中小企業の輸出通関を徹底解説:手続きの流れとポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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中小企業の輸出通関を徹底解説:手続きの流れとポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外と日本をつなぐ輸送で「安く・確実に」が実現できると、ビジネスの成長はぐんと加速します。本記事では、中小企業の輸出通関の基礎から実務の流れ、そして海外から日本、日本から海外へを問わず荷物を安く運ぶコツまでを、専門用語を避けて分かりやすく解説します。事前準備のポイント、必要書類の整え方、通関申告のコツ、出荷前後の物流手配を押さえることで、余分な費用を抑えつつリードタイムを短縮する方法が見えてきます。また、航空便と船便のメリット・デメリット、関税・消費税の考え方、インコタームズの読み方と契約条件の整え方、そして安く送れる代行会社の選び方や比較ポイントも網羅。初めての方でも実務にすぐ役立つ具体的な手順と、海外輸送代行の依頼につながる導線を紹介します。

中小企業の輸出通関の基礎知識

中小企業が海外へ商品を届ける際、通関は現地の法規をクリアして商品をスムーズに動かすための要です。本章では、輸出通関の役割と関係者、そして基本的な用語をわかりやすく解説します。初心者でも実務で役立つ具体例を交え、後の章での手続きやコスト削減の土台を作ります。

輸出通関の役割と目的

輸出通関は、商品が国内市場を離れて海外へ移動する際に、国の法規に適合しているかを確認し、出荷を正式に許可する手続きです。主な役割は次の通りです。 1) 輸出の適法性の確認: 輸出が禁制品に該当しないか、輸出国の規制に合致しているかを判定します。 2) 貿易データの記録と統計: 出荷情報を政府機関に提供し、貿易統計を整えます。 3) 関税の適用主体の特定: 輸出自体には通常関税は課されませんが、原産地や品目に応じた証明の提出が求められる場面があります。 4) 輸出手続きの正式完了: 通関書類が受理され、貨物の出国が認められます。 5) 税務・規制の適切な適用: 適正なインボイス、原産地証明、輸出許可証などを整え、後続の輸送・決済を円滑にします。 実務では、期限厳守や正確な書類がトラブル回避の要。遅延やミスは配送の遅れや追加費用の原因になるため、事前準備が極めて重要です。

基本用語と関係者

輸出通関をスムーズに進めるには、以下の用語と関係者を押さえておくと良いです。 – インボイス(商業送り状): 取引内容、品名、数量、価格、原産地などを記載する基本文書。 – 原産地証明: 品物がどの国で加工・製造されたかを証明する文書。関税優遇制度の適用を受ける際に使われます。 – 輸出申告書: 税関へ提出する申告書。品目や数量、価額、輸出先などを記載します。 – リエゾン/通関士: 輸出入の手続きを代行する専門家。正確な書類作成と申告の代行を担います。 – 貿易業者(フォワーダー): 貨物の輸出入全般の手配を行う企業。輸送、保険、通関を一括でサポートします。 – 原産地規則・自由貿易協定(FTA/RTA): 原産地証明を活用して関税を軽減するためのルール。 – HSコード(国際標準分類コード): 商品を国際的に分類するコード。税率や規制の適用に使われます。 – 税関監査・検査: 貨物が適法かどうかをチェックする検査・審査のプロセス。 ポイントは、関係者が協力して正確な情報を共有すること。通関はシステムと書類の正確さが命です。具体的な運用としては、取引の初期段階からインボイスの整備を始め、HSコードの適切な設定、原産地証明の取得を計画的に進めると安心です。

輸出手続きの全体像と流れ

海外へ商品を送るときの基本的な道筋を押さえれば、手続きはスムーズに進み、想定外の遅れやコスト増を防げます。ここでは事前準備から通関申告、出荷準備・物流手配まで、初心者にも分かりやすく全体像を解説します。ポイントは「いつ・何を・誰に伝えるか」を事前に決めておくこと。特に初めての輸出では、書類の不備や誤情報が原因で申告が止まるケースが多いので、ミスを防ぐチェックリストを活用してください。

事前準備と必要書類

輸出の第一歩は、商品と取引条件を明確にし、輸出に必要な書類を揃えることです。以下を押さえて準備を始めましょう。

  • 取引条件の確認: 品名、数量、価額、原産地、用途、輸出先、輸出形態(個別発送か定期船積みか)を整理。

通関申告と承認

通関申告は、税関に対して「この荷物を海外へ送ることを正式に申告する」手続きです。以下の流れで進みます。

  • 通関書類の作成: インボイス・パッキングリスト・原産地証明・輸出許可証などを揃え、正確に記入。

出荷準備と物流手配

通関が済んだら、実際の出荷へ移ります。ここでは出荷準備と物流手配の要点をまとめます。

  • 梱包とラベリング: 損傷を防ぐための適切な梱包、取り扱い注意ラベル、発送先の書類表示を徹底。

輸出手続きは、事前準備と正確な申告・スムーズな出荷準備の連携が鍵です。私たちの海外輸送代行サービスでは、原産地証明の取得サポート、インボイスの整備、申告書作成のチェック、出荷の最適化までを一括して支援します。費用を抑えつつリードタイムを短縮するプランをご提案しますので、まずはご相談ください。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際には、到着までのリードタイムとコストの両立が重要です。ここでは、初心者にも分かりやすい言葉で、海外から日本へ安く早く届く輸送代行の選び方と具体的な代行業者のタイプ、料金の目安、そして料金を抑えるコツを紹介します。読者の目的は「安く送ること+到着を早くすること」。その両立を実現するための実務的なポイントを押さえましょう。

海外から日本へ安く早く届くための基本ポイント

まずは全体の流れを押さえましょう。海外から日本へ荷物を送る場合、①荷物の集荷と梱包、②通関手続き、③国内輸送と配達という3段階のプロセスになります。コストを抑えるには、適切な港や空港の選択、混載便の活用、INCOTERMSの契約条件、保険の有無などを組み合わせることが鍵です。また、到着までのリードタイムを短くするには、港湾・空港の混雑状況や税関の処理速度を見極め、追跡がしやすい発送方法を選ぶことが重要です。

業者の種類とそれぞれの特徴

海外輸送代行会社には大きく4つのタイプがあります。①エクスプレス系(航空便を中心に実績が高く、到着までの時間を短縮できるがコストは高め)、②海上混載便系(コスト重視だが到着までの日数が長い)、③総合物流サービス系(通関サポートや倉庫・配送まで一括で任せられる)、④ロジスティクス仲介系(複数業者を比較・手配して最適化してくれる)です。目的に応じて使い分けるのがベストです。

リードタイムと料金の関係

リードタイムは選ぶ輸送モードと経路、荷姿、申告の正確さに影響されます。一般的に航空便は速く、海上は安い傾向です。急ぎであれば航空系のエクスプレス、コストを抑えたい場合は海上混載か船便の組み合わせを検討します。料金は体積(m³)や重量、保険、通関費用、配送距離、場所による追加料金によって変わります。実際の見積もりを取る際は、梱包サイズを正確に伝えることが大切です。

実務的なコスト削減案

コストを抑えるコツは以下の通りです。小型・軽量の荷物は小口発送を活用、数量をまとめて一括発送する、混載便を選ぶ、適切な梱包材で荷崩れや破損を防ぐ、必要最低限の保険にとどめる、税関申告を正確に行い過剰な費用を避ける、Incotermsを理解して費用負担を分ける、などです。海外の取引条件を見直すことで国内輸送費も最適化できます。

どういう業者を使うと便利か

初心者には、次のタイプの業者を組み合わせて利用するのが便利です。①総合型物流業者:通関・国内配送まで任せられ、サポートが手厚い。②エクスプレス系専門業者:到着までを最短化したいときに有効。③ロジスティクス仲介業者:複数業者を比較・最適化して費用と時間のバランスを取ってくれる。④現地パートナー型:現地での集荷・梱包・配送の柔軟性が高い。目的や荷物の性質に合わせて、複数社を使い分けるとコストと納期の両方を最適化できます。

実務の進め方の目安

1) 荷物の性質と数量を把握、2) 正確な梱包サイズと重量を測定、3) 送付先の税関情報を整理、4) 見積もりを3社以上から取得、5) Incotermsと保険の有無を決定、6) 最終的に最もコストと納期のバランスが取れた業者を選定、7) 発送前の最終確認と追跡設定、8) 受け取り時の検品・返送手続きまで実行します。

よくある質問と回答

Q: 海外から日本へ安く送るにはどの方法が最適? A: 荷物の性質と緊急性次第。急ぎなら航空便のエクスプレス、コスト重視なら海上混載を検討。Q: 輸送中の損傷が心配。どう対処する? A: 梱包をしっかり行い、保険を適用できる範囲を確認。実績のある業者を選ぶと補償対応がスムーズです。

弊社は海外から日本へ、また日本から海外への安価な送料を実現するための“賢い組み合わせ方”を提案します。荷物の種類・数量・納期の希望を教えていただければ、最適な業者の組み合わせと見積もりをすぐにご提示します。リードタイムとコストの両立をサポートしますので、まずはご相談ください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送では、航空便と船便のどちらを選ぶかでコストとリードタイムが大きく変わります。特に個人入出荷やEC貨物、急ぎの部品供給などでは、航空便が総合的なメリットを生むケースが多いです。ここでは、なぜ航空便輸送が船便に比べてメリットが高い場合が多いのか、ポイントをわかりやすく解説します。

リードタイムの短さが最大の強み

航空便の最大の利点は、輸送時間が船便に比べて大幅に短い点です。海上輸送は荷物を船に積み替え、港の作業時間、通関待ち、天候要因などで数日〜数週間かかることがあります。一方、航空便は都市間の直行便も多く、平均で数日程度の納期短縮が見込めます。急ぎの案件や季節イベント、在庫回転を早めたい場合には、航空便が現実的な選択肢になります。

在庫コストの低減につながることが多い

リードタイムを短縮することで在庫を最小化でき、在庫を抱えるリスク(滞留、値下がり、保管費用)を抑えられます。特に、需要が急増する時期や新商品の市場投入で先行在庫を持つ必要がある場合、航空便を選ぶと資金や倉庫スペースの効率が良くなるケースが多いです。

信頼性と追跡性の向上

航空貨物は追跡情報がリアルタイムで更新される機会が多く、通関の進捗も把握しやすいです。荷物の所在が不明になるリスクを抑えられるため、納期遅延のリスク管理がしやすく、クライアントへの透明性も高まります。

リスク管理の柔軟性

天候や港湾の混雑といった要因による影響を、航空便は比較的短時間で回避・対応できます。急なスケジュール変更にも対応しやすく、代替便の手配もしやすいのが航空輸送の特徴です。

品質の確保と保険の取りやすさ

航空貨物は取扱いが比較的標準化されており、破損リスクを抑える梱包と適切な保険の適用がしやすい傾向があります。特に高価品や電子機器、医薬品など、品質保持が重要な商材では航空便の安定性が優先されます。

コストの見極め方と最適解の見つけ方

航空便が常に最安というわけではありません。軽量で急ぎの荷物は航空便の費用対効果が高いものの、非常に重量のある貨物は海上のほうが総コストで有利な場合もあります。総費用には輸出入通関費、保険、梱包、倉庫費、デリバリー費などが含まれるため、個別の荷姿・数量・納期を基に最適な組み合わせを提案します。

海外から日本、日本から海外へ安く送るためには、荷物の性質や時期、納期の優先度を踏まえ、航空便のメリットを最大化する戦略が効果的です。当社では、リードタイムを短縮しつつコストを抑える最適な組み合わせを提案し、手続きから配送まで一括でサポートします。無料の見積もり・現状の輸送コストの洗い直しも承っておりますので、まずはご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便を使ったグローバル輸出入は、感度の高い納期や小口荷物の迅速な移動を求めるビジネスに最適です。全世界へ対応できる弊社の航空便サービスは、出発地と到着地を問わず、コストとリードタイムの両立を実現します。ここでは、航空便の基本利点、費用を抑えるコツ、実務の流れ、選び方のポイントをやさしく解説します。

航空便の基本利点と選ばれる理由

航空輸送の最大の魅力は「速さ」です。衣料や電子機器、消耗品など、到着までのリードタイムを短縮したい商品には特に適しています。加えて、荷量が少なくても輸送可能で、航空混載やドア・ツー・ドアのオプションを選べば、 inlandの集荷・配送までワンストップで任せられる点も大きな利点です。輸送中の温度管理やセキュリティ、追跡精度にも信頼を置けるケースが多く、時間重視のビジネスに向いています。

全カ国対応のしくみと費用の考え方

全カ国対応を可能にするのは、世界各地の拠点と提携ネットワーク、そして多様な配送モードを組み合わせる柔軟性です。料金は「重量・体積・距離・荷物の性質(危険品・温度管理の要否・手荷物扱いか)・納期要求」で決まります。特に小口荷物の輸送では、パッケージの最適化や複数の航空会社を横断するマルチキャリア運用で費用を抑えるのが常套手段です。

リードタイムの目安と実務の考え方

一般的なエクスプレス航空は出発地から到着地まで2~5日程度、混載便や特定のルートではそれより早いこともあります。現地の通関手続きや検疫の進み具合によって前後する点には注意が必要です。私たちは出荷前の書類準備を最短化し、通関の遅れ要因を事前に排除して、実際の空輸時間を最大限短縮します。

費用削減の具体的な戦略

– 軽量・小型パッケージ化: 体積重量と実重量を最適化し、過剰な梱包を避ける。
– ドア・ツー・ドアの一括見積もり: 集荷・通関・配送の全工程を一括で最適化、見積の透明性を高める。
– マルチキャリア・マルチルート: 複数ルートを組み合わせ、荷物特性に応じて最も費用対効果の高いルートを選択。
– データ共有とリアルタイム追跡: 出荷情報を事前共有し、遅延リスクを早期に検知・対応。

発送前に準備しておく書類と情報

– 商業インボイス(Invoice)と梱包明細書、原産地証明が必要な場合は早めに用意。
– 適切なHSコードの特定と申告書類の整備。
– 実重量と体積重量の正確な算出、梱包材の材質・耐荷重情報。
– 受取人情報(会社名・住所・連絡先)、納品希望日、特別な取り扱い指示。
– 危険物の有無と、温度管理の要否を事前申告。

私たちのサポート体制とサービスの特徴

– 全国・全世界の航空輸送網に対応、コストと納期の両立を実現。
– 通関サポート、必要書類の自動チェック、税関手続きの短縮。
– ドア・ツー・ドアの一括配送、物流ステータスのリアルタイム追跡。
– コンプライアンス遵守とリスク管理の徹底。
– 中小企業向けの柔軟な契約条件と費用体系、初回依頼にも優しいサポート。

業者の種類と使い分けのポイント

– フルサービスの航空便代行会社: 集荷・通関・配送を一括で任せたい場合に最適。
– 航空貨物仲介業者(ブローカー): 複数キャリアの最適ルートを組み合わせたい場合に有用。
– 航空輸送を主軸とする総合物流会社: 海外拠点が多く、長期のビジネスに安定性を求めるケースに向く。
– 地場駐在窓口を持つ現地代理店: 到着地の通関・配送の細かな地域対応を要する場合に有利。

どういう業者を使うと便利か

– 初回は総合物流会社の一括サービスを利用して流れを掴むと良いです。
– 取扱量が増えるほど、仲介業者を介して最適ルートを提案してもらうと費用対効果が高まります。
– 温度管理や危険品の取り扱いが必要な場合は、専門性の高い航空専門業者を選ぶと安心。
– 通関の複雑さを避けたい場合は、書類作成支援と通関代行をセットにしたサービスを選定。

弊社の海外輸送代行サービスは、海外から日本、そして日本から海外への全体のコストを抑えつつ、納期を守ることを最優先に設計しています。ご希望のルートや荷物の性質を教えていただければ、最適な航空便プランと見積もりをご提案します。まずは小さな荷物から試してみたい方も歓迎です。お問い合わせお待ちしています。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

書類作成と申告のポイント

海外へ商品を送る際には、正確でスムーズな書類作成が通関の要。時間を節約し、関税や税金のトラブルを避けるには、事前準備とチェック体制が鍵になります。本章では、輸出申告書の作成のコツ、原産地証明とインボイスの整備、そしてよくあるミスとその対策を、初めての方にもわかりやすく解説します。読み終えれば、実務で迷わず次のステップへ進める実務スキルが身につきます。

輸出申告書の作成のコツ

輸出申告書は、通関を通すための最も重要な書類。まずは情報の正確性が命です。以下のポイントを押さえましょう。

1) 品目の正確な分類: 商品の名称・HSコード・材質・用途を具体的に記載します。カタログと実物を照合し、複数品目が混ざらないように個別に申告します。間違った分類は関税評価の遅延や過小/過大な税額の原因になります。

2) 数量と単位の統一: 数量は現品ベースで、数量単位も国際標準に合わせます。枚数・重量・体積など、複数の指標がある場合はすべて併記して矛盾を避けます。

3) 金額の根拠: 商品価値は取引実額に基づくCIF/FOBのいずれかで計算します。取引契約書・インボイスの金額と一致しているかを確認。為替レートは申告日基準で適用します。

4) 原産地の証明: 原産地コードや原産地証明の有無を正確に記入。混在品や加工品の場合は、原産地規則に従い、原産地証明の判定根拠を明示します。

5) 添付書類の整合性: 請求書、梱包明細、輸出許可証、特別取り扱い品の証明書など、関連書類が一致しているかをチェック。申告情報と一致していないと申告が差し戻されます。

実務では、申告書を作成する前に、出荷前の社内チェックリストを回す習慣を持つと安心です。ダブルチェックを行う担当者を別に置くと、ヒューマンエラーを減らせます。

原産地証明・インボイスの整備

原産地証明とインボイスは、関税額を大きく左右する大切な書類。適切に整備することで、コストを抑え、スムーズな通関を実現します。

1) インボイスの基本要件: 送信元・宛先、取引日、商品名・仕様、数量、単価、総額、支払条件、取引通貨、配送方法、インcoterms(インコタームズ)を明記します。写真付きのカタログや技術仕様書と整合させ、誤記を避けます。

2) 原産地証明の取得タイミング: 原産地証明は、必要な場合は事前に発行機関へ申請します。原産地が不明確な品目は、証明が難航する可能性があるため、事前確認が重要です。

3) 原産地規則の理解: 完全生産品、付加価値基準、加工程度など、原産地判定の基準を理解しておくと、後の紛争を減らせます。簡易的な原産地判定表を社内で用意しておくと便利です。

4) 証明文言の統一: 複数の取引先と取引する場合、原産地表記は常に同じ様式・表現で統一します。混乱を避けるため、社内マニュアルを整備して、誰が作成しても同じ品質になるようにします。

5) 証明書の有効期限・署名確認: 原産地証明には有効期限があるケースが多いので、期限切れを防ぐための管理表を用意。署名・押印が必要な場合は、誰がいつ対応したかを記録します。

よくあるミスと対策

輸出申告・原産地証明関連で起きがちなミスと、それを防ぐ実践的対策をまとめます。

1) 記載ミス: 品名・HSコード・金額の誤記はよくあるエラー。対策としては、出荷前にダブルチェクを実施する、申告書ドラフトを作成後、別部門の担当者に確認してもらう制度を導入。

2) 金額の不一致: 請求書と申告書の金額が食い違うと差戻りの原因に。対策は、取引金額を原本と一致させ、為替レート計算根拠を明記すること。

3) 原産地の誤判定: 原産地証明の要件を満たしていないケース。対策として、原産地規則の要件をチェックリスト化し、加工品の場合は加工度を証明する書類を追加します。

4) 添付書類の不備: 梱包明細と実際の荷物内容が一致しない。対策は、出荷前に荷姿・商品リストの整合性をチェックし、出荷時に写真を添付する習慣をつけること。

5) 納期遅延を招く申請手続き: 原産地証明の発行に時間がかかる場合、スケジュールが崩れます。対策として、証明書の発行先を事前にリスト化し、優先度の高い案件は事前に手配しておくと安心です。

これらのポイントを押さえると、書類作成は格段にスムーズになり、通関時の待機時間を短縮できます。私たちの海外輸送代行サービスでは、原産地証明・インボイスの整備を含む書類作成を一括サポートし、申告遅延を防ぐ体制を整えています。必要な場合は、運送ルートと納期に合わせて最適な書類セットを提案します。お問い合わせはお気軽にどうぞ。

費用管理とリスクの抑制

海外輸送では、見込み外の費用や規制違反によるリスクが大きな影響を及ぼします。ここでは関税・消費税の理解から費用削減の具体策、そしてリスク管理とコンプライアンスのあり方まで、初めての方にも分かりやすく解説します。要点を押さえた計画と選ぶ業者の工夫で、全体のコストとトラブルを大幅に抑えることが可能です。

関税・消費税の考え方

関税と消費税は輸出入のコストの中で最も大きな割合を占めやすい項目です。基本的な考え方は次のとおりです。

・関税は品目・原産地・数量・重量などで決まり、国ごとに適用される税率が異なります。多くのケースで原産地証明が求められ、正確なHSコードの特定が重要です。

・消費税は輸入時に国内税として課される場合が多く、納税義務者は通常は輸入者です。税率は国や商品カテゴリーで変わります。免税枠や特例措置がある場合もあるので、事前チェックが不可欠です。

・適切な分類と原産地の証明があると、過大な関税を避け、二重課税を防ぐことができます。輸出時には免税や減税の適用可能性を事前に確認しましょう。

実務のコツは、実際の品目名・材質・用途・製造地・最終用途などを正確に特定し、インボイス・原産地証明・輸出許可書の整備を徹底することです。関税率は事前に税関の公式サイトや通関業者のサポートを使って確認すると安心です。

費用削減の戦略

費用削減は「事前準備」「運用の工夫」「適切なパートナー選び」の三軸で進めます。

・事前準備: 商品の分類(HSコードの正確な適用)、原産地証明の正確性、インボイスの明細充実が基本。曖昧な記載は関税上の誤算を招きます。

・輸送モードの適切な組み合わせ: 航空便は速い反面割高になることが多いですが、重さ・体積・納期の許容範囲次第では海上や鉄道の組み合わせで総コストを抑えられます。重量・体積(DIM重量)の把握を徹底しましょう。

・契約・運賃交渉: Incotermsの適用範囲を明確にし、フォワーダーと長期的なパートナーシップを築くことで運賃の割引やサービスの優遇を受けやすくなります。複数の代行会社を比較し、適正な基準で評価します。

・保険の見直し: 必要な補償範囲を見直し、過剰な保険料を避けつつリスクに見合う補償を確保します。高価な商品ほど保険設計を丁寧に。

・税関手続きの自動化・標準化: 書類作成のルール化とテンプレ化でミスを減らし、遅延や追加費用を削減します。

リスク管理とコンプライアンス

リスク管理は「規制順守の徹底」と「透明性の高い情報共有」が核になります。

・コンプライアンスの基本: 輸出入に関する法令・規制を把握し、違反時のペナルティを回避します。輸出管理制度、輸出許可の要否、禁制品の取り扱いなどを確認します。

・デューデリジェンスと契約管理: 取引先・代行業者の信用・実績を評価し、契約には納期・責任範囲・トラブル時の対応を盛り込みます。第三者検査や監査の活用も検討します。

・リスク分散: 単一の輸送経路・業者に依存せず、複数のルート・パートナーを持つことで遅延・価格変動の影響を平準化します。

・トラブル対応体制: 通関遅延・品物の欠品・関税の追加征収などのトラブル時に即対応できる手順と連絡網を整備します。通関日程の遅延が発生した場合の代替案を事前に準備します。

・教育と情報共有: 関係者へ定期的な法令改正・運用変更の共有を行い、現場の対応力を高めます。問い合わせ窓口を一本化し、混乱を防ぎます。

適切なリスク管理とコンプライアンスを行うことで、予期せぬ追加費用を抑え、信頼性の高い輸送を実現します。私たちの海外輸送代行サービスでは、関税・消費税の適用を含む費用設計を、実際の品目・目的地に合わせて最適化します。初めての方でも、コストとリスクを見える化して、安心して依頼できるサポートを提供します。

実務の進め方とよくある質問

海外から日本、または日本から海外へ安く輸送する実務を効率よく進めるには、事前計画と現場での丁寧な確認が鍵です。本章では実務スケジュールの作成ポイントと、よくある質問と回答を分かりやすく解説します。リードタイムの短縮とコスト削減を両立させるための実務の流れを、初心者にも理解しやすい表現で紹介します。

実務スケジュールの作成

輸送の成功はスケジュール管理にかかっています。以下のステップを押さえ、現場と連携を取りながら実務スケジュールを作成しましょう。

1. 需要と出荷計画の確定: 発送量、出荷日、納期をクライアントと共有します。季節要因や繁忙期を考慮して余裕日を設定します。

2. 最適経路と輸送モードの選定: 海上か航空か、複数のルートを比較します。船便は安価、航空便は短納期=費用対効果を検討します。

3. 書類準備のタイムライン: インボイス、梱包明細書、原産地証明、輸出入申告書など、必要書類を出荷前に揃える日付を決定します。

4. 通関・検査の前準備: 通関代理店と連携して、関税分類コードの確認、適用税率、免税や特例の適用を事前に確認します。遅延を避けるため、荷物分類の誤りを防ぎます。

5. 梱包とラベリング計画: 破損リスクを減らすための梱包基準、荷札・通関番号の表示、紛失防止の追跡ラベルを準備します。

6. 物流手配と出荷日調整: 航空輸送/船積みの予約、倉庫の入出庫スケジュール、配送業者との取り決めを確定します。

7. コスト管理とリスク対策: 見積りと実績の差異を把握するためのコスト追跡、保険の適用範囲を確認します。

8. 出荷後の追跡と事後対応: トラッキング情報の共有、遅延・紛失時の対応手順、クライアントへの報告ルートを確立します。

実務スケジュールは、日付と責任者を明記したガントチャートやチェックリスト形式で作成すると現場での混乱を防げます。各工程のリードタイムを現実値で設定し、遅れのリスクを事前に識別して対応策を用意しておくことが肝心です。特に海外輸送では、通関審査や税関の審査待ちが想定外の遅延を生むことがあるため、余裕日を確保し、代替ルートを準備しておくと安心です。

よくある質問と回答

Q1: 海外から日本へ送る場合、最もコストを抑える方法は?

A1: まずは荷物の重量・体積を正確に計測し、適切な輸送モードを選ぶこと。船便は一般に安価ですが納期が長いため、納期に余裕があるケースが対象です。複数の業者で料金見積りを取り、同等条件での比較を行います。荷物の混載やFCL/LCLの選択もコストに大きく影響します。

Q2: 輸出申告書の作成で気をつけるポイントは?

A2: 品名、 HSコード、数量、原産地、単価、総額を正確に記載すること。誤表記は関税の遅延や罰則の原因になります。インボイスと原産地証明書の整合性を保ち、必要に応じて公的機関の正式様式に準じた書式を使用します。

Q3: どの時点で保険の加入を検討すべき?

A3: 出荷前のリスク評価を行い、輸送中の破損・紛失・遅延などを想定します。高価品や機密品、温度管理が必要な商品の場合は輸出入保険を追加することを推奨します。保険は輸送モードやルートによって適用条件が異なるため、事前に確認しましょう。

Q4: 実務スケジュールを共有する相手は誰?

A4: クライアント、通関業者、輸送代理店、倉庫、保険会社、現地パートナーなど、関係者全員に透明性のあるスケジュールを共有します。デジタルツールを活用して共有リンクを一元管理するとミスを減らせます。

Q5: トラブル発生時の基本対応は?

A5: まず原因を特定し、影響範囲を把握します。関係者へ即時連絡、代替ルートの手配、必要書類の再作成、監査対応を順序立てて実施します。遅延が避けられない場合は、クライアントへ早めに状況報告を行い、信頼性の高い対応を示すことが重要です。

この章を通じ、海外輸送の実務を円滑に進めるための基本的な流れと、現場でよく直面する疑問への実践的な回答をまとめました。継続的な業務改善と、弊社の代行サービスを活用したコスト削減の可能性を合わせてご提案します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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