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FOBとFCAの費用負担の違いとは?優良な海外輸送代行会社も紹介

目次

FOBとFCAの費用負担の違いとは?優良な海外輸送代行会社も紹介

国際輸送において、コストを抑えたいと考える方は多いでしょう。特に、日本から海外への輸送は、さまざまな選択肢があり、その中でも「FOB」と「FCA」という用語を耳にすることがあるかもしれません。これらの概念や、どのように費用負担が異なるのかを理解することで、賢く輸送する方法が見えてきます。この記事では、FOBとFCAの基本的な違いや、それぞれの特徴について詳しく解説します。また、航空便と船便のメリットの違いや、優良な海外輸送代行会社を選ぶ際のポイントについても触れます。どの業者が自分にとって便利で、コストパフォーマンスが良いのかも併せて紹介しますので、必要な情報をしっかり身につけ、賢い選択をするための手助けとなるでしょう。これを読んで、あなたの国際輸送がよりスムーズで安価になるヒントを探してみませんか?

FOBとFCAの基本概念

国際貿易において、商品の輸送に関する用語は非常に重要です。この中でも特に「FOB」と「FCA」は、多くの人に利用される積み方として広く知られています。これらの用語は、輸送条件を決定する際に非常に役立つツールとなります。ここでは、FOB(Free On Board)とFCA(Free Carrier)の基本概念を説明していきます。

FOB(Free On Board)とは

FOBとは「Free On Board」の略で、船舶輸送に関わる用語です。これは、売り手が商品を指定された船舶に積み込むまでの責任を負うというものです。つまり、商品が船舶の上に乗った時点で、売り手の責任は終わります。その後の運賃や保険、通関手続きなどは買い手が負担します。FOBは、特に海上輸送で利用されることが多いですが、その他の輸送手段でも適用可能です。FOBを利用することで、売り手は物流の一部を他者に委託できリスクを軽減することができます。

FCA(Free Carrier)とは

次に、FCAとは「Free Carrier」の略で、こちらはFOBとは異なる輸送条件を指します。FCAは、売り手が商品を指定された運送業者(キャリア)に引き渡すまでの責任を負うというもので、売り手は商品を運送業者の指定した場所または売り手の施設に運びます。この場合も、商品が運送業者に引き渡された時点で責任が移転します。FCAは陸上輸送や航空輸送を含む幅広い輸送手段で使用され、柔軟性があるため、国際輸送のさまざまなシチュエーションに対応可能です。

FOBとFCAは、いずれも輸送契約における費用負担や責任の分担に関して重要な役割を果たします。それぞれの特徴を理解することで、自分のビジネスに最適な輸送条件を選ぶことができるでしょう。次のセクションでは、これらの用語が輸送契約における費用負担に与える影響について詳しく見ていきます。

輸送契約における費用の負担

国際輸送では、商品をどのように運ぶかを決めるために、様々な条件や契約を考える必要があります。特に「FOB(Free On Board)」と「FCA(Free Carrier)」という用語は、これらの契約における費用負担の視点から重要です。今回はこれらの費用負担の特徴について詳しく解説します。

FOBの費用負担の特徴

FOBは「Free On Board」の略で、主に海上輸送において使われる契約条件です。この契約では、売り手が商品を指定された港で船に積み込むまでの費用を負担します。つまり、売り手が商品の輸送費用を支払って、商品が船に乗った後からは買い手の責任になります。

具体的には、売り手は商品の製造費用や梱包費用、港までの輸送費用。そして船に乗せる際の費用までは負担します。しかし、船に積まれた後の海上運賃や保険料などは、買い手が負担することになります。このため、FOBでは売り手にとっての負担が一部に限られ、リスクもその時点で買い手に移行するのが特徴です。

たとえば、ある農産物を日本からアメリカに輸送する場合、売り手は農産物を日本の港に運び、船に乗せるまでのすべての費用を支払います。しかし、船が出航した後は、海上のリスクや費用は買い手のものになります。このように、FOBは責任の明確な分配がなされています。

FCAの費用負担の特徴

一方、FCAは「Free Carrier」の略で、こちらも国際輸送に用いられる契約条件ですが、FOBとは異なる点がいくつかあります。FCAでは、売り手が指定した場所で買い手に商品を渡すまでのすべての費用を負担します。したがって、売り手が費用を負担する範囲が広がります。

具体的には、売り手は商品の製造費用、梱包費用、そして飛行機やトラックを使った輸送費用、さらには港での積込み費用などをすべて負担します。この場合、買い手が負担するのは、売り手が指定した場所までの運賃以降の費用になります。さらに、FCAは海上輸送だけでなく航空便やトラック輸送にも適用できる柔軟性があります。

たとえば、同じく農産物を日本からアメリカに運ぶ場合、売り手は港までの運賃だけでなく、空港までの輸送費用やその他の取り扱い費用も含むことになります。これにより、FCAは売り手にとっても負担が増える一方、買い手にとってはより多くの選択肢を持つ利点があります。

このように、FOBとFCAでは費用の負担に関して異なる特徴があるため、契約を選ぶ際にはそれぞれの条件をよく理解し、ビジネスモデルや輸送方法に最も適したものを選択することが重要です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えるときには、輸送手段を選ぶことが重要です。特に「航空便」と「船便」の2つは、選択肢としてよく考えられていますが、それぞれにメリットとデメリットがあります。ここでは、航空便が相対的に高いメリットを持つ理由について詳しく見ていきましょう。

1. 輸送時間の短縮

航空便の最大のメリットは、その輸送時間の早さにあります。たとえば、日本からアメリカまでの輸送を考えた場合、航空便なら約1週間程度で到着するのに対し、船便では約1ヶ月かかることもあります。特に緊急性が求められる商品や、季節限定の商材など、時間が勝負のものの場合、航空便の選択は非常に有効です。

2. 輸送する商品に対する適合性

航空便は特定の商品の輸送に向いています。例えば、壊れやすい商品や、高価な商品、冷凍食品などは、長時間の輸送に耐えられない場合があります。これに対して、航空便は短い輸送時間で、温度管理がされているため、商品の品質を保つ上でも航空輸送の方が安心です。ビジネスであれば、顧客満足度を高めるためにも、こういった要素は大切にしたいポイントです。

3. 追跡の容易さ

また、航空便では荷物の追跡が比較的容易です。多くの航空会社は、荷物の追跡システムを提供しており、リアルタイムで荷物の状態を確認することができます。これにより、顧客は安心して待つことができ、万が一のトラブルが発生しても迅速に対応できます。船便の場合だと、情報が遅れることがあるため、お客様へのご報告がしづらくなることがあります。

4. 競争の激化によるコストダウン

航空便のサービスは多くの航空会社が競争しています。そのため、料金面でも少しずつコストダウンの傾向が見られます。また、特定の時期においては航空運賃のセールも行われたりしますので、料金を抑える手段も存在します。コスト面での競争が価格を引き下げ、より利用しやすい条件を提供しています。

5. 国際便による広範囲なアクセス

さらに、航空便は多くの国に直行便があるため、広範囲にアクセスしやすいといえます。特に地理的に遠い国へのアクセスが必要なビジネスの場合、航空便は選択肢として非常に有利です。早く、そして簡単に特定の市場にアプローチできることが、ビジネスの成長を促進します。

このように、航空便には多くのメリットがあり、特に時間の重要性が高いビジネスや、特別な管理が必要な商品に向いています。もちろん、コストや季節、市場動向によって船便が適している場合もありますので、目的に応じた輸送手段を選べることが大切です。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際的な取引が活発になる中、多くの人々が海外とつながり、物を輸送する機会が増えています。そんな時に重要なのが「クーリエ輸送」です。クーリエサービスは、迅速かつ安全に荷物を届けるための便利な方法であり、特に国際輸送においては、そのスピードと柔軟性が際立っています。このセクションでは、クーリエ輸送について詳しくご紹介し、どのように全カ国の輸出入に対応し、お得に利用できるのかをご説明します。

クーリエ輸送とは何か?

クーリエ輸送とは、荷物を速やかに届けるためのサービスを提供する業者のことを指します。一般的には、国際的な宅配便として知られており、特別な荷物を扱う際に選ばれることが多いです。クーリエ業者は、主に小口貨物や急ぎの書類を取り扱い、ドアからドアまでの配送が特徴です。特に海外への輸送では、仕分けや通関手続きなども含まれており、専門のスタッフが対応してくれるため、安心して利用できます。

全カ国への輸出入に対応

クーリエ輸送最大の利点は、その柔軟性です。ほとんどのクーリエ業者は、世界中のあらゆる国への輸送を行っています。例えば、日本からアメリカやヨーロッパ、アジア諸国へ簡単に荷物を送ることができます。また、逆に海外から日本へ送る場合でも、スムーズに対応してくれます。このようにクーリエサービスは、貿易やビジネスだけでなく、個人の荷物送付でも大変役立つのです。

格安輸送のポイント

クーリエ輸送のコストは、サービス提供者によって異なりますが、競争が激しいため、利用者にとってお得な選択肢が増えています。料金を抑えるためには、いくつかのポイントを押さえておくと良いでしょう。まず、荷物のサイズや重さを正確に測定し、見積もりを取ることです。さらに、定期的にキャンペーンを行っている業者や、長期契約を結ぶことで割引を受けられることもあります。これにより、より安い料金で利用できる可能性があります。

便利な業者の選び方

クーリエ輸送を利用する際は、信頼できる業者を選ぶことが重要です。これには過去の実績やお客様のレビューが役立ちます。また、迅速なカスタマーサービスや追跡サービスを提供している業者は、安心感があり、輸送中のトラブルにも迅速に対応してくれます。初めて利用する場合は、複数の業者から見積もりを取得し、比較してみると良いでしょう。

まとめ

クーリエ輸送は国際的な輸送手段として非常に便利で、多くの国への輸出入に対応しています。特に、安価に利用できるオプションが増えており、荷物を迅速に安全に送る手段として選ばれることが多くなっています。信頼できる業者を見つけることで、より快適に国際輸送を行うことができるでしょう。これから海外へ荷物を送る予定がある方は、ぜひクーリエサービスを利用して、国際輸送を円滑に進めてみてください。

グローバル海外仕入れに対応した仕入れ業者を紹介

国際的なビジネスを行う際、海外からの仕入れ先選びは非常に重要です。正しい業者を選ぶことで、コスト削減やスムーズな取引が可能になります。今回は、グローバルな海外仕入れに対応した仕入れ業者について詳しくご紹介します。

1. 海外仕入れを行う理由

海外から商品を仕入れるメリットは多くあります。まず、コストが抑えられることが挙げられます。国内で仕入れるよりも低価格な商品を見つけることができるため、利益を上げるチャンスが広がります。また、海外の市場から新しい商品を取り入れることで、競争力を高めることも可能です。特定の地域でしか手に入らない貴重なアイテムなども、海外仕入れならではの魅力です。

2. 仕入れ業者の種類

仕入れ業者と一口に言っても、いくつかのタイプに分けられます。まずは「卸売業者」です。卸売業者は大量に商品を取り扱っており、低価格で仕入れが可能です。次に「メーカー直販業者」があります。これらの業者は生産者から直接商品を購買できるため、余分なコストが掛かりません。さらに、「オンラインプラットフォーム」を活用する方法も人気で、世界中の仕入れ先と繋がることができます。

3. おすすめの海外仕入れ業者

それでは、具体的におすすめの海外仕入れ業者をいくつか紹介します。

  • 中国輸入総合研究所: 中国を中心に多くの卸売業者が集まるアリババやタオバオで仕入れ代行ができる業者です。特に電子機器や衣服などが豊富で、安価な商品を見つけやすいです。
  • Alibaba(アリババ): 海外のメーカーとバイヤーをつなぐプラットフォームで、信頼できる業者が多く揃っています。詳細なプロダクト情報が確認できる点も魅力です。
  • Global Sources(グローバルソース): 輸入データを提供するサービスで、競合他社の仕入れ状況を把握でき、仕入れ戦略を練るのに役立ちます。

4. 仕入れ業者選びのポイント

仕入れ業者を選ぶ際にはいくつかのポイントを考慮することが大切です。まず、業者の信頼性を確認しましょう。公式サイトや口コミを参考にし、過去の実績や顧客の評価を調べることが肝心です。また、取引条件や支払い方法も重要です。柔軟な条件で取引できる業者は、長期的な関係を築くうえでプラスになります。さらに、サポート体制も見逃せません。問題が発生した際に速やかに対応してくれる業者は、安心して取引ができます。

5. まとめ

国際的なビジネス環境において、海外からの仕入れは多くのメリットを提供します。適切な仕入れ業者を選ぶことで、コストを抑えながら質の高い商品を手に入れることが可能です。今回紹介した業者を参考に、自分のビジネスに合ったパートナーを見つけて、成功につなげてください。国際輸送を利用する際は、事前にしっかりとした調査を行い、最適な方法を選ぶことが重要です。

中国輸入総合研究所では、海外仕入れ・海外輸入やタオバオ代行・アリババ仕入れにおけるすべての問題を解決し、成功に導く形で「無料コンサル付」の仕入れ代行サービスを行っています。

下記に中国輸入総合研究所についてご紹介させてもらいます。

タオバオ・アリババを活用して商品販売を行うアプローチは中国輸入総合研究所では中国輸入ビジネス歴20年となりまして、豊富な経験と実績がありますので是非ご興味のある方はご相談ください。

中国輸入総合研究所についてご紹介させていただきます。

中国輸入総合研究所

とにかくキャリアになります。

・仕入れよし
・物流よし
・コストよし
・対応よし
・応用よし

業界の販売ノウハウまでサポート領域を広げる唯一無二の輸入代行会社になると思います。

・代行手数料
5%~

月額プレミアムプランをお客様ニーズに合わせて3つご用意

・海外配送料安くて輸送安定品質も高いです
8元~対応

・船便対応中国輸入総合研究所は、海外物流事業もやっているのでコスト・品質も安定です)
・その他中国輸入周りのご相談あらゆる分野に対応。
・安心の日本法人運営

輸入代行会社はただ、仕入れだけの会社です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入ビジネスに関するサポート領域(対応領域)が、ぶっちぎりの業界1位です。

中国輸入総合研究所のご紹介をこちらでさせていただきます。

中国輸入総合研究所

中国輸入代行
タオバオ(taobao)、アリババ(1688.com)、アリババドットコム(alibaba.com)からの仕入れ可能

タオバオ、アリババ(1688.com)では中国現地深セン・厦門事務所に商品を送り、梱包して、ご指定場所に納品します。

中国輸入総合研究所の輸入代行サービスこちら。

こちらは応用編、中上級者向けにはなりますが、オリジナル商品開発といわれる「OEM・ODM」という仕入れのアプローチとなります。

いわゆる自社ロゴを商品にプリント・印字して、商品販売するという形になります。

OEMとは「Original Equipment Manufacturing(オリジナル・イクイップメント・マニュファクチャリング)」の意味となります。

こちらを略称して、「OEM(オーイーエム)」と呼びます。
ひとえに「オリジナル自社商品開発」
と言えるでしょう。

OEM代行は特に、「Amazon販売戦略」において、現在重要な戦略と位置付けられており、Amazon販売用の簡易OEM・Amazon OEM、新規ブランド立ち上げやブランド戦略のユーザー様や、店舗様向けのOEM代行サービスを行っております。

また、東急ハンズや紫スポーツや大手量販店への卸売りのためのオリジナル商品開発なども中国輸入総合研究所では多数の仕入れ実績がございます。

Amazon販売コンサルティング

Amazon(アマゾン)が現在、ネット通販モールで日本最大規模の流通プラットフォームとなります。

ひとえに最も売れる通販モールは国内は「Amazon.co.jp(アマゾンジャパン)」であるということは、消費者の方々もイメージお持ちかと思います。

マンションの玄関にアマゾン置配がゴロゴロ毎日のように、皆様、老若男女問わず、アマゾン利用者という時代になっております。

流通総額で言いますと、実は、楽天市場が現在、ユーザー離れが起きており、全体の流通額データとしては、

Amazon:流通総額3兆円
楽天市場:流通総額3兆円
ヤフーショッピング:流通総額1兆円

と言われております。

この数年で楽天経済圏の状況によっては、1兆円レベルがアマゾンに流通総額が移るという風にプレイヤーや業界関係者からは声を聴く機会がございました。
(あくまで予測値にはなります)

Amazon販売コンサルは、色々ありますが残念ながら、真髄の販売ノウハウを教えてくれるコンサル業者はどこにもありません

中国輸入総合研究所では、「自社」でも通販事業をやっておりますので、酸いも甘いも理解しております。

コンサル会社はどこも残念ながら、「物を売った経験がない」会社がコンサル事業をやっているのが世の中の実態です。

検索してみると、コンサル会社は物販やっておりません

儲かるならば自社でやるでしょう。しかし、コンサル会社は、分析・アナライザという能力を課金に変えている業界であり、「ただのアドバイザー」にすぎません。

中国輸入総合研究所では、「現役通販プレイヤー」が「Amazon販売」のA to Z(エートゥーゼット。全て)をレクチャーするコンサルティングを業界初・業界唯一で提供しております。

マンツーマン形式を主にやっております。グループ参加もお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所がお届けする業界最高峰のAmazon販売コンサルティングこちら

中国輸入総合研究所では、ほかにも貿易事業を行っておりますがここでは輸入代行関連の事業のみを記載します。

他には、

・商品画像制作代行(商品LP制作、A+画像制作など)
・Amazon SEO戦略スポットコンサル
・Amazon販売の運営代行サービス
・Amazon広告運用代行サービス
・ヤフーショッピング販売コンサルティング
・楽天市場販売コンサルティング
・ヤフーショッピング、楽天市場の運営代行サービス
・ヤフーショッピング、楽天市場の広告運用代行サービス
・検品代行サービス
・倉庫代行サービス
・FBA納品代行サービス
・商品タグ付け
・商品オリジナルプリント
・オリジナル商品開発、マーケティングサービスなど。

このあたりまでカバレッジしている会社はございません。

中国輸入総合研究所を中国輸入ビジネスの駆け込み寺としてご活用ください。

他の輸入代行会社は、仕入れるだけの会社がほとんどとなります。

サービス領域は、会社としての知見やアビリティやリソースに起因するところとなりますので、ほかが追随できない知見を持っております。
お気軽に何でもご相談
ください。

まずは、Line登録からご相談ください。
※トップの右のラインマークをクリック、お友達追加を押下してください。
優良情報を配信していきます。

ご相談にこちらにお気軽にくださいませ。

費用負担の具体例

国際輸送を選ぶ際、特に気になるのが費用です。具体的にFOB(Free On Board)とFCA(Free Carrier)でどれくらいの費用がかかるのかを見ていきましょう。それぞれの条件によって、送料の負担が異なるため、事前に確認しておくことが重要です。

FOBの場合の輸送コスト

FOBは、輸出者が指定された港で貨物を船に積み込むまでの費用を負担します。これには、製品の準備、港までの輸送、そして船への積み込みが含まれます。その後、船が出港した時点で、輸入者がリスクとコストを負うことになります。

具体的な費用の内訳としてまず、製品の購入代金、国内輸送費、港湾手数料、そして積み込み費用が挙げられます。例えば、日本からアメリカに製品を輸出する場合、50,000円の商品を7,000円の輸送で購入し、2,000円の港湾手数料がかかるとしましょう。この場合、輸出者の負担は合計59,000円となり、その後の海上輸送コストは輸入者が負担します。

つまり、FOBを利用する際は、商品を船に積むまでのコストを考慮し、その後の輸送コストをどう分担するのかを確認しておくことが重要です。

FCAの場合の輸送コスト

一方、FCAは、輸出者が指定の地点で貨物を引き渡すまでの費用を負担する契約です。引き渡した後は、輸入者がリスクを負います。この場合、輸出者が負担するコストには、製品の準備、国内輸送費、引き渡し費用が含まれます。

例えば、日本からドイツに輸出する場合、50,000円の商品と6,000円の国内輸送費、4,000円の引き渡し費用がかかるとしましょう。この場合、輸出者の負担は合計60,000円となります。その後の海上輸送や到着後の関税は、すべて輸入者が責任を持つことになります。

FCAの場合は、輸出者が費用負担をする範囲が比較的広いため、料金に関しては明確になります。一方で、これらの契約におけるコストを事前にしっかりと理解しておくことが大切です。

このように、FOBとFCAでは、輸送コストの負担範囲が異なるため、どちらが自分のビジネスにとって適切かをよく考える必要があります。また、各デリバリー契約を理解することで、予想以上のコストを削減できる可能性もあります。国際輸送を円滑に進めるために、事前のリサーチを行い、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが、コスト削減と速度を向上させる秘訣です。

FOBとFCAの比較

国際輸送を行う際に、FOB(Free On Board)とFCA(Free Carrier)は非常に重要な用語です。これらは、輸送契約における費用負担の仕方やリスクの所在について異なる取り決めを含んでいます。この節では、FOBとFCAの費用負担の違いやリスク管理の観点からの違いについて詳しく見ていきましょう。

費用負担の違い

費用負担の面では、FOBとFCAは大きく異なります。FOBでは、売主が商品を船に積むまでの責任と費用を負担します。具体的には、売主が商品を指定の港まで運び、船に積載するまでの運送料や保険料、税金などが含まれます。しかし、商品が船に積み込まれた時点で売主の責任は終了し、その後の運送コストやリスクは買主に移転します。このため、FOBを利用する場合、売主は出荷前のコストをしっかりと把握する必要があります。

一方、FCAの場合は、売主が商品を買主の指定した場所、例えば運送業者の倉庫や港に届けることが求められます。売主はこの地点までの輸送コストを負担しますが、到着後の商品引き渡しからは買主がリスクを負います。つまり、FCAでは売主は引き渡し地点までの費用をカバーしているものの、その後の費用は買主が全て承担することになります。これにより、買主は指定した搬出先での費用を全て把握できるため、適切な計画が立てやすくなります。

リスク管理の視点からの違い

リスク管理の観点でも、FOBとFCAには明確な違いがあります。FOBの場合、売主は商品を船に積むまでのリスクを負います。つまり、運送中に商品が破損したり、紛失した場合、売主がその損失を受け入れる必要があります。船積み後、商品が買主のもとに届くまでのリスクは全て買主が負います。このため、売主は納期や船の選定において注意深く計画を立てなければなりません。

抵抗しがちな FCA では、売主が商品を指定された地点まで届ける義務があり、その地点までのリスクを負います。しかし、指定した地点で商品を引き渡した後は、全てのリスクが買主に移るため、買主にとってはリスクの軽減が図られます。つまり、FCAを選択することで売主は事前のリスクを最小限に抑えつつ、買主は納品後のリスク管理をしやすくなります。

これらの費用負担やリスク管理の違いを理解することは、適切な取引を行うためには非常に大切です。FOBとFCAのどちらを選ぶにしても、取引に関わる皆が得られる利益や安心を考慮した上で選択することが重要です。

どちらを選ぶべきか

国際輸送を行う際に、どの輸送方法を選ぶべきかは非常に重要な決定です。特に日本から海外に荷物を送る場合、費用、時間、サービスの質など、様々な要素を考慮する必要があります。そこで、輸送形態による選択基準や、ビジネスモデルとの関連を解説します。

輸送形態による選択基準

まず、輸送形態による選択基準についてお話ししましょう。輸送には大きく分けて航空便と船便があります。航空便は速達性に優れており、短期間で荷物を届けることができます。一方で、コストは高めになります。特に緊急性が求められる場合や、価値の高い商品を送る際には、航空便を選ぶと良いでしょう。

一方、船便はコストが低く、大量の荷物を同時に運べるメリットがあります。ただし、到着までに時間がかかるため、余裕を持ったスケジュールを立てることが必要です。長距離の輸送でコストを抑えたい場合や、大きな商品を輸送する場合には船便が適しています。

さらに、荷物の中身や特性も大切です。冷蔵品や壊れやすい商品などは、輸送中の温度管理が必要なため、特に注意が必要です。このような場合、航空便を選ぶのが賢明かもしれませんが、コストが優先なら、管理を正確に行える船便も有効です。

ビジネスモデルとの関連

次に、ビジネスモデルとのつながりについて考えましょう。例えば、小規模なオンラインショップを運営している場合、コストを重視することが多いでしょう。このような場合、船便を選択することが多く、顧客のニーズに合わせて適切な情報を提供することで、更なる信頼を確立することができます。商品が到着するまでの時間が長くても、配送費用が安価であれば、顧客にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

また、大手企業や急成長中のスタートアップにとっては、迅速な配送が競争力につながるため、航空便を選択する傾向が強いです。新製品を速やかに市場に投入する際には、時間を優先することでビジネスの機会を逃さないようにすることが求められます。

さらに、ビジネスの成長に伴い、輸送の選択肢も変わっていきます。初めはコスト重視で船便を利用していた企業も、徐々にブランドの認知度が高まれば、航空便にシフトすることで、顧客満足度を向上させられるかもしれません。顧客のニーズに柔軟に応えることが、ビジネスの成功につながる鍵となります。

まとめとして、輸送形態の選択は、多くの要因によって左右されます。迅速な配達を求めるのか、コストを重視したいのか、またどのビジネスモデルに合致するかをしっかり見極めることが重要です。適切な選択を行うことで、最良の結果を得ることができるでしょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

優良な海外輸送代行会社の特徴

国際輸送を手配する際、信頼できる海外輸送代行会社を選ぶことはとても重要です。選び方次第で、海外への送料を安く抑えながらも、安全に迅速に商品をお届けすることが可能になります。では、優良な輸送代行会社にはどのような特徴があるのでしょうか?ここでは、特に重要な「信頼性と実績」、「コストパフォーマンス」について詳しくご紹介します。

信頼性と実績

信頼性の高い海外輸送代行会社を選ぶ際にまず注目すべきは、業者の過去の実績です。多くの取引を行ってきた業者は、顧客からの信頼を勝ち取っている証拠となります。たとえば、会社のホームページや口コミサイトを見て、どれくらいの年数営業しているのか、どんなお客様と取引しているのかを確認することが大切です。具体的に実績のある会社では、数多くの国々への配送経験があり、国際輸送の専門知識やノウハウを備えています。これにより、輸送中のトラブルへの対応や、税関手続きの管理もスムーズに行うことができます。

また、顧客からの評価も重要です。取引先からのフィードバックやレビューが良好であれば、その企業の信頼性が高い証拠です。特に、急な変更やトラブルが発生した際に柔軟に対応できるかどうかが信頼性を測る大きなポイントとなります。信頼できる業者は、納期を守り、きちんとしたフォローを行うことができるため、再度利用したいと思う顧客が増えるのです。

コストパフォーマンス

次に注目したいのは、コストパフォーマンスです。国際輸送を行うにあたり、料金がどれほどの費用になるのかを事前に把握することはとても重要です。優良な海外輸送代行会社では、料金の透明性が確保されています。見積もりを依頼した際に、隠れた手数料や突発的な経費がなく、オープンな料金表を提示する業者は信頼性が高いと言えるでしょう。

また、コストパフォーマンスは単に安い費用だけでなく、サービスの質と提供される付加価値を踏まえた上で評価されるべきです。たとえば、迅速な配送や荷物の追跡サービス、税関手続きのサポートなど、これらのサービスがしっかりと提供されていて、なおかつ価格が適切であれば、結果として非常に優れたコストパフォーマンスと言えるでしょう。輸送代行業者を選ぶ際には、ただ単に料金の安さだけでなく、提供されるサービスや担当者の対応にも目を配ることが大切です。これにより、安心して輸送を任せられる業者を見つけることができるでしょう。

おすすめの海外輸送代行会社

国際輸送は、特に日本から海外への商品の発送を考えるときには、なるべく費用を抑えたいと多くの方が望むものです。そんなときに頼りになるのが、信頼できる海外輸送代行会社です。今回は、具体的にどの会社を選ぶべきか、その特徴やサービスについて見ていきましょう。

中国輸入総合研究所の特徴とサービス

中国輸入総合研究所は、特に小口貨物の輸送に強い会社です。多くの企業が利用するこのサービスの魅力は、オンラインで簡単に予約や追跡ができる点にあります。また、国際宅配便も取り扱っているため、急ぎの荷物を送る際にも最適です。料金もリーズナブルで、特に初回の利用者には割引を用意していることもあります。お客様の声として、配送の迅速さやカスタマーサポートの信頼性が高評価を得ており、安心して利用できるポイントが多いです。

佐川グローバルの特徴とサービス

佐川グローバルは、主に法人向けに特化した海外輸送サービスを提供しています。これにより、大量の荷物を一度に輸送する必要があるビジネスに向いています。特徴としては、物流管理システムが用意されており、どこに荷物があるかリアルタイムで把握できるため、ビジネスの計画を立てやすくなります。また、国際送料の比較もできるサービスがあり、最もコストパフォーマンスの良い方法で発送できます。コンタクトもスムーズで、きめ細やかな対応をすることで、ユーザーから高い評価を受けています。

SFエクスプレスの特徴とサービス

SFエクスプレスは、個人事業主や副業をされている方におすすめの会社です。特に海外への輸出が初めての方でも分かりやすく、コミュニケーションを大切にしているため、サポート体制が充実しています。安心して利用できるように、基礎的な国際貿易についての説明や、必要書類の準備方法をアドバイスしてくれるなど、初心者へのフォローが手厚いのが特徴です。また、試しに利用できるミニマムオーダーを設定しているため、少量からスタートしたい方にも向いています。料金も比較的安く、コストを抑えることができるため、多くの利用者に愛されています。

このように、日本から海外への輸送を考える際には、会社A、B、Cそれぞれに異なる特徴やサービスがあります。自分に合った会社を選ぶことが、国際輸送をスムーズに行う鍵となるでしょう。これから国際輸送を検討されている方は、ぜひ各社のサービスを比較し、自分のニーズに合った最高の選択をしていただければと思います。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

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中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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