BLOG & INFO

パラグアイから日本への送料を安くする方法!パラグアイからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

パラグアイから日本への送料を安くする方法!パラグアイからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

パラグアイから日本へ荷物を送る際、送料は予想以上に高くつくことがあります。しかし、正しい知識とテクニックを使えば、大幅にコストを削減することが可能です。本記事では、パラグアイから日本へ効果的に荷物を送るための様々な方法をわかりやすく解説しています。主要な輸送手段の特徴から、梱包のコツ、さらには運送会社の選び方や価格交渉の方法に至るまで、具体的で実用的な情報が満載です。特に、重量や容積を減らす方法や、輸入時のルート最適化のポイントなど、コスト削減に直結する知識が豊富に提供されています。これからパラグアイから日本へ荷物を送りたい方にとって、この記事は貴重なガイドとなるでしょう。

パラグアイから日本への輸送方法の概要

パラグアイから日本への輸送方法にはいくつかの選択肢があります。国際輸送の主要な方法としては、空輸と海輸が一般的です。それぞれの方法は、コスト、速さ、そして輸送量に応じて利点と欠点があります。パラグアイは内陸国であるため、輸出入には周辺国の港を利用する必要があり、そのため、物流計画とコストの見積もりはより複雑になることがあります。ここでは、パラグアイから日本へ物を送る際の主要な輸送手段と、それぞれの特徴について詳しく解説します。

主要な輸送手段とその特徴

パラグアイから日本への物品輸送には主に空輸と海輸が利用されます。空輸はその速さから緊急性が求められる商品や、高価値の商品の輸送に向いています。一方、海輸はコンテナを用いて大量の商品を一度に輸送できるため、コストの削減が可能ですが、輸送時間は空輸に比ねて長くなります。また、パラグアイから海に出るまでには、アルゼンチンやブラジルの港を利用する陸上輸送が必要です。この段階での輸送手順が複雑になりがちで、時間とコストの見積もりが重要となります。

輸出入プロセスの基本

パラグアイから商品を輸出する際には、まず適切な輸出許可と文書の準備が必要です。これには商品の種類、数量、価値と共に、輸出国と輸入国の法規制を遵守することが求められます。輸出者は関税や税金の評価を理解し、適切な輸送会社と協力して商品を安全に目的地まで届けるための計画を立てる必要があります。また、荷物が日本に到着した際の通関手続きもスムーズに進めるためには、事前に必要な書類を整えておくことが重要です。これにより、遅延や余計なコストを避け、効率的な輸入プロセスを実現することができます。

パラグアイから日本へ安く荷物を送る際の国際送料を削減するための計画的な梱包方法

パラグアイから日本に荷物を送る際、コストをいかに抑えるかはとても重要です。高い送料がかかると、特にビジネスで量が多くなるほど利益にも大きく影響します。だから、少しでも送料を安く抑えたいですよね。今回は、荷物を日本へ送るときに役立つ梱包方法を紹介します。この方法で、荷物の重量と体積を減らすことができるので、送料をぐっと下げることが可能です。

効率的な梱包テクニック

まず、梱包する際の基本ですが「重い物は小さな箱に、軽い物は大きな箱に」入れることが基本です。これにより、荷物の配送中に起こる動きを最小限に抑え、損傷リスクを減らすことができます。また、使用する梱包材はクッション性のあるものを選びましょう。プチプチやフォームなどが良く、これによって荷物が衝撃から守られます

次に、荷物の隙間はしっかりと埋め、荷物が動かないようにすることも大切です。荷物が箱の中で動くと、予期しない損傷を招く原因となります。箱のサイズに見合った梱包を心がけましょう。

容積を最小化するコツ

容積を小さくするためには、使わない空間を作らないことがポイントです。商品の形に合わせて箱を選ぶか、商品や梱包材を上手く配置してみてください。例えば、靴を送る場合は、靴の内側に小物を入れるなどして、空間無駄なく使えます。

また、複数の商品を送る場合は、バラバラに箱を用意するのではなく、一つの箱にまとめて梱包する方法が効果的です。これにより、容積を減らすだけでなく、荷物の取り扱いも簡単になります。ただし、重さの配分に注意して、重いものが下に来るようにしてください。

こうした工夫を凝らすことで、パラグアイから日本へ荷物を送る際の国際送料を抑えることができます。少しの工夫が大きな節約につながるのでぜひ試してみてくださいね。

パラグアイから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

パラグアイから日本への荷物送付を考えた場合、送料はどれくらいかかるのでしょうか?この疑問は多くの人が抱えています。一般的に、距離が長いほど、また荷物の重さが増えるほど料金は高くなりますが、パラグアイから日本へという長距離での輸送は特に注意が必要です。輸送コストは輸送方法(航空便、海上便、またはこれらの組み合わせ)、荷物の大きさ、重さ、さらには選択する輸送会社によっても大きく異なります。

例えば、通常の郵便物の場合、小さなパッケージであれば比較的安価で送ることが可能ですが、大きな荷物や重い荷物では、特に海上便を選択した場合、数週間かかることを覚悟しなければなりません。一方、航空便は速いですが、それに応じて料金も高くなります。また、荷物の内容によっては輸入税やその他の手数料がかかることもあるため、全体的なコストを把握することが重要です。

詳しい料金を知るためには、直接輸送会社や郵便局に問い合わせるのが一番確実です。インターネット上では概算料金を計算できるツールも提供されていますが、実際の料金は荷物を受け付けた際に正確に計測された重量やサイズに基づいて最終的に決まるため、事前の見積もりと異なることがあります。さらに、パラグアイのようなランドロック国から日本へ輸送する際は、他国を経由する必要があるため、その経路や方法によっても費用が変動します。

結局のところ、パラグアイから日本への送料を把握するには、具体的な荷物の詳細と輸送オプションを検討し、複数の輸送会社に見積もりを依頼することが最も確実な方法です。その上で、費用とサービスのバランスを考え、最適な輸送方法を選択するこ 得策と言えるでしょう。

パラグアイから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

パラグアイから日本まで荷物を送りたいけど、送料が高くて困っている方は多いはずです。でも、安心してください!ここで、かなりお得に荷物を送るためのいくつかの方法をご紹介します。

まず、荷物の重さを軽くすることがとても大事です。重い荷物は、それだけ送料が高くなりますから、できるだけ必要な物だけを梱包するようにしましょう。また、梱包材も軽量なものを選ぶといいですね。例えば、バブルラップやエアパッケージングといった素材は、重さをほとんど墮すことなく、しっかりと荷物を保護してくれます。

次に、配送ルートの最適化を考えましょう。適切なルートを選ぶことで、輸送距離が短縮され、コスト削減につながる場合があります。ですので、輸送会社には複数のルートの中から最も費用効率の良いものを提案してもらうと良いですね。

また、複数の運送業者の料金を比較することも大切です。同じ荷物を送る場合でも、業者によって料金が異なることがよくあります。インターネット上で比較できるサービスも多いので、活用してみましょう。そして、長期間にわたって同じ業者を利用することで、割引が適用されることもあります。定期的に荷物を送る場合は、契約を結ぶ価値があるかもしれません。

さらに、季節による送料の変動にも注意が必要です。特定の時期には、需要が高まるために送料が上がることがあります。可能であれば、需要が低い時期を狙って荷物を送ることをお勧めします。

これらのポイントを抑えることで、パラグアイから日本への送料を格安に抑えることが可能です。ぜひ試してみてくださいね!

パラグアイから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パラグアイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

パラグアイ→日本

パラグアイ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イスラエル中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パラグアイ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパラグアイから日本へ格安配送する方法になります。

パラグアイから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

パラグアイから日本までの荷物を送る際、コストと時間は非常に重要な要素です。特に、荷物の量や種類によって、利用する輸送手段やルート選びが大きく変わります。この章では、パラグアイから日本へ荷物を送る際の様々なオプションとそれにかかる時間、さらには料金について、分かりやすく解説していきます。

まず、パラグアイから日本への主な輸送手段には航空輸送と海上輸送の二つがあります。航空輸送は速さが最大のメリットであり、通常、荷物は1週間以内には到着しますが、その分、コストは高くなりがちです。一方、海上輸送は2ヶ月以上かかることもありますが、大量の荷物を一度に送ることができ、コストを大幅に抑えることが可能です。

次に、これらの輸送手段の料金ですが、航空輸送は一般的にキログラムあたりの料金が設定されており、急ぎの荷物や価値の高い物に適しています。例えば、文書や緊急の部品などは航空輸送を利用することが一般的です。海上輸送の場合は、コンテナ単位での料金設定となります。もし部分的な荷物、つまりコンテナをフルに使わない荷物の場合は、他の荷物と一緒に「LCL輸送」として送ることでコストを削減できます。

それぞれの選択肢には明確な長所と短所が存在するため、送る荷物の種類、緊急性、予算によって最適な方法を選択することが重要です。また、経験豊富な輸送業者を選ぶことで、安全かつ効率的に荷物を運ぶことができるでしょう。業者選びでは、料金だけでなく、サービスの質や信頼性も考慮する必要があります。

このように、パラグアイから日本への荷物輸送は多くの選択肢があります。荷物の種類や、予算、到着希望日などの条件に最適な輸送方法と業者を選ぶことで、無駄なコストを避けつつ、効率良く荷物を送ることが可能です。適切なプランニングと情報収集が、海外輸送の成功の鍵となります。

パラグアイ輸入貨物の重量削減の方法とその効果

パラグアイから日本への輸送において、荷物の重量は送料のコストに大きく影響します。重たい荷物は輸送費が増加するため、できるだけ荷物を軽くすることが経済的な選択となります。この章では、荷物の重量を削減する方法とその効果について詳しく解説します。

重量が送料に与える影響

まず、重量が送料にどのように影響するかを理解することが重要です。多くの配送会社は重量に基づいて送料を計算します。つまり、荷物の重量が重ければ重いほど、送料の負担も大きくなるのです。特に国際輸送の場合、飛行機や船といった輸送手段のコストが重量によって左右されるため、重量削減は非常に効果的なコスト削減策となります。

軽量材料の利用とそのメリット

荷物を軽くする一つの方法は、軽量材料を利用することです。例えば、従来の木製パレットではなく、プラスチック製やアルミ製のパレットを使用することで、重量を大幅に削減することが可能です。これにより、運送コストの削減だけでなく、荷物の取扱いが容易になるという利点もあります。また、梱包材においても、発泡スチロールよりも軽量で強度の高い新素材を使用することで、同じく重量を減らすことができます。

軽量材料の利用は、単に送料を削済するだけではなく、荷物の安全性を高め、運搬時のリスクを減少させる効果も期待できます。これにより、輸送中の事故による損害の可能性が低減し、さらには荷解き作業の効率化も図れるため、全体的に輸送プロセスがスムーズに運ぶことに繋がります。

このように、パラグアイから日本への送料を削減するために、荷物の重量削減は非常に効果的です。総じて、軽量材料を利用することは、コスト削減だけでなく、多岐にわたるメリットを提供します。

パラグアイ輸送における適切な国際配送会社の選定方法

パラグアイから日本への輸送をする際、どんな運送会社を選ぶべきか迷いますよね。安全で確実、かつ経済的にも納得できる運送会社を見つけることは、国際的なビジネスを行う上で非常に重要です。適切な配送会社を選ぶと、荷物が無事に到着するだけでなく、コスト削減にもつながります。ここでは、パラグアイから日本に荷物を送るときに見極めるべきポイントをご紹介します。

運送会社選びのポイント

良い運送会社を選ぶ一番のポイントは、その会社が提供するサービスの信頼性です。具体的には、荷物の追跡システムの有無や、過去に荷物が紛失または破損した件数の少なさが挙げられます。また、配送先の国への豊富な経験も重要です。運送ルートが確立していれば、より迅速かつ安全に荷物を届けることが可能になります。加えて、顧客サービスがしっかりしており、言葉の壁を感じさせない多言語対応ができるかどうかもチェックしましょう。

価格交渉の重要性

良い会社を見つけたら、次は料金の交渉です。国際配送の費用は決して安くはないため、コストパフォーマンスが重要となります。多くの運送会社は、量が多ければ多いほど割引を提供しています。また、長期的に取引が見込める場合も、より良い条件が提示されることがあります。小さい荷物でも、定期的に送る予定があればその点を強調して交渉してみましょう。また、いくつかの会社から見積もりを集めて比較することが、最も適切なサービスを選ぶ手助けになります。

大事なのは、安全かつ確実に、かつリーズナブルな料金で荷物を日本まで運ぶことができる運送会社を選ぶことです。このポイントをしっかり押さえて、最適な運送パートナーを見つけましょう。

パラグアイ輸入時の国際輸送ルートの最適化とコスト削減

パラグアイから日本への輸送を考えたとき、ルートの最適化はとても大切です。なぜなら、うまくルートを選ぶことで、運送にかかる時間やコストをぐっと減らすことができるからです。特に、長距離を移動する貨物にとって、少しでも効率的なルートを選定することは、送料を抑える上で非常に効果的な手段となります。

ルート選定の基準

ルートを選ぶときに、最も大切なのは距離と時間、そしてコストです。まず考えたいのは、どの港を使うか、どのような交通手段を組み合わせるかという点です。パラグアイからの出発地と、日本の目的地までの直接的な線が常にベストとは限らず、中継地を設けることでコストが下がる場合もあります。また、海運の場合は季節による天候や海の状慮が影響するので、それも考慮に入れる必要があります。

ルート最適化のためのツールとサービス

最近では、ルート最適化を支援するためのツールやサービスが数多く登場しています。これらのツールでは、リアルタイムでデータを分析し、時間やコスト、璁J具状況などから最適な輸送方法やルートを提案してくれます。例えば、GPSを利用した追跡システムでは、変動する交通状態に応じて、最も速く、また最も経済的なルートを計算してくれるでしょう。このようなツールを活用することで、輸送の効率化だけでなく、突発的なトラブルへの対応も可能となり、輸入業務のリスクを大幅に低減することができます。

この章では、パラグアイから日本への輸入時に、国隅輸送ルートの最適化とコスト削減に焦点を当てて解説しました。次のステップとして、詳細なルート計画とともに、効果的な運送会社の選定についても検討することが推奨されます。

パラグアイ輸送における海外送料に影響するその他の要因

パラグアイから日本へ荷物を送る際には、いくつかの要因が送料に大きな影響を与えます。多くの人が知っている要素以外にも、意外と見落としがちなポイントがあるんですよ。今回は、特にシーズンやその他のコストインフレの要因がどのように送料に影響するのかを簡単に説明しますね。

シーズンによる送料の変動

まず、シーズンごとの変動があります。例えば、年末年始や夏休みなどの繁忙期には、荷物の量が増えるため、自然と送料も高くなります。反対に、オフシーズンでは荷物の流れが少なくなるため、割安な料金で送ることができることが多いんです。パラグアイから日本へ送る場合も、このパターンは同じで、時期をうまく選べば、かなりのコスト削減が見込めますよ。

その他のコストインフレ要因

また、燃料費の変動も大きな影響を与える要因の一つです。国際的な石油価格が上昇すると、航空運賃や海運費も上がりがち。このほかにも、為替レートの変動が直接的に送料に影響することがあります。特にパラグアイのグアラニと日本円の交換レートは、送るタイミングによっては大きく変わることがあるため、レートが有利な時期を見計らうのが賢い方法です。さらに、政治的な不安定さや自然災害なども、予期せず送料に影響することがありますので、情報には常に注意を払いましょう。

以上のように、パラグアイから日本へ荷物を送る際には、ただ単に最も安い業者を探すだけでなく、シーズンの選択や燃料費、為替レートなど様々な外部因子を理解することが重要です。これらの要因をうまく考慮して計画すれば、より効率的にコスト削渡を行うことができるでしょう。次回の送付プランニング時には、ぜひこれらのポイントを考慮に入れてみてくださいね。

パラグアイから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パラグアイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

パラグアイ→日本

パラグアイ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イスラエル中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パラグアイ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パラグアイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパラグアイから日本へ格安配送する方法になります。

パラグアイ輸入時の実際のケーススタディとその学び

パラグアイから日本へ商品を輸送する際、適切な手段と計画を行うことで大幅なコスト削渄が可能です。ここでは、実際の事例を基に、どのような方法が成功に繋がり、どのような点が失敗の原因となったのかを具体的に解説します。これにより、今後の輸送計画において有益な洞察を提供することを目指します。

成功した送料削減の事例

一例として、ある企業はパラグアイからの農産物を日本に輸入する際に、定期便の利用と集約配送を実施しました。具体的には、複数の小規模生産者が同じタイミングで生産する商品を一括で集め、大型コンテナでの一括輸送を行ったのです。これにより、輸送回数を減らすことができ、固定費や燃料コストの削渄が可能となりました。さらに、輸入時の書類手続きを一括で行うことで、手続き費用も節約することができました。この事例では、事前計画と協力業者との良好な協調が鍵となり、送料総額で約30%の削渄を実現しました。

失敗から学ぶ教訓

一方で成功例だけでなく、失敗例から学ぶべき点も多々あります。別のケースでは、季節外れの輸送を試みた企業がありますが、季節によっては輸送コストが高騰するため、逆に費用が増加してしまった例があります。また、事前の市場調査不足により、輸送途中で商品が傷みやすい状況が発生し、大量の廃棄が必要となった事例も報告されています。これらの事例から学べる教訓は、輸送計画を立てる際には季節の影響を考慮すること、十分な市場調査と商品の保護対策を行うことの重要性がうかがえます。

これらの事例からわかることは、計画性と柔軟性、そして正確な市場理解が輸入業務の成功には不可欠であるという点です。失敗例から得られた知見を生かし、より効果的な輸送戦略を構築することが、コスト削渄に繋がります。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE