公開日：2025/10/28

日本からマニラへ荷物を送る方法と料金の完全ガイド！日本からフィリピンに安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介！

日本からフィリピンへ荷物を送る際、まず押さえるべきポイントをわかりやすく解説します。この記事では、リードタイムや料金の目安、コストを削減する具体的な方法、そして依頼先の業者の選び方を、専門用語を避けて日常的な言葉で紹介します。日本国内の窓口から国際配送の全体の流れ、そして重量・体積・配送方法が費用にどう影響するかを明確に整理。さらに、共同発送や荷物の分割活用といったコスト削減のコツ、梱包や書類の作成、保険のかけ方など、初心者でもすぐ実務に活かせる情報を網羅しています。航空便と船便の特性を比較し、納期と料金のバランスをどう判断すべきか、最適な発送代行会社の選び方も丁寧に解説します。これを読めば、低コストで安心して日本からマニラへ荷物を届けるための具体的な道筋が見えてきます。

日本からマニラへ荷物を送る基本の仕組み

日本からマニラへ荷物を送るときは、出発地での手続きと到着地での受け渡しをつなぐ「輸出入の流れ」があります。国際配送の基本は、荷物の情報を正しく伝え、税関申告を適切に行い、最適な配送方法を選ぶこと。大まかな流れを知っておくと、料金や日数の見通しが立てやすく、不要な遅延や追加費用を減らせます。最近はオンライン申請や集荷予約が普及しており、個人でもスムーズに手続きを進められるようになっています。ここでは、初心者にも分かりやすく、用語の意味と全体像を整理します。

輸出入の流れと基本用語

日本からマニラへ荷物を送る際の基本的な流れは大きく以下の通りです。荷物の準備 → 日本国内の窓口へ申請・集荷依頼 → 国際配送の段取り（航空便・船便の選択、費用見積もり） → 航空便または船便で出発 → 到着地の税関審査と通関 → 配送会社による最終配送（受け取り）。この流れの中で覚えておきたい基本用語を紹介します。

要点として、荷物の内容と価値を正確に申告すること、発送前に適切な配送方法とオプション（保険・追跡）を選ぶことが、スムーズな通関と納期の安定につながります。

日本国内の発送窓口と手続き

日本国内から出荷する際は、以下の窓口や手続きが一般的です。状況により、郵便局、宅配便会社、または専業の発送代行会社を選ぶと良いでしょう。

国際配送の全体スケジュール

国際配送のスケジュールは、選ぶ配送方法と通関の状況で大きく変わります。一般的な目安は以下の通りです。

料金の仕組みと費用の目安

日本からフィリピンへ荷物を送る際の費用は、荷物の量や発送方法、保険の有無などで大きく変わります。初めての方にも分かりやすいよう、要素ごとに具体的な目安とポイントを整理します。ここでの目的は、コストを抑えつつ確実に届ける方法を探ること。私たちの代行サービスは、荷物の性質に合った最適な配送ルートを提案し、透明な料金体系で見積もりを提示します。

料金算定の要素（重量・体積・配送方法）

基本となるのは「重量」と「体積」です。多くの配送業者は実重量と容積重量のどちらが重いかを比較して料金を決定します。容積重量は「長さ×幅×高さ（cm）を一定の係数で割った値」で算出され、荷物が大きいけれど軽い場合には容積重量が高く表示されることがあります。つまり、デカくて軽い荷物は体積を重く見積もられる可能性があります。

配送方法は大きく分けて航空便と船便です。航空便は納期が早い分コストが高くなる傾向、船便は時間はかかるものの費用を抑えやすいです。急ぎでない場合は船便を選ぶと大幅にコストを抑えられるケースが多いです。さらに、 express（エクスプレス）や特定のセール期間を利用した特別料金など、時期や契約条件によって割引が適用されることもあります。

実務的には、重量と体積の計測を正確に行い、最適な配送方法を組み合わせるのが費用削減の第一歩です。当社では荷姿を見て、実重量・容積重量のどちらが課金基準になるかを事前にお伝えし、最適なオプションを提案します。

追加費用・保険・追跡費用

初期費用以外に発生し得る費用として以下が挙げられます。

追跡費用：荷物の追跡サービス自体に料金がかかる場合があります。大半は基本料金に含まれますが、写真付きの追跡や保管期間延長が必要な場合追加費用になることがあります。
保険料：紛失・破損に対する保険。荷物の価値に応じて保険料が変動します。壊れ物や高価品は保険を付けると安心ですが、コストを抑えるなら最低限の価値申告と補償範囲を見直す方法も可能です。
追加サービス料：特定の梱包材の使用、住宅への集荷・再配達、代替的な配送ルートの指定など、オプションで料金が発生します。

費用の透明性を確保するため、見積もり時には「基本料金＋重さ・体積に応じた算定＋追加サービスの有無」を明確に確認しましょう。当社は見積もり時に全ての費用項目をオープンに提示します。

税関・関税の負担と支払いの仕組み

日本からフィリピンへ輸出する際、税関申告は日本側での手続きが基本です。輸出品の種類や用途によっては税関検査や輸出許可申請が必要になることがあります。関税は通常、輸入者（受取人）側の国で課されるケースが多く、日本発の発送では受取人負担とすることが一般的です。ただし、発送元が関税を前払いする「DAP/DDP」条件を選ぶ場合もあり、その場合は日本国内で関税を前払いする形になります。注意点は以下の通りです。

declaration（インボイス、梱包明細、原産地証明など）の正確さが重要。虚偽の申告は通関遅延の原因となります。
壊れやすいもの、危険物、食品、医薬品などは別途規制があり、追加費用や手続きが発生することがあります。
受取人側の関税負担額は、現地の関税率・VAT・諸費用に依存します。事前におおよその関税額を案内するのが適切です。

私たちは申告書類の作成をサポートし、具体的な関税・輸入税の見積もりを事前に共有します。出口の正確さとスムーズな通関を重視して、余計なコストの発生を抑える設計をします。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg ：3,122円
1kg ：3,395円
1.5kg ：3,787円
2kg ：3,999円
2.5kg ：4,283円
3kg ：4,549円
3.5kg ：4,832円
4kg ：5,206円
4.5kg ：5,436円
5kg ：5,721円
5.5kg ：5,943円
6kg ：6,127円
6.5kg ：6,328円
7kg ：6,475円
7.5kg ：6,715円
8kg ：6,843円
8.5kg ：6,953円
9kg ：7,135円
9.5kg ：7,282円
10kg ：7,410円
10.5kg：12,975円
11kg ：13,319円
11.5kg：13,561
12kg ：13,804円
12.5kg：14,081円
13kg ：14,218円
13.5kg：14,393円
14kg ：14,501円
14.5kg：14,600円
15kg ：14,671円
15.5kg：14,706円
16kg ：14,744円
16.5kg：14,776円
17kg ：14,843円
17.5kg：14,913円
18kg ：14,948円
18.5kg：14,983円
19kg ：15,018円
19.5kg：15,056円
20kg ：15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg ：600円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：360円/1kg毎
・300-499kg：358円/1kg毎
・500-999kg：350円/1kg毎
・1000-2000kg：348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。

Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）

＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。

輸送期間について

配達日数（日本→フィリピン）

配達日数は現地出荷日より3～4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

日本からフィリピンへ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

日本からフィリピンに荷物を送る際、まず押さえるべきは“速さと安さの両立”です。実務では、荷物の種類や重量、体積だけでなく、発送元の窓口手続きや税関対応、追跡サービスの有無も総合的にコストと納期に影響します。本ガイドでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイムの目安、料金の目安、コストを抑える具体的な方法、そしておすすめの代行会社のタイプを解説します。

リードタイムと料金の基本リレーション

まず知っておきたいのは、速さと費用はトレードオフになりがちだという点です。航空便は通常1〜5日程度で届くケースが多く、船便より高い費用がかかります。一方、船便は納期が長くなる分、送料を抑えやすいという特徴があります。実際のコストは、重量と体積（容量）、配送方法（航空or船）、保険の有無、税関対応の有無などで決まります。最適な組み合わせを選ぶと、納期を保ちつつ費用を抑えられます。

荷物の分類別の目安

・日用品・衣料・雑貨などの軽量・小型品は、航空便で比較的安定した納期とコストのバランスを取りやすいです。
・家電や壊れやすい物は、梱包と保険をしっかり行えば航空便の方が安心感が高い場合が多いです。
・大量の荷物や重量級は、荷物の分割や共同配送を利用すると費用を抑えやすくなります。

コスト削減の基本テクニック

1) 共同配送・分割配送を検討する
2) 体積重量の最適化（詰め方を工夫して実重量に近づける）
3) 発送窓口の一元化（集荷・予約を一本化して割引を得る）
4) 梱包材の再利用・最小化（過剰な梱包を避ける）
5) 税関・インボイス書類を正確に作成して遅延コストを回避

どんな業者を使うと便利か

・窓口が日本国内に複数あり、集荷予約の柔軟性が高い業者
・オンライン追跡が使いやすく、リアルタイムで進捗が分かるシステムを持つ業者
・保険オプションが充実しており、価値の高い荷物の補償範囲が広い業者
・見積もりが明瞭で、追加費用の発生条件が分かりやすい業者

実際の手続きと流れ（申請から受取まで）

1) 見積もり依頼・最適プランの決定
2) 集荷予約・梱包資材の準備指示
3) インボイス・梱包ラベル・税関書類の作成
4) 荷物の集荷、配送開始 → 追跡番号の共有
5) 通関手続き・フィリピン側の受取通知
6) 配達完了・受領サインの取得
7) トラブル時の連絡窓口と対応手順

具体的な代行会社の選択ポイント

・料金体系が明確で、重量・体積の算出根拠が説明されているか
・納期の実績データと配送方法別の料金目安を公開しているか
・日本国内の窓口数が多く、予約・集荷の柔軟性が高いか
・フィリピン現地拠点のサポート体制（通関対応・現地配送）を確認

最後に：安く早く届けるための実践的な一手

– 航空便での配送を軸に、荷物の体積を最適化して実重量を抑える工夫をする
– 複数の業者から同時に見積もりを取り、総合的なコストと納期を比較する
– 重量級または大量荷物の場合、分割発送と共同配送を組み合わせる
– 書類の準備を前もって整え、通関での遅延を回避する

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際配送を考えると、航空便と船便にはそれぞれ特徴があります。日本からフィリピンへ荷物を送る場合、総じて「航空便が有利になるケースが多い」という点を押さえておくと、予算と納期の両方を満たしやすくなります。以下では、なぜ航空便が優先されやすいのか、実務的な観点から整理します。

納期を短くしたいときの強み

最も大きなメリットは納期の短さです。航空便は通常、船便に比べて数日から1週間程度早く着くことが多いです。急ぎの部材や消耗品、季節イベント用の商品など、スケジュールがシビアな荷物には航空便が適しています。

荷物の安全性と追跡性の向上

航空便は空 Route が短く、取り扱いプロセスが標準化されていることが多いため、荷崩れや紛失のリスクを抑えやすいです。多くの航空貨物はオンライン追跡が可能で、出発地から現地までの動きを把握しやすい点も安心材料になります。

重量・体積のバランスと実用性

空旅では、重量よりも体積が影響を受けやすいケースがあります。軽量かつかさ張るアイテムや、重量はさほどでも体積が大きい荷物は、船便より航空便で「コスト対効果」が高くなることがあります。特に個人輸入・小口輸送では航空便が経済的になる場面が多いです。

保険適用と補償の観点

航空便は保険の適用範囲が分かりやすいケースが多く、保険料の見積もりもしやすいです。高価品や壊れやすい品を送る際には、保険付きの航空便を選ぶことで万が一の際の補償も手厚く受けられます。

手続きの簡便さと手配の柔軟性

国際輸送の手続きは、航空貨物の場合、 L/Cや商業インボイス、梱包リストなどの書類が標準化されており、必要情報を整理しておけば手配がスムーズです。特に個人や小規模の荷主には、代行会社が書類作成をサポートしてくれると負担が軽くなります。

実務のポイントと注意点

ただし航空便にも注意点はあります。荷物のサイズ・重量制限、危険物の扱い、航空貨物の発送日程は天候や空港の混雑状況に左右されやすい点です。急ぎすぎて追加費用が発生するケースを避けるためにも、事前の見積もりと納期のすり合わせが重要です。

結論として、日本からフィリピンへ“安く確実に早く届けたい”というニーズには、航空便が非常に有効です。特に小口～中規模の荷物、急ぎの配送、壊れやすい物品には航空便を軸に計画を立てるのが効率的です。弊社では、重量・体積・納期のバランスを見極め、最適な航空便プランと信頼できる現地パートナーを組み合わせてご提供します。コスト削減のための分割発送や共同発送、保険の組み方などもご提案しますので、まずはご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を送る際、航空便は納期の短さと手軽さが魅力です。とくに日本からフィリピンへは、急ぎの荷物や小口の荷物でも対応できる利点があります。本章では、航空便を軸としたグローバル輸出入サービスの概要と、格安配送を実現するためのポイントを、初めての人にも分かりやすく解説します。全世界を対象にしたサポート体制や料金の目安、そして日本発の輸送代行会社を選ぶ際のコツも併せて紹介します。

航空便輸送の基本と全体像

航空便は、空路を使って貨物を運ぶ方法です。荷物の量や重さに応じて料金が決まり、通常は陸揚げ地の空港で通関・仕分けを経て配送されます。海上輸送に比べて到着までの時間が短く、急ぎの案件に向いています。ただし、荷物の大きさや重量、危険物・食品・生鮮品などの制限には注意が必要です。グローバルな航空便は、主要キャリアと提携する複数のネットワークを持ち、国ごとに異なる通関要件を代行してくれるため、初めての海外発送でもスムーズに手続きできます。

全カ国対応の利点と注意点

全カ国対応のグローバルサービスを選ぶと、複数の国へ同時発送や、目的地での追跡・再配送の一括管理が可能です。日本発の配送代行会社は、現地の通関事情に詳しい担当者をそろえ、書類の作成から保険の選択肢まで一貫してサポートします。ただし国ごとに関税率や税制が異なるため、事前の見積もりと納期のすり合わせが重要です。安価さを追求する場合でも、追跡権や保険の有無、梱包仕様などの条件を確認しましょう。

リードタイムの目安と計画の立て方

航空便のリードタイムは、移動距離と通関手続きのスムーズさによって変わります。日本から東南アジアへは約1～3日、北米・欧州方面へは約3～7日程度が目安です。繁忙期（年末年始、春の連休、学期開始前）には遅延が発生しやすいため、余裕を持った計画と、急ぎの荷物には最短便を選ぶ選択肢を並べておくと良いです。荷物の性質（壊れやすい、食品・生鮮品、危険物など）によっては、追加の検査や書類が必要になることもあるため、事前に代行会社へ確認しましょう。

料金の組み方とコスト削減のヒント

航空便の料金は「重量課金」または「体積重量課金」が基本です。小型・軽量の荷物は体積を抑える梱包を心掛け、ダンボールの厚みを薄くするなど工夫すると送料を削減できます。また、同梱できる荷物はまとめて発送する「共同発送」や、長尺物を避けるためのパッケージ設計を検討するとコストが下がりやすいです。加えて、港や空港の混雑期の臨時追加料金や、保険料、追跡費用、関税・税の前払いオプションなどを事前に確認しておくと、予算管理が楽になります。

業者の種類と選び方のポイント

日本発の輸送代行会社には、大手総合物流、地域密着の専門業者、航空便の代行専門企業の3パターンがあります。大手は信頼性と網羅性が高く、国際法規や通関対応の実績が豊富です。中小・専門業者は料金が抑えやすく、ニッチなニーズ（特定の地域や特殊梱包）に柔軟に対応してくれることが多いです。選ぶ際は、以下の点をチェックしましょう。

・全世界ネットワークと取り扱い国の実績

・オンライン追跡の有無と追跡情報の更新頻度

・梱包サポートと壊れ物対策の具体例

・保険の取り扱い範囲と価値申告の柔軟さ

・料金の透明性と見積りの出しやすさ

「日本発のおすすめ発送代行会社」の比較ポイント

ポイントは「料金体系の明確さ」「納期実績」「サポート体制」です。まずは見積りを複数社から取り、同一条件で比較すると良いでしょう。次に、空港手続きの代行実績や、現地通関でのトラブル対応の経験値を確認します。最後に、荷物の性質（壊れやすい物、食品、医薬品等）に対する梱包・書類対応の実績をチェックしてください。

日本からのリードタイムとコスト削減の総括

結論として、航空便は速さと柔軟性が魅力ですが、コストを抑えるには荷物の最適化、共同発送の検討、信頼できる代行会社の選択が鍵です。日本発の代行会社を使えば、経験豊富なスタッフが通関書類の作成や税関対応をサポートしてくれ、納期遅れや追加費用を抑える助けになります。次章では、具体的な手続きの流れと、申請から追跡・受取までの実務を詳しく見ていきましょう。