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マレーシアから日本への荷物送料!マレーシア輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

目次

マレーシアから日本への荷物送料!マレーシア輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

マレーシアから日本へ荷物を送る際に気になるのが、どのようにして安く、迅速に送れるのかということですよね。この記事では、マレーシアから日本への荷物を送るための基本から、賢く選ぶべき配送会社、荷物の梱包方法、料金プランの比較に至るまで、具体的で役立つ情報が満載です。また、航空便と船便の違いや、通関手続きのポイント、さらには荷物追跡システムの使い方まで、初めての方でも理解しやすいように解説しています。荷物を送る際のコスト削減やリードタイムの短縮、便利な業者選びのコツも押さえて、安心して荷物を送り出しましょう。

マレーシアから日本への荷物送付の基礎知識

マレーシアから日本へ荷物を送るとき、どのようなプロセスが必要なのか、どの配送会社を利用すると効果的で安く送れるのか、不安や疑問を持つ方も多いでしょう。ここでは、そのような基礀知識として、荷物送付のプロセスと主要な配送会社について分かりやすく説明いたします。

送付プロセスの概要

荷物をマレーシアから日本へ送るプロセスは、次のステップで進みます。まず、荷物の梱包を確実に行い、配送会社に荷物を預けます。次に、配送会社が荷物をマレーシアの出発地から日本の目的地まで輸送します。この間、荷物は通常、航空便または海路で運ばれ、途中、いくつかの輸送拠点を経由することがあります。日本に到着した後、荷物は通関手続きを経て、最終的に配送先に届けられます。このプロセス中、荷物の追跡情報が提供されるので、送り主はオンラインで現在位置を確認できます。

利用可能な主要な配送会社

マレーシアから日本への荷物送付には、いくつかの信頼できる配送会社が選択肢としてあります。大手の国際配送会社であるDHL、FedEx、UPSがよく利用されます。これらの会社は、速達サービスや経済的な配送プランを提供しており、荷物のサイズや重量に応じて様々な配送オプションを選ぶことができます。また、地域によっては地元の配送会社や、特定のニーズに特化した小規模な配送業者も利用できる可能があります。それぞれの会社のサービス内容、料金、配送時間を比較して、最適な配送会社を選ぶことが重要です。

このように、マレーシアから日本への荷物送付は、適切な梱包と信頼できる配送会社の選定が成功の鍵となります。次章では荷物の梱包方法について詳しくご紹介しますので、ぜひ参考にしてみてください。

荷物の梱包方法

荷物を海外へ送る際、特に日本へ送る場合には、適切な梱包が非常に重要です。梱包方法は、荷物が目的地まで安全に届けられるかどうかを左右します。この章では、荷物をしっかりと保護しながら、どのように梱包すれば効果的か、またコストを抑えつつ安全に送る方法を詳しく説明します。

効果的な梱包材の選定

梱包に使う材料は、送る荷物の種類によって異なりますが、一般的には泡緩衝材、エアキャップ(プチプチ)、紙クッション、封筒、耐水性のあるプラスチックバッグなどがあります。例えば、本や衣類は柔らかい紙クッションで十分ですが、電子機器などの壊れやすい物品は、エアキャップでしっかりと覆い、さらに固定するための段ボールの隅に緩衝材を置くことが推奨されます。選定する際は、荷物の重さと脆弱性を考慮し、必ず外部からの衝撃や圧力から保護できる材質のものを選びましょう。

壊れやすい物品の梱包方法

壊れやすい物品、例えば陶磁器やガラス製品、高価な電子機器などの梱包には特に注意が必要です。これらの商品は、まず一つひとつをエアキャップで個別にしっかりと包みます。その上で、箱の底と側面にも十分な緩衝材を敷き詰め、物品が動かないように固定します。箱が大きすぎると中で商品が動いてしまい、破損の原因になるため、ピッタリか少し大きめの箱を選ぶことが重要です。さらに、「壊れ物注意」のラベルを外箱に明確に表示し、配送中に配送員が注意深く扱うようにしましょう。

以上のように、荷物の種類や特性に応じた梱包材の選定と梱包方法を工夫することで、どんなに遠くへでも安全に荷物を送ることができます。特に日本への配送では、細心の注意を払った梱包が求められますので、これらのポイントをしっかりと押さえて、荷物を安全にお届けしましょう。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

マレーシアから日本へ安くて早く送れる国際輸送会社を紹介

マレーシアから日本への荷物を送る方法はたくさんありますが、なかでもコストと速さを重視するなら特定の国際輸送会社を選ぶことが大切です。今日は、信頼できるサービスを提供している輸送会社をいくつかご紹介し、どのようにして彼らがコストパフォーマンスの良いサービスを提供しているのかを解説します。

第一に紹介するのは、中国輸入総合研究所です。中国輸入総合研究所はグローバルの輸出入にほぼ対応している物流会社で、特に国際速達サービスが非常に評価されています。マレーシアから日本への配送では、”Express” サービスを利用することで、荷物を短期間で安全に届けることが可能です。価格も競争力があり、緊急の配送ニーゼにも対応可能です。

次に、FedExもおすすめの輸送会社です。FedExは多岐にわたる配送オプションを提供しており、パッケージのサイズや重量に応じて最も効果的なルートとサービスを選ぶことができます。また、オンラインで簡単に配送手続きを進められるため、忙しいビジネスマンにとっては大変便利です。

さらに、UPSもマレーシアから日本への荷物輸送で高い評価を受けています。UPSは追跡システムが充実しており、荷物の現在位置がリアルタイムで確認できるため、安心して荷物を送ることができます。また、コストを抑えたい場合は、少し配送時間が長くなる経済的な配送プランも提供しています。

これらの会社は、迅速かつ効率的なサービスを提供することで、マレーシアから日本への配送ニーズに対応しています。サービスの詳細や料金については、各社のウェブサイトで最新情報を確認するか、直接問い合わせてみてください。異なるニーズや予算に応じて、最適な輸送会社を選択することができるはずです。

最終的には、荷物の内容、重さ、届けたい速さを考慮して、最も適した輸送会社とサービスプランを選んでください。適切な選択をすることで、コストを節約しつつも、希望する時間内に安全に荷物を配送できるでしょう。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

マレーシアから日本への荷物を送る際、選択肢として主に考えられるのは航空便と船便です。多くの方がどちらを選ぶべきか迷われるかと思いますが、ここでは、なぜ航空便が多くの場面でメリットが高いかを詳しく説明します。

まず第一に、時間の面で航空便が圧倒的に有利です。航空便は数日で荷物を目的地まで届けることが可能ですが、船便だと数週間かかる場合が多いです。ビジネスでの利用や緊急の荷物送付など、時間が重要な要素となる場合、航空便が好まれます。

次に、安全性の観点から見ると、航空便の方が荷物の取り扱いが丁寧であることが多く、荷物の紛失や破損のリスクが低いと言われています。特に壊れやすい物品や貴重品を送る際には、航空便を選ぶことをお勧めします。

さらに、追跡システムが整っている点も、航空便の大きなメリットです。ほとんどの航空運送会社では、荷物の現在位置をリアルタイムで確認することができるため、送り主も受取人も安心して利用することができます。

ただし、航空便は船便に比欠点として重量やサイズに制限が多いこと、コストが高くなりがちであることが挙げられます。そのため、特に大量の荷物を送る場合やコストを抑えたいケースでは、船便を検討する価値があります。

以上の点から、時間の短縮や荷物の安全性を重視する方は、航空便を選ぶメリットが高いと言えるでしょう。ただし、全てのシチュエーションにおいて最適な運送方法は異なるため、送る荷物の内容や緊急度、予算などを考慮して最も適切な方法を選ぶことが大切です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を利用する上でコスト削減と迅速な配達は重要な要素です。特に、世界中から日本へ商品を輸送する場合、航空便はその速さと効率で選ばれることが多いです。私たちの航空便輸送サービスは、全カ国の輸出入ニーズに対応し、競争力のある価格で提供しています。

世界各国から日本への輸送は、単に荷物を送るだけではありません。迅速に、かつ安全に商品を届けることが重要です。航空便を利用することで、通常の海上輸送よりもはるかに早く、数日で目的地に到達することが可能です。これは、緊急の書類や急ぎの商品、腐りやすい食品などを送る際には非常に有効な手段です。

さらに、私たちは多様な航空会社との連携を通じて最も効果的なルートとスケジュールを選択し、費用と時間の節約を実現しています。大きな量の貨物でも、小さな荷物でも、ニーズに合わせて最適な航空輸送プランを提案します。また、特殊な条件を要する貨物の取り扱いにも対応しており、専門のスタッフが常に最善の状態で商品を管理します。

荷物の輸送コストを抑えるには、何を送るのか、どれだけの量を送るのかが重要です。航空便だからと言っても必ずしも高額になるわけではありません。例えば、早期予約割引や、特定の期間・ルートでのプロモーションは、輸送コストを大幅に削減するチャンスを提供します。

国際ビジネスを行う際には、信頼性の高い輸送サービスを選ぶことが成功への鍵です。私たちの航空便輸送サービスは、全世界のビジネスと消費者に対して、安心と安全、そして何よりも速さを提供します。貴重な商品を迅速に、そして安全に目的地まで運ぶために、ぜひ私たちのサービスをご利用ください。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

荷物の重量とサイズの規定

国際配送の際には荷物の重量とサイズが非常に重要です。日本への配送を考えている方は、特に気を付けなければならない点があります。各配送会社によって設定されている規定と制限が異なるため、事前にしっかりと確認することが大切です。重量やサイズによっては送れるものと送れないものがあり、また料金にも大きな差が出ることがあります。

各配送会社の規定と制限

一般的に国際配送会社では、荷物のサイズと重量の上限が定められています。たとえば、一部の会社では最大重量が20kgまで、最大の辺の長さが150cmまでと決められていることがあります。これを超える場合、別途大型荷物としての取り扱いとなり、追加料金が発生することもあります。また、輸送中の安全を考慮して、特定の形状や材質の物品には制限を設けている場合もあるので細かい規定は各社のウェブサイトでチェックすることをお勧めします。

超過料金を避けるためのコツ

超過料金を避けるためには、まず各配送会社のサイズや重量の制限を正確に理解することが重要です。荷物を梱包する前には必ず計測を行い、規定内に収まるように調整しましょう。もし大きさや重さが制限値ギリギリの場合には、荷物を分けて複数個に分散させるという手もあります。梱包資材には緩衝材を使い、可能な限りコンパクトにすることがコスト削減につながります。また、異なる配送オプションを比較検討することで、最も経済的な選択肢を見つけることが可能です。

料金プランの比較

マレーシアから日本へ荷物を送る際、どの輸送会社を選ぶかが重要です。なぜなら、料金プラン、サービスの質、配送時間などが異なるからです。ここでは、色々な国際配送会社の料金プランを比較し、どのように料金が決定されるかの概要と各社の割引やキャンペーン情報について説明します。これにより、最もコスト効率の良い方法で荷物を送ることができるでしょう。

国際配送の料金構造

国際配送の料金は主に、荷物の重量、大きさ、配送する距離、そして選択した配送スピードによって決まります。多くの配送会社では、重量やサイズが大きいほど料金も高くなるでしょう。例えば、航空便は高速ですが費用が高く、船便は時間がかかりますが比較的安価です。このため、急ぎでない大量の荷物を送る場合は船便がおすすめされることが多いです。また、料金プランには固定料金プランと変動料金プランがあり、用途や予算に応じて選ぶことが大切です。

各会社の割引とキャンペーン情報

ほとんどの配送会社は定期的に割引やキャンペーンを提供しています。例えば、期間限定で特定のルートの送料削減、初めての顧客向け割引、大量発送を行う企業向けの特別料金などがあります。こうした情報は会社のウェブサイトやニュースレターに掲載されることが多いため、送付を検討している際には事前にチェックすると良いでしょう。また、長期的な取引を前提とした契約を結ぶことで、より低価格でサービスを利用できる可能性もあります。お得なプランを活用して、賢く荷物を送りましょう。

通関手続きと必要書類

マレーシアから日本へ荷物を送る場合、通関手続きは避けて通れない重要なプロセスです。いかにスムーズに通関を行うかが、荷物が早く目的地に到着するかどうかの鍵を握っています。このセクションでは、通関の流れと必要な書類について、分かりやすく説明します。

通関プロセスの解説

通関プロセスは、荷物が国増の境界を越える際に行われる一連の手続きです。まず、荷物が日本に到着すると、税関で申告され、荷物の内容と価値がチェックされます。このプロセスには、荷物の検査も含まれることがあり、不正な物品がないか、または禁制品が含まれていないかの確認が行われます。すべてが問題なければ、荷物は通関を通過し、配送が続行されます。通関が遅れる主な理由は、不適切な書類の提出や誤った情報が提供された場合です。ですから、正確で詳細な書類の提出が非常に重要です。

必要な書類の準備と手続き方法

通関をスムーズに行うために必要な書類はいくつかあります。最も基本的な書類は、インボイス(商業またはプロフォーマ)、パッキングリスト、運送状です。これらの書類は、荷物の内容、数量、価値を明確に示し、税関での評価の基礎となります。特定の商品には、それを証明する証明書や免許が必要な場合があります。例えば、植物や食品製品を送る場合は、衛生証明書や検疫証明書が求められることがあります。これらの書類を準備する際は、輸入国の法規に精通している専門家に相談することをお勧めします。また、これらの書類は正確で最新でなければならず、不備があると通関が遅れる原因となります。

これらの情報を事前にしっかりと準備することで、通関プロセスが遅れることなく、荷物が迅速に配送されることが期待できます。特にマレーシアから日本への荷物送付では、事前の準備がとても重要です。書類を整え、すべてが正確であることを再確認することが、スムーズな配送への鍵となります。

荷物追跡システムの利用方法

荷物がどこにあるか、いつ届くのかを知りたいとき、荷物追跡システムが非常に便利です。このシステムは、荷物を送ったときから受け取るまでの間、リアルタイムで荷物の位置情報を把握できるため、安心して荷物を送ることができます。また、国際配送の場合に特に役立つツールです。荷物追跡システムは、多くの配送会社が提供しており、ウェブサイトやモバイルアプリを通じて簡単にアクセスできます。

追跡システムの概要

追跡システムとは、荷物の現在の場所と配送ステータスをオンラインで確認できるサービスです。大手配送会社のほとんどが独自の追跡システムを提供しており、トラッキング番号(追跡番号)を基に荷物の最新情報を提供します。この番号は、荷物を配送する際に発行され、荷物の送り状に記載されています。追跡番号を配送会社の追跡ページに入力することで、荷物が現在どの地点にあるのか、どのような処理が施されているかが一目でわかります。

配送中のステータスのチェック方法

荷物のステータスをチェックする方法はいくつかありますが、最も一般的なのはオンライン追跡です。配送会社のウェブサイトにアクセスし、追跡番号を入力することで、現在の荷物の位置と予定されている配達日が表示されます。また、多くの配送会社では、荷物が配達地点に近づいたり、配送ステータスに変更があったりした場合に、メールやSMSで通知を受け取ることもできます。さらに、アプリをダウンロードしておけば、スマートフォンから直接最新情報をチェックし、配送途中での荷物の動きを手軽に追跡することが可能です。

荷物追跡システムを利用することで、荷物の配送過程を透明に把握し、万が一の遅延や問題が発生した際にも迅速に対応することが可能になります。送り主も受取人も、荷物がどこにあるのかを知ることができるため、予定を立てやすくなる利点があります。

安く荷物を送るコツとベストプラクティス

今日は、誰でも役立つ、荷物を安く送るためのコツやベストプラクティスについて詳しくご紹介します。海外から日本へ荷物を送る際に気になるのが送料のコスト。しかし、ちょっとした工夫と情報を知るだけで、かなりの節約につながるんですよ。ここでは、初心者でも簡単にできる方法を中心に解説していきますので、ぜひ最後までチェックしてみてください。

低料金で送るためのヒント

まず基本中の基本ですが、荷物を送るタイミングも大切です。例えば、年末年始や大型連休前は配送が込み合うため、料金が高騰することがあります。可能であれば、これらの繁忙期を避けて荷物を送ることをお勧めします。次に、荷物の重量とサイズを最適化しましょう。無駄な梱包材や大き過ぎる箱を使うと、それだけで重量が増えてしまい、結果的に高い送料を払うことになります。荷物はコンパクトに、そして丁寧に梱包することが節約の鍵となります。

さらに、複数の配送オプションから最もコストパフォーマンスの良い方法を選ぶことも大切です。例えば、時間がかかっても良い場合は海路を選ぶと、航空便よりもずっと安く送ることが可能です。また、配送業者によっては、小包に適した割引プランを設けているところもあるため、事前にしっかりと調べておくと良いでしょう。

配送プランの選び方と交渉のテクニック

こちらでは、さらに料金を抑えるための配送プランの選び方と、料金交渉のテクニックをご紹介します。まず、配送プラン選びにおいて重要なのは、正確な荷物の情報を持つこと。具体的には、荷物の重さ、サイズ、配送先の情報を正確に把握し、それに最適なプランを業者が提供するかどうかを確認します。そして、大量に送る場合や定期的に送る予定がある場合は、その情報を前もって業者に伝えることで、より良い条件での契約が期待できます。

交渉のポイントとしては、複数の配送会社の料金を比べることも効果的です。同じサービス内容であれば、他社の価格を引き合いに出すことで、価格の交渉がしやすくなります。また、長期的な関係を見越して、「これからも継続して利用したい」という意向を示すことで、業者も良い条件を出してくれる可能性が高くなります。繰り返しになりますが、情報は力なので、しっかりとした情報収集と、相手に対する敬意を持って交渉に臨んでください。

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中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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