物流代行の料金比較表を徹底解説!料金の見方と選び方とは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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物流代行の料金比較表を徹底解説!料金の見方と選び方とは?海外輸送時の輸出入で安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外から日本、日本から海外へ荷物を送る際の費用を抑えたい方へ。この記事では、料金体系の基礎から、実際の料金表の読み方・比較のコツ、そして安く運ぶための具体的な戦略までを、初めての方にもわかりやすく解説します。輸出入の実務でよくある請求項目の意味や総コストの算出方法、同条件での比較手順を押さえることで、思わぬコスト増を防げます。さらに、航空便と船便のメリット・デメリットや、海外から日本、日本から海外へ安く送るコツ、そして信頼できる代行会社の選び方を、実務目線で整理しました。表の見方が分かれば、料金の透明性が高まり、最適なパートナー選びがスムーズに進みます。この記事を読めば、コスト削減の具体的方法と、手間をかけずに依頼できる業者の見極め方が身につきます。

物流代行料金の基礎知識

物流代行を利用する際の料金は、サービスの内容や条件によって大きく変わります。基本を押さえることで、見積もり比較がしやすくなり、予算オーバーを防げます。本章では料金体系の種類と用語、請求項目の意味と区分を、初めてでも分かりやすく解説します。なお、海外輸送にも応用できる考え方を取り入れているため、国内外を問わずコストの見える化に役立ちます。

料金体系の種類と用語

物流代行の料金は大きく分けて「基本料金」と「変動料金」に分類されます。基本料金は、荷物の大きさ・重さ・取扱い量・作業内容といった固定的な要素に基づくものです。変動料金は、輸送距離・輸送手段・天候・季節要因・通関費用など、状況によって変わる要素が影響します。海外輸送では特に以下の用語が頻繁に出てきます。

・貨物基本料金:荷役・梱包・倉庫保管など、荷物を取り扱う基本作業に対する費用。
・輸送費:実際の運賃部分。航空便・海上便・陸送など手段ごとに異なる基準で課金されます。
・保険料:荷物の紛失・損傷を補償する保険の費用。補償範囲や金額によって変わります。
・通関費用:通関手続きに伴う費用。関税計算のサポート料や通関士の手数料が含まれます。
・梱包費:専用の梱包材や特殊梱包を要する場合の費用。緩衝材や耐湿対策なども含まれます。
・デリバリー手数料:最終の配送・受け渡しに関連する費用。倉庫受取りや指定場所への配達など。

海外向けの料金は「FOB」「CIF」「CFR」などの貿易用語(インコタームズ)に基づく区分が使われることがあります。これらは誰がどの費用を負担するかのルールを示します。正確に理解しておくと、後で追加費用が発生したときの交渉材料になります。

請求項目の意味と区分

請求項目は、見積もりと実際の請求内容が一致しているかを確認する重要な要素です。主な区分は次のとおりです。

・基本料金:荷役・梱包・倉庫保管など、固定的に発生する費用。取引開始時に確定することが多いです。
・運賃/輸送費:実際の輸送手段に応じた費用。距離・重量・体積・運賃表に基づき算出されます。
・保険料:任意か必須かを確認。補償範囲・自己負担額が明記されます。
・通関費用:税関対応に伴う費用。申告書類作成や代行手数料が含まれます。
・関税・税金(受取人負担・発送者負担の区分):実際の関税額とその負担者。輸出入国の規定で変わります。
・追加費用:遅延保管、再梱包、再配達、危険物扱いなど、条件変更時に発生する費用。
・割引・適用条件:ボリュームディスカウントや長期契約特典など、適用条件と金額が明記されます。

請求内訳を読み解くコツは、同一条件での比較表を作成し、同じ項目が同じ意味で計上されているかを揃えることです。特に海外輸送では、通関費用や保険料の有無・金額、通関許可の要否、輸出入の責任分界点(実費負担の範囲)が明確でないと見積りと実額に乖離が生じやすい点に注意しましょう。

料金表の読み方と比較のポイント

海外へ荷物を送る際には、料金表を正しく読み解く力がコスト削減の第一歩です。単価だけで判断せず、数量・条件・内訳を総合的に比較することで、実際に支払う総額を抑えられます。以下のポイントを押さえて、複数の代行会社の料金表を公平に比較しましょう。

単価・数量・条件の読み解き方

まずは「単価」を確認します。これは基本的には1個あたりの費用ですが、荷物のサイズや重量、目的地、発送方法(航空便・船便)などの条件で大きく変わることがあります。次に「数量」が影響します。例えば同一条件で複数口の荷物を発送する場合、まとめて発送できるかどうかで割安になることがあります。

「条件」部分は特に見逃しやすいポイントです。よくある条件には以下があります。

– 発送地・到着地の組み合わせ(距離が長いほど費用が上がるケースが多い)
– 梱包・サイズ制限(長さ・幅・高さ、または総重量の上限)
– 配達スピードの選択(エコノミー便 vs. 優先便)
– ドア・ドア配送か、倉庫渡し(DDP/DDU相当)かの違い
– 追加サービスの有無(保険、追跡、照会手数料、関税手続き代行など)

料金表を読む際は、同じ条件で複数の業者を比較することが重要です。たとえば「航空便で重量30kg、DHLとA社、それぞれのエコノミー便、ドア-to-ドア、保険あり・なし」で比較してみると、公平性が保てます。最後に「その他の手数料」がどこに含まれているかをチェックします。梱包資材費、出荷手数料、取り扱い料、追跡手数料、通関費用など、項目が別表記か一括かを確認しましょう。同じ名目でも表記が異なる場合があるため、内訳を詳しく読み解く癖をつけると良いです。

内訳と総額の把握

総額を把握するには、内訳をすべて足し合わせる作業が欠かせません。料金表の“総額”だけで判断せず、以下の内訳を丁寧に確認しましょう。

– 基本運賃(単価×数量×条件に応じた基本料金)
– オプション料金(追跡、保険、特別梱包、急送など)
– 通関費用(輸出入時の通関代行費用、関税準備料)
– 追加サービス費用(倉庫保管、集荷・開梱、再梱包など)
– 税金・消費税の扱い(税抜表示 vs 税込表示)
– 配送ルートごとの差額(直送 vs 経由、港湾費用など)

総額を正確に把握するコツは、各項目の「適用条件」を自分の出荷条件と照合することです。例えば「保険あり」での金額と「保険なし」の金額を比較する場合、保険の適用範囲・保険金額の上限・免責金額がどう影響するかを確認します。また、同一荷物の重量が微妙に変化した場合、総額にどう影響するかを試算しておくと、追加請求の予測が立てやすくなります。最後に、複数社の総額を同条件で比較し、同じ条件下での実支払額を正しく比較できるように表にまとめると、見落としを防げます。

入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送るときは、料金と時間を両立させることが最も重要です。ここでは、初めての人でも分かりやすいよう、リードタイムの考え方、料金の見方、コスト削減のコツ、使える業者の種類を整理して紹介します。結論としては、配送経路の組み合わせと通関のスムーズさを重視することで、早さと安さを両立できるケースが多いという点です。

同時期に知っておきたい基本ポイント

海外から日本へ輸送する際は、航空便と船便の違い、D2D(ドア・ツー・ドア)かCIF/FOBなどの条件、通関費用の有無が大きくコストと時間に影響します。航空便は到着までの時間が短い一方、送料が高くなる傾向があります。船便は安くなることが多いですが、到着までの時間が長くなりがちです。海外輸送代行は、これらの特性を踏まえ、最適なルートとスケジュールを組んでくれるパートナーです。

リードタイムと料金の基本の考え方

リードタイムは発送元の国、通関手続き、現地倉庫の有無、最終配送ルートによって変動します。目安として、航空便は数日〜1週間程度、船便は2週間〜1か月以上の場合もあります。料金は重量・体積・距離・サービスレベル(ドア・ツー・ドア、倉庫保管、保険など)で決まります。海外から日本へは複数の費用項目が絡むため、総額を把握することが重要です。

コスト削減の実践的なコツ

– 輸送形態の適切な選択: 早さよりも価格重視なら船便、緊急性が高い場合は航空便の組み合わせを検討。
– 集荷・配送の最適化: 集荷日を柔軟に設定し、端数重量の取り扱いを工夫。
– 通関費用の見直し: 通関代行が不要な自社フレームを活用するか、関税の事前情報を共有して準備を整える。
– まとめて出荷: 同時期に複数品目をまとめて出荷すると、単価を下げやすいケースが多い。
– 保険の適切化: 必要な範囲で保険を選択し、過剰な保険料を抑える。

業者のタイプ別の特徴と選び方

– 総合型の海外輸送代行会社: 輸出入の全般を一括して任せられる。通関サポートが強く、複数経路を組み合わせて最適化してくれるのが強み。
– NVOCC/フォワーダー系: 航空便・船便にまたがる国際輸送の網羅性が高く、コスト削減の余地がある。
– ローカルエージェント系: 出荷地の事情に詳しく、現地ロジが安定している場合は安価になることがある。ただし対応範囲が狭いこともある。
– 航空専門・船便専門の業者: 特定ルートに強い分、料金交渉やスケジュール調整が有利になる場合がある。

実際のリードタイムと料金の目安

リードタイムの目安は、航空便で約3〜7日、日本着まで、船便で約2週間〜1か月程度です。料金は荷物の重量・体積、発送元・日本の所在地、選択するサービスレベルに大きく左右されます。初回は見積もりを複数取り、同条件で比較することが重要です。

どう業者を絞ると良いか

– 自社の出荷頻度と品目の性質を基準に選ぶ。高頻度で小さな荷物が多い場合は、定額制や安定したスケジュールが組める業者が有利。
– 通関サポートの有無と実績を確認。特に関税が複雑な品目は、専門のサポートが大きな差になる。
– 実績と口コミをチェック。到着までのリードタイムの安定性とトラブル対応の素早さが判断材料。
– 表示料金の内訳を必ず確認。送料だけでなく、税金・通関手数料・追加費用の有無を確認する。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

実務の進め方:依頼前のチェックリスト

– 荷物の内容物と分類コードを整理。
– 出荷元・目的地・希望到着日を明確化。
– 必要な保険レベルと通関対応の要件を整理。
– 複数業者の見積もりを取り、総コストと納期のバランスを比較。

まとめと次のステップ

海外から日本へ急ぎつつ安く届けたい場合は、航空便と船便の組み合わせ、集荷・配送の最適化、通関サポートの有無を総合的に検討することが鍵です。複数の海外輸送代行会社から見積もりを取り、リードタイムと総コストを比較して、自社のニーズに最も適したパートナーを選びましょう。私たちは、海外から日本・日本から海外への安価かつ信頼性の高い輸送を実現するネットワークとノウハウを提供します。まずはお問い合わせください。コメントや質問にも迅速に対応します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ荷物を送る際に「航空便と船便のどちらを選ぶか」は、コストだけでなく納期や荷物の性質にも大きく影響します。ここでは、なぜ航空便のほうが総合的なメリットを得やすい場合が多いのか、初心者にもわかりやすく解説します。ポイントを押さえて最適な選択をするための判断材料として活用してください。

1. 納期の安定性と短縮効果

航空便は基本的に船便より納期が短く、急ぎの案件ほどその差が大きく影響します。特に個人輸入・個人輸出・小口の商業輸送では、航空便を選ぶことで到着までの日数が大幅に短縮され、在庫リスクや納期遅延による機会損失を減らせます。航空便は国際物流の“最短ルート”として機能することが多く、緊急性が高い荷物や先に市場投入したい商品に適しています。

2. 品物の取り扱いと安全性の観点

航空機には重量・サイズの制約がある代わり、荷役の過程での振動や水濡れリスクが船便に比べて小さくなるケースがあります。特に壊れやすい小型品・デリケートな品目、貴重品、電子機器、サンプル品などは航空便のほうが安全に到着しやすい傾向です。また、航空便は通関手続きの書類作成が比較的シンプルになりやすく、全体のリードタイムを短く保てるメリットもあります。

3. 集荷と配送のスピード感

航空便は空港を起点とするため、集荷から空輸手配、国内配送までの“最後の区間”が船便よりスムーズに組みやすい場合が多いです。急ぎの案件では、地域の配送網が整っている航空輸送代行会社を選ぶと、荷受け先の到着時間を見込みやすく、顧客への納品時期を正確に案内できます。

4. 天候や季節要因の影響

船便は天候や港湾作業の影響を受けやすく、季節によって配送遅延リスクが高まることがあります。航空便は発着の天候リスクを最小限に抑える区域を選択したり、代替便を手配しやすい点で、天候による影響を受けにくい場面が多いです。ただし、急な欠航リスクはゼロにはならないため、代替案の準備は必須です。

5. コストの見え方と総コストのバランス

航空便は単価が高く見えがちですが、輸送日数が短い分在庫コストや機会損失を抑えられることが多く、総コストで比較すると割安になる場面があります。特に「数量が少ない」「高価な品物」「短納期が命」のケースでは航空便の総コストメリットが大きくなりやすいです。反面、体積・重量が大きい荷物や大量輸送では船便のほうが総コストを抑えられるケースもあるため、荷物の特性と納期のバランスを見ながら判断します。

6. まとめと判断のポイント

航空便を選ぶべき主な状況は、納期を最重要視する場合、壊れやすい品物・高額品を扱う場合、在庫リスクを抑えたい場合です。一方で、重量が大きい荷物・コスト優先で選ぶ場合は船便も検討対象になります。結局のところ、荷物の性質、到着時期の要求、全体コストのバランスを総合的に評価することが、最適な輸送手段を選ぶ鍵です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外へ荷物を送りたいとき、航空便は「速さ」と「信頼性」を両立させやすい選択肢です。特に全カ国に対応可能なグローバル輸出入サービスを選べば、出発国と到着国のどちらからでも、コストを抑えつつスピーディに荷物を届けられます。ここでは、航空便を中心としたグローバル輸送サービスの特徴と、料金を抑えるポイント、リードタイムの目安、そして依頼時に知っておくべき注意点を分かりやすく解説します。

航空便輸送のメリットと適用シーン

航空便の最大の強みは“速さ”です。危険物や生鮮品を除く多くの荷物は、船便に比べて数日間短い納期で到着します。書類の提出や現地納品のタイミングを厳密に合わせたい場合、航空便は最適です。特に以下のケースで効果を発揮します。

・新製品のローンチや季節プロモーションに合わせて早く市場へ出荷したいとき

・見積もりの正確さが求められるイベントや見本品の小口配送

・高価値・急ぎの部品や部材の緊急調達

全カ国対応のグローバルネットワークの力

大手の航空輸送代行会社は、世界各地の拠点と提携航空会社を持つネットワークを活用します。出発地と目的地の国際線を組み合わせ、最適なルートと航空便を提案。港湾リードタイムや空港の混雑状況、通関の効率性を総合的に勘案して輸送計画を組み立てるため、特定の地域に偏らず全世界に対応できる点が魅力です。

料金を抑えるコツと料金構造の理解

航空便は“重量と体積”の組み合わせが料金に直結します。安価に抑えるには、以下のポイントを押さえると良いです。

・重量・体積の最適化:梱包を見直して実際の重量を抑える。箱のサイズを適正化して空間の無駄を減らす。

・ダイヤの選択:エクスプレスとレギュラーの差を検討。納期厳守が不要なら安い便を選ぶ。

・通関サポートの活用:通関費用や関税の前払い・後払いの選択肢を確認し、現地税制に合わせた最適化を行う。

・デュアル在庫・分割出荷:リスク分散のため、複数の便に分けて出荷することでピーク時の混雑を避け、費用のコントロールを図る。

リードタイムの目安と影響要因

リードタイムは出発地、到着地、空路の混雑状況、通関のスムーズさ、検疫の有無などで変動します。目安としては、都市間の直行便で2〜5日程度が一般的ですが、経路や税関の審査状況次第で遅延もあり得ます。繁忙期(年末年始、決算期、セール期間)には納期が長くなる可能性があるため、余裕を持ったスケジュール設計が重要です。

サービス選択のポイントと注意点

全世界対応の航空便サービスを選ぶ際は、次のポイントをチェックしましょう。

・ワンストップ対応の有無:出荷前後の書類作成、通関、配送まで一括対応してくれると手間が減ります。

・追跡精度と情報共有:荷物の現在地や予想到着時刻をリアルタイムで把握できるか。

・保険・補償の内容:紛失・破損時の補償範囲と上限を事前に確認。

・通関サポートの質:現地税関手続きの経験が豊富で、追加費用が発生しにくい運用かどうか。

・荷扱いの柔軟性:高価品・破損リスクを抑えるため、専用梱包・温度管理・レーザー梱包などのオプションがあるか。

費用対効果を高めるための実務手順

実務での進め方は次のとおりです。

1) 出荷条件の整理:重量・体積・品名・ HSコード・必要な書類を整理。

2) 複数業者の見積もり比較:同条件での料金・納期・サービス範囲を比較。

3) 最適ルートの選択:コストと納期のバランスを見て、最短かつ安いルートを選ぶ。

4) 梱包・梱包材の標準化:貨物の保護と容積の最適化を同時に実現。

5) 通関と関税の戦略:事前申告・関税費用の前払いなど、現地負担を抑える方法を検討。

選定時の注意点と信頼できる業者の見極め

海外輸送は「安いだけでは不十分」です。以下の点を満たす業者を選ぶと安心です。

・全カ国へ実績があるか、現地パートナーのネットワークが強いか。

・納期厳守と正確な追跡情報の提供が約束されているか。

・保険オプションが充実しているか、補償範囲と手続きの透明性があるか。

・初回の見積もり時点で、追加費用のリスクを明確に説明してくれるか。

まとめ:海外から日本・日本から海外へ、航空便を選ぶ理由と依頼の流れ

航空便は速さと柔軟性を兼ね備えた強力な選択肢です。全カ国対応のグローバル輸出入サービスを活用すれば、市場の立ち上げ期や急ぎの出荷で大きな効果を得られます。依頼時は、重量・体積・納期・通関のサポート体制を詳細に伝え、複数社の見積もりを比較して、総コストとリードタイムの最適解を見つけてください。私たちの海外輸送代行サービスは、海外から日本、日本から海外へ安価で安定した輸送を実現します。まずはご相談ください。

ら世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送る際は、タイミングとコストの両方をうまく抑えることが重要です。ここでは、初めての方にも分かるよう、リードタイムと料金の目安、コスト削減の具体策、利用する業者の種類と選び方を整理します。実務にすぐ使えるポイントを中心に解説します。

リードタイムの考え方と実務のコツ

リードタイムは、発送日から現地到着までの時間のことです。航空便は通常、急ぎの出荷に向いており2〜7日程度で到着するケースが多いです。船便は安価ですが到着までに2週間以上かかることも珍しくありません。実務では、急ぎの場合は航空便、コストを優先する場合は船便を選ぶのが基本の組み合わせです。

料金の構造と総コストを左右する要素

料金は「基本運賃+付帯費用+関税・通関費用」などで構成されます。基本運賃は重量(または体積)と距離、サービスレベルで決まります。付帯費用には梱包、保険、通関手数料、集荷・配送の追加料金が含まれます。総額を把握するには、見積りを受ける際に「船便/航空便の選択」「梱包方法」「保険の有無」「到着地の税関状況」を明示することが重要です。

コスト削減の実践アイデア

・同一の荷物でも複数品をまとめて発送することで、体積のムダを減らす。
・軽量・小型のパッケージ化を工夫して体積重量を抑える。
・定期的な発送なら「定期契約」や「月間枠」を活用して割引を得る。
・通関費用を抑えるため、必要な書類を事前に揃え、申告内容を正確にする。
・関税・税金のピーク時を避ける日程調整も効果的です。

おすすめの業者タイプと特徴

– 航空便専門の発送代行会社: 緊急性が高い荷物向け。日本から海外へ最短ルートを提案。到着までの日数が読みやすい。
– 船便・海上輸送を強みとする代行会社: 大型荷物やコスト重視のケースに適し、同一梱包で割安になる場合が多い。
– 通関代行をセットで提供する業者: 海外発送初心者にも安心。書類作成の手間を減らせる。
– 海外現地パートナーと直結するグローバルネットワーク型: 複数国間の一括対応が可能で、長期的にはコスト削減につながりやすい。

選び方のポイント

・到着日を含むスケジュールの透明性: 見積りで到着日・運送日数が明記されているか。
・料金の内訳が詳しく提示されているか: 基本運賃、付帯費用、通関費用、保険料が分かること。
・荷物の性質に合わせた配送方案の提案があるか: 危険物・高価品・壊れやすい荷物への対応。
・サポート体制とトラブル時の対応: 24/7対応や問合せの返信スピードを確認。
・信頼性の指標: 実績、取引先の評判、保険適用範囲、破損・紛失時の補償条件。

実務での進め方(短い手順)

1) 送付先・荷物の性質・希望到着日を整理する。
2) 航空便 vs 船便のどちらが適切かを仮決定する。
3) 複数社から見積りを取り、内訳を比較する。
4) 書類(インボイス、梱包明細、輸出入許可証など)を整え、通関リスクを減らす。
5) 荷物を梱包。保険の有無を決定。
6) 発送・追跡を活用して到着予定を管理する。

よくある落とし穴と回避方法

・「総額安い」表記だけを信じると、追加費用が後から発生することがある。内訳を必ず確認。
・同じ重量でも体積重量で変動するため、梱包の工夫が必要。
・通関で電話一本で解決できると思い込み、事前準備を怠ると遅延の原因になる。
・保険なしでの配送はリスクが大きい。高価品は保険を検討する。

まとめと次の一歩

日本から海外へ早くて安く送るには、航空便と船便の特性を理解し、荷物の性質と納期を踏まえた最適な配送方法を選ぶことが肝心です。複数業者の見積りを取り、料金内訳とサービス内容を比較することで、総コストを大幅に抑えられます。まずは現在の発送状況を整理し、コスト削減の余地を探るところから始めましょう。弊社は海外ネットワークを活かし、最適な船便・航空便の組み合わせを提案します。問い合わせいただければ、見積りと到着スケジュールの試算をすぐにお出しします。

選び方のフレームワークと判断基準

海外へ荷物を送る際には、費用だけでなくリードタイム、信頼性、サポート体制も大きく影響します。ここでは自社のニーズを整理し、適切な代行会社を選ぶための実践的なフレームワークと判断基準を紹介します。初めての方でも迷わないよう、分かりやすい観点に絞って順序立てて解説します。

自社ニーズの整理

第一歩は「自社の荷物の特徴」と「求めるサービス水準」を明確にすることです。以下の項目を洗い出しましょう。

1) 容量と頻度: 月あたりの発送量、1回あたりの重量・体積、季節的な変動。小ロット/多頻度でコストと作業負荷が変わります。

2) 総コストの重視ポイント: 送料だけでなく通関費、保険、倉庫保管費、集荷・配達の追加料金など、含まれる・含まれないのを把握します。

3) リードタイムの許容範囲: エクスプレス優先か、コスト重視か、港湾・空港の混雑期の影響を受けやすいかを確認します。

4) 温度・取り扱い条件: 危険品・冷蔵品・高価品など、特別な取扱いが必要かを整理します。

5) 増減時の対応: 緊急時の追加便手配、出荷スケジュール変更時の対応力を評価します。

6) コンプライアンス要件: 輸出入規制、書類作成の有無、通関の代行範囲を確認します。

自社のニーズを整理することで、比較時の軸がはっきりし、業者選定が速くなります。

サービスレベルと対応地域

次に「サービスの質」と「カバーエリア」を重視します。チェックポイントは以下です。

1) 対応地域の広さ: 国・地域の対応可否、主要都市以外の取扱い、配送ルートの多様性を確認します。

2) 集荷・配送の柔軟性: 集荷時間帯の指定、港・空港以外の配送オプション、宅配・現地倉庫の有無を確認します。

3) リードタイムの実績: 実際の配送日数の目安・実績データを問い合わせ、条件付きでの達成率を確認します。

4) 増減対応力: ピーク期の追加便対応、緊急対応のルールと費用の透明性を確認します。

5) 追跡・情報提供: オンライン追跡、出荷状況の通知頻度、英語以外の言語対応の有無を確認します。

6) 保険と保証: 荷物紛失・破損時の補償範囲、補償上限、申請のハードルを確認します。

地域ごとの制約や実績を把握することで、希望エリアへ確実に届けられるかを判断できます。

リスクと契約条件の評価

最後に「リスク管理」と「契約条件の明確さ」を中心に評価します。

1) 契約の明確さ: 料金体系、追加費用の発生条件、キャンセル料の扱い、最低契約期間の有無を確認します。言葉の定義が契約書内で統一されているかをチェックします。

2) 料金の透明性: 送料以外の費用を内訳として列挙した見積もり、見積もりの有効期限、再見積りの条件を確認します。

3) 品質保証とサービスレベル: SLA(サービス水準合意)やペナルティ条項、遅延時の対応手順を確認します。

4) 法令順守リスク: 輸出入規制、通関書類の適正、現地法を踏まえたリスク管理体制を確認します。

5) 事故・トラブル時の対応体制: 荷物紛失・遅延・破損時の連絡体制、代替便の手配、補償申請のサポートを確認します。

6) 契約更新・見直しのタイミング: 表示条件の定期的な見直しや価格改定の条件、更新手続きの簡便さを確認します。

リスクと契約条件をしっかり評価することで、後のトラブルを防ぎ、コストと信頼性のバランスを保てます。

総じて、自社ニーズの明確化、サービスレベルと対応地域の確認、リスクと契約条件の評価をセットで行うのが、海外輸送代行会社を選ぶ際の鉄板のフレームワークです。次のステップとして、実務的な比較表の作成や、実績・事例の確認、契約交渉のポイントを押さえましょう。

料金比較表の活用法とチェックリスト

海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を送る際には、料金比較表を賢く使うことで「同じ条件なのに高い・安い」がはっきり分かります。ここでは、具体的な活用法と押さえておきたいポイント、そして導線づくりに役立つ実践的なチェックリストを紹介します。専門用語はなるべく避け、初めての方にも分かる言い回しで進めます。

よくある落とし穴と誤解

料金比較表を見て安いほうを選ぶだけでは失敗することがあります。次の落とし穴と誤解を事前に知っておくと、実務でのミスを減らせます。

  • 「表の総額だけを重視する」ケース:単価だけでなく、数量、重量、容積、着日指定、保険、追加サービスの有無を含めた総額で比較することが重要です。見落としがちなのは通関費用や関税、配送先の受け取り条件。これらは後から追加される場合があります。
  • 「条件が違うのに比較している」ケース:同じ表記でも条件が異なると結局は高くつくことがあります。配送ルート、梱包仕様、集荷の有無、港や空港の取扱手数料など、条件は揃える必要があります。
  • 「表に載っていない費用を過小評価する」ケース:デッドライン達成のための急な追加費用、燃油サーチャージ、季節料金、混載・分納の追加料金などが潜んでいます。季節変動を見据えた余裕を持つことが大切です。
  • 「為替レートの変動を考慮していない」ケース:海外送付は為替レートの影響を受けます。長期間の見積もりではレートの更新頻度を確認しましょう。
  • 「サービスレベルを軽視する」ケース:料金が安くても、追跡精度、荷扱いの丁寧さ、遅延時の対応、現地サポートの有無など、実際のサービス品質が落ちるとトータルコストが上がることがあります。

表の更新・見直しのタイミング

料金比較表は、常に最新の情報に更新することが肝心です。以下のタイミングで見直しましょう。

  • 新しい配送ルートや新規業者が市場に出たとき:競争が激化すると料金が変動します。新規参入者の条件をチェックして再比較。
  • 季節・繁忙期の直前:年末年始、イベント期、海上輸送の繁忙期は料金が変動します。繁忙期前後には再取得をおすすめします。
  • 契約条件の変更時:長期契約を結んだ場合の割引条件、最低発注量、集荷エリアの拡大など、条件変更時には再算出。
  • 荷物仕様の変更時:重量・サイズ・数量・危険物の有無などが変わると、適用される料金が変わります。
  • 与件や規制の変更時:関税率の改定、輸出入規制、通関費用の改定があれば、それに合わせて見直し。

実務での活用ポイント

  • 同条件の比較は「総額ベース」で統一する。内訳がわかる表で比較すると後から差が見えやすい。
  • 定期的な表の更新日を明記。変更履歴を付けると意思決定の透明性が高まる。
  • 表には「裏取り欄」を作り、見積もりの出所、有効期限、為替レート、特記事項を記入する。
  • 複数の業者を横並びで比較する際は、同じ荷姿・同じ条件で比較する「比較シートのひな形」を使うとミスを防げる。

導線設計のコツ

  • 料金比較表を記事内で活用する場合、読者がすぐに見積もりを取れるよう、問い合わせリンクや見積依頼ボタンを比較表のすぐ下に配置する。
  • 「無料相談」「初回限定割引」「荷物サイズ計測サポート」など、読者が気軽にアクションを起こせる表現を盛り込む。
  • 実例を短く入れ、どの条件でどの業者が最安になったのかを示すと信頼性が増します。

結論として、料金比較表は“複数条件の同時比較”と“タイミングの見極め”が肝心です。正しく使えば、海外から日本、または日本から海外への輸送でコストを抑えつつ、納期・サービス品質も満たす最適な選択が可能になります。必要に応じて、私たちの担当が表の作成・更新をサポートしますので、お気軽にご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
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この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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