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マレーシアからの船便料金を徹底比較!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

目次

マレーシアからの船便料金を徹底比較!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

マレーシアから日本に荷物を送るとき、送料が気になる方は多いでしょう。この記事では、船便を利用して安く輸送する方法や、信頼できる輸送代行会社の選び方について詳しく解説しています。船便の基本的な仕組みを理解することで、どのようにコストを削減できるかが見えてきます。

特に、船便は航空便に比べて安く荷物を送れることが多いですが、注意すべき隠れたコストや料金体系も存在します。さまざまな業者を比較し、それぞれの特徴を知ることで、あなたに合った最適な選択ができるようになります。また、実際に利用したクライアントの声を紹介し、成功や失敗の事例を通じて学べる点もお伝えします。

最後に、マレーシアから日本への輸送代行を利用する際のポイントや、今後の展望も紹介します。これを読めば、輸送のコストを抑え、スムーズに荷物を送るためのヒントが得られます!あなたもぜひ、マレーシアから日本への船便輸送を見直してみませんか?

マレーシアへの船便の基本

マレーシアから日本へ物を送る方法の一つとして、船便があります。船便は、貨物を船を使って輸送する方法で、特に大量の荷物を運ぶ時に広く利用されています。近年、マレーシアからの輸送ニーズが高まり、多くの人がこの船便を使っていますが、実際にはどのような特徴やメリットがあるのでしょうか。

船便とは何か

船便とは、貨物を船舶に載せて輸送することを指します。これは、特定の港から別の港まで安心・安全に貨物を届ける手段として利用されており、大型貨物や重い商品など、航空便では運びにくいものを中心に使われています。また、各国の港を経由するため、様々な国からのものを一度に送れるというのも大きなテリトリーの一部です。そのため、マレーシアから日本へも大規模な輸送が可能です。

船便の特徴とメリット

船便の一番の特徴は、コストパフォーマンスが高いことです。航空便に比べて料金が安く、特に大量に貨物を送る場合にはその差は顕著です。また、船便は、天候や揺れの影響を受けにくく、比較的安全に貨物を届けることが可能です。マレーシアからの輸送でも、荷物が混載されるため、トータルコストをさらに抑えることができます。

さらに、船便には持ち運びできる貨物量に制限が少ないという利点もあります。これにより、大きなサイズや重さの物を送る際にも非常に便利で、特に引っ越しや会社の大きな荷物を一度に運ぶ際には威力を発揮します。これらの特性を踏まえて、マレーシアへ何かを送る際には、船便は非常に嬉しい選択肢となるでしょう。このように、船便はその経済性や安全性から、多くのビジネスや個人のお客様に支持されています。

マレーシア輸送代行会社の選び方

マレーシアから日本への送料を安く抑えたいと思っている方にとって、信頼できる輸送代行会社を見つけることはとても大切です。輸送代行会社によって料金はもちろん、サービスの質や信頼性も異なります。ここでは、輸送代行会社の選び方について詳しく見ていきましょう。

信頼性の重要性

輸送を依頼する際、信頼性は何よりも重要です。マレーシアからの輸送では、所定の時間内に荷物が届けられたり、紛失や破損のリスクが低いことが求められます。そのため、信頼できる業者を選ぶ際に、以下のポイントを確認しましょう。

  • 実績の確認:過去の顧客のレビューや評価を参考にすることで、その業者の信頼性を判断できます。特に、他の利用者の成功事例や失敗事例に目を通すことが大切です。
  • サポート体制:不明点やトラブルがあったとき、どのようにサポートしてくれるのかを事前に確認しておきましょう。迅速に対応してくれる業者は安心です。
  • 取扱商品への理解:輸送する商品の種類に応じた専門性がある業者が望ましいです。特に、食品や化粧品など特別な取扱いが必要な商品について熟知していることが必要です。

信頼性の高い業者を選ぶことは、結局のところコスト削減にもつながります。荷物が無事に届くことで、再度同じ業者を利用したくなるからです。

料金以外の考慮すべきポイント

次に、料金以外の要素について考えてみましょう。もちろん、料金は重要な判断材料ですが、それだけでは選定を誤ることがあります。

  • サービス内容:輸送のスピードや状況確認の手段、保険の有無といったサービス内容にも目を向けましょう。どのようなオプションがあるかを比較検討することで、ある意味でより有利な条件を得られることもあります。
  • 契約条件:細かい契約内容やキャンセルポリシーを事前に読み込むことで、後々のトラブルを防げます。特にキャンセルポリシーは多くの業者で異なるため、細心の注意が必要です。
  • 輸送の追跡システム:輸送中の荷物の状況を随時確認できる追跡システムの有無も大きなポイントです。安心して荷物を送るためには、追跡できることが非常に重要です。

以上のように、料金だけでなく、信頼性やサービス内容、契約条件、追跡システムに注目することで、より満足のいく輸送代行会社を選ぶことができます。マレーシアから日本への輸送をスムーズに行うために、ぜひこれらのポイントを考慮してみてください。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

マレーシアから日本への輸送を考えている方にとって、船便は非常に魅力的な選択肢です。特に、送料をできるだけ安く抑えたいと思う方には最適です。それでは、格安で船便輸送するための方法について詳しく見ていきましょう。まず、船便の特徴を理解し、安く送るためのポイントを抑えることが大切です。

船便の利用を考える

船便は、貨物を船で運ぶ方法です。飛行機に比べて時間がかかるものの、大きな荷物や大量の商品を輸送する場合には非常に経済的です。特に、マレーシアから日本へは安価な船便サービスがいくつか存在します。このため、コストを抑えたい方には有効な手段となります。また、具体的にどのような業者が利用でき、どのような方法で安く輸送できるのかを知ることも重要です。

業者選びのポイント

まず、信頼できる輸送業者を選ぶことが基本です。口コミや評価を確認し、実績のある輸送代行会社を見つけましょう。この際、料金の比較も忘れずに行いましょう。同じサービスを提供している業者でも、料金に差がある場合が多いです。料金表を一つ一つ確認し、隠れたコストがないか注意することが大切です。また、早めに業者に相談して見積もりをもらうことで、事前に予算を立てることが可能です。

洋上の荷物を減らす工夫

また、料金を安くするためには、荷物の管理も重要です。まず、輸送する荷物を減らす方法として、梱包方法を工夫しましょう。荷物が多いとその分コストがかかるため、必要なものだけを厳選することが必要です。さらに、梱包の際にはスペースを無駄にしない工夫をすることで、送料を抑えることができます。重さやサイズが大きい荷物は、特に高く付くため、軽量化やコンパクトな梱包を心がけましょう。

時期を選ぶことも大切

また、船便利用において、出荷時期もコストに影響を与えます。例えば、繁忙期(特に年末年始や大型連休)の時期は、輸送需要が高まり料金が上昇するため、そうした時期を避けることで送料を削減することができます。加えて、早期予約を心掛けると、安く済む場合が多いので、思い立ったら早めに行動することをおすすめします。

以上のポイントを考慮しながら、マレーシアから日本への船便輸送を利用する場合、より安く、安全に荷物を送り届けることができます。しっかりと情報収集を行い、計画を立てて実行に移していきましょう。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

私たちが何かを輸送したいと思ったときに、選ぶことができる手段は主に「航空便」と「船便」の2つです。この2つの選択肢は、それぞれにメリットとデメリットがありますが、特に航空便の方が優れていると考えられる理由があります。

スピードが決め手

まず、一番の違いは「スピード」です。航空便は空を飛ぶため、非常に早く目的地に届きます。例えば、マレーシアから日本に送る場合、航空便を利用すれば数日で到着することが可能です。これに対して、船便は通常数週間かかるため、急ぎの荷物には向いていません。急なビジネスの必要に応じて、すぐに商品を受け取りたい場合、航空便は強力な選択肢となります。

トラッキングの利便性

さらに、航空便は多くの場合、追跡サービスが提供されており、荷物の移動状況をリアルタイムで確認することができます。荷物を送った後、「今どこにいるのかな?」と気になるお客様も多いでしょうが、航空便ならその不安を解消できます。船便ではこのトラッキング機能が不十分である場合が多いため、荷物の行方を追跡するのが難しいことがあります。

安全性と取り扱い

荷物の安全性も航空便の強みです。航空輸送は船に比べて運搬が安定しており、天候の影響も少ないため、荷物が破損するリスクが低いのです。特に、デリケートな商品や高価な品物を送る際には、これも重要なポイントとなります。船便は長時間の海上輸送による揺れや衝撃が影響を与えることがあります。

国際的な規模でのアクセス

また、航空便は国際的なネットワークが広いため、さまざまな国との接続が非常にスムーズです。特に、急成長する新興市場との貿易が増え続けている中で、航空便は必要なタイミングで必要な商品を届けるための手段として重宝されています。船便では、特定の港に依存するため、アクセスするのが難しい地域も出てきます。

コストパフォーマンスの観点から

一方で、航空便の運送料金は船便よりも高めですが、急ぎの配送や商品価値などに応じたコストパフォーマンスを考慮することが重要です。実際、多くの企業は時間がかかる船便よりも、少し高めでも航空便を選択することで、より効果的なビジネスオペレーションを維持しています。この見極めが、成功するビジネスを支える要素になります。

結論として、航空便はスピード、トラッキングの利便性、安全性、国際的なアクセスの良さなどから、相対的にメッリが高いため、荷物の輸送手段として多くの場合に選ばれています。もちろん、送る商品や予算によって最適な手段は異なるため、それぞれの特徴を理解した上で最適な選択をすることが大切です。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送と言えば、国際的な荷物配送のシンボルです。特に、マレーシアから日本への輸送を考える際、クーリエ輸送は非常に便利な選択肢となります。このセクションでは、クーリエ輸送の素晴らしさと、各国への効率的かつ安価な輸送方法について詳しくご紹介します。

クーリエ輸送の基本

クーリエ輸送とは、国際的な急便サービスを提供する業者のことを指します。迅速かつ安全に荷物を目的地に届けることを使命としており、一般的には航空便を利用しますが、海上輸送や陸上輸送にも対応できます。マレーシアから日本へのクーリエサービスは、輸送のスピードと信頼性を重視する方にはぴったりです。

全カ国対応のクーリエ業者

クーリエ輸送の大きな魅力は、ほとんどの国に対応している点です。世界中どこにでも荷物を送ることができるため、ビジネスだけでなく個人利用でも非常に便利です。例えば、アメリカ、ヨーロッパ、アジア全般など様々な地域にあわせたサービスがあり、それぞれの地域に特化したプランを提供している業者も多いです。

格安で提供するクーリエサービスの工夫

クーリエ輸送は高価なイメージがありますが、実は格安で利用する方法もあります。多くの業者では、料金を抑えるための工夫をしています。例えば、まとめて荷物を送る「バルク発送」や、特定の時間帯に配送する「タイムセール」を活用することで、お得に利用することができます。また、リピーター向けの割引や、企業専用の料金プランもあるため、チェックしてみる価値があるでしょう。

クーリエサービスの選び方

クーリエ業者を選ぶ際には、料金だけでなく、サービスの質や迅速性も考慮する必要があります。信頼できる業者を選ぶためには、評判を調べたり、口コミやレビューを参考にすることが大切です。また、配送の追跡サービスや、カスタマーサポートが充実しているかも確認ポイントとなります。これらを総合的に判断して、自分に合った業者を見つけましょう。

クーリエ輸送の未来と可能性

これからのクーリエ輸送はさらに進化し、より多くの国と地域をカバーすることが予想されます。テクノロジーの進歩により、配送のスピードや正確性も向上しており、ますます便利になるでしょう。マレーシアから日本への輸送を考えている方には、クーリエ輸送が今後の選択肢として非常に有力です。

以上の情報を参考に、クーリエ輸送を利用する際の有用なヒントや選び方をご理解いただけたと思います。安くて迅速な輸送を希望される方は、ぜひクーリエサービスを検討してみてください。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

船便料金の比較ポイント

船便を利用してマレーシアから日本へ貨物を輸送する際、料金は非常に重要な要素です。この記事では、船便料金を比較するためのポイントとして、料金体系の理解と隠れたコストへの注意点を詳しく説明します。これを理解することで、コストをヘリオ一年するのに役立ちます。

料金体系の理解

船便の料金体系はさまざまな要素から構成されます。まず、基本的な運賃を理解することが重要です。運賃は、貨物の種類や重さ、サイズ、輸送距離によって決まります。例えば、重さが重い貨物や大きなサイズの貨物は、運送費が高く設定されることがあります。また、貨物の種類によっても料金が変わることがあります。例えば、危険物や冷蔵商品など、特別な取り扱いが必要な貨物は、通常よりも高い料金が設定されることが多いです。

さらに、船便の料金の中には安定しない様々な費用が含まれていることがあります。これには、港湾使用料や時間帯料金、燃料サーチャージなどが含まれます。港湾使用料は、貨物が通過する港によっても異なるため、事前にしっかり調べておくことが大切です。時間帯料金は、特定の時間帯に荷物を送る場合に追加でかかる費用です。このような情報を収集することで、予想外の出費を避けることができます。

隠れたコストへの注意

船便料金を比較する際には、隠れたコストにも十分に注意を払う必要があります。なぜなら、運んでもらう費用だけを見ていると、意外に出費がかさんでしまうことがあるからです。たとえば、輸送の途中で発生する追加料金や手数料、行き先での関税や税金などがあります。これらの費用は業者によって異なるため、契約前にしっかりと確認しておくことが重要です。

また、複数の業者から見積もりを取り、隠れたコストについて事前に聞いてみることもおすすめです。他の業者と比較することで、より明確に非常に適正なコスト感をつかむことができます。悪質な業者だと、最終的に大きな出費が待っている場合もありますので、信頼できる業者を選ぶことが非常に重要になります。

最後に、船便料金を比較する際には、単純に金額の多寡だけではなく、サービスの質にも目を向けましょう。親切な顧客対応やトラッキングサービスが整っていると、安心して貨物を輸送することができます。料金だけでなく、総合的なサービス内容を考慮して選択することが、賢い船便の利用方法です。

優良なマレーシア輸送代行会社の一覧

マレーシアから日本への輸送が必要な方々にとって、信頼できる輸送代行会社の選択はとても重要です。今回は、特に優れたサービスを提供する3つの輸送代行会社を紹介し、それぞれの特徴や料金について詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所の特徴と料金

中国輸入総合研究所は、特に中国と日本の貿易を支援するために設立された会社です。彼らのマレーシアへの輸送サービスも充実しており、リーズナブルな料金で信頼性の高い輸送を提供しています。この会社の大きな特徴は、陸上輸送や海上輸送を組み合わせた柔軟なプランがあることです。また、追跡サービスを導入しているため、荷物の進捗状況をリアルタイムで確認できる点も安心です。料金に関しては、距離や荷物の重量によって異なりますが、大体の目安としては1キログラムあたり500円程度から利用可能です。

佐川グローバルの特徴と料金

佐川グローバルは、日本国内での物流サービスを広く展開している大手輸送会社です。彼らのマレーシア輸送サービスは、国際的な経験を活かした安定した品質が売りです。特に、運送のスピードと信頼性が高いと評判です。この会社は、海上輸送だけでなく、迅速な航空輸送にも対応していますので、状況に応じて選べる柔軟性が光ります。料金は、通常の海便に比べてやや高めですが、急ぎの品物には特におすすめです。海便の場合、1キログラムあたり800円からスタートし、航空便では1,500円からの設定になっています。

ヤマト運輸の特徴と料金

ヤマト運輸は、日本で一番知られている運送会社のひとつです。彼らのマレーシア輸送サービスも例外ではなく、非常に高い顧客満足度を誇っています。ヤマトは、国際便に特化した部門があり、世界中どこにでも荷物を送ることができます。その特徴として、個別対応を重視しており、顧客のニーズに合わせたオーダーメイドの輸送プランを提案してくれます。料金はサービス内容によって異なりますが、一般的な海便では1キログラムあたり900円から始まり、航空便は1,800円程度です。大切な荷物を送る際には、ヤマトの安心感が大いに役立ちます。

以上のように、マレーシアから日本へ荷物を送るための優良な輸送代行会社は、各社それぞれ異なる特徴や料金設定を持っています。自分の荷物の特性や目的に合った業者を選ぶことで、効率的に輸送を行うことができます。これからのマレーシアから日本へ輸送を考えている方にとって、参考になれば幸いです。

具体的な船便料金の比較

マレーシアから日本への船便を利用する際、料金の比較は非常に重要です。市場には多くの輸送業者が存在し、それぞれが異なる料金体系を持っています。そこで、主要な輸送業者の料金表を比較し、その特徴や提供されるサービスを解説します。

各社の料金表と解説

まずは、マレーシアから日本へ発送する際の主な物流会社の料金をご紹介します。一般的に、大手の配送業者は定評がありますが、料金面での競争も激しいため、選び方が重要です。

例えば、中国輸入総合研究所は、500kgの貨物をマレーシアから日本へ送る場合、約3万円の料金を設定しています。佐川グローバルの特徴は、迅速な配送を提供しており、通常5~7日で荷物をお届けすることが可能です。また、追跡機能もあり、荷物の状況をいつでも確認できます。

次に、佐川グローバルは少し料金が高いですが、コンテナ輸送を行っており、輸入税や保険を含めた料金プランを提供しています。500kgの場合、約3.5万円となり、航空便と比べてもお得です。ヤマト運輸は、特に国際規模で取引を行っている企業や、ロングランでの物流を考えている企業に支持されています。

中国輸入総合研究所は、割引を重視している会社で、多量発注や定期的な発送がある場合には特にお得な料金を提示します。500kgの貨物で通常料金が2.8万円になることもありますが、条件によって更に低くなる可能性があります。

このように各社の料金は異なりますが、重要なのは単に価格だけでなく、そのサービス内容やバランスを考えることです。実際、料金の安さだけで選んでしまうと、荷物のトラブルや到着遅延といったリスクもあるため注意しましょう。

交通手段の影響

船便の料金は、交通手段によっても大きく影響を受けます。たとえば、船舶輸送は航空便と比べてかなりお得ですが、当然ながらリードタイムは長くなります。通常、船便でのお届けには2~4週間程度かかるため、急ぎの場合にはグローバルの輸送会社の航空便を利用する方が安心です。

また、船便では荷物のサイズや重量によっても料金が変動します。コンテナ単位での輸送が可能なため、大きな貨物を一度に運ぶ場合には特にコストパフォーマンスが良くなります。さらに、複数の荷物をまとめて発送する場合、トータルのコストを抑えることも可能です。

トラック輸送や鉄道輸送も考慮に入れることが、費用対効果を高めるポイントです。それぞれの業者の持つネットワークによって、最も効率的な手段を採用しているかどうか、しっかり確認することが大切です。

最後に、船便を利用する際は、他の交通手段との組み合わせも考えてみてください。例えば、自宅から港までのトラック輸送、そして港から日本への船便など、段階的に適切な手段を選ぶことで、時間がかかってもコストを大きく削減することが可能です。

こうした具体的な船便料金の比較を踏まえて、あなたのニーズに最も合った輸送業者を選ぶことが、コスト削減の鍵となります。成約後も常に最適なサービスを見つける努力を続けましょう。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

クライアントの声とレビュー

マレーシアから日本への送料を安くしたいと考えている方々にとって、実際の利用者からの声は非常に参考になります。当社では多くのクライアントの意見を大切にしており、成功事例と失敗事例を通じて、一緒に成長していきたいと考えています。このセクションでは、実際の成功事例と失敗事例を交えながら、費用対効果の高い輸送方法やサービスの選び方について紹介します。

成功事例の紹介

マレーシアから日本への輸送で、当社をご利用いただいた実際のクライアントの成功事例をいくつか紹介します。例えば、あるクライアントは、マレーシアの工場から日本の販売店へ商品の輸送を依頼しました。このクライアントは、事前にしっかりとしたスケジュールを立て、当社の船便サービスを利用しました。その結果、予定通りに商品が到着し、販売店は感謝の意を表明してくれました。実は、このクライアントは他社との比較も行った結果、コスト面でも大きな削減を実現できたのです。

また、別のお客様も、個人で利用した場合の成功事例です。彼はマレーシアから日本への引っ越しに際して、家財道具を船便で送ることにしました。当社では適切な梱包材や輸送手段を提案し、無事に荷物を届けることができました。これにより、予算の範囲内で、且つ安心して引っ越しができたと喜びの声をいただきました。

失敗事例から学ぶ

失敗事例もまた、重要な学びの材料です。あるクライアントは、一度他社のサービスを利用して、マレーシアから日本へ荷物を送ることになりました。しかし、その業者が約束の納期を守らず、連絡も滞ってしまったのです。このことで、クライアントは大きな損失を被りました。後に、当社に依頼をいただいた際には、信頼性や透明性を重視するようになり、喜んで選んでいただきました。

また、別の失敗例では、必要な書類や手続きが不十分だったために、貨物が税関で止められたケースがありました。この際、クライアントは追加費用が発生し、余計なストレスを抱えてしまいました。こうした失敗事例を知ることで、事前にしっかりとした連絡をとり、必要な手続きを確認しておくことが重要だと再認識できました。

このように、クライアントの声から得られる成功事例と失敗事例は、それぞれが大切な教訓であり、今後より良いサービス提供につながります。マレーシアから日本への輸送での選択肢や注意点をしっかりと理解し、最適な方法を見つけるための参考にしていただければ幸いです。私たちの目標は、そんなお客様の声をしっかりと受け止め、さらなる改善につなげていくことです。

まとめと今後の展望

マレーシアから日本への輸送は、経済的かつ効率的な方法が求められています。特に船便による輸送は、価格面でのメリットが大きく、多くの方々に利用されています。ここでは、マレーシアへの船便輸送の特徴と今後の展望をまとめていきます。

おすすめの選択肢

マレーシアから日本への輸送方法として、特に注目すべきなのは「船便」です。この方法では、大量の荷物を一度に運ぶことができるため、コスト面でのメリットが非常に大きいです。例えば、日常的に利用されるサイズのダンボールなら、数千円からの料金で送ることが可能です。また、航空便と比べてリードタイムはやや長くなりますが、その分送料が圧倒的に安く抑えられます。

さらに、具体的な業者を選ぶ際には、信頼性の高い運送会社を利用することをお勧めします。多くの人が実績を重視するので、「中国輸入総合研究所」や「ヤマト運輸」といった信頼できる会社の利用は安心材料になります。これらの業者は、定期的に船便サービスを行っており、顧客の声も多数寄せられていますので、安心して荷物を任せることができます。

マレーシア輸送業界の未来

今後、マレーシアから日本への輸送業界はますます進化していくと考えています。特に、デジタル技術の進化によって、運送料金の算出や荷物追跡がより便利にできるようになります。これにより、顧客は自分の荷物の状況をリアルタイムで確認でき、安心して取引できることでしょう。

また、サステナビリティへの関心が高まる中で、環境に配慮した船便サービスも増えていくと予想されます。これにより、より持続可能な形での輸送が実現され、企業もそれに対応できるような体制を整える必要があります。

最近では、トラッキングサービスやカスタマイズされた輸送オプションを提供する業者が増えてきました。これによって、利用者は自身のニーズに合わせたサービスを選ぶことができ、より充実した輸送体験を得ることができます。

最後に、マレーシアからの輸送は今後も進化し続けるでしょう。安心・安全で効率的な輸送サービスを選ぶことが、今後の成功に繋がりますので、ぜひ自分に合った業者を見つけて、利用してみてください。これからのマレーシア輸送業界の動向に目が離せません。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

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中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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