また、デジタルマーケティングを活用し、オンラインでの販売戦略を強化することで、より多くの顧客にアプローチが可能です。

さらに、フィリピン国内の商習慣や文化について理解を深めることも大切です。現地パートナーや輸送代行会社と連携し、現地のニーズに即した製品を提供することが、競争優位性を保つ秘訣です。これにより、自社の製品を適切にマーケティングし、顧客との信頼関係を築き、市場の変化に柔軟に対応する姿勢が求められます。

最後に、継続的な学習と柔軟な思考も重要です。業界のトレンドや新たな技術、国際的な協定について学ぶことは、将来のリスクを減少させ、自社の成長を促進することにつながります。このようなアプローチを通じて、フィリピンの輸出業者は今後の展望に備え、持続的な成長を遂げることができるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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