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マルタから日本への送料を安くする方法!マルタからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

マルタから日本への送料を安くする方法!マルタからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

日本への商品輸入をお考えの方、特にマルタからの輸入を検討している企業や個人にとって、送料のコストは重大な関心事です。本記事では、マルタから日本に荷物を送る際の費用を抑える様々な方法を詳しく解説しています。送料の計算方法を理解し、どのようにして重量やサイズを最適化するか、また、配送方法の違いが費用にどのような影響を与えるかなど、具体的な手法について学べます。さらには、運送業者との交渉術や共同輸入のメリットなど、費用削減を実現するための戦略も提供。この記事を参考にして、より効率的でコストパフォーマンスの高い輸入手続きを目指しましょう。

マルタから日本への送料削減の概要

マルタから日本へ商品を送る際、より低コストでの輸送を実現する方法を探している方にとって、いくつか重要なポイントがあります。この記事では、費用を抑えつつも効率的に商品を届けるための基本的な知識と、具体的な料金の構成要素を解説します。日本への輸送プロセスをスムーズに、かつ経済的に行うための要点を押さえ、予期せぬコストに悩まされることなく、送料削減の可能性を最大限に引き出しましょう。

輸入の基本知識

まず、マルタから日本への輸入において知っておくべき基本的なポイントから解説します。日本への輸入では、商品の種類や量によって異なる税率が適用されるため、これらを事前に把握しておくことがコスト削減に繋がります。また、商品の特性によっては特別な検査や許可が必要となる場合もあるため、輸入前に関連法覧を確認し、準備を怠らないことが重要です。さらに、輸入業務には通関手続きが必須となり、このプロセスのスムーズ化も送料削減に寄与します。

送料の構成要素

次に、マルタから日本への送料の構成要素について詳しく見ていきます。送料は大きく分けて、運送費、保陥費、梱包費、通関費などがありますが、これらの中でどう削減していけるかが鍵を握ります。たとえば、運送方法に応じた料金の違いを理解し、必要な速度や安全性を考慮しながら最もコストパフォーマンスの良い方法を選ぶことが求められます。また、輸送ボリュームを増やすことで、単位あたりの輸送コストを下げることが可能です。細かい部分に目を向け、効果的なコスト削減策を実行しましょう。

このセクションでは、マルタから日本への送料削渐に向けた基本的なフレームワークを提供しています。次のステップでは、これらの基本的な概念をもとに、さらに具体的な送料削減方法を探求していきます。

マルタから日本へ安く荷物を送る際の国際配送方法の選択

マルタから日本へ荷物を送る際には、輸送方法を賢く選ぶことが重要です。この選択は、送料のコストだけでなく、荷物がどれくらだけ速く目的地に到達するかにも大きく影響します。ここでは、マルタから日本への荷物送付に適した二つの主な方法「標準配送」と「エクスプレス配送」について詳しく見ていきましょう。

標準配送とエクスプレス配送

荷物をマルタから日本へ送る場合、「標準配送」と「エクスプレス配送」の二つが常に選択肢として挙げられます。標準配送は比較的安価で、通常、配送には2週間程度を要します。これは少し時間がかかりますが、緊急でない荷物には適しています。一方、エクスプレス配送はより速く、通常は数日から1週間程度で荷物が届きますが、その速さと便利さは追加の費用がかかることを意味しています。

各配送方法の特徴とコスト比較

これらの配送方法をコストと利便性の面で比較することが、送料の削減につながります。標準配送は低コストで頼りになりますが、時間に余裕がある場合に限られます。急ぎで荷物を送る必要がある場合や、時間指定の厳しい商用の荷物には、エクスプレス配送が最適です。エクスプレス配送はコストが高くなりますが、時間を節約できるため、結果的には高い価値があります。最終的には、荷物の緊急性、予算、および個々のニーズに応じて、最適な配送方法を選択することが大切です。

マルタから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

マルタから日本までの荷物送付にかかる送料って、具体的にどれくらいなのでしょうか?日本とマルタは地理的に随分離れているため、このような国際配送の費用について正確な情報を知っておくことが大切です。一般的に送料は、荷物の重さ、サイズ、配送方法によって大きく異なります。例えば、標準的な配送方法であれば、小さな荷物であっても、国際間の距離と手続きの複雑さから、それなりの料金がかかることが想定されます。また、速達サービスや保険を付ける場合、さらに費用は上がります。

一方で、配送業者によっても大きな違いがあります。大手国際配送会社では信頼性や速さは保証されますが、それに応じて料金も高めに設定されていることが一般的です。それに対して、地域に根ざした運送会社や新興の配送サービスの場合、コストを抑えることが可能ですが、配送速度やサービスの質に差が出る場合があります。

また、節約を考えるなら、共同輸入のように他の輸入業者と貨物をまとめて送る方法も存在します。これにより、1件当たりの送料を割り引くことができるため、特に定期的に大量の商品を輸入する事業者には有効な戦略となります。

最後に、マルタから日本へ送る際には、関税やその他の手数料も考慮する必要があります。これらの費用は、商品の種類や価値によって変わり、予想外の追加料金が発生することも少なくありません。事前にしっかりと調査しておくことが、無駄な出費を防ぐ鍵となります。

以上のポイントを踏まえて、マルタから日本への送料を計算する際は、具体的な荷物の内容と量、選択する配送メソッド、配送業者選びに注意を払うことが重要です。適正な送料を知ることで、予算に合わせた最適な配送プランを立てることができます。

マルタから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マルタから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マルタ→日本

マルタ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イスラエル中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マルタ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマルタから日本へ格安配送する方法になります。

マルタから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

マルタから日本まで物を送るとき、送料が高くなると心配になりますよね。でも、安心してください!安く送る方法はいくつか存在します。ここでは、誰でも簡単に試せるコスト削減のアイデアを詳しくお話しします。

まず、マルタから日本へ送る荷物の量やサイズをよく考えましょう。大きな箱に少しの商品を入れて送ると、空間が多くなるために余計な送料が発生します。可能ならば、送る商品の量に合わせて箱のサイズを小さくすると、送料がぐっと下がります。

次に、異なる配送業者の料金とサービスを比較することも大切です。一般的に利用されるDHLやFedExなどの国際的な配送会社だけでなく、マルタには小さな地元の配送業者もあります。これらの業者は時には大手よりも安価なオプションを提供していることがありますので、複数の業者で見積もりを取ることをお勧めします。

また、長期的な契約を配送会社と結ぶことで割引が適用される場合もあります。特に定期的に同じルートで送る場合は、割引や特別な取り承け条件が設定されることがあります。このようにして、毎回の送料が削減できるかもしれません。

更に、海外への発送に際しては、関税の知識も重要です。不必要な高関税がかからないように、商品の種類や詳細を正確に申告し、日本とマルタの関税規則をしっかり理解しておくと良いでしょう。意外と知られていないのですが、これによってもコストが変わってきます。

最後に、同じ地域から日本へ頻繁に送る他の業者と協力することで、相互にコスト削済を図ることも可能です。共同でコンテナを借りて荷物を送ることにより、一人だけで送るよりもずっと料金を抑えることができます。

こうしたちょっとした工夫と情報収集により、マルタから日本への送料を抑えることができるでしょう。費用を気にせずに、より多くの荷物を送ることができるようになりますね。次回の配送計画の際には、ぜひこれらのポイントを活用してみてください。

マルタから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

マルタから日本へ物を送るとき、一番気になるのはどれくらいのコストがかかるのか、そして荷物が届くまでにどれくらいの時間が必要なのかということですよね。この記事では、それらの疑問に明確に答えていきたいと思います。国際的な配送には、多くの要因が絡み合って料金や配送時間が決まりますが、マルタから日本への理想的な配送方法を押さえれば、思ったよりもスムーズで経済的な輸送計画を立てることが可能です。

まず、マルタから日本への荷物を送る際の大まかな送料は、配送方法によって大きく異なります。標溧配送の場合、一番経済的ではありますが、配送に2週間から1か月程度かかることが一般的です。一方、エクスプレス配送を選択すると、費用は高くなりますが、1週間以内に配送が完了することも珍しくありません。送料の具体的な金額については、荷物の重量やサイズ、選択するサービスプロバイダによっても変動します。

例えば、平均的な2kgの小包で、スタンダードサービスを利用した場合、送料は約50ユーロから80ユーロが目安です。しかし、同じ重さでもエクスプレスサービスを選ぶと、料金は100ユーロを超えることも少なくありません。また、冬場や繁忙期など、配送業者が特に忙しい時期には、料金が高くなる傾向にあるため、できるだけ余裕を持って荷物を送る計画を立てることが賢明です。

次に配送時間ですが、マルタと日本との間の物流ルートは、地理的な位置の関係上、多少時間がかかるのが普通です。しかし、配送会社の効率性や選択された配送方法、両国の通関手続きの速さにも左右されます。また、日本の各配送地点によっても、到着時間が異なる場合があります。大都市部への配送は比較的早く完了することが多いですが、地方になるとやや時間がかかることを覚えておくと良いでしょう。

このように、マルタから日本へ荷物を送る際は、多くの選択肢があり、それぞれにメリットとデメリットが存在します。自分の予算、荷物の緊急性、配送物の内容などを総合的に考慮し、最も適切な配送方法を選ぶことが重要です。もしご不明な点があれば、配送業者に相談してみるのも一つの手段です。確かな情報を基に、無駄なコストを削減しながら、確実に荷物を届ける計画を立てましょう。

マルタ輸入貨物の重量とサイズの最適化

マルタから日本に荷物を送るとき、送料をできるだけ抑えたいですよね。実は、荷物の重量やサイズを上手に調整することで、かなりのコスト削渐が可能です。ここでは、荷物をより効率的にし、送料を低減させるためのヒントをご紹介します。小さな工夫が大きな節約につながるんですよ。

パッケージングの工夫

まず、パッケージングです。荷物を送る際には、できるだけコンパクトに梱包することが重要です。無駄な空間をなくすことで、荷物のサイズを小さくし、料金を抑えることができます。また、梱包材には軽い素材を選ぶと良いでしょう。エアーキャップや発泡スチロールなど、衝撃から商品を守りつつ重量を増やさない材料がおすすめです。更に、形状に合わせて箱をカスタマイズすることも、空間効率を向上させる秘訣です。

不要な重量を削減する方法

次に、荷物自体の重量削減です。商品そのものの重量を減らすことが可能な場合は、そこから見直してみましょう。たとえば、重い包装材を軽いものに変更する、または商品を分解して複数の小包に分けるなどの方法があります。重量が少ないほど、送料も自然と安くなるため、できる限り軽量化を目指しましょう。商品によっては、これらの方法が適用できない場合もありますが、小さな変更でもコストに大きな影響を与えることが多いのです。

マルタから日本へ荷物を送る際に、これらの工夫を活用することで、大幅な送料の削減が期待できます。コストを抑えつつ、安全かつ迅速に商品を届けるためにも、重量とサイズの最適化は非常に重要です。ぜひ、これらのポイントを参考にしてみてくださいね。

マルタ輸入時の国際送料削減のための交渉術

マルタから日本へ商品を輸入する際、運送コストは非常に重要な要素です。高い送料がかかると、全体のコストが上昇し、商品の価格競争力にも影響を与えることがあります。しかし、知っておくべき交渉術を駆使することで、これらの送料を効果的に削減することが可能です。この章では、マルタからの輸入時に運送会社とどのように交渉すればよいかのポイントと、契約内容の見直し方について解説します。

配送会社との交渉ポイント

運送会社との交渉において最も重要なのは、量と頻度です。まず、輸送する商品の量が多ければ多いほど、また、定期的に大量の商品を輸送する予定があれば、それを強みとして料金の削減交渉ができます。具体的には、「毎月〇〇キロの商品を輸送予定」といった具体的なデータを提供することが重要です。また、複数の運送会社から見積もりを取ることで、最も良い条件を提示してくれた会社と交渉を進めるという戦略も有効です。交渉の際には、長期契約を結ぶことでさらなる割引を求めることも忘れずに。

割引や契約の見直し

既存の運送契約がある場合、定期的にその内容の見直しを行うことが大切です。特に、燃料費の変動や通貨レートの変更など、外部環境の変化によっては、以前に結んだ契約が不利な条件になっていることもあります。契約の見直しでは、最新の市場価格を調査し、それを元に運送会社と再交渉を行います。また、他のクライアントとの共同配送を提案することで、運送コストを分散させる方法もあります。このように、柔軟な思考と戦略を持って交渉に臨むことにより、国際送料の削減を実現できるでしょう。

いかがでしたでしょうか? これらのポイントを活用して、マルタから日本への輸入コストを抑え、より効率的なビジネスを展開してください。次の節では、さらに具体的な削減方法や役立つ情報も紹介しますので、お楽しみに。

マルタ輸送における間接的なコストカット

マルタから日本への商品輸送を考えた際、明瞭な送料だけでなく、さまざまな間接的なコストがかかることを忘れてはいけません。これらのコストを効果的に削渲することで、トータルでの輸送費用を大幅に下げることが可能です。間接コストには、関税、保険料、倉庫料、さらには輸送ルートの最適化による時間の節約などが含まれます。これらのコストを理解し、適切に管理することが、コスト削減の鍵となります。

相互輸送の利点

相互輸送、すなわち複数の荷物をまとめて輸送する方法は、送料を削減する上で大きな利点を提供します。特に、マルタと日本の間で小規模な送り手が多い場合、共同でコンテナを使用することで、それぞれの荷物にかかるコストを分割し、一人ひとりの負担を減らすことができます。この方法では、空のスペースを有効活用し、輸送エフィシェンシーを高めることも可能です。マルタからの輸送では、特に小さな荷物を多く送る業者や個人にとって、非常に経渞的な選択肢と言えるでしょう。

関税とその影響

国際輸送を行う際には、避けて通れないのが関税の問題です。マルタから日本への輸送では、日本の関税率がどのように適用されるかを事前に理解しておくことが重要です。関税は商品の種類や価値によって異なり、場合によっては輸送コストを大幅に上昇させる可能性があります。積極的に関税の情報を得ることで、予期しないコスト増に悩まされることなく、スムーズな輸入手続きを進めることが可能となります。また、適切な関税対策として、関税負担を軽減するための特定の商品分類や価値申告の方法も検討することが有効です。

マルタ輸入時の他の輸入業者との協力

海外からの輸入を行う際、一人で全てを管理しようとすると、費用も時間もかかりますよね。特に、マルタから日本へ商品を輸入する場合、地理的な距離と文化の違いもあり、一つ一つの過程に気を配る必要があります。しかし、他の輸入業者と協力することで、これらの問題を大幅に減らすことができるんです。共同で行う輸入では、費用削減はもちろん、手続きの簡略化や情報共有によるリスク軽減も期待できます。

共同輸入によるメリット

共同輸入の最大の魅力は、「コスト削減」です。複数の業者が協力すれば、大量購入による割引や、運送コストのシェアが可能です。例えば、あなたが小さな電子部品の輸入を考えている場合、他の業者と一緒に大量に注文することで、単価を下げることができます。また、輸送費も分け合うことで、一つ当たりのコストを削減できるんです。これにより、競争力のある価格設定が可能となり、最終的な利益も向上します。

効果的な業者ネットワークの構築

信頼できる業者ネットワークを築くことは、長期的なビジネス成功には欠かせません。効果的な業者ネットワークを構築するには、相互利益を尊重し、定期的なコミュニケーションを保つことが大切です。一緒に働く業者選びには、その業者の信頼性や履歴、業界での評判などもしっかり調査しましょう。また、定期的なミーティングを設けることで、現在の市場動向や新しい技術、問題解決策などを共有できます。すると、各業者が補完しあうことで全員の負担が軽減され、よりスムーズに輸入業務を進めることが可能となります。

このようにマルタ輸入時に他の業者と協力することにより、費用削減や業務の効率化、リスクの分散など多くのメリットがあります。一緒に問題を解決できるパートナーを見つけることで、輸入ビジネスがより成功へと近づくことでしょう。

マルタから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

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マルタから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マルタ→日本

マルタ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

イスラエル中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マルタ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マルタから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマルタから日本へ格安配送する方法になります。

マルタ輸送時の最新の送料削減情報の活用

マルタから日本への荷物輸送費用、これを少しでも抑えたいとお考えの皆さん、手頃な料金で荷物を送る方法があるんです。最新の情報を上手く活用することで、予想以上にコストを削減できることが可能です。この章では、最新の情報をどのように集め、それをどう活用するかについてお伝えします。

情報収集の方法

まずは、最新の送料情報をどこでどうやって集めるかが重要です。インターネットは情報源として非常に有力で、特に運送会社の公式サイトや、輸送に関する専門ブログ、フォーラムなどから最新情報を得ることができます。最新の配送オプションや料金変更、割引キャンペーンなど、日々更新される情報をチェックしましょう。また、業界の展示会やセミナーに参加するのも良い方法です。直接業者と交渉をすることで、サービスについての詳しい説明を聞くと共に、非公開の情報を手に入れることができる場合もあります。

情報を活用した送料削渲策展開

集めた情報をどのように活用するのか、これが次の大切なステップです。例えば、配送サービスごとの料金比較を行い、最もコストパフォーマンスの高いサービスを選択することができます。また、特定の時期に安価な配送オプションが提供されることもありますので、タイミングを見極めることが重要です。さらには、送料削渲のノウハウを共有するコミュニティやグループに参加することで、実践的なヒントやアドバイスを得ることも可能です。これらの戦略を駆使し、マルタから日本への輸送費を賢く抑えましょう

これらの方法により、マルタから日本への荷物をより安く、効率的に送ることができるようになるでしょう。最新情報を常にチェックして、賢い選択をしましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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