マレーシア向け国際配送の手順と費用を詳しく解説!日本からマレーシアへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介 - 中国輸入総合研究所

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マレーシア向け国際配送の手順と費用を詳しく解説!日本からマレーシアへ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

マレーシアへ国際配送を検討している方へ、日本発マレーシア行きの実務と費用を分かりやすく解説します。記事では、出荷前の確認事項から梱包・書類作成、通関のポイント、集荷から追跡まで全体の流れを丁寧に解説。さらに、航空便と船便の特性比較、料金の内訳や見積もりのコツ、エコノミー/スタンダード/エクスプレスの違い、そして信頼できる代行会社の選び方まで、初心者にも理解しやすい言葉で解説しています。特に、費用を抑えつつ素早く届けるための具体的なコスト削減案や、関税・紛失・破損時の対処法を実例を交えて紹介。日本からマレーシアへ安く配送したい方にとって、どの業者を使うと便利か、どの手順を押さえるべきかを把握できる内容です。この記事を読めば、納期を守りつつ費用を見える化し、スムーズな依頼につなげられます。

マレーシア向け国際配送の基本情報

日本からマレーシアへ荷物を送るときは、目的地までの距離だけでなく、通関手続き、輸送ルート、費用の内訳、配送日数などが大きく影響します。ここでは、初めて利用する人でもわかりやすい言葉で、リードタイムとコスト削減のヒント、適切な業者の選び方までをまとめます。特に、安く送る方法を知りたい方に焦点をあて、実務で使えるポイントを紹介します。

対象サービスの範囲と定義

国際配送の「対象サービスの範囲と定義」は、物流会社が提供する荷扱いの範囲を指します。具体的には、以下のようなサービス区分があります。

1) ドア・ツー・ドアとドア・ツー・ポスト: 荷物を引き取り地から最終受取人へ届けるまでの全行程を代行するタイプと、輸入国の最寄りの配送拠点までを代行するタイプ。初めての方には、ドア・ツー・ドアがわかりやすく安心です。

2) 手続きの範囲: 集荷、梱包サポート、書類作成、通関申告、追跡、配達までを含む全体のセットか、部分的なサポートのみかを選べます。通関が不安な場合は、代行会社のサポートを活用するとスムーズです。

3) 保険・賠償の有無: 貴重品や壊れやすい荷物には、補償オプションを追加することが重要です。保険は荷物の価値に応じて費用が変わります。

4) 輸送モード: 航空便と船便のいずれかを選べます。急ぎなら航空便、費用を抑えたい場合は船便が選択肢です。日本→マレーシアでは両方の選択肢が一般的です。

5) 通関対応の幅: 日本から出荷する場合、日本の書類だけで完結するケースもありますが、現地の税関要件に応じて追加書類が必要になることもあります。信頼できる代行会社は、必要書類の準備を丁寧にサポートします。

このように、配送の“どこまでを自分でやるか”を決めることが、費用と手間を大きく左右します。初回は、全体を任せられるドア・ツー・ドアのパッケージを選ぶのが最も手間が少なくおすすめです。

日本発・マレーシア行きの主要ルート

日本からマレーシアへは、主に以下の2つのルートが中心です。どちらを選ぶかは、荷物の性質、急ぎ度、予算で決めるのが基本です。

1) 航空便ルート(エクスプレス・エコノミー)

− 所要日数: 一般的に日本発マレーシア着は3〜7日程度(経路・到着地・通関状況で変動)。

− メリット: 早く届けることができ、追跡精度が高い。壊れやすい荷物や生鮮品以外の通常品に向く。

− デメリット: 費用が船便より高めになることが多い。重量・体積の大きい荷物には割高になる場合あり。

2) 船便ルート(海上輸送)

− 所要日数: 2〜6週間程度が目安。混雑時や港の混雑状況で前後します。

− メリット: 大型・重量物のコストを抑えやすい。単価が航空便より安くなるケースが多い。

− デメリット: 日程の読みが難しく、遅延リスクが高い。荷揚げ・陸送の手配が別途必要になる場合があります。

両ルートを組み合わせた港発着ハブ便のようなオプションもあり、荷物の性質や納期に合わせて最適化できます。マレーシア側の受取地(クアラルンプール、ペナン、ジョホールバルなど)での配送網の整備状況も影響します。

実務では、最初は航空便の方がトラブルが少なく、納期の見通しが立てやすいためおすすめです。荷物の重量・体積が大きい場合は、船便を検討しましょう。

当社は日本発・マレーシア行きの両ルートで最適な経路とコストを提案します。荷物の性質と納期希望を教えていただければ、具体的な見積もりと最適ルートをご案内します。

国際配送の全体手順

日本からマレーシアへ荷物を送る際の全体の流れをつかんでおくと、手続きもスムーズになります。出荷前の準備から通関、実際の搬送・追跡、そして到着後の受取まで、どの段階で何を確認・準備すべきかを、実務で使えるポイントに絞って解説します。特に初めての方でも迷わないよう、具体的な流れと注意点を分かりやすい言葉でお伝えします。

出荷の目的地と品目の確認

まずは「どこへ」「何を送るのか」をはっきりさせましょう。目的地はマレーシアの具体的な住所と受取人名を確認。郵便番号、連絡先、現地の配達条件(ビル名・部屋番号など)も正確にします。品目については禁止物・制限品に該当しないかを事前チェック。刺激物、危険物、生物、現金・宝石などの高リスク品は避けるか、必要な許可を取得します。荷物の性質に応じて適切な梱包方法を選ぶことが、輸送中の事故や遅延を防ぐ鍵になります。

梱包とラベルの作成

梱包は「壊れ物・水濡れ・防爆の three-layer 保護」を基本に。重量物は底面に安定した台を設け、積み重ね可能な構造にします。外装には分かりやすい表記を入れ、受取地名・宛名・電話番号・中身の簡易説明を英語表記で添えると現地の通関・配送で誤配送防止になります。ラベルは耐水性の素材を使い、長期間の輸送にも耐えるようにします。中身が見えるダンボールは避け、必要な場合は「中身の申告書番号」を外箱にも記載しておくと追跡が楽になります。

書類作成と通関申告

通関には正確な情報が不可欠です。インボイスには品名・数量・単価・総額・原産国・ HSコード(もし分からなければ代替として大分類でも可)を記入します。パッキングリストがあれば荷物の内訳を分かりやすく整理できます。必要書類は、商用貨物か個人の荷物かで変わるため、事前に輸送業者の指示を確認しましょう。関税申告は正直かつ迅速に行い、過少申告・過大申告を避けることが通関のスムーズさに直結します。

集荷・搬送・追跡

荷物の集荷依頼を出したら、引き渡し時に荷物の状態を再確認します。荷札番号や追跡番号を控え、出発・途中経路・現地の追跡状況が確認できる状態にしておくと安心です。海外輸送は天候・交通事情・税関の混雑などで遅延が生じることがあります。特に追跡情報の更新頻度を事前に業者と確認しておくと、トラブル時の対応がスムーズです。

通関手続きの流れとポイント

現地の税関は、商品の価値・用途・数量・原産国・材料など多くの情報をチェックします。ポイントは正確な申告と、必要な許可証・証明書の準備です。敏感品や医療機器、食品などには追加の検査が入る場合があります。通関が遅れる主な原因は不足書類・誤記・価格の不一致です。書類は出荷前にもう一度整合性を確認し、必要があれば事前に税関ブローカーに相談しておくと良いでしょう。

本からマレーシアへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からマレーシアへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→マレーシア

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【マレーシア輸出・優遇レート】
0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

【マレーシア向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシア航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→マレーシア)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からマレーシアへ格安配送する方法になります。

日本からマレーシアへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本発マレーシア行きの国際配送で「早い」「安い」を両立させたい方へ、使える発送代行会社の特徴と選び方を分かりやすく解説します。初心者でも迷わないよう、料金の見積もりポイントや実例、よくある質問まで網羅します。結論から言えば、信頼性の高い複数の配送網を持つ代行会社を組み合わせるのがコスト削減と納期短縮の鍵です。

見積もりの取り方と比較のコツ

まずは無料見積もりを取り、基本料金、重量・体積料金、梱包料、保険、追跡費用、通関手数料などを比較します。実際の差は「重量×距離」だけでなく、荷物のサイズ・形状、同梱物、保険の有無、通関の複雑さで変わります。荷物が大きい場合は、海運を絡めたエコノミー便が総コストを抑えることもあります。用途別に最適なオプションを組み合わせるのがポイントです。

早さとコストを両立する基本戦略

– 重要書類やサンプル品など急ぐ荷物は航空便を優先、重量が重い荷物は共同輸送やバルク便で単価を抑える。
– エコノミー/スタンダード/エクスプレスの三段階で選択肢を用意し、荷物の緊急度と予算を照らし合わせる。
– 複数の業者に同時見積もりを出して、同じ条件でも差が出る箇所を見つける。特に追跡費用や保険料は見落とされやすいので注意。
– 通関手続きの簡素化が可能なら、追加費用を抑えられるケースがある。発送前に税関要件を事前チェックしておくと安心です。

実際の代行会社のタイプ

– 大手総合運送会社: 国際ネットワークが強く、通関サポートや追跡サービスが充実。日本国内の集荷網も安定しており、初めての方にも使いやすい。
– 専門の国際発送代行業者: 小口~中型荷物のコスト削減に強く、繁忙期の対応力が高い。複数の配送ルートを駆使して価格を抑える提案をしてくれる。
– 海外現地パートナーが強い業者: マレーシア現地の通関・配送網を活用し、現地配送まで一括して任せられる。
– ドロップシッピング系・クロスボーダー物流サービス: 価格を最優先したい場合に選択肢として有効。ただし、追跡性やカスタマーサポートの充実度を事前確認が必要。

押さえておきたいポイント

– 梱包は荷物のサイズと重量に合わせて適切に。梱包が甘いと追加の保険が必要になることも。
– 保険は配送価値の低い荷物ほど見直しの対象。高価品は保険適用範囲を細かく確認。
– 追跡サービスは荷物の現在地を把握できるだけでなく、遅延時の対応スピードにも直結。
– 通関関連の書類は正確に準備。日本語中心の書類を現地語に翻訳するオプションも検討。

実例: 2つのケースで見る費用感と納期

ケースA: 小型・軽量の商品をエア便で急ぐ場合。国内集荷+エア便+現地通関代行を組み合わせ、約3〜5日で着荷。保険を付けても総額は中程度。ケースB: 大きくて重い荷物を海運エコノミーで送る場合。5〜10日程度だが、1個あたりの単価を大幅に抑えられ、複数点同時発送でさらにコスト削減。両ケースとも、事前の見積もりと配送ルートの組み合わせが最善策を左右します。

利用の流れと次の一歩

1) 発送物の詳細(品目・重量・体積・価値)と希望納期を整理。
2) 複数の代行会社に同環境で見積もりを依頼。
3) 条件を比較し、最適なルートとオプションを選択。
4) 集荷日を確定し、梱包・ラベリングを実施。
5) 出荷後はオンラインで追跡を確認。遅延が発生した場合は速やかに連絡。
6) 到着後の受け取り・関税対応についてもサポートを受けるとスムーズ。

このように、適切な代行会社を選び、荷物の性質と納期を明確にするだけで、日本からマレーシアへの配送は「速さ」と「安さ」を両立できます。私たちのサービスは、日本国内の収集網とマレーシア現地の配送網を強力に結ぶことで、コストを削減しつつ納期を短縮する提案が可能です。まずは無料の見積もりをご依頼ください。最適なプランをご案内します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は大量の荷物を迅速に海外へ運ぶのに向いています。特に日本からマレーシアを含む全世界へ、比較的安定した料金で送れるプランが増えてきました。ここでは、航空便を使ったグローバル輸出入サービスの特徴と、コストを抑えるポイント、そしてどのような業者を選ぶと良いかを、初めての人にも分かりやすく解説します。

航空便の基本的な強みと特徴

航空便の最大のメリットは「速さ」です。陸送や船便に比べ、税関手続きや通関の流れが整いつつある分、荷物が日数を短く抑えられます。荷物が壊れにくい梱包設計や、電子データでの追跡情報提供が充実しており、納期を厳密に管理したいビジネスに向いています。また、高額品・敏感品・サンプル品・季節限定アイテムのような需要がピークを迎える荷物にも適しています。

全カ国対応の実現性とコスト感

多くの航空フォワーダー(輸送代行会社)は、主要都市間の定期便を組み合わせて世界中へ配送します。これにより、ローカルの空港集合・分配を通じて「日本発マレーシア行き」だけでなく、他の地域へも一括で手配可能です。コストは荷物の重量・体積、配送スピードの要件、保険の有無、関税の取り扱い方法などで変動します。最近はオンラインで見積りが出せるサービスも増え、透明性が高まっています。

料金を抑えるための基本戦略

料金を抑えるコツは3つです。まず「重量と体積の最適化」です。軽量化・小型化が難しい場合は「体積重(ボリュームウェイト)」の算出を正確に行い、過大な料金を避けます。次に「出荷パターンの柔軟性」です。急ぎの便を選ばず、エコノミー級の選択肢を絡めると大幅にコスト削減が可能です。最後に「保険の適切な設定」です。高価品は保険をかけるべきですが、低額品で過剰な保険は不要な場合もあります。必要最低限の保証でコストを抑えつつ、万一の際の補償範囲を確認することが重要です。

業者の種類と選び方のポイント

国際航空輸送を任せる業者には、次のようなタイプがあります。まず「大手総合物流企業」は、信頼性とネットワークの広さが魅力で、複数の国へ同時配送や緊急対応が強みです。次に「航空フォワーダー」は、専門性が高く、特定の地域に強い場合があります。最後に「オンラインマッチング型の代行」は、費用を抑えやすい反面、サポート体制が限定的なことがあるため、初めての方は実績とサポートの充実度を確認しましょう。選ぶ際のチェックリストは以下のとおりです。

・対応国・空港網の広さと実績

・見積もりの透明性と内訳の明細性

・追跡情報の提供頻度とシステムの使いやすさ

・保険・補償の範囲と手配の柔軟性

・荷物の取扱い(温度管理・湿度対策・取扱注意品の対応)

日本発マレーシア向けの具体的な利用シーン

1) 小中規模のEC出荷やサンプル配送:迅速性が求められる場合に適しています。荷物の分類ごとに最適な便を選択でき、追跡情報をリアルタイムで得られます。

2) BtoBの商談サンプル・展示品の搬入:梱包強度・保護性が重要。専門業者は梱包設計のアドバイスも提供します。

3) 緊急納品や季節需要:エクスプレス便の選択肢を持ちつつ、通常便と組み合わせることでコストを抑えられます。

どう選んだら失敗しない?選定のコツ

初めての方は、まず3社程度の見積もりを取り、総コストとサービス内容を比較します。その際、送料以外の「関税取り扱いのサポート」「通関書類の作成支援」「荷物の追跡精度」「荷待ち・遅延時の対応」など、付帯サービスの有無を確認しましょう。契約前には、実績リストと顧客の声を確認し、マレーシア向けの通関実務経験があるかをチェックすると安心です。

導線の作り方:代行依頼につなげるポイント

記事の最後では、読み手に対して具体的な次の一手を提示します。たとえば「まずは無料の見積もりを依頼」「荷物の重量と体積を把握して概算費用を確認」「ご希望の納期と梱包条件を伝える」など、行動につながるCTAを設置すると良いでしょう。加えて、サポート体制の強い自社サービスの強みを短い実績事例とともに紹介することで、信頼感を高め、問い合わせを促進します。

費用の内訳と見積もりのコツ

国際配送で日本からマレーシアへ発送する際、事前に「どんな料金が発生するのか」を把握しておくことが、予算を抑える第一歩です。ここでは基本料金、追加料金、重量・体積計算、保険・追跡費用など、見積もりを正確に比較・交渉するためのポイントをわかりやすく解説します。初心者の方でもすぐ実践できるコツを中心に紹介します。

基本料金と追加料金

基本料金は、発送する荷物の大きさ・重さ・目的地・選んだ配送モード(航空便・船便・エクスプレスなど)に基づいて設定されます。追加料金は以下のような項目です。
– 縦・横・高さの合計が規定を超える「サイズ超過料金」
– 重さ・体積のどちらか高い方で算出する「重量課金」
– 単独梱包や特殊パレット、危険物扱いが必要な場合の「特別取扱料」
– 照合・書類作成代、電子データの発行費用などの「事務手数料」
– 集荷・配送先の指定時間帯などの「サービス付加料」

見積もりを比較する際は、基本料金だけでなくこれらの追加料金がどの条件で適用されるのか、荷物ごとに明示してもらいましょう。業者によっては同じ名称でも適用条件が微妙に異なることがあるため、条件の定義をしっかり確認するのがコツです。荷物のサイズが大きい場合は、サイズ超過料が総額に与える影響が大きくなるので特に要チェックです。

重量・体積と料金の計算

国際配送では「重量重視」と「体積重視」のどちらか高い方で料金が決まるケースが多いです。重量は実重量(荷物を秤で測定)または実際重量、体積は長さ×幅×高さを基に算出します。体積重量は、荷物が軽くても細長い場合に適用されることがあり、以下の式で算出します。
体積重量(kg)=(長さ cm × 幅 cm × 高さ cm)÷ 6000(航空便の標準係数)

ポイントは、荷物の体積が大きい場合、体積重量の方が実重量より大きくなることがある点です。梱包時の余白を最小限に抑え、かつ保護材を適度に使って重量対策を行うことで、不要な重量課金を減らすことができます。また、複数の荷物をまとめて1つの宛先に送る「まとめ発送」や箱を適切なサイズにする「パッケージ最適化」もコスト削減につながります。

保険料・追跡費用・その他の費用

紛失・破損に備えた保険を検討しましょう。保険料は保険額に対するパーセンテージが基本ですが、対象範囲(全損・部分損・破損など)や免責金額も業者により異なります。高価な機材や貴重品は保険適用範囲を確認して、必要額を設定してください。追跡費用は荷物の追跡サービスの有無・頻度・発行レポートの形式などにより発生します。追跡機能がついていると安心ですが、コストとのバランスを見て選ぶと良いでしょう。その他の費用には、書類作成代、税関での申告サポート費、急ぎ便オプションの追加料金などが含まれます。
ポイントとして、保険と追跡はセットで提供されるケースが多く、総額が上がる場合でも、リスク回避の意味で加入を検討してください。見積もりの際には、保険金額の設定根拠(貨物の実費や市場価値、輸送リスク)を明確にしてもらいましょう。

本からマレーシアへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からマレーシアへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→マレーシア

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【マレーシア輸出・優遇レート】
0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

【マレーシア向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシア航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→マレーシア)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からマレーシアへ格安配送する方法になります。

早くて安い配送オプションの比較

日本からマレーシアへの配送で迷うとき、まず大切なのは「どれくらいの速さと費用のバランスが最適か」です。海運は費用を抑えやすい一方、日数が長くなるのが特徴。航空便は到着までの時間が短いですが費用が高めです。実際には荷物の性質や緊急性、予算、送付先の受け取り体制を考慮して選ぶのがコツです。以下のポイントを押さえて比較しましょう。

  • 荷物の性質と重量・体積
  • 受取希望日と余裕日数
  • 関税申告の準備状況と追跡の必要性

私たちの代行サービスでは、荷物ごとの最適なルートを提案し、安い料金で速さを両立させるプランを組み合わせることが可能です。

海運と航空の特性と所要日数

海運の特徴はコストの低さと大口・重量物に強い点です。一般的には個人利用でも数十キロ以上の荷物や家具・業務用の大量発送で費用対効果が高くなります。ただし船便は出港・通関・港湾作業のタイムロスが生じやすく、目的地の港から配送までに日数がかかることがあります。目安としては、通常の経済便で2週間前後、混雑時には3週間以上かかるケースもあります。これに対して航空便は数日程度で着荷可能ですが、体積あたりの料金が高くなりがちです。急ぎの個人輸送や小型・軽量の商品には向いています。

実務では「重量と体積の重さ割りのバランス」「窓口作業のスピード」「通関の混雑状況」が費用と日数に大きく影響します。短納期が最優先なら航空便、コスト重視なら海運、両方を組み合わせるハイブリッド便という選択肢も有効です。

エコノミー・スタンダード・エクスプレスの比較

三つの配送レベルは、日数と費用、追跡・保証の有無で分かれます。

  • エコノミー:最安値帯。日数は航空で2–5週間程度、海運は1–2か月以上になることも。追跡は簡易、保険は限定的または追加オプション。荷物の破損リスクは低予算向けに抑えられるが、到着時のスケジュールは不確定要素が大きい。
  • スタンダード:中くらいの費用感と適度な日数。海運と航空の中間的な選択肢として、荷物の性質が中くらいの重量・体積で、受取側の受け取り日程に余裕がある場合に向く。
  • エクスプレス:最速かつ確実性が高い。日数は航空便で数日、追跡精度・保険の充実度が高く、紛失・破損時の対応も手厚い。費用は最大で最も高いが、急ぎのビジネス用途には最適。

あなたの荷物が「急ぎか・安さか・確実性か」で選択肢を絞ると、適切なレベルが見つかりやすくなります。私たちの提案では、荷物の特性に合わせて時短とコストの両立を実現します。

輸送代行会社の付帯サービスとメリット

輸送代行会社を利用すると、個別の運送手配だけでなく、通関サポート、梱包指導、書類作成、集荷の手配、追跡管理、リスク回避のアドバイスなど、さまざまな付帯サービスを受けられます。

  • ワンストップの手配:出荷前の梱包最適化、ラベル作成、必要書類の作成を一括で対応。時間と手間を削減します。
  • コストの透明化と見積りの最適化:重量・体積、保険、追加料金を分解して提示。予算に合わせた最適プランを提案します。
  • 追跡とリスク管理:荷物の現在地をリアルタイムで確認でき、遅延時の対応も迅速。破損・紛失時のクレーム手続きもサポート。
  • 国内・国際の連携:日本国内の集荷・搬出からマレーシアでの通関・配送まで、一貫して管理。現地の規制や通関要件にも精通しています。

結論として、急ぎならエクスプレス航空、荷物が大きくコストを抑えたいなら海運を軸にし、私たちの代行を使えば付帯サービスで手間を大幅に削減できます。ご要望を教えていただければ、最適な組み合わせと金額をすぐにご提案します。

トラブル回避と対処法

海外発送では遅延や予期せぬ追加費用、紛失・破損といったトラブルが起こることがあります。特に日本からマレーシアへ安く送る場合は、コスト削減のための経路選択や手続きの薄さが影響しやすいです。本章では、遅延の対策、関税・税金の扱いと準備、紛失・破損時の対応手順を、初めての方にも分かりやすく具体的な実践ポイントとともに解説します。

遅延・遅延原因の対策

遅延は、ルート選択の不備、関係機関の混雑、書類の不備、天候や港湾の混雑など複数の要因が重なることが多いです。安く輸送するには、経路の最適化と出荷タイミングの工夫が鍵になります。まずは以下を実践しましょう。

1) 配送経路の見直し

同じ費用でも日数を抑えられる「混雑を避けたルート」や「港を経由する経路の最適化」を提案します。複数のルートを比較し、最短日数と費用のバランスが良い組み合わせを選ぶと遅延リスクを減らせます。

2) 書類・情報の事前準備

インボイス、パッキングリスト、通関に必要な商業書類が揃っていないと、通関時の審査で止まることがあります。出荷前に必ず正確な品目名、HSコード、原産地、価格を記載した書類を用意しましょう。

3) 出荷タイミングの計画

繁忙期を避け、月曜出荷・火曜以降の積み込みを選ぶと遅延リスクを抑えやすいです。急ぎでなくても、事前に現地の天候や市場の動向を確認しておくと柔軟に対応できます。

4) 保険と追跡の活用

運送中の追跡ができる保険付きのプランを選び、荷物の現在地を常時確認します。遅延が発生しても迅速に対応策を取れるよう、連絡窓口と追跡番号を明確にしておきましょう。

もし遅延が発生した場合は、早めに代替ルートの検討と荷受人への連絡を行い、予備日を取り決めておくと信頼性が高まります。

関税・税金の取り扱いと準備

マレーシアでは輸入税やGST相当の税金が発生するケースがあり、品目によって税率が異なります。費用を抑えるには、事前の申告と適切な分類が重要です。以下の点を押さえましょう。

1) 正確な品目分類とHSコードの把握

商品ごとに適切なHSコードを設定することで、過大な関税の回避につながります。専門用語を避け、実物の用途と機能に基づく表現で申告しましょう。

2) 原産地証明と適用条約の確認

日本からの輸出で特定の貿易協定が適用される場合、関税が軽減されることがあります。原産地証明を忘れずに用意します。

3) 梱包材・用途の説明を丁寧に

中身の用途が明確で、誤解を招く表示がないよう、商品説明を具体的に記載します。飲食品・化粧品・医薬品など特別な規制がある品目は追加の検査が入ることがあります。

4) 事前見積もりと費用の内訳確認

関税・税金の見積もりを輸送業者と事前に共有し、最終請求額のギャップを避けます。通関時の追加費用が生じる場合は、その理由と金額を事前に確認しましょう。

5) 受取人負担と配送オプションの検討

関税支払いの負担を誰がどのタイミングで負うかを契約条件で整理します。DDP(配達時関税込み)やDAP(関税は現地着払いなど)をケースごとに比較検討します。

紛失・破損時の対応手順

紛失・破損は、どのルートでも起こり得ます。事前対策と発生後の素早い対応が顧客満足度を左右します。以下の手順で備えましょう。

1) 事前の保険加入と証拠の保全

配送保険に加入し、出荷時の写真・梱包状態、荷札、追跡番号を保管します。破損が疑われる場合は、受取時の受領サイン前に状態を撮影します。

2) 早期の連絡と記録

荷物の紛失・破損を確認したら、速やかに運送会社へ連絡します。事故番号・現地担当者の連絡先・影響範囲を記録します。

3) 保存物・証拠の提出と調査協力

保険請求には、積荷の写真、パッキングリスト、インボイス、追跡情報が必要です。運送会社の指示に従い、必要書類をすぐに提出します。

4) 代替措置の検討と補償の受領

破損部分の補修・代替品の発送、または代替費用の補償を求めます。遅延が生じている場合の代替輸送の手配も同時に進めます。

5) 顧客対応と再発防止

影響を受けた顧客には状況と今後の対応を丁寧に説明します。原因を分析し、梱包方法の見直しや保険条件の改善など、再発防止策を明示します。

日本発マレーシア向け配送代行会社の選び方

日本からマレーシアへ荷物を送る際、安くて確実に届けるには配送代行会社の選び方が鍵です。料金だけでなくリードタイム、追跡精度、保険、通関サポートなどを総合的に比較することが重要。ここでは初心者でも分かる基準と実際のチェックリスト、見積もり比較のコツを分かりやすく解説します。最適なパートナーを選ぶと、面倒な手続きや追加費用を抑え、スムーズな輸送が実現します。

選定基準とチェックリスト

まずは以下の観点を軸に絞り込んでいきましょう。各項目は「はい/いいえ」で答えられる簡易チェックを作ると比較がラクになります。

1) 料金の透明性と総費用の明示 – 基本料金だけでなく、梱包費、集荷費、税金関連、追跡費、保険料などの合計が見積書に明記されているか? – 見積もりには便別の料金内訳がついているか? 選択肢ごとの総額を比較しやすいか?

2) リードタイムと信頼性 – 航空便・船便の所要日数が明記され、現実的な納期の見込みが示されているか? – 集荷から配達までの追跡情報がリアルタイムで更新される体制があるか?

3) 通関サポートの有無 – 日本側・マレーシア側の通関書類作成を代行してくれるか? – 税関のトラブル時に日本語対応のサポートが受けられるか?

4) 保険と補償 – 荷物の紛失・破損時の補償範囲・免責額はどうなっているか?

5) 梱包サービスと取り扱い – 専門的な梱包オプションがあるか? 特殊品・ fragile の取り扱いはどうか?

6) サポート体制と連絡の取りやすさ – 日本語対応の窓口があるか、問い合わせから解決までの目安時間はどのくらいか?

7) 実績と評判 – マレーシアへの配送実績が公開されているか? 口コミや事例が確認できるか?

見積もり取得と比較のコツ

見積もりを取るときは、以下のポイントを押さえて、同じ条件で比較しましょう。

1) 条件をそろえる – 荷物の品目名、数量、重量、寸法(長さ×幅×高さ)、パッキングの状態を正確に伝える。 – 集荷日と希望納品日、配送ルート(日本発マレーシア行き)を統一する。

2) 料金の内訳を必ず確認 – 基本料金、梱包料、集荷料、港湾・空港費用、燃料サーチャージ、保険料、追跡費など、すべての項目の合計と個別額を要求する。

3) 配送オプションを比較 – 航空便と船便のどちらが総費用・日数・リスクのバランスが良いかを比較。急ぎならエクスプレス、コスト重視ならエコノミーを選ぶ。

4) 保険と補償条件を確認 – 荷物の価値に対する保険料の割合と補償範囲を比較。免責金額と適用条件を事前に確認する。

5) 追加サービスの有無 – ドアツードアの集荷・配達、現地通関の代行、荷物の追跡通知の頻度、梱包サービスの有無を確認する。

6) 契約条件の読み解き – 解約条件、遅延時の対応、荷物の紛失時の手続きフローを事前に把握しておく。

7) 連絡の取れる窓口を確認 – 緊急時の連絡先、担当者の名前、問い合わせへの返信目安時間を事前に把握しておく。

実務的なコツとしては、同一条件で複数社に見積もりを取り、総額と日数、提供サービスの幅を横並びで比較すること。表形式で整理するとミスを減らせます。また、長期的な取引を視野に入れるなら、安さ only ではなく信頼性・安定性・サポート体制を総合評価してください。

本からマレーシアへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からマレーシアへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→マレーシア

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【マレーシア輸出・優遇レート】
0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

【マレーシア向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシア航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→マレーシア)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からマレーシアへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からマレーシアへ格安配送する方法になります。

お得な活用術と実例

日本からマレーシアへ安く送るためには、日常的な発送の工夫と業者の選定が鍵になります。ここでは実際のコスト削減につながる具体策と、実際に成果が出た事例を紹介します。読み進めるだけで、今すぐ使える方法が見つかるはずです。

コスト削減の実例とケーススタディ

ケース1:小口の頻繁な出荷とまとめ配送の組み合わせ – 状況: 毎週、個人輸入者が雑貨を2〜3箱ずつ送る。 – 施策: 週1回の集荷日を設定し、近しい出荷先を同梱して1回の通関を通す。配送業者の「小口定額」や「まとめ割引」を活用。 – 結果: 1回あたりの輸送費を20〜30%削減。通関費用の一部も分配でき、総コストが抑えられた。

ケース2:重量ブレの抑制と体積最適化

  • 状況: 重量は軽いが体積が大きい商品の輸送依頼。
  • 施策: 梱包材を見直し、空洞を埋める・サイズを効率化する。重量と体積の料金計算を事前に試算して、最適な箱サイズを選定。
  • 結果: 同重量でも体積料金の影響を抑え、総コストを15〜25%削減。

ケース3:エコノミー便と保険の賢い組み合わせ

  • 状況: 責任ある商品の輸送で、到着日が柔軟に取れる。
  • 施策: 航空便のエコノミーを中心に選択。高額商品は保険を必要最低限に絞り、事故リスクを最小化しつつ保険料を抑制。
  • 結果: 総費用を8〜12%削減。スケジュールの柔軟性を保ちつつ安心感を確保。

ケース4:代行業者の付帯サービスの活用

  • 状況: 複数の国へ発送、関税処理が不安。
  • 施策: 輸出入代行会社の「ドキュメント代行」「通関サポート」「追跡サービス」「集荷の一括依頼」などの付帯サービスを活用。
  • 結果: 自社での作業負担を軽減し、ヒューマンエラーを減らしてコストの無駄を削減。時間短縮効果も大。

実務的なポイント

  • 見積もりは複数社で比較を。特に重量と体積の計算が違う業者があるため、同一条件での比較が重要。
  • 小口発送を頻繁に行う場合、定額制・割引プランの適用が有効。集荷回数を増やすほど割引が効くケースもある。
  • 破損リスクが高い場合は、簡易梱包より個別の保険適用を検討。保険料は輸送費の一部として割安に感じられる場合がある。

よくある質問と回答

Q1: 日本からマレーシアへ最安で送るにはどのルートが良いですか?

A1: 荷物の性質や急ぎ具合で変わります。小型で急がない場合は船便を選ぶと費用が抑えられます。急ぐ場合は航空便をベースに、重量と体積のバランスで最適なサイズを選ぶのがポイントです。代行会社は海陸の組み合わせを提案してくれるので、見積り時に相談しましょう。

Q2: 送料以外にかかる費用はどんなものがありますか?

A2: 基本料金のほか、重量・体積に基づく追加料金、保険料、追跡費用、通関関連手数料、通関書類作成費などが発生します。荷物の性質によっては保管料や取り扱い料が生じる場合もあります。

Q3: どうやってコスト削減を進めればよいですか?

A3: まずは荷物の重量・体積を正確に算出し、複数社の見積もりを比較します。次に、小口発送の頻度を活用した定額プラン、同梱・まとめ発送、エコノミー便の活用、保険の最低限化を検討します。最後に、通関書類のミスを減らして遅延コストを抑えることが大切です。

Q4: 業者選びのポイントは?

A4: 実績と対応エリア、料金体系の透明性、追加サービスの有無(集荷、追跡、通関サポート)、保険オプション、トラブル時の対応体制を確認します。複数社を比較し、QAの早さや対応の丁寧さも判断材料にしましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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