ペンシルベニアから日本へ荷物を送る手順と注意点とは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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ペンシルベニアから日本へ荷物を送る手順と注意点とは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

ペンシルベニアから日本へ荷物を送る基本フロー

アメリカの東海岸に位置するペンシルベニアから日本へ荷物を送る際には、いくつかの基本的な流れを押さえておくとスムーズに進みます。まずは全体像を把握し、次に具体的な準備へと移るのがコツです。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイムを短く抑えつつコストを抑えるポイントを中心に解説します。発送の目的が個人輸入かビジネスかで細かな手続きが変わるので、まずは「何を・いつまでに・どのくらいの量で発送したいのか」を整理しましょう。ペンシルベニアはニューヨークやワシントンD.C.へアクセスが良く、港や大手配送業者の拠点も多いのが特徴です。これを活かして、費用対効果の高い配送ルートを選ぶのが重要です。

事前準備と規制の確認

まずは発送前の“基礎チェック”を習慣づけましょう。日本への輸出入には、品目や量、用途によって求められる書類や規制が異なります。特に通関時のトラブルを避けるため、以下を押さえてください。 – 目的地の日本側の輸入規制の確認: 医薬品・生鮮品・動植物・武器類などは特別な許可や検疫が必要になる場合があります。 – アメリカ国内の出荷規制: 危険物、腐敗しやすい商品、アルコールやタバコの取り扱いには年齢制限や許可が必要なことがあります。 – 取引形態の確認: 個人輸入か事業者輸入かで、申告方法や関税の扱いが変わります。 – HSコードの仮決め: 日本側の関税分類を事前に把握することで税率の予測が立ち、申告手続きがスムーズになります。 – 書類の体裁と正確さの徹底: 後述の商業インボイスやパッキングリストは、誤記があると関税遅延の原因になります。 準備を早めに進めるほど、発送自体の遅延リスクを低減できます。

送れる品目と禁止品のチェック

ペンシルベニア発、日本着の国際配送でよくあるNG品目と注意点を把握しておくと安心です。以下は一般的なガイドラインですが、最新の規制は配送業者の公式情報と現地税関の発表で確認してください。 – 送れる品目の例: 衣類、日用品、家具部品、電子機器の付属品、書籍、食品の個人利用分など。ただし食品は衛生基準や検疫の条件を満たす必要があります。 – 禁止品・制限品の例: 危険物(可燃性・腐食性・放射性など)、武器・弾薬、医薬品の一部、薬物類、特定の化学品、農産物の生鮮品、種子・花などの持ち込み制限があるもの。動植物検査が必要な場合もあります。 – 梱包上の留意点: 壊れやすいものは十分な緩衝材と頑丈な外装、重量があるものは耐荷重を考慮した梱包を。電子機器は静電気対策と電源規格の違いにも注意。 – 申告時のポイント: 内容物の正確な記述、個数と重量、価格の明記(実費か市場価格かの区分)、 HSコードの明記を徹底します。 禁止品をうっかり送ってしまうと、税関で没収されたり追加費用や返送のリスクが生じます。発送前の最終確認リストを作成し、疑問があれば代行業者へ確認を依頼しましょう。

最適な発送方法とコスト削減のコツ

アメリカから日本へ荷物を送るとき、まずは“用途と荷物の量”に合わせた発送方法を選ぶことがコスト削減の第一歩です。航空便は速さを重視する人に向き、海上便は費用を抑えたい人に適しています。小口と大口の配送では、料金の構造が大きく異なるため、荷物をまとめる工夫も重要になります。以下では、実務で使えるポイントをわかりやすくまとめました。

航空便と海上便の特徴と用途

航空便の特徴は、到着までの日数が短いことです。通常は1週間前後で日本に届くケースが多く、急ぎの書類・消耗品・高価な機材・壊れやすい品の発送に向いています。ただし、重量や体積あたりの料金が高くなりがちで、荷物が多くなると費用が大幅に上がる点には注意が必要です。

海上便は、船便とも呼ばれ、到着までに1〜4週間程度かかることが多いですが、体積あたりのコストが航空便より低く抑えられる傾向があります。重量がある荷物や大量の荷物、長期的なプロジェクトで大量に出荷する場合に適しています。梱包の耐久性を高めることと、遅延リスクを見越した計画が重要です。

用途の目安としては、急ぎでないがコストを抑えたい場合は海上便、急ぎで届けたい場合は航空便、という二分が基本です。また、転送時間を短縮する目的で“空輸と海上の組み合わせ”を検討することも現実的な選択肢です。

小口配送と大口配送のコスト比較

小口配送は荷物が少ない・軽い場合に有利な料金設定が適用されやすく、単価は割高でも総額は軽くなりやすいです。反対に大口配送は体積や重量が増えるほど、単価が下がるスケールメリットが働くことが多いですが、荷物の総量をまとまらせる手間や保管スペースの要求が増えます。

具体的には、航空便の小口なら個別料金が上乗せされやすく、複数個に分かれてしまうと割高感が増します。一方、海上便の大口配送はコンテナ単位のパッケージ化で大幅なコスト削減が期待できますが、取り扱いの難易度・リードタイムの長さ・港湾の混雑状況が影響します。

「荷物が少ない/急ぎでない」なら海上便の小口配送は非効率になりがち。逆に「荷物をまとまて送れる・数十キロ以上・複数点を一括で送る」なら、海上便の大口配送がコスト面で有利になるケースが多いです。こうした性質を把握し、出荷時点での最適な組み合わせを設計することが、総コストを抑えるコツです。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

アメリカから日本へ荷物を送るとき、送料を抑えつつ到着までのリードタイムを短くできる方法を知っておくと心強いです。ここでは、初心者にも分かりやすいポイントを整理し、実際に選ぶときの判断軸とおすすめの代行会社の特徴を紹介します。まずは全体の流れと、安く送るための基本的な考え方を押さえましょう。

リードタイムと送料の関係を理解する

荷物の到着までの時間は、航空便が基本的に速く、船便は安い代わりに日数がかかります。急ぎなら航空便を選び、コスト重視なら船便を組み合わせると良いケースが多いです。また、小口か大口かでも単価が変わるため、荷物の量と重量を事前に把握して見積もりを取るのがコツです。

代行会社を使うメリット

自分で個別の運送会社を探して手続きをするよりも、代行会社を利用すると、税関申告の書類作成やラベル作成、発送スケジュールの最適化などを任せられ、トラブルを減らせます。特に初めての方や複数点発送を考えている場合は、代行会社の方が手間を大幅に減らせるでしょう。

どんな業者のタイプがあるの?

大きく分けると次の3タイプです。第一は個別の船会社と直接契約する「直契約型」。第二は航空貨物を中心に幅広い物流網を持つ「総合代行型」。第三はEC向けや個人輸入を中心に特化した「専門代行型」です。それぞれ得意分野が異なるため、荷物の性質と頻度に合わせて選ぶと最適化しやすいです。

安く送るための具体的な戦略

– 航空便と船便を組み合わせる:急ぐ荷物は航空便、時間に余裕があれば船便を活用する。
– 小口配送を複数回分割せず、一括でまとめる:送料の割引が効く場合があります。
– 実重量よりも梱包重量を抑える工夫をする:箱のサイズと重量のバランスを見直す。
– HSコードと正確なインボイスを用意する:関税の遅延を防ぎ、迅速な通関を促します。

おすすめの発送代行会社の特徴と選び方

– 透明な料金体系と見積もりの素早さ:不明瞭な追加費用が少ない会社を選ぶと安心です。
– 日本の受取人の配送柔軟性:時間指定や再配達の対応があると便利です。
– 通関サポートの充実:商業インボイス、パッキングリスト、HSコードの正確さを確認できる会社を推奨します。
– アクセスの良さ:アメリカ国内の発送拠点と日本の受取拠点の多さは、配送網の広さにつながります。

読者の声を活かした選び方ガイド

初めての方は、まず2〜3社から見積もりを取得し、到着日数と総費用を比較します。その際、実重量と梱包のサイズ、税関での処理時間の目安を確認してください。安さだけで選ぶと、遅延や追加費用が発生することもあるため、信頼性と対応力を重視しましょう。

結論:自分に合った代行会社をどう見つけるか

荷物の性質(個人利用かビジネス利用か)、頻度、予算を整理してから、複数社の見積もりを比較します。特に通関対応力と追跡サポート、発送から受取までの一連のサポート体制が整っているかをチェックすると、ストレスなく安く、早く届けることが実現しやすくなります。

航空便輸送が選ばれる理由とポイント

アメリカから日本へ荷物を送るとき、船便と航空便のどちらを選ぶかは「到着までの時間」と「コスト」のバランスで決まります。結論から言うと、急ぎの荷物や価値の高い荷物、紛失リスクを抑えたい場合は航空便が有利になるケースが多いです。ここでは、なぜ航空便のメリットが大きいと考えられるのかを、分かりやすく整理します。

到着までの時間が短く、日程が読める

航空便は船便に比べて到着までの時間が格段に短いのが特徴です。緊急の発送や、タイミングを合わせたい場合に強い味方になります。出荷日から到着までの「目安日数」を把握しておけば、受け取りスケジュールを立てやすく、現地での滞在期間を最小化できます。

荷物の安全性と追跡性が高いケースが多い

航空便は輸送距離が短くトランジット回数が少ない傾向があるため、紛失リスクを抑えやすいという声もあります。多くの航空貨物は出発地と目的地での追跡番号が一貫して管理され、荷物の現在地をリアルタイムで確認できるケースが多いです。

保険の適用範囲が広く、補償が手厚い場合がある

航空便を利用する際には、荷物の保険をかける選択肢が増えます。紛失・破損時の補償が手厚いプランを選べば、万が一のトラブルにも安心感が高まります。高価品や壊れやすい品を送る場合は、保険の有無を事前に確認しましょう。

税関手続きのスピードアップが期待できる場合がある

航空便は貨物の手続きが比較的スムーズに進むことがあり、通関での待機時間を短縮できるケースもあります。特に「商業インボイス」「パッキングリスト」「HSコード」がはっきりしている荷物は、税関審査がスムーズに進みやすいです。

荷物の取り扱いが丁寧で、破損リスクを抑えやすい

航空機は貨物室の仕切りや梱包資材の選択が適切であれば、荷崩れや衝撃による破損を最小化できます。特に耐衝撃性を保つ梱包と適切な荷姿で送ると、輸送中のダメージリスクをさらに減らせます。

コストの考え方:大口配送よりも小口配送の方が割安になる場合も

「小口の荷物を複数まとめて航空便で送る」スタイルは、海上と比べて総合的な費用が抑えられることがあります。特に急ぎで少量ずつ発送する場合、航空便のルートを組み合わせるとコストパフォーマンスが高まるケースがあります。とはいえ、重量やサイズ、保険の有無で料金は変動するため、見積もりを必ず取って比較することが大切です。

どう選ぶべきか:状況別の判断ポイント

・急ぎ or 大切な荷物 → 航空便を第一候補に。
・壊れやすい品、貴重品 → 航空便の追跡・保険を活用。
・大量・重い荷物 → 船便も検討。費用対効果を見極めることが重要です。

当社はアメリカから日本への配送で、荷物の性質・時期・予算に合わせて最適な航空便プランをご提案します。到着までの目安日数、追跡オプション、保険の有無を含めた具体的な見積りをすぐご提供しますので、まずはご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便を使ったグローバル輸出入サービスは、スピードとコストのバランスを重視する荷扱いの現場で非常に頼りになる選択肢です。特にアメリカから日本へ荷物を送る場合は、配送日数を短く保ちながらも費用を抑える工夫が鍵になります。ここでは、航空便輸送の仕組みと、全世界をカバーする格安輸送のポイントを、初めてでも分かるように分解してご紹介します。

次に、全カ国対応の利点について触れましょう。航空便は空港を中心に世界中のハブを結ぶため、輸送網の柔軟性が高く、港湾輸送と組み合わせることで実現可能な「ドア・ツー・ドア」サービスが普及しています。つまり、アメリカから日本へだけでなく、他の国へも同じ信頼性・価格帯で送れるということ。特にオンライン小売り、個人輸送、サンプル品の一括発送など、リードタイムを短くしたい場面で威力を発揮します。

また、格安輸送を実現するための要点を3つ挙げます。

  • 運賃の分割・統合:複数の荷物をまとめて発送する「小口一括」や、定期的な出荷を組み合わせることで、単価を抑える方法です。重さだけでなく体積も考慮した「重量換算と体積換算の両方を最適化」します。
  • 柔軟なデリバリーオプション:最短便だけでなく、経由地を増やして費用を抑える選択肢を提案します。急ぎでなければ、経由回数を増やすほど料金が安くなる場合があります。
  • 梱包と書類の最適化:衝撃耐性を保ちつつ体積を抑える梱包、必要書類の正確な準備で、関税の遅延や追加費用を減らします。これによりトータルのコストとリードタイムを両立できます。

私たちの海外輸送代行サービスの強みは、全世界のネットワークと、アメリカ発日本着を含む主要ルートでの「安さと信頼」を両立できる点です。具体的には以下のポイントでお手伝いします。

  • 規制に適合した事前準備のサポート:各国ごとの規制や必要書類を整理し、申請ミスを防ぎます。
  • 送料の見積もりと最適ルート提案:荷物の性質・目的地・希望日をもとに、複数の運送パターンを比較して最もコスト効果が高いルートを提示します。
  • 通関手続きの代行:商業インボイス、パッキングリスト、HSコードの適用など、専門的な書類整理を代行します。
  • 追跡・サポート体制:出荷から受取までの全過程をオンライン追跡で把握でき、問い合わせにも迅速に対応します。

最後に、初めての方にも安心して利用いただくための導線を用意します。まずは荷物情報(内容物・重量・サイズ)、出荷元・発送頻度、希望到着日、配送先国を伺い、それに応じた最適な航空便ルートと料金プランを提示します。必要であれば、私たちの代行サービスの無料相談をご案内し、実際の見積もりをその場で提示します。全世界をつなぐ格安航空輸送で、アメリカから日本への発送を、より手軽に、より安く実現しましょう。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

梱包・ラベル作成のポイント

アメリカから日本へ荷物を送る際の第一歩は「しっかりした梱包」と「正確なラベル・書類」です。衝撃や雨風、取り扱い時の摩耗から中身を守りつつ、通関手続きがスムーズに進むよう、基礎を押さえた梱包と丁寧な文書作成を心がけましょう。ここでは、初心者の方にも分かりやすい具体的な方法とポイントを紹介します。

梱包の基礎と耐衝撃対策

荷物の性質に応じて「外装の選択」と「内装の衝撃吸収」が鍵です。まず外装は頑丈な箱を選び、箱の材質は段ボールでも厚手のものを選ぶと安心です。箱の強度を高めるため、二重箱にするケースもあります。封をする際はテープを十文字に貼るのではなく、全面をしっかり貼り、角や縁の補強を忘れずに。特に割れ物や液体は以下の対策を徹底しましょう。

実務的なコツとしては、段ボール箱のサイズを中身に合わせて選ぶこと。大きすぎる箱は中で動く原因となり、逆に小さすぎると詰め物が多くなって費用がかさみます。通常は中身の3分の1~半分程度を詰め物で埋め、外部に出る部分はしっかりとテープで封を閉じます。梱包後は荷物の写真を撮っておくと、万が一の紛失・破損時に証拠として役立ちます。

また、航空便と船便の違いを踏まえ、耐衝撃対策はどちらにも有効です。船便は長時間の移動で揺れが大きくなる場合があり、衝撃吸収材の厚みを増すと安心です。梱包は自分で行う前提でも、初回は代行業者に梱包の見積もりを依頼し、適正な梱包基準を確認するのもおすすめです。

ラベル・文書の正確な記載

荷物のラベルと通関用の文書は、発送から到着までの全過程を左右します。以下のポイントを押さえて、ミスを防ぎましょう。

梱包とラベル・文書の正確さは、出発地から目的地までのスムーズな配送とトラブル回避の要です。事前準備を徹底して、後悔のない出荷を実現しましょう。必要であれば、当社の専門スタッフが梱包の診断とラベル作成をサポートします。

通関手続きと必要書類

海外へ荷物を送る時、通関はスムーズさが配送日数とコストに直結します。これから紹介する要点を押さえておけば、アメリカから日本へ荷物を出す際の手続きがぐっと分かりやすくなり、不要な遅れや追加費用を避けられます。ポイントは「正確な書類と適切な申告」です。可能な限り事前に揃え、送る前に確認を徹底しましょう。

商業インボイス・パッキングリスト・HSコード

商業インボイスは、荷物の内容・価格・取引条件を明確に示す最も重要な書類です。以下を正確に記載します。

  • 送り主・受取人の氏名・住所・電話番号
  • 発送日とインボイス番号
  • 商品の詳しい名称、数量、単価、総額
  • 貨物の原産国・用途(例:個人使用、販売目的など)
  • 取引条件(FOB、CIFなど、できるだけ実際の条件に合わせる)

パッキングリストは、荷物の中身を箱ごとに分かりやすく一覧化したものです。重量・体積・箱番号・梱包状態を記載します。商品名は商業インボイスと整合させ、箱ごとの内訳が分かるようにします。

HSコードは関税分類のためのコードです。できるだけ正確なHSコードを使うことが関税額を決めるうえで重要です。商品が複数ある場合は、それぞれの品目に対応するHSコードを設定します。適切でないコードを使うと関税が過大になるリスクや、税関での止め置きが発生することがあります。

税関申告の注意点と関税計算

日本向けの輸出申告では、関税の有無・税率は品目によって異なります。以下の点を押さえておくとスムーズです。

  • 正確な商品分類を行い、インボイスとパッキングリストの情報を揃える。
  • 個人物と商業物の区別を明確にする。商業目的の荷物は特に注意が必要です。
  • 関税額はHSコード・商品価格・数量・用途・原産国によって決まります。最新の税率表を確認します。
  • 免税範囲や特例を把握。一定条件を満たす場合、免税や軽減税率が適用されることがあります。
  • 関税の前払が必要か、着払いで良いかを事前に確認。通常は発送時に必要書類と一緒に申告します。

荷物の内容が曖昧だと税関で止まる原因になります。写真でパッケージの状態を補足資料として用意しておくと、判断が早くなり、通関リードタイムの短縮につながります。

追跡・配送日数・受け取り

海外から日本へ荷物を送るとき、実際にどれくらいの日数がかかるのか、途中経過をどう確認するのかは不安要素の一つです。ここでは、アメリカから日本へ荷物を送る場合の目安となる配送日数、遅延の主な原因、そして追跡番号の使い方と問い合わせのポイントを、初めての方にも分かりやすく解説します。適切な情報を事前に知っておくと、受け取りまでの計画を立てやすくなり、ストレスも減ります。

配送日数の目安と遅延要因

配送日数は、選ぶ発送方法(航空便 or 船便)、発送元の集荷時点の作業状況、通関の混雑状況、到着国での通関処理、天候・港湾事情などで変動します。大まかな目安は次の通りです。

  • 航空便:おおむね5〜10日程度。日数は出発地と到着地の距離、税関審査の進み具合に左右されます。週末の要因や祝日、航空便の空き状況にも影響します。
  • 船便:おおむね2〜6週間程度。船便は荷物の積み替えや港湾の混雑、海上天候、通関前後の検査等で日数が大きく変動します。

遅延の主な要因は以下です。

  • 通関審査の遅延:商業インボイス、HSコードの不備、関税の支払い手続きの遅れなど。
  • 書類不備・ラベル不正確:発送時の書類ミスやラベルの不備が原因で、税関や配送会社が追加確認を行う場合があります。
  • 天候・自然災害・港湾の混雑:台風・暴風雨・船の遅延など、現地の物流網に影響します。
  • 内部プロセスの遅延:倉庫での仕分け待ち、積み替え時のフォワーダー間の連携不良など。

日数を過度に楽観視せず、余裕を持つスケジュールを組むのが大切です。特に時期によっては通関の待機時間が長くなることがあるため、出荷前に配送業者と納期の相談をしておくと安心です。

追跡番号の確認と問い合わせ方法

追跡番号は、荷物の現在位置や状況をリアルタイムで確認できる「荷物の道しるべ」です。発送後、追跡番号がメールや画面に表示されます。以下の手順で活用しましょう。

  • 追跡番号を控える:発送通知メール、領収書、またはオンライン追跡ページを保存しておきましょう。
  • 追跡サイトで現在位置を確認:航空便・船便それぞれの公式追跡サイト、またはフォワーダーの統合追跡ページで最新情報を確認します。更新頻度は数時間〜24時間おきが一般的です。
  • 配送ステータスの意味を理解:出発済み、輸送中、通関審査中、配送中、配達完了などのステータスを把握。特に「通関審査中」や「保留中」は遅延の要因になり得ます。
  • 問い合わせのタイミングと情報準備:追跡情報で明らかに不整合がある場合、または予定日を過ぎても動きがない場合に問い合わせます。問い合わせ時には以下を手元に用意するとスムーズです。 – 追跡番号 – 発送日・発送元住所・宛先住所 – 梱包内容・荷物の外形の特徴 – 請求元・支払いに関する証拠(必要な場合)
  • 問い合わせ先の使い分け:発送元の配送業者(航空会社・フォワーダー/船社)、日本側の配送業者(国内配送業者)、通関手続き窓口の連絡先を使い分けます。公式サイトの問い合わせ窓口やチャット、電話のうち、最も迅速に対応してもらえる方法を選びましょう。

追跡は単なる「現在の場所の確認」以上の役割を持ちます。荷物の到着予定日を家族や受取人と共有し、受け取りの時間帯を調整する際にも有効です。伝票番号を複数持つ場合は、どの番号がどの荷物なのかを区別して記録しておくと紛失や混乱を防げます。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

保険・紛失・破損時の対応

海外から日本へ荷物を送る際、万が一のトラブルに備えることは大切です。特に貴重品や壊れやすい品を送る場合、保険の有無と補償範囲を事前に確認することで、受け取り側も送る側も安心感が大きくなります。ここでは保険の基本、適用範囲、そして紛失・破損が起きたときの具体的な請求手順を、初心者にも分かりやすく解説します。

保険の種類と補償範囲

荷物輸送の保険には、主に次のタイプがあります。まず基本となる「輸送保険」は、航空便・船便のいずれかで発生した傷みや紛失を対象に、一定の金額を補償します。次に「全額補償型」や「実費補償型」など、補償額が明確に決まっているプランもあり、高額品や貴重品にはこの種の保険を選ぶと安心です。

補償の範囲は大きく以下の要素で決まります。 – 盗難・紛失の扱い: 荷物が全く見つからない場合の補償有無 – 破損の範囲: 外観だけのダメージか、中身の機能喪失まで補償対象か – 梱包状態との関連: 梱包が不十分だった場合の免責の有無 – 保険適用条件: 事前登録、インボイスの正確な記載、写真証拠の提出など また、保険料は荷物の価値・重量・距離・選ぶ保険タイプによって変わります。高価品は補償額を上げるほど保険料も高くなるため、実際のリスクとコストを天秤にかけて選ぶのがコツです。

実務的には、運送代行会社の標準保険+追加オプションの併用で、よくあるトラブルに対応できる組み合わせを提案されます。受け取り人側の信頼性を高めるためにも、保険条件を事前にしっかり確認しておきましょう。

紛失・破損時の請求手順

万が一、荷物が紛失または破損した場合の請求手順は、ほぼ共通しています。以下を順に進めるとスムーズです。

  1. 受け取り時の状態確認と記録
    荷物を受け取る前に外箱の状態を写真撮影し、明らかな破損があればその場で配送員に伝え、荷受けサイン時には「要確認」などのメモを添えると良いです。
  2. 保険対象の確認と申請窓口の特定
    加入している保険の加入証明(契約番号や保険証券番号)と、請求先(保険会社または代行会社の保険部門)を確認します。運送会社の窓口が窓口一括対応してくれる場合が多いです。
  3. 証拠の準備
    紛失・破損の写真、インボイス・パッキングリスト、HSコード、価値の分かる領収書、出荷時の契約書類などを準備します。壊れた商品は実物の価値だけでなく修理費用や代替品費用も含めて見積りを取ると良いです。
  4. クレーム申請の提出
    保険契約に沿って、所定の申請フォームに必要事項を記入します。申請には荷物追跡番号、配送日、保険証券番号、損害の説明、写真データを添付します。
  5. 審査と連絡
    保険会社が事情を審査します。追加情報を求められる場合があるので、速やかに対応します。承認されれば補償額が確定し、振込または代替品送付などの対応が案内されます。
  6. 補償の受領
    補償方法は現金払い、口座振込、または次回の配送割引など会社によって異なります。受領後は、今後の予防策として、梱包方法の改善や保険プランの見直しを検討しましょう。

請求がうまく進まない場合は、保険契約の条件を再確認のうえ、代行会社のカスタマーサポートを介して問題点を共有すると解決が進みやすいです。初回の請求は手間がかかることが多いので、早めに動くことをおすすめします。

輸送代行会社の紹介と選び方

アメリカから日本へ荷物を送る際、個人での手配は煩雑になりがちです。そんなとき頼りになるのが輸送代行会社。彼らは倉庫保管・梱包・ラベル作成・通関手続き・追跡まで一括してサポートしてくれます。特に初めての方は、どの会社を選べばいいのか、どんなサービスが自分に合っているのかを知ることが大切です。本章では代行会社の比較ポイントと、おすすめの代行会社の特徴・選び方をわかりやすく解説します。

代行会社の比較ポイント

荷物の送付を任せる代行会社を選ぶときは、以下のポイントをチェックしましょう。

  • 料金体系と実質コスト: 運賃のほか、梱包材費、通関関連費、保険料、配送日数に影響する追加料金を明確に表示しているか。
  • 発送方法の柔軟性: 航空便・海上便どちらにも対応しているか、経済便と急ぎ便の両方を選べるか。
  • 通関サポートの充実度: 商業インボイスやHSコードの記載サポート、関税の事前見積りが受けられるか。
  • 追跡と連絡体制: 追跡番号の提供頻度、遅延時の連絡方法、カスタマーサポートの対応時間。
  • 集中管理のメリット: 複数口の発送を一括で管理できるか。複数住所配送やまとめ発送の対応可否。
  • 保険の有無と補償範囲: 商品価格に対する補償額、保険適用条件、紛失・破損時の請求手順。
  • 信頼性と実績: 日本在住の拠点の有無、長年の実績、海外配送に強い専門性。
  • simplesな解説とサポート: 初心者にも分かりやすい案内、見積りの透明性、問い合わせのしやすさ。

おすすめ代行会社の特徴と選び方

ここでは、初めて利用する人にも安心して頼めるタイプの代行会社の特徴と、選ぶ際の目安を紹介します。

  • 総合型でコスト透明性が高いタイプ
    特徴: 航空便・海上便の両対応、オンライン見積りが充実、保険オプションが選べる。実績と口コミが信頼の証。小口〜大口まで幅広く対応。
  • 専門特化型でスピードと安さを両立するタイプ
    特徴: アメリカ発-日本宛の特定カテゴリ(個人輸入、個人転売、ギフト等)に強く、安価な経路を提案。迅速なカスタマーサポートが魅力。
  • 通関サポート重視型
    特徴: 商業インボイス・HSコードの記載ミスを最小化するノウハウが豊富。通関遅延を避けたい人におすすめ。
  • リピーター向けの統合管理型
    特徴: 複数荷物・複数宛先を一元管理。請求・履歴の整理が楽で、事業者の方にも向いています。

選び方のコツは自分の用途を明確にすることです。例えば「安さ重視」「急ぎ重視」「通関サポート重視」「個人利用での簡便さ」など、優先順位を決めて比較すると絞り込みが楽になります。

当社はアメリカから日本への発送を専門とする代行サービスを提供しています。コストを抑えつつ、荷物の追跡・通関サポート・保険まで一貫してお任せいただけます。まずはお見積りだけでもお気軽にご相談ください。最適な発送ルートと料金プランをご提案します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

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中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

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諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

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検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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