海外輸送を検討する方にとって、HSコードの理解はコスト削減とスムーズな通関の第一歩です。本記事は、初心者でも迷わず読めるよう、HSコードの基礎から読み方、実務での活用ポイント、そして日本へ発送・日本から海外発送を安く早くするための代行会社の選び方までを、わかりやすい語り口で解説します。特に、輸出入の際の税関手続きや原産地証明、インボイス作成の要点を押さえつつ、運賃・保険・荷役のコスト削減や梱包方法、FOB/CIF/CFRといった貨物条件の理解を具体例とともに紹介します。これを読めば、適切なHSコードの選定が物流コストの大幅な削減につながる理由が理解でき、海外から日本へ、また日本から海外へ安く・確実に配送するための代行会社選びの判断基準も身につきます。さらに、初心者向けの用語集と実務のチェックリストを使えば、初めての輸出入でも迷わず次の一歩を踏み出せます。
HSコードの基礎知識
海外に物を送る際の基本となるのが HSコードです。商品の分類を統一することで、税関での取り扱いがスムーズになり、関税額の見通しも立てやすくなります。初めて触れる人にも分かるよう、専門用語を避けつつ、日常的な感覚で整理します。ここではHSコードの定義と役割、世界共通の分類体系の成り立ち、税関・関税での活用と影響を順に解説します。
HSコードの定義と役割
HSコードとは、世界共通の品目分類番号のことです。通常、6桁の数字で構成され、先頭の数値が大枠のカテゴリーを示し、桁が増えるごとに細かい区分へと絞り込まれます。目的は「何を輸出・輸入しているのか」を国際的に同じ目印で伝えること。これにより関税率の適用、輸出入統計の作成、規制の適用が統一的に行われます。企業にとっての利点は、税関手続きが迅速化され、予想外の追加コストを避けやすくなる点です。また、適切なHSコードを用いればパッケージの申告が明確になり、検査の回避リスクも下がります。
世界共通の分類体系の成り立ち
HSコードは「世界税関機構(WCO)」が管理する国際的な分類体系です。各国はこの基準に沿って自国の関税率表を作成し、適用します。6桁の基本コードに加え、国ごとに追加の桁を付けて独自の分類を運用することもあります。国際的なやり取りで「これが同じ品目か」を正確に判断するための共通言語として機能しているのです。新たな商品の登場や技術の進化にも柔軟に対応できるよう、定期的な改訂も行われます。企業は最新の分類情報を追跡することで、誤申告を防ぎ、適切な関税計算を行えるようになります。
税関・関税での活用と影響
税関ではHSコードをベースに関税率が決まります。コードが正しく分類されていれば、適切な税率が適用され、過大な支払いを避けられます。逆に誤分類があると、過少申告や不適切な免税適用が発生し、後から追徴課税や検査の手間が生じるリスクがあります。さらに、原産地規則の判断や輸出入の統計集計、規制品目のチェック(例:輸出管理品、禁制品)にもHSコードが連動します。そのため、輸送コストだけでなく、コンプライアンスやスムーズな通関の観点からも、正確なコードの選定が重要です。
HSコードの構造と分類方法
国際的な貨物の取引では、商品の種類を正しく識別することが欠かせません。そこで使われるのがHSコード(Harmonized System:調和された商品名番号)。このコードは、世界中の税関が共通して商品を分類するための国際基準です。商品名だけでなく、関税率や統計データ、通関手続きの円滑化にも直接影響します。まずは全体像と基本的な読み方をつかみ、次に実務での活用ポイントへとつなげていきましょう。
階層構造とコードの読み方
HSコードは、一般的に6桁の数字で構成されます。最初の2桁は「章(Chapter)」を示し、次の2桁は「節(Heading)」、最後の2桁は「項(Subheading)」を表します。例えば、0101.21のように区切るケースが多いですが、実務上は3つの部分で識別されます。実務でよく使われるのは最初の2桁と4桁、時には国別の拡張コードまで含めて判断します。読み方のポイントは、まず大まかなカテゴリを把握し、次に該当する下位区分を絞り込む順序です。コードが同じでも微妙に上位分類が異なる場合があり、同じ商品でも税率が変わることがあります。
4桁・6桁・国際コードの意味
・4桁コード: 章と節の組み合わせを示し、基本的な商品カテゴリーを表します。実務上、この段階でおおよその関税分類が決まることが多く、見積もりや初期の申告で重要です。
・6桁コード: 項までを示し、より具体的な商品の種類に細分化します。多くの国でこの6桁を基に関税率が決まるため、正確さが求められます。
・国際コードの意味: 一部の商品は国際的に共通の拡張コードを使う場合があります。実務では国ごとの追加番号が存在し、同じ6桁コードでも国によって扱いが異なるケースがあるため、輸出先の国の追加分類情報を必ず確認しましょう。
国別対応表と適用のポイント
実務では、国別対応表を活用して適用できるコードを探します。各国の税関データベースには、商品名の日本語/英語表記、素材、用途、機能などを元にした対応表があり、同一商品でも国によって推奨コードが微妙に異なることがあります。ポイントは以下のとおりです。
商品特徴の正確な整理: 材質・用途・成分・状態(原材料・加工品・完成品)を整理しておくと、適切なコード選択に役立ちます。
同義語の拾い漏れを防ぐ: 英語表記や業界用語の違いで誤分類が起きやすいので、複数の言い回しで検索して照合します。
関税率の差異チェック: 同一コードでも国によって追加の税率分類がある場合があるため、輸出先の最新情報を必ず確認します。
変更点の監視: HSコードは定期的に改訂されるため、輸出入前には最新の改訂情報をチェックします。
是正手順の準備: 誤分類が判明した場合の是正手順と証拠資料を事前に用意しておくと、トラブル時に対応がスムーズです。
結論として、HSコードの正確な分類は、関税コストの最適化と通関の迅速化に直結します。階層構造を理解し、4桁・6桁の意味を把握した上で、国別対応表を用いた適用精度を高めることが重要です。
輸入物流の料金について
中国輸入総合研究所 では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について
中国(全地域)→日本
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1370円/1kg毎 ・10-19kg :1050円/1kg毎 ・20-49kg :590円/1kg毎 ・50-99kg :480円/1kg毎 ・100-299kg:325円/1kg毎 ・300-499kg:310円/1kg毎 ・500-999kg:305円/1kg毎 ・1000-2000kg:295円/1kg毎 ・2000kg- :290円/1kg毎
北部 ( 上海 ・ 北京 ・ 山東省 ・ 浙江省 など) ・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】 ・4-10kg :1390円/1kg毎 ・10-19kg :1240円/1kg毎 ・20-49kg :740円/1kg毎 ・50-99kg :660円/1kg毎 ・100-299kg:540円/1kg毎 ・500-999kg:500円/1kg毎 ・1000-2000kg:490円/1kg毎 ・2000kg- :460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考 ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求 となります。
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願い します。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付 します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させて いただきます。
Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、 1.書類の印刷 2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
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ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
<ご展開依頼> ・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります) 以下をご展開ください。 関税のお支払い先の a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします) b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです) c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。) d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。 上記、運賃が重量に応じて発生 します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴 できればと思います。 集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ が かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。 容積重量計算と重量計算の大きい方が採用 となります。
2.関税などの諸税について 納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま す。 御社の方でお支払いお願い 致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引 となりま す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次 第のご依頼となりますので予めご了承 ください。
その他の費用は特に通常ございません。 集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で 別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料 がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。 コストに問題がなければ、お電話でご案内させて 頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意 2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。 3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。 3の書類を現地工場に展開お願いします。 4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷 して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。 5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品 となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠 隔地配達地域」の場合は、 別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事 由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き ます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ がかかり ます。
<流れ・詳細> 1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま す。 ※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。 ※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。 ・「重量」 ・「容積重量」 ・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」 ・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、 emailアドレス ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。 ・単価(インボイス記載の単価) を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた は御社に送ります。 3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し ます。 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に 来て もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。 4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。 5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒 に連絡させて頂きます。 6.御社に納品 となります。
輸送期間について
配達日数(中国(全地域)→日本)
配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります 。
海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介
海外から日本へ荷物を送る際は、どうしてもコストと日数の両立が課題になります。ここでは「早く」「安く」運ぶための実務的なポイントと、実際に利用できる海外輸送代行会社の特徴を、初めてでも分かるように解説します。読者は海外から日本へ輸送する際のリードタイム、料金の考え方、コスト削減の具体策、そして選び方のコツを知ることが目的です。
リードタイムと費用の基本的な考え方
リードタイムとは、荷物を出してから到着するまでに要する時間のことです。配送方法(航空便・船便)、通関手続き、季節要因、発送元と受取地の距離などが影響します。一般的に航空便は船便より早い反面、費用が高くなります。逆に船便は安いものの時間がかかるため、急ぎの荷物には適しません。海外輸送代行会社を選ぶ際は、”>速さ(時間)<、”>料金(総額)<、”>信頼性<の三つをバランスよく確認するのがコツです。
海外から日本へ荷物を安く送る基本戦略
1) 複数社の見積もりを取る: 料金は重量・体積・配送経路で大きく変わります。複数社の比較は必須です。 2) 物流条件の最適化: FOB/CIFなどの貿易条件を理解して、費用の分担を最適化します。 3) 梱包と重量の最適化: 梱包を軽く・小さくすることで体積重量を抑えると、料金が低くなることが多いです。 4) 保険の適用範囲を見直し: 高額品でなければ最低限の保険で十分なケースもあります。 5) 代替ルートの検討: 主要港だけでなく、周辺港を含むルートを検討することで費用を抑えられる場合があります。
海外輸送代行会社のタイプと選び方
– グローバルエクスレス(総合型): 航空・海上・通関まで一括で任せられ、初心者にも使いやすいのが強み。オンライン見積もりが充実しており、サポート体制も整っています。 – 専門化系(航空特化・海上特化): 航空便を中心に強みを持ち、急ぎの配送や大口ロットでコスト削減の提案を受けやすいです。 – ローカル型仲介業者: 地域に強い代行業者で、港や通関ルートの実績が豊富。個別の事情に合わせた柔軟な対応が期待できます。
安全性と信頼性の見極めポイント
・正式名称と連絡先、登録番号の確認: 記載情報が正式であるかをチェック。 ・保険内容の確認: 航空保険・海上保険の適用範囲と補償額を事前に確認。 ・トラブル時の窓口: 何かあった時の連絡先、サポートの対応時間が明確かを確認。 ・実績・評判: 公式サイトだけでなく、第三者の口コミや取引実績も参考にします。
実務的な依頼時のポイント
1) 事前情報の整理: 荷姿、重量・体積、出発地・ destination、希望到着日、必要な保険の有無を事前に伝える。 2) インボイスと原産地証明の準備: 輸出入に関わる書類を漏れなく整えることで通関遅延を防げます。 3) 通関レーンの選択: 通関の優先度や特例の適用可否を代行業者と相談します。 4) コストの透明化: 追加費用が生じる条件を事前に確認し、最終見積もりを明確にします。
「こんなときはこのタイプの会社を選ぶと便利」
– 初心者で手続きが不安な場合: 総合型の代行会社が安心。 – 急ぎの国内外輸送が必要な場合: 航空便に強い専門化系や総合型の迅速対応が有効。 – コストを最優先したい場合: 複数社の見積もりを比較し、体積重量の最適化提案が得意な会社を選ぶと良いです。
実際の依頼の流れ(概要)
1) 見積もり依頼: 荷物の重量・体積・発送地・到着地・希望日を伝える。 2) 見積もり比較と条件のすり合わせ: 配送方法・保険・通関条件を比較。 3) 発送手配: 荷物の梱包・ラベル作成、通関書類の準備。 4) トラッキングと受取: 出荷後の追跡情報を受け取り、到着時の受取確認を行う。
最後に――コスト削減と快適な利用のヒント
最も大切なのは、事前準備と情報の透明化です。荷物の実態を正確に伝え、複数社の見積もりを比べることで、早くて安い選択肢を見つけやすくなります。私たち海外輸送代行会社は、荷物の性質に応じて最適なルートと費用の組み合わせを提案します。まずは無料の見積もりから始めて、あなたのニーズにぴったりのプランを一緒に作りましょう。
まとめ
航空便はリードタイムの短さと追跡性、柔軟な対応力が強みです。急ぎの出荷や小口荷物には特に有効で、正確な書類準備と梱包の最適化、信頼できる業者選びがコスト削減の鍵になります。海外から日本、また日本から海外へ安く送るためには、運賃だけでなく全体の流れを見直すことが重要です。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外へ荷物を送るとき、航空便は“速さと信頼性”の両立を実現します。特に小口荷物や急ぎの出荷、品物の破損リスクを抑えたい場合には航空便が有力です。私たちのグローバル輸出入サービスは、全カ国に対応し、荷物の性質や納期に合わせた最適な配送ルートと費用設計を提案します。ここでは、航空便を選ぶメリット、リードタイムの目安、料金のしくみ、コスト削減のポイント、さらにどんな業者を選ぶと良いかを、初めての方にも分かりやすく解説します。
航空便を選ぶ理由とリードタイムの目安
航空便の最大の魅力は「到着までの時間が短い」点です。通常、海外発送で数日から1週間程度で到着するケースが多く、貿易条件や通関の混雑状況、目的地の空港アクセスにより前後します。速さが求められるEC出荷やサンプル発送、季節性の高い商品のタイムセール対応など、タイム・デリバリーが鍵となるビジネスで特に有効です。
全カ国対応のしくみとサービス範囲
私たちは主要ハブ空港を拠点に、航空チャーター便から定期便、ドア・ツー・ドアの配達まで柔軟に組み合わせます。特定の国・地域での規制や通関事情も把握済み。荷姿・重量・申告価格に応じて、最適な航空会社・ルート・保険を提案します。複数発送先がある場合でも一括で発送計画を立て、関税前払いの有無や税関書類の準備をサポートします。
料金のしくみとコスト削減のコツ
航空便料金は「重量と体積(ジオメトリ)」、および「実際の貨物区画の空き状況」で決まります。小口荷物は重量ベース、衣類・部品・サンプル等は体積重量に基づくことが多いです。コストを抑えるポイントは以下です。
梱包を最適化して重量と体積を削減する
重量は実測して申告、過大申告を避ける
複数アイテムを一括出荷して棚卸都合の費用を削減
DAP/DAPやDDPなどの関税支払い条件を検討して、現地着荷時の追加費用を予測する
また、保険の加入は任意ですが、貨物の価値に応じて適切な保険を選ぶと、万が一の損害時にも安心です。私たちのサービスでは、荷物の性質・値段・納期に合わせて、最適な保険金額と補償範囲を提案します。
荷扱いと梱包のポイント
機械部品、小型電子機器、ファッション雑貨など、品目ごとに適切な梱包基準を設定します。航空便は衝撃や振動の影響を受けやすい荷物も多く、外装の耐久性だけでなく内梱包の固定力も重要です。私たちは緩衝材の選択、梱包材の強度、箱のサイズ最適化を徹底し、破損リスクを低減します。
通関と書類作成のサポート
インボイス、パッキングリスト、原産地証明など、航空輸送では正確な書類が欠かせません。私たちは申告内容の適切性をチェックし、誤りを減らすためのチェックリストとサポートを提供します。特にHSコードの適用や関税評価のポイントについては、初心者にも分かりやすく説明します。
日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介
海外へ荷物を送る際、いちばん大切なのは「コストとスピードの両立」です。配送料金を抑えつつ、到着までのリードタイムを短縮できる発送代行会社を選ぶことで、ビジネスも個人の輸出入もストレスなく進みます。本ガイドでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、どんな業者を選ぶと良いのか、料金の仕組み、実際の目安、そして費用を抑える具体的なコツを紹介します。
発送代行会社の役割と選び方のポイント
発送代行会社は、荷物の集荷・梱包・通関手続き・配送手配を一括して行います。特に「海外から日本へ」「日本から海外へ」の双方を同時に扱える会社を選ぶと、輸送ルートの最適化が図れ、料金と時間の両方を削減できます。ポイントは次の通りです。
– 全国対応と海外拠点の有無:現地の運送網が強い企業ほど、混雑時の振替や船便/航空便の優先順位がつけやすい。
– 料金透明性:運賃だけでなく、保険料、税関費用、梱包資材費が含まれるかを事前に確認。
– 追跡性とサポート体制:荷物の現在地が分かること、トラブル時の窓口が明確であること。
– 梱包の工夫提案:体積重量の削減、壊れやすい荷物の保護方法など、実務的な提案をしてくれるか。
リードタイムを短くするコツ
リードタイムを短くするには、配送ルートと選択する便種が鍵です。航空便は一般的に速く、海上便は安いが時間がかかります。大口・少量・壊れやすさ・関税の処理状況などを踏まえ、以下の選択が有効です。
具体例:
– 速さ重視の場合:日本発の航空便を中心に、現地の通関手続き代行をセットで依頼。
– コスト重視の場合:海上のLCL(小口混載)を活用し、梱包を最適化して体積重量を抑える。
– 複数宛先がある場合:一括発送で運賃割引が適用されるエコノミーオプションを検討。
おすすめの発送代行会社のタイプ
実務的には次のタイプの会社を組み合わせて使うと、安くて早いを両立しやすいです。
1) 総合型の国内外両方を持つ大手:信頼性が高く、通関手続きのノウハウが豊富。複数の国へ同時発送が容易。
2) 専門型の海外輸送代行:特定のエリアに強く、ルート選択の柔軟性とコスト削減提案に強い。長期契約での割引が期待できる。
3) 小口・個人向けに特化したサービス:初めての場合や試し発送に向く。オンラインで見積もりが出しやすい。
料金の基本とコスト削減の実践ポイント
基本は「運賃+保険+税関関連費用+梱包費用」です。これに加えて、荷物の体積重量(デジタル計算で算出)を最適化することで、料金を抑えられます。実践的なコツは以下。
– 体積重量を抑える梱包:不必要な空間を減らし、密閉・緩衝材の使い過ぎを避ける。
– まとまり発送:複数の荷物を一つにまとめると、割引や混載の恩恵を受けやすい。
– 保険は適切な補償額を設定:過度な補償は不要なコストになる場合があります。実リスクに合わせて調整。
– 税関関連の書類は事前準備:インボイス、パッキングリスト、原産地証明などを正確に用意すると、通関遅延を防げる。
具体的な導入手順(初心者向け)
1) 送り先と荷物の詳細を整理(品目、数量、重量、体積、素材、壊れやすさ)。
2) 複数社から見積もりを取得して比較。料金だけでなく納期とサポート体制を確認。
3) 最適なルートと便種を決定。航空便と海上便の組み合わせも検討。
4) 梱包資材の準備と、必要書類の作成。
5) 依頼を正式に実行。配送状況をオンラインで追跡し、到着時の受取手続きまでフォロー。
実例とケーススタディ
ケースA:ECサイト在庫を日本から海外へ定期発送。海外拠点を持つ総合型代行を利用し、航空便と現地通関手続きのセットで納期を大幅短縮。結果、リードタイムを約20~30%短縮、単価は3割程度削減。
ケースB:小規模ビジネスが米国へ海上輸送を選択。海上便を使い、LCLでコストを抑えつつ、現地倉庫を活用して発送の迅速化と在庫管理の効率化を実現。
最後に:依頼のしやすさを高める問い合わせのコツ
まずは荷物の基本情報と希望する納期を伝え、見積もりと同時にリードタイムの目安を尋ねましょう。複数社比較の際は「便種の組み合わせ」「追跡サービス」「通関サポートの品質」を項目ごとに比較メモを残すと決定が容易になります。
ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
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日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)> 集荷までのフローは以下となります。
1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
初心者のための輸出入の基礎用語と手続き
輸出入を始めるときは、専門用語が多く感じられます。ここでは、初心者でもすぐ使える基礎用語と手続きの流れを、難しくない言葉で整理します。実務での理解が深まれば、見積りや通関手続きがスムーズになり、海外との取引を安心して拡張できます。
インボイス・パッキングリスト・原産地証明の役割
インボイスは貨物の内容を売り手と買い手が確認する基本の書類です。金額・数量・品名・原産国などを明記します。これが通関の最重要情報源となり、関税評価や税額の算定に直結します。
パッキングリストは荷物の内部構成を詳しく示すリストです。どの箱に何が入っているか、重量や体積も記載します。通関時の検査や積み替え作業をスムーズにするガイド役を果たします。
原産地証明は“その品物がどの国で作られたか”を証明する書類です。関税の適用税率を決める際に重要で、自由貿易協定(FTA)や特恵関税の適用を受ける際に求められることがあります。正確な原産地が記載されていないと税金が増えたり通関が遅れる原因になります。
通関の基本フローと申告のポイント
通関は、荷物が国を越えるときの審査プロセスです。大まかな流れは、事前手続き(輸出の場合は出荷前の申告)、貨物到着時の申告、検査・税額の確定、通関完了、引き取り・配送の順です。
申告のポイントとしては、正確さとタイミングが肝心です。品名・数量・金額・原産地・関税分類(HSコード)を正確に記載すること、証拠書類を揃えることが基本です。不確かな情報を申告すると、後で是正が必要となり遅延や追加費用が発生します。
申告時は、インボイスの金額は実際の取引価格で記載し、送料・保険料は別表記で分離することが一般的です。関税評価の基準となる原材料や加工の状況を説明する補足情報を添えると、審査がスムーズになる場合があります。
原産地規則と関税評価の関係
原産地規則は、関税を適用する際に「その品物がどの国で作られたか」を判断するルールです。自由貿易協定の適用を受けたい場合は特に重要で、原産地証明や製造工程の証拠を提出することが求められます。
関税評価は、品物の価値と性質に基づいて関税額を決める作業です。適切なHSコードの選択、正確な取引価格、付随費用の扱い(FOB/CIF/CFRなどの条件)を理解して申告することが、過小申告や過大申告を避けるコツです。
初心者のポイントとしては、原産地規則の適用を受けられるかを事前に確認し、必要な証憑を揃えること。申告前には、税関の公式データベースでHSコードと原産地規則の最新情報を確認する習慣をつけると安心です。
HSコードの実務的な探し方とミス防止
輸出入の現場では、正確なHSコードの特定が関税や通関の運用を左右します。間違ったコードを申告すると遅延や過大な税額、場合によっては罰則のリスクにもつながります。ここでは公式データベースの活用方法と、類似品の分類事例の活用、そして誤分類を避けるチェックリストと是正手順を、初心者にもわかりやすく解説します。海外から日本へ、また日本から海外へ荷物を送る際のコストと時間の最適化にも直結します。
公式データベースと信頼できる情報源
HSコードは世界共通の分類ですが、実務では公式データベースの最新情報を確認する習慣が不可欠です。まずは以下を押さえましょう。
1) 世界税関機構(WCO)のHSの最新改訂情報。改訂の予定や範囲、適用年次を確認することで、今後の変更に備えられます。
2) 各国の税関・関税庁が提供する公式データベース。日本なら財務省・関税資料や税関が公開するデータベースで、特定の品目の適用コードを確認できます。
3) 公的な分類ガイドラインや「HSコード検索ツール」。公式ではない場合もありますが、信頼性の高い政府機関・大手物流企業の提供するデータは補足情報として有用です。
4) 品目の説明と素材・用途・生産国・輸出入の履歴を整理したメモ。実務ではコードだけでなく、品目の具体的な解釈がずれないよう根拠を残しておくことが重要です。
信頼できる情報源を横断的に照合することで、誤申告のリスクを大幅に減らせます。
類似品の分類事例の活用
実務では「似た品目が複数のコードにまたがる」ケースが多く、事例を参照して判断を補強します。
1) 事例集の活用: 同様の素材・用途・機能を持つ品目がどのコードに分類されているか、公式データベースや業界リポートに記載されているケースを参照します。
2) 具体的な比較ポイント: 仕向け地の関税分類、主要な材質、用途、加工処理の有無、機械的機能性などを比較します。
3) 移行リスクの見積もり: 似品がコードをまたいでいる場合、複数コードの適用の可否を検討し、最も適切で安定したコードを選択します。
4) 自社履歴の活用: 過去に同様の商品でどのコードを適用したかの履歴があれば照合作業の信頼性を上げます。
類似事例を積極的に蓄積・共有することで、初めて扱う品目でも素早く正確な判断を下せるようになります。
誤分類を避けるチェックリストと是正手順
誤分類を未然に防ぐための実務的なチェックリストと、もし誤分類が見つかった場合の是正手順を用意します。
チェックリスト(事前準備)
品目の正式名称と用途を明確化して、コード検索の前提を揃える。
素材・成分・原料の比重・含有率を把握する。
最終製品としての機能と主要な用途を整理する。
原産国・輸出入の経路・加工処理の有無を確認する。
公式データベースで候補コードを絞り、複数コードの適用範囲を確認する。
同義語・別名・ブランド名などの別表現を洗い出し、検索漏れを防ぐ。
是正手順(万が一誤分類が判明した場合)
当該コードの根拠資料をすべて洗い出し、公式資料と照合する。
関税事務所や通関士と連携し、適切なコードへ修正申告を検討する。
修正が必要な申告書類を速やかに作成・提出し、追加関税や遅延の回避に努める。
再発防止として、該当品目の分類プロセスを標準化し、教育・共有を徹底する。
このような手順を整えることで、通関時のトラブルを最小化し、送料の遅延や追加費用を抑えることが可能です。弊社の海外輸送代行サービスでは、公式データベースの最新情報に基づくコード提案と、類似品の分類分析、誤分類防止の実務サポートをセットで提供しています。必要な際はお気軽にご相談ください。
海外輸送時のコスト削減の基本
海外へ荷物を運ぶ際には、単純に「安い運賃」を探すだけではなく、全体のコスト構造を理解して削減を図ることが重要です。輸送コストは、運賃だけでなく保険料、荷役費、関税・税金、梱包費、取り扱い手数料などが組み合わさって算出されます。まずは現在の shipments の費用内訳を把握し、どの要素が大きな割合を占めているかを把握することから始めましょう。実務では、FOB・CIF・CFRといった条件区分の違いを理解するだけで、最終的な支払総額が大きく変わる場面が多くあります。次の3つの観点を軸に、実務的なコスト削減を進めていくと効果が見えやすくなります。
運賃・保険・荷役のコスト削減の考え方
運賃は輸送距離や荷物の重量・体積、輸送モード(航空・海上)によって大きく変わります。できるだけ空きを活かす混載や、複数の船会社・航空会社の見積を比較するなど、複数の選択肢を検討しましょう。保険は荷物のリスクに対して合理的な補償を選ぶことがポイントです。過度な補償はコストを押し上げますが、低すぎるとトラブル時に不足します。実務では、貨物の性質・価値・輸送経路リスクを踏まえ、必要最低限のカバレッジを選択するのが基本です。荷役費はFCL(満載船荷)、LCL(混載船荷)などの扱いにより単価が大きく異なるため、梱包サイズと出荷頻度を踏まえた「最適化」が鍵になります。組み合わせ次第で総額が大幅に削減可能です。
貨物条件(FOB/CIF/CFRなど)の理解
FOB(Free On Board)は船積み時点までの費用・リスクを売り手が負い、以降の運送・保険・リスクは買い手が負います。CIF(Cost, Insurance and Freight)は商品代金に加え、運賃と保険料を売り手が手配・負担します。CFR(Cost and Freight)は運賃のみ売り手負担で、保険は買い手が手配します。これらの違いを理解するだけで、どのタイミングで費用が発生し、誰がリスクを負うかが明確になります。見積もり比較をするときは、同じ条件で比較できるよう、FOB/CIF/CFRの区分を揃えて検討しましょう。
梱包・重量・体積の最適化で節約
梱包は過度な大きさ・重さを避け、荷物の体積効率を高めることがコスト削減の基本です。過剰な梱包材は重量を増やし、配送費へ直結します。逆に、適切な保護を保ちつつ、パレット化・詰め合わせ・空隙の最小化を図れば、船便・貨物量の効率化につながり、単価を下げられます。重量ベースの料金が中心の海上輸送では、重量と体積の比率(密度)を意識してコンテナの積み方を最適化すると大きな節約になります。加えて、軽量・耐水性・衝撃吸収性のバランスを考えた梱包設計は、輸送中の破損リスクを減らし、保険料の抑制にも寄与します。
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中国輸入総合研究所 では、日本 から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
日本 →アメリカ(米国・北米・中米)
※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※ ※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ 。※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※ 【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】 ・1kg :4,030円 1.5kg :4,451円 2kg :4,963円 2.5kg :5,409円 3kg :5,889円 3.5kg :6,271円 4kg :6,701円 4.5kg :7,164円 5kg :7,580円 5.5kg :7,674円 6kg :7,878円 6.5kg :8,160円 7kg :8,317円 7.5kg :8,601円 8kg :8,727円 8.5kg :8,867円 9kg :9,087円 9.5kg :9,306円 10kg :9,464円 10.5 :18,790円 11kg : 19,257円 11.5kg:19,526円 12kg : 19,760円 12.5kg: 20,094円 13kg : 20,431円 13.5kg: 20,798円 14kg : 21,132円 14.5kg: 21,432円 15kg : 21,904円 15.5kg: 22,204円 16kg : 22,571円 16.5kg: 22,877円 17kg : 23,242円 17.5kg: 23,578円 18kg : 23,946円 18.5kg: 24,183円 19kg : 24,449円 19.5kg: 24,851円 20kg : 25,388円
・21-49kg :900円/1kg毎 ・50-99kg :710円/1kg毎 ・100-299kg:620円/1kg毎 ・300-499kg:615円/1kg毎 ・500-999kg:610円/1kg毎 ・1000-5000kg:605円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考 ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生 します。
現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求 となります。
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【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス
ご利用の流れ
中国輸入総 合研究所 は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供 しています。
アメリカ ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所 が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち させていただきます。
Step1:出荷貨物準備
出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備) をします。
Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願い します。
1.「インボイス」 2.「パッキングリスト」を送付お願いします。 送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側) 2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側) 3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側)) ※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。 情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い いたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数 2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。 3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。 ※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。 ※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い します。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。 1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。 2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。 ※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了
国内集荷先の方で、 1.書類の印刷 2.配送会社に集荷依頼を電話連絡 3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能 となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
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上記情報頂けましたら出荷手配可能 となります。中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
ご依頼お待ちしております。 現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い です。
ご出荷予定日の件 ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ となります。
上記レートで、ご出荷可能 となります。
輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または 以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能 となります。
◇集荷先情報(From情報) 1.会社名(または名前) 2.担当者名 3.郵便番号 4.住所 5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報) 1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。) 2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。) 3.郵便番号 4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。) 5.電話番号
◇梱包情報 1.段ボール数 2.総重量 3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報 ・商品名(必ず、英語表記でお願いします。) ・単価(単位はどちらでもかまいません) ・数量
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<流れ> 1.インボイスをご返信ください。 2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。
※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)
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1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。 2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま す。
※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、 2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社 名)をご記載。 2-3.商品名、商品単価をご記載。
3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。 4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。 *当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、 送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。 5.荷物出荷となります。 7.現地側通関処理(個人・商業) 8.問題がなければ通関通過となります。 9.納品となります。
*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。 *荷物出荷記録として追跡番号が得られます 。
輸送期間について
配達日数(日本→世界各国 )
配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。 通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承 ください。
中国輸入総合研究所 では、日本から世界各国 へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せください ませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用 されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体 か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷 さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石 た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品 な行 ナマモノ・肉類 は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類 ま行 麻薬 や行 薬品類・有価証券 ら行 酪農品・ライター わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。 取扱品目の制限・価格制限がある場合 もございます。
以上が日本から世界各国 へ格安配送する方法になります。
安く送れる海外輸送代行会社の紹介と選び方
海外へ荷物を出すとき、費用を抑えるには「依頼する代行会社の選び方」が大きな影響を与えます。ここではコストを重視した代行会社の特徴、料金プランの比較と交渉のコツ、そして安全性・信頼性を見極めるポイントを、初めての方にもわかりやすい言い回しで解説します。目的は「安く早く確実に届ける」実現です。荷物の性質や出発地・到着地、希望の納期によって適切な選択肢は変わります。まずは自分の条件を整理し、それに合う代行会社を絞り込んでいきましょう。
コスト重視の代行会社の特徴
費用を最優先して選ぶ場合、以下の特徴を持つ代行会社をチェックすると良いです。
複数の運送ルートを持ち、競争力のある運賃を提供する:海上・航空の両方を扱い、荷物の性質や納期に合わせて最適ルートを提案します。
集荷・配送の一括対応:ドア・ツー・ドアのサービスや、港へ集約する経路を組み合わせることでコスト削減を実現します。
荷役・保険のオプションが柔軟:必要最低限の保険だけに絞る、あるいは保険料を分割払いできるプランがある。
中小企業向けの定額プランや月額契約がある:小規模荷物・定常的な出荷にも対応する、見積もりの透明性が高い。
オンライン見積りツールが充実:荷物の重量・体積・宛先を入力するだけで複数社の相場が比較できる。
ただしコストだけを追いかけると、納期の遅延リスクやサービス品質の低下につながることもあるため、安さと信頼性のバランスを重視しましょう。
料金プラン比較と交渉のコツ
料金を抑えるには、事前準備と交渉力が鍵です。ポイントを押さえて比較・交渉を進めましょう。
比較軸を明確にする:基本運賃、追加費用(保険、通関手数料、倉庫保管料、燃油サーチャージなど)、納期オプション、集荷・配送の条件を横並びで比較。
実績と口コミを確認:同規模・同地域の荷物で実際にかかった総額の事例を参照。隠れコストがないかを特にチェック。
パッケージ単価とボリュームディスカウントを尋ねる:同じ荷物でも箱数が増えると単価が下がるケースがあります。
長期契約のメリットを提案:月間または年間の出荷見込みがある場合、定額割引や優先枠の確保を交渉。
混載・分割配送を検討:小口発送をまとめる「混載便」や、複数の集荷地・宛先を組み合わせる「分割配送」で費用を抑えるケースがあります。
納期優先と費用優先の優先順位を伝える:納期厳守が不可欠か、それともある程度の猶予でコストを削るかを明示。
見積もりは書面で取得:口頭の約束だけでなく、費用項目・条件を明記した見積書を貰い、後で比較・是正ができるようにします。
料金交渉のコツは「柔軟な代替案を複数提示する」こと。例えば「同じ納期で海上輸送に変更すると総額が-20%になる可能性がある」「倉庫保管を1週間分追加しても総費用が下がる」といった提案を用意しておくと、相手も対応しやすくなります。
安全性・信頼性を見極めるチェックポイント
費用だけでなく、安全性・信頼性を担保することが長期的なコスト削減につながります。以下のポイントを確認しましょう。
運送業者の認証・登録状況:一般貨物自動車運送事業者や海運会社としての登録、米国運輸省・日本の関係機関の認証などが確認できるか。
保険と保証の内容:荷物紛失・破損時の補償範囲、免責金額、保険適用条件を明示しているか。
追跡・情報提供の頻度と精度:オンラインでのリアルタイム追跡、出荷・通関・配送ステータスの更新頻度が高いか。
トラブル時の窓口対応:荷物遅延や通関トラブルが発生した場合の連絡先・対応フローが整っているか。
実績・信頼性の証拠:顧客事例、業界団体の所属、第三者監査の実施有無、長期取引先の多さなど。
透明性の高い費用構成:見積もりに不明瞭な項目がなく、追加費用の条件が事前に明示されているか。
最後に、初回取引時は小口の荷物で試してみるのがおすすめです。実際の配送品質を体感してから、長期の出荷計画へと拡大してください。
税関申告とコンプライアンスを守るヒント
輸出入の手続きで最も重要なのは、正確な税関申告と法令の順守です。適切な申告はスムーズな通関を生み、遅延や追加費用、罰金といったリスクを減らします。初心者でも分かるように、実務で使えるポイントに絞って解説します。まずは全体の流れを押さえ、次に具体的な申告方法へと進みましょう。
正確なHSコード申告の実務
HSコードは貨物の「品目」と「関税率」を特定する国際的な番号です。正確な申告は以下の実務ポイントを押さえると失敗が減ります。
1) 公式ソースを最優先に使う。最も信頼できるのは公式データベースです。自社の貨物が複数の分類に該当する場合でも、最も具体的な説明と一致するコードを選ぶことが基本です。
2) 類似品の分類事例を参考にする。自社商品の近いカテゴリを探して比較することで、誤分類リスクを下げられます。類似品の実例は複数の信頼できるデータベースで確認しましょう。
3) 言い換えや別表記は避ける。商品名を曖昧にせず、素材・用途・機能を具体的に記載することが重要です。特定の用途で異なるコードになる場合もあるため、特徴を正確に伝える表記を心掛けてください。
4) チェックリストを作る。「素材・主要部品・用途・梱包形態・状態(新品/中古)・数量・重量・寸法」を申告書に揃え、コードと矛盾がないか必ず再チェックします。
5) 是正手順を事前に決めておく。間違いを見つけた場合の修正手順、再申告のタイミング、関税局への連絡窓口を事前に決めておくと、トラブル時に動きやすくなります。
違反リスクと回避策
関税法違反のリスクは「過小申告・過大申告・非申告・誤表記」などです。いずれも通関の遅延・追加課税・罰金・輸出入禁止の原因になり得ます。リスクを減らす実務は次の通りです。
1) 正確性の確保を最優先に。コードの適用が難しい場合は専門家に相談する、あるいは追加情報を求めて確実な判断を取る姿勢が重要です。
2) 透明性を保つ。原材料の仕入れ先・最終用途・顧客情報など、申告内容と実態に食い違いが生じないよう、社内で情報の整合性を保つ体制を作りましょう。
3) 監査対応の準備。通関時の質問に迅速に答えられるよう、データの履歴管理と証拠資料の保管を徹底します。原産地証明・インボイス・パッキングリストなどの書類を揃えておくことが重要です。
4) 変更・訂正のルールを明確化。コードに誤りが判明した場合の訂正申告手順と期限、関税庁への連絡窓口を社内で周知します。自動化ツールを活用して矛盾を事前に検知するのも有効です。
5) 違反リスクを組織全体で教育。輸出入に関わる担当者だけでなく、営業・購買・倉庫・経理まで関連部署へ基本的なルールを共有します。定期的な研修が抑止効果を高めます。
トラブル時の窓口と対応手順
万が一、申告時に不明点や指摘を受けた場合の基本フローを決めておくと混乱を避けられます。
1) まずは原因の特定。関税局からの指摘内容を正確に把握し、どの項目が問題なのかを特定します。必要であれば関連資料を再確認します。
2) 追加情報の準備。コードの根拠となる資料(原材料リスト、用途説明、購入契約書、サンプル写真など)を整え、申告の正当性を裏付けます。
3) 是正申告の実施。指摘内容に基づき、適切なコードへ変更・訂正を行い、期限内に再申告します。新しい申告書と修正点の説明を添付すると理解が進みやすいです。
4) 窓口連絡のルール化。通関担当者・輸出入責任者・顧客窓口など、誰がどんな連絡手段で対応するかを事前に決めておくと迅速です。問い合わせには礼儀正しく、根拠資料を添えて回答します。
5) フォローアップの徹底。是正後も同様の指摘が繰り返されないよう、内部の分類ルールやデータ管理を見直します。再発防止の仕組みを作ることが長期的なリスク低減につながります。
6) 外部リソースの活用。複雑なケースや大口貨物の場合は、通関士・税関の専門家に相談することを躊躲せず、有料でも早期解決を優先しましょう。適切な専門家の支援は結果的にコスト削減につながります。
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まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、 サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要 です。
自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげること ができます。
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