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パキスタンから日本への船便日数を徹底解説!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

目次

パキスタンから日本への船便日数を徹底解説!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

パキスタンから日本への輸送を考える際、安くて効率的な方法や業者選びはとても大切です。このガイドでは、船便の基本から始まり、一般的な輸送日数や環境要因が運送に与える影響までを詳しく解説します。また、船便輸送をよりお得に行うための具体的なコスト削減法や、航空便と船便の比較についても触れていますので、どちらが自分にとって適しているのかを知ることができます。

さらに、信頼できる輸送代行会社の選び方や、自分に合った業者の特徴を掴む手助けとなる情報も満載です。特に、無料で見積もりを取る方法などは、実際に輸送を行う前にお金を節約するうえで非常に役立ちます。記事を通じて、パキスタンから日本への輸送で円滑にかつ経済的なプロセスを実現する手助けをしますので、ぜひご覧ください。

パキスタンから日本への船便の基本知識

パキスタンから日本への商品の輸送には、さまざまな方法がありますが、その中でも特に船便が注目されています。船便は、大量の商品を比較的低コストで輸送できる方法ですが、全ての人に合うわけではありません。今回の記事では、船便の基本知識、メリット・デメリット、そして適切な船便の種類を選ぶ方法について詳しく見ていきます。

船便のメリットとデメリット

船便の最大のメリットは、何と言ってもその料金の安さです。航空便に比べて、船便は重量がある荷物や大きな商品を運ぶ際に、経済的です。そのため、大量の荷物を一度に送る必要があるビジネスや、長期間滞在する方に向いています。

一方で、船便にはデメリットも存在します。一番のデメリットは、輸送にかかる時間が長いことです。往々にして数週間から数か月かかることもあります。急いで物を送る必要がある場合には、航空便を選ばざるを得ないでしょう。また、途中の気象状況や港の混雑状況により、予定通りに荷物が届かない可能性もあります。

船便の種類と選び方

船便には主に2つの種類があります:コンテナ船とラローボートです。コンテナ船は、輸送量が多く、一般的に国際的な貨物輸送に広く使われています。これは、商品をコンテナに積み込んで、一度に多くの荷物を運ぶため、コストパフォーマンスが良いという特長があります。特に、大きなサイズの商品の運搬や、大量の荷物を一度に輸送したい場合に適しています。

一方、ラローボートは、比較的小規模な輸送に使用されます。少量の商品を小型の船で運ぶ場合や、 inland shipping(内陸輸送)が必要なときに役立ちます。

選び方としては、まず自分の輸送したい商品の量とサイズを確認し、それに適した船便の種類を選ぶことが大切です。また、輸送先の港や通過する国の規制も考慮しましょう。不明点や迷った場合は、輸送代行会社に相談することで、より適切な選択ができるでしょう。

船便の日数について

パキスタンから日本へ輸送する際の船便の利用は、多くの人にとってコスト面で非常に魅力的な選択肢です。しかし、船便を利用する場合、気になるのが輸送にかかる日数です。ここでは、船便の日数に関する一般的な目安や、環境要因がどのように影響するのかを詳しく解説していきます。

船便の日数の一般的な目安

船便を利用してパキスタンから日本に貨物を輸送する場合、一般的な日数の目安は約2週間から4週間程度です。この日数は、船の運行スケジュールや、依頼した輸送業者によって異なる場合があります。たとえば、直行便を利用する場合は、比較的短い日数で輸送されることが多いですが、途中で他の港に寄港する場合や、荷物の混載が発生する場合は、さらに日数がかかることがあります。また、船便は航空便と比べて日数がかかるため、急いでいる荷物には不向きな選択肢となりますが、費用を抑えられるという大きなメリットがあります。

環境要因が日数に与える影響

船便の日数は、天候や海の状況などの環境要因にも大きく左右されます。たとえば、台風や暴風雨などの悪天候が発生した場合、船の運行が遅延したり、最悪の場合は航路変更が必要となることがあります。また、潮の流れや波の高さも船の運行に影響を与える要因です。こうした状況を考慮に入れないと、予定通りに荷物が到着しない可能性が高くなりますので、事前に余裕を持ったスケジュールを立てることが重要です。

さらに、港での手続きや税関審査、荷物の積み降ろしなども、予想以上に時間がかかることがあります。特に、輸入関税の手続きが複雑な場合、追加の日数が必要になることがあります。このため、自分の荷物がいつ頃日本に到着するかを知っておくことは非常に大切です。事前に信頼できる輸送業者に相談し、具体的な日数の目安を確認しておくことをお勧めします。

以上のように、船便を利用する際の日数に関する知識を持っておくことで、荷物が無事に届くことを促進しつつ、安心して輸送を任せることができるでしょう。また、必要に応じて輸送往復の効率化を図ることもできるので、十分に計画を立ててください。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

海外から日本へ商品を送る際、船便を利用することでコストを抑えることができますが、具体的にどうやって格安で船便輸送を実現するのでしょうか?ここでは、パキスタンから日本へ安く船便を利用する方法について詳しく説明していきます。

1. 輸送業者の選び方

まず、格安で船便を利用するためには、信頼できる輸送業者を選ぶことが重要です。最近では競争が激化しているため、さまざまな会社がサービスを提供しています。輸送代行会社の比較サイトや口コミを活用して、サービスと料金をしっかり確認しましょう。特に、多くの実績を持つ業者は、トラブルが少なく、結果的にコスト削減に繋がります。あらかじめネットで調査を行い、いくつかの業者から見積もりを取ると良いでしょう。

2. 荷物をまとめる

次に、運ぶ荷物をまとめることも重要です。小さな荷物を何回も送るよりも、一つの大きな荷物としてまとめて送る方が、送料が安くなることがあります。また、荷物が多いときは、コンテナ便を利用するとさらにコストダウンが可能です。自分の必要なものを性能や大きさを考慮しながら、効率よくまとめて梱包することがポイントです。

3. シーズンを考慮する

船便の運送料金は、需要によって変動します。例えば、特定の季節や祝日に向けて荷物の数が増えると、運賃が高くなることがあります。そのため、可能であれば荷物を送る日時を見直し、運送会社が安いプランを提供している時期を狙うと良いでしょう。安い時期に荷物を送ることで、全体のコストを下げることができます。

4. 現地の税金や手数料を理解する

また、パキスタンから日本に送る際の入国時の税金や手数料についても注意が必要です。これらの費用を事前に把握しておくと、予期しない出費を抑えることができます。例えば、必要書類の準備や、関税の計算をしっかり行うことが大切です。

5. 梱包方法に工夫を

さらに、適切な梱包方法もコスト削減に一役買います。軽量かつ頑丈な梱包材を使用することで、運送中の破損を防ぎつつ、運送料金を抑えることが可能です。また、しっかりとした梱包をすることで、追加料金を請求されるリスクも減ります。敷居が高くなりがちな船便ですが、ちょっとした工夫で大きな節約に繋がることがあるのです。

以上のポイントを抑えれば、パキスタンから日本への船便輸送を格安で実現することができるでしょう。これからの輸送計画にぜひ活かしてください。私たちの輸送サービスで、あなたの荷物をスムーズかつ安くお届けできるようお手伝いしますので、お気軽にお問い合わせください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

商品を海外に送るとき、有名なのは「航空便」と「船便」です。これらの輸送方法にはそれぞれの特徴や利点があり、どちらを選ぶかは目的に応じて異なります。特に、パキスタンから日本へ商品を送る際には、航空便の方が船便よりもメリットが高いことが多いです。ここではその理由を詳しく説明します。

1. 迅速性の違い

一番のポイントは、なんと言っても「速さ」です。航空便は文字通り空を飛んで移動するため、距離が遠い国同士でも数日以内に到着することが可能です。例えば、パキスタンから日本への航空便は、一週間以内に到着するケースがほとんどです。そのため、急ぎの荷物や、限定品の出荷には非常に効果的です。

2. 信頼性とトラッキング

航空便はその輸送経路が明確であり、かつ整備された管理システムがあるため、荷物の追跡がしやすいのも大きなメリットです。荷物がどこにあるのかをリアルタイムで確認することができるため、大切な品物を送っている時に安心感があります。一方で、船便ではトラッキングが難しい場合があるため、特に重要な荷物を送る際には航空便が優位に立ちます。

3. 荷物の損傷リスクの低さ

輸送中の荷物の損傷という点でも、航空便は相対的に安全だと言えます。積み下ろしの際、船に比べて航空機は扱いが慎重で、専用の保護対策が講じられています。そのため、壊れやすい商品や高価な商品を送る場合には、航空便を選ぶことをお勧めします。

4. 環境に優しい選択肢とは

ただし、航空便には環境への負担が大きいというデメリットもあります。飛行機は大量の燃料を消費し、その結果、二酸化炭素を多く排出するため、エコロジーを重視する方には注意が必要です。そのため、環境に優しく、コストも抑えたい場合には船便の利用を考えることも一つの選択肢です。しかし、急ぎの際や重要な商品を送る際には、航空便の方がメリットが高いことが多いでしょう。

5. コスト面の比較

コストについても一概には言えませんが、距離や商品の重量、サイズによって料金が変わります。一般的に、航空便は船便よりも高いですが、急ぎのニーズによっては、その差を理解し、納得の上で選択することが肝心です。特に小口の荷物の場合、航空便のコストパフォーマンスは良好です。

以上の理由から、パキスタンから日本への輸送に関して、航空便はメリットが高い選択肢となります。もちろん、荷物の特性や目的によって選択が変わることもあるため、最適な輸送方法を考えることが重要です。ぜひ、一度専門の輸送代行会社と相談してみることをお勧めします。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送とは、国内外の荷物を迅速かつ確実に配送するサービスのことです。特に、国境を越えた輸送においては、高い信頼性とスピードが求められます。その中で、私たちが提供するグローバル輸出入サービスは、全カ国への格安輸送に対応しており、多くの顧客から支持を受けています。ここでは、クーリエ輸送の特徴と、その利点をご紹介します。

クーリエ輸送の特徴

クーリエ輸送にはいくつかの特徴があります。まず、スピードです。大きな都市しか配送しない場合も多いですが、私たちの輸送サービスは、地方都市への配送も行っています。次に、追跡サービスです。荷物がどこにあるのかをリアルタイムで追跡できるため、安心して待つことができます。また、選べる配送オプションも魅力です。お急ぎの場合はエクスプレス便を選び、時間に余裕がある場合は、通常便を選ぶことができます。これにより、お客様のニーズに合わせた配送方法を選べるのです。

全カ国への対応

私たちのクーリエ輸送サービスは、パキスタンから日本をはじめ、世界中の主要な国々に対応しています。アジア圏内はもちろん、欧米諸国やアフリカ、南米に至るまで、どの国にも発送することが可能です。この多国籍的なネットワークにより、他のサービスと比較しても、格安かつ迅速に配送できるのが特徴です。

格安での輸送方法

費用を抑えながらクーリエ輸送を利用する方法はいくつかあります。まず、まとめて送ることです。1回の輸送で多くの荷物を送れば、1件あたりの料金が安くなることがあります。また、適切な梱包も十分にコスト削減に寄与します。荷物のサイズや重量が大きくなるほど送料が増加するため、サイズを小さくし、軽量化する工夫も大切です。さらに、 shipping promotion(送料割引のキャンペーン)を活用することで、さらに安価に輸送することができます。

使いやすい業者の選び方

クーリエ輸送を利用するには、信頼できる業者を選ぶことが重要です。料金だけでなく、サービスの品質や実績も確認しましょう。例えば、顧客からの口コミや評価をチェックするのが有効です。また、対応エリアや配送スピードについてもしっかり確認して、自分のニーズにマッチした業者を選ぶことが大切です。お気軽にお問い合わせいただければ、私たちが最適な輸送プランをご提案させていただきます。

まとめ

クーリエ輸送は、世界中に荷物を迅速かつ格安で配送できる優れたソリューションです。全カ国への対応力と豊富な配送オプションを持つ当社のサービスを利用することで、コストを抑えた輸送が実現できます。荷物を海外に送る際は、お気軽にご相談ください。お客様のニーズに合わせた最適なプランを提案し、スムーズな輸送をお手伝いします。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送ルートと運航スケジュール

パキスタンから日本への輸送ルートは、国際的な貿易において非常に重要です。輸送がスムーズに行われることで、迅速に荷物を届けることが可能となります。このセクションでは、主要な港とルート、さらに運航スケジュールの確認方法について詳しく解説します。

主要な港とルートの紹介

パキスタンには数ヵ所の主要な港がありますが、その中で特に重要な港はカラチ港です。カラチ港はパキスタン最大の港であり、日本を含む世界各国へのアクセスが整っています。ここから出発した船は、アラビア海を経てインド洋に進み、さらに東シナ海を通る経路をたどります。一般的に、カラチから日本までの輸送は、シンガポールや香港などの中継港を経由することが多いです。

これらの中継港で積み替えを行うことで、他の国との連携が強化され、効率的な輸送が可能になります。また、他にもグワダル港やモヘンジョダロ港なども利用できる場合があります。これらの港からも日本へのルートが用意されているので、自分の荷物に最適な港を選択することが重要です。

運航スケジュールの確認方法

運航スケジュールを確認する際には、いくつかの方法があります。まず、輸送代行会社のウェブサイトを訪れることが第一歩です。多くの運送会社は、自社の運航スケジュールをリアルタイムで更新しているため、最新の情報を得ることができます。また、特定の船便の到着日や発着時刻を調べることも容易です。

さらに、オンラインの貨物追跡ツールを利用することも考えられます。これにより、シップメントの現在の位置を把握したり、運航状況をリアルタイムで知る事が可能です。もちろん直接輸送会社に連絡することでも疑問点を解消することができます。その際には、具体的な荷物の内容や発送予定日などの情報を伝えると、より正確な回答が得られます。

最後に、季節や天候によって運航スケジュールが変更される可能性があるため、常に最新情報を確認することが極めて重要です。特に台風や悪天候の影響を受ける場合が多いため、注意が必要です。

以上のポイントを考慮し、パキスタンから日本への輸送を行う際には、適切なルートや運航スケジュールをしっかりと把握しましょう。これにより、スムーズかつスピーディな輸送が可能になります。

輸送代行会社の選び方

パキスタンから日本への貨物輸送をスムーズに行うためには、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが非常に重要です。適切な会社を選ぶことで、料金を抑えつつ、安全に荷物を届けることができます。ここでは、優良な輸送代行会社の条件や、評判と口コミがどれほど大切かについて詳しく見ていきましょう。

優良な輸送代行会社の条件

では、どのような基準で輸送代行会社を選べば良いのでしょうか。まず第一に、輸送代行会社は確かな実績を持っていることが大切です。過去の取引数や、顧客の成功事例が多いことが信頼の証となります。そして、業務が透明で、料金体系が明確であることも重要です。隠れた追加料金が無く、明瞭な料金案内がされていることを確認しましょう。

また、顧客サービスも鍵となります。迅速な対応や、親切で丁寧な説明があるかどうか、電話やメールでのやり取りで感じられるかがポイントです。最後に、海外輸送の取り扱いに慣れているかどうかも重要です。特に、パキスタンから日本への輸送を行う際には、関連する法律や規制を理解している会社である必要があります。

評判と口コミの重要性

次に、輸送代行会社を選ぶ際には、評判や口コミにも注目しましょう。インターネットやSNSを使って、実際のお客様のレビューを探すことができます。良い評価が多い会社は、信頼性が高いと考えて良いでしょう。また、具体的な体験談を読むことで、その会社のサービスの質や料金についての具体的な情報を得ることができるため、自分に合った業者選びに役立ちます。

特に、問題が発生した際の対応力や、スピーディーな輸送が可能かなど、実際に利用した人の声は大変貴重です。大手企業だけでなく、中小の輸送代行会社でも、優れたサービスを提供しているところがあります。評価基準として、トータルで何社をチェックし、馴染みのある会社と他社の比較をすることも良い方法です。

信頼できる輸送代行会社を見極めることで、パキスタンから日本への貨物輸送がよりスムーズに運ぶことにつながります。しっかりとした情報収集を行い、自分のニーズに合った会社を選ぶようにしましょう。

輸送代行会社のおすすめ

パキスタンから日本への安い送料での輸送を望む方にとって、信頼できる輸送代行会社の選択は非常に重要です。多くの会社がありますが、どの会社が高評価なのか、どのようなサービスを提供しているのかを理解することで、より良い選択ができるようになります。ここでは、高評価の輸送代行会社をご紹介し、それぞれの特徴やサービス内容について詳しく説明します。

高評価の輸送代行会社一覧

まず最初に、パキスタンから日本へ輸送する際に特に評価が高い輸送代行会社をいくつかご紹介します。代表的な会社として、「中国輸入総合研究所」、「佐川グローバル」、そして「ヤマト運輸」が挙げられます。それぞれが異なる特徴と強みを持っており、利用者のニーズに合わせたサービスを提供しています。

それぞれの特徴とサービス内容

次に、先ほど挙げた会社の特徴を詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所:この会社は、グローバル輸出入に対応した業者で、パキスタンから日本への輸送も対応しており、その経験から信頼性が高いです。特に、顧客のニーズに応じたカスタマイズ輸送が可能で、小規模な荷物から大きなコンテナまで対応しています。料金も明確で隠れたコストがなく、安心して利用可能です。

佐川グローバル:佐川グローバルは、数多くの口コミでも高評価を得ており、高いサービス品質が特徴です。オンラインで簡単に見積もりができ、使いやすさが魅力。さらに、トラッキング機能も充実しているので、荷物の状態を常に確認でき、安心感があります。特に、急ぎの発送や特殊な輸送の場合にも柔軟に対応してくれます。

ヤマト運輸:迅速輸送は、その名前の通り、スピーディーな輸送サービスが多くの顧客から支持されています。標準的な船便に加え、航空便を活用した急ぎの配送も得意としており、選択肢が豊富です。また、サポートが非常に親切で、輸送プロセスの疑問点を解決するためのサポート体制が整っています。

これらの会社はそれぞれのニーズに応じて異なるサービスを提供しているため、自身の状況や送る荷物の種類に合わせて選ぶことが大切です。また、料金やサービス内容については時間と共に変わる可能性もあるため、利用する際には最新の情報を確認することをお勧めします。

輸送代行会社を選ぶ際には、実際の利用者の評判や口コミを参考にすることも効果的です。特に、SNSや口コミサイトでの情報をチェックすることで、実際のサービス品質やお客様サポートの状況を確認できます。こうした評判を基に、自分に合った輸送代行会社を見つけることで、安心してパキスタンから日本への荷物を発送することができるでしょう。

最終的には、信頼できる輸送代行会社を選ぶことで、コストを抑えつつも安心安全な輸送を実現することが可能です。パキスタンから日本への船便輸送をお考えの方は、是非参考にしてください。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送費用の見積もり

パキスタンから日本へ荷物を送る際、輸送費用の見積もりはとても重要です。費用はさまざまな要因によって決まるため、事前にしっかりと把握しておくことが大切です。また、無料見積もりを活用することで、よりお得に荷物を送ることができます。このセクションでは、輸送費用を決める要因と無料見積もりの効果的な使い方について詳しく説明します。

輸送費用を決まる要因

輸送費用は、いくつかの要因によって影響を受けます。まずは、荷物の量やサイズです。大きなお荷物や重たい荷物は、輸送費が高くなる傾向があります。また、送る荷物の種類も重要です。例えば、壊れやすい商品や特別な取り扱いが必要な商品は、追加料金が発生することがあります。

次に、輸送のルートと時期も大きな要因です。特定の時期、特に繁忙期には、輸送費が高くなることがあります。パキスタンから日本への船便の場合、季節や運航スケジュールによっても価格が変動することがあるため、早めの確認が必要です。さらに、選択する輸送方法によっても費用は異なります。航空便は早く目的地に届きますが、一般的に船便より高額です。

最後に、使用する運送会社の料金体系も関係しています。大手の運送会社はサービスが充実していますが、その分料金が高くなることがあります。一方で、地元の輸送代行会社を利用することで、比較的安価に提供されるサービスを見つけることも可能です。

無料見積もりの活用法

輸送費用を把握するためには、無料見積もりをフル活用するのが賢い方法です。多くの輸送代行会社では、簡単にオンラインで無料見積もりを受けることができます。これを利用することで、自分の荷物のサイズや重さを入力するだけで簡単に見積もりが得られるので、手間が省けます。

まず、見積もりを依頼する際には、自分の荷物の詳細を正確に入力することが大切です。例えば、サイズ、高さ、幅、重さ、さらに地域などの情報をしっかりと入力しましょう。正確な情報を提供することで、より実際の輸送費に近い見積もりを得ることができます。また、時間の余裕があれば、複数の会社から見積もりを取ることで、最適なプランを選ぶのに役立つでしょう。

また、見積もりには隠れた料金がないか確認することも重要です。特に初めて利用する輸送会社の場合、料金が書かれていても他の費用が別途発生することがありますので、細かい部分まで確認しておくことをお勧めします。これによって、予期しない出費を避けられるでしょう。

最後に、見積もりは価格だけでなく、サービス内容も確認しましょう。どのようなサービスが含まれているかを比較すると、自分のニーズに合った輸送方法が見つけやすくなります。例えば、顧客サポートの質や荷物の追跡機能、保険の有無なども大切な要素となるでしょう。

まとめ

パキスタンから日本への船便輸送は、コストを抑えた効率的な方法です。特に送料を安く抑えたい方にとって、船便は非常に魅力的な選択肢となります。また、パキスタンと日本の間での物流の発展が進む中、船便を利用することにより、ビジネスの拡大や製品の幅を広げることが可能になります。ただし、船便を利用するにあたっては、いくつかの注意事項を知っておくことが大切です。

船便を利用する際の注意事項

船便の利用には、いくつかの注意点があります。まず第一に、輸送には時間がかかることを理解しておく必要があります。船便は通常、数週間から数ヶ月かかる場合がありますので、急ぎの荷物には不向きです。また、荷物の積み込みや通関手続きもあるため、事前の計画が重要です。正確な日数は事前に輸送会社に確認することが不可欠です。

さらに、船便は水の影響を受けやすい特性があるため、天候や自然災害による遅延があり得ます。これらの要因を考慮に入れ、発送日は余裕を持って設定することが大切です。また、輸送中の破損や紛失のリスクもあるため、貴重品や壊れやすいものを送る際には、適切な梱包をし、保険をかけることをおすすめします。

最後に知っておきたいポイント

船便を利用する際には、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが非常に重要です。会社の評判や口コミを調べ、自分のニーズに合ったサービスを提供しているかどうかを確認しましょう。また、料金だけでなく、顧客サービスや納期の遵守なども考慮するポイントです。

最後に、船便を安く送る方法にはいくつかのポイントがあります。例えば、荷物をまとめて配送することで、スケールメリットを利用してコストを削減できる場合があります。また、簡単に梱包できるアイテムを選ぶことも、輸送費用を抑える秘訣です。まとめると、船便は安価で便利な選択肢ですが、時間やリスクを理解し、計画的に動くことで、よりスムーズな輸送が可能になるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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です。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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