河北省から日本へ荷物を送る方法と費用の比較!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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河北省から日本へ荷物を送る方法と費用の比較!中国から日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

河北省から日本へ荷物を送る際のポイントを、初心者にもわかりやすく解説します。本記事では、発送ルートの違いと特徴、目的に合った配送方法の選び方、基本料金の仕組み、保険や追跡など追加サービスの費用、安く信頼できる輸送代行会社の選び方を詳しく解説します。海上と航空、それぞれの利点と欠点を比較し、通関手続きや必要書類のポイント、所要日数の目安、実際に利用できる中国発-日本行きの代行業者の特徴と料金例を紹介します。荷物のサイズや重量の最適化、梱包工夫、バルク発送の活用など、コストを抑える具体的な方法も分かりやすくまとめました。初めての方でも、どのルートを選ぶべきか、どんな業者を使うと便利かがすぐにわかる内容です。中国から日本への送料を抑えたい方に役立つ実践的な情報を提供します。

河北省から日本へ荷物を送る際の基本知識

河北省から日本へ荷物を送る際には、まず全体の流れと費用の仕組みを押さえることが大切です。中国国内の搬出から日本の通関、最終の配送までを見通すことで、遅延や追加費用を避けられます。やるべきことは大きく分けて「発送ルートの選択」「費用の内訳理解」「書類と通関対応」「信頼できる代行業者の選定」の4つです。本稿では特に初心者の方にも分かるよう、用語をできるだけ平易に解説します。

発送ルートの種類と特徴

発送ルートには大きく分けて海上便と航空便の2つがあります。海上便は船便とも呼ばれ、“大口・重量物・コスト重視”の場合に適します。通常は長い目で見ると1〜4週間程度のリードタイムが必要ですが、重量が増えるほど1キログラムあたりの単価が安くなる場合が多いです。小さい荷物や急ぎではない場合に向いています。日本側の通関での検査や搬入作業を含めると、到着までのトータル日数は変動します。

一方、航空便は“速さと価格のバランス”を重視します。小型・軽量の荷物であれば、数日程度で着くことが珍しくありません。ただし重量が増えると料金が急に跳ね上がることがあります。天候や混雑期、申告内容の正確さにも左右されやすいので、余裕を持ったスケジューリングが大切です。航空便にはさらにエクスプレス便というオプションがあり、急ぎの案件には有効ですが費用は高めです。

また、代行業者を使うと、発地(河北省)での集荷、港での手続き、通関書類の作成、日本国内の配送までを一括して任せられます。これにより個人で行う複雑な手続きを減らし、コストと時間を抑えることが期待できます。

目的に合った配送方法の選び方

まず荷物の性質と緊急性を整理しましょう。容量が大きく、コスト重視なら海上便。急ぎで少量なら航空便が向きます。配送先が住宅宛か事業所宛かでも選択は変わります。事業者間の取引や大量出荷であれば、定期便・シルバーラインなどの定額プランを提供する代行業者を選ぶと安定したコスト管理がしやすくなります。

次に、費用の内訳を確認します。基本料金のほか、保険、追跡、追加サービス(検品、ラベル作成、梱包材の提供など)で差が出ます。重量とサイズが大きいほど費用が大きくなるため、発送前に最適な梱包サイズへ揃えることが重要です。最後に、通関対応力をチェックします。中国輸出と日本の輸入規制を理解した業者なら、書類のミスを減らしスムーズな通関が期待できます。

送料と費用の仕組みを理解する

中国河北省から日本へ荷物を送るとき、まず知っておきたいのは「送料はどう決まるのか」という基本のしくみです。送料は荷物の重量・体積、発送元と宛先の距離、選ぶ輸送手段、そして荷物のサイズや形状によって変わります。さらには保険や追跡、追加サービスの利用有無でも総額が動くため、見積もりは「基本料金+追加費用」の組み合わせとして考えるのが分かりやすいです。ここでは、初心者の方にも分かりやすく、具体的な要素と例を挙げて解説します。

基本料金の計算要素

基本料金は、荷物の「重量」「体積」「配送ルート」「輸送手段(船便 or 航空便)」の組み合わせで決まります。ポイントを絞ると次の4つが重要です。

– 重量と体積のどちらが基準になるか: 多くの代行業者は「実重」と「サイズ重量(長さ×幅×高さの体積に一定係数をかけた値)」のうち高い方を基本料金の基準とします。軽くても大きい荷物は体積重量が重くなることがあります。
– ルートの距離と取り扱い頻度: 河北省から日本は海路・空路の両方が選べます。一般に海路は料金が安いが日数がかかり、航空は早い分コストが上がりがちです。
– 輸送手段の種類: 船便(海上)と航空便(エア)の違いです。船便はコスト安、追跡や補償の範囲が業者次第で変動します。航空便は速さ重視で料金が高めです。
– 発送形態と取扱い制限: 危険品・生鮮品・高価品などの取り扱い条件があると追加料金や制限が発生します。梱包規格を超えると追加料金がかかることも。

実際の見積もりは、荷物の長さ・幅・高さを測り、重さを計測した上で、重量と体積のどちらが高いかを計算します。次に、海路か空路かを選択し、基本料金が決まります。輸送中の遅延リスクを考慮して、保証オプションを付けるかどうかを決めるのもこの段階です。

保険・追跡・追加サービスの費用

基本料金に加えて、以下の追加費用が発生することがあります。

– 保険料: 荷物の価値に応じて設定されます。高価品や壊れやすい品は保険をかけると安心ですが、比率として数百円〜数千円程度の追加になることが多いです。保険は引き受ける金額が高いほど費用が上がります。
– 追跡サービス料: 荷物の現在地をオンラインで追跡できるサービスです。基本料金に含まれる場合と別途請求される場合があります。
– 追加サービス: サイン必須の受取、代金引換、配送前の専用梱包、温度管理、危険物対応、荷受け時の問合せ対応など、希望するサービスに応じて費用が加算されます。
– 通関関連費用: 中国側・日本側の通関手続き代行、申告書作成サポートなどが追加費用として発生することがあります。特に中国-originの商材は原産地証明や輸出書類が必要になるケースがあり、それに伴う費用が発生します。

料金を抑えるコツとしては、不要な追加サービスを外す、保険は荷物の価値とリスクをよく考慮して必要最低限にする、追跡は後からでも代替手段で対応できる場合がある、などが挙げられます。逆に、紛失時の補償を重視するなら保険を検討する価値は大いにあります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

中国から日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

中国から日本へ荷物を送る際、“早さ”と“コスト”は相反することが多いですが、輸送代行会社を上手に選ぶと両方を両立しやすくなります。ここでは、リードタイムの目安、船便と航空便の特徴、費用を抑えるコツ、扱う業者の種類と選び方を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。必要な情報を押さえれば、最適な代行会社を見つけ、スムーズに日本へ荷物を届けられます。

リードタイムの目安と発送ルートの特徴

荷物の到着までの時間は、発送ルートと通関手続き、季節要因で変わります。まず大きく分けて「航空便」と「船便」があり、航空便は通常3〜7日程度で日本着、船便は2週間以上かかることが多いです。急ぎなら航空便、コスト重視なら船便を活用し、代行会社に希望日を伝えるとスケジュール調整がスムーズです。最近はD2C需要の増加に伴い、空路でも door-to-door 形式のサービスが一般化しており、倉庫からの集荷、国内配送まで一括して任せやすくなっています。

船便と航空便の比較

・船便の利点: 送料が航空便より安く、重量の大きな荷物や大量の荷物に適しています。梱包を工夫すればコストをさらに抑えられます。一方で所要日数が長く、配送遅延や天候影響を受けやすい点がデメリットです。
・航空便の利点: 早い到着が基本で、追跡機能が充実しているケースが多く、輸出入の透明性が高いです。デリケート品や緊急品に向いています。デメリットは送料が高くなりがちな点です。

コストを抑える具体的な案

– 発送サイズ・重量の最適化: 小さく・軽くまとめるほど単価が下がります。箱の形状を見直して体積重量を抑えましょう。
– バルク発送の活用: 同一宛先・同一倉庫へまとめて送ると、1件あたりのコストが下がる場合があります。
– 梱包材の工夫: 強度を保ちつつ軽量化できる材料を選ぶと総コストが下がります。
– 保険と追跡のバランス: 高額商品や壊れやすい品は保険を検討しますが、低額品は最低限の追跡サービスでコストを抑えます。

業者の種類と選び方

– 総合系発送代行: 中国国内の発送手配から日本国内の配送まで一括して任せたい人向け。手続きが簡便で、初めてでも使いやすいのが特徴です。
– 専門型の輸出入通関業者: 通関の知識が不安な方に有効。関税や申告のミスを減らすサポートが受けられます。
– ローカル配送パートナー型: 中国国内の工場や倉庫と日本国内の配送網を直接つなぐタイプ。コストを抑えやすい反面、手続きの自立度がやや高いこともあります。

中国(河北省)から日本へ安く荷物を送れる代行会社の特徴と料金例

・中国輸入総合研究所: 低コスト運用を強みとし、重量別の料金設計を提示。小口発送にも対応し、初期費用を抑えたい方に向いています。実際の料金は荷物のサイズ・重量・発送ルートにより変動しますが、同規模の他社と比べて初期費用が抑えられるケースが多いです。
・佐川グローバル: 国内配送網が強く、日系企業の信頼性が高い。中〜大口の継続取引に適しており、顧客サポートの手厚さが魅力。料金は重量とサービスレベルで変動しますが、追跡と保険をセットにすると安心感が増します。
・ヤマトグローバル: 国際配送の取り扱い実績が多く、梱包サポートやコスト削減の工夫を提案してくれます。日本側の配送ネットワークが整っており、到着後の配送もスムーズです。

料金を抑えるコツと注意点

– 発送時期の影響を把握する: 中国の祝日や日本の長期休暇時は遅延が起こりやすいので、余裕を持ったスケジュールを組みましょう。
– データの正確さ: 申告内容の誤りは関税遅延の原因になります。品名・数量・価値の情報は正確に申告しましょう。
– 保険適用の判断: 壊れやすい品は保険の有無を検討。高額商品の場合は追加保険が安全です。
– 梱包の品質確認: 運搬中の衝撃や振動を想定した梱包を選ぶと、破損リスクを減らせます。

よくある質問とトラブル対処法

配送遅延時は、まず代行会社の追跡機能を確認し、遅延理由を問い合わせます。紛失時は保険の適用条件を満たしているか確認し、保険金請求の手続きを進めます。関税の過剰申告や申告ミスがあった場合は、速やかに修正申告を行い、追加納税や還付の対応をします。禁止品や制限品を誤って送ってしまった場合は、現地の規制に従い適切な処理を取る必要があります。

中国から日本へ安く、かつ早く荷物を送るには、発送ニーズに合った代行会社を選び、サイズ・重量の最適化、バルク発送の活用、保険・追跡の適切な組み合わせが鍵です。もし、現在のコストが高いと感じている場合は、複数の代行会社に見積もりを取り、ルートとサービス内容を比較してみましょう。私たちの専門チームは、河北省を含む中国各地から日本への最適な配送ルートと料金を提案します。まずはお問い合わせください。

航空便が海上便より有利な理由と選ぶべき場面

中国(主に河北省)から日本へ荷物を送る場合、航空便を選ぶと到着までの日数が大幅に短く、急ぎの案件や個人輸入での追跡性・保険の安心感を得やすいです。特に小型・軽量で価値の高い商品の場合、航空便の方が総コストを抑えやすいケースが多いです。選択のポイントは「到着までの時間」「荷物の安全性」「トータルの費用感」です。以下に、航空便が優れる理由を具体的に解説します。

到着までの期間が短い

航空便は海上便に比べて輸送距離を直線的に結ぶため、一般的に数日から1週間程度短くなります。急ぎで日本の市場に商品を出したい場合や、セール時の需要に合わせた在庫調整が必要な場合、航空便のメリットが大きくなります。

追跡と管理がしやすい

航空便は追跡情報が豊富で、出荷日・通関・機内到着・配送ルートなど、各段階の状態をリアルタイムに確認しやすいです。荷物の紛失リスクを低減したい方には、追跡性の高さが大きな安心材料になります。

保険と補償の透明性が高い

航空便では保険の適用範囲や補償金額が明確なケースが多く、万が一の遅延・紛失時にも手続きがスムーズです。高額商品の発送や重要書類・サンプル品など、紛失時のリスクを抑えたい場面で有利です。

梱包の自由度と安全性

航空便は荷物のサイズや重量の制約が海上便より厳しくなる場合がありますが、それによって「過剰な梱包を避ける」「中身の衝撃に強い梱包を選ぶ」といった工夫が生まれ、結果として破損リスクを低減できることも多いです。

費用の見通しが立てやすいケースもある

大量の海上輸送と比べ、航空便は単価が高く見えることもありますが、急ぎの納品や小口の国際発送では、総コストを輸送期間の短縮と合わせて総合的に判断すると、航空便の方が安くつく場合があります。特に「出荷 delays を避けたい」「在庫回転を早めたい」ケースでメリットが大きくなります。

どんな場合に航空便を選ぶべきか

– 同日・翌日着が必要な商品や限定品・プロモーション用の在庫を shipment したい場合

– 高額・壊れやすい品物で紛失リスクを低く抑えたい場合

– 日本の顧客へ迅速な納期を約束したいビジネス

– 海上便よりも総コストを抑えたいが、納期の重要性が高い場合

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

中国河北省から日本へ荷物を送る際、航空便は「早さ」と「安さ」のバランスを取りやすい選択肢です。ここでは、航空便を使ったグローバル輸出入サービスの基本を、初めての方にも分かるようにやさしく解説します。全世界の発送に対応できるサービスの特徴、リードタイムの目安、費用の見積もりの考え方、そして利用時のポイントを押さえましょう。

航空便を使う際の基本イメージ

航空便は船便と比べて輸送時間が短いのが大きなメリットです。荷物のサイズが大きくなく、急ぎで日本に届けたい場合に適しています。一方で、重量や体積が大きい荷物や大量の荷物を長距離同時に送る場合は、船便の方がコストを抑えやすい場面もあります。航空便は、梱包をしっかり行い、重量と体積を適切に抑えることでコストを抑えやすくなります。

全世界対応の航空便グローバルサービスの特徴

航空便のグローバルサービスは、出発地と目的地を問わず、複数の国と地区を結ぶネットワークを持つのが特徴です。通関サポート、貨物追跡、保険、追加サービス(危険品扱い、温度管理、文書代行など)を一括で提供するケースが多く、個人商店や中小企業でも使いやすい設計になっています。中でも「EC輸出・輸入専用の手続きサポート」が標準化されているプランを選ぶと、初めての国際配送でも安心です。

リードタイムの目安と要因

リードタイムは出発地・経由地・目的地・天候・税関の混雑状況などで変動します。河北省(中国)から日本へ直行便を利用する場合、おおよそ3〜5日程度を目安に見積もると良いでしょう。乗継が発生する場合は+1〜3日程度の遅延可能性を想定してください。急ぎの荷物は、優先便やエクスプレス扱いの設定ができるプランを選ぶと安心です。

費用の目安と構成要素

航空便の費用は「基本運賃+重量区分(実重量/ dimensional weight)+追加サービス料」で構成されます。基本運賃は出発地・目的地・配送スピードで決まり、実際の料率は体積と重量のどちらが上回るかで決まります。追加サービスには、保険料、追跡サービス、ドアツー ドアの配送、危険品対応、リマインド通知などがあります。目的に合わせて不要なサービスを省くことでコストを抑えられます。

中国から日本へ安く送るためのポイント

安く送るコツは、梱包の効率化と適正重量・体積の見極め、そして船便との比較検討を組み合わせることです。航空便を選ぶ場合でも、荷姿をスリムに保つと基本運賃を抑えやすく、追跡や保険の有無を適切に選ぶことで総費用が見やすくなります。複数の代行業者の見積もりを取り、同じ条件での比較を行うと、総コストの差が分かりやすくなります。

業者の種類と使い分け

– 航空専門の発送代行会社:国際配送の実務に強く、通関サポートや追跡、保険が一括で利用しやすい。個人・小規模ビジネスにも適応しやすい。

– 総合物流企業の国際部門:国内外の物流網を横断しており、輸出入の一括管理がしやすい。大口の荷物や定期便に向く。

– 航空輸送仲介(フォワーダー)企業:価格競争力が高く、複数の航空便や路線を組み合わせた最適プランを提案してくれる。

初めての場合は、これらの中で「通関サポートと追跡が付く小規模向けの航空専門代行会社」を選ぶと、手続きの迷いが少なくスムーズです。荷物の性質、数量、頻度に応じて、最適な業者を組み合わせるのも有効です。

実務の流れと準備チェックリスト

1) 荷物の内容と価値を整理し、危険品・禁止品の有無を確認。
2) 梱包を見直し、重量と体積を正確に計測。
3) 複数業者から見積もりを取り、費用とサービスを比較。
4) 通関書類の用意(インボイス、パッキングリスト、原産地証明など)を事前にチェック。
5) 保険の有無を決定し、追跡・通知の設定を有効化。

よくある質問へのヒント

・「追跡の精度はどれくらい?」→荷物の追跡は通常、出荷後に逐次更新されますが、通関時は情報反映に時間がかかることがあります。
・「関税は誰が支払う?」→多くは受取人または発送時に指定する条件となります。発送時に取り決めておくとトラブルを防げます。
・「急ぎの場合、どうする?」→エクスプレス扱いを選ぶとリードタイムを短縮できる場合があります。料金は通常の航空便より高くなります。

中国河北省から日本へ安く、なおかつ安全に荷物を届けるには、航空便の特性を活かしつつ、自分の荷物の特性に合ったサービスを選ぶのがコツです。まずは信頼できる航空専門の代行会社に相談して見積もりを取り、費用対効果を比較してみてください。私たちのグローバル航空便サービスなら、全世界のネットワークを活用して最適なルートと料金を提案します。荷物の規模や頻度に応じて、最適な発送プランをご案内しますので、ぜひご相談ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

主な発送方法の比較

中国の河北省から日本へ荷物を送る際には、海上(船便)と航空便・エクスプレスの2つが主な選択肢になります。それぞれに長所と短所があり、荷物の性質・量・予算・納期の希望によって適切な方法が変わります。以下では、初心者にも分かりやすく、リードタイム、料金、手間、リスクの観点から比較します。さらに、コストを抑えるコツや、どんな業者を選ぶと便利かも具体的に解説します。

海上・船便の利点と欠点

利点 – 低コスト: 同じ条件で比較すると、船便は航空便より一荷物あたりの送料が安くなることが多いです。特に大きな荷物や複数口数の場合、コストの削減効果が大きいです。 – 大量・大きさに強い: 容量の制限が比較的緩く、家具や大量の雑貨、梱包状態が崩れにくいものをまとめて送るのに向いています。 – 運送網の柔軟性: コンテナ便を利用することで、港間の広範なネットワークを活用できます。

  • 日数が長い: 海上輸送は通常、到着まで数日〜数週間程度と長く、急ぎの発送には不向きです。
  • 通関・内部滞留のリスク: 港での荷扱いで破損・混在、場合によっては検査・仕分けに時間がかかることがあります。
  • 取り扱いの手間: 港到着後の陸送・倉庫受け取り・税関処理など、配送前後の作業が多くなりがちです。

実務ポイント

  • 仕分けのしやすい梱包を心がけ、外装のダメージを最小化すること。大型・重量物は特に固定・パレット化を徹底しましょう。
  • 輸出入の書類やインボイス、原産地証明などを事前に整え、通関遅延を避けるとスムーズです。
  • バルク発送を活用することで、個別発送よりコストを抑えられる場合があります。

航空便・エクスプレスの速さとコスト

利点 – 速さ: 航空便は通常、海上よりはるかに速く、日本国内の配送まで含めても数日程度で着くことが多いです。急ぎのサンプルや小口の納品に適しています。 – トラッキングが正確: 多くの航空便は追跡機能が充実しており、現在地や進捗をリアルタイムで把握できます。 – リスクが比較的低い: 荷物の取り扱いが厳格なことが多く、破損や紛失のリスクを抑えやすい傾向があります。

  • コストが高い: 同じ容量・重量でも海上より送料が高くつくことが多いです。小口荷物や緊急性が高い場合を除き、費用対効果を検討する必要があります。
  • サイズ制限: 超大型・超長尺物は航空便の適用外となる場合があり、別の手段を検討する必要があります。
  • 通関・税関手続き: 航空便でも正確な申告が求められ、ミスがあると遅延につながることがあります。

実務ポイント

  • 送る荷物の重量と体積を正確に見積もり、最適な重量課金・体積課金に基づく見積もりを比較しましょう。
  • 追跡機能と保険の有無を確認。高価品や重要品は保険付きの便を選ぶと安心です。
  • 緊急性が高い場合でも、複数の配送コースを比較して最適なバランスを選ぶと良いです。

リードタイムと費用のバランスを取るコツ

  • 小口・軽量なら航空便、量が多い・大きい荷物は船便を第一候補に。急ぎ度とコストを天秤にかけて判断します。
  • 事前に複数の代行業者から見積もりを取り、配送経路・納期・追加サービス(保険・追跡・保管)を比較しましょう。
  • 梱包と梱包材の工夫で体積を抑え、同じ重量でもより多くの荷物を船便でまとめる、または航空便の小口発送を活用するなど、組み合わせの工夫をします。

どの業者を使うと便利か

  • 航空便・海上便どちらにも対応でき、現地の港・空港手続きに詳しい総合代行会社を選ぶと良いです。
  • 価格だけでなく、書類対応、通関サポート、到着地での配達手配まで一括して任せられる「一括代行型」の業者が便利です。
  • 複数の配送ルートを比較でき、見積もり・追跡・保険の選択肢が豊富な業者を選ぶと、コスト削減と納期管理が楽になります。

ご注意

  • 禁止品・制限品の取り扱いには特に注意してください。事前に輸出入制限を確認し、適切な申告を心がけましょう。
  • 梱包の崩れを防ぐためにも、梱包方法と材料の選択が重要です。特に海上便では揺れや湿気対策がポイントになります。

この章を踏まえて、荷物の性質と納期の希望、予算を教えていただければ、最適な発送方法の組み合わせと業者の絞り込みプランをご提案します。

通関・書類手続きと期間の見積もり

中国(河北省)から日本へ荷物を送る際、通関手続きと書類作成は意外と見落とされがちですが、遅延を避け、コストを抑えるうえでとても重要です。ここでは初めての方にも分かりやすい言葉で、必要書類の準備ポイントと通関にかかるおおよその期間、そしてスムーズに進めるコツを解説します。専門家に任せる場合のチェックポイントも併せてご紹介します。

必要書類と申告のポイント

まず用意する基本の書類は、荷物の性質や貨物の価値によって細かな差はありますが、代表的なものは次のとおりです。

– 商業インボイス(インボイス): 取引内容、数量、単価、総額、発送人と受取人の情報を正確に記載します。商品コードやHSコードの記載があると審査がスムーズです。日本語または英語で作成しますが、現地言語の併記があると安心です。
– 梱包明細書(パッキングリスト): 各荷物の明細、重量、寸法、個数を記載。個別梱包の内訳がわかると通関時の混乱を避けられます。
– 輸出入申告書類: 海外発送代行を利用する場合、代行業者が代わりに申告書を準備してくれるケースが多いですが、必要情報は事前に揃えておくと手続きが速くなります。
– 原産地証明(必要に応じて): 高付加価値品や特定の品目で求められることがあります。原産地を証明する書類を用意します。
– 運送状(Bill of Lading/Air Waybill): 航空便ならエアウェイビル、船便ならビルオブレーディング。追跡番号と発送人情報を含みます。
– 適用される輸出許可・検査証明: 一部の商品は中国側の検査証明や輸出許可が必要です。該当する場合は事前に取得しておきます。
– 禁止品・制限品リストの適合確認: 危険物、医薬品、生鮮品、一定容量超の化粧品などは別ルールがあるため、事前に確認します。

ポイント

  • 記載は正確に。数量、価値、材質、用途を誤記すると審査が長引く原因になります。
  • HSコードを事前に調べ、商品特性に合う分類を選ぶと関税計算が正確になります。
  • 受取人の住所・連絡先は最新情報を反映。変更があればすぐ通知します。
  • 書類は原本とコピーを用意。原本は現地通関での照合用、コピーは内部審査用として使います。

申告のポイント

  • 実際の取引価格を反映した正確な申告を心掛けます。過小申告や虚偽申告は関税の追加請求や罰則のリスクにつながります。
  • 価格の見積もりが難しい場合、代行業者と相談して市場価格の下限・上限を反映した「実勢価格」を申告する方法もあります。過大申告は税負担を増やしますが、過小申告は後日調査の対象になるため避けるべきです。
  • 梱包重量と体積重量の両方を正確に計測。船便と航空便では重量計算の基準が異なるため、事前の見積もりがコストの大きな差を生みます。

通関をスムーズにするための実務ヒント

  • 出荷前に商品リストと個数を整え、代行業者に「必要書類のリスト」をもらいながらチェックを進めると漏れが減ります。
  • 取引相手との契約書・見積書は写真やPDFで保存。税関からの問い合わせ時にすぐ提出できる体制を作っておくと安心です。
  • 事前審査を依頼できる場合は、可能な限り実施しておくと実際の通関時間を短縮できます。

通関所要時間の目安

通関の所要時間は、荷物の性質、申告内容の正確さ、輸送手段(航空便か船便)、出荷元の混雑状況、税関の審査体制などによって変わります。以下は一般的な目安です。

– 航空便(Express、急ぎの発送): 書類が揃い、申告に不備がない場合、日本港・空港の通関は通常1〜3営業日程度。混雑期にはもう少し時間がかかることがあります。
– 船便(LCL/FCL): 船便は手続き自体は同様ですが、港湾の混雑や船舶のスケジュールの影響を受けやすいです。通常3〜7営業日程度で港到着、通関はその後1〜3営業日程度。混雑期には長引くことがあります。
– 稀に追加審査が入る場合: 危険物、医薬品、動植物検疫対象、申告内容の不一致などがあると、審査に1週間以上要するケースもあります。

短縮のコツ

  • 事前準備が最も効く手段です。必要書類を揃え、HSコード・原産地の正確な記載を徹底します。
  • 通関前に代行業者へ事前審査を依頼しておくと、実際の審査での待ち時間を抑えられます。
  • 航空便と船便のメリット・デメリットを踏まえ、該当荷物に最適なルートを選ぶことで、全体のリードタイムを短くできます。

補足:代行業者の役割

  • 中国側の書類作成・申告手続きを代行して通関リスクを低減します。
  • 事前審査の実施と、通関時の追加資料の迅速な対応をサポートします。
  • 追跡・保険・追加サービスとの組み合わせで、全体の時間とコストを最適化します。

この章を活用して、リードタイムの見通しを立て、必要書類の準備を前倒しに進めるとよいでしょう。次の章では、送料と費用の仕組み、特に基本料金の Calculator と追加サービスの費用について詳しく解説します。

中国(河北省)から日本へ安く荷物を送れる輸送代行会社の紹介

河北省から日本へ荷物を送るとき、コストを抑えるためには信頼できる代行会社を選ぶことが大切です。ここでは、実務で利用しやすい三つの選択肢として「中国輸入総合研究所」「佐川グローバル」「ヤマトグローバル」の特徴と料金の目安を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。各社の強みを比較し、荷物の用途やサイズ、納期の希望に合わせて「どう使い分けると安くなるか」を具体的にイメージできるようにします。

中国輸入総合研究所の特徴と料金例

特徴1: 低コスト路線の提案力。河北省の物流ハブから日本向けにまとめ出荷を組み、個別発送よりもグループ化(バルク発送)して送料を圧縮します。小口荷物が多い場合でも、まとめることで1件あたりの単価を下げられるケースが多いです。

特徴2: 海上と航空の組み合わせ提案。重量や体積、納期の希望に合わせ、海上便中心でコストを抑えつつ、急ぎの荷物には追加の航空便を混ぜる「ハイブリッド配送」を提案します。結果として総コストを抑えつつ、納期の目安を立てやすくします。

料金の目安例(目安表記): 事前の基本料金に加え、重量(kg)と体積(立方メートル)を基準に算出。小口荷物を複数まとめる場合、1箱あたりの送料が安くなるケースが多く、個別発送に比べて約10〜35%程度の削減が見込めることがあります。保険や追跡サービスは任意で追加します。

利用時のポイント: 依頼時に「到着日希望」と「中継地点の拘束時間」をできるだけ具体的に伝えると、荷役の効率化と追加費用の発生を抑えやすくなります。初回は少量の試し利用で、納期と費用感を確認してから本格的な運用へ移行するのが安全です。

佐川グローバルの特徴と料金例

特徴1: 全国展開の信頼性。日本側の物流網を最大限活用できるため、荷物の追跡精度や通関サポートが安定しています。河北省のパートナー企業と連携して、日本市場のニーズに合わせた「安定供給型」の運用が得意です。

特徴2: 透明な料金体系と実務サポート。基本料金のほか、重量・体積・保険の有無で費用が明確に分かれており、追加サービスのコストも事前に見積もりが出せます。繁忙期でも遅延リスクを最小化する体制があります。

料金の目安例: 佐川グローバルは、海上便をベースにした場合と航空便を加えた場合で料金が変動します。小口荷物のバラ発送をまとめると一部コスト削減効果が期待でき、航空便を使う場合は「納期優先」の設定で費用対効果を検討します。送料だけでなく通関関連の費用(申告手数料、関税処理のサポート)も別途発生します。

利用時のポイント: 貨物の性質(食品・化粧品・サンプル等)に応じて、禁止品・制限品の確認を事前に徹底してください。追跡機能を活用し、荷物の到着日を顧客や自社の販売計画に組み込みやすくします。

ヤマトグローバルの特徴と料金例

特徴1: 高頻度の空運ルートと日本国内の配送連携。日本国内の配送網が強力で、国内到着後のリードタイムを短縮するのに適しています。河北省発のスピード感と日本側の配送網を組み合わせることで、比較的安定したリードタイムが期待できます。

特徴2: 料金の見える化とオプションの充実。重量・体積だけでなく、パッケージの形状に合わせた運賃の見積もりが取りやすく、梱包・箱の変更によるコスト最適化の相談もしやすいです。保険や追加サービスの組み合わせも柔軟に選択できます。

料金の目安例: 海上便中心のケースでは1箱あたりの送料を抑えつつ、追跡・保険を組み合わせることで安全性を確保します。航空便を利用する場合は、荷物のサイズと重量のバランス次第で費用が変動しますが、定期便の活用により割安なプランをご案内できることが多いです。

利用時のポイント: 梱包の形状を工夫して箱の形状を規格化すると、国内配送での取り扱いと保険適用がスムーズになります。出荷前に荷姿の写真を共有すると、通関トラブルの予防にも役立ちます。

総括: 河北省から日本へ安く荷物を送るには、荷物の量と納期の希望を踏まえ、海上便を基軸にバルク運用を検討するのが基本です。中国輸入総合研究所はコスト削減の組み立てが得意、佐川グローバルは信頼性と追跡・通関サポートが強み、ヤマトグローバルは日本国内配送網とオプションの柔軟性に優れています。初回は少量の荷物で各社の実感を確かめ、最も費用対効果の高い組み合わせを選ぶと良いでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ船便・航空便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が中国から日本へ格安配送する方法になります

料金を抑えるコツと注意点

中国から日本へ荷物を送るとき、最大の関心は「いくらかかるか」です。ここでは、リードタイムや船便・航空便の違いを踏まえつつ、発送コストを下げる実践的なコツと注意点を、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。まず抑えるべきポイントは、荷物のサイズと重量の最適化、梱包方法の工夫、そしてバルク発送の活用です。これらを組み合わせるだけで、送料を大きく抑えることが可能です。

発送サイズ・重量の最適化

発送コストは、基本的には「サイズ」と「重量」で決まります。小さく軽くするほど、船便・航空便の料金も抑えやすく、特に大量の荷物を一度に送る場合は効果が大きいです。

具体的なコツは以下のとおりです。

  • 荷物を詰める前に、必要以上の空間を作らないよう設計する。空間は梱包材で埋めず、荷物同士を固定して揺れを減らす方法を採用。
  • 実際の箱のサイズを再計算して、最適な規格に合わせる。複数の小箱を一つの大箱にまとめる場合でも、総重量とサイズが計算上の上限を超えないように注意。
  • 1梱包あたりの重量が急激に増える場合は、荷物を分割して複数梱包に分けるか、軽量素材への変更を検討する。
  • 軽量・耐衝撃の梱包材を選ぶことで、保護性能を保ちながら重量を抑えられるケースも多い。

発送サイズ・重量の最適化は、費用だけでなく通関時の処理にも影響します。大きすぎる箱は通関時の検査や追加費用のリスクを高めるため、規格内に収める工夫が重要です。

梱包の工夫とバルク発送の活用

梱包は「荷物を守る」目的だけでなく、送料を抑えるための大きな鍵です。以下の工夫を取り入れると、コスト削減につながります。

  • 断面の形状を最適化する。長方形や正方形の箱はスペースを有効活用しやすく、隙間を少なく保てます。
  • 不要な空箱分を削減。中身が薄い場合は、薄型のケースや段ボールを選ぶと重量が軽くなります。
  • 梱包材を再利用できる場合は、供給コストを抑えるために適切なリユースを検討する。
  • 外装と内装の材質を見直し、耐久性と軽量性のバランスを取る。特に中国発なら、現地市場で入手しやすい素材を使うとコストダウンに直結します。
  • バルク発送を検討する。複数の小口荷物を一つの大口としてまとめると、単価を下げられる場合があります。ただし、各荷物の内容物と法規制を事前に確認し、個別の通関条件に適合させる必要があります。

バルク発送を使う際は、保険の適用範囲や追跡の方法、分割の際の責任分界点など、事前に代行業者と取り決めておくとトラブルを防ぎやすいです。

よくある質問とトラブル対処法

中国河北省から日本へ荷物を送る際には、初めての人でも直面することが多いトラブルや不安点があります。ここでは配送遅延の対応と紛失時の対処、関税・禁止品・申告ミスの対処を、実務的で分かりやすい言葉で解説します。状況を想定しながら、事前準備と実際の対応をセットでご紹介します。

配送遅延・紛失時の対応

まず大前提として、国際輸送は天候や税関の混雑、港湾の混雑、途中途上地の取り扱い状況など想定外の遅れが発生します。慌てず、記録を残して適切に対応することが重要です。

遅延が疑われるときの基本的な手順は以下の通りです。

1) 追跡情報をこまめに確認する。荷物番号や追跡リンクを手元に控え、現在のステータスを把握します。遅延の原因が表示されている場合は、それを踏まえて次の行動を決めます。

2) 発送代行業者に問い合わせる。 すぐに電話かメールで「荷物番号」「出荷日」「内容物の大まかさ」「送り先」を伝え、現状と今後の見通しを確認します。記録をとっておくと、問合せの際にスムーズです。

3) 保険に加入している荷物なら保険会社へ連絡。遅延や紛失が保険の対象になる場合があります。保険証書の番号・補償金額・提出書類を用意します。

4) 追加調査・再発送の検討。長期遅延が予想される場合、再発送や代替ルートの検討を代行業者と相談します。紛失が確定した場合の再発送条件や費用、再請求の流れを確認します。

5) 税関・交通機関の影響を考慮。税関の審査待ちが長いと感じる場合、通関状況を確認し、必要書類の不足がないか再確認します。

遅延を減らすコツとしては、低コストのエコノミーサーブを選ぶだけでなく、補償の有無・追跡の細かさ・現地サポートの充実度を比較検討することです。万が一の遅延にも、代行会社のサポート窓口が機能していれば、荷物の現在地確認と代替手配が格段に早く進みます。

関税・禁止品・申告ミスの対処

国際発送では関税や禁止品の扱い、申告内容の正確さがトラブルの原因になりがちです。知識を持って適切に申告・梱包・発送することが、遅延や追加費用を避ける第一歩です。

よくあるケースと対処のポイントをまとめます。

1) 関税が発生するケースの理解。日本側で課税されるのは基本的に輸入時の「課税価額」が基準になります。個人使用か商業目的か、品目の分類によって税率が異なります。申告時には正確な品名・数量・価格を記載します。

2) 禁止品・制限品の把握。貴金属、薬品、化学品、電池類、食品、動植物などは国によって禁止・制限が異なります。事前に公式のガイドラインを確認し、該当するものがあれば発送を避けるか、適切な申告・梱包方法を相談します。

3) 申告ミスの対応。品名の誤表記、数量や価値の過小評価・過大評価は税関での問題となります。修正申告が必要になる場合があり、追加の書類提出を求められることもあります。ミスを見つけたら速やかに代行業者へ連絡し、修正手続きを進めます。

4) 書類の準備。インボイス、梱包明細、原産地証明、必要に応じて英語表示のラベルなど、税関が求める書類を揃えます。不足があると審査が長引く原因になるため、発送前にダブルチェックを行いましょう。

5) 税関対応の実務ポイント。税関は品目の分類・価値・用途を厳しくチェックします。通関士や代行業者のサポートを活用し、誤解を招く表現を避け、事実のみを明確に伝えます。追加費用の発生を最小限に抑えるには、事前準備と正確な申告が重要です。

6) トラブル時のエスカレーション。申告や課税に関する疑問が生じた場合、まず発送代行会社の通関担当へ相談します。解決が難しい場合は、日本側の税関窓口へ問い合わせるか、必要書類を補足して再申請します。

ヒントとして、 shipping代行会社を選ぶ際には、関税・申告サポートの実績とスピード、問い合わせ時の対応品質をチェックすると良いです。適切なサポートがあれば、申告ミスを早期に検知・修正でき、結果として追加費用や遅延を抑えられます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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