日本から天津へ荷物を送る手順と注意点とは?日本から中国に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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日本から天津へ荷物を送る手順と注意点とは?日本から中国に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

日本から天津へ荷物を送る際には、ルート選択や梱包、通関の手順を正しく理解することが、コストと時間を大きく左右します。本記事では、発送目的に応じた最適なルートの選び方、禁制品や必要書類の基礎、正しい梱包と規格のポイント、航空便を中心とした高速かつ安価な輸送の実現方法、通関申告の要点、そして実際に使える輸送代行会社のタイプと選び方を、難しい専門用語を避けて分かりやすく解説します。さらに、荷物の重量・サイズの計算方法から、出荷時期の工夫、共同配送や集荷のメリット、契約時の落とし穴まで、実務的なコツを網羅。日本国内の提携代行を活用した安くて信頼性の高い配送ルートの作り方を学ぶことで、読者は費用削減だけでなく、到着までのリードタイム短縮とトラブル回避の両方を実現できます。初めての方でも迷わず進められる具体的な手順とポイントをまとめました。

日本から天津へ荷物を送る基本と注意点

日本から天津へ荷物を送る際は、目的に応じたルート選択と、禁制品・制限品の扱い、必要書類の準備が基本です。適切なルートを選ぶことで、到着までの時間を短縮し、費用を抑えることができます。また、中国側の通関ルールや現地の受け取り手続きも前もって把握しておくと安心です。本記事では、初めての方にも分かりやすく、リードタイム・料金・コスト削減のヒントを中心に解説します。

発送目的に応じたルート選択と注意点

発送目的によって最適なルートは変わります。個人の引越しや家財、スマートフォンや日用品の個別発送、商業目的の小口発送など、目的別にメリット・デメリットを整理します。

– 個人の引越し・家財・生活用品: 航空便と海上便を組み合わせるのが現実的です。航空便は速いが費用が高く、海上便は安く大量荷物に向いています。荷物量が増えるほど、海上便のコストパフォーマンスが良くなります。

– 少量・高価品の輸送: 航空便を基本に、航空貨物の保険をかけると安心です。高価品は税関申告の正確さと梱包の丁寧さが重要です。

– 商業・ビジネス用途: FBA向けの配送や倉庫到着後の国内配送を想定する場合、DC一括配送ルートが効率的です。追跡の信頼性と配達日数の見通しを重視します。

注意点として、天津は検疫・検品が厳格な場合があります。食品や動植物関連、医薬品、現金・貴重品の扱いには特別な手続きが必要です。出荷前に禁止品・制限品リストを確認し、必要な許可・証明を揃えておくと通関での遅延を防げます。

禁制品・制限品と許可申請の基礎

日本から天津へ輸出する際には、品目ごとに禁制品・制限品の扱いが変わります。代表的な例として、危険物、爆発物、動植物由来の製品、医薬品・医療機器、現金・宝石・高価品の個人輸出制限などがあります。これらは別途許可申請や特別な検査が必要です。

基本のポイントは次のとおりです。

1) 品目の確認: 輸出入が許されているか、事前に公式リストで確認します。

2) 許可の有無: 必要な場合は輸出許可、検疫証明、原産地証明、輸出申告などを用意します。

3) 梱包と表示: 危険物は適切な規格の容器・表示が必要です。貼り付けるラベルは読みやすく、破損防止の対策を施します。

4) 中国側要件の確認: 中国側の検疫・検査要件(動物・植物・食品など)にも注意します。現地通関で追加書類が求められる場合があります。

これらは出荷前に代行業者と共にチェックリスト化するとミスを減らせます。特定の品目は個別の許可申請が必要なので、早めの相談をおすすめします。

事前に揃えるべき必要書類と情報リスト

出荷をスムーズに進めるため、事前に揃えるべき書類と情報を整理します。荷物の性質や発送先によって追加が発生しますが、基本として以下を準備しておくと手続きが楽になります。

1) 身分証明書のコピー: 買主・発送者の身分を証明する書類のコピー。パスポート情報ページの鮮明なコピーが望ましいです。

2) 輸出入申告に必要な情報: 物品の品名(英語表記も含む)、数量、単価、総額、原産国、材料・成分、用途。商業輸送ならHSコードの記載も求められることがあります。

3) 輸出許可・検査証明: 禁制品・制限品に該当する場合の許可証、検疫証明、原産地証明書など。

4) 梱包リストと梱包状態の写真: 内容物・個数・重量を詳細化したリストと、外箱・内袋の写真。壊れやすい荷物には特に有効です。

5) インボイスと請求書: 商業用荷物の場合、売買契約書・インボイスの原本またはコピー。個人輸出でも取引情報を示す証明があると通関がスムーズです。

6) 受取先情報: 天津の受取人名義・住所・連絡先、現地での連絡窓口。代行業者経由の場合は現地の荷受人名義と一致させるとトラブルを避けやすいです。

7) 緊急連絡先と特記事項: 受け取り時の受領方法、配達日の希望、配送先の階数・エレベーターの有無など、現地での作業を円滑にする情報。

これらの情報は、発送前に代行業者に共有しておくと、見積もり精度が上がり、通関での追加要求にも迅速に対応できます。

梱包と規格のポイント

国際輸送では、荷物の無事到着が現地での受け取りの第一歩です。日本から中国へ送る際は、衝撃や温度・湿度の変化、荷役時の摩擦などさまざまなリスクを想定して梱包・規格を整えることが重要です。適切な梱包は破損のリスクを減らし、追加費用や遅延を回避する鍵になります。本節では、衝撃対策、重量・サイズの適正計測、ラベル表示と破損防止の工夫について、初心者にも分かりやすく解説します。

正しい梱包方法と衝撃対策

梱包の基本は「荷物を動かさない」こと。中身をしっかり固定し、外部からの衝撃や振動を分散させる設計にします。以下を実践しましょう。 – 外箱は頑丈な段ボールまたは専用の輸送箱を選ぶ。角部は緩衝材で補強する。 – 内容物が自由に動かないよう、隙間はエアキャップ(プチプチ)やフォーム材で埋める。軽いものと重いものを混ぜず、仕切り板で区画化すると転がりを防げます。 – 銃器類や鋭利物、液体、腐蝕性品などは現地規制を確認の上、適切に分類・梱包。衝撃で破損しやすい品は二重化・クッション材を追加。 – 温度・湿度に敏感な品は防湿材と断熱材を併用。濡れを防ぐ防水梱包も有効です。 – 重ねる場合は上に乗せるものの重量を抑え、箱の底をしっかり固めて荷崩れを防止します。 – テープは強粘着の梱包用テープを選び、継ぎ目をしっかりと留めます。箱の蓋は外側から1枚で固定するのが安定します。 – 破損リスクが高い場合は「開封時の検品がしやすい」設計として、外箱に分かる表記を添えておくと現地での対応がスムーズです。

重量・サイズの計測と計算方法

適正な重量・サイズは送料の基本料金に直結します。計測方法は以下の通りです。 – 外寸サイズは縦・横・高さをセンチメートルで測り、全てを合計して「長さ×幅×高さの合計サイズ(総サイズ)」を算出します。航空便・船便ともにこの総サイズと重量で料金が決まるケースが多いです。 – 重量は実重量を使用します。梱包後の総重量を計測し、実重量が規定の重量を超える場合は重量超過料金が発生します。 – 体積重量も考慮します。立方体の空気が多い荷物は体積重量が実重量より大きくなることがあるため、次の式で比較します。 体積重量 =(総サイズの長さ × 幅 × 高さ)÷ 5000 これを実重量と比較し、料金が高い方を採用します(業者の規定グレードにより割り係数は変わります)。 – 例: 荷物の総サイズが60cm × 40cm × 30cm、実重量が5kgなら体積重量は 60×40×30 ÷ 5000 = 14.4kg となり、料金は体積重量が適用されることが多いが、実重量と比べて高い方を採用します。

ラベル表示と破損防止の工夫

現地での仕分け・取り扱いをスムーズにするには、正確なラベル表示と分かりやすい取扱い注意表示が不可欠です。 – 送り先情報は日本語と英語、そして中国語表記を併記するのが望ましいです。住所・氏名・電話番号は最新情報に更新しておきます。 – 箱の正面には「Fragile(割れ物)」・「This Side Up(この面を上に)」などの取扱い表示を大きく明瞭に記します。複数言語で表記すると誤取り扱いを減らせます。 – 内部品が動かないよう、クッション材で固定し、箱内の動きを抑えます。中身が破損した場合の補償対象が広がる場合があるため、写真で中身の状態を撮影しておくと後のトラブル時に役立ちます。 – 梱包内容物をリスト化し、箱に貼るインベントリシートを付けます。海外の通関で使われる場合にも「品名」「数量」「価値」を記載する必要があるため、正確に記載してください。 – 外装の破れ・潰れ・水濡れの痕跡を確認し、問題があれば出荷前に修正します。耐水性のラベルや防水袋の併用も有効です。

日本から中国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本から中国への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→中国

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【中国輸出・優遇レート】

・0.5kg:3,195円
1.0kg :3,381円
1.5kg :3,760円
2kg  :3,939円
2.5kg :4,116円
3kg  :4,398円
3.5kg :4,697円
4kg  :4,910円
4.5kg :5,192円
5kg :5,385円
5.5kg :5,681円
6kg :5,827円
6.5kg :5,994円
7kg :6,194円
7.5kg :6,361円
8kg :6,506円
8.5kg :6,689円
9kg :6,800円
9.5kg :6,892円
10kg :7,002円
10.5kg:11,479円
11kg :11,608円
11.5kg:11,737円
12kg :11,833円
12.5kg:11,961円
13kg :12,060円
13.5kg:12,159円
14kg :12,315円
14.5kg:12,512円
15kg :12,641円
15.5kg:12,739円
16kg :12,803円
16.5kg:12,931円
17kg :13,030円
17.5kg:13,159円
18kg :13,222円
18.5kg:13,287円
19kg :13,348円
19.5kg:13,416円
20kg :13,512円

【北部(上海・浙江省など)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :850円/1kg毎
・50-100kg :650円/1kg毎
・100-299kg:520円/1kg毎
・300-999kg:510円/1kg毎
・1000-2000kg:500円/1kg毎
・2000kg-  :490円/1kg毎

【南部(広東省・福建省)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :1350円/1kg毎
・50-100kg :1150円/1kg毎
・100-299kg:980円/1kg毎
・300-999kg:970円/1kg毎
・1000-2000kg:960円/1kg毎
・2000kg-  :950円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→中国)

配達日数は現地出荷日より2~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から中国へ格安配送する方法になります。

日本から中国へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

日本から中国へ荷物を送る際、安さと速さを両立させるには「発送代行会社」の選び方が鍵になります。ここでは初めての人にも分かりやすい言葉で、リードタイム・料金の目安、コスト削減のコツ、そしてどんな業者を選ぶと便利かを整理します。結論から言うと、複数の配送モードを組み合わせ、信頼できる代行会社を上手に使うのが最も費用対効果が高いです。特に日本国内の配送網と中国側の通関サポートを強力に持つ業者を選ぶと、手間を減らし、遅延リスクも抑えられます。

リードタイムと料金の現実感

リードタイムは「航空便」「海上便」「陸上混載」などで大きく異なります。最も速いのは航空便で、通常は数日程度で着荷しますが、料金は高めです。海上便は数十日単位が基本で、費用は抑えられますが日数が長くなります。最近は航空便と海上便を組み合わせるハイブリッド配送や、港区間だけをまとめて処理する方法もあり、荷物の性質によって最適解が変わります。代行会社によっては「door-to-door」(自宅まで配送)の一括対応を提供しており、個人間の手間を大幅に減らせます。

料金については、体積重量の計算(長さ×幅×高さの体積と実重量のどちらか大きい方)で決まり、燃料費・保険・関税込みの追加費用がかかるケースがあります。特に中国は混載便の比率が高く、荷物の種類や申告の正確さで料金が変動します。代行会社は通常、複数の運送業者と契約しているため、同じ条件でも最適ルートを提案してくれます。

コスト削減のコツ

コストを抑えるには、以下のポイントを押さえましょう。 – 複数の発送モードを組み合わせる。小さくて軽い品は航空便、重量があり体積が大きい場合は海上便を組み合わせると総額が下がることが多いです。 – 集荷・共同配送を活用。個別配送より共同配送の方が単価を下げやすいです。 – 事前の梱包を最適化。過剰梱包を避け、荷物の体積を抑えると料金が下がります。 – 必要書類を正確に準備。関税での遅延を防ぎ、余計な費用を回避できます。 – 事前見積もりを複数取得。実際の料金は荷物の詳細で変わるため、概算と実額を確認しましょう。

業者の種類と使い分けのポイント

日本発中国行の発送代行には大きく分けて次のタイプがあります。 – 大手国際配送業者(DHL、FedEx、UPS、EMSなど):信頼性が高く追跡が確実。迅速性を重視する場合に向くが、料金は高めになりがち。 – 日本国内提携の代行サービス:日本国内の手配と中国側の窓口を一本化してくれるため、問い合わせやトラブル時の対応がスムーズ。値段と利便性のバランスが取りやすい。 – 中小の輸送代行業者(価格重視型):コストを抑えたい場合に有効。ただし、対応エリアやサポート体制が業者ごとに差があります。事前の実績確認と契約条件の確認が大切です。 – 集荷型・共同配送対応型:個人や小規模事業者向け。複数荷主の荷物をまとめて輸送するため、単価が下がることがあります。

導入の流れと注意点

1) まずは荷物の情報を整理。重量・体積・品名・価値・申告区分を明確にします。
2) 複数社から見積もりを取得。サービス内容(追跡、到着日、荷物保険、ドアツードア対応の有無)を比較します。
3) 最適な組み合わせを決定。小型・軽量なら航空便主体、大型・重量物は海上便主体が効果的です。
4) 梱包とラベル表示を整え、必要書類を準備。申告の正確さがコストと納期に直結します。
5) 荷物を出荷し、到着後は現地での検品と受取手続きへ移行します。

どういう業者を選ぶと便利か

初めての方は、次のポイントを重視して選ぶと安心です。 – 追跡情報が日本語対応で見やすいこと。到着日や関税の進捗が把握できると安心です。 – 事前見積もりと実費の差が少なく、追加費用の透明性が高いこと。 – 中国側の通関サポートが強力で、申告ミスによる遅延を抑えられること。 – 集荷の柔軟性と、日本国内の配送網が充実していること。ドアtoドアの対応があると便利です。 – 保険オプションが用意されており、紛失・破損時の補償範囲が明確なこと。

最後に、当社は日本から中国への輸送でコスト削減とスピードを両立するための最適な組み合わせを提案します。豊富な国内・海外ネットワークと透明な料金体系、そして中国側の通関サポートを強みとして、初めての方でも安心してご依頼いただけます。まずは荷物の仕様を教えてください。見積もりと最適な配送プランをご案内します。

航空便が優位になる理由と選び方のポイント

日本から中国へ荷物を送る際、航空便を選ぶメリットは多くの場合大きく分けて3つあります。まず第一に、到着までの時間が短くなる点。急ぎの荷物や日程が決まっているケースでは、船便よりも航空便の方が確実に日数を短縮できます。次に、経験的には物流の透明性と追跡性が高い点。航空便はグローバルネットワークが整っており、出発地・経由地・到着地の各段階でステータスを確認しやすいのが特徴です。最後に、荷物の取り扱い面での安定性が挙げられます。航空機での輸送は機内荷物扱いに近い管理がされ、荷物の崩れや破損のリスクを抑えやすいと考えられています。

この3点を踏まえると、特に個人輸出入や商材が日常的に動くビジネスでは、航空便がコスト対効果の面で有利になる場面が多いです。ただし、重量や体積、発送タイミング、荷物の性質(温度管理が必要か、危険物かなど)によっては船便の方が適している場合もあります。以下では、航空便を選ぶ際の具体的なポイントと、コスト削減のコツを紹介します。

到着日数とスケジュールの透明性を重視する場合の航空便の強み

急ぎの荷物や、相手先の受け取り日が決まっている場合には航空便の優位性が際立ちます。一般的に日本から天津への直行便であれば3〜5日程度、乗継や天候・手続き次第で前後しますが、船便より短いケースが多いです。到着後の検品・受け取り手続きも、追跡番号を使ったリアルタイムの情報更新がしっかりしているため、荷物の所在不明リスクを抑えられます。

コストの見え方と費用の構成を理解する

航空便の料金は「基本運賃」+「追加費用(燃油サーチャージ、セキュリティ費、距離割増など)」で構成されます。小口の荷物や個別発送では高コストに見えることもありますが、荷物が軽くて体積が小さい場合には単位あたりの費用が船便より抑えられるケースがあります。逆に大量・大型の荷物は、船便の方が総額で安くなる場合もあるため、荷姿と量の組み合わせを計算して判断します。

安全性と遅延リスクの見極めポイント

航空便は天候や空港の混雑、セキュリティ審査の影響を受けやすい点を頭に入れておくべきです。遅延が発生しても、航空便は追跡が比較的しやすく、代替便の手配やリスケジュールがしやすい利点があります。輸送中の取り扱いは比較的丁寧ですが、衝撃や振動に弱い品物は梱包の強化が不可欠です。

荷物の重量・サイズと費用の関係を最適化するコツ

航空便は重量が費用に直結します。軽くてかさばらない荷物は送料を抑えやすく、逆に重量級の荷物は船便の方が割安になる場合があります。実務としては、梱包時に実測重量と体積重量を比較して、どちらの方が課金根拠になるかを check するのが効果的です。必要最低限の輸送量を見極め、同梱できる荷物はまとめて一つの発送にする「同梱戦略」もコスト削減につながります。

代行会社の力を借りた最適化戦略

航空便を使う場合、個人で手続きするよりも代行会社を活用した方が費用と手間を大幅に削減できます。最新のルート情報、適切な保険選択、通関のポイントまで一括でサポートしてくれるため、初めての方でも安心です。特に日本国内の提携ネットワークを活用する代行業者は、集荷から天津着までの全体最適化を提案してくれます。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、急ぎの荷物や高価値・時間敏感な品物を運ぶ際に最も実用的な選択肢の一つです。私たちのグローバル輸出入サービスは、日本から中国を含む全カ国へ、コストを抑えつつ信頼性と追跡性を両立させる輸送を提供します。ここでは、リードタイムの目安、料金の考え方、コスト削減の具体策、そして利用時のポイントを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。

リードタイムとサービスの特徴

航空便の大きなメリットは“速さ”。ドアツードアの一般的な目安は、都市間で2~5日程度が多く、送料に見合う価値を生み出します。私たちのサービスは、空港と荷受け地の両端での手続きの効率化、専任の担当者によるスムーズなサポート、そして追跡情報のリアルタイム更新をセットにして提供します。繁忙期でも安定した納期を維持するため、出荷タイミングに合わせた最適ルートを事前に設計します。

一般的な流れは、出荷前の書類チェック → ピークを避けたスケジュール設定 → 通関・検査対応 → 追跡と配達の完了報告、という順序です。荷物の性質に応じて、温度管理が必要な品物や危険物の扱いにも対応しています。

料金の考え方とコストの内訳

航空輸送の料金は「基本運賃+諸費用+付帯サービス料」で構成されます。基本運賃は重量と体積(容量重量)、距離、燃油サーチャージなどで決まります。諸費用には税関書類の処理、保険料、空港持ち込み手数料、特別取り扱い手数料が含まれることが多いです。付帯サービス料には追跡サービス、リードタイム保証、梱包サービスなどが該当します。

私たちは荷物の性質と出発/着地点の要件を丁寧にヒアリングし、複数の航空便オプションを比較して最適な料金プランを提案します。特に大口・定期出荷の場合は、シーズナリティや共同配送による割引を活用して、総費用を抑える設計が可能です。

コスト削減の具体策

安く輸送するための実践的なポイントをいくつかご紹介します。

  • 重量と体積の最適化: 梱包を見直し、体積重量を抑えることで基本運賃を下げます。
  • 出荷タイミングの工夫: 国際的な繁忙期を避け、閑散期に合わせて発送するだけで運賃が軽減するケースがあります。
  • 共同配送の活用: 他社と荷物をまとめて出荷する「LTL(少量混載)/共同配送」で割安になります。
  • 長期契約と定期出荷: 定額制や月次契約で単価を引き下げることが可能です。
  • 柔軟なスルー経路の採用: 直行便ではなく、乗継便を組むことでコストを抑える場合があります。
  • 保険の適切な設定: 高価値品には保険を付ける一方、安価な荷物には保険額を抑えるリスク分散を提案します。

どんな荷物に向くか、選び方のポイント

航空便は、軽量でデリケートな品、急ぎの書類、電子機器、サンプル品、教材・販促品などに適しています。危険物や特殊梱包が必要な荷物は、事前の規制確認と適切な梱包が必須です。私たちは、荷物の性質、出荷数量、納期の希望を踏まえ、最適な航空会社・便名・積み込み条件を提案します。

どの業者を使うと便利か

– 大手国際配送業者: 安定感と網羅的なサービスが魅力。信頼性が高く、追跡精度も高い。初めての輸送にも向いています。

– 日本国内提携の代行サービス: 日本語サポートが充実しており、日本国内の情報連携が取りやすい。問い合わせのハードルを下げたい方に適しています。

– 中小の輸送代行業者: 価格競争力が高く、柔軟な対応が可能。長期の取引関係を築くほど割引が期待できます。

私たちは、お客様の荷物内容・納期・予算に合わせて、最適な業者とプランを組み合わせる提案をします。見積もりは無料で、複数案の比較も可能です。

荷物の受け取り・追跡をスムーズにするコツ

出荷前に正確な重量・寸法・品目の情報を整えると、現地通関でのトラブルを減らせます。追跡番号は随時更新され、到着地での受け取り時にもスムーズな手続きが可能です。配送日程は天候・空港の混雑状況・通関の混雑などで影響を受ける場合がありますが、私たちは事前のリスク回避策を立てて連絡します。

導線設計のポイント(導入のきっかけと依頼のメリット)

この記事を読んでいる方には、まず見積もり相談をおすすめします。私たちのグローバル輸出入サービスは、日本から中国を含む全世界へ格安での航空輸送を実現します。定期輸出・スポット輸出のどちらにも対応可能で、コスト削減のノウハウと、国際輸送の専門知識を持つスタッフがサポートします。初回の方には、荷物の種類・数量・希望納期を教えていただければ、最適なルートと概算費用をすぐに提示します。

日本から中国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本から中国への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→中国

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【中国輸出・優遇レート】

・0.5kg:3,195円
1.0kg :3,381円
1.5kg :3,760円
2kg  :3,939円
2.5kg :4,116円
3kg  :4,398円
3.5kg :4,697円
4kg  :4,910円
4.5kg :5,192円
5kg :5,385円
5.5kg :5,681円
6kg :5,827円
6.5kg :5,994円
7kg :6,194円
7.5kg :6,361円
8kg :6,506円
8.5kg :6,689円
9kg :6,800円
9.5kg :6,892円
10kg :7,002円
10.5kg:11,479円
11kg :11,608円
11.5kg:11,737円
12kg :11,833円
12.5kg:11,961円
13kg :12,060円
13.5kg:12,159円
14kg :12,315円
14.5kg:12,512円
15kg :12,641円
15.5kg:12,739円
16kg :12,803円
16.5kg:12,931円
17kg :13,030円
17.5kg:13,159円
18kg :13,222円
18.5kg:13,287円
19kg :13,348円
19.5kg:13,416円
20kg :13,512円

【北部(上海・浙江省など)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :850円/1kg毎
・50-100kg :650円/1kg毎
・100-299kg:520円/1kg毎
・300-999kg:510円/1kg毎
・1000-2000kg:500円/1kg毎
・2000kg-  :490円/1kg毎

【南部(広東省・福建省)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :1350円/1kg毎
・50-100kg :1150円/1kg毎
・100-299kg:980円/1kg毎
・300-999kg:970円/1kg毎
・1000-2000kg:960円/1kg毎
・2000kg-  :950円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→中国)

配達日数は現地出荷日より2~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から中国へ格安配送する方法になります。

通関・申告の要点

日本から中国へ荷物を送る際に避けて通れないのが通関と申告です。個人の小口発送でも、中国側の税関は厳密にチェックします。大切なのは「何を、いくつ、いくらで、誰が送ったのか」を明確に伝えること。煩雑に感じるかもしれませんが、基本ルールと手続きの要点を知っておけば、遅延や追加料金を防ぐことができます。

個人輸出入の基本ルール

個人が日本から中国へ荷物を送る場合、輸出入は商業用途とみなされることがあります。とはいえ、日用品や個人所有の中古品など一定の範囲であれば、個人輸出入として扱われ、許可申請が不要なケースが多いです。ただし以下の点は要確認です。

1) 禁制品・制限品の有無を確認する。医薬品、動植物、精密機器などは特別な許可や検査が必要になることがあります。

2) 貨物の価値や数量が一定を超えると、商業貨物として扱われる可能性が高くなり、追加の申告や関税が発生します。

3) 梱包状態やラベル表示が不適切だと通関が滞る原因になります。正確な内容物の表示と正確な重量が求められます。

4) 保険・輸送方法の選択次第で、通関手続きの流れが変わる場合があります。個人輸出入でも適切な書類を用意することが大切です。

中国側通関の流れと留意点

中国側の通関は輸入者(受取人)と輸入業者の関係性、貨物の種類、申告内容によって流れが変わります。大まかな流れは次のとおりです。

1) 中国税関が荷物を検査・通関。機能上、貨物の実物検査が行われる場合があります。

2) 税関が課す関税・消費税・その他の費用が発生することがあります。関税率は品目や用途、価値により異なります。

3) 必要書類の提出・審査を経て、通関許可が出ます。遅延要因としては書類不備や品目の誤表示が挙げられます。

留意点としては、品名の正確さ、数量、価値の整合性を保つこと、そして輸入者の関税番号(HSコード)に基づく分類が適切であることです。曖昧な表示は通関遅延の原因になります。

また、個人輸入であっても、特定の品目は事前の許可が必要になることがあります。事前確認を怠らず、必要な場合は代行業者と相談して適切な申請手続きをとりましょう。

税関申告の書類と手続きの要点

税関申告で重要なのは、正確で読みやすい書類を揃えることです。以下は基本的なポイントです。

1) インボイス(商業送り状)とパッキングリストの整備。内容物の名称は中国語または英語で、品目ごとに数量、単価、総額を明記します。総額は実際の購入価格や市場価格の適正な根拠を添付します。

2) 輸入者の情報と発送元情報を一致させる。受取人の氏名・住所・電話番号、発送人の氏名・住所・連絡先を正確に記載します。

3) HSコードの適用。品目ごとに適切な関税分類コードを割り当てることで、関税算定が正確になります。分からない場合は代行業者に相談しましょう。

4) 原産地証明が必要かどうかの確認。特定の品目・条件下では原産地証明書が求められることがあります。

5) 税関申告はオンライン申告が主流となっており、正確な入力と添付書類のアップロードが求められます。申告後の修正には期限があるため、提出前の最終チェックを徹底してください。

6) 理由なく申告内容を変更したり虚偽の情報を記載したりすると、罰則や貨物の没収、次回の通関時の審査厳格化などのリスクがあります。正直かつ透明性の高い申告を心がけましょう。

通関の要となるのは、事前準備と正確な情報の提供です。もし初めてのケースで不安がある場合は、経験豊富な輸出入代行会社に相談して、適切な申告書類の作成を依頼するのが安心です。

輸送方法の比較

日本から中国へ荷物を送る際には、航空便と海上便の二つが主な選択肢になります。それぞれ特徴が異なるため、目的や荷物の性質、予算に合わせて選ぶことが重要です。ここでは、初心者にも分かりやすく、実用的な観点から比較します。特にコスト削減を重視する方には、料金感とリードタイムのバランスを知っておくと代行業者を選ぶ際の判断材料になります。

航空便と海上便の特徴と費用感

航空便の特徴

– 所要日数: 通常3〜7日程度。急ぎの荷物には最適。

– 費用感: 一般的に海上便より高め。軽量の小型品や緊急性が高い荷物に向く。

– 安全性・追跡: 航空便は追跡が安定しており、到着時の通関も比較的スムーズなケースが多い。

– 輸送品の制限: 液体・危険物・高温品などには制限がある場合があり、梱包要件も厳しいことがある。

海上便の特徴

– 所要日数: 通常1〜4週間程度。船便は時間をかけて安価に送る選択肢。

– 費用感: 一般に航空便より大幅に安い。大量や重量のある荷物に向く。

– 安全性・追跡: 距離が長くなる分、追跡の細やかさは航空便ほどではない場合も。ただし大手の輸送代行を利用すれば追跡は強力にサポートされます。

– 輸送品の制限: 大型家具や個別の特殊品をまとめて運ぶのに向く。一方、破損リスクは荷物の積み替え回数が増えるほど高まる場合があるので梱包が要。

費用を抑えたい場合は、荷物の重量と体積を抑える工夫と、共同配送・集荷の活用が鍵になります。短期間での配送が優先なら航空便、コストを最優先する場合は海上便を第一候補にすると良いでしょう。代行業者を選ぶ際は、取り扱いの実績と、混載便・門前集荷・港間輸送の組み合わせを提案してくれるかを確認してください。

配達日数と追跡の信頼性

配達日数の目安

– 航空便: 3〜7日程度。空港手続き・税関通過・国内輸送のタイミングで前後します。

– 海上便: 1〜4週間程度。船の出入港スケジュール、港の混雑、積み替え作業の影響を受けやすいです。

追跡の信頼性

– 航空便: 大手国際配送業者の追跡システムが充実しており、到着日や通関状況を細かく確認できます。

– 海上便: 追跡は可能ですが、航空便ほどリアルタイム性は高くないことがあります。荷動きが少ない場合は更新頻度も低いことがあるため、代行業者のサポート体制を確認すると安心です。

実務的なポイント

– 急ぎの出荷なら航空便、コスト重視なら海上便をベースに、少量ずつ分けて出す「分散出荷」も検討すると良いです。

安全性・遅延リスクの見極めポイント

安全性を左右する要素

– 梱包の質: 衝撃緩和材の使用、箱の強度、荷物の動き防止が大事です。特に海上便は荷物の動揺が大きくなるため、梱包の重要度が高まります。

– 証明書・保険: 貨物保険の有無、商品価値の証明、輸出入申告に関する書類が揃っているかが影響します。

– 取扱い実績: 荷物の種類(家電・雑貨・食品など)ごとに適切な取り扱い実績を持つ業者を選ぶと安心です。

遅延リスクを減らすための対策

– 書類の整備と事前申告: 税関申告をスムーズにするため、費用、原産地、商品構成を正確に記載します。

– 集荷のタイミング: 週末・祝日を避け、出荷日を早めに確保すると到着までの遅延を抑えられます。

– 代替案の用意: 台風・天候・港湾の混雑など予期せぬ事態に備え、代替ルートや保険の拡充を検討します。

結論として、荷物の性質と求めるリードタイムを軸に、航空便と海上便を使い分けるのが最も現実的です。リスク管理と費用のバランスを取るためには、信頼できる代行業者のサポートを受けることが大きな違いを生みます。私たちの会社は、荷物の種類・量・納期に応じて最適なルートと費用を提案します。まずはご相談ください。

料金を抑える組み合わせと発送時期の工夫

料金を抑える基本は「荷物の性質に適した運送モードと組み合わせ」です。まずは、急ぎでなければ海上便を基本に、軽くて大きな荷物は船便でコストを抑えます。逆に緊急性が高い場合のみ航空便を選ぶなど、用途に応じたバランスを取ることが重要です。次に、重量と体積を効率的に組み合わせること。重量重視の荷物は実重量に応じた値段が出やすく、体積が大きいが軽い荷物は体積重量で計算されることがあります。別の荷物とまとめて発送する「同梱割引」や、同じ目的地・同じ配送日を共有できる荷物をまとめて輸送する「共同配送」を利用すると単価が下がる場合が多いです。

発送時期の工夫としては、季節要因と需要の変動を見据えること。年末年始や大型連休前は混雑が増え料金が上がることが多いので、余裕がある場合は閑散期に合わせるのが有効です。また、月初は受け付け枠が安定していることが多く、コストを抑えやすい傾向があります。繁忙期を避けて、荷物のサイズを小さく分割して出荷する戦略も検討してください。最後に、輸送日数と費用のトレードオフを明確にしましょう。急ぎを優先するほど料金は上がりますから、どの程度の遅延が許容できるかを事前に決めておくと選択肢が広がります。

共同配送・集荷活用のメリット

共同配送と集荷活用は、個別発送より大幅にコストを削減できる可能性があります。複数の荷主が同じルート・同じ日程で発送するため、輸送業者はスペースを効率的に活用でき、1点あたりの単価が下がります。具体的には、集合出荷(コンソリデーション)を行い、港や空港での取り扱い回数を減らすことで、作業費と保管料を圧縮します。集荷サービスを利用すると、自宅やオフィスまで荷物を取りに来てもらえるため、出荷の手間を減らせます。

導入時のポイントは、信頼できる代行業者と協力し、荷物のサイズ・重量・到着先の受け取り可能時間を事前共有すること。荷物の追跡情報を統合管理できる体制があると、遅延時の対応もスムーズです。なお、小口の荷物を頻繁に送る場合は、共同配送の頻度を増やすことで更なるコスト削減につながります。

輸送代行会社の選び方と契約時の落とし穴

輸送代行会社を選ぶ際は、以下の観点を重視してください。1) 料金体系の透明性と実績:見積もりが明細付きか、追加費用の内訳が事前に分かるか、過去の実績や顧客レビューを確認します。2) 対応品目とモードの幅:海上・航空・複合輸送の利用実績が豊富か、危険物・禁制品の扱いにも精通しているかをチェック。3) 集荷・配送の網羅性:日本国内と中国側拠点のネットワークがしっかりしているか、追跡サービスが使いやすいかを確認します。4) サポート体制:トラブル時の窓口対応、英語・中国語対応の有無、損害賠償の条件を事前に確認します。5) 契約の落とし穴:安さだけを重視して長期契約を結ぶと、荷姿の変更や料金改定時に不利になることがあります。短期の委託期間や解約条件、料金改定の通知期間など、契約条項を細かく確認しましょう。

おすすめは、初回は小規模の案件から試して実績と信頼性を評価すること。国内提携の代行サービスを選ぶと、日本の出荷情報と中国側の通関手続きの連携が取りやすく、トラブル時の連携もスムーズです。価格重視だけでなく、サポート品質と安定性を総合的に判断しましょう。必要に応じて、複数の業者から見積もりを取り、比較検討することをお勧めします。

おすすめの輸送代行会社のタイプと選び方

日本から中国へ安く荷物を送るには、代行会社のタイプを理解して自分のニーズに合った選択をすることが近道です。まず大枠として、取扱範囲や価格の安さ、サポート体制が異なる「大手国際配送業者」「日本国内提携の代行サービス」「価格重視の中小代行業者」の3タイプを押さえましょう。自分が何を優先するかによって、最適な組み合わせが見えてきます。配送日数の短さを重視するのか、コストを最優先するのか、または手続きの簡便さや追跡精度を重要視するのか、目的を明確にして選ぶのがポイントです。

大手国際配送業者の特徴と向き・不向き

特徴: 世界各地にネットワークを持ち、一括で航空便・海上便の両方を取り扱います。追跡精度が高く、紛失リスクが低めで、通関サポートが安定しているケースが多いです。信頼性が高く、荷物の量が多い場合や法人利用に向いています。

向いている人: 長期的な取引を考えており、荷物の安全性と追跡を最優先したい人。荷物量が多く、定期的な輸送を計画している企業や個人事業主。

向かない人: 価格を最重要視する個人には割高に感じることが多く、初回は料金見積もりが想定より高く出る場合があります。柔軟なカスタマイズを求める場合は対応が難しいケースも。

日本国内提携の代行サービスの利点

特徴: 日本国内の配送網と提携を活用して、日本発の荷物を中国へスムーズに結ぶルートを組み立てます。日本語サポートが手厚く、国内手続きの煩雑さを軽減。中間マージンを抑えられるケースがあり、実際のコストを見える化しやすいです。

利点: 初心者でも扱いやすい点が大きく、現地の取扱業者とやり取りする手間が減ります。国内の集荷・発送スケジュールを一元管理でき、トラブル時の窓口が国内にある安心感があります。

向いている人: 中国へ初めて荷物を送る人、手続きが複雑に感じる人、日本語での問い合わせを優先したい人。小口の荷物や個人利用にも適しています。

価格重視の中小代行業者を選ぶポイント

ポイント1: 料金の透明性と総額感確保。見積もりに関税・消費税・保険料などの諸費用が含まれているか確認。

ポイント2: 配送日数と集荷・配送エリアの実績。安いだけでなく、現実的な日数と対応エリアを事前にチェック。

ポイント3: サポート体制とエスカレーションの流れ。日本語対応が可能か、トラブル時の窓口が分かりやすいかを確認。

ポイント4: 実績と口コミ。特に中国側の通関対応実績や荷物の取り扱い品質に関する情報を集めると安心です。

ポイント5: 契約条件の柔軟性。集荷頻度の変更や荷物サイズ・重量の増減に対する対応力、解約条件などを事前に確認しておくと後々の負担が減ります。

選び方のコツ: 最初は小口の荷物でトライアルを行い、実際の通関スピード、配送日数、破損・紛失対応の実態を確認してから、継続契約へ進むとリスクを抑えられます。また、複数業者を比較して、総合的なコストとサービス内容のバランスを見極めましょう。

日本から中国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本から中国への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→中国

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【中国輸出・優遇レート】

・0.5kg:3,195円
1.0kg :3,381円
1.5kg :3,760円
2kg  :3,939円
2.5kg :4,116円
3kg  :4,398円
3.5kg :4,697円
4kg  :4,910円
4.5kg :5,192円
5kg :5,385円
5.5kg :5,681円
6kg :5,827円
6.5kg :5,994円
7kg :6,194円
7.5kg :6,361円
8kg :6,506円
8.5kg :6,689円
9kg :6,800円
9.5kg :6,892円
10kg :7,002円
10.5kg:11,479円
11kg :11,608円
11.5kg:11,737円
12kg :11,833円
12.5kg:11,961円
13kg :12,060円
13.5kg:12,159円
14kg :12,315円
14.5kg:12,512円
15kg :12,641円
15.5kg:12,739円
16kg :12,803円
16.5kg:12,931円
17kg :13,030円
17.5kg:13,159円
18kg :13,222円
18.5kg:13,287円
19kg :13,348円
19.5kg:13,416円
20kg :13,512円

【北部(上海・浙江省など)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :850円/1kg毎
・50-100kg :650円/1kg毎
・100-299kg:520円/1kg毎
・300-999kg:510円/1kg毎
・1000-2000kg:500円/1kg毎
・2000kg-  :490円/1kg毎

【南部(広東省・福建省)中国向け輸出・優遇レート】
・21-50kg :1350円/1kg毎
・50-100kg :1150円/1kg毎
・100-299kg:980円/1kg毎
・300-999kg:970円/1kg毎
・1000-2000kg:960円/1kg毎
・2000kg-  :950円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から中国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→中国)

配達日数は現地出荷日より2~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から中国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から中国へ格安配送する方法になります。

到着後の受取とトラブル対応

荷物が天津に到着した後は、受取手続きとトラブル対応をスムーズに進めることが重要です。受け取り時の検品は、到着日から受取までの流れを想定して事前に準備しておくと安心です。中国側の輸入通関が完了していれば、現地の配送網が迅速に自宅や指定場所へ届けてくれますが、輸送中の小さな傷や梱包の破れ、誤品の混入などは起こり得ます。事前にチェックリストを作成し、受取時に一点ずつ確認する習慣をつけましょう。以下のポイントを押さえると、受取後のトラブルを最小化できます。

天津着荷後の検品と受取手続き

1) 到着日と配送状況の確認: 荷物が天津の倉庫に到着したら、配送業者の追跡番号で現在のステータスを必ず確認します。海外発の輸送は通関日や映像検査のタイミングで遅延が生じやすいので、余裕を持った受け取り計画を立てましょう。
2) 外装と内梱包の状態チェック: 外箱の損傷、封印の有無、ラベルの剥がれなどを検査します。明らかな破損があれば、受取時に「異常あり」として記録し、写真を撮っておくと後での対応が楽になります。
3) 中身の数量・品名の確認: 注文書・インボイスと照合して、品名・個数・型番が一致するかを確認します。不一致があればすぐに配送業者へ連絡します。
4) 付随書類の確認: 保険証券、インボイス、通関関連の書類が揃っているかを確認します。必要書類が不足していると再手続きに時間がかかることがあります。
5) 受取サインと領収: 受取時には署名を求められることが多いです。受領サインは荷物の状態を反映した正確なものにしましょう。エビデンスとして写真・動画を残すことを推奨します。

トラブル時の問い合わせ先とescalateの流れ

トラブルが発生した場合の基本フローを事前に共有しておくと、対応が迅速に進みます。以下の順序で対応しましょう。
1) 直ちに配送業者の窓口へ連絡: 配達時の破損・欠品・誤配送は、荷物の到着時に伝えるのが原則です。写真・追跡番号・荷物の状態を伝え、現場の状況を共有します。
2) 出荷元の代行会社へ連絡: 当社のような代行業者を利用している場合、出荷元の窓口にも同時に連絡します。問題の性質を説明し、保険適用の可否や再発送の手順を確認します。
3) escalation(エスカレーション)手順: 問題が解決しない場合は、第一線の窓口から上長・専門部門へとケースを上げます。ケース番号を必ず取得し、解決期限を設定します。
4) 保険適用の判断と請求: 保険対象の有無を確認し、請求に必要な写真、納品書、追跡情報、現場の動画などを揃えます。保険適用が認められれば補償手続きに進みます。
5) 最終的な解決と再発送の検討: 部分的な紛失や破損が大きい場合は、置換品の手配や再発送の手配を検討します。エスカレーションの過程で得た情報は、今後の配送設計にも活かせます。

保険加入の有無とリスク管理のポイント

リスク管理の基本は「荷物の価値とリスクを見合った保険をかける」ことです。保険の有無は以下の観点で判断します。
1) 価値ベースの保険: 高価品・壊れやすい品は保険を検討します。保険料は荷物の総額や補償額、配送経路により変動します。
2) 保険適用範囲の確認: 包装の破損、紛失、盗難など、どのリスクが対象かを事前に確認します。
3) 免責額の設定: 一部の保険には自己負担額が設定されています。免責額が高いと小さな損害は自費負担になるため、適切な免責額を選びます。
4) 証拠の保全: 輸送前・輸送中・到着後の写真・ビデオは、保険請求に必須となるケースが多いです。
5) 複数の保険を組み合わせない: 同時に複数の保険を掛けると二重保険になる場合があるため、適切な1つの保険でカバーするか、代替の保証サービスを選ぶべきです。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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