公開日：2025/11/17

中南米輸送代行のブラジル対応ガイドとポイントとは？海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介！

ブラジルへ国際輸送を検討している方へ。この記事では、日本発ブラジル行きの物流で知っておくべき基本の仕組みと現地の実務ポイントを、初心者にも分かりやすく解説します。日本とブラジルの間で使える発送方法の種類や、輸出入手続きの流れ、現地規制の要点を丁寧に整理。さらに、費用を抑えるコツや、信頼できる代行会社の選び方、実務ですぐ役立つ書類作成のポイント、そして安価で効率的な配送を実現するための具体的な交渉ポイントを紹介します。この記事を読むと、リードタイムの短縮方法や運賃の比較ポイント、保険・リスク管理、現地サポートの重要性が理解でき、最適な業者選びと打ち手が見えてきます。あなたのニーズに合わせて、コストを抑えつつ信頼性の高い配送計画を立てる一助になります。

中南米輸送代行の基本とブラジル対応の要点

中南米へ日本からの貨物を届ける際には、輸送だけでなく通関・現地の倉庫・配送網の統合が鍵です。特にブラジルは市場規模が大きい反面、税関手続きや規制が複雑なため、現地パートナーとの連携が重要になります。本記事では、中南米輸送代行の役割と仕組みを整理し、ブラジル特有の物流環境と規制の要点をわかりやすく解説します。輸送コストを抑えつつ、納期を守るためのポイントも併せて紹介します。

中南米輸送代行の役割と仕組み

中南米の輸送代行は、出発地から目的地までの物流を一括で設計・実行する窓口です。荷主の要望を受けて、最適な経路・輸送モードを組み合わせ、書類作成・通関対応・倉庫受け取り・現地配送までを統合します。主な役割は次のとおりです。

1) 経路設計とコスト最適化: 海上・航空・陸路の組み合わせを検討し、最短日数と費用のバランスを提案します。統合輸送（LTL/FTL、コンテナ積み合わせ、ドアツー door など）を活用して、無駄な動きを減らします。

2) 書類作成と法規対応: 輸出入に必要なインボイス・パッキングリスト・原産地証明・輸入許可など、現地規制を踏まえた書類を整え、税関申請のサポートを行います。

3) 通関・税務の連携: 現地の通関士・税関職員と連携して、関税評価や関税率適用の適正化を図ります。現地の税制改正にも迅速に対応します。

4) 現地倉庫・配送の手配: 到着港での保管、検品、再梱包、国内配送のルート選択まで一貫して管理します。EC物流やBtoBの要件にも適合します。

5) リスク管理と保険: 荷物の紛失・破損リスクを減らす保険選択と、遅延時の対応計画を用意します。

中南米は地政・天候・港湾事情が変動しやすい市場です。代行業者は現地ネットワークと国際ネットワークの両方を活用して、安定した納期とコストの両立を図ります。

ブラジル特有の物流環境と規制

ブラジルは広大な国内市場を持つ一方で、州ごとの規制や物流インフラの差が大きい点が特徴です。以下の要点を押さえておくと、計画と実務がスムーズになります。

1) 税関と税制の複雑さ: ブラジルの税制は複数の税種に分かれ、インボイス記載事項やHSコードの適用が厳格です。特に状況に応じた税率（例: II、IPI、PIS/COFINSなど）の理解が不可欠で、適切な分類と評価がコストに直結します。

2) 現地通関士とフォワーダーの連携: ブラジルでは現地の通関士（Despachante Aduaneiro）との協働が標準です。正確な書類とタイムリーな申請が納期を左右するため、信頼できる現地パートナーの重要性が高いです。

3) 港湾・空港の混雑と物流遅延: サンパウロ、サンティアゴ、ポルトセグロ・スル港など主要港は定常的に混雑します。航空便は急ぎの場合に適しますが、天候・季節要因で遅延リスクも考慮が必要です。

4) 現地配送網と州間輸送: ブラジルは広大で州間の陸路輸送に時間がかかるケースが多いです。現地倉庫の位置と配送経路の最適化が総コストと納期の鍵を握ります。

5) 書類の正確性と翻訳: 輸出入書類の誤記は遅延や追加費用の原因になります。現地仕様の言語・用語で正確に作成・翻訳することが重要です。

6) 安全性と保険: 海上・航空ともに適切な保険を選ぶことで、紛失・破損・遅延の影響を最小化します。特に高額商品の輸送では保険設計がコストとリスクのバランスを左右します。

ブラジル対応を強化するには、信頼できる現地パートナーのネットワーク構築と、日系企業向けのわかりやすい手続きガイドを用意することが有効です。荷主のニーズに合わせて、最適な輸送モードと現地サポートを組み合わせ、納期とコストの両立を実現します。

ブラジル向け輸出入手続きの流れ

日本からブラジルへ商品を送るときは、出荷前の準備から現地での通関・受け取りまで、順序を押さえて進めることが大切です。ポイントは「正確な書類と適切な通関手続き」「現地パートナーとの協力」「コストとリードタイムのバランス」です。以下は実務で押さえるべき流れを、初めての方にも分かりやすく整理したものです。全体の流れを把握しておくと、無駄な遅延や追加費用を防げます。

輸出入手続きの流れ

1) 出荷計画と価格設定の確認 – 貿易条件（FOB、CIFなど）と納期を決定します。 – 競合しない適正な運賃を見極めるため、複数のフォワーダーの見積りを取ります。

2) 商業インボイスとパッキングリストの作成 – 商品名・数量・価値・HSコードを正確に記載します。 – 梱包状態を写真付きで記録し、輸送中の破損リスクを低減します。

3) Origin（出発地）書類の準備 – 原産地証明、適用される原産地規則、輸出許可が必要かを確認します。 – 化学品や食品など規制品は追加の許可が必要です。

4) 輸出許可・検疫・規制の確認 – 一部の商品は輸出制限・輸出許可の取得が必要です。該当する場合は事前取得を行います。

5) 出荷・輸送手配 – 航空便・船便の選択、港・空港の指定、デューデリジェンスを実施します。 – 保険の加入や貨物追跡番号の取得を忘れずに。

6) 通関手続き（出港前） – 出荷国の税関審査を通過するための必要書類を準備します。 – 企業登録番号、税務番号、輸出許可証などが求められることがあります。

7) ブラジル側の受け取りと通関 – ブラジルの税関と現地フォワーダーが協力して、輸入申告・関税の支払いを行います。 – 現地倉庫での保管・仕分け、配送手配へ移行します。

8) 最終配送と納品 – 現地倉庫から顧客先へ配送します。納期や配送条件を再確認し、完了報告を行います。

ブラジルの税関ルールと必要書類

ブラジルの税関は商品の分類と適正な関税・税の計算が基本です。正確なHSコードの特定と事前の審査が鍵になります。主な必要書類は以下のとおりです。

・商业发票（商業インボイス）: 商品名、数量、価値、原産地、輸出者・輸入者の情報を明記
・パッキングリスト: 梱包内容の詳細
・原産地証明書: 原産地の証明が必要な場合
・輸出入許可証・検査証明: 規制品・安心・衛生証明が必要な場合
・輸入申告書（通常はブラジルの通関士・フォワーダーが準備）
・保険証券: 輸送保険の証券

関税率は品目により異なり、税額は「ICMS・IPI・PIS/COFINS」などの複数税が絡みます。事前に現地フォワーダーと通関士と連携して、正確な税額見積もりを立てることが重要です。

現地フォワーダーと通関士の連携

現地のフォワーダーと通関士（オードバレー・アドミニストラサォン・ファカル）は、ブラジルでの通関を円滑に進める上で欠かせません。連携のコツは次のとおりです。

・事前情報の共有 – 輸入申告に必要なデータを早めに共有します。商品名・用途・原産地・HSコード・輸入金額などを正確に伝えます。
・書類の整合性 – 商業インボイスとパッキングリストのデータが一致しているか、ミスがないかを共同でチェックします。
・関税額の透明性 – 見積りされた関税・税金の内訳を確認し、追加費用のリスクを前もって把握します。
・コミュニケーションの頻度 – 通関期には定期的な進捗報告を受け、遅延の兆候を早期に検知します。

現地フォワーダーと通関士の協力体制を整えると、申告ミスによる遅延や追加費用を抑えられ、納期の信頼性が高まります。

いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からブラジルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からブラジルへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→ブラジル

【ブラジル輸出・優遇レート】

0.5kg ：5,016円
1kg　：5,578円
1.5kg ：6,685円
2kg 　：7,684円
2.5kg ：8,612円
3kg　：9,558円
3.5kg ：10,485円
4kg 　：11,359円
4.5kg ：12,255円
5kg 　：13,201円
5.5kg ：14,143円
6kg　：14,928円
6.5kg ：15,697円
7kg　：16,445円
7.5kg ：17,249円
8kg　：17,893円
8.5kg ：18,625円
9kg 　：19,251円
9.5kg ：19,963円
10kg ：20,641円
10.5kg：36,133円
11kg ：37,348円
11.5kg：38,592円
12kg ：39,805円
12.5kg：41,081円
13kg ：41,983円
13.5kg：42,854円
14kg ：43,852円
14.5kg：44,723円
15kg ：45,655円
15.5kg：46,653円
16kg ：47,584円
16.5kg：48,611円
17kg ：49,546円
17.5kg：50,512円
18kg ：51,444円
18.5kg：52,344円
19kg ：53,405円
19.5kg：53,715円
20kg ：54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【ブラジル輸出・優遇レート】
・21-49kg ：1200円/1kg毎
・50-99kg ：990円/1kg毎
・100-299kg：850円/1kg毎
・300-499kg：830円/1kg毎
・500-999kg：820円/1kg毎
・1000-2000kg：790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

ブラジル・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からブラジルへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→ブラジル）

配達日数は現地出荷日より4～6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本からブラジルへ格安配送する方法になります。

日本からブラジルへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

日本からブラジルへ荷物を送るときは、早さと安さの両方をバランスよく実現することが大切です。ここでは、初めての人にも分かる口語の言葉で、リードタイム、料金のしくみ、コスト削減のコツ、そして利用しやすい発送代行会社の種類を解説します。最後に、どういう業者を選ぶと良いかの判断ポイントもまとめます。

リードタイム（到着までの日数）の目安と抑えるコツ

日本からブラジルへは、航空便ならおおむね3〜7日程度、船便だと4〜8週間程度が目安です。急ぎなら航空便が基本ですが、荷物の性質や重量、配送先のエリアによっては船便のほうが実際のトータル日数が安定するケースもあります。リードタイムを短くするコツは次のとおりです。

・港・空港の混雑期を避ける・重量・体積を最適化して小型・軽量な箱にまとめる・最終受取地の現地配送日程を事前に確定させる・現地フォワーダーと密に連携する

料金のしくみとコストを左右する要因

送料は「重量・体積（実重量 vs 箱の体積）」、「配送モード（航空便・船便）」、「発着港・荷役費・保険・通関代行料」などで決まります。ブラジルは関税・税務制度が複雑な場合があるため、税関手続きの遅延によって配送日が伸びることも。コストを抑えるには、以下の点を意識しましょう。

・軽量・小型化を徹底する（梱包の見直し）・同梱・統合輸送で空きスペースを埋める・高頻度の定期便やスケジュール便を活用する・保険は必要最小限の範囲に絞る・現地通関サポートを活用して遅延リスクを減らす

コスト削減の具体的な方法

実際の削減ポイントを絞ると分かりやすいです。

・複数の荷物をまとめて「一括配送」することで、単価を下げる。配送日を揃えることで、船便の費用対効果を高める。・同じ納期を目指す顧客とまとめて出荷する「グループ輸送」も有効。・荷姿を最適化して容積を抑え、体積重量を下げる・現地倉庫活用で前荷の分散を防ぐ・燃料費・港湾使用料などの追加費用を事前に見積もり、不要なサービスを削る

業者の種類と特徴（使い分けの目安）

以下の3タイプを組み合わせて使うと、コストと利便性の両方を高めやすいです。

1) 総合型発送代行（窓口一本化タイプ）…日本発・ブラジル着までの全工程を任せられ、初心者にも使いやすい。荷物の大きさ・重量が中程度で、コストを抑えつつ安定感を求める場合に向く。

2) ロジスティクス専門業者（現地ネットワーク強いタイプ）…ブラジルの現地倉庫・通関士と強い連携を持つ。通関実務の不安を減らしたい場合に適する。

3) 航空便特化型/船便特化型業者…急ぎ or 大量輸送のどちらを優先するかで使い分け。航空便の安定稼働と船便の費用対効果を見極めたい場合に適する。

選ぶときの判断ポイント

・料金の透明性と見積りの精度・現地サポートの体制（日本語対応可・現地スタッフの信頼性）・通関実績（トラブルの有無・解決力）・配送日数の実績・荷物の取り扱い実績と保険条件・荷物の追跡が分かりやすいか

お客様のケース別のおすすめパターン

・小規模ビジネスで初回のブラジル進出：総合型発送代行を中心に、現地の通関サポートをセットで利用。・中〜大規模の定期輸送：航空便と船便を組み合わせ、定期便のスケジュールを組む。・高価品・壊れやすい品：保険をしっかりかけ、現地倉庫での取り扱い実績がある業者を選ぶ。

次のアクション（依頼前のチェックリスト）

・商品の詳細（重量・体積・カテゴリ・HSコード）を準備する・最適な配送モードと希望納期を明確にする・現地の税関要件と必要書類を事前に確認する・複数社の見積もりを比較する・現地サポートの言語対応と対応時間を確認する

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からブラジルへ国際輸送を考えると、航空便と船便で迷うケースが多いです。結論から言うと、コストと納期のバランスを考えると、航空便が総合的に有利な場面が多いのが現実です。以下では、なぜ航空便が有利になりやすいのか、どういったケースで船便よりメリットが高いのかをわかりやすく整理します。

納期のメリットが大きい

航空便は船便に比べて到着までの時間が短いため、在庫回転を早めたい場合や急ぎの案件に適しています。特にB2Bの製品や季節需要の高い商品、サンプルの取り寄せなど、納期遅延がビジネスに直結する場面では航空便の利点が際立ちます。短期間で市場に投入できるため、キャッシュフローの改善にも繋がりやすいのが特徴です。

リードタイムの予測性とトラブルリスクの軽減

航空便は航路が安定しており、天候や港の混雑による影響を受けにくい傾向があります。船便は港湾事情や天候に左右されやすく、遅延のリスクが高まります。航空便を選ぶことで納期のブレを抑え、顧客への約束を守りやすくなります。

荷物の追跡と管理がしやすい

航空輸送は荷物の追跡精度が高く、途中経路の可視化がしやすいのが特徴です。遅延や紛失のリスクを早期に察知でき、対応を迅速に取れるため、貴重品や生鮮性が要求される製品にも安心感があります。

空輸の価格変動とダイナミックな対策

最近は燃料費や需要に左右されることがありますが、航空便でも「定期便＋ウィークリーの混載」「複数空港の組み合わせ」など柔軟なプランでコストを抑えられるケースが増えています。量が増えればバンニング割引や定額運賃の交渉も可能です。

リスクマネジメントの観点

航空便は輸出入の書類作成を正確に行い、危険物や特定品の取扱いにも注意すれば、通関のトラブルを避けやすいです。現地のフォワーダーや通関士と連携することで、規制遵守の負担を分散でき、全体のリスクを低減できます。

ケース別の判断ポイント

次のような状況なら航空便を検討しましょう。

商品価値が高く、破損リスクを最小化したい場合
納期厳守がビジネスの決定要因となる場合
少量またはサンプルを頻繁に輸送するビジネスモデル

一方で、重量が大きい、体積が大きい、防水・防塵性に余裕がある場合などは船便のコスト優位が働くこともあります。総合的には、納期とコストのバランスを見極めつつ、航空便を軸にタイミング次第で船便を補完するのが現実的な戦略です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は距離が長く、輸送時間を短縮したい場合の第一候補です。私たちのグローバル輸出入サービスは、日本からブラジルを含む全カ国へ対応し、コストとスピードのバランスを最適化します。初心者にも分かりやすく、リードタイムの目安、料金の決まり方、コスト削減のコツ、そしてどんな業者を選べば良いかをまとめました。

リードタイムの目安と要因

航空便のリードタイムは目的地と経由地、実務作業の進行次第で変わります。一般的には、ドア・ツー・ドアの目安が3～7日程度で、日本発の直行便があれば4日前後、混雑期や混載便では多少長くなることがあります。下記が主な要因です。

・出発地と到着地の距離と時差

・通関手続きの混雑状況（税関の検査や書類不備があると遅延します）

・航空機の空き状況と荷物の重量・体積（軽量かつ小口荷物は日数が短くなりやすい）

・現地の配送網と配送窓口の柔軟性（受取先の保管と小口分割配送の有無）

料金の仕組みとコスト要因

航空輸送の料金は「基本運賃＋燃料サーチャージ＋空港使用料＋追加費用」で構成されます。特に日本から海外への国際航空貨物は体積重量（kg/立方メートル換算）と実重量のどちらか大きい方を基準に料金が決まる“実重量 billed weight”が基本です。ポイントは以下です。

・重量と体積のバランス：軽くても大きい荷物は体積重量が高くなる場合がある。

・燃料費の変動：原油価格の影響を受けやすい。時期によって大きく上下します。

・取り扱いの難易度：危険物、温度管理が必要な荷物、機材特性の荷物は追加費用が発生します。

・配達先の柔軟性：宅配ボックスや受取人の提携配送網が充実していれば追加コストが抑えられます。

コスト削減の具体的な方法

コストを抑えるには「賢い発送計画」と「適切なパートナー選び」が鍵です。

・まとめて発送・統合輸送：複数の小口を一つにまとめて一梱包にすると、単価を抑えやすくなります。

・港・空港の選択：混雑の少ない空港を選ぶ、またはデュアル／トリプルNVOCC（貨物運送業者）経由で運賃を抑える方法があります。

・荷物の最適化：必要最低限の包装・軽量化・規格サイズへの調整で、サイズ重量を削減。

・保険の適正化：高額品や壊れやすい品は保険を検討しますが、過剰な保険はコスト増につながるため、実際のリスクに合わせて設定します。

・事前書類の整備：通関での遅延を防ぐため、必要書類を正確に準備することが大切です。特にブラジルを含む各国の規則は頻繁に更新されるため、最新情報を反映させましょう。

どんな業者を選ぶと便利か

航空輸送を任せるパートナーは、以下の観点で選ぶと使い勝手が良く、コストも抑えやすいです。

・全体サポート力：日本発だけでなく目的地国現地での通関・配送まで一括して任せられる、現地連携網の強い業者が便利です。

・料金透明性：見積もりが明確で、追加費用の内訳が事前に分かるかどうかを重視します。

・リードタイムの予測精度：実績データに基づく納期の信頼性が高いほど、顧客の計画が立てやすくなります。

・現地サポートの質：現地フォワーダーや通関士との連携力、現地倉庫の運用実績があるかどうか。

私たちのサービスは、日本からブラジルを含む全カ国へ、安価で信頼性の高い航空輸送を提供します。出発地と目的地の状況を伺い、最適な経路・搭載スケジュール・最適サイズの梱包をご提案します。まずは無料の見積もりと現状の輸送要件を教えてください。最短ルートとコスト削減案を組み合わせたプランをご提示します。

いたします。