合肥から日本へ荷物を送る方法と注意点とは?中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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合肥から日本へ荷物を送る方法と注意点とは?中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

中国から日本へ荷物を安く送るには、準備段階の分類や発送ルートの選択、関税対応、梱包のコツなどを押さえることが大事です。本記事は、合肥を起点に日本へ荷物を送る全体の流れを分かりやすく解説します。読者が知りたいのは「どうすれば送料を抑えられるのか」「どんな業者を使えば手間が減るのか」「実際の手続きの流れとトラブル回避のポイント」です。具体的には、事前準備と荷物の分類、発送ルートの特徴、必須手続きと関税対応、船便と航空便のメリット・デメリット、複数社の見積もりの取り方、サイズ・重量の最適化、梱包の安全性、そして日本到着後の受取・通関サポートまでを網羅します。専門用語を避け、初めての方にも分かる口語体で、実務に直結する情報をわかりやすく提示します。さらに、送料削減に役立つ具体的なコツや、信頼性の高い代行会社の選び方も紹介します。これを読めば、中国国内の発送代行を活用して、日本への輸送コストを効果的に下げる道筋が見えてきます。

合肥から日本へ荷物を送る基本の流れ

合肥から日本へ荷物を送る際は、全体の流れをイメージしておくと動きがスムーズです。まずは目的と要件を整理し、続いて荷物の分類・必要書類・発送ルートの選択を順番にクリアしていくのがコツ。この記事では初めての方でもわかるよう、口語体で分かりやすく解説します。特に送料を抑えたい方には、複数の選択肢を比較し、実務的なコツを押さえることが重要です。最後には、実際の問い合わせから依頼までの流れもイメージできるようにしています。

事前準備と荷物の分類

まずは出す目的をはっきりさせましょう。個人利用か、ビジネス用途かで選ぶべき発送方法が変わります。次に荷物の分類です。日本に輸出する荷物は、個人用雑貨、商材、サンプルなど大別できます。分類のポイントは「危険品・禁止品の有無」「サイズ・重量」「料金に影響する内容物」です。実務的には以下の順で進めるのが効率的です。 – 内容物の一覧を作成する(写真付きが望ましい) – 重量と梱包サイズを実測する – 禁止品・制限品リストを事前に確認する – 梱包基準を満たすように梱包を整える 荷物の分類が明確だと、見積もりの精度が上がり、追加費用の発生を抑えられます。特に食品・化粧品・電気製品などは日本の検疫・関税の扱いが異なる点に注意してください。梱包は衝撃に強い材料を使い、中身が動かないように隙間を埋めると、輸送中の破損リスクを大幅に減らせます。実務上は荷物の写真を撮り、内容品・個数・重量をメモしておくと、手続きがスムーズです。

発送ルートの選択肢と特徴

中国から日本へは、主に船便・航空便の2つのルートがあります。コスト重視なら船便、到着スピードを優先するなら航空便が中心です。ここでは、それぞれの特徴を整理します。船便の特徴は以下のとおりです。 – コストが抑えやすい点が大きなメリット – 大型・重量の荷物に適しているケースが多い – 港→港のシンプルな流れが多く、輸出入の手続きが比較的分かりやすい – 到着まで1〜4週間程度と幅があるため、リードタイムに余裕がある場合に向く 航空便の特徴は以下です。 – 送料は船便より高くなる傾向があるが、到着が早い – 小型〜中型の荷物で、急ぎの発送に強い – 空港の手続きや税関対応がスムーズな場合が多く、追跡もしっかりしている – 通関トラブルが発生しにくい場合があるが、内容物の規制には注意が必要 組み合わせとしては、軽量で急ぎの荷物は航空便、重量があるが急ぎではない荷物は船便、という使い分けが現実的です。実際の見積もりでは、荷物のサイズ・重量・内容物、希望の到着日を伝えると、最適なルートと複数の代替案を提示してもらえます。最近は混雑期や天候によって料金が変動するため、早めの見積もり取得と予約がポイントです。

必須手続きと税関・関税対応

中国から日本へ荷物を送る際には、通関手続きと関税の取り扱いを正しく理解しておくことが最初の鉄則です。事前に準備を整えると、到着時の遅延や余分な費用を避けることができます。本章では、実務的な書類の準備と申告の流れ、そして日本の関税・課税の考え方を、初めての方にも分かりやすく解説します。

必要書類と申告の実務

申告に必要な書類は荷物の性質や価値、発送経路によって異なりますが、基本的には以下の項目を揃えるとスムーズです。

1) 請求書(インボイス)と梱包明細書: 商品名・数量・単価・総額・原産国・用途を明記。個別出荷の場合は荷物ごと、まとめて出荷の場合は梱包単位で作成します。

2) 出荷人・受取人の連絡先と住所: 日本側の受け取り先住所は正確に。電話番号も必須になる場面が多いです。

3) 送り状・追跡番号: 航空便・船便いずれでも、追跡情報は通関時に役立ちます。

4) 原産国証明(場合により): 加工品や一部の商品の場合、原産国を証明する書類が求められることがあります。

5) 通関連絡票・請求者欄: 代金決済方法や取引条件を示す欄が必要な時があります。

実務のコツとしては、書類は英語または日本語の二言語で用意しておくと通関担当者の理解が早くなります。荷物識別番号(Tracking)は出荷元の代行業者から提供されることが多く、申告時の照合に使います。

具体的な流れは以下の通りです。1) 荷物準備と梱包、2) 書類作成、3) 通関での申告、4) 税関審査と課税の決定、5) 日本へ到着後の受け取り・配達、の順です。代行業者を利用すると、書類の作成から申告、税関対応まで代行してくれるので初心者には特におすすめです。

日本の関税と課税の考え方

日本では基本的に「関税+消費税+その他の税」が課されます。関税は品目ごとに税率が設定され、貨物の価格(CIF価格=商品代金+保険料+輸送費)をベースに計算されます。消費税は原則として商品価格の10%が基準となり、関税が課される場合にはこの課税標準に消費税と合わせて課税されます。

重要なのは「免税枠・非課税品・適用除外品」があることです。個人輸入であっても、一定以上の金額・数量を超えると課税対象になります。例えば日用品や衣料品、雑貨などでも、合計額や商品カテゴリ次第で関税が発生することがあります。

また、輸入通関時には「課税価格の証明」が求められることがあり、正確な取引価格を申告することが重要です。不正申告は罰則の対象となり得ますので、代理店や通関士のサポートを受けて、正確な申告を行いましょう。

簡単な目安としては、個人での小口輸入でも、商品の価値が一定額を超えると関税が発生し得ます。荷物の内容物、用途、数量を事前に整理しておくと、申告時の計算がスムーズです。税関の判断は専門家でも時折異なることがあるため、複数の代行業者を比較して、経験豊富な業者を選ぶと安心です。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送る基本の流れを把握し、コストとスピードの両立を目指す時、発送代行会社の選び方が鍵になります。ここでは、初めての方でもわかる言葉で、リードタイムや料金の考え方、安く送るためのコツ、業者の種類と使い方までをまとまとめます。全体の流れとしては、事前準備→発送ルートの選択→税関・通関対応→荷物の梱包と規制チェック→料金比較とコスト削減案→到着までの受取・サポート、となります。中国発日本行きの物流は、海上と航空の2択が基本。海上は時間はかかるが安い傾向、航空は速いが費用が高くなりがちです。目的に応じて最適な組み合わせを選ぶのがポイントです。この記事では、リードタイムの目安、船便・航空便の特徴、コスト削減の具体策、信頼できる代行会社の選び方を、実務的な視点で解説します。

リードタイムと輸送手段の選択

中国から日本へ荷物を送る場合、一般的な目安として海上便は20日〜40日程度、航空便は2〜7日程度です。ただし、空輸は繁忙期や混雑で遅延することもあるため、余裕を持ったスケジュール設定が重要です。近年はLCL(船荷を他者と共同で積み下ろしする方式)とFBA向けの直送便、ハウジング型のスピード便など、選択肢が増えています。費用対効果を考えると、数量が多くなく、急ぎでない場合は海上が基本コストを抑える選択です。急ぎで小口なら航空便、梱包の工夫と混雑期の回避で費用を抑える工夫が有効です。

船便・航空便の特徴と費用感

  • 船便(海上): コストが低い、積載量が大きい、荷卸し・通関の手続きが複雑になる場合がある。港からの自社配送や倉庫受け取りのタイミング調整が重要。
  • 航空便: 速度が出る反面、重量・サイズ・距離によって単価が高くなる。追加サービス(保険、倉庫保管、DTP対応など)で総コストが変動することがある。

小見出し 安く送るコスト削減のコツ

  • 複数社の見積もりを取る: 同じ条件でも会社ごとに料金体系が異なるため、3社以上の比較が有効です。
  • サイズと重量の最適化: 梱包を小さく軽くするだけで大きなコスト削減につながります。梱包材は軽量で丈夫なものを選び、過剰な空洞を避けましょう。
  • 複数品をまとめて発送: 個別発送より一括発送の方が単価が下がる場合が多いです。
  • 追加サービスの費用対効果を検証: 保険や急送オプション、ドア・ツー・ドアの配送など、必要なサービスだけを選ぶと総費用を抑えられます。

発送代行会社の種類と選び方

  • 総合型代行会社: 海外発送に強く、通関サポートや倉庫、国内配送まで一括して任せられる。初心者向きでトラブル時の窓口が一本化されている利点があります。
  • 航空便専門/海上便専門の業者: 自社の強みが明確で、料金の透明性が高い場合が多い。急ぎの案件や大量発送に適しています。
  • 地域特化型・小型事業者: コストが抑えやすい反面、対応範囲が限定的になることがあるため、事前にサービス範囲を確認しましょう。

どういう業者を使うと便利か

  • 初心者には総合型代行会社がおすすめ: 日本の通関や国内配送の窓口を一本化できるため、トラブル時の連絡先が一つで済み、手続きがスムーズです。
  • 小口・即日配送には航空便の速さを活かす: ただしコストを抑えるため、発送量と期限を見極めて選択します。
  • 大量・長期的な輸送には海上+倉庫型のオプション: バッチ配送や倉庫保管を組み合わせるとコストが削減できます。

実務的な流れとトラブル回避のポイント

  • 必要書類の整備: 輸出入申告書、インボイス、パッキングリスト、必要に応じた原産地証明など、提出書類は事前に揃えておくと手続きが smooth になります。
  • 梱包と規制のチェック: 禁止品・制限品を事前に確認し、適切な梱包規格で発送します。破損防止には緩衝材と適切な梱包材の併用が効果的です。
  • 通関トラブルの対応: 税関で追加情報が求められることがあります。代行業者の窓口に迅速に連絡し、指示に従うのが最短解決への近道です。

まとめと次のアクション

  • まずは複数社の見積もりを取り、リードタイム・料金・サービス範囲を比較します。
  • 目的に合わせて航空便と海上便を組み合わせるハイブリッド案を検討しましょう。
  • 初めての方は信頼できる総合型代行会社を選び、初回は小口で試すのがおすすめです。

日本到着後の受取とサポート 到着後の受取手続きは、代行会社が日本国内配送までサポートしてくれる場合が多いです。受取時の本人確認や荷扱い時の注意点を事前に教えてもらい、通関トラブル時には代行会社の日本窓口へ連絡します。もし関税や追加費用が発生する場合も、代行会社が事前に見積もりと説明を提供してくれるため、急な出費を避けやすいです。

要点のまとめ

  • 中国から日本へは海上と航空の二択。急ぎとコストのバランスで選択します。
  • コスト削減には複数社比較、梱包の最適化、同梱発送が有効です。
  • 総合型の発送代行会社が初心者には使いやすく、トラブル時の窓口が一本化され便利です。
  • 航空便は速いが費用が高め。海上便は安いが時間がかかるため、目的に応じて使い分けましょう。
  • 日本到着後も代行会社のサポートを活用すると、通関や配送のトラブルが減ります。

よくある質問と回答

  • Q: 初めての輸出入ですが、どの業者を選ぶべきですか? A: 総合型の発送代行会社を選ぶと、通関・国内配送まで一括対応してくれるので安心です。
  • Q: 1件あたりの送料を安くするにはどうすればいいですか? A: 複数品をまとめて発送、梱包の最適化、複数社での見積もり比較が有効です。
  • Q: 航空便と海上便、どちらが適していますか? A: 量が多く急ぎでなければ海上便、少量で早く届けたい時には航空便を選ぶと良いです。

次のアクション

  • 複数の発送代行会社へ無料見積もりを依頼しましょう。納期と費用を同時に比較して、最適な組み合わせを見つけるのが近道です。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

中国から日本へ荷物を送るとき、航空便と船便にはそれぞれメリットとデメリットがあります。結論から言うと、急ぎで届けたい、荷物の破損リスクを低く抑えたい、梱包が難しくても小さな荷物が多い場合などには航空便のメリットが大きいケースが多いです。以下では、両者を比較し、なぜ航空便輸送が「メリットが高い」と感じられる場面が多いのかを、分かりやすく解説します。

航空便が速さと到着の安定性で優れる理由

まず大きな要点はスピードです。航空便は船便に比べて移動距離を短時間で移動できるため、到着までのトータルタイムが短くなります。急ぎで日本に荷物を届けたい人には、航空便が最適解になりやすいです。さらに、空輸は日程が決まりやすく、予定通りに届く確率が高い傾向があります。急な出荷や締切のあるビジネスシーンでは、航空便の安定性が大きな安心材料になります。

重量・サイズの制約と費用感の関係

航空便は船便と比べて単価が高めに見えることもありますが、実は実際には「荷物1個あたりの使い勝手」が良い場合が多いです。小型・軽量の荷物を中心に送る場合、船便の基本料金は安く見えることがありますが、実際には梱包の工夫や複数口 shipments の組み合わせで航空便のほうが総コストを抑えやすいケースがあります。また、遅延や追加費用(保険料や危険品扱いの追加費用など)のリスクを考えると、航空便のほうが総合的なコストパフォーマンスが高い場合が多いです。

安全性と荷扱いの安定性

航空便は空港を介するため、国際輸送の中でも荷崩れや紛失のリスクを抑えやすい設計になっています。追跡情報が比較的早く更新され、到着時の受け取り手続きもスムーズに進みやすいのが特徴です。特に高価品や壊れやすい品を送る場合、航空便の方が扱いの安定性を感じやすいです。

通関の動きとリスク管理

航空便は通関の混雑が船便より安定しているケースが多く、到着後の通関待ちの時間を短縮できる可能性があります。空港を中心に物流網が整っており、現地の通関手続きも比較的スムーズに進むことが多いです。もちろん品目によっては規制品や特別取扱が必要になる場合もあるので、事前に確認することが大切です。

コスト削減の工夫ポイント

航空便でコストを抑えるコツは、荷物の「まとめ方」と「出荷時期の工夫」にあります。例えば、同じ発着地・同じ重量帯の荷物を複数回に分けて送るのではなく、可能であれば一括してまとめて発送することで、1回あたりの費用を抑えられます。また、繁忙期を外す、重量と体積のバランスを見直して適切なサイズを選ぶ、追加サービスの利用を必要最低限にとどめるといった工夫も有効です。

業者選びのポイント

航空便を選ぶ際は、実績のある海外輸送代行業者を選ぶことが大事です。信頼性の高い業者は、出荷前の梱包サポート、発送ルートの最適化、通関への事前準備、追跡情報のこまめな提供など、初めての方でも安心して任せられる体制を整えています。複数の業者から見積もりを取り、リードタイム、費用、追加サービスのバランスを比較すると、最適な選択がしやすくなります。

日常の疑問と結論

結論としては、急ぎの荷物・安定した到着、追跡の見やすさを重視する場合は航空便がメリットが高いと感じやすいです。中国から日本へ初めて発送する方でも、適切な業者に任せれば、難しい手続きや複雑な料金関係をスムーズにクリアできます。船便と比べてどうしてもコスト感が先行しがちですが、総合的な利便性と安心感を考慮すると、航空便の選択が妥当になる場面が多いのも事実です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便を使ったグローバル輸送は、荷物を速く世界中へ届ける力と、比較的安定したコスト感を両立させる選択肢です。特に中国から日本へ、そして日本から他の国へと拡張していくビジネスでは、急ぎの荷物や季節性のある商品の需要に強く、リードタイムの短さが競争力の源になります。本記事では、初心者にも分かりやすく、航空便の仕組み、コストの目安、実際の活用法、そして最適な代行業者の見つけ方までをシンプルに解説します。全体として「どう使えば安く速く運べるのか」という観点を軸に進めます。

リードタイムとコストの関係


航空便は船便に比べて時間が短いのが最大のメリットです。中国から日本へは通常、空路で3〜5日程度の到着が見込めます。混雑期や通関手続き次第では日数が前後しますが、急ぎの案件にはほぼ確実に対応可能です。一方で船便より単価が高くなる場面も多いのが現状。ここで重要なのが「輸送量と納期のバランス」です。小さな荷物や個人輸入では航空便の単価が割高に感じられますが、商品価値が高い場合や盗難リスクを避けたい場合には、総合的なコスト対効果が有利になる場面があります。代行業者は荷物の重量・体積を計算し、最適な日程と経路を提案してくれます。

格安航空便の選び方と想定コスト

格安を狙うなら「エコノミークラスの便」「直航路線を中心に選ぶ」「混載便を使う」などの工夫が有効です。荷物の性質次第では、追加料金を抑えるための「梱包の工夫」も大きなポイント。実務としては、以下の点を意識しましょう。

  • 重量と体積の最適化:同じ重量でも体積が大きいと割高になるため、箱のサイズを見直す。
  • 追加サービスの費用対効果:ドア・ツー・ドア配送、保険、追跡サービスなど、必要なものだけを選ぶ。
  • 税関申告の正確性:過小申告はトラブルの元。正確な内容を迅速に申告してもらえる業者を選ぶ。 代行業者は複数の航空便を横断的に比較し、最適なルートと日程を提案してくれます。特に初回は、見積もり比較を数社で行い、対応スピードと柔軟性をチェックすると良いでしょう。

全カ国対応の強みと実務のポイント

グローバル対応の大きな強みは、送り先が増えれば増えるほど「一本の窓口」で完結できる点です。中国から日本だけでなく、東南アジア・欧米・中南米など、複数拠点へ同時配送するケースもスムーズに回せます。実務上は次の点を押さえると良いです。

  • フライトスケジュールの連携:出荷日と到着日の関係を事前に共有しておくと、通関や受取時のトラブルを減らせます。
  • 保険と責任範囲の確認:高価品や壊れやすい品は保険を検討。免責額と補償範囲を事前に把握しておくことが大切です。
  • 通関サポートの質:国ごとに異なる規制に対応できるか、実績と問い合わせの respond の速さをチェックしましょう。
  • 追跡と通知の体制:出荷時・途中経過・到着といったステップで、リアルタイムの進捗が分かる体制が安心につながります。

どう選ぶ?便利な業者の種類と使い分け

航空便を活用する際には、以下のタイプの業者を組み合わせて使うのが効率的です。

  • 総合型輸送代行会社:海上・航空・通関・倉庫保管までを一括でサポート。「窓口が一本化」される利便性が大きい。
  • 航空専門のロジスティクス業者:航空便に特化しており、日程調整や経路選択の柔軟性が高い。格安便の選択肢を持つことが多い。
  • 通関専門サポート会社:関税や輸入手続きのプロ。特に初めてのケースで心強い。
  • 地域密着型の代理店:中国国内と日本の両方に強い現地窓口を持ち、トラブル時の連絡が取りやすい。

実践的な活用ステップ

  1. 荷物の性質と納期を確認する
  2. 複数業者の見積もりを取得し、総額コストと日程を比較する
  3. 梱包の最適化と保険の検討を行う
  4. 出荷前に通関・受取の流れを共有しておく
  5. 受取時の手続きとトラブル時の連絡先を整理しておく

まとめと注意点

航空便は速さと運賃のバランスを取るのがコツです。全カ国対応のグローバルサービスは、窓口を一本化できる利点が大きく、初めての方でも比較的スムーズに利用できます。ただし、重量・体積と費用の関係、保険・通関の要件を事前に確認することが大切です。複数業者の見積もりを取りつつ、実務の経験値が豊富な代行会社を選ぶと、初めての輸出入でも安心して依頼できます。

よくある質問

  • 航空便と船便、どちらがお得ですか? 答え:荷物の価値・納期・数量によります。高価品や急ぎには航空便、コスト重視には船便が適する場合が多いです。
  • 初めての海外発送で不安は何ですか? 答え:通関手続きと保険の適用範囲、受取時の税金・徴収方法など。信頼できる代行業者を使い、事前にすべての要件を確認しましょう。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

品目の規制と安全な梱包

中国から日本へ荷物を送る際には、品目ごとの規制や安全な梱包方法を事前に把握しておくことが大切です。禁止品や制限品に該当すると、発送が止まったり追加の手続きが必要になり、最悪の場合は荷物が日本側で留め置きになることもあります。ここでは禁止品・制限品の一覧と、破損を防ぐための梱包のコツを、初めての方でも分かる言葉で分かりやすく解説します。

禁止品・制限品の一覧

まずは全体像を把握し、該当する品目を事前に棚卸ししておきましょう。下記は一般的な例です。実際には利用する配送ルートや代行会社の規定によって追加・変更される場合がありますので、出荷前に最新のガイドラインを必ず確認してください。

  • 危険物・発火性物質:ガソリン、シンナー、マッチ、花火、化学薬品など。多くのルートで禁制。
  • 爆発性・圧縮ガスを含む物:噴霧缶、エアゾール、圧縮空気ボンベなど。
  • 腐敗・強い腐蝕性の物:生鮮品、果物・野菜の一部、強酸・強アルカリ性の薬品など。
  • 危険性を伴う電池類:リチウム電池(未使用・使用済み問わず)、大容量バッテリー、電池内蔵機器の個別発送ルール。
  • 現金・宝石・貴重品・貴金属:個人輸出入のトレースが難しいため通常は不可、または個別の許可が必要。
  • 薬品・医薬部外品:成分や用途によって発送制限あり。医薬品類は現地法規に従い、一般貨物としては不可の場合が多い。
  • 生き物・植物・土や種子:検疫・衛生検査が必要で、一般の宅配便では不可。
  • 食品の持ち込み制限:加工食品は許可が下りる場合もあるが、未開封・包装状態・原材料表示の確認が必須。
  • 文化財・知的財産権を侵害する品:偽ブランド品・模倣品などの輸出入は法的リスク大。

この他にも、発送先国の規制や通関の判断で一時的に止まるケースがあります。出荷前には必ず代行業者の最新リストと日本側の関税・輸入規制を確認してください。

梱包基準と破損防止のコツ

規制品を避けつつ、破損を防ぐ梱包が荷物の安全とコスト削減につながります。以下のポイントを押さえて、初心者でも実践できる梱包方法を紹介します。

  • 適切な外箱の選定:荷物の重量と大きさに合った頑丈な段ボールを選び、耐荷重を超えないようにします。二重梱包は特に割れ物・精密機器には効果的。
  • 緩衝材の使い方:エアークッション、発泡材、紙くずなどを活用して、商品が箱の中で動かないように固定します。特に角や縁は念入りに。
  • 割れ物の表記と取扱注意:箱の外側に「Fragile(割れ物)」や「This Side Up(この面を上に)」といった表示をつけ、取り扱い時の注意喚起を徹底します。
  • 液体・粘着性物の梱包:漏れのリスクがある場合は密閉容器に入れ、二重封が可能であれば行います。液体は耐水性の袋と外箱の間にも緩衝材を挟みます。
  • 重量の均一化と積み下ろし対策:重い物は箱の底に配置し、軽い物は上部へ。重量のばらつきを避けて、搬送時の揺れを最小化します。
  • 表面の保護:角を保護パッドで覆い、箱の四隅が衝撃を受けても箱自体が崩れにくい構造にします。
  • ラベルと内容物の正確な記載:正確な品名・数量・重量を記載したリストを同梱します。税関申告と検査時の誤解を減らします。
  • 温度・湿度対策:高温多湿が影響する品物には温湿度をコントロールできる梱包材・保冷材を併用します。

梱包は「崩れないこと」「漏れないこと」「分別しやすいこと」を軸に行い、代行会社の指示がある場合はそれに従うのが安全です。初めての方は、まずは小さな荷物から実践して、破損の発生パターンを把握すると良いでしょう。

送料を安く抑えるコツと料金比較のポイント

中国から日本へ荷物を送るとき、少しの工夫で大きくコストを削減できます。ここでは実際に試せる具体的な方法を、初めての人にも分かりやすく解説します。複数社の見積もりを取り、サイズと重量の最適化を図り、追加サービスの費用対効果を見極める流れを押さえましょう。なお、一般的な流れとしては発送元の代行業者(中国)を経由して日本の受取人へ届くまでを想定します。

複数社の見積もりの取り方

まずは同じ条件で複数社から見積もりを取るのが基本です。見積もりを比較するポイントは以下のとおりです。

1) 料金の内訳を確認する: 基礎運賃、輸出入申告費、保険料、梱包費、税金関連の費用が含まれているかをチェック。見積もりは総額だけでなく、項目別の内訳も必ず確認しましょう。

2) 配送経路とリードタイム: 航空便と船便で料金と所要日数が大きく変わります。希望の到着日と費用のバランスを伝え、候補を絞ります。

3) 追跡・保険の有無: 荷物の追跡サービスと保険の有無を確認。高価な品や壊れやすい品は保険を検討します。

4) 梱包・荷姿の対応: 簡易梱包で済むか、専用梱包が必要か。梱包費用が総額に影響します。

5) 実績と信頼性: 書類の丁寧さ、トラブル時の対応、実績(取扱実績・混載・単独輸送の経験)をチェックします。実績が豊富な業者ほど細かな手配が安定します。

見積もりは同じ条件で取ると比較がしやすくなります。可能なら同時に3~5社程度の見積もりを取得し、条件の差を洗い出すと効果的です。

サイズと重量の最適化

送料を抑えるコツの要は「荷物のサイズと重量の最適化」です。具体的には以下を意識します。

1) 実際の重量 vs 梱重の比較: ほとんどの国際輸送は「実重量」と「梱包した箱の体積重量(梱重)」のうち高いほうを課金基準にします。運賃が実重量より梱重のほうが安くなるケースを探します。

2) サイズ制限を超えない: 1つの荷物を複数の小さな箱に分けると送料が増えることがあります。箱の数を減らし、扱いやすいサイズに統一します。

3) かさばる品の詰め方: かさばるものはぴったりと詰め、隙間を詰め物で埋めて体積を抑えます。複数点購入の場合は「まとめて発送」できる形にします。

4) 重量の分散: 大きくて重い荷物は別送にするか、同梱可能な別の荷物と組み合わせて割引を受けられるケースを探します。

5) 梱包資材の見直し: 過剰な梱包材は重量増につながります。必要最小限の梱包で保護を確保します。

実務のコツとしては、発送前に「梱包の実測重量」と「サイズ(長さ×幅×高さ)」を記録しておくこと。これを元に複数社へ同条件で見積もりを依頼すると、最適な組み合わせが見えやすくなります。

追加サービスの費用対効果

見積もりには「追加サービス」が含まれることが多いです。費用対効果を判断するポイントは次の通りです。

1) 一時保管料・取り置き: 到着前の保管期間に応じた費用。急ぎでなければ長めの保管は避け、到着後の受取計画を立てます。

2) 保険の有無と額: 高価品や壊れやすい荷物は保険を検討。保険料は荷物の価値に対して一定率で算出されるのが一般的です。保険をつけると自己負担が軽減される場合が多いです。

3) 代行申告・書類作成: 輸出入の申告書作成を代行してくれるサービス。手間を減らせますが費用がかかる場合があります。初めてなら利用価値は高いです。

4) 追加の梱包費用: 特殊梱包が必要な場合は費用が上乗せされます。保護が必要な品かどうか、事前に確認しましょう。

5) 通関サポート: 日本到着後の通関でのトラブルをサポートするサービス。トラブル時の連絡窓口があると安心です。

6) 追跡・通知の頻度: 荷物の追跡情報が細かく提供される場合、利便性は高いですが、費用に反映されていることがあります。自分のニーズと照らして判断します。

コスト削減の観点では、追加サービスの有無を「本当に必要か」「自分で代替できるか」を冷静に判断することが大切です。荷物の性質と到着時の手間を考え、費用対効果の高い組み合わせを選びましょう。

中国国内の発送代行会社の選び方と実例

大見出し 中国国内の発送代行会社を選ぶ際のポイントと実例を、初めての方にも分かりやすく解説します。リードタイムを短く抑えつつ、コストを抑える工夫や、トラブルを未然に防ぐ方法も合わせて紹介します。

小見出し 信頼性・実績の評価ポイント 具体的な評価項目とチェックリスト 実際の手続きの流れとトラブル回避 実例に見る手続きの流れと注意点

本文 中国国内で荷物を日本へ運ぶ場合、まず重要になるのが発送代行会社の選定です。特に初めて輸送を依頼する方は、信頼性と実績、そして現場の手続きの流れをしっかり確認することが、遅延や追加費用のトラブルを避ける鍵になります。以下では、選び方のポイントと、実際の運用に近い手続きの流れを、わかりやすく整理しました。

信頼性・実績の評価ポイント

  • 事業の安定性と許認可の確認 会社の登記情報や輸出入の許可が整っているかを確認します。長く事業を続けている実績は、信頼性の目安になります。公式サイトや公的情報で、法人格と税務情報の有無をチェックしましょう。
  • 直近の取引実績とお客様の声 同業種の販売元や中国国内のECマーケットからの実績、実際の発送件数やリードタイムの事例を問い合わせると良いです。問い合わせ時には、実際の納期の目安、荷物の通関実績、クレーム対応の実績を具体的に尋ねましょう。
  • 価格の透明性と費用内訳 見積もりの内訳が明確か、追加費用の条件が事前に分かるかが重要です。送料だけでなく、保険料、倉庫保管費、仕分け・ラベル付け、発送後の追跡サービスなど、総額で比較します。
  • コミュニケーションのスムーズさ 担当者の対応が丁寧か、問い合わせへの回答が迅速か、英文・中国語・日本語の壁を越えたサポート体制があるかを確認します。日常的な連携が取りやすい業者を選ぶと、急な変更時にも対応しやすいです。
  • 問題発生時の対応力 トラブル時の窓口が明確か、解決までの時間感覚が現実的かを事前に聞いておくと安心です。到着遅延、税関トラブル、紛失・破損の際の補償範囲と手続きフローを確認しましょう。
  • セキュリティとデータ管理 出荷伝票・顧客情報・支払い情報などの取り扱いが適切か、情報漏えい対策が取られているかを確認します。個人情報保護方針の有無もチェックポイントです。

実際の手続きの流れとトラブル回避

  1. 初回相談と要件整理
    • 荷物の種類・数量・重量・サイズ、届け先の日本の港・空港、希望のリードタイムを伝えます。
  2. 代行会社から、適した発送ルート(船便中心か航空便中心か、港湾の選択、通関サポートの有無)を提案してもらいます。
  3. 見積りと契約
    • 複数社から見積りを取り、総額と内訳を比較します。特に「取り扱い手数料」「倉庫保管費」「通関代行費」「追加サービス費用」を要確認です。
  4. 契約条件(納期の目安、責任範囲、事故時の補償、キャンセルポリシー)を明確化します。
  5. 荷物の準備と書類作成
    • 梱包基準に沿った梱包とラベル付け、発送先情報の正確性を再確認します。
  6. 必要書類(インボイス、パッキングリスト、輸出申告書類、場合によっては原産地証明など)を整え、代行会社へ提出します。
  7. 出荷・追跡
    • 荷物は代行会社の倉庫から出荷され、出荷状況はオンラインで追跡可能なケースが多いです。
  8. 日本側の到着予定日と通関の進捗を随時確認します。遅延が生じた場合はすぐ連絡して代替案を検討します。
  9. 通関・到着・受け取り
    • 日本到着後の通関手続きが代行される場合が多く、受領時のサインや受取方法を事前に決めておくとスムーズです。
  10. トラブル時の対応
    • 紛失・破損・遅延などのトラブルが起きた時の連絡先と対応フローを、事前に共有しておくと迅速です。
  11. 税関での申告ミスや関税の過不足があった場合の是正手続きも、事前に確認しておきましょう。

実際の手続きの流れを抑えることで、初動のミスを減らし、リードタイムを短縮できます。信頼性が高く、実績のある代行会社を選ぶと、日本到着後のフォローも安心です。

まとめ

  • 信頼性と実績を中心に評価ポイントをチェックすることで、トラブルリスクを低減できます。
  • 実際の手続きは、事前準備と透明な費用内訳、そして迅速なコミュニケーションが鍵。荷物の準備から到着までの各ステップを事前に把握しておくと、スムーズに進みます。
  • 実例を参考に、複数社の見積りを取り、リードタイムとコストのバランスが取れた提案を選ぶと良いでしょう。

よくある質問・実用のヒント

  • Q: 代行会社を選ぶ際、最優先は何ですか? A: リードタイムと総費用のバランス、そしてトラブル時の対応力です。
  • Q: 初めての海外発送で不安な点は? A: 荷物の性質(危険物、腐敗しやすいものなど)と、税関申告の要件を事前に確認しましょう。
  • Q: 低コストを追求すると品質は落ちますか? A: 安さだけで判断せず、実績・サービス内容・保険の有無を総合的に比較してください。品質とコストの両立を目指しましょう。

この構成で、読者が中国国内の発送代行会社を選ぶ際の具体的な判断材料と、実際の流れ・トラブル回避のコツを得られるようにしています。必要であれば、実例付きの具体的な代行会社名や料金レンジのサンプルも追加します。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

日本到着後の受取と通関サポート

中国から日本へ荷物を送る際には、輸送が完了して日本に到着しても、実際に受け取るまでにいくつかの手続きが必要です。ここでは到着後の受取手続きと、万一の通関トラブル時の対応・連絡先について、初心者にも分かりやすく解説します。短く要点を押さえつつ、代行を依頼する際のポイントも併せて紹介します。

到着後の受取手続き

1) 配達日と受取場所の確認 – 船便・航空便を問わず、到着通知(お届け予定日)の連絡を受け取ったら、配送業者のサイトやアプリで日付・時間帯・受取場所を再確認します。 – 自宅配送か配送所での受取かを選べる場合は、都合の良い受取方法を選択します。

1) 連絡先の把握 – 貨物を扱う運送会社のコールセンターやチャット、荷物追跡画面に表示される問い合わせ番号を控えておきましょう。 – 通関代行を利用している場合は、代行会社の担当者名と連絡先を手元に用意します。海外発送専門の代行なら、通関窓口の案内も任せられます。

2) 必要情報を整理して伝える – 荷物の追跡番号、発送元・宛先、品名・数量・申告価格、現在のステータス、受取予定日、関税の支払い状況などをまとめて伝えます。 – 書類の不足や認識の違いがあれば、該当書類の写しを添付します。

まとめとよくある質問

ここまで読んでくださった方は、中国から日本へ荷物を安く送る基本の流れと注意点を押さえられたと思います。要点を簡潔に整理し、実務で使えるヒントとよくある質問への回答をまとめました。初めての方でも迷わないよう、ポイントを絞ってお伝えします。

要点のまとめ

・リードタイムと料金の基本押さえ – 船便は航空便より安い反面、日数がかかる点を理解すること。短納期が必要でなければ船便を第一候補にするのがコスト削減の王道です。 – 船便料金は荷物の体積(サイズ)と重量の組み合わせで決まります。大きさを抑える工夫がコストを大きく左右します。可能な限りコンパクトにまとめることが基本です。

・コスト削減の実践方法 – 複数の配送ロジを比較する。見積もりを取り、追加料金(税金、手数料、保険料)を含めた総額で比較することが大切です。 – 可能であれば統合配送を検討。複数の小口を一つにまとめることで送料を抑えられるケースがあります。 – 梱包を最適化する。無駄な空間を減らし、重量と体積のバランスを整えることで料金を削減できます。

・業者の種類と使い分け – 国内の代行業者は、通関書類作成やラベリング、集荷の手間を減らしてくれます。初心者にもおすすめ。 – 海外発送専門の代行会社は、複雑なルール対応や複数国間の輸送手配を一括して任せられる点が強みです。 – 価格重視なら複数社の見積もり比較を徹底するのが近道。信頼性と実績もチェックしましょう。

・リードタイムの現実的な見積もり – 船便は通常1〜4週間程度、海路の寄港地や混雑具合で前後します。急ぎでなければ大幅なコスト削減が狙えます。 – 航空便は数日〜1週間程度と速いですが、送料は船便より高くなるのが一般的。急ぎとコストのバランスを選択してください。

よくある質問と回答

Q1: 中国から日本へ船便で送る場合、最も安い方法は何ですか?
A1: 容積荷物をまとめ、船便を主軸にするのが基本です。運送距離や港の混雑状況で変動しますが、複数社の見積もりを比較し、空輸に比べて大幅に安くなるケースが多いです。

Q2: 輸送中の破損リスクを減らす梱包のコツは?
A2: 中身を保護する緩衝材を適切に使い、外箱はしっかりとした丈夫なものを選びましょう。重量が偏らないよう荷物を均等に詰め、注意ラベルを分かりやすく付けることが重要です。

Q3: 代行会社の選び方は?
A3: 実績と信頼性を重視し、複数の国際配送経路に対応しているかを確認します。見積もりの透明性、荷物追跡の利便性、トラブル時のサポート体制もチェックポイントです。

Q4: 追加料金を事前に把握するには?
A4: 見積りに税関手数料、保険、梱包材代、追加の集荷費用、港湾使用料などを含めてもらい、総額で比較しましょう。契約前に費用の内訳を必ず確認してください。

Q5: 初めての輸入・輸出で失敗しないコツは?
A5: 事前準備として、品目の規制や申告の基本を理解すること、必要書類の整理、適切な梱包と保険の検討をセットで行うことです。信頼できる代行会社を選び、手続きの流れを具体的に確認してください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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