BLOG & INFO

インドネシアから日本への送料を安くする方法!インドネシアからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

インドネシアから日本への送料を安くする方法!インドネシアからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

インドネシアから日本へ物を送るとき、お金を少しでも節約したいと思いますよね?この記事では、そんなみなさんができるだけ安く、効率良く物を送れる方法を紹介します。まずは、航空便と海運便の違いや特急便サービスの費用について話しますね。航空便は早いですが、ちょっと値段が高くなります。海運便は時間はかかりますが、とても経済的です。そして、どうやったら荷物を軽くしたり、何個もの商品を一緒に送れるかのコツもお教えします。重たいと送料がかかるので、軽くする方法や、同じ箱にいろんな種類のものを入れて送る方法が役立ちますよ。他にも、地元の運送業者とうまく連携する方法や、日本とインドネシアの間のお金のやりとりをどうやったらお得にできるかなど、さまざまな情報を詰め込んでいます。これを読めば、インドネシアから日本へ送る物の料金を抑えることができるかもしれませんよ。

インドネシアから日本への輸送オプション

インドネシアから日本への輸送を検討している方にとって、最適なオプションを選択することは非常に重要です。航空便と海運便はそれぞれ利点と制約が異なるため、ご自身のニーズや商品の特性に合わせた選択が求められます。また、より迅速な配送を希望する場合、特急便サービスが適切な選択肢となることもあります。ここでは、これらの輸送方法の特徴と費用について詳しく解説し、インドネシアから日本への輸送を安く抑える方法についても触れていきます。

航空便と海運便の比較

航空便と海運便は、それぞれ速度とコストで大きく異なります。航空便は、海運に比べてはるかに迅速ですが、それには高い費用が伴います。通常、緊急性が高い書類や貴重な品物、輸送時間が重要な商品の場合に選ばれることが多いです。一方、海運便はコストを抑えることができ、大量の商品を一度に輸送するには適していますが、配送には数週間かかる場合があります。このため、計画的な輸出入活動や大量在庫が必要でない場合に良く利用されます。

特急便サービスとその費用

特急便サービスは、迅速な配送を必要とする場合に選ばれるオプションです。このサービスを利用する主な理由は、時間に敏感な商材や急ぎの出荷が必要な商品に対して短いリードタイムを提供できる点にあります。特急便の費用は航空便よりも一般的に高くなることが多いですが、その速度と信頼性で選ばれる価値は大いにあります。特に、プロモーション活動やイベントに合わせた商品の配送を計画している場合、特急便サービスがそのニーズに応じることができます。

以上の情報を踏まえ、インドネシアから日本へ物流を最適化する際には、各輸送オプションの特徴を理解し、適切な方法を選択することが大切です。迅速な配送を求める場合の特急便利用の検討や、コスト削減を目指す場合の海運便の利用が良いでしょう。

インドネシアから日本への国際送料を削減するための包装の工夫

インドネシアから日本へ商品を送る際、高まる送料コストは多くの事業者にとって大きな課題です。しかし、ちょっとした工夫をすることで、これらのコストを削減できる方法があります。特に、包装方式の見直しは、送料の節約に直結する重要なポイントです。この章では、国際送料を抑えるための包装工夫について、具体的な技術とアプローチを詳しくご紹介します。

軽量化するパッキング技術

まず重要なのは、軽量化パッキング技術です。重量が輸送コストに直結するため、できる限り荷物の重量を減らすことがコスト削減につながります。一例として、従来の包装材料を軽量かつ強度が保たれる素材に変更することが挙げられます。エアクッションや発泡スチロールの代わりに、インフレータブルエアバッグや軽量発泡プラスチックを使用することで、同じ保護効果を得ながらも、重量を大幅に減らすことが可能です。また、包装のサイズを商品にぴったり合わせることで、無駄な材料使用を省き、重量削減に寄与します。

多品目同梱の利点と方法

次に、多品目を一緒に同梱する方法も効果的です。複数の商品を一つの大きなパッケージにまとめることで、個別に送るよりもトータルでの重量が減り、送料が削減されます。重要なのは、商品が互いに破損しないよう適切に配置し、固定することです。商品の形状や素材に応じて適したパッキング材を選び、スペースを最大限活用することがポイントです。また、同梱する商品が相互に影響を与えないよう、食品と化学品のように反応する可能性のあるアイテムは避けるべきです。

これらのパッキング技術を駆使することで、インドネシアから日本への国際送料をぐっと抑えることが可能です。コスト削減はもちろん、環境負荷の軽減にもつながるため、効率的かつ持続可能な輸送方法と言えるでしょう。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

インドネシアから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

インドネシアから日本へ商品を送る際の送料、気になりますよね。この料金は、送る荷物の重さやサイズ、運送方法によって大きく変わってきます。ここでは、一般的な送料の目安と、どのように料金が決まるのかを簡単に説明していきます。

まず、航空便の場合、重さに応じて料金が計算されます。例えば、5キログラムの荷物であれば、およそ5,000円から15,000円の範囲で送料が決定されることが一般的です。しかし、これはあくまで基本的な料金で、燃油サーチャージや保険料などが追加される場合があります。また、荷物の内容や緊急性によっては、特急料金が加わることもあります。

次に、海運便ですが、こちらは大量の貨物を低コストで輸送できるため、大型の商品や大量の商品を送る際に適しています。海運便の場合、コンテナ単位での料金となり、一つの20フィートコンテナであれば、約150,000円から300,000円程度が相場です。大きさや輸送スケジュールによって変動があるため、正確な料金は運送会社に直接問い合わせることが必要です。

さらに、配送地域によっても料金は変わります。例えば、日本の主要都市部への配送は比較的安価で済むことが多いですが、離島や交通の便が悪い地域への配送は高くなる傾向があります。また、為替レートの変動によっても料金に影響が出るため、送金時のレートにも注意が必要です。

以上の点を踏まえ、インドネシアから日本へ送る際には、どのような方法で、いつ、どこへ送るのかを事前によく考えることが、送料を抑える一つの鍵になるでしょう。また、複数の運送会社の料金を比較し、最もコストパフォーマンスの良い方法を選択することが推奨されます。

お荷物を送る際は、運送会社のサービス内容や対応地域、料金体系を事前に確認し、信頼できる業者を選ぶことが大切です。適切な準備と情報収集を行うことで、スムーズかつ経済的に荷物を送ることが可能になります。

インドネシアから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

インドネシアから日本へ商品を送る場合、送料が高くつくことが多く、ビジネスの利益に影響を及ぼすことがあります。しかし、知っておくべきいくつかの方法がありますので、これによって送料を大幅に削減することができるかもしれません。この章では、コストを抑えながら効率的に商品を輸送する方法について詳しく解説していきます。

適切な輸送手段の選択

インドネシアから日本への輸送には主に航空便と海運便の2つのオプションがあります。航空便は速度が要求される場合に適していますが、コストは海運に比べて高くなりがちです。一方、海運は時間はかかりますが、大量の貨物を低コストで運ぶことができるため、大量輸送には最適です。輸送コストを削減するためには、商品の種類と緊急性を考慮して最も経済的な方法を選ぶことが重要です。

多品目同梱の利点

複数の商品を同時に梱包し、一つの大きな貨物として輸送する「多品目同梱」は、送料を節約するうえで非常に効果的な方法です。これにより、空運賃や海運賃の単価を下げることが可能になります。また、梱包材の削減にもつながり、環境への負荷も軽減します。ただし、異なる商品が相互に影響を与えないように注意深く梱包する必要があります。

オフシーズンを利用する

需要が低いオフシーズンに輸送を行うことも、コスト削減の一つの手段です。多くの輸送会社はオフシーズンに料金を低く設定しており、この時期に大量輸送を行えば輸送コストを抑えることが可能です。ただし、この方法は商品の性質や市場の状況によって適用できない場合もあるため、事前の調査が欠かせません。

地元の物流会社との連携

インドネシア内で信頼できる物流会社とパートナーシップを結ぶことは、輸送コストを削減する上で非常に有効です。地元の物流会社は、その国特有の流通システムを熟知しているため、無駄なく効率的に商品を輸送するルートを提案してくれることが多いです。また、長期的な契約を結ぶことで、更に費用を抑えることが可能です。

このように、適切な輸送手段の選択、多品目同梱、オフシーズンの利用、地元の物流会社との連携を行うことで、インドネシアから日本への海外送料を安く抑えることが可能です。これらの方法を組み合わせることで、最大限の節約を実現しましょう。

インドネシアから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

インドネシアから日本への商品輸送を計画する際に最も重要な要素の一つが、送料と輸送時間です。理想的には、少ないコストと時間で効率的に商品を届ける方法を見つけたいものです。ここでは、様々な配送オプションとその特徴、さらにかかる時間について詳しくご紹介します。

航空便を利用した輸送

インドネシアから日本までの最も迅速な輸送手段は航空便です。一般的に、輸送時間は約1日から3日程度となっています。ただし、この速さには割高の料金が伴います。航空便は緊急の荷物や、腐敗しやすい商品、高価値の商品に適していますが、コストを抑えることが重要な際には他の選択肢を検討した方が良いでしょう。

海運便を利用した輸送

コストを抑えながら大量の商品を送る場合、海運便が適しています。インドネシアから日本への海運は一般的に2週間から1か月程度かかります。これには、積荷の確保、出港、航海、入港後の通関といった全てのプロセスが含まれています。時間に余裕がある輸送の場合には、この方法が費用対効果に優れています。

以上の選択肢をうまく利用して、商品の性質、急ぎ度、予算に応じた最適な輸送方法を選ぶことが重要です。また、天候や政治的な要因によって輸送時間が予想よりも伸びる場合がありますので、余裕を持った計画を立てましょう。

輸送業者選びも重要です。信頼性の高い業者を選ぶことで、予期せぬトラブルを避け、安心して商品を送ることができます。インドネシアから日本への輸送には様々なオプションがありますが、それぞれの特性を理解し、自社のニーズに最も合った方法を選択することが、コスト削減と効率的な物流を実現する鍵となります。

インドネシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

インドネシア輸送時の集荷から配送までの効率的な物流プロセス

インドネシアから日本への商品輸送を考えるとき、スムーズかつコスト効率の高い物流プロセスは非常に重要です。良く計画された物流プロセスは、発送から到着までの時間を短縮し、配送コストを削減することができます。この章では、集荷から配送までの全過程にわたる効率化のポイントについて掘り下げていきます。

中継点の最適化

まず、輸送ルート内の中継点を最適化することが重要です。中継点とは、商品が目的地に到達するまでに停止する場所のことで、ここで荷物の仕分けや再配送の手配が行われます。中継点が効率的に設定されていると、輸送時間が短縮され、費用も削済むことができます。最適な中継点を設定するには、地理的位置だけでなく、交通の便、地域内の交通状況、配送先までの距離などを考慮する必要があります。

地元物流業者との連携の重要性

次に、地元の物流業者との連携も非常に重要です。地元業者はその地域の道路状況、交通事情、規制などを熟知しており、多くの場合、大手物流会社よりも柔軟で迅速な対応が可能です。また、地元企業との良好な関係は長期的な信頼関係を築くことにもつながり、突発的な問題が発生した際の迅速な対応にも繋がります。

これらの点を踏まえることで、インドネシアから日本への輸送プロセスをより効率的に、そしてコスト効率良く運営することが可能になります。次章では、具体的な包装の工夫について詳しく述べていきますので、引き続きご参照ください。

インドネシア輸入時における関税負担を最小化する方法

インドネシアから日本に商品を輸入する際、関税は大きな問題となります。関税が高いと、商品のコストが上がり、それによって最終的な販売価格にも影響が出てしまいます。しかし、関税負担を減らすためのいくつかの方法がありますので、その具体的な手段について詳しく説明していきましょう。

各商品の関税率を把握する

まず始めに、輸入予定のそれぞれの商品に適用される関税率を正確に把握することが重要です。関税率は商品の種類によって決まっています。日本の税関の公式ウェブサイトにアクセスするか、専門の輸入代行業者に相談することで、最新の関税率を確認できます。関税率を知ることで、どの商品が高い負担を伴うか、事前に算定することが可能です。これにより、特定の高関税の商品を避けるか、または輸入計画を見直すこともできるでしょう。

関税対策としての輸入品のクラス分け

次に、関税対策として考えられるのが、輸入品を適切にクラス分けすることです。クラス分けは、商品を異なるカテゴリーに分類し、関税率の低いカテゴリーに分類できるよう工夫します。例えば、ある製品が複数の用途に使用できる場合、用途によって関税率が異なることがあります。そういった場合、より関税が低い用途のカテゴリーで申告することで、関税負担を減らすことができます。また、部品や原材料として輸入し、国内で組み立てるといった方法も関税率を下げる効果があります。

以上のように、事前の情報収集と適切な戦略により、インドネシアから日本への輸入時にかかる関税の負担を最小限に抑えることができます。コストを抑えることができれば、より競争力のある価格設定が可能になり、ビジネスの拡大につながるでしょう。

インドネシアから日本への輸入時の為替レートの影響を最小限に抑えるテクニック

インドネシアから日本へ商品を輸入する際には、為替レートの変動が大きくコストに影響を与えることがあります。円とインドネシア・ルピアの間で価値が日々変わるため、賢い選択を行うことが経済的に大きな差を生み出すことができます。こうした中で、為替レートの変動リスクを最小限に抑えるいくつかのテクニックがあり、これによって事前にコストを把握しやすくなり、予算計画も安定します。

為替予約の活用法

「為替予約」とは、将来のある決まった日に特定の為替レートで通貨を交換する契約を意味します。これにより、変動する市場為替レートのリスクから逃れることができます。例えば、あなたが数ヶ月後に大量の商品をインドネシアから輸入予定である場合、今のレートで為替予約することで、その時点のレートで決済が可能になります。これにより、将来の為替レートが上昇しても、コストが増加することなく計画通りの費用で輸入が可能です。主要な銀行や為替業者を通じてこのサービスを利用することができ、特に大型の取引においては安心感を提供します。

通貨交換オプションの比較

別の方法として、様々な通貨交換オプションを比較検討することも重要です。多くの金融機関やオンライン為替サービスでは、異なる手数料やレートで通貨交換が可能です。比較サイトを利用して最もお得な交換レートを提供する業者を見つけることができますが、手数料の低さだけでなく、サービスの信頼性や速さも考慮に入れる必要があります。通貨を頻繁に交換する場合、少しのレート差と手数料の差が大きな節約につながるため、各オプションの詳細をよく調べ、自身のニーズに最適なサービスを選ぶことが大切です。

これらのテクニックを活用することで、インドネシアからの輸入における為替レートの影響を軽減し、より予測可能かつコスト効果的なビジネスを展開することが助けとなるでしょう。

インドネシア側の事業者との交渉スキル

インドネシアから日本へ商品を輸送する際、コストを削減し効率を最大化するためには、現地の事業者との交渉が重要となります。効果的な交渉には、相手の文化やビジネス習慣を理解し、リスペクトを持って接することが求められます。明確なコミュニケーションと信頼の構築が成功のカギを握り、これにより長期的なビジネス関係を築くことが可能になります。

価格交渉のポイント

価格交渉では、最初に市場価格をしっかり調査しておくことが大切です。これにより、現地の事業者が提示する価格が妥当かどうかを評価できます。また、量の尺度を盾に割引を求めることも有効な戦略です。大量注文に対する割引を事前に確認しておくと、かなりのコスト削減につながることがあります。しかし、価格だけでなく品質も重要ですから、価格交渉が品質低下の原因にならないよう注意が必要です。

長期契約のメリットと盲点

長期契約には、価格安定や供給の保証などのメリットがあります。また、長期的な関係構築により、事業者間の信頼も高まり、さらなるビジネスチャンスへとつながることが期待されます。しかし、市場の変動や技術進化は長期契約の盲点となり得るため、柔軟性を保ちつつ、定期的に契約内容の見直しを行うことが肝心です。そのためには契約条項に適宜の見直し節を設け、双方にとって公平な更新が可能であるよう配慮することが重要です。

このように、インドネシアの事業者と効果的に交渉を進めることで、コストを抑えつつも予期せぬ問題を避け、スムーズな輸入プロセスを確保することができます。

インドネシア輸送における日本市場向けに商品をカスタマイズする際の考慮点

インドネシアから日本へ商品を輸送する際、単に商品を送るだけではなく、日本市場のニーズに合わせたカスタマイズが求められます。日本の消費者は品質や安全性に対して非常に厳しい基準を持っているため、これらを満たすための注意深い準備が必要です。また、文化的な違いや法的要件も勘案し、商品が日本市場に適応できるよう工夫を凝らさなければなりません。

商品規格と日本の市場要求の理解

日本への商品輸送を成功させるためには、まず日本市場の要求を正確に理解することが重要です。日本の消費者は品質に敏感で、商品の安全性やエコフレンドリーな素材への関心も高いです。例えば、食品や化粧品の場合、添加物や原材料に対する規制が厳しく、これらをクリアしていない商品は市場で受け入れられません。そのため、輸送前にはこれらの標準に対応しているかどうかを徹底的にチェックする必要があります。また、パッケージデザインも日本独特の美意識や機能性を取り入れることが望まれます。

制法・規制に合わせた製品調整

日本には独自の制法や規制が存在し、これに適応しない商品は輸入が許されないか、または消費者に受け入れられない可能性が高いです。例えば、電子製品の場合、PSE認証(Product Safety of Electrical Appliances and Materials)が必要ですし、食品の場合は食品衛生法が適用されます。こうした制法を理解し、商品を日本市場に合わせて調整することがキーになります。これには、インドネシア側の製造業者と緊密に連携し、必要な変更を予め行う必要があります。製品調整を事前に完璧に行うことで、日本での輸入拒否や販売後のトラブルを避け、スムーズな市場導入が可能となります。

これらのポイントを押さえ、インドネシアからの商品輸送を行う際には、日本市場の特性を理解し、適切な調整を加えることが成功の鍵となります。それにより、日本市場での受け入れが格段に向上し、ビジネスの拡大に繋がるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE