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国際物流の優良企業ランキング2024を令和式で解説!安く送れる国際輸送会社も紹介

目次

国際物流の優良企業ランキング2024を令和式で解説!安く送れる国際輸送会社も紹介

国際物流業界は、船便や航空便の料金やサービスの選択によって大きくコストパフォーマンスが変わる分野です。特に日本への輸入を考える場合、どの輸送方法を選ぶか、どの業者に依頼するかが重要です。この記事では、2024年の国際物流の優良企業をピックアップし、それぞれの企業が持つ強みやサービスの特徴を分析します。また、最近の国際情勢による航空便輸送の需要増加や、料金の見積もりがしやすい理由についても解説します。安い送料で効率的に商品を輸送したい方にとって、具体的な業者選びのポイントや、各輸送手段のメリットを理解することができる内容となっています。

はじめに:ランキングの概要と評価基準

この記事では、国際物流分野における輸送企業のランキングに焦点を当てています。ランキングは、各企業の提供するサービスの質やコスト効率、顧客満足度、イノベーションの程度を基に作成されています。こうした情報は、世界中から日本へ商品を輸送したいと考えているビジネスオーナーや個人にとって、最適なサービス提供者を選択する上で非常に重要です。

ランキングの目的と重要性

ランキングの主目的は、輸送業者のサービス品質を公平かつ透明に評価し、選択肢の中から最も信頼できる提供者を見つける手助けをすることです。特に、国際輸送に関わる際、様々な課題に直面する可能性があります。例えば、関税処理、荷物の追跡、配送時間の正確性など、不透明な要素は多岐にわたります。これらの要素を明確にし、信頼できるパートナーと連携できるように、ランキングは不可欠です。また、競争が激しい業界で業者を選択する際のガイドとしても機能します。

評価の基準とメソッド

評価基準には、さまざまな要因が含まれています。最も一般的なのは、送料の安さ、配送の速さ、顧客サービスの質、そして荷物を扱う際の安全性です。これらの基準をもとに、専門家の評価や顧客からのフィードバックを元にスコアが算出されます。ランキングを作成するためには、これらのデータを収集し、比較分析を行います。また、実際の顧客レビューやクレームの数、リピート利用の割合といった直接的な顧客経験も重要な評価材料となります。この透明かつ包括的なアプローチにより、最終的なランキングは信頼性と正確性を保証し、利用者にとって最も価値のある情報を提供します。

トップ3企業の分析

国際物流市場は、日々の経済活動やグローバル化が進む中で重要な役割を果たしています。特に、海外から日本への送料を安く抑えながら効率的に物流を管理することは、多くの事業者にとって重要な課題です。この章では、世界各国から日本への輸送サービスを提供する上で、特に優れたサービスを提供しているトップ3企業に焦点を当て、そのプロファイルとサービスの特徴を詳しく解析します。

各企業のプロファイル

トップの企業は、長年の経験と広範なネットワークを持つ「中国輸入総合研究所」です。この企業は特にアジアとヨーロッパ間の輸送に強みを持ち、日本への輸送では非常に競争力のある価格設定を実現しています。次に、「DHL」は、IT技術を活用した追跡システムが特徴で、荷物の即時性と安全性を確保しています。第三の企業「Fedex」は、環境に優しい輸送オプションを利用し、持続可能な物流サービスを提供することに重点を置いています。

強みとサービスの特徴

「中国輸入総合研究所」の最大の強みは、そのコストパフォーマンスです。彼らは多くのローカルパートナーと連欂しており、各国・地域において最も効率的な輸送ルートを提案できます。一方、「DHL」は、顧客がリアルタイムで荷物の状況を確認できる技術を導入しており、セキュリティと透明性を強調しています。そして、「Fedex」は環境への影響を最小限に抑えるための輸送手段を採用しており、エコロジーを重視する企業や消費者から高い評価を受けています。

これらの企業は、それぞれに独自の強みと特色を持ちながらも、共通して日本市場への深い理解と対応を示しています。次節では、これら企業の成功の秘訣をさらに掘り下げ、どのような戦略とサービスが顧客のニーズに応えているのかを詳しく見ていきます。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本へ物を送る方法はいくつかありますが、中でも主流なのが船便と航空便です。これら二つの方法はどちらもメリットがありますが、状泉によっては航空便の方が優れているケースも多くあります。それでは、どうして航空便がメリットが高いと言えるのでしょうか。

まず、航空便の最大の特徴はその速さです。国際的に緊急を要する荷物や、腐りやすい物などの速達が必要な商品には、圧倒的に航空便が適しています。例えば、海外で人気の果物を新鮮なうちに日本の消費者に届けたい場合、船便では時間がかかりすぎてしまい、商品の価値が下がってしまいます。しかし航空便ならば、数日で日本に到着し、鮮度を保ったまま店頭に並べることができます。

次に、航空便は追跡が容易で、安全性が高いという利点もあります。航空便の荷物は、出発から到着までの追跡が容易で、もし何かトラブルがあってもすぐに対応することができます。また、航空機内の貨物スペースは環境が管理されており、高価な電子機器や精密機械など、環境に敏感な商品も安心して送ることができます。

加えて、航空便では、船便に比べて天候に左右されることが少ないというメリットもあります。船便の場合、悪天候により出航が遅れたり、予定していたルートから迂回する必要が出てくることがあります。これに対して航空便は、多少の天候の変動では影響を受けにくく、予定通りの時間に到着する確率が高いです。

さらに、世界中で航空ネットワークが充実しているため、ほとんどの国や地域へ直接、または短い時間で荷物を送ることが可能です。これにより、地理的な制約を受けることなく、世界中どこへでもビジネス展開がしやすくなっています。

これらの理由から、多くのビジネスで航空便が利用されていますし、速さや安全性、確実性を求める場合には特に航空便の利用が推奨されます。もちろん、船便にもコストが安いという大きなメリットがありますから、送る物の種類や状況に応じて適切な輸送方法を選ぶことが大切です。しかし、総合的に見ると航空便の持つメリットがビジネスにおいて非常に大きな影響を与えているのです。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本からアメリカへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からカナダへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からプエルトリコへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から台湾への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から韓国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から中国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からマカオへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からインドネシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からマレーシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からフィリピンへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からシンガポールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からタイへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からオーストリアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からインドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からニュージーランドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からネパールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から香港への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からフランスへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

国際情勢で船便料金の高騰から航空便輸送需要が増えている理由

最近、世界中でいろいろな変化がある中、船便の料金がどんどん高くなっています。それで、物を送る時に航空便を使う人が増えているんです。今日はその理由についてお話ししますね。

まず、国際情勢っていうのは、世界中のいろいろな国の情勢や関係のことを言います。最近、この国際情勢が大きく影響して、船便の料金が高騰しています。特に、燃料の値段が上がったり、海運業界での労働力不足、さらには環境保護の観点からの規制強化などが背景にあります。

船での輸送は、大きな量の商品を運ぶのにとても便利で、コストも抑えられる方法です。ですが、料金が高くなるとそのメリットが少なくなってしまいます。そうすると、他の輸送方法、特に時間がかからない航空便が注目されるわけです。

航空便は、船便に比べて早く届けることができるのが大きな利点です。例えば、緊急で必要な文書や、傷みやすい食品、高価な商品などは、早くて安全な航空便を使うことが多いです。船便の料金が上がれば上がるほど、時間とコストのバランスを考えた時に、航空便がより魅力的に見えるようになるんですね。

このように、国際情勢の変化によって船便の料金が高くなり、それによって航空便の需要が増えるという流れが今、世界中で起こっています。もしあなたが何かを海外から日本に送りたい場合、この情報を考えながら、どの輸送方法を選ぶか決めることが大切です。

私たちの会社では、各国から日本への最も経済的で速い輸送方法を提供しています。船便も航空便も含め、最適な選択肢をご提案できるので、ぜひ相談してみてくださいね。料金のこと、時間のこと、安心して任せていただけると思います。

船便は業者により費用項目や費用計上する金額が雲泥のため、航空便輸送の方が見積りしやすい理由

海外から商品を取り寄せたい時、どの輸送方法を選ぶかは重要な問題です。特に、船便と航空便という二つの選択肢がありますが、どちらもメリットとデメリットがあるんですね。しかし、なぜ多くの人が航空便を選ぶのでしょうか?その理由の一つに、見積もりがしやすいという点があります。

まず、船便は料金が業者によって大きく異なることが多いです。これは、船便の費用項目が複雑で、港の手数料、荷役費、保険料といった多くの要素によって左右されるからです。さらに、これらの費用が各国の港や業者によって異なり、追加費用が発生することも少なくありません。そのため、全体のコストを把握するのが難しくなるのです。

一方、航空便の場合、料金の構造は比較的シンプルです。重量と体積に基づいた料金計算が主であり、追加でかかる費用も少ないため、見積もりが出しやすく、計画しやすい傾向にあります。また、航空便は速達性が高いため、急いで商品を送りたい場合にも適しています。このように、見積もりのシンプルさと速さが、航空便を選ぶ大きな理由となっています。

もちろん、航空便の方が一般的には高額ですが、時間や手間を考えると、その価格差に見合った価値があると考えられます。特に日本への輸入を考えている方にとって、輸送の見積もりが容易で、迅速に商品を受け取ることが可能な航空便は、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

総じて、輸送方法の選択は商品の種類や必要なスピード、予算によって異なりますが、透明な料金体系と迅速な輸送を重視するならば、航空便がお勧めです。この情報を踏まえて、最も効率的で経済的な輸送方法を選ぶことができるでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

世界中のどこからでも、安心して商品を輸送したいと考えている皆さまに朗報です。クーリエ輸送サービスを利用することで、国際的な商品の輸出入がより手軽で経済的に実現可能です。特に、日本への輸入を考えている方々にとって、クーリエ輸送は時間とコストの削減に非常に効果的な手段となります。

クーリエサービスは、航空便を主に使用して小から中サイズの荷物を迅速に輸送するサービスです。このサービスの最大の特徴は、ドア・トゥ・ドアでの配送能力にあります。つまり、発送者のドアから受取人のドアまで、直接荷物が届けられるのです。これにより、複雑な物流プロセスや追加の取扱い手数料が省かれ、結果的に全体の輸送コストが削減されます。

また、クーリエ輸送は、荷物の追跡も容易です。提供される追跡システムを通じて、荷物の現在位置や配達状況をリアルタイムで確認できるため、安心して利用することができます。これは特に、時間に敏感な商材を扱うビジネスにとって、非常に重要なメリットです。

さらに、クーリエサービスは、世界中どこへでも対応可能です。アジア、ヨーロッパ、アメリカ、アフリカといった各大陸の主要都市はもちろん、より小規模な市場にも対応しています。この広範なネットワークを活用することで、世界中どこからでも日本への、または日本から世界への輸送がスムーズに行えます。

最後に、クーリエ輸送は、通関手続きのサポートも提供しています。このサービスを利用することで、各国の輸入規制や税関手続きに関する混乱を避けることができ、スムーズな輸送を実現することが可能です。これにより、輸入業務において時間と労力を節約することができます。

このように、クーリエ輸送は、国隅から日本へまたは日本から国外への商品輸送をお考えの方にとって、信頼性高く、コスト効率良く、時間を節約できる最適な選択肢です。手頃な価格で迅速な輸送を実現するクーリエサービスをぜひご利用ください。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

ロジスティック業界の現状とトレンド

近年、ロジスティック業界は多くの変化と革新を経験しています。インターネットの普及により、国際的な市場が身近になり、企業や個人が国境を越えて商品を売買することが一般的になりました。この流れに伴い、世界中から日本へ、または日本から世界各国への荷物を安く、迅速に送る方法の需要が高まっています。特に、コスト削減と効率化が主要なトピックとなっており、業界内での競争は激化の一途を辿っています。

現行の市場動向

現在の市場では、EC(インターネット通販)の急成長がロジスティック業界へ大きな影響を与えています。多くの消費者がオンラインでのショッピングに慣れ、さらにはパンデミックの影響で非接触の取引が普及し、在宅での仕事や消費が増えたため、配送ニーズが以前にも増して高まっています。加えて、リードタイムの短縮やコスト削減へのニーズは日増しに強まり、業者はより効率的な物流ルートや手段を模索しています。

優良企業に見る業界トレンド

業界のリーダーたちは、技術革新に注力しています。例えば、AI(人工知能)やIoT(モノのインターネット)を活用した在庫管理や配送プロセスの自動化が進んでいます。これにより、誤配や遅延が大幅に減少し、全体の運用コストも削減されることが期待されます。また、持続可能な物流ソリューションへのシフトも見られ、エコロジーへの配慮と共に、再生可能エネルギーを利用した輸送手段やリサイクル可能な梱包材の使用が進んでいます。これらの取り組みは、顧客からの信頼を得るためにも非常に重要です。

このように、ロジスティック業界は日々進化しており、その変化をいち早く取り入れる企業が市場で成功を収めています。次章では、それらの企業が具体的にどのような方法でコスト削減を実現しているのか、またどの業者を選ぶと便利なのかについて詳しく解説します。

各企業の地域別パフォーマンス

最近のロジスティック業界では、企業の成功がどれだけ地域に適応できるかによって大きく左右されます。そこで、各企業がどのようにしてその地域特有のニーズに合わせてサービスを展開しているのか、そしてそれがどのように実際の業績につながっているのかについて見ていきましょう。この知見は、あなたが日本へ物品を送る際にも役立つかもしれませんね。

地域戦略と市場への適応

各企業は、日本を含むそれぞれの市場の文化や法規制に敏感でなければなりません。例えば、アジア市場では即時配送が非常に重視される一方で、ヨーロッパでは環境に配慮したサステナブルな物流が求められています。このように、市場ごとに異なる要求に応じて最適な戦略を立てることが各企業の成長に直結しているのです。日本への輸送を展開する際には、日本独自の配送ネットワークを利用して、より速く、またコスト効率良く物流を行うことが可能です。

成功の地域要因分析

成功している企業は、ただ市場に適応するだけではありません。それぞれの地域で成功するための要因をしっかりと分析し、それに基づいた戦略を展開しています。例えば、アジア市場で成功している企業は、通関手続きのスピード化や現地言語でのサポートを強化することで、顧客の信頼を得ています。日本市場においては、送達時間の正確性やパッケージの丁寧な取り扱いが特に重要視されるため、これらの要素を重視する業者を選ぶと良いでしょう。

環境と持続可能性への取り組み

昨今の環境問題への関心の高まりを背景に、企業活動における持続可能性への取り組みが重要視されています。世界中で気候変動による影響が明らかになりつつあり、企業の環境への配慮は単なる社会貢献から、長期的なビジネス戦略および倫理的責任の一環として扱われるようになってきています。特に、国際物流業界ではCO2排出量の削減、エネルギー効率の向上、リサイクル資材の使用など、多岐にわたる取り組みが評価されています。

エコロジーへの取り組み

たとえば、海外から日本への物流サービスを提供している当社は、輸送プロセス全体での環境負荷の低減を図るために、最新の燃料効率が良い航空機や船舶の利用、最適なルート計画による不必要な燃料消費の削減、そして包装材料のエコフレンドリーなものへの転換を進めています。これらの取り組みによって、国隅を越えて商品を運ぶ際の環境への影響を可能な限り抑えるよう努めています。

持続可能性による企業評価の変化

持続可能な方法で事業を運営することは、企業価値の向上にも寄与し、消費者、投資家、ビジネスパートナーからの信頼を得るための鍵となります。実際に、エコロジーへの取り組みを積極的に進めている企業は、環境意識の高い市場において優位性を持ち、公的な評価や規制への順応とともに、事業機会を広げています。たとえば、私たちの会社では、これらの環境への取り組みが多くの顧客に評価され、特に欧米から日本への輸入業務を増やすことができました。

これらの環境と持続可能性への取り組みは、ただのコストでなく、未来志向の投資であり、地球とその資源を守るための必要不可欠なステップです。当社はこれからも革新的な技術と方法を積極的に取り入れ、国際物流の新たなスタンダードを築いていく所存です。

顧客サービスとエンゲージメント

国際物流業界では、顧客サービスとエンゲージメントの強化が成功の鍵となります。各社は、顧客のニーズに合わせたサービスを提供することに注力し、顧客との関係を築き上げることが求められます。この章では、顧客サービスとエンゲージメントを向上させるための戦略と実際の取り組みについて掘り下げていきます。

顧客サービス戦略

世界各国から日本への国際輸送において、顧客サービス戦略は極めて重要です。特に、コスト削減を求める顧客に対し、安い送料を提供しつつも、信頼性と速さを維持することが必要です。ここでの戦略は、各顧客のニーズに応じた柔軟なサービス提供にあります。例えば、大量輸送が必要な企業には特別なバルク料金を提供し、緊急で商品を送る必要がある顧客には迅速なエクスプレスオプションを提供します。さらに、オンラインプラットフォームを通じてリアルタイムでの追跡情報提供は、顧客に安心感を与える要素の一つです。これにより、顧客からの信頼を獲得しやすくなります。

エンゲージメント向上の取り組み

顧客エンゲージメントを向上させるためには、通常のサービス提供だけでなく、顧客が直面する問題を積極的に解決する姿勢が求められます。例えば、日本に商品を送りたいが料金の高さに躊躇している顧客に対して、料金比較機能やシーズンオフのプロモーション情報を積極的に提供します。このようにして顧客の疑問や懸念を解消し、より深い信頼関係を築くことが可能です。また、顧客からのフィードバックを積極的に求め、サービス改善に活かすことも重要です。これにより、顧客が自らの意見が反映されていることを感じ、さらに強いエンゲージメントが生まれます。

このように、顧客サービスとエンゲージメントは互いに関連しながら、企業の成長に寄与する要素です。次章では、これらの戦略がどのように具体的な業績向上に結びつくかを詳しく見ていきます。

まとめ:どう進化する国際物流業界

国際物流業界は、グローバル化の進展、テクノロジーの革新、そして経済的・政治的な変動によって絶えず進化しています。今後も様々な変化が予想される中で、業界をリードする企業たちは常に変化に適応し、新しいチャレンジを乗り越えることが求められています。この章では、これからの国際物流業界が直面するであろう主な変化とチャレンジ、そしてその中で成功を収めている企業から私たちが学べる点について掘り下げていきます。

今後見込まれる変化とチャレンジ

近年、国際物流業界はデジタル化の波に乗り、AIや自動化技術の導入が進んでいます。これにより、より高速で正確な物流サービスが可能になりつつありますが、同時にサイバーセキュリティの強化や、テクノロジーへの投資増大が新たなチャレンジとして浮上しています。また、世界的な貿易戦争やパンデミックの影響は供給チェーンに大きなリスクを与えており、業界全体がこれらの不確宝性とどう向き合うかが今後の鍵を握ります。さらに、環境保全への取り組みも求められる中で、エコフレンドリーな物流ソリューションへのシフトも進行中です。これらの変化を読み解き、先を見越した戦略的な対応が各企業に求められています。

ランキング企業から学べる点

成功しているランキングトップの企業はどのようにこれらの変化とチャレンジに対応しているのでしょうか。彼らから学べる最大のポイントは「革新への継続的な投資」です。これらの企業は、最新技術をいち早く取り入れることで作業プロセスの効率化を実現し、競争優位性を保っています。また、「顧客中心のサービス提供」を徹底しており、ニーズに応じたカスタマイズされた物流ソリューションを提供することで顧客満足度を高めています。さらに、「持続可能な発展へのコミットメント」を掲げ、環境への負担を減らしながら効率良く業務を遂行する方法を常に追求しています。これらの要素は、これからの物流業界を生き抜く上で他の企業が参考にすべき重要なポイントです。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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