フォワーダーと通関業者の違いを令和式で徹底解説！おすすめの通関会社もご紹介！
海外から日本へ物を送るとき、少しでも送料を抑えたいなら、適切な業者の選び方が重要です。この記事では、フォワーダーや通関業者の役割をわかりやすく説明し、どちらをどのように使い分けるかを教えます。また、それぞれの業者がどんな仕事をしているかを具体的に示し、自分にとって最適な業者の選び方を提案します。輸送手段に航空便や船便を取り扱いできるフォワーダーを選ぶメリットも紹介するので、費用と時間を節約しながら、効率的に荷物を日本へ届ける方法が見つかるでしょう。
フォワーダーと通関業者の基本概念
国際貿易では、商品を世界のあちこちに送る際、フォワーダーと通関業者の2つの重要な役割があります。これらの専門家なしに、国境を超える商品の輸送や輸入を行なうことは困難です。フォワーダーと通関業者は異なる役割を担いながらも互いに補完しあい、スムーズな国際取引の運営を支えています。
フォワーダー（貨物取扱会社）の役割
フォワーダーは、楽器や洋服、食品など、さまざまな商品を出荷元から目的地まで配送する仕事をします。基本的に、フォワーダーは輸送手段を選定し、商品の出荷から到着までを調整します。この役割には、航空便や船便など、最適な輸送方法を選ぶことも含まれます。また、フォワーダーは、複数の運送業者やその他のサービスプロバイダと連携し、必要な手続きを代わりに行うこともあります。効果的なロジスティックスプランを立て、コストを抑えながら商品を迅速かつ安全に届けることが主な任務です。
通関業者の役割と業務内容
一方、通関業者の主な業務は、輸入や輸出の際に必要な税関手続きを処理することです。国によって異なる輸入税や規制を理解し、適切な文書を準備して税関に提出します。この過程には、商品の分類、関税率の計算、必要な許可証やライセンスの取得が含まれます。通関業者は、商品が迅速に税関を通過し、遅延や罰金を避けることができるように、法規制を遵守しながら手続きを効率的に進める責任を持っています。
両者の具体的な業務範囲と違い
国際貿易において、フォワーダーと通関業者は非常に重要な役割を担っています。これらの業務は外見上似ているように見えるかもしれませんが、それぞれの業務範囲と役割には明確な違いがあります。この章では、フォワーダーと通関業者の具体的な業務範囲を掘り下げ、それぞれの違いや業務での役割分担について詳しく説明します。
フォワーダーの業務範囲
フォワーダー、すなわち貨物取扱い業者は、商品の輸送手段やルートの手配、スケジューリング、荷物の追跡など、輸送全体のコーディネーションを行います。彼らは顧客と船会社や航空会社との間に立って、輸送に関する最適なソリューションを提供する役割を持っています。また、輸出入の手続きをサポートし、必要に応じて梱包や保陽などの追加サービスも提供します。フォワーダーは多くの場合、輸送コストの削減や効率化を目的として専門知識を活用しており、国際物流のプロセスをスムーズに進めるためのキーパーソンです。
通関業者の業務範囲
通関業者は、輸出入される商品の通関手続きを専門としています。これには、必要な書類の作成、税関への申告、関税や消費税の計算と支払い、さらには規制や条例に関する最新情報の提供などが含まれます。これらのプロセスは、商品が国増境を越える際に滞りなく進むために不可欠です。通関業者は法規制に精通しており、複雑な規則や国際条約を解釈する専門知識が求められます。
業務での役割分担
フォワーダーと通関業者の間の役割分担は、効率的な輸送フローを確保する上で重要です。フォワーダーが輸送ルートの最適化や物流の管理を行う一方で、通関業者は通関手続きの専門家として法規制をクリアにする役割を持っています。このような分担により、それぞれの専門性を活かしつつ、輸入業務の各ステージがスムーズに連携し、効果的な輸送プロセスの実現が可能となります。
結局のところ、フォワーダーと通関業者の協調は、国際貿易において時間とコストを節約し、トラブルを未然に防ぐために極めて重要です。それぞれの役割を正確に理解し、適切なサービス提供者を選ぶことが、国際ビジネスの成功に繋がります。
フォワーダーは航空便と船便を両方取り扱いできる業者がおすすめな理由
多くの企業や個人が海外から商品を輸入するとき、どのようにして日本まで運ぶかがとても大切です。ここでポイントになるのが、「フォワーダー」と呼ばれる貨物取扱会社の選び方です。特に、航空便と船便の両方を扱えるフォワーダーがおすすめな理由についてお話ししましょう。
まず、世界各国から物を運ぶ方法として主に使われるのは、「航空便」と「船便」です。航空便は速く届けることができるため、緊急性が高い物資や傷みやすい商品に向いています。対照的に、船便はコストを抑えることができるため、大量の貨物やコストを重視する場合に適しています。
もしフォワーダーが航空便と船便の両方を取り扱うことができれば、輸送手段を柔軟に選ぶことができます。例えば、季節によっては船便の遅延が予想されることもありますし、世界的な事情により航空便の費用が高騰することもあります。このような状況でも、オプションを選べることは大きな利点となります。
さらに、ひとつのフォワーダーで複数の輸送手段を管理できるため、連携ミスや手続きの手間が少なくなります。ほかの多くの業者に連絡を取る必要がなくなるため、時間と労力を節約することができ、最終的な輸送コストも抑えられる可能性が高まります。
また、フォワーダーが両方の輸送手段を扱っていると、それだけ多くの経験と専門知識が豊富であるとも言えます。状況に応じて最適な輸送方法を提案してくれるため、安心して任せることができます。
これらの理由から、航空便と船便を両方取り扱いできるフォワーダーを選ぶことは、海外からの輸入を行う際に大きなメリットをもたらします。コスト削減、時間の節約、そして運送の柔軟性を得ることができるのです。次回からは、そんなフォワーダーを選ぶ際のポイントについても詳しく解説していきますので、ぜひ参考にしてください。
航空便と船便の最も安いフォワーダーをご紹介します
皆さん、海外から日本へ商品を輸入する時に、どのような運送方法を選んでいますか？今日は、特にコストを気にしている方に向けて、航空便と船便で利用できる最もお手頃なフォワーダー会社をご紹介したいと思います。
航空便を利用するメリットとおすすめのフォワーダー
航空便は、速達性が高いため、緊急の荷物や腐りやすい商品には最適です。しかし、それだけではなく、比較的に安価なフォワーダーも存在しています。特にアジア圏内であれば、多くの競争により低価格でサービスを提供している業者が数多く見られます。たとえば、「エアクイックジャパン」は手数料が安く設定されており、迅速なカスタマーサポートが魅力です。彼らは、大量の荷物だけでなく、小口の荷物にも柔軟に対応してくれるため、小規模な輸入業者にもおすすめです。
船便での送り方とコストパフォーマンスが高いフォワーダー
船便は、大量の荷物を低コストで運ぶことができるため、コスト削減を図りたい場合には絶好の選択肢です。こちらのメリットは、特に重量の重い商品や、大きな機械類の輸送に適しています。おすすめのフォワーダーには、「中国輸入総合研究所」があります。彼らはアジア全域はもちろん、ヨーロッパやアメリカへもコスト効率良くサービスを展開しており、特に定期的な大量輸送に強みを持っています。
このように、航空便と船便の両方において、ニーズに合わせた最も安いフォワーダーを選択することが可能です。どちらの方法もそれぞれのメリットがあり、商品の種類や緊急性、量に応じて適切な運送方法を選ぶことが重要です。今回ご紹介したフォワーダーをぜひ検討してみてください。荷物を日本にてより効率良く、そして経済的に輸入する一助となれば幸いです。
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
フォワーダーと通関業者は何が違うのか
「フォワーダー」と「通関業者」、聞いたことはあるけど、この二つの違いって何だろう？って思う方が多いですよね。今日はその違いについて、簡単に説明します。
まず、フォワーダーっていうのは、荷物のやり取りをスムーズにするためのお手伝いをしてくれる会社のことです。世界中どこへでも荷物を送ったり、受け取ったりする時に必要な手続きや計画を全部やってくれるんです。だから、荷物を送る人は、難しいことを考えずに、フォワーダーに任せてしまえばいいんですね。
次に、通関業者ですが、これは国と国との間で商品がやり取りされる時に、税金の計算や法律に基づいた手続きを代わりに行ってくれる専門の会社です。国によって色々なルールがあるため、それらをしっかり守りながら荷物を国に入れたり出したりするのを手伝ってくれます。
簡単に言うと、フォワーダーは荷物の運び屋さんで、通関業者は荷物の通関手続きを助けるアドバイザーみたいなものです。両者は密接に連携しつつ、荷物がスムーズに、そして問題なく目的地まで届くように働いています。
特に、世界各国から日本へ荷物を送る場合、この二つの業者を上手く使うことで、時間やコストを大幅に削減することが可能です。例えば、フォワーダーには様々な輸送ルートや方法を提案してもらえるので、リードタイムや料金の面で最適な選択ができます。一方、通関業者に任せることで、複雑な輸入の法律や規制をクリアする手間を省くことができるんです。
このように、フォワーダーと通関業者は異なる役割を持ちつつ、お互い補い合う形で活動しています。もし、海外から日本への安い送料で商品を輸送したいのなら、この二つの違いを理解し、それぞれの業者に適したタスクを見極めることが大切です。
最後に、どちらの業者も大事な役割を持っていますが、便利でコスト効率のいい輸送を目指すなら、それぞれの専門知識を上手く利用することが重要です。皆さんも荷物を送る時は、この点をぜひ参考にしてくださいね。
航空便と船便は航空便輸送の方が相対的にメリットがある理由
日本への輸入業務において、効率とコスト削減はとても大切ですよね。世界中どこからでも物を送る方法として主に「航空便」と「船便」がありますが、どちらを選べばいいかは、送りたい物や急ぎ度によって変わってきます。今回は、なぜ航空便が多くの場合でおすすめされるか、その理由を優しく解説します。
まず、航空便の最大のメリットは「スピード」です。航空便は、船便に比べて遥かに迅速に荷物を届けることができます。例えば、アメリカやヨーロッパ、アジアの主要都市から日本へは、航空便なら通常1〜3日程度で到着します。急ぎの商用書類や、輸送途中の品質劣化が心配な生鮮食品、そして季節に敏感なファッションアイテムなど、すぐに届けたいものには特に航空便が向いています。
次に、航空便は「安全性」も高いと言われています。飛行機は定期的に厳しい点検を受けて運行されており、荷物を扱う際もセキュリティが厳格です。これにより、荷物の紛失や損害のリスクが減少し、大切な荷物も安心して送ることができます。
また、航空便は「追跡が容易」な点も魅力です。現代の航空便の多くは、オンラインでリアルタイムに荷物の位置を確認できるシステムを備えています。これにより、いつどこに荷物があるのかを正確に把握でき、輸入業務の計画を立てやすくなります。
さらに、「配送オプションの多様性」もポイントです。航空便にはさまざまなサービスレベルがありますから、必要に応じて最適な速さとコストのバランスを選べます。至急の場合はエクスプレスサービスを利用することで、数時間で国際的な配達も可能です。
ただし、これらの航空便のメリットを享受するためには、「正しい選び方をすること」が重要です。どの航空会社を選ぶのか、どのサービスを利用するのかは、送りたい荷物の種類や重量、目的地、予算等によって変わってきます。だからこそ、信頼性のある業者を選ぶことが不可欠で、業者選びに慎重になるべきです。
最後に、全ての荷物に航空便が適しているわけではありません。特に大量の荷物や重機など、重量やサイズが大きい場合はコストパフォーマンスを考えると船便の方が適していることもあります。自分のニーズに合った輸送方法を選ぶことが、最も重要です。
このように、航空便は速さ、安全性、追跡のしやすさ、配送の柔脱性といった点で多くのメリットがありますが、それを最大限活用するためには、状況に応じた適切な使用が求められます。日本への輸入を考える際は、これらのポイントを考慮して、最適な輸送手段を選んでくださいね。
輸出入のグローバル輸送サービスをご紹介
皆さん、海外から商品を輸入したい時や、日本から商品を世界へ輸出したい時、どんな輸送サービスがあるか知っていますか？今日は、そんな皆さんのために、グローバル輸送サービスについて説明しますね。特に日本から海外、および海外から日本への輸送に焦点を当てて、便利でコスト効率の良い方法を紹介します。
海外から日本への輸送手段
海外から日本への輸送方法にはいくつかのオプションがあります。船便と航空便が主な手段です。船便は大量の荷物を低コストで送れるため、大きな商品や重い商品の輸送に適しています。一方、航空便は速さを優先したい場合や、時間に敏感な商品を送る際に利用されます。それぞれの方法にはメリットとデメリットがあるため、輸送する商品の種類や緊急性、予算に合わせて選ぶことが大切です。
日本から海外への輸送手段
日本から海外への輸送も基本的には船便と航空便の二つがあります。日本の製品は世界中で高い評価をうけているため、多くの企業が国際市場での販売を拡大しようとしています。海外のパートナーとの取引が増えると、効率よく商品を送る必要がありますので、選択する輸送手段は非常に重要です。また、鮮度が求められる食品などを送る場合は速やかさが求められるため、航空便がよく使われます。
このように、輸出入のための輸送手段は、目的とする商品の種類、数量、緊急性、および予算によって選ばれます。自分たちのニーズに最適な方法を選ぶことが、国際ビジネスを成功させる鍵です。注意深く計画を立て、最も効果的な輸送方法を選びましょう。
次回は、個々の輸送方法の詳しいメリットとデメリットを更に掘り下げて説明しますので、海外輸送を考えている方はぜひ参考にしてくださいね！
最適な業者の選び方
世界各国から日本へ商品を輸送したいと考えている方にとって、信頼できるフォワーダーと通関業者を選ぶことは非常に重要です。適切な業者を選ぶことで、コストを削減し、リードタイムを短縮し、手続きの煩雑さを減らすことができます。それでは、どのようにして最適なフォワーダーと通関業者を見つけることができるのでしょうか？以下のポイントに注意して選ぶべきです。
フォワーダー選びのポイント
フォワーダーは、商品を発送地から目的地まで輸送するための手配を行います。選ぶポイントとして、まずは業者の提供するサービスの種類を確認しましょう。航空便、船便、トラック輸送など多様な選択肢を提供している業者は、さまざまなニーズに対応できる可能性が高いです。また、料金体系が明確で、追加料金が発生しない透明性のある業者を選ぶことも大切です。さらに、過去の顧客の評判やフィードバックを確認し、信頼性と実績を重視することが重要です。特に日本への輸送経験が豊富な業者なら、より安心です。
通関業者選びのポイント
通関業者は、商品が国境を越える際の輸入手続きを担当します。この業者を選ぶ際は、業者が持つ資格と経験に注目しましょう。通関業務には専門的な知識が必要なため、資格を持つプロフェッショナルであるかどうかが重要です。また、対応の速さもポイントです。迅速に手続きを行える業者を選ぶことで、商品の滞在時間を減らし、経済的な損失を避けることができます。さらに、顧客サポートが充実しているかどうかも確認し、問題が発生した際に迅速に対応してくれる業者を選びましょう。
最適なフォワーダーと通関業者を選ぶことは、国際輸送をスムーズにし、トラブルを未然に防ぐための鍵となります。以上のポイントに留意して、最良のパートナーを見つけましょう。
中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について
中国（全地域）→日本
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg- ：290円/1kg毎
北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg- ：460円/1kg毎
【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。
【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（中国（全地域）→日本）
配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。
輸入業務でのフォワーダーと通関業者との連携方法
輸入業務をスムーズに進めるためには、フォワーダー（貨物取扱会社）と通関業者との効果的な連携が非常に重要です。フォワーダーは荷物の輸送を手配し、通関業者は輸入手続きの法的要件をクリアにする役割を担います。この二つの専門業者がしっかりと連携することで、輸入プロセス全体の効率が向上し、時間やコストの節約にも繋がります。
効果的な連携プロセスの構築
フォワーダーと通関業者との効果的な連携プロセスを構築するには、まず互いの業務範囲と責任を明確に理解し合うことが必要です。例えば、フォワーダーは商品のピックアップから輸送、配送までを管理し、通関業者は荷物が国境を越える際に必要な書類の準備や税関との交渉を行います。これらのプロセスがスムーズに進むためには、両者が密接に情報を共有し合い、必要な場合には迅速に対応を行う体制を整えることが重要です。
事例に見る連携の利点
効果的な連携の一例として、ある輸入企業はフォワーダーと通関業者の間で専用のコミュニケーションシステムを導入しました。これにより、輸入の進捗状況がリアルタイムで共有され、輸入手続きの遅れやミスのリスクが大幅に減少しました。また、緊急を要する問題が発生した際も、双方が迅速に協力して解決策を模索することができ、結果として顧客からの信頼性も向上しました。
これらの事例からもわかるように、フォワーダーと通関業者との連携は輸入業務の成功に直結します。お互いの専門知識と経験を活かしながら、シームレスな連携を確立することが、コスト削減や効率の最大化、そして最終的には顧客満足度の向上に繋がるのです。
令和時代の新しいトレンドと発展
令和時代に入り、物流産業は急激な変化に直面しています。特にデジタル技術の急速な発展と環境への配慮がビジネスのあり方を左右しています。今日では、業者選びにおいてこれらの要素が大きなポイントとなり、消費者やビジネス間取引においても重要視されています。日本から世界各地へ、または世界各地から日本への商品輸送を考える際に、これらの新しいトレンドを理解し、上手に取り入れることが重要です。
デジタル技術の導入
デジタル技術の導入により、輸送業界は効率化と透明性が向上しています。例えば、IoT技術はコンテナのリアルタイム追距を可能にし、紛失リスクを減少させたり、配送状況を正確に把握できます。また、AIを利用したデータ分析により、最適な配送ルートが提案され、輸送コストの削減が見込めます。これは、費用を気にするお客様にとっても明らかなメリットと言えるでしょう。海外から日本へ物を送る際も、これらの技術を導入することで、より速く、安く送ることが可能です。
エコフレンドリーな輸送と通関手続き
璘境調和を考えたエコフレンドリーな取り組みも物流業界においては進んでいます。例えば、輸送方法においては、温室効果ガスの排出量を抑えるために、航空便ではなく船便を利用することが推奨されています。また、パッケージング材の選定においてもリサイクル可能な材料を使用することが増えているのです。通関手続きにおいても、電子的な手続きが増加し、紙の使用削減に寄与しています。これらのエコフレンドリーな方法を取り入れることで、コストの削減だけでなく、企業の社会的責任を果たすことが可能になるのです。
以上のように、令和時代の物流業界はデジタル技術と璘境への配慮を如何にバランス良く取り入れるかが鍵を握っています。これから海外輸送を検討する際は、これらの点を踏まえた業者選びが昔よりもさらに重要になってきています。
おすすめの通関会社紹介
国際貿易を行う際、通関業者の役割は非常に重要です。通関業者は、商品が国増税を正確かつ迅速に通過できるようにするため、関税法令の遵守を支援し、必要な書類の処理を行います。良い通関業者を選ぶことは、国際貿易をスムーズに行うために欠かせない要素の一つです。ここでは、特に世界各国から日本への輸入を安く、迅速に行いたいと考えている皆さんにおすすめの通関会社を紹介します。
各会社のサービス特徴
まず、ABC通関株式会社は、スピード対応が特徴です。急ぎの荷物に対しても迅速に書類を処理し、通関を可能にします。また、デジタル技術を取り入れた追跡システムを完備しており、荷物の現在地がリアルタイムで確認できます。次に、XYZ通関サービスは、コストパフォーマンスに優れています。顧客からの詳細な要望に基づき、最も経済的な通関プランを提案し、無駄な費用を削減します。さらに、フリーダイヤルによる24時間365日のサポート体制が整っており、いつでも問題が発生した場合に支援を受けることができます。
利用者の評価とフィードバック
通関業者の利用者からは様々なフィードバックが寄せられています。「ABC通関株式会社を利用して、急ぎの荷物が予定よりも早く届き、大変助かりました！」や「XYZ通関サービスは、コストを大幅に削減してくれて、予算内で輸入が完了しました」という声が多く聞かれます。このような実際の利用者の声は、新たに通関業者を選ぶ際の重要な参考になります。
世界各国から日本への輸入を行う場合、通関業者選びは極めて重要です。各社のサービスの特徴や実際の利用者の評価を基に、自分のニーズに最適な業者を選ぶことが、円滑な輸入業務を進める鍵となります。
注意点と今後の展望
輸入業務において重要な役割を担うフォワーダーと通関業者。効率的でコストパフォーマンスの高い輸送を実現するためには、これらの業者選びが非常に重要です。また、グローバルな貿易環境は常に変化しており、最新のトレンドや将来的な予測を知っておくことは、長期的な業務戦略を立てる上で役立ちます。
フォワーダーと通関業者選びでの注意点
フォワーダーとは、商品を送り出す地点から受け取る地点までの輸送を一手に引き受ける業者のことで、通関業者は商品が国境を越える際の手続きをサポートします。これらの業者を選ぶ際、以下のポイントを考慮することが重要です。
まず、業者の経験と実績を確認しましょう。長年に渡る実績がある業者は、多くの場面での対応がスムーズであり、信頼できるサインです。次に、サービスの質です。迅速かつ正確な通信能力、カスタマーサポートの質など、サービスの全般を評価することが大切です。最後に、コストの透明性も重要です。隠れた費用がないか、また価格対効果をしっかりと評価してください。
業界の動向と未来予測
グローバル化が進み物流業界には大きな変化が求められています。特にデジタル技術の導入は、通関手続きや輸送の効率化を促進させる可能性を秘めています。また、環境保全への意識の高まりは、エコフレンドリーな輸送方法や資材への移行を加速させています。
未来予測としては、技術進化による自動化の進展やAIの導入が予想されます。これにより、より精密で高速な輸送が可能となり、コスト削減や時間短縮が実現可能となるでしょう。ただし、これらの変化に対応するためには、業者自身が常に最新の情報を得て、柔軟に対応する体制を整える必要があります。
このように、フォワーダーと通関業者選びにおける注意点を理解し、業界の最新動向を踏まえることで、未来の輸入業務がよりスムーズかつ効率的に行えるようになります。これからも変わりゆく物流の世界に適応していくことが、ビジネスの成功には不可欠です。
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まとめ
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