海外へ荷物を出すとき、何をどう選べば“安く・早く・安心”につながるのかを知りたい方へ。本文では、DXで物流を見える化し、データを活用して追跡精度を高めることで、国際輸送のコストとリードタイムを同時に短縮する道筋を分かりやすく解説します。どの輸送モードを選ぶべきか、ルーティングの最適化やKPI設計のポイント、費用削減の具体的な方法、そして海外輸送代行会社の選び方と交渉術まで、初心者の方にも理解しやすい言葉で紹介します。読了後は、海外から日本へ、日本から海外へを問わず、安くて確実に届けるための実務的な手順と、信頼できる代行会社の選び方を把握できるはずです。
物流DXの基礎とデジタル化の全体像
現代の物流は、ただ荷物を運ぶだけの工程ではありません。データを駆使して計画・実行・評価を一連の流れとして統合することで、スピード・正確性・柔軟性が飛躍的に向上します。これが“物流DX（デジタル・トランスフォーメーション）”の全体像です。DXの導入で、在庫の見える化、出荷・配送のリアルタイム追跡、需要予測を活かした発注最適化など、企業活動のあらゆる局面がデジタルの力でつながります。特に国際輸送では、複数の通関手続きや多様なモード選択が絡むため、データの統合と自動化が競争力の決定打となります。
物流DXとは何か
物流DXとは、従来の手作業や断片的な情報管理を、データ集約・自動化・連携可能なシステムへ再設計する取り組みです。目的は「可視化」「最適化」「高度な意思決定支援」です。具体的には受注から出荷、輸送、通関、納品までの各工程をリアルタイムでデータ化し、ダッシュボードで状況を一目で把握できる状態を作ります。こうしたデジタル基盤が整うと、遅延の早期検知、在庫の過不足解消、ルート変更時の即時対応が容易になり、顧客へのサービス品質が向上します。
データ活用とリアルタイム追跡の重要性
データ活用の肝は、速度と正確性です。リアルタイム追跡により、荷物の現在位置・温度・通関状況・予想到着時刻を正確に把握できます。これにより顧客へ正確な情報提供が可能になり、クレームや問い合わせを減らせます。加えて、データを蓄積・分析することで需要パターンを掴み、発注量の最適化・輸送モードの選択・混載のタイミングなど、コスト削減とリードタイム短縮の両立が実現します。配車の自動化やAIによる配送順序の最適化、例外対応の自動アラートなど、現場の作業効率も大きく向上します。
国際輸送の現状と課題
現在の国際輸送は、デジタル化の進展と多様な輸送モードの組み合わせによって大きく変化しています。企業は短納期・低コスト・高透明性を同時に求め、サプライチェーンを常に可視化できる体制を整えつつあります。特に海運と航空の使い分けは依然として基本ですが、輸送時間の短縮と費用削減を両立させるため、輸送経路の見直しや代替モードの活用、海外拠点・現地パートナーとの連携強化が重要です。これらの動きは、Eコマースの拡大やグローバル市場の競争激化と密接に関係しています。
国際輸送の主要なトレンド
近年の主要トレンドとして、次の点が挙げられます。まず、デジタル化とデータ活用の強化。貨物追跡・通関データ・在庫状況をリアルタイムでつなぐことで、遅延の予兆を早期に検知し、代替ルートを素早く提案できるようになっています。次に、サプライチェーンの分散化。特定の港や物流拠点に過度に依存しない設計が進み、リスク分散と柔軟な対応が可能になっています。第三に、グローバル物流への協業・統合の動き。複数の輸送モードを組み合わせるハイブリッド輸送や、代行業者・フォワーダーの役割が重要化しています。最後に、環境対策の強化。CO2削減や燃料効率の向上、エコ配送の取り組みがコスト構造にも影響を与えています。
コスト・時間・リスクの三つの課題
国際輸送には三つの主要課題があります。まずコスト。燃料費・関税・保険料・倉庫費用などが複雑に絡み、最適な組み合わせを見つけるには継時的な分析が必要です。次に時間。輸送自体の所要時間だけでなく、通関手続き、検査、港の混雑、天候要因などが全体のリードタイムを左右します。最後にリスク。紛失・破損・遅延・法規制の変更といったリスク要因を事前に把握し、保険設計やリカバリープランを用意することが重要です。これら3つの課題は、適切なデータ活用とパートナー選び、そして柔軟な運用ルールでバランスを取ることが鍵になります。
入物流の料金について
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際には、コストとリードタイムの両方を抑えることが大切です。ここでは、初心者にも分かりやすい言い回しで、リードタイムを短くしつつ費用を抑えるポイントと、信頼できる海外輸送代行会社の選び方を紹介します。実務ですぐ使える具体例や比較のコツも併せて解説します。
リードタイムを短縮するための基本戦略
まずは「出荷準備の徹底」「最適な経路・輸送モードの選択」「現地の荷役・通関のスムーズ化」の三つを軸に考えましょう。荷物の性質（温度管理が必要か、危険物か、サイズ・重量）を正しく伝えることで、不要な待機時間を削減できます。代行会社は国際輸送の実務を熟知しており、最適なルートと出荷・到着のタイミングを提案してくれます。
費用を抑える基本アプローチ
費用削減の要点は「体積・重量の最適化」「混載便の活用」「適切な保険と遅延リスクのバランス」です。例えば、パレット化や梱包の最適化で体積重を削減すると、単価が下がりやすいです。混載便は日々動く便を組み合わせることで空荷を減らし、輸送費を抑えられます。長期的には自社の月次・四半期の出荷パターンを代行会社と共有し、定額化・優先枠の確保を狙うと安定します。
業者の種類とそれぞれのメリット
海外から日本へは「フォワーダー（輸出入代行）」と「ハンドリング専門会社（現地荷役・通関サポート中心）」、そして「総合物流サービス提供会社」の三つが主要です。
・フォワーダー：莫大な取扱実績があり、ルートの組み合わせ提案力が高い。複数のキャリアを横断的に手配でき、コストとリードタイムの両方を最適化しやすい。
・現地ハンドリング・通関サポート：現地の通関手続きや税関対応の経験が豊富。急な書類変更にも柔軟に対応可能。
・総合物流サービス：輸出入を一括で任せられ、入口から出口まで見通せる。販売業者とエンドユーザーの距離を縮めるのに適しています。
具体的な活用のコツと選び方のポイント
まずは「実績国・ルートの豊富さ」「通関/現地通関士の有無」「オンライン追跡の有無」をチェック。追跡機能があると荷物の現在地がリアルタイムで把握でき、遅延時の対応が早くなります。次に「ベース運賃＋追加費用の内訳」を確認。関税・消費税、保険、配送先の時間帯指定料など、見落としがちな費用が増えると総額が大きく膨らみます。最後に、初回は小口の荷物でテスト輸送を行い、書類の整備・荷扱いのスムーズさ・連絡のレスポンスの速さを評価しましょう。
どういう業者を使うと便利か
初回は「複数キャリアを横断して最適化してくれるフォワーダー」を使うと、費用対効果を早く実感できます。続いて、現地の通関サポートに強い「現地ハンドリングを併設する代行会社」、そして長期的なパートナーシップを築くための「総合物流サービス」を併用するのが理想的です。特に、中小規模の荷主には、オンラインで見積もり・追跡・変更が完結するデジタル対応力の高い代行会社が便利です。
実務の進め方と依頼時のポイント
1) 荷物の詳細（内容品、サイズ、重量、温度管理の要否）を正確に伝える。
2) 出荷元・到着地の住所・時間指定の希望を明確にする。
3) 求めるリードタイムと予算の範囲を伝え、複数案を比較してもらう。
4) 書類（商業invoice、パッキングリスト、原産地証明など）の整備を事前に確認。
5) 追跡情報の提供方法と連絡窓口を明確化しておく。
海外から日本へ、また日本から海外へ安く・速く届けるには、荷物の特性とルートの組み合わせを最適化することが鍵です。私たちの海外輸送代行サービスは、柔軟なルート提案と現地運用のノウハウで、リードタイムを短縮しつつコストを抑えるサポートを提供します。まずはお見積りをご依頼ください。初回の小口輸送でも、最適な選択肢と具体的な費用感をすぐにご案内します。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、リードタイムと費用のバランスを大きく左右します。特にコスト削減と納期の安定を重視する場合、航空便がもつ特性が大きなメリットになるケースが多いです。本章では、なぜ航空便輸送が他の選択肢より有利になる場合があるのか、押さえるべきポイントをわかりやすく解説します。
航空便が持つ「速さ」の強みと使いどころ
航空便は船便に比べて荷下ろし・通関・配送の一連の工程が短く、リードタイムが大幅に短縮されます。急ぎのサンプル品、季節性の高い商品、在庫回転を早めたいケースなど、納期が命の業務では航空便が最適解となる場面が多いです。
費用対効果の考え方
初期費用は船便より高く見えることが多いものの、在庫コストや機会損失を抑えられることで、総コストを抑えられる場合があります。特に長距離・高価値品・需給が急変する商材では、航空便の「確実性とスピード」がコスト削減に直結します。
リスク分散としての役割
天候不良や港湾の混雑、税関の待機など、船便は遅延リスクが常につきまといます。航空便はこれらの要因の影響を受けにくく、納期遅延のリスクを抑えやすいという利点があります。緊急配送が必要な時や、在庫を極力切らさず回す必要がある場合に有効です。
取り扱い商品の適性と制約
軽量・小型・高価値・温度管理が必要な商品の場合、航空便は適した選択肢となります。一方で、重量や体積が大きい荷物、規制の多い危険品・大量輸送には船便の方が相対的に安価になるケースが多いです。自社の商品特性を整理し、適切な運送モードを選ぶことが重要です。
海外輸送代行の活用で得られるメリット
海外輸送代行会社を通じて航空便を選択することで、DHLやFedExなどのグローバルネットワークを活用した最適ルート提案、通関サポート、在庫・配送のトラッキングが手厚くなります。繁忙期や新規市場開拓時には、現地デポとの連携を含めた柔軟な対応が可能となり、納期を守りつつコストを抑える体制を作れます。
実務でのポイント：どう判断するか
具体的には、以下を比較・検討します。1) リードタイムの要件（いつまでに届く必要があるか）、2) 全体コスト（輸送費だけでなく保管費・遅延コストを含む）、3) 商品特性（温度・衝撃・セキュリティ）と規制、4) 通関・税関手続きの複雑さとサポート体制、5) 柔軟な配送スケジュールと代替ルートの有無。これらを総合的に判断することで、航空便が最適解となるタイミングを見極めやすくなります。
当社では、海外から日本へ・日本から海外への配送において、航空便を軸にした最適なルート設計と費用削減の提案を行っています。リードタイムとコストのバランスを崩さず、目的地・荷姿・温度管理などの条件に合わせた最適な輸送モードを提案します。まずは荷物の性質と希望納期を教えてください。無料で現状の見積もりと代替案を提示します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外との取引で「速さと安さ」を両立させたい方へ。特に小口～中規模の貨物を、最短距離で最もコストを抑えて運ぶには航空便が有力です。本章では、航空便を使ったグローバル輸出入サービスの特徴と、全カ国をカバーする際のポイント、費用を抑えるコツ、そしてどのタイプの業者を選ぶべきかを、初めての方にも分かりやすく解説します。
航空便のメリットと適した荷物
航空便の最大の魅力は「速さ」。陸路・海路と比べて物流全体のリードタイムを大幅に短縮でき、納期が重要な商材や季節性の高い商品に向いています。軽量・小口の荷物、場合によっては危険物を含まない日用雑貨やサンプル品などは、費用対効果が高いケースが多いです。一方で体積や重量が大きくなるとコストが急激に上がるため、事前の設計と見積もりが肝心です。
全カ国対応の理由と運用のポイント
航空輸送は、航空会社とフォワーダーの組み合わせで世界中の空港間を網羅します。主要都市を結ぶ直行便だけでなく、ハブ空港を経由する経路も組み合わせ、最適な路線を設計します。全カ国対応を実現するには、以下のポイントが重要です。
- 現地税関・規制の理解と書類整備の標準化
- 適切な梱包と荷受け体制の確立
- 空港受渡し・Door-to-Doorの柔軟なオプション選択
納期を左右する要因とリードタイム短縮のコツ
リードタイムは「出荷準備」「国際輸送」「通関・配送」の3段階で決まります。航空便を活用して短縮するには、次の要素を事前に最適化しましょう。
- 出荷準備のスピード化：事前に必要書類をテンプレ化、パッキングリストを標準化
- 空港受渡しの最適化：ドアtoドア希望時は集荷・配送のルートを前もって設定
- 通関の迅速化：正確なHSコード・原産地証明・インコタームズの適用確認
料金を抑えるための基本アプローチ
航空輸送での費用は「料金区分」「空港間の距離」「重量・体積の効率化」に左右されます。以下の観点を押さえると、全体のコストを削減しやすくなります。
- 重量・体積の最適化：箱詰めは密度を高め、無駄なスペースを排除
- 定期便と不定期便の使い分け：安価な定期便を組み合わせ、急ぎは追加オプションで対応
- 港ごとの手続き費用の比較：通関代行の費用対効果を確認
- フォワーダーのネットワーク活用：複数キャリアの相見積もりで最適ルートを選択
業者の種類と選び方のポイント
航空輸送を任せる業者には大きく分けて「航空輸送専門のフォワーダー」「総合物流企業の航空部門」「海外輸送代行を前面に出す中小業者」があります。それぞれの特徴と選び方を整理します。
- 航空輸送専門フォワーダー：ルート設計と通関サポートが強く、コスト削減の提案力が高い。経験豊富な担当者を重視。
- 総合物流企業の航空部門： Door-to-Door対応や一括管理が強み。大規模荷物や定期出荷に適する。
- 中小の海外輸送代行業者：柔軟な対応と費用面での競争力が期待できる。信頼性と実績を確認。
選定時には以下をチェックしましょう：対応国・空港網、リードタイムの実績、保険・事故対応、梱包・保管オプション、オンラインでの追跡・可視化機能、実績と顧客の評価、見積の透明性。
結論として、全カ国対応の航空便輸送を効果的に活用するには、出荷準備の徹底、通関のスムーズ化、柔軟なルート設計、そして信頼のおける業者選びが不可欠です。当社は海外から日本、日本から海外への格安航空輸送を実現するノウハウを多数保有しています。最適なルート提案とコスト削減の具体案をご提供しますので、まずはお問い合わせからご相談ください。
実践的なガイドとして、日本から海外へ「早くて安く」荷物を送るための発送代行会社の選び方と活用術を解説します。初心者にも分かりやすい言葉で、リードタイムや料金の見積りポイント、コスト削減の具体案、業者の種類と選び方をまとめました。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
海外へ荷物を送るとき、最初に確認したいのは「どのルートが一番速く、かつ安いのか」という点です。発送代行会社はグローバルネットワークを持ち、複数の運送モードを組み合わせて最適なプランを提案してくれます。ここでは、選び方のポイントと代表的な業者の特徴を分かりやすく解説します。
国際発送の基本を押さえる
国際配送は「輸出入手続き」「税関通過」「通関書類の正確性」が鍵です。代行会社はこれらの作業を代行してくれるため、個人でもスムーズに出荷できます。最も大切なのは、荷物の性質（壊れやすいもの、危険物、温度管理が必要なものなど）と重量・体積を正確に伝えること。これにより、適切な料金体系と配送ルートが選ばれ、遅延や追加料金を防げます。
リードタイムと料金を同時に考えるコツ
速さと安さはトレードオフになりがちです。一般的には航空便が最速で高価、船便は安価だが時間がかかります。最近は港間の混載やデュアルモード輸送など、速さとコストを両立する選択肢も増えています。代行会社には「ドア・ツー・ドア」配送を提供するところと、倉庫保管を intermediaries として活用するケースがあるため、出荷時期と配送先の現実的な納期をすり合わせることが重要です。
費用を抑える具体的な戦略
1) 複数の代行会社で見積りを取る。2) 集荷と配送のタイミングをずらせる場合は一括発送やグループバイを検討。3) 梱包最適化で体積重量を削減。4) 通関手続きの正確さを担保して関税遅延を回避。5) 常時必要な配送日数を決め、急ぎ度合いを明確に伝えることで割引条件を引き出す。
海外発送代行会社の種類と特徴
– 総合型物流企業: 航空・海上の両方を網羅。国際配送の窓口が一つで手続きが効率的。中小企業にも適した定額プランを用意していることが多い。
– 専門的な国際EC物流業者: 直送・Door-to-Doreのサービスに強く、ECサイト連携や追跡機能が充実している。
– ロジスティクスブローカー系: 税関対応や複数のキャリアを横断して最適ルートを提案。比較検討の幅が広い。
– 海外配送専門の代行業者（現地倉庫保有型）: 現地倉庫を活用して在庫管理と発送を分ける運用が可能。送料の最適化に向く。
どういう業者を使うと便利か
初心者には、下記のポイントで選ぶと失敗が減ります。
1) サポート体制が充実しているか：電話・メール・チャットで迅速に相談できるか。
2) 見積りの透明性：重量・体積・保険料・関税の計算根拠を明示してくれるか。
3) 追跡と通知機能：荷物の現在地・税関状況・到着予定日をリアルタイムで把握できるか。
4) 梱包・保険オプションの有無：破損リスクを低減する梱包サービスや保険が選べるか。
5) 実績と評判：海外発送の経験が豊富で、実際の納期実績を公開しているか。
料金を比較する際のチェックリスト
– 基本料金と荷扱い料の内訳が分かる見積りか
– 体積重量と実重量のどちらを採用するかの明示
– 配送時間帯の指定や特別取り扱いの追加料金の有無
– 通関費用・関税・税金の前払い/後払いの違い
実務での活用手順（初期設定の例）
1. 送りたい荷物の性質と寸法・重量を正確に測定。写真も併せて記録。
2. 複数社の見積もりを取得し、納期と費用のバランスを比較。
3. 梱包を最適化（詰め方、緩衝材の選択、箱のサイズ統一）して体積重量を抑える。
4. 税関書類を事前準備。請求書・梱境リスト（COM、송장、原産地証明など）を正確に揃える。
5. 出荷後は追跡情報を定期的にチェックし、遅延があれば早期対応。必要なら現地の代行窓口と連携して配送ルートを最適化。
このように、適切な発送代行会社を使い、事前準備と適切な選択を組み合わせることで、日本から海外への輸送を「早くて安く」実現できます。私たちのサービスでは、複数のキャリアと連携した比較見積り、最適ルート提案、梱包のアドバイス、通関サポートまで一括してご提供します。まずはご相談ください。難しく感じる輸送手続きも、私たちが丁寧にサポートします。
輸出入の最適化ポイント
物流のDXを進める上で、輸出入の最適化はコスト削減と納期短縮の両方を実現する要です。まずは全体を可視化し、KPIを設計することで現状の課題を明確化します。次に、ルーティングの最適化とモード選択を組み合わせて、適切な経路と輸送手段を選定します。これらは単発の改善ではなく、継続的なデータ収集と分析を通じて効果を最大化するアプローチです。
最適化のための可視化とKPI設計
可視化は「何が起きているのか」を即座に把握するための第一歩です。輸出入の動きは多岐にわたるため、以下の要素をダッシュボード化すると全体像がつかみやすくなります。
・在庫と出荷のリアルタイム状況: 在庫レベル、欠品率、納期遵守率を時系列で表示。
・輸送費と費用内訳: 輸送費、保険料、通関費、倉庫費などを品目別に分解して、コストの芽を特定します。
・リードタイムの可視化: 発注から納品までの全体リードタイムと、各区間の待機時間を可視化。遅延の原因を特定し対策を立てます。
・サービスレベルと品質指標: 納期遵守、破損率、通関トラブル件数など、顧客満足度に直結する指標を追跡します。
これらを基にKPIを設計します。実務では現場のボトルネックを早期に発見できるよう、シンプルで測定しやすい指標を選ぶのがコツです。代表的なKPI例としては以下があります。
- 納期遵守率（On-Time In-Full: OTIF）
- 総TMS/物流費用対売上高比率
- 輸送リードタイムの平均値と中央値
- 通関遅延件数と平均遅延日数
- 在庫回転率と欠品率
KPIは状況に応じてカスタマイズします。目標値は現状データを基に設定し、月次で見直して改善効果を検証します。データは部門横断で共有し、組織全体の改善活動に結びつけることが重要です。
ルーティング最適化とモード選択
ルーティング最適化は、最短距離だけでなくコスト・リスク・納期のバランスを取る作業です。以下の観点で検討します。
・距離と時間のトレードオフ: 遠回りでも時間短縮や安価な選択肢がある場合があります。現地の混雑や天候リスクも考慮します。
・税関・通関の手間とリードタイム: 通関速度を左右する書類整備や原産地証明の取得コストを評価します。
・保険とリスク分散: 輸送中の破損・紛失リスクを低減する保険商品と、複数ルート併用の冗長性を検討します。
・モード選択の判断材料: 航空・海上・陸路の組み合わせを評価します。急ぎなら航空を優先し、コスト重視なら海上を軸に組み立て、最後に鉄道やトラックを補完的に使います。
実務では、ルーティング最適化を支える要素として「データ駆動の意思決定」と「協力的なサプライチェーン設計」が不可欠です。具体的な手順としては、まず現行ルートのパフォーマンスを測定し、次に再現性のあるルート候補を複数作成します。そして、コスト、リードタイム、リスクの評価軸で比較し、最適解を選択します。必要に応じて、海外のパートナーや代行業者と連携して新たなルートや共通の規格化を進めます。
費用削減の戦略と実務
海外から日本へ、または日本から海外へ物を送る際の費用を抑えるには、目的に合わせた全体最適が不可欠です。輸送費は単純な「運賃」だけで決まるものではなく、梱包の工夫、ルートの選定、モードの組み合わせ、そして通関や保険といった周辺コストも絡んできます。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、実務で使える基本戦略と、実例から学ぶリスク管理の考え方を解説します。
輸送費削減の基本アプローチ
1) ルート最適化とモード選択
– 目的地と納期を明確にして、海上・航空・陸路の組み合わせを検討します。長距離・大口の荷物は海運が安く、納期に余裕がある場合に最適です。緊急や軽量・高価値品は航空便の方が総コストを抑えやすい場合があります。
– 複数の配送ルートを比較し、季節変動や混雑要因を考慮して柔軟に切り替えられる体制を作ります。
- 背景: 輸送前の梱包が過剰で体積が大きく、スペース料金が嵩んだ。
-対策: 不要な梱包材を削減し、荷物の寸法を標準化。軽量素材を選定。
-結果: 重量課金の割合を低減し、同じ荷物でも総コストを15%程度削減。
事例3: ルートの見直しによる納期調整と費用削減
- 背景: 緊急の注文で最短ルートを選択した結果、航空便の費用が跳ね上がっていた。
-対策: 事前の納期と在庫状況を共有し、余裕を持ったルートへ切替。海上便の定期便と航空便のハイブリッド運用を検討。
-結果: 総費用が20%前後低下し、納期遅延のリスクも低減。
リスク管理の観点では、以下を抑えることが重要です。
- 輸送モードの過剰な依存を避け、複数モードを組み合わせる柔軟性を確保する。
- 保険契約は荷物の性質・価値・リスクに合わせて適切に設計する。過剰な保険料を避けつつ、重大事故時の補償を確保。
- 通関書類の不備を防ぐため、申告内容を二重チェックする体制を整える。短納期でのミスは高額な遅延費用につながる。
- 主要業者のバックアップを準備し、一社依存を避けることで価格交渉力を維持する。
以上を実務に落とし込むには、現状の荷物の性質、発着地、納期、希望価格帯を基に、最適なルートとモードの組み合わせを設計します。次の段で、実務ステップに落としたロードマップと、費用削減を実現する具体的なKPI設計案をご提案します。
日本から世界各国へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
日本からアメリカ（米国・USA）への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
日本→アメリカ（米国・北米・中米）
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ。
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ（米国・北米・中米）輸出・優遇レート】
・1kg ：4,030円
1.5kg ：4,451円
2kg ：4,963円
2.5kg ：5,409円
3kg ：5,889円
3.5kg ：6,271円
4kg ：6,701円
4.5kg ：7,164円
5kg ：7,580円
5.5kg ：7,674円
6kg ：7,878円
6.5kg ：8,160円
7kg ：8,317円
7.5kg ：8,601円
8kg ：8,727円
8.5kg ：8,867円
9kg ：9,087円
9.5kg ：9,306円
10kg ：9,464円
10.5 ：18,790円
11kg ： 19,257円
11.5kg：19,526円
12kg ： 19,760円
12.5kg： 20,094円
13kg ： 20,431円
13.5kg： 20,798円
14kg ： 21,132円
14.5kg： 21,432円
15kg ： 21,904円
15.5kg： 22,204円
16kg ： 22,571円
16.5kg： 22,877円
17kg ： 23,242円
17.5kg： 23,578円
18kg ： 23,946円
18.5kg： 24,183円
19kg ： 24,449円
19.5kg： 24,851円
20kg ： 25,388円
・21-49kg ：900円/1kg毎
・50-99kg ：710円/1kg毎
・100-299kg：620円/1kg毎
・300-499kg：615円/1kg毎
・500-999kg：610円/1kg毎
・1000-5000kg：605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域（日本→各国）】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
アメリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備（梱包＆書類準備）をします。
Step2：ご用意した出荷書類（インボイスとパッキング情報）を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4：集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
上記レートで、ご出荷可能となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能となります。
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
＜流れ＞
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。（11:00-17:00くらいで予約します）
＜詳細：輸出貨物・お取引の流れにつきまして（日本→輸出国向け）＞
集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報（箱数・重量・箱3辺サイズ）のご用意をお願いしま
す。
※2-1.シッパー（日本側）住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所（納品先：現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名）をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
＊当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理（個人・商業）
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。
＊5～8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
＊荷物出荷記録として追跡番号が得られます。
輸送期間について
配達日数（日本→世界各国）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→荷受人に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。
海外輸送代行会社の選び方と活用
海外へ荷物を送る際、信頼できる代行会社を選ぶことがコスト削減とリードタイム短縮の最重要ポイントです。ここでは、海外から日本へ、日本から海外へを問わず使える判断軸と実務で役立つ活用法を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。現地の規制や通関の複雑さを理解している専門家と組むことで、余計な費用を抑えつつ安定した配送が実現します。
海外輸送代行会社の役割と比較ポイント
海外輸送代行会社は、荷主と輸送ルートの橋渡しを担います。輸送の設計・予約・通関手続きの代行・追跡情報の提供・トラブル時の現地対応など、幅広いサポートを一元化してくれます。特に初心者の方は、荷姿の適正化や保険の扱い、DHLやFedEx、海運代替の国際郵便など、複数のモードを組み合わせて最適化してくれる点が頼みの綱です。
比較時の主なチェックポイントは次の通りです。
- 料金体系の透明性と内訳（基本運賃・追加費用・通関料・保険料の有無）
- 配送モードの提案力（航空便・船便・ハイブリッドの選択肢）とリードタイムの現実性
- 輸出入の実績と対応エリアの広さ（全世界対応か主要都市のみか）
- 通関サポートの質と経験値（原産地証明、輸入規制、関税分類の正確性）
- 荷物追跡と顧客サポートの迅速さ（問合せ対応の実績、英語対応の有無）
- リスク管理体制（遅延・紛失・破損時の補償と対応スピード）
- 柔軟性とスケーラビリティ（季節変動時の対応力、拡張時の追加手配）
これらを踏まえ、同時に複数社へ見積りを依頼して、条件の比較表を作成すると良いでしょう。安さだけでなく、トータルコストと品質のバランスを重視してください。特に初期段階では、荷物の性質（危険物・食品・医薬品など）に応じた専門性がある業者を選ぶと、後のトラブルを減らせます。
安く送るための選定基準と交渉術
安さを実現するには、単純な運賃だけでなく、総合的なコストの最適化が鍵です。以下のポイントを押さえて選定・交渉を進めましょう。
- 総コストの見える化: 基本運賃だけでなく、通関料、保険、荷役費、追加料金の有無を確認。見積りは同一条件で比較。
- モードの最適化: 航空便は速いが高額、船便は安いが時間がかかる。ミックス運用やハイブリッドを提案してくれる業者を選ぶ。
- パートナーの現地ネットワーク: 現地倉庫・フォワーダー・通関士との連携力が高いほど無駄な取り回しが減り、費用が抑えられる。
- 定額制度・長期契約の優遇: 複数回の輸送を前提とする場合、回数割引・固定レート・年契約の交渉が有効。
- DOOR-TO-DOORの範囲と自社責任の明確化: 自社で引取・配送を完結させられる場合、費用とリードタイムを大幅に抑えられるケースも。
交渉のコツは、相手にとってメリットのある提案を作ることです。以下の言い回しを参考にしてください。
- 「年間で見積りが安定しているパートナーの方が、リードタイムの信頼性が高いと感じています。一定期間の価格保証をお願いします。」
- 「同じ荷物の条件で、御社と他社の総コストを比較した比較表を共有してもよいですか。優れた条件を出してくれた方に依頼します。」
- 「急ぎの配送が増える時期にも、追加費用なしで対応できる体制を教えてください。」
また、初めての方には、リスク分散の観点から複数社の見積りを同時に進め、最も安定して運べる1社を主契約、他社をバックアップとして契約するといった戦略が有効です。
結論として、海外輸送代行会社の選び方は、費用だけでなく「現地ネットワーク」「通関の専門性」「リードタイムの信頼性」「トラブル時の対応力」を総合的に評価することです。安く送るためには、モード選択と総コストの最適化、そして長期的なパートナーシップを前提とした交渉が鍵となります。あなたの荷物の性質と出荷頻度に合わせて最適な業者を選び、適切な交渉を進めてください。お問い合わせから見積り依頼、運用開始まで、私たちの専門チームがサポートします。海外から日本、日本から海外への安くて確実な輸送を実現しましょう。
成功事例と導入時の注意点
実際の導入で成果を出すには、単なる理論だけでなく現場の実例から学ぶのが近道です。ここでは海外輸送代行を活用してコスト削減と納期短縮を実現した成功事例の共通要因と、導入時に避けたい落とし穴とその対策を、初心者にも分かりやすく整理します。ポイントは「可視化」「連携の強化」「適切なパートナー選び」です。まずは共通要因から見ていきましょう。
成功事例の共通要因
1. 現状の可視化とKPI設定が徹底されている
海外から日本、または日本から海外へ送る物流プロセスを可視化することで、どこにムダがあるかを特定します。受注から出荷、通関、最終配達までの各段階で「リードタイム」「費用」「在庫回転率」といった指標を設定。定期的にデータを見直すことで改善案が浮かび、改善効果が数値で測れます。
2. ルーティングとモードの最適化が実践されている
同じ目的地でも、海路・空路・鉄道の組み合わせや発送タイミングを工夫することで、コストと納期のバランスを最適化します。繁忙期の混雑回避や港湾の混雑状況を踏まえ、柔軟な配送ルートを採用することが成功の鍵です。
3. 海外輸送代行会社との連携が強い
現地の通関対応力・現地事務所のサポート体制・リアルタイム追跡の活用など、代行会社の総合力を最大限に活かしています。特に小口・複数拠点のケースで、複数社を跨る手続きの一本化が時間と費用の削減に直結します。
4. コスト削減とリスク管理の両立
単に安い手段を選ぶのではなく、信頼性・追跡性・保証内容を含めた総合的なコスト感を評価します。遅延時のペナルティや欠品リスクを想定した保険・代替プランを組み込み、リスク管理を強化します。
5. 組織横断の協力体制と現場の受け入れ
調達・購買・倉庫・営業・ITが横並びでプロジェクトを進めることで、変更点を現場に浸透させやすくなります。社内のデータ整備・標準化、業務マニュアルの整備がスムーズな運用を支えます。
導入時の落とし穴と対策
1. 要件定義の曖昧さ
「安いだけ」「早いだけ」ではなく、どの地点でどの指標を優先するかを初期段階で明確化します。対策として、KPIの優先順位付けと、成功条件を定量で設定する要件定義ワークショップを実施します。
2. データの品質不足と統合の難しさ
分散しているデータを一元管理できないと、改善の根拠が薄くなります。対策は、出荷データ・在庫データ・関税データなどを共通フォーマットで統合し、データガバナンスを整えることです。次に、データを自動で取り込む仕組み（API連携やETLツール）を導入します。
3. 通関・規制の理解不足
海外輸送には各国の規制・税関手続きが絡みます。対策として、現地専門家や代行会社の通関サポートを活用し、事前に必要書類・検査要件を整理しておくことが重要です。
4. パートナー依存のリスク
特定の代行会社に過度に依存すると、突然の変更に弱くなります。対策は、複数の信頼できる代行会社と事前契約を結んでおく、もしくは区域ごとに代替プランを用意しておくことです。
5. 現場の負荷増加と抵抗感
新しい仕組みは現場に負荷をかけます。導入初期は業務の一部を人員でオーバーラップさせ、教育・トレーニングの時間を確保します。徐々に自動化・標準化を進め、現場の“使えるツール”として定着させることが重要です。
これらの共通要因と落とし穴対策を押さえると、海外輸送代行によるリードタイム短縮とコスト削減を現実的に達成できます。次に、実際の導入ステップと組織体制の整え方を、初心者にも分かりやすく具体例とともに解説します。
中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。
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