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インドネシアからの船便にかかる日数と注意点とは?優良なインドネシア輸送代行会社を紹介

目次

インドネシアからの船便にかかる日数と注意点とは?優良なインドネシア輸送代行会社を紹介

インドネシアから日本へ物を送る際、多くの人が気になるのが「どれくらいの日数がかかるのか」「どうやって安く送ることができるのか」という点ではないでしょうか。この記事では、船便にかかる基本情報から、具体的な輸送日数、さらにはコストを削減するための方法まで、さまざまな情報を分かりやすく紹介しています。特に、船便と航空便の違いについての解説や、どの業者を選ぶべきかのポイントを詳しく解説することで、読者が自分に最適な輸送方法を見つける手助けをします。

また、輸送中にありがちなトラブルやその対策も取り上げ、安心して輸送できるようにサポートします。インドネシアからの輸入規制や必要な手続きについても触れ、事前に知っておくべき重要な情報を提供します。この記事を通じて、読者は効率的で安価な輸送方法を見つける手助けができるでしょう。あなたのビジネスや生活をよりスムーズにするための情報が満載ですので、ぜひ読み進めてみてください。

インドネシアからの船便の基本情報

インドネシアへの輸出入を考えている方にとって、船便の理解は非常に重要です。特に、日常的に取引を行う商品であれば、しっかりとした知識を持っておくことが、コストを抑える鍵となります。それでは、船便が何か、またインドネシアの主要な港について詳しく見ていきましょう。

船便とは何か

船便とは、主に貨物を船で運ぶ輸送手段の一つです。この手段は、航空便よりも料金が安く、大量の貨物を長距離運ぶ際に利用されます。特に大きなサイズや重い商品を送る場合に適しています。船便の利用により、コストを大幅に削減できるため、多くのビジネスオーナーにとって魅力的です。しかし、航空便と比較して輸送に時間がかかるため、日程に余裕がある輸送に向いています。

インドネシアの主要港

インドネシアには多くの港があり、それぞれに特徴があります。特に、日本との物流では、以下の港が注目されています。

  • ジャカルタ港:インドネシアの首都であるジャカルタに位置するこの港は、国内最大の商業港です。多くの国際線が発着し、東京や大阪など日本の主要都市へのアクセスが整っています。
  • スラバヤ港:東部ジャワに位置するスラバヤ港も重要な港です。この地域は工業基地であり、多くの輸出品がここから出港されます。
  • バタム港:シンガポールに近いバタム島の端にあるこの港は、中国やマレーシアへのアクセスが便利です。日本への輸送ルートを選ぶ際に、スラバヤ港やジャカルタ港と組み合わせることもできます。

これらの港を利用することで、インドネシアから日本への輸送がスピーディーで効率的に行えます。具体的には、艦船が各港からほぼ毎日発着しているため、スケジュールの融通も利きやすくなっています。インドネシアと日本間の物流を円滑に進めるためにも、これらの港の特性を理解しておくことが大事です。

船便を利用した際の発送方法や料金についての詳細を知ることで、実際に輸送を依頼する際の参考になります。次回は、船便にかかる日数の概要について触れていきます。このように、しっかりとした情報収集を行い、最適な手段を選ぶことが、コスト削減への第一歩と言えるでしょう。

船便にかかる日数の概要

船便を利用してインドネシアから日本に貨物を輸送する際、その所要日数は非常に重要な要素です。知っておくことで、ビジネスや個人の計画に役立ちます。船便は航空便に比べて時間がかかりますが、コストが抑えられる利点があります。そのため、どれだけの日数がかかるのかを理解しておくことは、適切な輸送手段を選ぶために不可欠です。

インドネシアから日本への所要日数

インドネシアから日本への船便の所要日数は、大体7日から14日程度です。ただし、これは目安であり、実際の輸送にかかる日数は、季節や積載状況、また使用する船の種類によっても変動します。例えば、繁忙期や祝日、特別なイベントの際には、積載が増えたり、港での滞留が発生することが多いため、日数が延びることがあります。一方で、平常時にはスムーズに輸送が進み、短い期間での到着が期待できます。

輸送ルートによる違い

船便の輸送日数は、選択するルートによっても異なります。例えば、インドネシアのジャカルタから日本の東京へ直行するルートであれば、一般的には所要日数が短めです。一方、他の港を経由した場合や、複数の停留港があるルートでは、どうしても貨物が移動する時間がかかるため、日数が増えます。また、コンテナ船のスケジュールも影響するため、事前に運行ダイヤを確認することが大切です。

さらに、海洋条件や天候も考慮に入れるべきです。悪天候や強風により、船の運行が遅れることがあります。したがって、船便を利用する際は、しっかりと余裕をもって計画を立てることが重要です。

総じて、インドネシアから日本への船便の所要日数は、さまざまな要因に左右されます。日数がかかる分、コストを抑えられることが醍醐味ですから、しっかりと計画を立てて、安心して利用できる業者を見つけることが大切です。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

インドネシアから日本へ物を発送する際、通常は航空便よりも船便の方がコストを抑えられるケースが多いです。しかし、送料をさらに安く抑えるには、いくつかの工夫が必要です。ここでは、格安で船便輸送を行うための具体的な方法をご紹介します。

船便業者を比較する

まず、いくつかの船便業者を比較してみることが重要です。業者によって料金やサービス内容が異なるため、最低でも3社以上の見積もりを取ることをお勧めします。多くの業者はホームページ上で簡単に料金を確認できるシステムがありますので、自宅にいながらでも便利に比較できます。特に、定期的にセールを行っている業者や、同じルートを頻繁に運航している業者は要チェックです。

集荷サービスを利用する

また、集荷サービスを活用すると、送料が安くなる場合があります。自分で港まで持って行く手間を省けるだけでなく、集荷料金が無料になる業者もあります。契約時に集荷サービスが含まれているか確認しておくと、思わぬ節約につながることがあります。

コンテナシェアリングを考慮する

複数の荷物をまとめて送る「コンテナシェアリング」を選ぶことも、格安輸送の方法の一つです。自分一人では使いきれない大きさのコンテナを他の発送者と共有することで、コストを大幅に削減できます。この方法は特に小規模な荷物を複数送る際に効果的です。

先行予約を活用する

また、早めに予約をすることで料金が安くなる場合もあります。特に繁忙期には早期割引を行っている業者も多いため、あらかじめ必要な予定を立てて予約をすることが大切です。セール情報などを定期的に確認し、早めの準備を心がけましょう。

荷物のサイズや重量の見直し

荷物のサイズや重量を見直すことも重要です。なるべく小さく、軽くまとめることで送料を抑えることができます。特に不要な梱包材を省く、または特別な重さ制限をクリアする方法を工夫することで、最終的な送料が変わることもあります。

老舗の信頼できる業者を選ぶ

最終的には、信頼できる業者を選ぶことが長期的なコスト削減につながります。安さだけを求めると、サービス面でのトラブルや、輸送中の損傷に遭うリスクが高まるため、良い評判がある信頼のおける業者に依頼することがおすすめです。

以上の方法を参考に、インドネシアから日本へ船便を利用する際の送料を可能な限り抑え、安心して輸送できるようにしましょう。コスト削減を実現し、スムーズな物流を通じてビジネスや個人のニーズに応えていくことができるでしょう。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際荷物の輸送方法には主に航空便と船便があり、それぞれに特徴があります。しかし、特に急いでいる荷物の場合は航空便の方がメリットが高いとされています。ここでは、航空便が船便に比べてどのような点で有利なのかを詳しく見ていきます。

迅速な輸送

航空便最大のメリットは、そのスピードです。一般的に、インドネシアから日本への航空輸送は、数日で届くことが多いです。例えば、荷物を日本に届ける必要がある場合、航空便を利用すれば通常2~5日で配送がされます。これに対して、船便は約2週間から1ヶ月かかることもあります。このため、緊急で必要な商品やビジネス関連の重要な書類などを送る際には、航空便が適しています。

追跡サービスの充実

航空便は、多くの輸送会社が提供している追跡サービスが充実しています。荷物がどの段階にあるのかリアルタイムで確認できるため、安心感があります。特に、海外輸送の場合は、荷物が無事に届けられるかどうか心配になるものです。この点において、航空便はお客さまに対して配慮があります。一方、船便の場合は、追跡情報が簡素であったり、情報の更新が遅かったりすることもあります。

保証や保険の選択肢

航空便を利用する場合、荷物の紛失や損傷に対する保険や保証を選ぶことができます。多くの航空会社では様々な保険プランが用意されており、安心して荷物を送ることができます。この点に関しても、船便は一部の業者では保険が用意されていますが、航空便ほど細やかではないことが一般的です。保険の充実度やサポート体制がしっかりしている業者を選ぶことが、安心につながります。

多様なサービスの選択肢

さらに、航空便には多様な配送オプションがあり、送り先住所や荷物のサイズに応じて選択することが可能です。急ぎの荷物には特急対応で発送することもできますし、逆に安価なオプションを選ぶこともできます。一方、船便は基本的に定期便での運航が多く、フレキシブルな対応が難しいことがあります。

コストのトレードオフ

もちろん、航空便はそのスピードから送料は高めになることが一般的です。しかし、緊急性の高い荷物の場合、時間がもたらす価値を考えれば、航空便の選択も十分に納得できるものです。特にビジネスでは、時間を売りにすることが多いですから、この視点が大切です。機会損失の観点からも、急ぎの荷物は航空便が良いといえるでしょう。

このように、航空便には迅速さ、追跡サービスの充実、保険の選択肢の豊富さ、フレキシブルなサービスなど、船便に比べて多くのメリットがあります。そのため、急な届けが必要な荷物やビジネスシーンでの大切なアイテムを輸送する場合は、航空便の方が適していると言えるでしょう。結局のところ、どの輸送手段を選ぶかは、送りたい荷物の特性やお客様のニーズによって異なるため、状況に応じた選択をお勧めします。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送は、国際的な輸出入において非常に重要な役割を果たしています。このサービスは、迅速かつ安全に荷物を送り届けることができるため、多くのビジネスや個人にとって便利な選択肢となっています。本記事では、クーリエ輸送のサービスの内容や、そのメリットについて詳しく紹介します。

クーリエ輸送とは?

クーリエ輸送は、特定の荷物を速やかに目的地へ届けるための物流サービスです。主に航空便を利用しているため、海上輸送に比べて圧倒的に早いのが特徴です。世界中に広がるネットワークを持つクーリエが、荷物を引き取り、目的の地まで配送するので、利用者は安心して依頼することができます。

全カ国への対応

クーリエ輸送の大きなメリットの一つは、全カ国に対応していることです。インドネシアから日本に荷物を送りたい、アメリカから日本へ小包を発送したいと思っている方々にとって、様々な国への発送を簡単に行えるのは非常に便利です。各国の輸入規制や税制についても、クーリエ会社がサポートしてくれるため、初めての輸出入でも安心です。

格安輸送のポイント

クーリエ輸送は通常、他の輸送手段よりも高価ですが、適切な業者を選ぶことでコストを削減することが可能です。一つの方法として、多くの荷物を同時に発送する「コンソリデーション」と呼ばれるサービスを利用することがあります。これにより、複数の荷物をまとめて発送し、運賃を割安に抑えることができます。また、オフシーズンに発送を行うことも料金を安くする方法の一つです。

優良なクーリエ業者の選定基準

輸送代行業者を選ぶ際には、いくつかの基準を考慮することが大切です。信頼性、顧客サポートの質、配達のスピード、料金の透明性などです。特に、顧客サポートが充実している業者は、万が一のトラブルや疑問が生じた際にスムーズに対応してくれるため心強いです。また、口コミや評価を確認することも重要です。他の利用者の意見から、その業者の信頼性やサービスの質を判断することができます。

まとめ

クーリエ輸送は、グローバルな輸出入ニーズに応えるための便利なサービスです。全カ国への対応が可能で、迅速な配送が求められるビジネスシーンや個人の利用にも最適です。コスト面では、しっかりとした業者選びと効率的な発送方法を駆使することで、格安で利用することができます。今後、クーリエ輸送を利用することで、さらにスムーズに国際的な取引が行えるようになっていくことでしょう。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

船便サービスの選び方

インドネシアから日本への輸送を希望する際、船便サービスの選択は非常に重要です。コストやサービス内容によって、あなたのビジネスや購入品への影響が大きく変わる可能性があります。では、どうやって自分に合った船便業者を見つけたら良いのでしょうか?ここでは、主要な船便業者の選定基準とサービス内容の確認方法について詳しく見ていきます。

主要な船便業者の選定基準

船便業者を選ぶ際に考慮すべきポイントは十分あります。まず第一に、コストです。同じサービスでも、業者によって料金は異なりますので、複数の業者から見積もりをとり、比較することが大切です。実際の送料が透明であること、隠れ料金がないこともチェックポイントです。

次に、サービスの信頼性です。選んだ業者が貨物を時間通りに届けてくれる信頼性の高い業者であるかどうかを確認しましょう。利用したことのあるクライアントの口コミや評判を調べることが有効です。特に、過去の遅延や損傷に関する情報は重要な指標となります。

また、カスタマーサービスも重要な選定基準です。何か問題が起きたときに、すぐにサポートを受けられるか、問い合わせをしやすいかどうかも考慮してください。日本語でのサポートが可能な業者の場合、スムーズに手続きや質問ができるため、特に安心感があります。

サービス内容の確認

サービス内容についても詳しく確認することが大切です。まずは、どのようなプランがあるのか、特急便や通常便、バルク便などが選べるかを確認しましょう。急ぎの場合は、特急便を選択することも考えられますが、その分料金が高くなることが多いので注意が必要です。

さらに、追跡サービスの有無も重要なポイントです。自分の荷物が今どこにあるのかをオンラインで追跡できると、安心感があります。多くの業者は追跡番号を提供しているので、注文時に確認することをお勧めします。

加えて、保険サービスも忘れてはいけません。万が一の事故や損傷に備えて、保険をかけることができるかどうかを確認しましょう。特に高価な商品を送る場合は、保険は心強い味方となります。

以上のポイントを踏まえて、自分に合った船便サービスを選ぶことで、インドネシアから日本への輸送がよりスムーズで安心なものになるでしょう。選び方をしっかり考えて、信頼できる業者と手続きを進めることが成功の鍵です。

輸送中のトラブルと対策

輸送をする際は、様々なトラブルが発生する可能性があります。特にインドネシアから日本への船便輸送においては、遅延や損傷などのリスクが少なからず存在します。これらのトラブルを理解し、適切な対策を講じることで、安心して輸送を依頼することができます。

遅延や損傷のリスク

まず、輸送における遅延についてですが、天候の影響や港での混雑、または運送業者の手配ミスなど、さまざまな要因で発生することがあります。特に季節によって航行が難しくなる場合があり、雨季や台風の影響を受けやすい地域の場合、事前にスケジュールの余裕をもった計画が必要になります。さらに、船便の場合、通常の運送手段に比べて時間がかかるため、早めに手配することが望ましいです。

次に、損傷のリスクについてですが、輸送中に荷物が衝撃を受けたり、悪天候にさらされたりすると、商品の品質に影響が出ることがあります。特に製品が繊細なものであれば、安定した梱包が求められるため、適切なパッケージに入れて、輸送時の衝撃を和らげる工夫が大切です。業者選びも重要で、信頼できる運送会社は、過去の実績や保証体制がしっかりしていますので、こちらも考慮に入れるべきポイントです。

トラブル時の対応方法

それでは、実際にトラブルが発生した場合にはどのように対応すれば良いのでしょうか。まず、遅延が確認された場合は、運送業者に迅速に連絡を取り、状況を確認することが第一です。遅延の原因や見込み時間をしっかりと把握することで、今後の見通しを立てやすくなります。また、緊急性のある商品であれば、他の輸送手段を考えることも一つの手です。

一方、損傷があった場合は、商品到着後すぐに検品を行い、問題があればその日時を記録し、業者に連絡しましょう。多くの運送業者では、損傷に対する保険を提供しており、場合によっては賠償金の請求が可能です。証拠として、梱包の状態や商品自体の写真を撮影しておくことも重要です。これが迅速な対応につながります。

以上のように、輸送中のトラブルは避けられない側面がありますが、事前にリスクを理解し、トラブル発生時には速やかに適切な対応をとることで、可能な限り円滑に輸送を進めることができます。信頼できる業者を選ぶことが大きなポイントであり、安全で安心な輸送を実現するために、ぜひ考慮してください。

輸送代行会社の特徴

輸送代行会社を利用することは、特に海外との貿易を行う際に非常に便利です。しかし、どの輸送代行会社を選べば良いのか、どの基準で判断すれば良いのかは初心者にとって難しい問題となります。ここでは、良い輸送代行会社の特徴を探り、選び方のポイントを紹介します。

優良な輸送代行会社の見分け方

優良な輸送代行会社を見分けるには、いくつかの重要な要素があります。まず、業者の信頼性です。特に、過去の実績や業界での評判は重要です。ネットでの口コミや評判を確認することで、実際の利用者の体験談を知ることができます。また、輸送に関するさまざまな許可や資格を持っているかも確認してみましょう。国際輸送の場合、特に規制が厳しいため、適切な資格を持っている業者を選ぶことが必要です。

次に、サービス内容も大切です。費用を抑えつつ、希望するサービスを提供してくれるかどうかを見極めるために、価格だけでなく、利用できるオプションやサポート内容も確認しましょう。例えば、荷物の追跡ができるかどうか、時間通りに配達されるか、特別な取り扱いが必要な荷物に対する配慮などが含まれます。

評判や口コミのチェックポイント

輸送代行会社の評判を調べる際には、いくつかのポイントがあります。一つ目は、実際にその会社を利用した人々の意見を集めることです。SNSや専門のレビューサイトで口コミを探してみてください。具体的な体験談が多く寄せられている業者は信頼できる可能性が高いです。

また、出発地や到着地に特化した知識を持っている業者も良い選択です。インドネシアから日本への輸送に特化している事業者なら、必要な書類や規則、輸送ルートを熟知しているでしょう。これによりスムーズに輸送が行える可能性が高まり、トラブル発生率も低くなります。

さらに、カスタマーサービスの質もチェックポイントの一つです。問い合わせをした際の対応の良さや、迅速な連絡があるかどうかも判断材料になります。分からないことや不安な点があったときに、丁寧に説明してくれる業者は信頼できるでしょう。

結論として、優良な輸送代行会社を見分けるためには、信頼性、サービス内容、評判や口コミ、さらにはカスタマーサービスの質など多角的に評価する必要があります。一つ一つの要素をしっかり確認することで、適切なパートナー選びにつながります。輸送がスムーズに行われることで、ビジネスの拡大にも貢献できるでしょう。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

注意すべき輸入規制と手続き

インドネシアから日本に商品を輸入する際、注意しなければいけないのが輸入規制や手続きについてです。国によっては、特定の商品の輸入が制限されていたり、必要な手続きが多かったりすることがあります。ここでは、インドネシアの輸出規制と日本の輸入手続きについて詳しく解説します。

インドネシアの輸出規制

インドネシアでは、一部の商品の輸出が規制されています。これには環境保護や国の経済政策を考慮した内容が含まれます。たとえば、特定の木材製品や野生動植物に関連する商品は、インドネシア国内での保存や保護の観点から、輸出が厳しく制限されています。もしこれらの商品を輸出したい場合、特別な許可を得る必要があるでしょう。また、インドネシア政府は食料品や農産物の輸出でも高い基準を設定しているため、事前にどのような規制があるのかきちんと調べておくことが重要です。

日本の輸入手続きと必要書類

次に、日本に商品を輸入する際の手続きについて見ていきましょう。日本には輸入に関する厳格なルールがありますので、適切な手続きを踏む必要があります。基本的に、商品の到着前に「輸入申告」を行う必要があります。この申告には、インボイス(請求書)やパッキングリスト、運送状、原産地証明書などの書類が求められます。これらの書類が不備だと、商品の通関が遅れたり、最悪の場合には輸入が拒否されてしまうこともあるため、慎重に準備しましょう。また、一部の商品の場合には、さらに検査が必要な場合もあります。これにより、食品や医薬品などの安全性を確保することが目的となります。

これらの手続きには時間や手間がかかることもありますが、正しい手順を踏むことでスムーズに輸入が可能になります。特にインドネシアから日本へ送る際には、規制や必要書類の確認をしっかり行い、安心して取引を進めましょう。

まとめと今後の展望

インドネシアから日本への船便輸送は、コストパフォーマンスに優れた輸送手段として、多くの企業や個人に利用されています。低価格でありながら、確実に商品を届けることができる点は、これからの貿易においても非常に重要な要素です。特に、商品量が多い場合や重たい荷物の輸送を検討している方には、船便が特にオススメです。船便の利用を考える際、そのメリットや将来の展望を理解することが重要です。

船便利用のメリット

船便を利用することには、いくつかのメリットがあります。まず第一に、コストの面です。一般的に、航空便よりも船便の方が安く済むため、大量の荷物を送る際には特に経済的です。また、サイズや重さに制限が少なく、大型の貨物輸送にも対応できます。さらに、船便では貨物の取り扱いや管理がしっかりしているため、物流業者によるサービスも充実しています。これにより、安心して荷物を任せることができ、トラブルが起きた場合にも迅速な対応が期待できます。加えて、近年の環境問題への意識の高まりから、船便は最も環境に優しい輸送手段とも言われており、環境に配慮したビジネスを求める企業にも好まれる傾向にあります。

インドネシアとの貿易の将来材料

インドネシアとの貿易はますます増加しています。インドネシアはアジアの新興経済国として、豊富な天然資源を有する国であり、日本にとっても重要な貿易相手国の一つです。今後、インドネシアとの経済関係はさらに深まることでしょう。特に、農産物や工業製品の輸出入が成長が見込まれており、双方にとって相乗効果が期待されます。また、インドネシア政府も貿易促進のためのインフラ整備や政策サポートを進めており、ビジネス環境のさらなる改善が見込まれます。このような背景から、日本企業にとってもインドネシアとの取引は魅力的なものとなり、船便を利用した物流の重要性は増していくでしょう。

まとめると、船便はコスト面でのメリットや多様なサービス面が魅力です。また、インドネシアとの貿易が今後も成長し続けることから、この地域における船便輸送が今後のビジネスにおいて必須の選択肢となるでしょう。安く輸送したいと考えている方々は、ぜひ船便を検討してみてください。物流コストを削減し、ビジネスの成長を促進する一歩となるはずです。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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