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フィンランドから日本への荷物にかかる日数はどれくらい?優良なフィンランド輸送代行会社を紹介

目次

フィンランドから日本への荷物にかかる日数はどれくらい?優良なフィンランド輸送代行会社を紹介

フィンランドから日本への荷物の輸送について、迷っている方は多いのではないでしょうか。このガイドでは、どの輸送方法が最適なのか、所要日数、さらにはコストを抑えるための具体的な手段について詳しく説明します。航空便と海上輸送の違いや、それぞれの特徴を理解することで、より賢く選ぶことができます。特に、季節や通関手続きといった要因がどのように日数や料金に影響するのかを知ることで、スムーズな輸送を実現できます。

また、優良な輸送代行会社の選び方や、具体的な業者の特徴も紹介します。例えば、コストだけでなく、サービス内容や信頼性を考慮することで、安心して荷物を任せられる業者を見つけることができます。この情報を通じて、自分にぴったりの輸送方法を見つけ、荷物をスムーズに送る助けとなるでしょう。記事を読み進めることで、フィンランドから日本へ安く、効率よく荷物を送るためのノウハウが得られますよ。

フィンランドから日本への輸送の概要

フィンランドから日本への輸送は、ビジネスや個人のニーズによって様々な方法があります。本記事では、フィンランドから日本への輸送に関する基本的な情報や、利用できる輸送方法について説明します。また、最適なルートについても触れていきます。これにより、安価で効率的な輸送が実現できる手助けとなれば幸いです。

輸送方法の種類

フィンランドから日本に物を送る際、一番よく使われる輸送方法には「航空輸送」と「海上輸送」の2つがあります。それぞれの特徴について見ていきましょう。

まずは航空輸送です。航空輸送は最も速い方法で、荷物がフィンランドを出発してから日本に到着するまでの時間が短いのが特徴です。特に、急ぎの荷物を送る場合には最適です。ただし、航空便は比較的高額であるため、コストを抑えたい場合には、次に紹介する海上輸送を検討するのも良いでしょう。

次に、海上輸送についてです。海上輸送は、コストが抑えられるため、大量の荷物や大型の貨物を送る際には非常に有効です。しかし、その分輸送に要する時間が長く、運ぶ荷物の種類によっては向かない場合もあります。例えば、鮮度の大切な食品や急を要する品物には適していないかもしれません。例えば、工業製品や家電製品、大型家具などは海上輸送が適しています。

主な輸送ルート

フィンランドから日本への輸送ルートは基本的には大きく分けて、北極圏を経由するルートと、より南を回るルートの2つがあります。北極圏を利用するルートは、地理的に近いことから、比較的短い時間での輸送が期待できます。ただし、このルートは主に航空輸送に限定されるため、コストが高くなることがあります。

一方、南回りのルートは、船による輸送の際に使われることが多いです。特に、ヨーロッパの港からアジアに向かう船便が一般的で、フィンランドからはヘルシンキが主要な出発港となります。このルートでは、スエズ運河を通過して日本に向かうため、運ぶ荷物の量に応じたコスト削減が可能です。

どちらのルートを選ぶかは送る物の大きさや急ぎの度合いによって変わるため、自分のニーズに応じた方法をしっかりと考えましょう。そして、輸送業者によっては、最適なルートや方法を提案してくれるところもあるので、上手に相談してみるのも一つの手です。

日数の目安

フィンランドから日本への輸送には、航空輸送、海上輸送、その他の輸送手段があり、それぞれにかかる所要日数が異なります。今回は、これらの方法にかかる日数について詳しく解説します。

航空輸送の所要日数

航空輸送は、フィンランドから日本への最も迅速な輸送手段です。通常、フィンランドの首都ヘルシンキから日本の主要都市(東京や大阪)までの直行便を利用した場合、配送には約3日から7日程度かかります。これは、陸上輸送や通関手続きにかかる時間も考慮した数字です。

ただし、予約状況や季節によっては、運航本数が制限されることがあるため、早めの予約をお勧めします。また、急ぎの荷物にはエクスプレス便を利用することができ、追加料金がかかりますが、さらに数日短縮することが可能です。

海上輸送の所要日数

海上輸送は、航空輸送に比べてコストが安いのが特徴ですが、当然ながら時間がかかります。フィンランドから日本への海上輸送の場合、一般的にはおおよそ25日から40日程度かかります。この期間は、ルートや天候、港での作業に左右されがちです。

特に、荷物の積み込みや積み下ろしでの遅れが発生することがあるため、余裕を持ったスケジュールが必要です。海上輸送を選ぶことで、予算を抑えられる一方で、時間に余裕がある方に最適な選択肢です。

その他の輸送手段

航空輸送と海上輸送以外にも、陸上輸送や国際宅配便などの選択肢があります。陸上輸送は、特にヨーロッパ内や近隣国への短距離輸送には適していますが、フィンランドから日本への長距離輸送ではあまり一般的ではありません。国際宅配便は、特に小口の荷物や急ぎの配送に向いています。

国際宅配便では、通常1週間以内に荷物が届けられることが多く、便利で安心な送り方と言えるでしょう。ただし、送料は一般的に高めで、急ぎの荷物や特に貴重な荷物には適した選択肢となります。使用する目的や荷物の内容によって最適な輸送手段を選ぶことが重要です。

以上が、フィンランドから日本への輸送方法ごとの所要日数の目安です。ご自身のニーズに適した方法を選んで、スムーズな輸送を実現していきましょう。

フィンランドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィンランドから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィンランド→日本

フィンランド輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィンランド中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィンランド→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィンランドから日本へ格安配送する方法になります。

格安で航空便輸送する方法とは

フィンランドから日本への輸送を考えていると、どうしても気になるのが送料の高さですよね。航空便は速いけれど、費用がかかるというイメージがあるかもしれません。しかし、実は格安で航空便輸送を実現する方法がいくつかあるんです。今回は、航空便のコストを抑えるための具体的な方法をご紹介します。

早めの予約を心がける

一番簡単で効果的な方法の一つが、早めに航空便を予約することです。航空会社は、早期予約をすることで割引を行うことがよくあります。特に繁忙期である夏休みやゴールデンウィークなどの時期は、早めの予約が特に重要です。料金が上がる前に抑えておくことで、コストを大幅に削減できます。

複数の業者を比較する

航空便の料金は、業者によって大きく異なります。そのため、いくつかの輸送会社の価格を比較して、最もリーズナブルなオプションを選ぶことが大切です。ウェブサイトやアプリを使えば、簡単に複数の業者の料金を調べることができるので、ぜひ活用しましょう。特にクーリエサービスを提供している会社は、便利で価格も競争力があります。

梱包方法を工夫する

荷物の梱包方法も重要な要素です。梱包が大きかったり、重かったりすると、送料が高くついてしまいます。適切なサイズの段ボールを使い、必要最低限の荷物にまとめることで、送料を削減することが可能です。また、梱包材を軽量のものにすることで、コストを抑えることができるのでお勧めです。

特別な割引やキャンペーンを利用する

時期によっては、航空便を利用する際に特別割引やキャンペーンを行っていることもあります。例えば、特定の会社が新サービスの導入時にキャンペーンを実施することもあるので、積極的に情報収集をして、利用できる割引があれば申し込むと良いでしょう。このようなキャンペーンを活用すれば、通常よりも安く航空便を利用することができます。

荷物のグループ輸送を検討する

最後に、荷物を複数ある場合は、グループ輸送を検討するのも一つの手です。例えば、友人や家族の荷物とまとめて輸送すれば、送料を分け合うことができてお得です。この方法は、特に同じ地域に荷物が届く場合に便利です。

以上のポイントを押さえれば、フィンランドから日本への航空便輸送を格安で利用することができるはずです。迅速な輸送を望む方にも、コストを抑えたい方にもおすすめの方法ですので、ぜひ参考にしてみてください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

フィンランドから日本への輸送方法を選択する際、一般的に航空便と船便のどちらを利用するかが大きなポイントになります。それぞれの輸送方法にはメリットとデメリットがありますが、特に航空便にはいくつかの明確な利点があります。ここでは、航空便が相対的にメリットが高い理由を見ていきましょう。

速さと効率性

まず最初に挙げられるのが、航空便の速さです。フィンランドから日本までの距離は非常に長いため、航空便を利用することで、輸送時間を大幅に短縮できます。航空便では、通常数日から一週間程度で荷物が目的地に届くのに対し、船便は数週間かかることが一般的です。急ぎの荷物や、イベントに間に合わせたい商品などを輸送する場合、航空便は明らかに利便性が高いです。特に商業取引やビジネスシーンでは、スピードが競争力に直結するため、航空便の選択肢は重要です。

より広範な輸送範囲

次に、航空便はより広範な輸送範囲をカバーしています。航空機は世界中の多くの空港にアクセスできるため、特定の地域への配送がスムーズです。船便では港を利用するため、あらかじめ指定された港が必要で、そこから陸路での輸送が発生することがあります。しかし、航空便では直接目的地に近い空港での受け取りが可能なので、手間が少なくなります。特に内陸部へ配送する際、航空便は貴重な選択肢となります。

トラッキングと安全性

さらに、航空便にはトラッキングシステムが充実している点も大きなメリットです。多くの航空会社では、荷物がどの段階にあるのかをオンラインで簡単に確認でき、リアルタイムで状況を把握することができます。これにより、荷物の行方を心配する必要がなく、安心して輸送を任せることができます。また、航空便の荷物は一般的に厳重に管理されており、盗難や紛失のリスクも比較的低いため、貴重品や高価な商品を輸送する際にも適しています。

コスト効果の高い選択肢

最後に、航空便は初期コストが高いとされますが、長期的にはコスト効果の高い選択肢である場合もあります。特にビジネスで輸送を行う場合、迅速な納品が可能なことは顧客の信頼感を生み出し、長期的な取引につながります。航空便によりビジネスチャンスを逃すことが少ないため、結果的には投資対効果が高いと思われます。需要が高くなるシーズンやイベント時には、航空便の重要性がさらに増すことでしょう。

このように、フィンランドから日本への輸送を考える際、航空便が持つメリットは非常に大きいです。速さや効率性、輸送範囲、トラッキングや安全性、長期的なコスト効果など、どれを取っても航空便は魅力的な選択肢です。もちろん、船便の持つ特性も考え慮しながら、目的に応じて最適な手段を選ぶことが重要です。しかし、急ぎや大切な荷物の輸送には、航空便が特にお勧めです。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

海外への物の移動、つまり輸出入を考えるとき、特に「クーリエ輸送」という方法が耳に入ってくることが多いでしょう。クーリエ輸送は、速くて確実な荷物の配送方法として、多くの人々に利用されています。今回は、クーリエ輸送のサービスがどのようなものか、そして全カ国に対応した格安輸送の特徴について詳しく紹介します。

クーリエ輸送とは?

まず、クーリエ輸送について簡単に説明します。クーリエ輸送とは、主に小口の荷物を迅速に運ぶためのサービスで、一般的には国際的な輸送に特化しています。大手のクーリエサービス会社は、エクスプレス便や通常便を用意していて、必要に応じた迅速な対応が可能です。流通の発展とともに、クーリエ輸送は世界中で信頼されており、小規模な企業から大企業まで、幅広いニーズに応えています。

格安輸送のメリット

クーリエ輸送の大きなメリットの一つは、そのコストパフォーマンスの良さです。特に、全カ国に対応した格安輸送は、多くの人々が利用する理由の一つです。なぜなら、運送会社の競争が激しいため、消費者にとってより安価なサービスが増えているからです。また、特定の契約を結んで定期的に荷物を送る場合、割引を受けられることもあります。これにより、輸出入を大幅にコストダウンすることが可能になります。

クーリエサービスの特徴

クーリエ輸送には、いくつかの特徴があります。まず、トラッキングシステムが整っていることが挙げられます。荷物を送った後、リアルタイムでその位置を追跡できるので、安心感があります。そして、各航空便や船便がある中で、急ぎのときのエクスプレスサービスも充実しています。これにより、国を超えた迅速な配送が実現します。さらに、顧客対応のしっかりしたサポート体制も安心材料の一つです。何か問題があった際も、すぐに対応してもらえるのは大きな利点です。

全カ国への対応

今や、クーリエ輸送は世界中に広がりを見せています。北米、ヨーロッパ、アジア、オセアニアを含む全カ国において、サービスを提供している企業も増えています。たとえば、フィンランドから日本へ荷物を送りたいときも、クーリエサービスを利用することで、迅速かつ確実に届くことが期待できます。また、万が一のトラブルがあっても、国際的なネットワークを活かして迅速に解決されるため、国を越えたスムーズな取引が可能です。

まとめ

クーリエ輸送は、特に国際的な輸送を手軽に、そして効率良く行える方法です。全カ国への輸出入に対応し、格安で利用できるため、ビジネスを行う上でも非常に重宝されます。これからフィンランドから日本への輸送を考えている方には、ぜひクーリエサービスを検討してみてほしいです。お得な料金プランや効率的なサービスが利用できることで、きっと満足できる輸送体験を得られるでしょう。

フィンランドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィンランドから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィンランド→日本

フィンランド輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィンランド中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィンランド→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィンランドから日本へ格安配送する方法になります。

影響を与える要因

フィンランドから日本への輸送には、様々な影響を与える要因があります。その中でも特に重要なのは「季節や気候の影響」と「通関手続きの影響」です。これらの要因を理解することで、輸送をスムーズに行うための対策を講じられます。

季節や気候の影響

季節や気候は、輸送に大きな影響を与える要因の一つです。たとえば、フィンランドの冬は非常に寒く、雪が多く降ります。このため、道路や港の交通状況が悪化することが多く、輸送が遅れる可能性があります。特に、船便の場合は、冬の荒波や氷により航行が難しくなることもあります。

一方で、フィンランドの夏は比較的温暖ですが、急な天候の変化があるため、輸送中に予期せぬトラブルが発生することがあります。そのため、季節による影響を考慮して輸送スケジュールを立てることが重要です。

また、フィンランドと日本では気候が異なるため、商品が受け取られた際の気候条件にも注意が必要です。湿気や温度に敏感な商品(食品や電子機器など)は、特に適切な梱包や運送方法を選ぶ必要があります。このように、季節や気候の影響を理解し、先手を打って対策を講じることで、輸送プロセスを円滑に進めることが可能です。

通関手続きの影響

通関手続きは、国境を越えて輸送する際には非常に重要な要素です。フィンランドから日本への輸送において、適切な書類の準備や申告が必要です。通関手続きにおいて、商品が税関で引っかかることがあるため、事前に必要な書類を整えておくことが不可欠です。

また、通関の流れは国ごとに異なるため、それに応じた手続きが求められます。特に日本では、国産の商品に対する規制が厳しい場合もありますので、その点についても注意が必要です。もし必要な書類が不足していると、通関が遅れるため、輸送予定日の変更を余儀なくされることがあります。

ここで、一つのポイントは、信頼できる輸送代行業者を利用することです。彼らは、通関手続きについての知識が豊富で、複雑な手続きもスムーズに行ってくれます。通関手続きを代行してくれるサービスを利用することで、不安要素を減らし、安心して輸送を任せることができます。これにより、思わぬ遅延を防ぎ、よりスムーズにフィンランドから日本への輸送を行うことができるでしょう。

輸送代行会社の選び方

フィンランドから日本への輸送をスムーズに行うためには、適切な輸送代行会社を選ぶことが重要です。選び方にはいくつかのポイントがありますが、特に「価格の比較」と「サービス内容の確認」が大切な要素となります。

価格の比較

まず最初に、価格の比較は非常に重要です。同じサービス内容でも会社によって料金が異なることが多くあります。見積もりをお願いして、各社の料金を一覧にすることが有効です。特に、フィンランドから日本という距離の遠い輸送になると、送料が高くなる傾向がありますが、上手に会社を選べばコストを削減できます。例えば、航空便と海上便では大きな差がありますので、自分がどの程度の時間とお金をかけられるのかをしっかり考える必要があります。また、追加料金や隠れたコストがないか良く確認し、トータルでの価格を把握することが大切です。

サービス内容の確認

次に、サービス内容の確認も欠かせません。価格が安くても、必要なサービスが含まれていなければ意味がありません。例えば、荷物の追跡ができるか、梱包サービスが提供されているか、通関業務は代行してくれるのかなど、細かいサービスをチェックしましょう。フィンランドから日本への輸送では、通関手続きが特に重要ですので、専門知識を持つ業者を選ぶと安心です。また、海外輸送の経験が多い業者であれば、トラブル発生時の対応も期待できます。最後に、サポートが充実しているかも確認しましょう。何か問題が起こった時に、迅速に対応してくれる業者を選ぶことが、安心につながるからです。

以上のように、適切な輸送代行会社を選ぶためには、価格の比較とサービス内容の確認が重要です。フィンランドから日本へ荷物を輸送する際には、これらのポイントを抑えて業者選びを行い、安心した輸送を実現しましょう。

優良なフィンランド輸送代行会社の紹介

フィンランドから日本への輸送は、手間がかかると思えるかもしれませんが、適切な業者を選ぶことでスムーズに進めることができます。ここでは、フィンランドから日本への輸送を行う際に信頼できる優良な輸送代行会社を紹介します。選び方や各社の特徴について詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所の特徴

中国輸入総合研究所は、フィンランドを含む世界中の国々との輸送サービスを提供しています。この会社の最大の魅力は、格安での輸送手段を多様に揃えている点です。例えば、航空便や船便に加えて、クーリエサービスも行っているため、急に荷物を送りたい時でも安心です。また、フィンランドに特化した知識があり、現地の習慣や規制についても詳しいため、通関手続きもスムーズに行います。さらに、インターネットを通じて簡単に見積もりを受けることができるため、コスト面でも依頼しやすいです。

佐川グローバルの特徴

佐川グローバルは、日本国内の配送サービスで広く知られていますが、海外への輸送にも強い業者です。特にフィンランドとの輸送においては、安定したネットワークを確立しているため、荷物の追跡や安心な輸送が保証されます。佐川は航空輸送に力を入れており、早く荷物を届けたい方には最適な選択肢です。さらに、荷物の受け取りが便利で、コンシェルジュサービスも利用できます。これにより、初めて国際輸送を利用する方でも安心して利用することができます。

ヤマト運輸の特徴

ヤマト運輸は、日本で非常に人気のある運送会社であり、国際配送サービスにも力を入れています。フィンランドから日本への輸送において、ヤマト運輸は顧客のニーズに合わせた柔軟なサービスを提供しています。例えば、軽量の小包を送る場合は、特別な料金プランがあり、コストを抑えられます。また、オンライン上で荷物の輸送状況を確認できる「荷物追跡サービス」が充実しているため、安心感を持って利用できます。特に、利用しやすいカスタマーサポートチームがいるため、分からないことがあればすぐに相談できる点も魅力的です。

以上、フィンランドから日本への輸送代行会社として、中国輸入総合研究所、佐川グローバル、ヤマト運輸の特徴を紹介しました。自分のニーズや荷物の特性に応じて、どの業者を選ぶかを考えることが重要です。価格やサービス内容をしっかり比較して、自分に合った輸送方法を見つけてみてください。

フィンランドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィンランドから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィンランド→日本

フィンランド輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィンランド中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィンランド→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィンランドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィンランドから日本へ格安配送する方法になります。

輸送中の注意点

フィンランドから日本への輸送を行う際には、いくつかの重要な注意点があります。特に、荷物の梱包や輸送保険については、輸送の安全性や効率を左右する大事な要素です。ここでは、これらの要点について詳しく解説します。

荷物の梱包方法

荷物を安全に輸送するためには、しっかりとした梱包が必要です。まず最初に、荷物の種類や形状に応じた適切な梱包材を選びましょう。例えば、ガラス製品や壊れやすいアイテムを輸送する場合は、エアキャップやクッション材を使って衝撃を和らげることが大事です。また、箱のサイズも重要です。荷物が箱の中でガタガタしないように、なるべくぴったりのサイズの箱を選び、隙間があれば新聞紙や発泡スチロールを使って詰めていきましょう。

さらに、梱包後は「取扱注意」や「壊れ物注意」のラベルを貼っておくことで、輸送業者や関わる人たちに荷物の特性を知らせることができます。これにより、丁寧な取り扱いを受ける可能性が高まります。また、梱包した荷物の内部内容を記録しておくことも有効です。万が一、輸送中に何かトラブルが発生した場合には、内部の詳細がわかると対応がスムーズです。

輸送保険について

荷物をフィンランドから日本に輸送するとき、万が一の事故や紛失に備えて輸送保険に加入することをお勧めします。輸送保険は、輸送中に発生した損害に対して補償を受けることができる制度です。特に高価な商品や大切な思い入れのある荷物を送る場合には、保険の加入を検討することが重要です。

輸送保険にはいくつかの種類があり、補償内容や金額は保険会社や輸送業者によって異なります。基本的には、荷物の価値に応じて保険料が設定されるため、事前にしっかりと確認して自分の荷物に適した保険を選びましょう。また、リードタイムなどの条件により保険適用の有無が変わる場合もあるので、その点も注意が必要です。

以上のように、荷物の梱包方法と輸送保険は、フィンランドから日本への輸送において非常に重要なポイントです。しっかりと対策をして、安全でスムーズな輸送を実現し、かつコストを削減することができる方法を選ぶことが大切です。信頼できる輸送業者を通じて、あなたの大切な荷物を安心してお届けしましょう。

輸送後の手続き

フィンランドから日本への輸送が無事に完了した後には、いくつかの重要な手続きを行う必要があります。これらの手続きは、荷物の受け取りや配送状況の確認など、スムーズな取引を維持するために欠かせません。ここでは、荷物が無事に届くための手続きについて詳しく解説します。

配送の追跡方法

まず、荷物がどこにあるのかを確認するために、配送の追跡が重要です。多くの輸送代行会社や配送サービスでは、追跡番号を提供してくれます。この追跡番号を使い、オンラインで荷物の現在の状況を確認することができます。ウェブサイトやアプリで簡単に追跡ができるので、とても便利です。例えば、追跡番号を入力することで、荷物がどの地点にいるのか、予定の到着日時はいつになるかをリアルタイムで確認できます。

また、多くの配送会社が提供しているアプリを使用することで、スマートフォンからも手軽に追跡できるので非常に便利です。特に国際郵便や航空便の場合、配送途中でのトラブルや遅延が発生しやすく、これらの情報をしっかり把握しておくことが重要です。追跡情報を見て、予定通りに荷物が届くのか、または遅延が発生しているのかを事前に把握することで、心の準備もできますし、受け取りの手配もしやすくなります。

荷物受け取りの流れ

荷物の配送状況を確認したら、次は実際の荷物受け取りの流れについて知っておきましょう。通常、荷物が指定された住所に到着すると、配送業者からご連絡が入ります。その際、受け取りの日時を調整できる場合もありますので、できるだけスムーズに受け取れるようにしましょう。

荷物を受け取る際には、配送業者に対して身分証明書や受領証を提示することが求められることがあります。特に高価な荷物や書類の場合、慎重に受け取りましょう。受け取る際には、運送途中での破損や欠品がないかを確認することが大切です。荷物に不具合がある場合は、その場で配送業者に報告することが必要です。

受け取り後は、期限内に問題がないかの確認を行い、問題があれば速やかに連絡しましょう。多くの配送会社では、荷物に関する問い合わせを受け付けているので、不安な点があればすぐに確認することが可能です。スムーズに荷物を受け取るためには、事前に必要な情報を把握し、行動を計画することが鍵となります。

以上が、輸送後の手続きに関する基本的な流れです。フィンランドから日本への輸送が成功裏に進むためには、このような手続きをスムーズに進めることが不可欠です。しっかりと責任を持って取引を進め、心地よい取引体験を心がけましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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