ドイツからの船便は日数がどれくらい?詳しく紹介!優良なドイツ輸送代行会社を紹介
ドイツから日本への物流は、一見難しそうですが、実は安くて便利な方法がたくさんあるんです。この記事では、特に船便に焦点を当て、所要日数やコスト削減のテクニックについて詳しく紹介します。船便とは何か、どのくらいの時間がかかるのか、また料金を抑えるためにはどんな方法があるのかを分かりやすく解説します。
あなたが送料を安く抑えたいと考えているなら、航空便との比較や、さまざまな船便の種類について知ることが重要です。また、輸送中のトラブルや適切な梱包方法についても触れているので、しっかりと予防策を立てられます。さらに、信頼できる輸送代行会社の選び方やその特徴もご紹介します。
記事を通じて、実際に役立つ情報を手に入れることができるので、これからの輸送方法を見直すきっかけになるはずです。一緒に、お得でスムーズな輸送を実現しましょう!
ドイツからの船便の概要
ドイツから日本への船便は、国際輸送の一環として多くの方に利用されています。船便は、船を使って物を運ぶ輸送手段の一つであり、海を渡って物を届ける方法です。一般的には、航空便よりもコストが低いため、大量の荷物を送りたい場合に特に人気があります。特に、重い荷物やかさばるものを送る際には、船便が最適な選択肢となります。
船便とは
船便とは、貨物船を利用して物品を運ぶ輸送方法のことを指します。航空便に比べて、運送コストが抑えられるため、特に商業輸送で多く用いられています。また、船便は一度に大量の荷物を運ぶことができるため、効率的な輸送手段と言えるでしょう。貨物にはさまざまな種類がありますが、特にコンテナ便が主流で、これにより異なる種類の物品を同時に輸送できます。時間はかかりますが、大型の輸送が可能で、そのため多くの企業が船便を選んでいます。
ドイツと日本の航路
ドイツと日本の間には幾つかの航路が確立されており、船での輸送が行われています。その代表的な航路は、北海を経由して直行するルートや、カナリア諸島経由、スエズ運河を通るルートなどです。これにより、物品を運ぶ際には多様な選択肢が提供されます。通常、ドイツの主要な港であるハンブルクやブレーメンから出発し、日本の横浜や名古屋などの港へ向かいます。この航路では、数週間にわたって航行することになるため、十分な余裕を持って計画することが必要です。また、航路に伴う天候や港の混雑の影響もあるため、事前に情報を確認することが大切です。
ドイツからの船便にかかる日数
ドイツから日本への船便輸送を利用する際の所要日数や、様々な要因がどのように影響を与えるのかについて、詳しく見ていきましょう。船便は航空便と比べて時間がかかりますが、その分、コストを抑えることができることが多いです。効率的に船便を利用するためには、輸送日数を把握しておくことが大切です。
一般的な所要日数
ドイツから日本への船便の一般的な所要日数は、約4週間から6週間ほどです。具体的には、出発地や目的地、運送会社によっても異なるため、一概には言えませんが、一般的にはこの範囲内で考えておくと良いでしょう。この期間には、荷物の積み込みや海上輸送、通関手続きが含まれます。
船便の特徴は、輸送量に応じて運送価格が変わるため、大量に送れれば、さらにコストを削減できる可能性があります。また、船便は通常、大きなコンテナでまとめて運ぶため、航空便よりも資源の有効活用が可能です。製品の種類や量に応じて、時間的な余裕を持たせて計画することが重要です。
日数に影響を与える事象とは
船便の所要日数には、いくつかの要因が影響を与えます。まず一つ目は、運航スケジュールです。船の出発準備や航路によって、出発日から到着日までの期間が大きく変わってくることがあります。また、寄港地によっては、時間がかかることもあります。
さらに、天候も重要な要因です。悪天候や嵐が発生した場合、船は安全を考慮し、一時停止を余儀なくされます。このような自然の影響は予測が難しいため、日数に余裕を持って計画することが大切となります。
他にも、通関手続きの効率や港の混雑状況、祝日や休日による影響もあります。特に年末年始や大規模なフェスティバルの時期には、通関が遅れることがよくあります。これらの要因を考慮し、最適な輸送方法を選ぶことが、スムーズな配送につながります。
以上のように、ドイツから日本への船便輸送には、数多くの要素が絡み合っていますので、事前にしっかりと調査し、計画を立てることが成功のカギとなります。安い送料を実現するために、適切な輸送期間と手続きを理解し、賢く選択していきましょう。
ドイツから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ドイツから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
ドイツ→日本
【ドイツ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フランス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(ドイツ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がドイツから日本へ格安配送する方法になります。
格安で船便輸送する方法とは
ドイツから日本への船便輸送は、さまざまな方法で実現できるため、費用を抑える工夫が重要です。ここでは、格安で船便輸送を行うための具体的な方法やアドバイスを紹介します。
利用する輸送代行会社の選定
まず最初に考えるべきは、信頼できる輸送代行会社の選定です。複数の会社から見積もりを取り、料金やサービス内容を比較することが大切です。特に、ドイツと日本の輸送に精通している会社を選ぶと、余計な手数料や輸送時間のロスを避けることができます。お勧めの会社には「中国輸入総合研究所」や「佐川グローバル」があります。これらの会社は、競争力のある料金を提供し、安心して利用できます。
コンテナをシェアする方法
格安で船便を利用する一つの方法は、コンテナをシェアすることです。多くの貨物を一緒に運ぶことで、運送費を分担できるため、個人で支払うよりもかなり安価になります。バルク便や定期便では、他の荷主との共同利用ができるケースが多く、都合が合う方は是非検討しましょう。
時期を見極める
輸送費用は、需要と供給によって変動するため、出発する時期によっても料金に影響があります。一般的に、引越しシーズンや暖かい時期は運送料が高くなる傾向があります。予め、時期をずらすことで料金が安くなることがあるので、事前にリサーチして計画を立てましょう。
梱包を工夫する
輸送料金は体積や重さによって変わるため、適切な梱包が鍵になります。無駄なスペースを作らないように、荷物のサイズを考えた梱包を心がけましょう。必要以上に大きな箱を使用することは避け、小さくまとめることで運送費を節約できます。また、リサイクル資材を活用することで、費用を抑えることもできるでしょう。
他の輸送手段との併用
最後に、船便だけではなく、他の輸送手段との併用を検討することも有効です。例えば、すぐに必要な商品は航空便で早めに送ったり、不急のものは船便で時間をかけて送ったりするなど、柔軟なアプローチで賢く輸送費を抑えることが可能です。
これらの方法を参考にすることで、ドイツから日本への船便輸送をより格安に実現することができるでしょう。お得な取引を見逃さないためにも、ぜひ活用してみてください。あなたの輸送がスムーズに進むことを願っています。
航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
国際物流において、商品をどのように輸送するかは非常に重要です。中でも、航空便と船便の選択は多くの企業や個人にとっての大きな課題です。それぞれに特徴があり、利用目的や状況によってどちらが適しているかが変わります。しかし、多くのケースで航空便の方がメリットが高いとされています。その理由を見ていきましょう。
航空便のメリット
まずは航空便の主なメリットについてご紹介します。最も大きな特徴は、なんといってもその速さです。航空便は、特に国際輸送において最も迅速です。ドイツから日本へ荷物を送る場合、航空便ならば通常1週間以内で届けることが可能です。対する船便だと、通常1ヶ月以上かかることも珍しくありません。このため、急ぎの配達が必要な場合、航空便は非常に便利です。
次に、セキュリティ面でも航空便は優れています。航空機は厳重な管理下で運航されるため、盗難や破損のリスクが相対的に低くなります。特に貴重品や壊れやすい物品の輸送には、安心感があります。そして、航空便は取り扱いが一貫しており、他の物流手段に比べて混乱が少ないのも魅力の一つです。
船便のデメリットを考える
逆に、船便にはいくつかのデメリットがあります。最も目立つのはその遅さです。コンテナが目標地点に届くまでに長時間かかりますので、特に時間にシビアなビジネスシーンでは適していません。また、船便は天候や航路の都合によって遅延が発生することもあります。これでは、時間に余裕のあるケースでも不安がついて回ります。
さらに、船便の運送は航空便に比べて運賃が安い場合もありますが、その分、輸送中の保険や手数料が高くなることがあります。加えて、船便の場合、コンテナの積み下ろしなどの工程が多く、手続きも複雑になりやすいです。これらの要因が、コストが安いからといって必ずしもお得とは言えない理由となります。
利用目的に合わせた選択を
最終的には、航空便と船便は利用目的によって使い分けることが重要です。短期間で商品を届けたい場合や、重要度の高い品物の場合は航空便が最適な選択です。一方で、大量の商品を低コストで輸送したい場合には船便の選択も検討すべきでしょう。輸送手段の特性を理解し、それに合わせた選択が賢明です。
したがって、ドイツから日本へ安く送りたいというニーズがある場合は、特に時間あたりのコストや品物の性質を考慮することが大切です。航空便は時間的なメリットが高いですが、もちろん用途によって船便の選択肢も無視できません。私たちの会社では、ドイツからの輸送を扱っており、個々のニーズに応じた輸送の提案を行っていますので、ぜひご相談ください。
クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
クーリエ輸送とは、時間に敏感な小荷物や書類を迅速に配送することができる輸送サービスです。インターネットを通じた商取引が拡大する中、国際的な輸出入の需要も高まっています。この中で、クーリエサービスはスピーディーな対応を可能にし、特にビジネス上のやり取りには欠かせない存在となっています。クーリエ業者を利用することで、ドイツから日本への輸送もスムーズに行うことができますし、格安料金で提供されるケースも多く、コストを抑えることが可能です。
クーリエ輸送の基本的な特徴
クーリエ輸送には主に、速さ、信頼性、追跡サービスなどの特徴があります。発送後、荷物の追跡ができるため、配達の進捗状況をリアルタイムで確認できます。また、緊急のお届けが必要であれば、翌日配達などのオプションもあります。このように、クーリエサービスは急ぎの荷物を送りたい方にとって非常に便利です。特に最近では、ドイツから日本だけでなく、世界各国への輸送を行う業者も増えており、選択肢が豊富です。
全カ国への格安輸送が実現する理由
クーリエ業者が全カ国への格安輸送を実現できる理由は、主に効率的な運営と大量の荷物を扱う能力の2つです。大手のクーリエ会社は、国際的なネットワークを持ち、各地域での業務提携により、運送コストを削減しています。つまり、同じ経路で多くの荷物を運ぶことで、1件あたりの輸送料を抑えることができるのです。また、特定の国への過去の輸送データから、送料の予測を立て、さらにコストを下げる戦略を採用しています。このため、依頼者にとっても嬉しい低価格のサービスを提供することができます。
クーリエ輸送の利用方法と注意点
クーリエサービスを利用する際は、いくつかのポイントに注意することが必要です。まず、配送サイズと重さに応じた料金プランを確認することが重要です。また、輸送品の特性(例えば、壊れやすいものや貴重品など)によっては、追加料金が発生することがありますので、事前に確認しておくことが大切です。さらに、ドイツから日本への輸送を希望する場合、目的地の税関手続きについても考慮する必要があります。これらの点をしっかり把握しておけば、スムーズな輸送が実現します。
クーリエ輸送を利用することは、ただ荷物を送るだけでなく、国境を越えたビジネスの可能性を広げてくれます。急ぎの荷物を手頃な価格で、そして安全に届けるための一つの手段として、ぜひクーリエサービスを活用してみてください。
ドイツから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ドイツから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
ドイツ→日本
【ドイツ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フランス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(ドイツ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がドイツから日本へ格安配送する方法になります。
船便の種類と特徴
船便は国際物流の重要な手段であり、その種類や特徴を理解することで、より適切な輸送方法を選ぶことができます。ここでは、船便の主要な二つのカテゴリーである「定期便」と「チャーター便」、そして、コンテナ便とバルク便の違いについて詳しく説明します。
定期便とチャーター便
定期便とは、あらかじめ決められたスケジュールに従って運航される船便のことです。定期的に特定の航路を運航し、決まった港に荷物を輸送します。安心感があり、事前にスケジュールが把握できるため、ビジネスユーザーに特に人気です。日本とドイツの間にも多くの定期便がありますので、予め計画を立てやすいという利点があります。また、定期便は大量輸送に向いており、コストが抑えられやすいのも魅力の一つです。
一方、チャーター便は特定の荷主のために専用で船をチャーターし、運航する形態です。荷物の量が多い場合や、特別な条件で輸送したい場合に選ばれます。チャーター便はフレキシブルに出発日や航路を設定できるため、急ぎの荷物や特殊な貨物輸送に適しています。ただ、その分コストが高くつくことが一般的であるため、必要性をしっかりと考えて選ぶ必要があります。
コンテナ便とバルク便
船便の中でも特に重要なのが「コンテナ便」と「バルク便」です。コンテナ便は、標準的なサイズのコンテナを利用して貨物を輸送する方法です。これにより、さまざまな種類の貨物を効率的に積み込むことができ、輸送時の安全性も確保されます。コンテナは再利用可能で、世界中で統一された規格があるため、他の輸送手段との連携も非常にスムーズです。
対してバルク便は、液体や粉状の貨物を専用の船で大量に運ぶことを指します。例えば、原油や穀物などがバルク便の代表的な貨物です。バルク便はその名の通り、大量の商品を一度に効率的に運ぶことができますが、特定の貨物にしか使用できないため、コンテナ便と比べて利用範囲が限られる点は注意が必要です。
このように、定期便・チャーター便、そしてコンテナ便・バルク便の違いを理解することで、皆さんのニーズに最適な船便の選択ができるようになります。ドイツから日本への輸送を検討されている方にとって、これらの情報が参考になることを願っています。
輸送中に注意すべきポイント
国際輸送には、多くの魅力がある一方で、注意しなければならないポイントもたくさんあります。特にドイツから日本への船便輸送は、物流のプロセスが複雑で、多くのステップが関わっています。ここでは、輸送中のトラブルや適切な梱包方法について詳しく解説し、輸送をスムーズに進めるためのポイントを紹介します。
輸送中のトラブル
輸送中には、さまざまなトラブルが発生する可能性があります。たとえば、天候の影響で船の遅延が生じることがあります。夏のシーズンには台風や嵐が発生しやすく、冬の寒い時期には凍結のリスクがあるため、想定以上の遅れが生じることがあります。さらに、破損や紛失といった物理的なトラブルも考えられます。特に重い物や fragile(壊れやすい)品物の場合、注意が必要です。
トラブルが発生した場合、早めの対応が重要です。輸送業者に連絡して、状況を詳しく報告しましょう。その際、必要書類や写真を準備しておくと、スムーズに進められます。また、輸送保険に加入しておくことも大きな助けになります。万が一の際には、補償を受けられる可能性が高まりますので、事前に確認しておくと安心です。
適切な梱包方法
次に、適切な梱包方法について説明します。正しい梱包は、輸送中のトラブルを防ぐ大切なステップです。まずは、梱包材の選定から始めましょう。ダンボール箱やプチプチ(エアキャップ)は、軽量で強度があり、衝撃を吸収するのに適しています。特に壊れやすい商品には、厚めの梱包材を使用し、隙間ができないように詰め物をしましょう。
商品を梱包した後は、箱のフタをしっかりとテープで固定します。テープが不十分だと、輸送中の振動で箱が開いてしまう可能性があります。また、商品の内容物を外側に表示することをお勧めします。例えば、「壊れやすい」「湿気に弱い」といった注意書きを明記しておくことで、取り扱いにも気を使ってもらえます。
最後に、ラベルの貼り付けも重要です。送付先の名前や住所、連絡先を明確に記載し、誤配送を防ぎましょう。また、輸送業者に渡す際には、目立つところに置いておくと、担当者にとってもわかりやすくなります。これらの対策を講じることで、無用なトラブルを避けることができます。
以上の点に留意することで、ドイツから日本への船便輸送をより安全かつスムーズに行うことができます。輸送中のトラブルや適切な梱包方法を理解して、安心してあなたの荷物を送りましょう。
優良なドイツ輸送代行会社の例
ドイツから日本へ輸送する際、優良な輸送代行会社の選定はとても重要です。ここでは、特におすすめの2つの会社である「中国輸入総合研究所」と「佐川グローバル」の特徴やサービス内容を詳しく紹介します。
中国輸入総合研究所の特徴
中国輸入総合研究所は、ドイツからの輸送だけでなく、中国との貿易にも強みを持つ企業です。特に特徴的なのは、コストパフォーマンスの良さで、多くの顧客から高い評価を得ています。彼らは国際輸送に特化した専門知識を持っているため、複雑な手続きや通関業務もスムーズに対応してくれます。
さらに、中国輸入総合研究所は、顧客の要望に応じた柔軟なサービスを提供しています。例えば、ドイツからの大量輸送や、小口輸送のニーズに応えるプランがあり、それぞれのビジネス規模や予算に合わせられるのが大きな魅力です。また、アフターサービスにも力を入れており、輸送後のフォローアップのためのサポートも充実しています。
佐川グローバルのサービス内容
佐川グローバルは、日本国内外で広く知られている物流サービスを提供する企業です。特に、ドイツから日本への船便輸送においては、その信頼性が評価されています。佐川グローバルは、大手の輸送業者として、早く、そして安価でのサービス提供を実現しており、安全かつスピーディな輸送が可能です。
彼らのサービスの一つに、オンラインでの配送管理があります。これにより、荷物の追跡が簡単にでき、顧客はリアルタイムで運送状況を把握できるため、安心感があります。また、国際発送に関するノウハウも豊富なため、複数の配送方法から最適なプランを提案してくれるのもポイントです。
さらに、佐川グローバルは、顧客のニーズに合わせた丁寧な梱包サービスを行っており、輸送中の破損リスクを軽減します。顧客満足度を大切にしているため、サポート体制もしっかり整っており、問題があった際も迅速に対応してくれます。
以上のように、中国輸入総合研究所と佐川グローバルは、それぞれに特徴と利点がある輸送代行会社です。ドイツから日本への輸送を考えている方は、自分のニーズに合った業者を選ぶことで、スムーズで安価な輸送が実現します。
ドイツから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ドイツから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表(kg単価表記)
ドイツ→日本
【ドイツ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。
フランス・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1:出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。
Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com
< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>
1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
< パッキングリストの必須情報について>
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
< 輸送料金を決定する「適用重量」について>
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4:出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5:貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)
◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量
<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして(詳細版)
1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1~5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。
2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数(ドイツ→日本)
配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、ドイツから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がドイツから日本へ格安配送する方法になります。
輸送代行会社の選び方
ドイツから日本へも物を送る際、適切な輸送代行会社を選ぶことはとても大切です。良い会社を見つけることで、送料を抑えつつ、安全に商品を運ぶことができます。さて、どのようにしてその輸送代行会社を選べばいいのでしょうか?ここでは評価基準とチェックポイント、さらに口コミや評判の確認方法について詳しく説明します。
評価基準とチェックポイント
まず、輸送代行会社を選ぶ際に重視すべき評価基準にはいくつかのポイントがあります。一つは「価格」です。出来るだけ安く輸送してくれる会社を探しましょう。その際、単に安いだけでなく、仕組みや料金体系も明確である必要があります。次に大切なのは「サービス内容」です。どのようなサービスを提供しているのか、また顧客のニーズにどれだけ応えられるのかを確認しましょう。たとえば、通関手続きの代行や梱包サービスなど、必要なサービスが揃っているかチェックしてみてください。
さらに、「信頼性」も大切な要素です。会社がどれだけ経験豊富か、過去にどんなトラブルがあったのかを調べることも必要です。それから、レスポンスの速さやカスタマーサポートの対応も重要です。電話やメールへの返答が迅速で、親切丁寧に対応してくれる会社だと安心して任せられます。また、実際の運行状況や配送日数が正確に伝えられるかも大事なポイントです。
口コミや評判の確認方法
最後に、選んだ会社の口コミや評判を確認する方法を紹介します。インターネットには多くの情報があり、特にソーシャルメディアやレビューサイトを利用することが便利です。実際にその輸送代行会社を利用した人たちの体験談を読むことで、信頼性やサービスの品質を把握することができます。また、SNSで自分の友人や知人に意見を聞くのも良い方法です。信頼できる人からの情報は非常に貴重ですし、利用したことのある人の意見を反映することができます。
さらに、会社の公式ウェブサイトをチェックすることも重要です。そこにはサービス内容や料金、過去の実績が掲載されている場合が多いので、しっかり読み込んで比較することができます。公式情報に加えて、第三者機関の評価も参考にすると良いでしょう。例えば業界団体に登録されているか、認証を受けているかなどを確認することで、信頼性を高めることができます。
このように、輸送代行会社を選ぶ際には、評価基準をしっかりと確認し、口コミや評判も活用して慎重に選びましょう。適切な会社を選ぶことで、あなたの物が無事にドイツから日本へと届くことを助けることができます。
まとめ
ドイツからの船便利用は、多くのメリットがあることをご理解いただけたかと思います。特に、コストを抑えつつも大量の貨物を効率的に輸送できる点は、ビジネスにおいて大いに役立つ要素です。船便は航空便に比べて送料が安いため、特に予算に限りがある方や、大量の荷物を運ぶ際に選ばれることが多いです。また、環境にも配慮した輸送方法として注目されており、企業のサステナビリティの取り組みをサポートする役割も果たしています。
ドイツからの船便利用のメリット
ドイツからの船便利用には、いくつかの大きなメリットがあります。まず、コスト面で有利です。航空便と比べて送料が安く設定されているため、特に大きな荷物や重い物を輸送する場合には、非常に経済的です。さらに、船便は一度に大量の貨物を運ぶことができるため、大口発送を考えている方には特におすすめです。また、トラッキング機能が充実しているので、荷物の状態をリアルタイムで確認できる点も安心材料です。
次に、船便は国際的に広く利用されているため、多くの運送業者が取り入れており、選択肢が豊富です。さまざまなサービスやプランから自分のニーズに合ったものを選びやすく、柔軟に対応できるのも利点の一つです。さらに、一定期間の配送スケジュールが確保されているため、意思決定をしやすく、計画的にビジネスを進めることができます。
今後の船便利用の展望
今後、船便利用はますます注目を集めていくと考えています。まず、環境問題への関心が高まる中で、船による輸送がますます選ばれる理由として挙げられます。航空機に比べて温室効果ガスの排出量が少ないため、エコロジカルな観点からも支持されるでしょう。特にSDGs(持続可能な開発目標)が企業経営の重要な要素として浮上している現代において、船便の需要は増加すると見込まれます。
また、物流業界でもデジタル化の進展があり、今後はより効率的な輸送が可能になるでしょう。AIやIoTの技術を駆使したトラッキングシステムや、積載率を最大化するための智能な配車システムなどが導入されることで、さらなるコスト削減や利便性の向上が期待されます。このように、ドイツから日本への船便利用は、未来に向けた選択肢としてますます重要になっていくことでしょう。
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