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韓国から日本の船便料金を徹底解説!優良な韓国輸送代行会社も紹介

目次

韓国から日本の船便料金を徹底解説!優良な韓国輸送代行会社も紹介

国際輸送を考えるとき、「韓国から日本へ安く送る方法」を見つけたいと思う方が多いでしょう。特に、船便は多くの荷物をリーズナブルな料金で運ぶのに最適です。このガイドでは、船便の基本的な知識や料金の仕組み、さらにはコストを抑えるための具体的な方法について詳しく説明します。また、輸送業者の選び方や、信頼できる輸送代行会社の情報もお伝えしますので、自分に合った選択肢を見つけられることでしょう。

更に、船便と航空便の特性を比較し、コスト面でのメリットやデメリットについても触れますので、本記事を通して、より賢い輸送方法を学ぶことができます。特に、値段の相場や季節による料金の変動についても知識を深めることで、計画的な輸送が可能になります。これらの情報を手に入れることで、国際輸送に関する不安を解消し、スムーズに輸送を進めることができるでしょう。ぜひ最後までご覧ください。

船便の基本知識

国際輸送の中でも、船便は特に多くの人に利用されている輸送方法の一つです。船便は主に大量の貨物を運ぶのに適しており、比較的安価な料金でサービスを提供しています。それでは、船便について具体的に見ていきましょう。

船便とは何か

船便とは、船を使って貨物や荷物を輸送する方法です。この方法は、空輸に比べてコストが低いため、大量の品物を扱う企業や個人にとって非常に人気があります。船便を利用することで、特に重い物や、たくさんの品物を一度に輸送したい場合に、経済的に送料無料を実現することができます。常に海上を移動するため、出発から到着までの時間は長くなることがありますが、コストパフォーマンスを重視する方には適した選択肢です。

船便の種類

船便にはいくつかの種類がありますが、主なものを以下に挙げてみます。

  • 一般貨物船便:最も一般的な船便で、通常のコンテナを使って運送します。大きなサイズや重たい荷物でも問題なく輸送可能です。
  • 冷凍コンテナ便:生鮮食品や冷凍品を運ぶために特別に作られたコンテナを用います。温度管理が必要な荷物の輸送に最適です。
  • RORO船便:車両やトレーラーなど、運転可能な状態でそのまま船に乗せられる形式の船便です。特に自動車輸送において効率的です。
  • バルク船便:穀物や石油、化学製品など、流動的な貨物を運ぶための船便です。通常のコンテナ輸送ではなく、専用の船を使用します。

このように様々な種類の船便がありますが、選ぶ際には運ぶ物の特性や目的地に応じて適切なサービスを選ぶことが重要です。また、各輸送業者が提供するオプションも確認して、最適な方法を選びましょう。

韓国から日本への船便料金の仕組み

韓国から日本への船便輸送は、多くのビジネスや個人にとって非常に便利な手段です。しかし、その料金体系について理解しておくことが、コストを抑えるためには非常に重要です。ここでは、韓国から日本への船便料金の仕組みを詳しく解説します。

料金の算出方法

船便の料金は、主に輸送する貨物の重さと体積、そして距離によって決まります。具体的には、以下の要素が料金計算に影響を与えます。

  • 貨物の重量: 船便の料金は、通常「実重量」と「容積重量」のうち、大きい方を適用します。
  • 容積重量: 貨物の体積を基にした計算で、一般的には「縦 × 横 × 高さ(cm) ÷ 6000」で求められます。つまり、大きさによっても料金が変動します。
  • 発送する港までの距離: 韓国のどの港から日本のどの港に送るのかによっても料金は異なります。近い港への発送は比較的安い料金で済むことがあります。
  • 運送会社の選定: 各運送会社によって、料金設定が異なるため、同じ条件でも見積もりを取ることが重要です。

これらの要素を基に、運送会社は顧客に料金を提示します。特に、実重量と容積重量の計算については、正確な測定が求められるため、防ぎようのある追加料金を発生させないためにも注意が必要です。

諸費用の詳細

船便を利用する際には、基本の輸送料金以外にも、いくつかの諸費用が発生します。以下に代表的なものを挙げてみましょう。

  • 港湾使用料: 荷物を出発港や到着港で扱うための料金です。これには、積み下ろしや保管も含まれます。
  • 通関手数料: 輸入や輸出の手続きに必要な費用です。これには、書類処理にかかる料金や税金が含まれることがあります。
  • 保険料: 貨物の輸送中に故障や事故が起きた場合に備えて保険に加入することがあります。特に高価な商品を送る際は、保険の加入をお勧めします。
  • 追加料金: 特殊な取り扱いを必要とする荷物(例:危険物や冷蔵品)には、通常の料金に加えられることもあります。これらの特殊品には事前に確認が必要です。

これらの諸費用を理解し、合計でどのくらいのコストがかかるのかを予め把握しておくことで、予想外の出費を避けることができます。

船便を利用するときは、料金の算出方法や諸費用の詳細をしっかり理解して、賢くコストを抑えた輸送を行いましょう。事前に運送会社に見積もりを依頼することも重要ですので、ぜひ参考にしてみてください。

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸入についてのコラムとなります。

中国から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

インドから日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

香港から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、香港から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【韓国輸入・優遇レート】
・4-9kg :1270円/1kg毎
・10-19kg :870円/1kg毎
・20-49kg :680円/1kg毎
・50-99kg :560円/1kg毎
・100-299kg:410円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:420円/1kg毎
・1000-2000kg:385円/1kg毎
・2000kg-  :369円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

韓国・中国・香港を初め、台湾・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(韓国→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が韓国から日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

国際輸送をする際、特に韓国から日本への船便を利用するにあたり、コストを抑えながらも安心して荷物を送る方法について探ってみましょう。船便は、航空便に比べて安価で大きな荷物を運ぶのに適した方法ですが、さらに料金を抑えるテクニックがいくつかあります。

1. 複数の業者を比較する

最初のステップとして、複数の輸送業者を比較することが重要です。例えば、韓国から日本へ船便輸送を行っている業者はたくさんあります。各業者の料金プランをネットで調べ、同じ内容の荷物を送る場合の料金を比較してみましょう。クーリエサービスや現地の輸送代行会社など、選択肢は多岐に渡ります。特に、口コミや評価も参考にすると、自分に合ったサービスが見つかります。

2. 定期便を利用する

業者によっては特定の日程で定期的に船便を運行しているところもあります。このような定期便を利用することで、コストが削減できる場合があります。定期便は予め決められたスケジュールで運行されるため、準備がしやすく、価格も安定しています。また、スケジュールに合わせて荷物の準備をすれば、急な追加料金を避けることもできます。

3. 大きな荷物や大量の荷物をまとめて送る

単体で小さい荷物よりも、大きな荷物をまとめて送るほうがコストパフォーマンスが良いことがあります。例えば、家族や友人と荷物をまとめて一緒に送ることで、共同で送料を分担できるケースがあります。この「共同配送」により、ひとり当たりの料金がグンと下がることがあります。

4. 梱包を工夫する

荷物を送る際の梱包方法も、コストに影響します。梱包を軽くしたり、無駄なスペースをなくしたりすることで、送料を削減することができます。また、箱を自分で調達し、企業からの提案された梱包材を使わない場合、いくぶんコストが下がることもあるため、考慮してみましょう。

5. プロモーションや割引を活用する

多くの運送会社は、季節ごとにプロモーションを行っています。特に初回利用や会員登録を行うと、料金が割引になることがあります。提携カードやメンバーシップを利用すると、更にお得になることもありますので、そうした情報はしっかりチェックしましょう。業者の公式サイトやSNSをフォローすることで、リアルタイムな情報を得ることができます。

まとめ

韓国から日本への船便輸送でコストを抑えるためには、業者の比較や定期便の利用、大量輸送の検討、そして梱包に工夫を加えることが大切です。また、プロモーションを活用することも忘れずに!これらのポイントを押さえて、賢く送料を削減していきましょう。あなたの荷物も安心、安全に届けたいと思いますので、ぜひ参考にしてみてください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えるとき、航空便と船便のどちらを選ぶべきか悩む方が多いです。特に、韓国から日本へ何かを送る際には、その選択がとても重要です。ここでは、航空便が持ついくつかのメリットを挙げて、おすすめする理由を詳しく解説します。

スピードが最大のメリット

一番の違いは、やはりスピードです。航空便は飛行機を使って輸送を行うため、通常数時間以内に目的地に到着します。対照的に、船便の場合は数日から数週間かかることがあります。特に急な依頼や、ビジネスでの取引がある場合には、航空便を選ぶことでタイミングを逃さずに済むのです。例えば、特に重要な文書や商品をすぐに届けたい時には、航空便が最適です。

追跡とセキュリティが充実

航空便は、一般的にリアルタイムで荷物の追跡ができるところも大きなポイントです。輸送中にどこに荷物があるのかが簡単にわかるので、心配な気持ちを軽減できます。さらに、空港でのセキュリティチェックが厳しいため、貴重品や重要書類を送る際には安心感があります。特にビジネスシーンでは、常に進捗状況を把握できるメリットは大きいです。

多様なサービスが利用可能

航空便を提供する業者は多く、サービスの選択肢も豊富です。例えば、急行サービスや通常の航空便、さらには手荷物便など、目的や予算に応じて選ぶことができます。これにより、個人のニーズに合った輸送方法を選ぶことができ、コストパフォーマンスをより良くすることができます。例えば、特定の製品を頻繁に送る必要がある場合には、割引契約を結ぶことも検討できるでしょう。

環境へのインパクトも考慮

最近では、環境問題が大きなテーマとなっています。航空便は確かに環境へのインパクトがあると言われますが、最近の飛行機は燃費効率が改善され、よりクリーンな輸送方法が増えています。船便は長い距離を走るため、環境への影響も無視できませんが、航空業界も持続可能な発展を目指して努力しています。

まとめ

結論として、集荷の迅速さ、追跡のしやすさ、様々なサービス選択肢など、航空便は船便に比べて多くのメリットがあります。もちろん、コストの面で船便が優れる場合もありますが、急ぐ必要がある場合や特別な依頼には、やはり航空便が適しています。韓国から日本への輸送を考える際には、まずは航空便の利用を検討してみることをおすすめします。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送で多くの人が悩むのは、料金のことでしょう。特に韓国から日本への輸送を考えている方にとって、できれば安くてスピーディーに荷物を送れる方法を見つけたいと思うのは当然のことです。そんな時に便利なのが、クーリエ輸送のサービスです。このサービスは、世界各国との輸出入を手軽に行える方法として、多くの人に支持されています。

クーリエ輸送とは?

まず、クーリエ輸送とは何かを説明しましょう。クーリエとは、特定の企業が提供する配送サービスで、急ぎの荷物を迅速に届けるための仕組みです。一般的に、航空便を利用することが多いため、航空便よりも速く荷物を送ることができるのが特徴です。また、クーリエ輸送では、小包単位から大きな貨物まで対応しており、ビジネスシーンだけでなく、個人利用にも適しています。

全カ国対応のメリット

クーリエ輸送サービスの大きな魅力は、全カ国に対応している点です。韓国から日本だけでなく、アジア各国や欧米諸国への輸送も可能です。例えば、緊急の書類や商品サンプルを海外の取引先に送るとき、クーリエサービスを利用すれば、スピーディーに届くことが期待できます。また、複雑な手続きや書類作成を代行してくれるサービスもあるので、忙しい方にもおすすめです。

格安輸送の実現方法

多くの方が「クーリエ輸送は高いのでは」と心配されるかもしれませんが、実は格安で利用する方法もあります。それは、複数の荷物をまとめて送るチャーター便や、特定の業者を利用することで、より安い料金が実現できることです。また、配送タイミングや曜日によっても料金が変わることがあるため、柔軟なアプローチで計画してみると良いでしょう。例えば、余裕をもって荷物を発送すれば、コストを抑えることが可能になります。

おすすめのクーリエ業者

具体的にどのような業者を利用すればよいのかという点についても触れておきましょう。有名な国際クーリエ業者として、DHL、FedEx、UPSなどがあります。これらの業者は、信頼性が高く、サポート体制も充実していますので、初めて国際輸送を行う方でも安心して利用できるでしょう。また、韓国と日本の間に特化したサービスを提供している地元の業者もありますので、ぜひ比較検討してみてください。

まとめ

クーリエ輸送は、韓国から日本への輸送をリーズナブルに行いたい方にとってとても助かるサービスです。全カ国への対応や迅速な配送、そして多様なサービスを活用すれば、より効率的で経済的な輸送が可能です。ぜひ、あなたのニーズにあったクーリエ業者を見つけて、国際輸送をスムーズに行ってみてください!

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸入についてのコラムとなります。

中国から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

インドから日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

香港から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、香港から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【韓国輸入・優遇レート】
・4-9kg :1270円/1kg毎
・10-19kg :870円/1kg毎
・20-49kg :680円/1kg毎
・50-99kg :560円/1kg毎
・100-299kg:410円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:420円/1kg毎
・1000-2000kg:385円/1kg毎
・2000kg-  :369円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

韓国・中国・香港を初め、台湾・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(韓国→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が韓国から日本へ格安配送する方法になります。

船便料金の相場

国際的な輸送において、船便は多くの人々にとって便利で安価な選択肢です。韓国から日本への船便を利用する際、価格の相場を知っておくことは非常に重要です。この記事では、現在の船便料金の相場や、季節による変動について詳しく解説します。

現在の相場について

現在、韓国から日本への船便料金は、重量やサイズ、そして輸送業者によってさまざまです。大体、数千円から数万円という幅があります。たとえば、一般的な荷物の場合、10kg前後のものを送る際の料金は約3000円~6000円程度です。しかし、20kg以上の大きな荷物になると、7000円~2万円ほどになることもあります。特に、家具や大きな器具など、大きな商品を送る場合は、料金が高くなるため、しっかりと調査して業者を選ぶことが大切です。安心して荷物を送れるように、口コミや評価をチェックすることもおすすめです。

季節による変動

船便の料金は、季節によっても変動します。例えば、夏季や年末の繁忙期には、多くの人々が配送を利用するため、料金が上昇する傾向があります。この時期は、肌寒くなる秋や冬に向けての引越しや、年末年始の贈り物に伴う場合が多いです。また、逆に配送会社の利用が少ない時期、例えば冬の初めや春先には、料金が割引されることもあります。ですので、送るタイミングを調整することで、コストを抑えることも可能です。特に、計画的に送る荷物がある場合は、シーズンに合わせて送ることをおすすめします。

このように、船便料金の相場を理解し、季節やタイミングを見計らうことで、賢くインターナショナル輸送を行うことができます。韓国から日本への送料を安く抑えたい人には、こうした情報を活用することが鍵となるでしょう。さらに、船便を利用する際は、信頼できる輸送業者を選ぶことが重要です。最適な業者を見つけることで、安心して荷物を送ることができるでしょう。

船便を利用するメリットとデメリット

国際輸送において、船便は特に人気のある選択肢です。何故なら、コストを抑えながら大量の荷物を一度に運ぶことができるからです。しかし、船便にはメリットだけでなくデメリットもあります。このセクションでは、その利点と欠点を詳しく見ていきたいと思います。

メリット

船便の最大のメリットは、その低コストです。航空便に比べると、運賃が数分の一に抑えられることもあります。これは特に、大きな荷物や長距離輸送を考えると非常に魅力的です。たとえば、大きな家具や大量の衣料品を輸送する際には、船便がとても便利です。さらに船便は、積載量が多いため、一度に大量の品物を運ぶことができ、特に企業の輸出入には最適です。

また、環境への配慮という点でも船便は嬉しい選択です。一般的に、船便は航空便に比べて温室効果ガスの排出が少なくなるため、エコロジーを意識する人にも支持されています。

さらに、輸送期間が長いことで先に計画を立てやすいという側面もあります。運送日が決まっているため、その間に必要な準備を整えられる点も魅力的です。これにより、計画的なビジネス運営が可能になります。

デメリット

一方で、船便にはデメリットもいくつか存在します。まず第一に、輸送時間が長いという点です。船便は航空便に比べると、荷物が届くまでに時間がかかります。特に、急ぎの荷物を送る場合には不向きといえるでしょう。場合によっては、数週間待つ必要があることもあります。

また、悪天候や港の混雑などによって、予定通りの到着が難しくなる可能性もあります。この不確実性は、急ぎの案件には大きなデメリットと言えるでしょう。

さらに、船便は荷物を扱う際の取り扱いに注意が必要です。積載や荷降ろしの際に、損傷や紛失のリスクが高まります。特に、壊れやすい商品や貴重品の輸送には特別な配慮が必要です。これらのリスクを減らすために、適切な梱包や保険の利用が求められます。

まとめると、船便はコストを抑えつつ大量輸送が可能なメリットがある一方で、輸送時間の長さや取り扱いにおけるリスクなどのデメリットも伴います。これらをよく考えた上で、どの輸送方法を選ぶかを判断することが大切です。

優良な韓国輸送代行会社の選び方

国際輸送を考えるとき、特に韓国から日本への送付を検討している方にとって、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。適切な業者を選ぶことで、コストを抑えられたり、スムーズな配送が実現したりします。ここでは、優良な輸送代行会社を選ぶための基準やおすすめの会社を紹介します。

選定基準

優良な輸送代行会社を選ぶ際には、いくつかの基準があります。まず第一に、会社の信用性です。顧客からの評価やレビューをチェックしましょう。実績が豊富な会社ほど、安心して依頼できます。次に、サービスの内容が重要です。輸送だけでなく、梱包や通関手続きのサポートが充実しているかを確認してください。また、必要に応じたカスタマーサポートも重要です。問い合わせにスムーズに対応してくれるかどうかをチェックしましょう。

さらに、料金も重要なポイントです。安いだけでなく、料金の透明性も大切です。追加費用が発生するポイントを事前に把握し、予算内に収まるか確認しましょう。そして、配送リードタイムに関しても確認が必要です。急ぎの荷物がある場合は、どれくらいの時間で送付できるかを確認することが大切です。

おすすめの会社一覧

ここでは、信頼できる韓国の輸送代行会社をいくつか紹介します。まず、中国輸入総合研究所です。この会社は、安定したサービスを提供しており、特に梱包のプロフェッショナルであります。また、顧客からのフィードバックも良好で、ユーザーサポートも充実しています。

次におすすめなのが佐川グローバルです。彼らは迅速な配送を実現しており、特に航空便での輸送に強みがあります。日本国内の配送業者とも提携しているため、到着後の対応もスムーズです。

最後に挙げるのがヤマト運輸です。この会社は、国際輸送に関する豊富な知識と経験を持っており、様々なニーズに応えられる体制を整えています。また、サイト上での料金シミュレーションが可能なので、事前に予算を確認できるのも魅力です。

これらの会社はそれぞれ異なる特徴を持っていますので、あなたのニーズに合った業者を選んでください。良い業者を選ぶことで、韓国から日本への輸送がよりスムーズでリーズナブルに行えるはずです。

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸入についてのコラムとなります。

中国から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

インドから日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

香港から日本への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

韓国から日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、香港から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

韓国から日本への輸送料金について

韓国→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【韓国輸入・優遇レート】
・4-9kg :1270円/1kg毎
・10-19kg :870円/1kg毎
・20-49kg :680円/1kg毎
・50-99kg :560円/1kg毎
・100-299kg:410円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:420円/1kg毎
・1000-2000kg:385円/1kg毎
・2000kg-  :369円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

韓国・中国・香港を初め、台湾・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(韓国→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、韓国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が韓国から日本へ格安配送する方法になります。

船便利用の際の注意点

国際輸送の中でも特に船便は、時間がかかる分、慎重に準備を進めることが大切です。特に、韓国から日本への輸送を考えている方にとって、注意すべきポイントがいくつかあります。本段落では、船便利用時の注意点について詳しく解説します。

梱包の重要性

まず、船便で輸送する際に最も重要なことは「梱包」です。船便は長時間、大きな船の中で輸送されるため、梱包が不十分だと輸送中に商品が傷んでしまう可能性があります。特に、壊れやすいものや高価なものを運ぶ際は、しっかりとした梱包を心がけましょう。

梱包においてポイントとなるのは、適切なサイズの段ボールを選ぶこと、緩衝材を使用すること、そしてしっかりとテープで閉じることです。段ボールのサイズはアイテムにぴったり合うものを選び、内部に仕切りや緩衝材を加えることで、動かないようにしましょう。特にエアキャップ(ぷちぷち)や新聞紙などを活用すると、衝撃から守ることができます。

また、外側から見ても何が入っているか分かりやすいように、明確にラベルを貼ることも大切です。このラベルには内容物や取扱注意などの情報を記入し、運送業者や通関士が間違いなく扱えるようにしましょう。

書類手続きの確認

次に大切なのが書類手続きの確認です。国際輸送では、申請しなければならない書類がいくつかあります。特に、輸出入に関する書類は正確であることが求められます。例えば、インボイス(請求書)やパッキングリストなど、必要な書類は事前に準備しておくと安心です。

また、追加で必要となる書類がないか、しっかりと確認することも重要です。特に、輸出国と輸入国で求められる書類が異なることもありますので、事前にしっかり確認しておくことが推奨されます。例えば、韓国から日本へ輸送する際には、通関をスムーズに行うために必要な認証証明書や特定の商品についての輸出許可が求められる場合があります。

書類は電子的に提出できる場合もありますが、万が一のために手書きのコピーを保管することもお勧めします。これにより、何かトラブルがあった場合でもすぐに対応できる準備が整います。

船便を利用する際は、梱包と書類手続きの確認が特に重要です。しっかりと準備をして、安全でスムーズな輸送を実現しましょう。

まとめと今後の船便利用の展望

国際輸送の手段の一つとして、船便は特に韓国から日本への物流で重要な役割を果たしています。ここでは、船便の未来についてのトレンドと展望を考察します。

今後のトレンド

船便利用に関するトレンドは、テクノロジーの進化や環境への配慮が大きく影響しています。一つ目のトレンドとして、デジタル化が挙げられます。輸送の依頼から追跡、料金計算まで、ほとんどの手続きがオンラインで行えるようになり、手間が軽減されると同時に、透明性も向上しています。また、AIを活用した物流管理も進んでおり、輸送の効率化が図られています。これにより、より安価で迅速なサービスの提供が期待されます。

二つ目のトレンドは、環境に優しい輸送の促進です。近年、サステナビリティが重視される中で、船便もその対応が求められています。エコシッピングやバイオ燃料の使用が進むことで、輸送時のCO2排出量を削減できる可能性があります。これにより、環境意識が高い顧客からの支持を得ることができ、需要が増加するでしょう。

船便利用の未来

船便の未来には、さらなるサービス向上とコストの削減が見込まれています。今後は、顧客がより良い条件で簡単に輸送を依頼できるプラットフォームが増えるでしょう。その結果、特に小規模なビジネスや個人が、手軽に国際輸送を利用できるようになり、国境を越えた取引が盛んになると考えられます。

さらに、船便の利用が普及することで、船舶の航行効率も改善されるでしょう。現状、混雑している航路を避けるための新たなルート開拓や、より多くの貨物を余裕を持って運べる技術が発展すれば、輸送コストがさらに下がる可能性があります。このように、船便利用は今後ますます便利になり、コスト削減も実現されるでしょう。

まとめると、国際輸送の方法としての船便は、デジタル化や環境配慮の進展を背景に、今後ますます魅力的な選択肢となっていくと予想されます。特に韓国から日本への輸送において、安価で信頼性の高いサービスを提供することにより、多くのお客様のニーズに応えることができるでしょう。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

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中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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