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ミャンマーから日本への船便料金完全ガイド!優良なミャンマー輸送代行会社を紹介

目次

ミャンマーから日本への船便料金完全ガイド!優良なミャンマー輸送代行会社を紹介

ミャンマーから日本へ商品を送る際、船便の利用を考えている方にとって、送料を抑える方法を知ることは非常に重要です。本記事では、船便の基礎知識から、具体的な料金の計算方法、さらには格安で輸送するための具体的な方法について詳しくご紹介します。ミャンマーと日本の貿易関係や、航空便と船便の違いも解説するので、それぞれのメリットを理解する手助けとなります。

また、利用する業者の選び方や、スケジュール管理、注意点についても言及し、読者がスムーズに輸送手続きを進められるようにサポートします。特に、信頼できるミャンマー輸送代行会社を見つけるためのポイントを押さえ、実際に使ってみることで得られる安心感を提供できればと考えています。輸送を希望する方にとって、本記事が役立つ情報レベルの指針となることを目指しています。

ミャンマーから日本への船便の基礎知識

ミャンマーから日本への輸送はさまざまな方法がありますが、中でも船便は多くの人に利用されています。船便は、貨物を船で運ぶことを指し、とくに大きな荷物や大量の商品の輸送に適しています。今回は、船便の基本的な知識について説明します。

船便とは?

船便とは、商品を船で運ぶ輸送手段のことです。この方法は、空輸に比べてコストが低いため、大量の貨物を移動させる際に特に便利です。たとえば、家具や家電、衣料品、原材料など大きな荷物を一度に送ることができます。船便の特徴として、一般的には輸送にかかる時間が長くなる点があります。しかし、コストを抑えたい場合や多くの量を運ぶ際には非常に有用な手段と言えます。

ミャンマーと日本の貿易関係

ミャンマーと日本は、近年貿易関係が深まっています。日本はミャンマーに対して投資を行い、さまざまな商品やサービスの輸出入が行われています。特に、ミャンマーから日本への輸入は、野菜や果物、工芸品など多岐にわたります。一方で、日本はミャンマーに対して機械や電子製品、自動車部品などを輸出しています。このように、双方にとってウィンウィンの関係が築かれています。

ミャンマーの豊かな資源と、日本の先進技術は互いに補完関係にあり、今後もさらに発展することが期待されています。貨物を船便で輸送することによって、両国間の物流が円滑になり、貿易の増加が見込まれるでしょう。この流れに乗って、ミャンマーから日本への効率的な輸送手段が求められています。

船便料金の計算方法

ミャンマーから日本への船便を利用する際に、費用を理解することは非常に重要です。船便料金は基本料金と追加料金から成り立っており、これらを正しく把握することで、無駄なコストを削減することが可能です。ここでは、船便料金の計算方法について詳しく解説します。

基本料金の要素

船便の基本料金は、いくつかの要因によって決まります。まず、運ぶ荷物の重量と体積が大きな要素です。一般的には、重量が重いほど料金が高くなりますが、体積も考慮されます。これは、荷物が大きくかさばる場合、いやが応にも運搬コストが増えるためです。

さらに、出発地と到着地の距離も基本料金に影響を与えます。ミャンマーから日本までの輸送距離は長いため、基本料金が高めに設定されることが一般的です。また、使用する船の種類も料金に影響します。例えば、コンテナ船を利用する場合、料金は異なることがあります。コンテナを一杯に積む場合、経済的な輸送が可能となります。

最後にシーズンによる影響です。需要が高まる時期、つまり繁忙期や休暇シーズンには、料金が上がることがあるため、これも考慮する必要があります。安く運びたい方は、繁忙期を避けることもポイントです。

追加料金の種類

船便の料金には、基本料金だけでなく、さまざまな追加料金がかかることがあります。これらの追加料金を理解しておくことで、総額を把握しやすくなります。

まず、港での取り扱い料金が挙げられます。これは、コンテナを積み下ろしする際の費用が含まれています。特に、港での処理が多い場合には、これらの費用が増える傾向にあります。

次に、保険料も忘れてはいけません。輸送中に荷物が損なわれるリスクを考慮し、保険をかけることが一般的です。特に高価な商品を輸送する場合は、保険にかけることで安心感が得られます。

また、特別な取り扱いを必要とする荷物の場合、追加料金が発生することがあります。たとえば、冷蔵便や危険物など、通常の取り扱いとは異なる場合には、さらに費用がかかることを理解しておく必要があります。

このように、船便の料金は基本料金だけでなく、多くの要因によって変動します。これらの要素をあらかじめ理解し、計画的に輸送を進めることで、より安く・効果的にミャンマーから日本への輸送を行うことができます。しっかりと事前に確認し、適切な業者を利用することが大切です。

ミャンマーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ミャンマーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ミャンマー→日本

ミャンマー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ミャンマー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ミャンマー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がミャンマーから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

ミャンマーから日本へ商品を送る際、費用をできるだけ抑えたいと考える方が多いと思います。船便はその中でも特に経済的な選択肢ですが、どうすればさらにコストを削減できるのでしょうか。ここでは、格安で船便輸送を行うための具体的な方法やポイントを解説します。

1. 輸送会社を利用する

まず第一に、信頼できる輸送代行会社を見つけることが重要です。輸送代行会社は、ミャンマーから日本への船便輸送を専門に扱っているため、幅広いサービスを提供しています。特に、複数の輸送会社と提携している会社を選ぶことで、より安い料金プランを見つけることができるかもしれません。また、定期的にセールや割引を行っている会社もあるため、ぜひ比較を行ってみてください。

2. 輸送量の最適化

船便の料金は、基本的に輸送する商品の重さと体積によって決まります。そのため、輸送量を最適化することで、大幅にコストを削減できます。一度に多くの商品を送る「まとめて輸送」や、複数の小型荷物を合算して送る「混載便」を利用することで、料金が安くなることがあります。必要な商品だけを厳選して、一度にまとめて発送することがポイントです。

3. 輸送スケジュールを見直す

船便は航空便に比べて運航スケジュールが固定されていることが多いですが、出港日を見直すことも重要です。特に、ピークシーズンを避けることで、料金を抑えることができるかもしれません。年末年始や祝日には高い需要が予想されるため、その時期を避けて発送することが有効です。また、積載が十分でない期間を狙って早めに予約をするのも一つの手です。

4. 梱包方法を工夫する

輸送する商品が壊れないようにするために、適切な梱包が必須です。ただ、過度に大きな梱包材を使用すると、余分なコストがかかることもあります。商品のサイズに合った梱包を心掛けると同時に、リサイクル可能な資材を利用することで、コスト削減や環境保護にも繋がります。最近では、軽量で耐久性のある梱包資材も増えているので、賢く選びましょう。

5. 追加サービスを見極める

最後に、輸送代行会社によっては、様々な追加サービスが提供されていますが、不要なサービスを選ぶことで逆にコストが上がることもあります。例えば、保険やトラッキングサービスなど、必要なものだけを選ぶことが大切です。必要な情報はしっかり把握しつつ、過剰なサービスに依存しないようにしましょう。

以上の方法をぜひ参考にして、ミャンマーから日本への船便輸送を格安で行ってみてください。物流の費用を抑えることで、ビジネスの競争力を高めたり、税金対策としても役立つかもしれません。最小限のコストで最高の結果を得るために、上記のポイントをしっかり押さえてください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

私たちが輸送を考えるとき、まず悩むのが「航空便」と「船便」のどちらを選ぶかです。それぞれに特徴があり、コスト、時間、荷物の種類によって最適な選択が異なりますが、航空便が一般的に持つメリットについて考えてみましょう。

速さが求められる場合に最適

航空便の最大の利点は、その輸送速度でしょう。例えば、ミャンマーから日本への輸送を考えたとき、航空便では通常1日から数日で荷物が到着します。一方、船便では数週間かかることが一般的です。急ぎの資材や商品、特に新鮮な食品や貴重品の場合、航空便を選ぶことで迅速なリードタイムを確保できます。これにより、ビジネスチャンスを逃すことなく、高い顧客満足を得ることが可能です。

安全性と保障の面でも安心

航空便では、貨物が空中輸送されるため、海上輸送に比べて物流の過程におけるリスクがかなり低くなります。船便では長時間海を渡るため、荒天や海の状況に影響されるリスクがあります。一方、航空便は気象条件が厳しくても、比較的早く適切な対応を取ることが出来ます。また、航空便には貨物保険が整備されていることが多く、万が一の事故でも補償を受けやすいというメリットもあります。

多様なサービスを提供する業者

最近では、航空輸送を専門とする会社や国際的なクーリエサービスも増えてきました。これらの業者は、迅速かつ確実な輸送だけでなく、荷物の追跡サービスや、空港での通関手続きのサポートも行っています。これにより、顧客はストレスなく、スムーズに荷物を受け取ることが可能になります。特にビジネスの場面では、貨物の状態をリアルタイムで把握できることは大きな安心材料となります

コスト面での検討

確かに、航空便のコストは船便に比べて高くなることが一般的です。しかし、もし商品の価値が高い場合や、タイムセールなどの急な案件が発生した場合には、多少のコストをかけても航空便を選んだ方が結果的に利益を上げることができるでしょう。賢くコストを考えることが、ビジネス成功の鍵となります。

まとめ

航空便と船便にはそれぞれの特長があり、選ぶ際には輸送するものの種類や、到着までのリードタイム、コストを総合的に考慮する必要があります。しかし、急ぎの荷物や高価な商品を扱う場合、航空便が持つスピードや安全性、サービスの多様性は大きなメリットとなります。ぜひ、これらのポイントを考慮しながら、あなたにとって最適な輸送方法を選んでいきましょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送とは、国際的な貨物輸送サービスの一つで、特に急ぎの貨物や小口輸送の配送に特化したサービスです。世界中のさまざまな国々に格安で配送が可能で、日本とミャンマーを含め、幅広いネットワークを活かしてスピーディーかつ安全に貨物を送ることができます。その特徴としては、迅速な配達、追跡サービス、配達先に合わせたフレキシブルなオプションなどが挙げられます。

クーリエ輸送の基本的な仕組み

クーリエ輸送は、主に貨物をピックアップするところから始まります。荷物を依頼したいところに集荷に来てくれて、その後、国際輸送を行い、目的地の国で配達する仕組みです。多くのクーリエサービスは、出発地と到着地の双方でプロフェッショナルな配送業者を活用するため、安心感があります。また、オンラインでのトラッキングも充実しているため、配送の進捗がリアルタイムで確認できるのも大きな魅力となっています。

全カ国対応の可能性と利便性

クーリエ輸送の強みは、全世界に幅広くサービスを展開している点です。ミャンマーから日本へはもちろん、アメリカやヨーロッパ、アジア各国への輸送も可能です。これにより、特に輸出入ビジネスを行う企業にとっては、手間を減らし、コストを抑えながらスムーズな取引が実現します。また、各国の法律に従った適切な手続きを行うサポートも行っており、初心者でも安心して利用できます。

コスト削減のための工夫

クーリエ輸送を活用する際、コストを削減するためのいくつかの工夫があります。例えば、事前に荷物のサイズや重さを確認し、適切なプランを選ぶことで無駄な出費を抑えることができます。また、ピックアップの時間を調整することで、特定の時間帯に割安なサービスを利用できる場合もあります。さらに、定期的に利用する場合は、契約プランを選ぶことで全体的な費用を削減できる可能性があります。

依頼しやすい業者の選び方

クーリエ輸送を利用する際、依頼する業者選びも重要です。まずは、オンラインでの評価や口コミを確認し、信頼できる業者を選ぶことをお勧めします。次に、提供されるサービス内容や料金プランを比較し、ニーズにあった業者を見つけるのが良いでしょう。また、電話やメールでの問い合わせに迅速に対応してくれる業者は、安心して依頼できることが多いです。詳細な説明や対応力も大切なポイントです。

まとめ

クーリエ輸送は、全カ国に対応した格安の輸出入サービスで、特にミャンマーから日本への輸送ニーズにも柔軟に応えることができます。迅速かつ便利な配送が可能となることで、輸出入にかかる手間を大幅に削減することができます。初めて利用する方でも安心のサポートがあり、貨物の追跡もできるため、安心してサービスを利用できるでしょう。コスト削減や業者選びのポイントを参考に、賢い輸送方法を見つけてください。

ミャンマーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ミャンマーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ミャンマー→日本

ミャンマー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ミャンマー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ミャンマー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がミャンマーから日本へ格安配送する方法になります。

船便の種類と特徴

船便には多くの種類があり、それぞれが異なる特徴と利点を持っています。特に、コンテナ船とバルク船は輸送手段としてよく利用されており、多くの物品がこれらの船によって運搬されています。本章では、コンテナ船のメリットとバルク船の利用ケースについて詳しく解説します。

コンテナ船のメリット

コンテナ船は、貨物をコンテナという箱に入れて運搬できる船です。この方法の最大のメリットは、効率的で安全に貨物を輸送できることです。コンテナに入れられた貨物は、輸送中に外部の影響を受けにくく、悪天候や事故から守られます。また、コンテナは標準化されており、さまざまなサイズの貨物に対応できます。これにより、積み下ろしが迅速で、時間を短縮できるのも大きな魅力です。

さらに、コンテナ船は航路が定期化されているため、スケジュール通りに輸送することが可能です。これは、ビジネスにとって非常に重要で、予定された納期を守れるという安心感が得られます。また、コンテナ船は比較的安価な料金であるため、経済的な負担も抑えることができ、特に大量の貨物を運ぶ際には、コストパフォーマンスが良いです。

バルク船の利用ケース

次に、バルク船についてお話ししましょう。バルク船は主に穀物や鉱石、石炭などの大きな粒状または塊状の貨物を運ぶために設計されています。こちらの輸送方法は、特に大量かつ特定の種類の物品を輸送する際に効果的です。バルク輸送は、コンテナに比べて大規模に貨物を取り扱うことができるため、大量輸送に適しています。

例えば、農業産業においては、米や小麦といった穀物を大量に輸送する際にバルク船が使用されます。また、鉱業では鉄鉱石や銅鉱石など、大量の原料を運ぶためにバルク船が欠かせません。バルク船を利用することで、輸送コストを大幅に削減することができるため、特に大口の取引を行っている企業にとっては非常に有効な選択肢となります。

ただし、バルク船にはいくつか注意点もあります。まず、貨物を直接船の中に積み込むため、汚れや湿気などの影響を受けやすいというリスクがあります。また、積み下ろし作業も手間がかかるため、運航の効率が悪くなることも考えられます。このような特性を理解し、自分が運びたい貨物の種類や量に応じて、船便を選ぶことが大切です。

以上より、コンテナ船とバルク船はそれぞれ異なる特徴を持っており、輸送物によって最適な選択が異なります。安く輸送したい場合には、船便の種類や特徴を理解し、長期的な視点で考慮することが重要です。これにより、ミャンマーから日本への輸送を効率的かつ経済的に行うことが可能になります。

優良なミャンマー輸送代行会社の選び方

ミャンマーから日本への発送を考えている方にとって、優良な輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。良い業者を選ぶことで、料金を抑えながらスムーズに輸送することが可能になります。そこで、今回は輸送代行会社を選ぶ際に注意すべきポイントや、具体的な比較の方法について詳しく説明します。

会社の評判とレビュー

まずは、会社の評判と口コミをチェックすることです。インターネット上には利用者の体験談が豊富にあります。例えば、「迅速な対応が良かった」「スタッフが親切で、安心して依頼できた」という評価が多数の場合、その会社は信頼できる可能性が高いです。一方で、「配送が遅れた」「トラブルがあった」といったネガティブなレビューが多いところは避けた方が良いでしょう。

加えて、SNSやフォーラムを通じての情報収集も役立ちます。同様のサービスを利用した人々の意見や感想を目にすることで、具体的な業者の実情を把握できます。このような評判やレビューの確認が、理想の輸送代行会社を見つける第一歩です。

提供されるサービスの比較

次に、各会社が提供しているサービスを比較してみましょう。具体的には、輸送方法、料金プラン、カスタマーサポートの内容を詳細に見ていくことが大切です。ミャンマーから日本への船便や航空便など、さまざまな輸送手段が存在しますが、選ぶ際にはご自身のニーズに合った方法を見つけることが重要です。

例えば、急ぎの荷物を送る場合は航空便が適していますが、料金を抑えたい場合は船便が選ばれます。それぞれの輸送方法にはメリットとデメリットがありますので、よく考えて比較することが良いでしょう。また、提供されるサービスに運送保険が含まれているか、梱包サポートがあるかなども確認してください。これにより、万が一のトラブルに対する心配が軽減されます。

最後に、自分に合った業者を選ぶために、複数の業者に見積もりを依頼することをお勧めします。これにより、コストやサービス内容を直接比べることができ、自分に最適な選択が可能になるからです。

ミャンマーから日本への輸送を検討している方にとって、輸送代行会社の選定は非常に大切です。評判やサービス内容を比較し、信頼できる会社を見つけることで、安心して物流手続きを進めることができます。正しい選択をすることで、時間と費用を、効率よく管理できるでしょう。

船便のスケジュールと所要時間

ミャンマーから日本への船便利用は、時間をかけて費用を抑えながら物品を輸送するために魅力的な選択肢です。しかし、スケジュールや所要時間を知っておくことで、計画的に輸送を行うことが可能になります。ここでは、出港時期と到着までの期間、そして配送遅延の原因とその対策について詳しく説明します。

出港時期と到着までの期間

船便を利用する際、まず考慮すべきは出港時期です。ミャンマーから日本への船便は、通常、月に数回出港していますが、正確なスケジュールは航路によって異なります。一般的には、ミャンマーの主要港であるヤンゴン港から日本の主要港(例えば東京港や横浜港)まで、輸送にかかる期間はおおよそ7日から14日程度です。この間に、様々な港で荷物が積み下ろしされることがあり、それが所要時間に影響することがあります。

したがって、具体的な送料や輸送の予定を立てる際は、必ず運送会社に最新の出港スケジュールを確認しておくことが重要です。また、たとえ船便であっても、出発から到着までの間には通関手続きや荷卸し作業が含まれることにも注意しましょう。これが、総所要時間に影響を及ぼす要因になります。

配送遅延の原因と対策

船便には、計画的なスケジュールがあるものの、不測の事態が発生し、配送が遅れることもあります。配送遅延の主な原因には、天候不良や港の混雑、物流のトラブルがあります。特に台風シーズンや風の強い時期には、船の出港や到着が遅れることがあるため、十分に供給の見込みを立てる必要があります。

これらの問題を最小限に抑えるための対策としては、まず早めに出港スケジュールを確認し、余裕を持ったスケジューリングを行うことが重要です。また、運送業者と連絡を取り合い、配送状況を随時確認することで、潜在的な問題を早期に発見し対応することができます。

さらに、多くの運送会社は配送追跡システムを導入しており、リアルタイムで運送状況を把握できますので、ぜひこのツールを利用しましょう。全体として、船便を利用する際には適切な計画を立て、状況に応じた対策を講じることで、スムーズな輸送を行うことができるでしょう。

ミャンマーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ミャンマーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ミャンマー→日本

ミャンマー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ミャンマー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ミャンマー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ミャンマーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がミャンマーから日本へ格安配送する方法になります。

輸送の際の注意事項

ミャンマーから日本への輸送を検討されている方にとって、さまざまな注意事項があります。特に、梱包や保険の重要性、そして輸出入手続きの確認ポイントについて理解しておくことは、スムーズな輸送を実現するために不可欠です。

梱包と保険の重要性

輸送の際には、商品が事故や損傷を受けないように適切に梱包することがとても大切です。例えば、デリケートな商品を送る場合、クッション材を使ったり、箱の中で動かないように固定することが必要です。また、湿気や衝撃に強い素材を選ぶと、輸送中のトラブルを避けられます。特に船便の場合、長時間の輸送になるため、梱包の耐久性が求められます。

さらに、輸送中の損害に備えて保険にも加入することをお勧めします。保険に加入することで、万が一の事故や自然災害による損失をカバーできるため、安心して商品を預けることができます。それぞれの業者によって保険の内容や料金が異なるため、しっかり比較検討して選びましょう。特に、輸送する商品の_value_や重要性によって、適切な保険を選択することが大切です。

輸出入手続きの確認ポイント

輸送を行う際には、輸出入手続きが必要です。これには、商品の種類や価値に応じた申請書類の準備が含まれます。例えば、関税や商業インボイス、パッキングリストなどが必要となることがあります。これらの書類が正しく準備されていないと、輸送が遅れたり、場合によっては商品が通関できないこともあります。

また、輸送する国の法律や規制にも注意が必要です。日本には特に厳しい規制があるため、医薬品や食品、特定の化学物質などの輸入には許可が必要なことがあります。これらの規制を事前に理解しておかないと、大きなトラブルにつながることがあるため、専門の業者と相談しながら手続きすることが良いでしょう。

最後に、発送先の仕様や、受取人の情報、連絡先などをしっかり確認しておくことが重要です。万が一、住所や名前に誤りがあれば、正しく商品が届けられない可能性があるため、きちんと確認しておきましょう。これらの注意事項をしっかり理解し、準備を怠らないことで、ミャンマーから日本への円滑な輸送が実現できるでしょう。

まとめと今後の展望

これまでの内容を通して、ミャンマーから日本への船便輸送について、さまざまな側面から情報をお届けしました。特にミャンマーと日本の貿易関係や船便の料金体系、優良な輸送代行会社の選び方、さらには輸送過程での注意事項まで触れてきました。ビジネスを行ううえで適切な物流の選択これは大変重要ですので、ぜひこの情報を参考にしてください。

日本とミャンマーの物流の未来

日本とミャンマーの物流の未来は、ますます発展していくと考えられています。両国の経済的な結びつきが強化される中で、物流の効率化とコスト削減が求められています。特に、船便はコストを抑えつつ多量の貨物を輸送できるため、多くの企業がこの方法を選ぶ傾向にあります。今後、デジタル技術の進展により、リアルタイムでの貨物追跡や効率的なルート設定が可能になり、さらに直面している課題も軽減されていくことが期待されます。これにより、貿易がより活発になり、ミャンマーからの製品が日本市場にスムーズにアクセスできるようになるでしょう。

船便利用のメリットとデメリット

船便には多くのメリットがあります。まず第一にコスト面です。航空便と比べて、船便は非常に安価であり、特に大量の貨物を送る場合、そのコストメリットは顕著です。また、船便は大量輸送に適しているため、ビジネスにとっては特に魅力的です。さらに、環境に優しいという点も無視できません。船舶輸送は航空輸送に比べて温室効果ガスの排出が少ないため、エコロジーに配慮したビジネス運営が可能です。

しかし、船便にはデメリットも存在します。最大の欠点は配送にかかる時間です。船便は出港から到着までに数週間を要することが多いため、急なトラブルには対応しづらいことがあります。また、天候に左右されることもあるため、配送の遅延が発生するリスクもあります。それに加えて、港での手続きや港に合わせたスケジュール管理が必要なため、事前に計画を練る必要があります。

これらを踏まえて、ミャンマーから日本へ船便を利用する際には、自社のニーズをしっかり把握し、適切な輸送手段を選ぶことが重要です。私たちの会社では、コスト削減と効率的な輸送を実現するための提案が可能です。ぜひ一度ご相談ください。最適なプランをご提案いたします。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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