ジョージア州から日本へ荷物を送る際の税金・関税と梱包ポイントとは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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ジョージア州から日本へ荷物を送る際の税金・関税と梱包ポイントとは?アメリカから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介!

ジョージア州から日本へ荷物を送る際の全体像を、初心者にも分かりやすく解説します。海外発送では税金・関税のしくみ、申告のコツ、梱包の工夫が運賃や到着までの時間に大きく影響します。本記事では、国際配送の流れや実務ポイント、日本の関税の適用・免税条件、HSコードの重要性と分類のポイントを丁寧に紹介。さらにアメリカ発・日本向けの安くて信頼できる発送代行会社の選び方、航空便と船便のメリット比較、コスト削減の具体的な戦略(梱包の最適化、複数業者の見積もり活用、申告額の適切な設定)を網羅します。初めてでも実践しやすい手順と、追跡・保険・通関サポートの有無など、知っておきたい実務情報をまとめてお届けします。これらを活用すれば、リーズナブルな送料でスムーズに日本へ荷物を届ける道筋が見えてきます。

ジョージア州から日本へ荷物を送る基本の仕組み

ジョージア州から日本へ荷物を送るときには、まず運ぶルールと費用がどう決まるのかを押さえておくと、無駄なコストを抑えられます。ここでは、税金・関税の基本概念と、国際配送の流れ・申告のポイントを、初心者にも分かりやすい言葉で解説します。海外輸送は「どの国を通るか」「何を送るか」「いくらで送るか」の3つが鍵。日本側の受取人だけでなく、出発地・輸送業者・通関の仕組みを知っておくと、到着までの時間もコストも見通しが立てやすくなります。

税金・関税の基本概念

海外へ荷物を送るとき、日本側で「関税」「消費税(日本の消費税)」がかかるケースがあります。基本の考え方は以下のとおりです。

1) 税金は「輸入品として日本に入る際の課税対象」で、荷物の内容物・価値・用途により変わります。

2) 免税枠は国ごとに異なり、日本には個人輸入でも一定額以下なら関税が免除されるケースがあります。ただし、小物の個数や海外発送の目的(販売用か、個人使用か)などで判断が分かれます。

3) HSコード(品目分類コード)と価値申告が税額の算定に直結します。正確な分類と適正な申告額を設定することが、不要な関税の支払いを避けるコツです。

4) 税金の支払い義務は通常、荷物が日本に到着した時点で課され、通関手続きと同時に清算されます。通関が遅れると受け取りが遅くなることがあります。

5) 日本以外の税制・規制により、特定の品目(食品、化粧品、電子機器など)は別のルールが適用されることがあるため、事前確認が重要です。

国際配送の流れと申告のポイント

基本的な流れは次のとおりです。

1) 梱包と出荷準備:内容物を安全に梱包し、正確な送り先住所と電話番号を確認します。値段は実際の購入額や推定価格を申告しますが、低く見積もりすぎると税関で問題になることがあります。

2) 発送と追跡:選ぶ配送業者によっては追跡番号が付与され、オンラインで現在地を確認できます。国際扱いの荷物は保険の有無も確認しましょう。

3) 通関書類の提出:インボイス(内容品・数量・単価・総額を記載)、梱包明細、税関用の申告書類を用意します。正確なHSコードの記載が重要です。

4) 日本での通関審査:税関が申告内容と荷物の実物を照合します。問題がなければ税金を支払い、荷物が受取人へ配達されます。

5) 配達:通関完了後、配送業者が最終配達を行います。到着までの目安時間は選択した便種(航空便・船便)や混雑状況により変動します。

申告のポイントとしては、内容品の実勢価格を正確に、用途を明確に、そして分類が適切になるようHSコードを正しく選ぶことが大切です。疑問がある場合は、代行業者を活用するのも良い選択です。透明性の高い見積もりと、税関対応の経験豊富なパートナーを選ぶと安心です。

日本の関税と課税の実務

日本へ荷物を送る際には、関税や消費税などの税務が発生することがあります。ここでは、税率がどう決まるのか、免税の条件、そして商品の分類で重要になるHSコードについて、初めての方にも分かりやすく実務的に解説します。なお、実務では配送代理店や通関業者のサポートを活用するとスムーズです。

税率の決まり方と免税の条件

日本の関税税率は、主に商品カテゴリごとに定められた関税率表(関税率表)に基づいて決まります。税率は国際条約や日本の関税法の改定により変更されることがあるため、常に最新の情報を確認することが大切です。実務では、以下のポイントを押さえておくと安心です。

1) 税率は「品目コード」と「原産地」で異なる。同じ商品でも、素材や用途が微妙に異なると税率が変わることがあります。

2) 消費税は輸入時の課税対象となる金額(CIF価格:商品代金+保険料+輸送費)に対して課される。税率は現在10%が標準ですが、一部品目や特例で軽減税率が適用される場合があります。

3) 免税の条件は、荷物の性質と金額、用途により変わります。個人使用の小型荷物で一定額以下の場合や、特定の目的(見本品、教育目的、サンプルなど)に該当する場合に免税となるケースがあります。適用されるには、適切な申告と書類が必要です。

4) 申告ミスを避けるため、実際の購入金額・配送費・保険料を正確に合算して申告することが重要です。過少申告は追加の関税・追徴金の原因になります。

5) 申告方法は、日本の税関を通じて行われ、通関業者(通関士を含む)を介する場合が多いです。代行を利用すると、税関の審査をスムーズに進めやすくなります。

HSコードと分類の重要性

HSコード(Harmonized System Code)は、国際的に商品を分類するためのコード体系です。日本の関税では、このコードを基に税率が決まるため、正確な分類がとても重要です。実務でのポイントは以下です。

1) 正確な分類は税額を左右する。似たような商品でも微妙な違いで税率が変わることがあるため、商品の用途・材質・機能を正しく反映したコードを選ぶ必要があります。

2) 事前にHSコードを確認しておくと、見積もり時の税額予測が立てやすくなります。誤分類を避けるためには、商品の仕様を詳しく説明できる資料を揃えておくと良いです。

3) HSコードは変更されることがあります。輸入手続き前に最新の関税率表とコード表を確認しましょう。通関のプロに相談するのが確実です。

4) 自分で申告する場合は、荷姿・梱包材・数量・金額を正確に記載し、同じ商品でも複数のHSコードが適用されるケースを避けるため、事前確認を徹底してください。

5) 輸入時のトラブルを避けるには、発送前にHSコードの仮分類を作成し、通関業者と共有しておくと安心です。間違いがあると通関遅延の原因になることがあります。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

本記事では、アメリカから日本へ荷物を送る際に「早さ」と「安さ」を両立させる発送代行会社の選び方と実践的なコツを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。リードタイムの目安、船便と航空便の比較、コスト削減の具体的な方法、業者のタイプ、そして実際の手配で役立つポイントをまとています。最後に、依頼時に確認すべきポイントと、安く運ぶための最適な組み合わせを提案します。

リードタイムの目安と選び方のポイント

リードタイムは「発送日から日本到着までの日数」を指します。航空便は通常7〜14日程度、船便は2〜4週間前後が一般的です。急ぎで届かせたい場合は航空便を選び、少し時間に余裕がある場合は船便でコストを抑えるのが基本です。発送代行会社を選ぶ際は、配送実績(同様の荷物の実績日数)、ハンドリング時間、関税手続きの透明性をチェックしましょう。大手の発送代行は複数の配送ルートを持ち、混雑時でも安定したリードタイムを提供できる傾向があります。

船便と航空便のコスト・特性の比較

– 航空便: 速いが料金は高め。小型・軽量な荷物や緊急性がある場合に適する。追跡情報が充実しており、保険の適用範囲が広い場合が多い。
– 船便: コストを大幅に抑えられるが到着までの時間が長い。大きさや重量が大きい荷物、宅配ボックスに入らない荷物には向く。梱包の強度と防水対策が重要。
– ハイブリッド: 小さな荷物であれば航空便、重量がある場合は船便を組み合わせて最適化するケースがあります。

安く送るためのコスト削減案

– 梱包の最適化: 外寸・重さを抑えることで料金が大きく変わります。箱の選定と中身の配置を工夫しましょう。
– 複数業者の比較: 同じ荷物でも業者ごとに料金設定が異なるため、複数社の見積もりを取るのが基本。
– 事前申告額の適正化: 申告価格を過大に設定すると関税が上がる可能性があります。実際の価値に沿った申告を心掛けつつ、節税策が認められる範囲を専門家と相談しましょう。
– 集荷と配送の組み合わせ: 近距離の集荷を活用することで追加料金を削減できる場合があります。

業者の種類とそれぞれの特徴

– 大手総合発送代行: 海外配送を幅広くカバーし、追跡・保険・通関サポートが整っています。初心者にも扱いやすいのが特徴です。
– 航空便専門・船便専門の業者: それぞれの配送形態に特化しており、コスト最適化の提案力が高いです。
– ロジスティクス仲介型: 複数の運送業者を横断で比較・手配してくれるタイプ。最安値のルートを組むことが得意です。

実際の手配時に知っておきたいポイント

– 住所表記・関税情報の正確さ: 受取人の氏名・住所・電話番号を正確に記載しましょう。
– 梱包状態の写真を準備: 荷物の破損リスクを減らすため、出荷前の梱包写真を保存しておくと安心です。
– 保険の適用範囲: 高価な物は保険適用範囲を事前に確認・追加します。紛失・破損時の補償手続きがスムーズになります。
– 通関書類の準備: インボイスや梱包リストは正確に作成し、申告内容と一致させておきましょう。

便利な使い方:費用対効果の高い組み合わせ例

– 小型の個人輸入なら航空便+大手総合代行+複数社比較で最適ルートを見つける。
– 大量または重量物は船便+仲介型の業者でコスト削減。配送遅延リスクを抑えるため保険の適用を確保。
– 追跡・サポートを重視するなら保険付きの航空便、手頃さを最優先するなら船便を選ぶ。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外へ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを使うかで「速さ」と「コスト」が大きく変わります。特にアメリカから日本へ送る場合、航空便には多くのメリットがあるケースが多いです。ここでは、初心者の方にも分かるよう、なぜ航空便が有利になりやすいのかを、実務寄りの視点で整理します。

航空便の基本的なメリット

まずは結論から。航空便は船便に比べて到着までの時間が大幅に短いため、急ぎの荷物や日常使いの品物をすぐに届けたいときに向いています。時間を要する関税処理や現地の受け取り手続きにも余裕を持てるのが特徴です。さらに、小さく軽い荷物は航空便の方が割安になるケースが多く、全体のコストを抑えやすい場合があります。

到着までの時間(リードタイム)の違い

大まかな目安として、航空便は通常1週間程度で日本に到着します。一方、船便は1か月以上かかることも珍しくありません。急ぎのプレゼント、季節商品、転送が必要な業務荷物などには航空便が適しています。時期や混雑状況によって変動しますが、急ぎのニーズに対応できる点が大きな強みです。

コストの比較ポイント

航空便は「送料」そのものは船便より高いことが多いものの、実は総コストを下げられるケースがあります。理由は以下の通りです。

  • 到着までの期間が短い分、保管料や遅延リスクの追加費用が抑えられる
  • 急ぎ品のために別送や再発送の手間が減る
  • 小口・軽量荷物は航空便の方が単価が安く済むことがある

もちろん、荷物の重量やサイズ、申告内容、保険の有無などでコストは大きく変わるので、見積もりを取ることが大切です。

安全性と追跡性のポイント

航空便は追跡が比較的明確で、荷物の現在地を随時確認しやすいメリットがあります。紛失や破損のリスクを感じた場合でも、保険の適用範囲や手続きが比較的スムーズに進むことが多いです。特に高価品や壊れやすい荷物を送る場合、追跡と補償の組み合わせは安心感につながります。

荷物の性質別の適性判断

航空便が向く荷物の特徴を挙げます。

  • 急ぎで届く必要がある日用品・プレゼント
  • 小口・軽量で割安になるケースが多い商品
  • 壊れやすいものは適切な梱包と保険を組み合わせやすい
  • 長期保管のリスクを減らしたい場合、迅速な配送が有利

一方、非常に大きくて重量がある荷物や、費用が極端に高くなる場合は船便の方が総コストを抑えられる可能性もあるため、荷物の性質とコスト感を総合的に判断しましょう。

船便と比較して検討すべき実務的ポイント

航空便を選ぶべきか迷ったら、以下の観点で比較すると分かりやすくなります。

  • 荷物の必要到着日とスケジュール感
  • 包材・梱包の手間と保護の必要度(航空保険の適用範囲)
  • 見積もりの総額と内訳(送料・保険・関税の目安)
  • 配送業者の追跡精度とサポート体制

まとめ:状況に応じた最適解を見極めるコツ

アメリカから日本へ荷物を送る場合、急ぎ・小口・軽量の荷物には航空便が有利になる可能性が高いです。特に「到着までの時間を短くしたい」「追跡・保険の安心感を重視したい」場合は航空便の選択を検討しましょう。一方で、超大型・超重量の荷物や費用を最優先するケースでは船便の選択肢も引き続き重要です。

もし、どの便種が最適か迷う場合は、私たちの代行サービスで複数の航空・船便の見積もりと配達日程を比較します。ご希望の到着日と荷物の性質を教えてください。最適な配送プランとコスト削減の提案を、すぐにご提案します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

この章では、アメリカ発日本行きを含む全世界の輸出入を対象にした「航空便輸送を軸にしたグローバルサービス」の特徴と、特に安価に利用するためのポイントをわかりやすく解説します。初めての方にも使い勝手が良いよう、専門用語を避けつつ具体的な事例を交えて説明します。

グローバル航空便輸送の基本イメージ

航空便は荷物を空の便で運ぶ輸送形態です。船便より到着までの時間が短いのが最大のメリットで、急ぎの荷物や高価・壊れやすい品物を送る際に選ばれます。一方で重量が重くなると費用がかさみやすく、荷物のサイズにも制限がある点には注意が必要です。グローバルサービスでは、空港と空港の直送だけでなく、現地の通関や配達までを一括して請け負う「ワンストップ型」の対応が一般的になっています。

全カ国対応の魅力と留意点

多くの代行会社は米国、日本、欧州、アジアなど主要市場を網羅しています。これにより、 UNBOXのような小売店用の大量発送だけでなく、個人の個別配送にも対応可能です。ただし国ごとに関税・規制・必要書類が異なるため、どの国へ送るかが費用と日数、必要書類の量を大きく左右します。全体としては「出荷地と配送先の国際ルールを理解し、適切な申告・梱包・保管条件を整える」ことがコスト削減とリスク回避の鍵になります。

リードタイムと費用の関係性

航空便は通常、出発地から目的地までのリードタイムが船便より短いため、緊急性の高い荷物には有利です。費用は重量・体積(サイズ)・扱い難易度・保険の有無で決まります。特に体積の大きい荷物は「体積重量」として課金されることが多く、実重量だけではなく空きスペースの利用効率を高める工夫がコスト削減につながります。また、複数国を経由する場合は途中の通関費用や追加の手続き料も発生するため、見積もりを受ける際には「全行程の費用内訳」を確認しましょう。

安く送るためのコツ

安く運ぶコツは大きく三つです。まず、梱包を最適化して重量と体積を抑えること。次に、複数の業者を比較して見積もりを取ること。最後に、必要な書類を揃え、申告額を適切に設定して余分な関税を避ける工夫です。航空便は保険も重要。高価な品物には追跡と保険を組み合わせると、万一の紛失・破損時の補償が受けやすくなります。

船便と比較した場合のポイント

船便はコストが低い反面、到着までの日数が長く、荷扱いが複雑な場合があります。航空便はスピードと安全性のバランスを取りつつ、経済的に運ぶには「重量・サイズの最適化」「季節要因による料金変動の理解」「複数便の組み合わせ」といった工夫が必要です。グローバルサービスでは、これらを一括でサポートし、最適な出荷プランを提案します。

どういう業者を使うと便利か

まずは「ワンストップ対応が得意な航空便専門の代行会社」を選ぶと、通関・保険・追跡・再発票作成などの手続きが一括で済み、初心者にも安心です。次に、実績のある業者は緊急時の対応力が高く、複数の航空便オプションを提示してくれるためコスト削減の選択肢が増えます。最後に、顧客サポートが日本語対応可能なところを選ぶと、送料の見積り・申告内容の相談がスムーズです。

この章の要点まとめ

航空便はグローバル輸出入を迅速に進める強力な手段です。全国対応の代行会社を活用することで、申告・通関・配送までのプロセスを一本化し、コストとリードタイムの最適化を図れます。特にアメリカ発日本行きのようなケースでは、体積・重量の最適化と複数業者の比較が大きな節約につながります。次の章では、実際の費用感や具体的な手配の流れ、アメリカ発の代行会社の選び方を詳しく解説します。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

アメリカ発の配送オプションと費用感

アメリカから日本へ荷物を送るとき、選択肢は多くないように感じても、実際には用途や予算に合わせて最適な組み合わせを選べば大きくコストを抑えられます。まずは全体像をつかむことが大切。航空便(速さ重視)と船便(費用重視)、それぞれの基本的な費用の目安と特徴を理解しましょう。航空便は速い分コストが高めですが、追跡情報が充実し、貨物の取り扱いも安定しています。船便は時間はかかりますが、荷物の重量が重くても割安になるケースが多く、個人の荷物だけでなく小規模なビジネス出荷にも向いています。配送オプションを組み合わせることで、急ぎの品とそうでない品を分けて発送する「ミックス発送」も実現可能です。

USPS/国際郵便の特徴と注意点

USPS(米国郵便)は、比較的安価で手軽に出荷できる国際郵便の代表格です。主な特徴は以下のとおりです。まず、料金体系がシンプルで、重量とサイズに応じた段階制なので、軽い小箱ならコストが抑えやすい点。追跡サービスが一部プランで提供されるほか、到着までの時間は地域によって大きく違います。注意点としては、配達日指定のオプションが限られていたり、追跡情報が遅れることがある点、保険なしでも発送可能ですが、損傷・紛失時の補償が限定的な場合がある点です。特に高価品や壊れやすい荷物を送る場合は、保険付きのオプションを選ぶか、民間キャリアを併用するのが安心です。

USPSには国際小包(Priority Mail International、First-Class Package Internationalなど)や船便寄りのオプション、ポストオフィスでの発送など複数の選択肢があります。費用は「重量×距離×クラス」で決まる感覚です。軽量で小さめの荷物ならFirst-Classが安く済むケースがありますが、重量が2kgを超えるとPriority Mail Internationalの方が総額で安くなることも。加えて、サイズ制限にも注意。箱が大きすぎると追加料金が発生することがあるので、梱包時には重量だけでなく体積重量にも気を配りましょう。

民間キャリアのタイプ別比較

アメリカ発、日本向けの民間キャリアにはいくつかのタイプがあります。代表的なのは「エクスプレス系」「エコノミー系」「海上・陸上混載系」です。それぞれの特徴をざっくり整理します。エクスプレス系は速さを最優先。追跡機能が充実し、配達日指定や保証が手厚い一方、料金は高めです。急ぎのサンプル品やビジネスの急送に向いています。エコノミー系はコストを抑えることを最優先。配送日指定が制限されることが多いですが、総額がぐっと安くなるケースが多いです。追跡はあるものの、荷物の取り扱いが少しゆるやかな場合があり、壊れやすい物には適さないことも。海上・陸上混載系は重量物や大きな荷物向け。船便の要素を取り入れつつ、空輸と比べてコストを抑えられる場合がありますが、到着までの時間は長くなります。

コスト削減のコツとしては、同じ荷物でも複数業者で見積もりを取り、重量とサイズを最適化すること、可能なら「破損リスクの低減」と「追跡・保険の有無」をセットで比較することです。特に初めての方は、実績のある代行業者を通じて配送を任せると、規制や関税の扱いもスムーズで、想定外の追加費用を抑えられます。次の章では、実務的なコスト削減の具体策と、どんな業者を選ぶと便利かを詳しく解説します。

安く送るためのコツと戦略

アメリカから日本へ荷物を送るとき、費用を抑えるコツを知っておくと大きな差が生まれます。ここでは梱包の工夫、複数業者の見積もり活用、申告額の設定とリスク管理という3つの観点から、初心者にも分かりやすい具体案を紹介します。短い手順で実践できる方法を中心にまとめました。目的は「安く、確実に日本へ届く」発送プランを作ることです。

梱包サイズ・重量の最適化

送料はサイズと重量の両方で決まることが多く、特に海外発送ではサイズの影響が大きいケースがあります。無駄な空間を減らすためのコツを押さえましょう。

ポイント1: 不要な梱包材を減らす。外箱は二重化を避け、荷物の保護が確保できる最小の箱を選ぶ。緩衝材はリサイクル可能な軽量素材を選ぶと総重量が軽くなり、送料を抑えやすくなります。

ポイント2: サイズの最適化。箱の縦・横・高さを実測し、業者の規定サイズに近づける。規格内であれば料金が低くなることが多いです。特に船便より航空便は体積重量の影響が大きいので、体積を抑える工夫が有効です。

ポイント3: 梱包の工夫で安全性を確保。軽いものは箱の下部に置き、割れ物は中心部に置く。中身が動かないように詰め物を均等に入れると衝撃リスクを減らせます。荷物の損傷が減れば保険料の追加を回避でき、結果的にコストダウンにつながることもあります。

ポイント4: 複数点同時発送の工夫。個別発送よりも一括でまとめて発送する場合、梱包サイズが大きくなることがありますが、場合によっては送料を削減できることがあります。事前に見積もりを取って最適な組み合わせを検討しましょう。

複数業者の見積もりを活用する方法

送料は業者ごとに料金体系が異なります。複数の業者から見積もりを取り、比較検討するのがコスト削減の近道です。

ステップ1: 事前情報を揃える。荷物のサイズ(長さ・幅・高さ)、総重量、内容物の概要、発送元住所、届け先住所、希望の配送日を準備します。写真を添えると正確な見積もりが取りやすいです。

ステップ2: 見積もりの項目を整理。基本料金、重量・体積の取扱、追加サービス(追跡、保険、通関サポート)、配達日指定料、特殊梱包料などを比較します。

ステップ3: 条件を揃える。同じ条件での比較が大切です。「空港渡し」や「 door-to-door」などのサービス範囲の違いが料金に影響します。できるだけ同条件で比較しましょう。

ステップ4: 実績と評判をチェック。料金だけで選ぶとトラブルの原因になることも。配達の信頼性、追跡精度、通関サポートの有無を確認します。

ステップ5: 交渉と最終選択。複数業者の見積もりを提示し、割引やキャンペーン、まとめ発送による割引を交渉します。安さだけでなく安心感も重視してください。

申告額の適切な設定とリスク管理

海外発送では申告額が関税・税の計算の基礎となります。適切な設定とリスク管理が、無用なコスト増やトラブルを避ける鍵です。

ポイント1: 実際の価値に近い申告額を設定する。過小申告は税関の審査を招き、遅延や追加徴収のリスクを高めます。過大申告は保険料や関税を不必要に増やします。実際の購入価格や新品/中古の状態を正確に反映させましょう。

ポイント2: 内容物の正確な分類。HSコードの適切な選択は税率を左右します。誤分類は追加の審査や罰則、または荷物の一時停止を招くことがあります。可能であれば専門家や配送代行の通関サポートを利用して正確性を高めましょう。

ポイント3: リスクを回避するための保険活用。高額な品物や壊れやすい品は保険をかけることで万一の際の補償を受けやすくなります。保険料は申告額に基づくことが多いので、適切な設定と組み合わせて検討します。

ポイント4: 梱包と申告の整合性。箱の中身と申告内容が一致していることをマークで分かりやすくするなど、申告ミスを防ぐ工夫をします。梱包写真を取っておくと、万が一のトラブル時の証拠になります。

ポイント5: リスク管理のための情報共有。関税・輸入規制は国や時期によって変わります。最新情報を定期的に確認し、出荷前に必要な手続きをリスト化しておくと安心です。

この3つの観点を組み合わせれば、安く・確実に日本へ荷物を届けるための実践的な戦略が立てられます。必要であれば、私たちの海外配送代行サービスでは、梱包最適化の提案、複数業者の見積もり取得・比較支援、申告額の適正化とリスク管理のサポートを一括して提供します。まずは荷物の概要を教えてください。最適な発送プランと見積もりをすぐにご提案します。

梱包材の選択と基本の詰め方

梱包材は「壊れやすさ」「重量」「費用」を総合的に考えて選びます。ポイントは3つ。まず荷物をぴったり包み、動かないようにすること。次に防水性と耐衝撃性を確保すること。最後に相手方の受け取りやすさとコストを考慮することです。

1) 外箱の選択 – 頑丈なダンボールを選ぶ。二層以上の厚さが理想。強度が足りない場合は中敷きを入れて補強します。 – 角はガムテープで二重補強。蓋が開かないようにしっかりと留めましょう。

2) 詰め方の基本 – 中身が動かないよう「隙間を埋める」ことが大事。フォーム・エアキャップ・新聞紙・梱包用クッション材を使って、荷物の中で物が揺れないよう固定します。 – 壊れやすいものは「二重梱包」がおすすめ。小さめの箱に入れて緩衝材で固定し、外箱にも緩衝材を巻く構造が安心です。 – 重心を安定させ、箱を横方向に持ち上げても中身が動かないよう固定します。

3) 表示と付属品 – 梱包の外側には「中身の割れ物」「上積み厳禁」といった表記を明示します。 – 梱包内には、連絡先・宛先を控えた紙を入れておくと、配送中の追跡や通関でのミスを防げます。

海外発送時の保護対策(防水・衝撃対策)

海を越える船便・空路のどちらでも、湿気や水濡れには特に注意が必要です。日本到着時に雨や湿度で荷物が傷むケースを避けるため、以下の対策を実践してください。

1) 防水対策 – 外箱の外側を透明のビニールシートや防水ラップで覆い、雨水や湿気の侵入を抑えます。 – 内箱には防水性のポリ袋を使用するのが効果的。袋の口はしっかり縛り、内部が濡れないようにします。

2) 衝撃対策 – 壊れやすい物には「二重梱包」。厚手のフォーム材やエアパッキンを活用し、落下時の衝撃を緩和します。 – 重量のある物は底部の衝撃吸収を重視。底から上へ向けて緩衝材を厚くします。

3) 温度変化への配慮 – 過度な温度変化が影響する素材は、断熱材を追加するなどの工夫を。特に食品や薬品などは用途に応じた厳密な梱包が必要です。

4) 追加の保護策 – 箱の内外で角を保護する「コーナーガード」を使うと、積み重ねによる圧力から角を守れます。 – 表面の擦り傷防止には、箱と中身の間に薄い布やフェルト材を挟むと効果的です。

アメリカ発・日本向けのおすすめ輸送代行会社

アメリカから日本へ荷物を送る際、コストを抑えつつスムーズに手配するには信頼できる輸送代行会社を選ぶことが重要です。ここでは「コスト重視の代行会社の特徴」「追跡・保険・通関サポートの有無」「実際の手配時に知っておきたいポイント」といった観点から、初めての方でも分かりやすくポイントをまとめます。自分の荷物サイズ、希望するリードタイム、予算に合わせて最適な業者を選ぶ判断材料にしてください。

コスト重視の代行会社の特徴

安く荷物を送るためには、まずコスト構造を理解することが大切です。コスト重視の代行会社には次の特徴が見られます。

・料金の透明性が高く、見積もりに複数の費用項目が明確に表示される。基本料金、重量・体積料金、追加オプション料が分かりやすいかをチェック。

・船便やハブを活用してコストを抑えるプランを提案。空輸と比べて船便は時間はかかるが単価が安く、比較的大きな荷物にも向くケースが多い。

・複数の運送業者と提携し、荷物の性質(壊れやすいもの、液体・危険物の扱い可否)に応じた最適ルートを提案。大量の小口配送にも対応していることが多い。

・梱包費用や税関対応のオプションを組み合わせることで、総コストを抑えつつサービス品質を損なわない工夫をしている。

コスト重視の業者を選ぶ際は、見積もりの内訳を必ず確認し、同じ荷物条件で比較することが大切です。また、安い理由が特定のサービスの欠如(梱包代別、追跡なし等)でないかを確認しましょう。

追跡・保険・通関サポートの有無

海外発送では追跡・保険・通関サポートの有無が、安心感と最終的なコストに大きく影響します。

・追跡: 荷物の現在地をオンラインで確認できるか。荷物番号の通知タイミングや、追跡情報の更新頻度を確認。

・保険: 荷物価値に対して最高補償額が設定されているか。破損・紛失時の補償範囲と免責額を把握。

・通関サポート: 日本側の通関申告を代行してくれるか。HSコードの適切な分類、課税・非課税判断、必要書類の準備など、ストレスを減らせるかをチェック。

総じて、コストを抑えつつリスクを減らしたいなら、追跡・保険・通関サポートがセットになったプランを選ぶのが安心です。特に初めての方は、これらのサポートが透明に明示されている業者を選ぶとトラブルを避けやすいです。

実際の手配時に知っておきたいポイント

実際に手配を進める際に押さえておくべきポイントを、できるだけ実務的にまとめます。

・荷物情報の正確性: 重量・サイズ・品名・価値・用途を正確に申告する。誤りがあると追加費用や通関遅延の原因になります。

・梱包状態の写真: 荷物の外装・内梱包の状態を写真で残しておくと、輸送中のトラブル時に証拠として役立ちます。

・到着希望日と余裕日数: 船便は時間がかかる場合が多いです。到着日を柔軟に設定できるプランを選ぶと、費用と日数のバランスが取りやすいです。

・追加オプションの有無確認: 保険以外にも「温度管理」「防水対策」「衝撃緩和材の追加」など、用途に応じたオプションを検討して総コストを最適化します。

・税関申告の適正化: 日本の関税や消費税の課税基準を理解し、適正な申告額・HSコードで申告することが重要です。不適切な申告は追加徴収や通関遅延の原因になります。

・現地サポート体制: 現地の担当者がいるか、問題発生時の連絡窓口が分かるかを確認。英語対応や日本語サポートの有無もチェックポイントです。

・実績と評判: 同様の荷物・同等の条件での実績事例を確認。実際の荷物の取り扱い実績が豊富な業者は安心感が高いです。

これらを踏まえ、コストと安全性のバランスを取りながら、あなたの荷物に合う最適な代行会社を選びましょう。必要であれば、私たちの代行サービスはコスト削減の提案と通関サポートをセットでご提供します。まずは荷物の条件を教えてください。最適な見積もりをご案内します。

アメリカから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

アメリカから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

アメリカ→日本

【アメリカ輸入・優遇レート】
・4-10kg :1950円/1kg毎
・10-19kg :1300円/1kg毎
・20-49kg :1060円/1kg毎
・50-99kg :580円/1kg毎
・100-299kg:460円/1kg毎
・300-499kg:450円/1kg毎
・500-999kg:440円/1kg毎
・1000-5000kg:435円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(アメリカ→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、アメリカから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がアメリカから日本へ格安配送する方法になります。

よくある質問とトラブル回避

アメリカから日本へ荷物を送る際には、初めての方でも戸惑う点がいくつかあります。ここではよくある質問と、それに対する分かりやすい回答、さらに実際に起こりがちなトラブルとその対処法をまとめました。荷物の到着までの流れを把握しておくと、余計な費用を抑えつつ安心して利用できます。

よくある質問

1) どの配送方法が一番安いですか?
結論から言えば、重量とサイズ、目的地の通関状況によって変わります。船便は安いことが多いですが、到着までの時間が長く、追跡や保険の充実度も業者によって差があります。小型で軽量なら航空便の方が早く確実な場合もあり、複数の業者に見積もりを取って比較するのがコツです。

2) 税関での課税はどう決まりますか?
日本では申告価格や品目、HSコードに基づいて関税・消費税が計算されます。一定の条件を満たすと免税になる場合もありますが、一般的には申告額が重要です。正確に申告することがトラブルを避ける第一歩です。

3) 申告額を高く設定するとどうなる?
過大申告は返送・追加課税・関税の見直しリスクを招きます。逆に過小申告も場合によっては罰則対象になることがあります。実情に即した適正な申告額を設定しましょう。

4) 梱包が偏って大きくなるとどうなりますか?
サイズ超過は追加料金の原因になります。重量・サイズを適切に分け、梱包の最適化を行うと費用を抑えられます。

5) 追跡情報はいつ、どの程度正確に届きますか?
多くの代行業者は出荷時点で追跡番号を発行します。通関手続きの進行状況により更新頻度が変わることがあります。到着予定日を大幅に過ぎても追跡に反映されない場合は、代行業者へ問い合わせましょう。

6) 配達日を急ぎたいときはどうすればいいですか?
航空便が最も速い選択肢ですが、混雑期には追加料金が発生することがあります。希望日を伝え、複数の選択肢を比較して計画を立てるとよいです。

7) 保険は必須ですか?
高価な品物や壊れやすい品は保険をかけると安心です。保険の補償範囲と適用条件を事前に確認しておきましょう。

トラブル事例と対処法

事例1: 申告額の食い違いで関税が追加請求された
原因: 申告額が現物価格と大きく乖離していた、またはHSコードの分類が誤っていた。
対処法: 正確な価格の証拠(購入請求書、オンライン取引の明細)を用意し、代行業者または税関へ問い合わせ、修正申告を依頼します。必要に応じて再申告手続きを行いましょう。

事例2: 航空便の遅延で受取が遅れる
原因: 天候不良、機材の遅れ、通関手続きの停滞など。
対処法: 代行会社へ状況を問い合わせ、代替便の手配や到着予定日の再設定を依頼します。受取人にも連絡を取り、保険適用の範囲内で補償対応を検討します。

事例3: 梱包崩れにより商品が破損
原因: 輸送中の衝撃や不適切な詰め方。
対処法: 梱包前に満たすべき基準を確認し、緩衝材の使用や二重梱包を徹底します。破損時は保険請求を行い、修理・交換の対応を依頼します。

事例4: 配達先の住所不備で返送された
原因: 受取人の住所や氏名の表記ミス、マンション名の記載不足など。
対処法: 配送前に住所の再確認を徹底。返送時の再配送手続きは速やかに行い、追加費用の発生を最小限に抑えます。

これらのポイントを抑えておくと、コストを抑えつつスムーズな発送・受け取りが実現します。弊社の海外輸送代行サービスでは、見積もりから通関サポート、追跡、保険まで一括して対応します。ご希望の荷物の内容・予算・納期を教えていただければ、最適なプランをご提案します。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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