輸出入見積もりサービスの選び方と比較ポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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輸出入見積もりサービスの選び方と比較ポイントとは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外から日本、そして日本から海外へ、費用を抑えつつ信頼できる輸送を実現したい方へ。この記事では、見積もりサービスの基礎と比較ポイントを分かりやすく解説し、安価に輸送を進める具体的なコツを紹介します。 FOB/CIFなどの基本用語から見積もり取得の流れ、費用の透明性、追加費用のリスク管理まで、初心者にも理解しやすい言葉で解説します。さらに航空便と船便のメリット比較、現地ネットワークや保険の要点、税関手続きの最適化、実務で使える節約術を網羅。どの業者を選べば便利か、料金体系の読み解き方、リードタイムの短縮策、集約・コンソリデーションの活用など、実務で直結するポイントを丁寧に整理しています。輸送代行の依頼につなげる導線設計も意識しており、初めての方でもすぐに比较・判断できる情報が満載です。

輸出入見積もりサービスの基礎知識

輸出入のビジネスを円滑に進めるには、まず“見積もり”の仕組みを正しく理解することが大切です。見積もりサービスは、商品を海外へ輸出する際や海外から日本へ輸入する際に発生する費用を事前に算出してくれる窓口です。運賃、保険料、関税、税金、梱包費、通関費用など、複雑な費用を分解・総額化して提示してくれます。これにより、コストの見える化が進み、価格交渉や取引条件の最適化が可能になります。特に初心者にとっては、最終的な総額がいくらになるのかを確認できる点が安心材料となります。

見積もりサービスを活用する最大のメリットは、複数の物流業者・フォワーダーの条件を比較できる点です。輸送モード(海上・航空)、ルート、倉庫費用、通関サポートの有無といった要素が混ざり合う中で、総額ベースの比較をすることで、費用対効果の高い選択がしやすくなります。また、納期の見通しやリスクの把握にも役立ち、納期遅延や追加費用の発生リスクを事前に軽減することができます。

見積もりサービスの定義と役割

見積もりサービスは、輸出入の取引条件を基に、運送費用と関連費用を算出して提供する窓口です。具体的には、以下の役割を担います。

  • 配送モードの提案と費用見積り:海上・航空・陸送の組み合わせを検討し、総額を算出。
  • 通関サポートの費用見積り:関税評価、輸入税率、消費税、通関手数料などを含めた見積り。
  • リードタイムの見積り:船便・機内輸送・通関処理を踏まえた配送日程の提示。
  • リスク情報の提示:遅延要因、追加費用の可能性、保険の適用範囲などを事前通知。

このように見積もりサービスは、コストの透明化と信頼できる配送計画の作成を支援します。特に複数のサプライヤーや出荷条件が関与する場合、見積もりサービスを介して条件の公平性と再現性を確保することが重要です。

主要用語と指標(FOB/CIF/関税計算の考え方)

輸出入の世界では専門用語が多く出てきますが、まず覚えておきたい基本を簡単に説明します。

1) FOB(Free On Board)

  • 売主が船積港までの費用と責任を負い、船に積み込んだ時点でリスクが買主へ移ります。
  • 買主は以降の輸送費用とリスクを引き受けます。通常、海上輸送のコスト計算で使われる基本条件です。

2) CIF(Cost, Insurance and Freight)

  • FOBに加え、保険料と船賃が売主の負担となる条件です。輸出者が保険と輸送費を支払い、到着港までのリスクは買主へ移ります。

3) 関税計算の考え方

  • 関税は品目、HSコード、原産地、課税基準によって決まります。関税率は国ごとに異なり、複合税(関税+消費税+その他税)として総額に影響します。
  • 見積もり時には、原産地証明や関税率の適用条件を確認することが重要です。原産地の扱い方次第で関税額が大きく変わるケースがあります。

4) DAP/DDPなどの配送条件

  • DAP(Delivered at Place): 輸入者が指定場所まで運搬費を負担します。
  • DDP(Delivered Duty Paid): 輸出者が関税・税金を含むすべての費用を負担して輸入者へ引き渡します。

用語は混同されやすいので、見積もりの際には「どの条件での費用か」を必ず明記してもらいましょう。

見積もり取得の基本フローと注意点

見積もりを取る際の基本的な流れと、抑えておきたいポイントをまとめます。

基本フロー

  • 出荷条件の整理:品目、数量、重量・体積、梱包形態、原産地、希望納期、輸送モードの候補を整理。
  • 複数業者への依頼:複数のフォワーダー・運送業者に同一条件で見積もりを依頼。
  • 見積もりの比較:総額、納期、保険、追加費用の有無を総合的に比較。
  • 条件の交渉・確定:費用内訳の説明を受け、必要に応じて条件を調整。
  • 契約・正式発注:納期と支払い条件を確定して契約を締結。

注意点

  • 総額だけで判断しない:送料だけでなく、通関費用や保険料、関税が大きく影響します。
  • 責任範囲を確認:FOB/CIF/DAPなどの条件で責任の移転点が異なるため、リスクの所在を把握しておきましょう。
  • 原産地とHSコードの正確性:誤った原産地やコードは過剰な関税や追加検査につながります。
  • 納期の現実性:低コストが魅力でも、納期が保証されないケースはビジネスに影響します。

見積もり取得は、事前準備と条件の揃え方が鍵です。明確な仕様と希望条件を固めたうえで、複数業者の見積もりを比較する習慣をつけましょう。海外との取引を円滑に進める第一歩として、ぜひ活用してください。

輸出入見積もりサービスの選び方

海外へ物を出す・日本へ取り入れる際の第一歩は、信頼できる見積もりサービスを選ぶことです。適切な見積もりは費用を抑えるだけでなく、リードタイムやリスク管理、現地サポートの有無までを見極める手掛かりになります。ここでは、自社のニーズを整理し、費用透明性が高く、対応範囲が自社に合ったサービスを選ぶための判断ポイントを、初めてでも分かりやすく解説します。

自社ニーズの整理と優先順位

まずは現状の輸出入作業で重要になる要素を棚卸しします。以下の観点を自社シートに落とし込み、優先順位をつけましょう。

1) 荷物の頻度とボリューム:定期便かスポット便か、1回あたりの数量はどのくらいか。頻度が高いほど、長期的な契約割引やコンソリデーション(混載)によるコスト削減効果が大きくなります。

2) 行き先と通関要件:主要な輸出先・輸入国の通関ルールや規制、必要書類の難易度。複雑な国ほど現地のパートナー網とサポート体制が重要です。

3) 配送の優先度とリードタイム:急ぎか、費用を優先するか。エクスプレス寄りか、標準・船便の組み合わせまで含めて検討します。

4) 保険・リスク対応:貨物の価値に応じた保険の有無、責任範囲の明確さ。高価品や壊れやすい品目は重点チェックです。

5) 設備・内部手続きの余裕:自社での書類作成能力、関係部署の協力体制、現地パートナーとの連携のしやすさ。外部へ依頼することで工数をどれだけ削減できるかを評価します。

これらを整理したうえで、最も重要な「優先順位リスト」を作成します。見積もりサービスを比較する際には、優先順位の高い項目にどれだけ対応できるかを軸に評価しましょう。

提供形態・対応範囲の確認

見積もりサービスは提供形態が異なります。自社に適した形態を選ぶためのチェックリストです。

1) 見積もりの粒度:項目別内訳(運賃、保険、関税手数料、取扱手数料、配送手配費など)が明記されているか。総額だけでなく、どの費用がどの工程に紐づくかが分かると、不要な費用を削減しやすくなります。

2) 対応国・地域の幅:主要国だけでなく、ニッチな市場や新興市場にも対応しているか。海外拠点や現地代理店の有無も重要です。

3) サービス形態:FBA向けのDAP/DAPなどの条件設定、DDP対応の可否、ドア・ツー・ドア、港止め・倉庫受け取りなど、運送以外の付随サポート(通関、倉庫、検査、ラベリングなど)の有無を確認します。

4) コミュニケーション体制:多言語対応の有無、担当者の専門性、問い合わせへの対応時間、緊急時の連絡手段。海外取引では迅速な連絡がコストとリードタイムに直結します。

5) テクノロジー活用:オンライン見積もり、リアルタイム追跡、書類テンプレートの提供、EDI/API連携があるか。作業効率と透明性の向上につながります。

自社のニーズと照らし合わせ、上記の点がクリアに示されているかを優先的に確認しましょう。形態が適合すれば、長期的なコスト削減と作業負荷の軽減につながります。

費用明細の透明性と追加費用の可能性

費用の透明性は、見積もりの本質です。次の観点を必ず確認してください。

1) 内訳の詳細度:運賃、保険料、関税・税金、通関手数料、検査費、取扱料、倉庫保管料、混載費、再輸送費など、各項目の具体額が記載されているか。

2) 追加費用の可能性:到着遅延・追加検査、文書不備、追加の通関手続き、変更依頼時の再見積り発生など、想定外費用の条件と発生額の上限が明示されているか。

3) 変動要因の説明:燃油サーチャージ、為替レートの影響、季節的需要で変動する費用の取り扱いが分かるか。

4) 為替リスクの対応:見積り時の通貨表記、決済時の換算方法、ヘッジの有無とその適用条件。

5) 見積の有効期限と更新頻度:価格はいつまで有効か、条件変更時の再見積りルールがあるか。

6) コスト削減の提案の有無:コンソリデーション、複数運賃の比較、現地パートナーの活用など、費用削減の具体策が提示されているか。

透明性が高く、追加費用のリスクが低い見積もりを選ぶことが、後々のトラブル回避とコスト管理の要になります。もし不明点があれば、納得がいくまで質問を重ね、契約前に書面での合意を取り付けましょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際には、コストとリードタイムの両立が重要です。本文では、安さとスピードを両立させるための基本方針と、実務的なコツ、利用する業者のタイプをわかりやすく紹介します。初心者の方でもすぐ実践できるポイントを中心にまとめました。

見出しの要点

1) 安く送るための基本戦略
2) リードタイムを短縮する方法
3) 業者の種類と特徴
4) 実務で使えるコスト削減の具体例
5) よくあるトラブルと対処法

海外から日本へ安く送るための基本戦略

– 輸送モードの組み合わせを検討する:海上と航空の組み合わせで、重くて大きい荷物は海上、緊急性が高い小型荷物は航空といった使い分けがコストを抑える近道です。
– コンソリデーション(同梱)を活用する:他の荷物と一緒に発送することで、1梱包あたりの単価を下げられます。特に小口荷物が多い場合に効果大です。
– ドア・ツー・ドアの最適化:集荷と配送条件を見直し、現地の港渡しだけで完結するより、配送網の整った業者を選ぶと無駄な中継費用を削減できます。
– 税関手続きの効率化:必要書類を揃え、正確に提出することで検査遅延や追加費用を減らせます。

海外から日本へリードタイムを短縮する方法

– 航空便の早期手配を行う:繁忙期は車両枠が取りづらくなるため、早めの見積り・予約が有効です。
– 現地網の整備:信頼できる現地パートナーのネットワークがある業者を選ぶと、中継時の待ち時間を短縮できます。
– 替えのルートを用意する:想定外の遅延が起きても代替ルートを持っていれば全体の遅延を抑えられます。

業者の種類と特徴

– 国際総合代行(フルサービス): 集荷・梱包・通関・配送まで一括して任せられ、初心者には特に便利。料金はやや高めのケースが多いが安定感がある。
– 海外のフォワーダー系: 費用を抑えやすい反面、通関対応や英語対応が必要になることが多い。英語対応が可能ならコスト削減の余地が大きい。
– ローカル代理店・現地業者: コストは抑えやすいが、通関や保険の対応範囲が限られる場合がある。信頼できるパートナー選びが鍵。
– デジタルプラットフォーム型: 見積り比較がしやすく、競争力のある料金を引き出しやすい。ただし個別サポートの充実度は業者により差がある。

コスト削減の具体例

– 事前見積りを徹底して複数社を比較する。
– 梱包を見直し、サイズと重量を最適化する。無駄な空間を減らすと料金が抑えられる。
– 保険は必要最低限に絞り、過剰な補償を避ける。荷物の性質に応じた保険選択をする。
– 書類の完全性を確保し、通関遅延・追加費用を回避する。

実務の流れ(簡易チェックリスト)

1) 荷物の内容・価値・サイズ・重量を正確に把握する
2) 希望のリードタイムと予算を設定する
3) 複数社の見積りを比較、総額・納期・サポート体制を評価する
4) 梱包・ラベリングを統一し、必要書類を整える
5) 発送後は追跡情報を共有して進捗を確認する

注意点とトラブル回避策

– 通関遅延や検査の際は、事前に必要書類を揃えることが大切です。
– 書類不備は追加費用の原因となるため、申請内容は二重チェックを行いましょう。
– 為替変動によるコスト影響を見据え、決済タイミングを工夫することが有効です。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは費用だけでなく、リードタイムやリスク管理、到着時の手続きにも影響します。結論を先にいうと、短い納期が求められたり、壊れやすい品物や貴重品を送る場合には、総合的に見て航空便のメリットが大きくなるケースが多いです。ここでは、航空便がなぜ有利になりやすいのか、初心者にも分かる言葉で要点をまとめます。

リードタイムの短さが最大のメリット

航空便は船便に比べて輸送時間が格段に短く、通常は数日程度で到着します。急ぎのサンプル品や季節イベント、期日指定の納品には航空便が適しています。輸送時間が短いほど在庫リスクや滞留による追加費用を抑えられ、販売機会を逃す心配も減ります。

通関リスクの軽減と安定性

航空貨物は規制や検査のプロセスが比較的透明で、取り扱い手配が標準化されていることが多いです。適切な書類と保険をかけておけば、通関遅延の原因となる不備を減らせ、結果として到着までの予定が立てやすくなります。

破損リスクと保険の組み合わせが有効

航空便は振動や衝撃の影響を受けやすい荷物に対しても、専用の梱包や取り扱い care が活用できます。壊れやすい品目には高額保険を併用することで、万が一の際の補償が受けやすく、損失を最小化できます。

緊急時の柔軟性とロジの選択肢

急な追加発注や変更にも、航空便は船便より対応しやすい場合が多いです。荷物の再発送や配送先の変更、追加の荷物の組み合わせ(コンソリデーション)など、柔軟な対応が可能です。

費用の見極めと総合コストの考え方

航空便は単価が高いと思われがちですが、到着までの期間短縮による在庫コストの削減、遅延による機会損失の回避、保険を活用したリスク低減など、間接費用を含めた総額での比較が重要です。短納期のビジネスでは航空便が総コストを抑える場合があります。

ケース別の選択ポイント

– 緊急性が高く、壊れやすい製品やサンプル品なら航空便が有利。
– 大量・重量の長距離輸送で余裕がある場合は船便も検討。輸送コストが低く抑えられる場合が多い。
– 柔軟なスケジュールとリスク管理を重視するなら、航空便と船便の組み合わせ(ハイブリッド配送)も有効。

まとめとして、納期優先・リスク管理重視・壊れやすい品物や高価な品の輸送には航空便を選択するメリットが大きいです。とはいえ、荷物の性質や数量、予算次第で最適解は変わるため、専門の代行会社と相談して最適なプランを作るのが安心です。弊社では海外から日本・日本から海外への安価で安定した航空便オプションを含む最適な輸送プランをご提案します。詳しくはお問い合わせください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便はスピード感と信頼性の面で、海外との取引をスケジュール通りに進めたい方に最適です。特に小規模~中規模の荷物や、急ぎで納期を守りたい案件には、航空便の優位性が際立ちます。ここでは、全カ国に対応する格安航空輸送サービスの基本ポイント、リードタイムとコストの目安、そしてコスト削減の具体的なコツを、初めての方にも分かりやすく解説します。

航空便輸送の基本と全国対応の魅力

航空便輸送は、船便に比べて到着までの時間が大幅に短いのが特徴です。荷物のサイズが大きくなく、重量も過度に重くない場合は、航空便のコストパフォーマンスが高くなります。全カ国対応のサービスでは、主要ハブ空港を中心に、通関手続きのサポート、DHLや FedEx、UPS などのグローバルネットワークを活用して、直接航空ルートで目的地へ届ける体制が整っています。荷主の荷物サイズ・重量・納期を共有すれば、最適なルートと費用の組み合わせを提案してくれます。

リードタイムの目安と左右する要因

リードタイムは、出発地・到着地・通関手続きの複雑さ・季節要因・天候などで変動します。一般的な目安は、同日発送で約2~5日程度が多いですが、空港の稼働状況や通関の混雑時期(年末年始・新製品リリース時期)には前後します。影響を受ける要因として、以下が挙げられます。

  • 出荷地と受取地の距離と時差
  • 通関書類の正確さと事前準備
  • 貨物の性質(危険物・生鮮品は別ルート・要追加検査)
  • 航空便のキャパシティと混雑状況

計画を立てる際は、余裕を持った納期設定と、途中追跡の仕組みを組み込むと安心です。

コストの構成と「格安」を実現する考え方

航空便の費用は「基本運賃」「諸税・空港使用料」「保険料」「取り扱い手数料」などで構成されます。格安にするコツは、荷姿の最適化、重量×体積のバランス、追加費用の透明性、そして混載便・定期便の活用です。特に中小口荷物の場合、以下のポイントが効果的です。

  • 適切な梱包サイズ・重量の最適化:無駄な空隙を減らし、重量超過を避ける。
  • 定期便・混載便の活用:同ルートで荷物量が少なくても集約して発送することで費用を抑える。
  • 事前申告と書類の整備:関税情報を正確に準備することで、通関遅延と追加費用を防ぐ。
  • 保険の適切な設定:高価品や貴重品は十分な保険でリスクをカバー。

全体として、航空便は「迅速さと信頼性」を重視する場合に最適な選択肢です。コストを抑えるには、事前の計画と最適な業者の選定が鍵となります。

業者の種類と選び方のポイント

海外輸送の航空便には、以下のような業者タイプがあります。

  • 総合物流企業:船便・航空便・倉庫・通関まで一括して対応。安定したネットワークとサポートが魅力。
  • 航空専門フォワーダー:航空輸送に特化しており、複数の航空会社とルートを組み合わせて最適化してくれる。
  • エクスプレス物流業者:急ぎの小口荷物を迅速に運ぶサービス。追跡とスピード重視。
  • 地域型ローカル業者:特定エリアの強いネットワークを持ち、費用を抑えたい場合に有効。

選び方のコツは、以下をチェックすることです。

  • 全カ国対応 vs 一部地域の対応範囲
  • 納期の実績と追跡サービスの質
  • 通関サポートの有無と書類支援の手厚さ
  • 費用の透明性と見積りの細部までの明示
  • 荷物の性質(危険物・温度管理・貴重品)に対する対応力

当社では海外から日本・日本から海外へ、格安で安定的な航空輸送を提供しています。荷物の性質に合わせた最適ルートと、見積り・通関サポートをセットでご提案します。特に小口荷物・定期発送・複数拠点間の一括輸送など、コスト削減の余地が大きいケースには、混載・集約の活用を強くおすすめします。

即時アクションのポイント

今すぐできるコスト削減の第一歩は、発送情報の整理です。以下を準備しておくと、見積もり精度が上がり、交渉力も高まります。

  • 出発地・目的地の正確な港・空港の指定
  • 荷物の総重量・体積・寸法(長さ×幅×高さ)
  • 品名・HSコード・商品の用途と温度条件の有無
  • 希望納期と受取側の現地受け取り条件

この情報を基に、複数の航空便オプションを比較してみましょう。格安で迅速な解決策が見つかるはずです。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送るとき、コストとスピードは両立させたいものです。特に小口の荷物や個人輸出では、送料が大きな負担になることも。この記事では、日本から海外へ「早くて安い」発送代行会社を選ぶポイントと、実務的なコツ、業者の種類を、専門用語を避けて分かりやすく解説します。初心者でもすぐに使えるリードタイムや料金の目安、コスト削減の具体案、そしてどんな業者を選ぶと便利かを一緒に見ていきましょう。

リードタイムとコストの基本バランス

まず押さえるべきはリードタイム(配送日数)と総コストの関係です。急ぎの場合は航空便を選ぶと日数は短くなりますが、送料は船便より高い傾向があります。逆に時間に余裕がある場合はエコノミーな船便や consolidation(集約)サービスを使うと費用を抑えられます。初心者は「小さな荷物・短期間で到着・可能なら追跡が確実」を軸に、複数の業者の見積もりを比較しましょう。

業者の種類と特徴

発送代行には大きく分けて次のタイプがあります。自分の荷物量や納期、目的地に応じて使い分けると費用が抑えやすいです。

1) 国際宅配便(民間 postal/エクスプレス)系

メリット:追跡・配達速度が安定、手続きが簡単。デメリットは個別の荷物単価が高めになりやすいこと。

2) 海外発送代行(フォワーダー)系

メリット:大量の荷物をまとめて発送することで単価が下がるケースが多い。デメリットは手続きがやや複雑になることも。

3) 航空便専門の代行・混載サービス

メリット:中量級の荷物で速さとコストのバランスが取りやすい。デメリットは荷物の受け取り時期が限定されることがある。

実務的なコスト削減のコツ

– 輸送モードの組み合わせを検討する:急ぎは航空便、コスト重視なら船便を併用することで全体の費用を抑えられます。
– コンソリデーション(集約)の活用:同じ destinations へ向かう荷物を1つにまとめると単価が下がります。
– 必要書類の準備を事前に:インボイス、梱包リスト、HSコードの記載漏れは追加費用の原因になります。
– 梱包の最適化:軽量・薄型化できる荷物は送料を抑えやすいです。過度な梱包は逆効果になることも。

よくあるトラブルと回避策

– 通関遅延や保税地域の検査で到着が遅れることがあります。適切なHSコードと正確な商品情報を提供することが重要です。
– 書類不備による追加費用はよくあるトラブル。発送前に必須情報をダブルチェックしましょう。
– 為替リスク:決済時の為替変動を考慮し、支払い条件を事前に確認します。

実務フローの標準手順(初心者向け)

1. 送付物の内容と数量を確定する。
2. 配送先と希望の到着時期を決める。
3. 複数の発送代行会社から見積もりを取得する。
4. 料金体系、追加費用の有無、保険の適用範囲を確認する。
5. 最適な業者を選択して正式に依頼する。
6. 追跡情報を確認し、荷物が予定通り進んでいるかを監視する。

おすすめの選び方の目安

– 料金だけでなく、納期の安定性と追跡サービスの信頼性をチェックする。
– 費用の透明性が高く、追加費用が事前に明示されているか。
– 現地ネットワークが強く、荷物の取り扱い実績が豊富な業者を選ぶと安心です。
– 日本語対応とサポートの応答性も重要なポイント。

どういう業者を使うと便利か

– 初めての人は、日本語サポートが充実している国内拠点のある代行会社を選ぶと安心。
– 目的地が多岐にわたる場合は、複数国宛に対応するワンストップの代行会社を選ぶと手間が減ります。
– 小口荷物中心なら、集約サービスが得意な業者を選ぶとコスト削減につながりやすいです。

リードタイム・料金の目安(一般的な目安)

– 航空便のエクスプレス: 3–5日程度、比較的高単価。
– 国際小包・エコノミー航空便: 5–10日程度、費用は中程度。
– 海上混載(集約)便: 2–6週間程度、最も費用を抑えられるが到着まで時間がかかる。
注: 実際の費用は重量・体積・宛先・保険有無で大きく変動します。見積もりを取って正確に比較しましょう。

実務上のまとめ

日本から海外へ安く、かつ早く荷物を送りたい場合は、荷物の性質と納期を明確にしたうえで、複数の発送代行会社から見積もりを取り、配送モードの組み合わせと集約を活用するのが鉄板です。日本語対応が充実しており、透明な費用説明と追跡サポートを提供する業者を選ぶと、初心者でも安心して利用できます。私たちの海外発送代行サービスは、荷物の性質と到着希望日を踏まえ、最適なルートと料金を提案します。まずは無料の見積もりから始めてください。

比較ポイントの具体的チェックリスト

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際には、費用だけでなく日数や対応力も大きく影響します。ここでは、初めてでもわかるように、実務ですぐ使える具体的なチェックリストを紹介します。費用を抑えつつ、安心して輸送を任せられる業者選びの目安としてご活用ください。

料金体系と総額の比較ポイント

まずは「いくらかかるのか」を正確に把握することが重要です。以下の項目を比較しましょう。

  • 基本料金と追加費用の内訳: 基本運賃に含まれる費用(輸送費、取り扱い税、保険料など)と、荷役費・倉置き料・通関手数料・追加書類費用などの別途費用を確認。
  • 総額表示の有無: 見積もりは「総額でいくら」になるかを明示してあるか。税金・関税・保管料などが最終金額に含まれているかをチェック。
  • 通貨と為替リスク: 見積もりの通貨(USD、EUR、JPYなど)と適用レートの時点を確認。変動がどの程度影響するかを事前に把握。
  • 荷物のサイズ・重量の算定根拠: 実際の料金は荷物の体積重量・実重量のどちらを基準にしているか、どのように換算されるかを理解。
  • 梱包・取扱条件の違いによる差額: 標準梱包と特別梱包(危険物、壊れ物、温度管理品)で料金がどう変わるか。
  • 割引・特典の適用範囲: 社会割引、長期契約割、ボリュームディスカウントがある場合、それを適用した場合の総額比較。
  • 保険の有無と補償範囲: 保険を付ける場合の費用と、補償内容(上限、免責、適用条件)を確認。
  • 隠れ費用の有無: 通関遅延時の追加費用、再発送費用、倉庫保管料など、見落としがちな費用を事前に把握。
  • 納期と費用のトレードオフ: 早い配送を選ぶと費用が上がる場合が多いので、納期と総額のバランスを比較。
  • 最終確認ポイント: 見積もりの有効期限、支払条件、請求タイミング、返金条件まで含めて最終確認。

配送日程・リードタイムの比較

輸送の信頼性と実用性を左右する「日数」と「到着の安定性」を重視します。次の点を比較してください。

  • 標準リードタイム: 航空便・船便それぞれで、出発から到着までの目安日数を具体的に比較。
  • 実績ベースの納期信頼性: 以前の実績データ(平均遅延日数、遅延の頻度)を業者に確認。
  • 通関日数の見込み: 通関審査の実績と、繁忙期・税関の混雑状況による影響を把握。
  • 集荷・発送のタイミングの柔軟性: 集荷時間帯の指定、いつまでに書類を揃えれば出荷できるかなどの柔軟性。
  • トランジット中の追跡性: 荷物の現在地・状況をリアルタイムで追跡できるか、更新頻度。
  • 宛先先方の受渡し日程への影響: 到着後の受け取り可能日や現地の受取窓口の開閉時間、荷下ろし制限。
  • リードタイムの変動要因: 天候・港の混雑・税関の混雑・季節要因など、日程が変動する要素を事前に共有。
  • エクスプレスとレギュラー便の比較: 近急性が高い荷物とコストを分けて検討。
  • 納期の保証オプション: 期日厳守の保証サービスの有無と費用。

サポート体制・連絡の迅速さ・言語対応

実際のやり取りがスムーズかどうかは、トラブル時の解決速度に直結します。以下を確認しましょう。

  • 日本語対応の有無と品質: 日本語サポートの対応時間、担当者の専門性、問い合わせの回答速度。
  • 連絡チャネルの多様性: 電話・メール・チャット・オンラインポータルなど、複数の連絡手段が使えるか。
  • 緊急時の対応力: トラブル発生時の窓口の対応時間帯、エスカレーションの仕組み、迅速な情報共有。
  • 進捗報告の頻度と内容: 出荷準備・引渡し・通関・配送状況をどれくらいの頻度で、どんな形で通知してくれるか。
  • 言語と文化の違いへの配慮: 書類の用意や手続きの説明が分かりやすい日本語表現で提供されるか。
  • オンラインツールの使いやすさ: 見積もり入力、配送状況の閲覧、請求管理を自社システムと連携できるか。
  • 苦情処理と改善サイクル: 問題発生時の苦情受付窓口と、解決までの標準的な対応フロー。
  • 教育と事前案内の有無: 初めての方へ向けたガイド、チェックリスト、FAQの提供。

海外輸送代行会社の特徴と選び方

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ物を送る際には、送料だけでなく通関手続きや配送日程、現地のネットワーク力が大きく影響します。海外輸送代行会社を選ぶポイントは、現地の配送網の強さ、保険とリスク管理、そして実績と評判です。初心者でも使いやすいシンプルな方法で、費用を抑えつつも品質を保てる選び方を解説します。まず前提として、安さだけで選ばず、信頼できるパートナーかどうかを判断することが大切です。業者の種類ごとの特徴も紹介しますので、目的に応じた選択をしてください。

現地ネットワークと配送網の強さ

現地ネットワークは、配送ルートの多さと自由度を決める要です。強いネットワークを持つ業者は、長距離の集約便や直通ルート、現地代理店のネットワーク拡張を活用して、荷物をスムーズに動かせます。ポイントは次の通りです。

  • 直接ルートの有無:集荷地と目的地の間に中継拠点が少ないほど、遅延や誤配送のリスクが低く、リードタイムが短くなります。
  • 現地代理店の質と数:現地の配送網の強さは、委託先の現地ネットワークに左右されます。複数国での統一基準を持つ業者は対応力が高いです。
  • ラストマイルの柔軟性:住宅地や離島、配送時間帯の希望に応じた配達対応があると、受取人の満足度が上がります。

荷物の性質(危険物、温度管理が必要、重量物など)によって最適な配送網は変わるため、事前に荷物の特徴を伝え、現地の配送網と照らし合わせて提案を受けるのが良いでしょう。

保険・リスク管理と責任範囲

海外輸送にはリスクがつきものです。破損、紛失、遅延などのトラブルに備える保険と、業者の責任範囲の明確化が不可欠です。選ぶ際のポイントは以下です。

  • 保険の適用範囲と限度額:貨物の価値に対して十分な保険金額が設定されているか、全額補償か一部免責かを確認します。
  • 責任範囲の明確化:通関費用の負担、紛失時の補償範囲、自然災害時の対応責任など、契約書に明記されているかをチェック。
  • 損害時の手続きのしやすさ:事故発生時の連絡方法、提出書類、保険金支払までの目安日数を事前に把握しておくと安心です。

また、荷物が高価だったり重要度の高い商品であれば、追加の保険オプションを検討する価値があります。保険の適用外リスク(例:天災や事故の特定条件下での免責)も確認しておきましょう。

国際物流パートナーの評判と実績

信頼できるパートナー選びには、実績と評判の確認が欠かせません。以下の観点で情報を集めると判断が楽になります。

  • 取扱実績と業界経験:長期間の運用実績があり、あなたの業種に近い荷物を扱った経験があるか。
  • 顧客の声とレビュー:オンラインの口コミ、取引先の紹介、業界団体からの評価などを総合して判断します。
  • ケーススタディと事例:類似の輸送条件でどう解決したか、リードタイムやコスト削減の実績を確認します。

複数社に見積もりを依頼する際は、実績と対応力を同時に比較しましょう。価格だけでなく、納期厳守やスムーズなコミュニケーション、現地での柔軟な対応力が総合的な価値になります。最終的には、荷主のビジネスモデルに適合したパートナーを選ぶことが、安定した輸送とコスト削減のカギとなります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

安く送れるポイントと実務のコツ

海外へ荷物を送る際に「安く」済ませるためには、単に安価な料金を書いている業者を選ぶだけではありません。荷物の特性や輸送モード、通関の手続き、書類の整備といった現場の実務を効率化することが大切です。ここでは、輸送モード別のコスト削減策、荷物の集約・コンソリデーションの活用、税関手続きと書類の最適化という三つの視点から、誰でも取り組みやすい具体的なポイントを紹介します。

輸送モード別コスト削減策

輸送モードには航空便と船便が主な選択肢です。コストを抑えるコツは、それぞれの特性を理解して、荷物の性質や納期に合わせて組み合わせること。以下のポイントを押さえましょう。

・航空便の活用条件を見直す: 速さを優先する必要がない場合は、重量より体積に対してコストが決まる場合が多いので、荷物のパッケージを最適化して体積を減らすと単価が下がることがあります。複数の発送をまとめて重量を分散させ、同一フライト・同一経路を使えるように調整します。

・船便の安さを最大化する工夫: 船便は総じてコストが安いですが、リードタイムが長くなります。出荷のタイミングを船便のスケジュールに合わせ、余裕をもって計画を立てることで、急ぎの棚卸や在庫コストを抑えられます。

・混載便・コンソリデーションの活用: 複数の荷主の荷物を一つのコンテナに集約すると、単価を大幅に抑えられるケースが多いです。長さ・重さ・梱包サイズが似通っていれば、混載の可能性を輸送代行業者に事前確認しましょう。

・保管・取り出しのコスト見直し: ドアツードアのサービスを過剰に使うと費用が嵩みます。港留めや倉庫受け取り・現地配送の組み合わせで、不要な取り扱いを減らすとコストダウンにつながります。

・保険とリスクのバランス: 高価品や壊れやすい荷物は保険をかけるべきですが、保険額と荷物価値のバランスを見直し、過剰な保険料を避けることもコスト削減には重要です。

コンソリデーション・集約の活用

コンソリデーション(集約)は、複数の荷主の荷物をひとつの出荷としてまとめることで、輸送費を低減します。実務での成功のコツは次のとおりです。

・同一経路・同一港・同一時期の荷物を組み合わせる: 輸送ルート・港・到着時期が近い荷物を組み合わせるほど、費用対効果が高くなります。事前に発送スケジュールを共有して調整します。

・重量・体積のバランスを最適化: 体積が大きい荷物と重量が軽い荷物を組み合わせると、容積単価の影響を抑えられます。箱の形状を工夫して、コンテナ内のスペースを最大限活かしましょう。

・分散リスクを避けつつリードタイムを管理: 集約はリードタイムを延ばすことがあります。納期を優先する荷主と、コストを優先する荷主のバランスを取るため、グループ内で納期の優先順位を設定します。

・運用の透明性を確保: どの荷物がどの便に乗るのか、追跡情報をリアルタイムで共有できる体制を整えると、荷主の不安を減らし、追加費用の発生を未然に防げます。

税関手続きと書類の最適化

税関通過はコストと納期に直結します。正確な申告とスムーズな検査対応が、余分な費用を抑えるカギです。実務で実践したいポイントをまとめました。

・インボイス・パッキングリストの整備: 商品名・HSコード・原産地・数量・価格が明確であることを徹底します。不備があると通関遅延や追加費用の原因になります。

・適切なHSコードの選定: 間違ったコードを使うと関税率が高くなるだけでなく、検査が長引くことがあります。業者と連携して最新の分類を確認しましょう。

・原産地証明・適用協定の活用: 輸出入先国の特例や関税削減の適用がある場合、原産地証明書の取得を早めに行い、適用可能な条約を逃さず適用します。

・関税・消費税の見通しを立てる: 税額が荷送人のコストに直結します。予測可能な費用として見積もりに織り込み、予算管理を徹底します。

・通関当局との円滑な連携: 書類不備や追加情報の要求があっても、即時に対応できる窓口を確保しておくと、遅延による追加費用を抑えられます。

・デジタル化と自動化の活用: 書類の電子化・自動化ツールを使うと、ミスを減らし、処理スピードを上げられます。可能な限りオンライン申請を選びましょう。

コストを抑えるには、モード選択と集約、そして税関の手続きを一体的に最適化することがポイントです。自社の荷物特性、納期、予算を整理した上で、信頼できる海外輸送代行会社と協力して、最適な組み合わせを設計してください。当社では、海外から日本・日本から海外への安価な送料を実現するための最適解を提案します。まずは現状の発送データと納期ニーズをお知らせください。適切な輸送モードとコンソリデーション案、書類整備の手順をセットでご提案します。

よくあるトラブルと回避策

国際輸送では、個人の荷物から企業の出荷までさまざまなケースがあります。予測不能なトラブルが発生すると、リードタイムが延びたり、追加費用が発生したりすることがあります。ここでは、通関遅延・検査トラブル、書類不備・追加費用の原因、そして為替・決済リスクとそのヘッジ方法について、初心者にも分かりやすく実践的な回避策を紹介します。

通関遅延・検査トラブルの対処

通関遅延は輸出入双方でよくあるトラブルのひとつです。遅延の主な原因は、申告内容の不備、税関の混雑、商品分類の誤り、危険物・規制品の取り扱い問題などです。対処のコツは以下のとおりです。

1) 事前準備の徹底: 商品説明を分かりやすく、適切な HSコード・原産地・材質・用途を正確に記載します。複数品目がある場合は個別に分け、梱包リストとインボイスを揃える。

2) 書類のタイムリーな提出: 通関に必要な書類は出荷前に揃え、遅れが生じそうな場合は事前に関係機関へ確認します。急な変更があれば即時通知する体制を整えましょう。

3) コミュニケーションの強化: 通関担当やフォワーダーと定期的に連絡を取り、進捗を把握します。疑問があればすぐ質問して解消します。

4) 選択する輸送モードの見直し: 航空便は迅速ですが検査の頻度や荷物量で遅延要因が増える場合があります。船便を検討することで全体のリードタイムを安定させることも可能です。

5) リスク対応の準備: 税関検査での追加書類要求に備え、原本とコピーの両方を用意しておくとスムーズです。

書類不備と追加費用の発生原因

書類不備は、遅延だけでなく追加費用の大きな原因になります。後述の費用発生要因を把握し、事前に対策を講じましょう。

主な原因と対策:

  • インボイス・梱包明細の不整合: 製品名・数量・価格・原産国などを正確に記載。複数ページがある場合は連結ミスを防ぐ。
  • HSコードの誤分類: 商品の性質に合った正確な HSコードを調べ、必要であれば専門家に確認。関税率や規制品の適用が変わるため重要です。
  • 原産地証明の不足: 原産地の証明書は輸出先の規定で求められることがあります。必要書類を事前にリスト化して準備。
  • 住所・受取人情報の誤記: 宛先住所・電話番号・会社名が間違っていると配送遅延の原因に。二重チェックを徹底。
  • ラベル・梱包情報の不足: 危険物・特定品の添付ラベル、重量・体積の正確な記載が要求されることがあります。

対策としては、出荷前のダブルチェック体制を導入し、フォワーダーと協力して事前審査を受けることです。可能であれば、出荷後にも書類をデジタルで共有し、早期に修正対応を行いましょう。

為替・決済リスクとヘッジ方法

国際取引では為替変動によるコストの変動リスクが避けられません。特に長期的な契約や大口のロット取り引きでは、決済面の安定性が重要です。リスクを抑えるポイントを整理します。

1) 固定レートの活用: 契約時に一定期間の固定レートを適用するオプションを検討します。短期の取引でも有効なケースがあります。

2) 先渡・オプションの活用: 事前に為替を抑える方法として先渡取引やオプションを使い、急激な円安・円高の影響を緩和します。

3) 複数通貨での決済: 取引相手と通貨を分散して決済することで、1つの通貨に対するリスクを分散します。

4) 請求書のタイミング管理: 出荷前後の決済タイミングを工夫し、受取時の為替変動リスクを最小化します。必要に応じてインボイスの修正条項を追加します。

5) 為替ヘッジの専門家と相談: 複雑な取引は為替ヘッジに詳しい担当者や金融機関と事前に相談するのが安全です。

選定時の実務フローとチェックリスト

海外から日本へ、または日本から海外へ輸送コストを抑えつつ信頼性を保つには、事前の整理と透明な比較が欠かせません。ここでは、実務フローの標準手順と、見積もりを比較するための具体的なチェックリスト、導入後の運用体制までを、初めての方にも分かりやすく解説します。ポイントは「自社ニーズの把握→情報の標準化→比較の合理化」です。複雑な用語は避け、実務にすぐ役立つ形で書きます。

ニーズ整理から見積比較までの標準手順

まずは自社の要件を整理します。以下の順に進めると、見積もり比較がスムーズです。

  • 1. 輸送目的の明確化 – いつまでに届く必要があるか、荷物の性質(危険物の有無、温度管理の有無)を整理します。
  • 2. 取引条件の整理 – 出荷元・宛先・荷姿・重量・体積・数量・必要な保険の程度を一覧化します。
  • 3. コストに影響する要因の特定 – 航空便か船便、DAP/DDPなどの配送条件、通関費用、追加作業費の有無を把握します。
  • 4. 重要指標の決定 – 重要視する点を「最安値優先」「納期優先」「リスク低減」などに分け、優先順位をつけます。
  • 5. 見積もり依頼の要件共有 – 共有フォーマットに、荷物の写真・サイズ・重量・必要書類・希望日などを添えて依頼します。

これらを整理しておくと、各業者からの見積もりが比較しやすくなります。

比較表の作成と評価軸の設定

見積を比較する際は、以下の軸を軸に表を作ると混乱を避けられます。

  • 総額の透明性 – 基本料金、重量・体積料金、燃料サーチャージ、税金・関税、保険料、通関費用、追加費用の有無を分けて記載。
  • リードタイムと配送日程 – 出荷日から到着までの目安日数、繁忙期の影響の有無を比較。
  • 信頼性とサポート – 現地の連絡体制、荷物追跡の精度、言語対応、トラブル時の対応速度。
  • 保険とリスク管理 – 保険の補償範囲、請求手続きの容易さ、責任範囲の明確さ。
  • 追加サービスの有無 – 通関代行、倉庫保管、代替配送、集荷・配送の柔軟性など。
  • 契約条件と透明性 – 最低契約期間、解約条件、変更時の費用、追加費用の発生条件。

比較表は、同じフォーマットで複数業者分を横並びに並べ、私たちの優先順位が高い項目を上位に置くと判断がしやすくなります。

導入後の運用・モニタリング体制

選定後の運用は、安定してコスト削減を実現するための継続的なモニタリングが不可欠です。

  • 運用責任者の設定 – 輸送担当者と管理者を分け、日常の荷物追跡と月次の費用報告を担当させます。
  • 定期的なパフォーマンス評価 – 配送遅延、追加費用の発生状況、保険請求の件数と対応時間を月次で評価します。
  • 見直しのタイミング – 契約更新時、荷物の量が増減したとき、国際物流環境の変化があったときに見直しを行います。
  • 情報共有のルール – 見積もり・契約内容・変更履歴を一元管理し、全員が最新情報を参照できる体制を作ります。
  • リスク管理と対策 – 通関遅延時の対応手順、書類不備の早期発見・修正プロセス、為替変動時の価格調整ルールを決めておきます。

以上の実務フローとチェックリストを使えば、海外輸送のコスト削減と安定運用を両立しやすくなります。必要であれば、各手順のテンプレート(ニーズ整理シート、比較表フォーマット、運用モニタリング表)をお渡しします。お問合せください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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