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フィジーから日本への船便日数はどれくらい?優良なフィジー輸送代行会社を紹介

目次

フィジーから日本への船便日数はどれくらい?優良なフィジー輸送代行会社を紹介

フィジーから日本への送料を安く抑えたいあなたにとって、この記事はとても役立つ情報が満載です。海外への輸送はちょっと複雑に感じることもありますが、正しい業者を選ぶことで、時間もお金も節約できます。このガイドでは、船便の基本情報や送り方、さらには輸送日数やコスト削減のための具体的な方法をわかりやすく解説します。

特に気になるのは、フィジーから日本へ配送する際のリードタイムや、直行便と経由便の違い、しかも季節による影響についての情報です。さらに、安くて便利な輸送代行会社の選び方や、おすすめの業者についても詳しく紹介します。荷物管理の方法や必要な書類、トラブルが起きた時の対策についても触れているので、不安を解消できるでしょう。

この記事を参考に、あなたのフィジーから日本への輸送計画をスムーズに進めてみてください。

フィジーから日本への船便の基本情報

フィジーから日本への輸送を考える際、船便は非常に有効な選択肢です。船便とは、大きな貨物を船に乗せて輸送する方法です。この方法は時間がかかることがありますが、コストを抑えることができるため、特に大量の荷物を運ぶときにおすすめです。では、フィジーから日本への船便について、より詳しく見ていきましょう。

船便の選択肢と特徴

フィジーから日本への船便にはいくつかの選択肢があります。まずは、直行便と経由便があります。直行便は、フィジーから日本までの間に他の港に寄らずに運ぶため、輸送時間が短いのが特徴です。一方、経由便は他の国や港を経由するため、多少時間がかかりますが、運送料が安くなることがあります。特に、冬の時期には船便の便数が減ることが多いので、出発するタイミングを考慮して選ぶと良いでしょう。

さらに、貨物の種類やサイズによっても選び方は異なります。例えば、大きな家具などの重い荷物の場合、コンテナを使った輸送が一般的です。逆に、小さな荷物をたくさん送る場合は、バルク貨物としてまとめて送ることができるため、コストを削減できます。どのような方法が自分の荷物に最適か、しっかりと考慮することが大切です。

一般的な輸送の流れ

フィジーから日本への船便を利用する際の一般的な輸送の流れは以下の通りです。まず、輸送する荷物を集め、適切に梱包します。次に、輸送代行会社に依頼し、運送契約を締結します。この際、運送する荷物の詳細や希望の輸送方法を伝えることが重要です。

その後、貨物を港に持って行きます。ここで、船会社が荷物を受け取り、コンテナに積載して輸送を開始します。船便は、通常、数日から数週間の期間で目的地に到着します。目的地に到着すると、通関手続きを行い、日本国内に荷物を引き取ります。このように、少し手間はかかりますが、しっかりと流れを理解しておけば、スムーズに輸送を行うことができます。

このように、フィジーから日本への船便は、コストを抑えつつ、しっかりと荷物を届けることができる手段です。選択肢と流れを理解することで、より安心して輸送を行うことが可能です。次回は、船便の日数やその影響について詳しく見ていきましょう。

フィジーから日本への船便日数

フィジーから日本への船便を利用する際の日数は、さまざまな要因によって変わります。一般的には、直行便と経由便のどちらを選ぶかによって所要日数が大きく異なります。また、輸送する季節や気候条件も影響を及ぼす要因の一つです。これから、直行便と経由便の特徴やそれぞれの運航日数を比較し、さらに季節による違いについて詳しく説明します。

直行便と経由便の比較

フィジーから日本までの船便には主に直行便と経由便があります。直行便はフィジーの港から直接日本の港へ向かうため、他の寄港地に立ち寄らないのが特徴です。一般的には、直行便の方が輸送時間が短縮され、最も効率的です。例えば、直行便の場合、輸送にかかる日数はおおよそ7日から14日程度です。シンプルですし、一つの航路を通ることで荷物が早く届く可能性があります。

一方、経由便は途中に他の国や地域を経由します。この方法は、一見すると時間がかかるように感じるかもしれませんが、特定の荷物の需要や運賃の面ではメリットがあることがあります。経由便の輸送日数は、寄港地によって異なりますが、トータルで10日から数週間かかる場合もあります。逆に、さまざまなルートを通じて荷物が輸送されるため、運賃が安くなる場合もあります。

季節による影響

船便の輸送日数は、季節によっても影響を受けます。特に、台風や強風が多い季節には、スケジュールが遅れたり、航路が変更されたりすることがあります。フィジーと日本の季節を考えると、特に夏や秋に見られるような天候の変化は、貨物輸送に悪影響を及ぼすことがあります。例えば、日本の台風シーズンにあたる7月から9月には、運行が不安定になる可能性があり、その結果、輸送時間も延びる場合があります。

逆に、冬の時期は、一般的に海が穏やかになるため、限られた条件でのスムーズな運航が期待できます。おおよそ11月から2月の間は比較的安定した時間が多く、荷物が迅速に届くことが見込まれます。このように、季節による影響を考慮し、輸送の計画を立てることが大切です。

フィジーから日本への船便の選択をする際は、直行便と経由便の特徴をよく理解し、季節に応じた注意点も考慮することで、よりスムーズかつ効果的な輸送方法を見つけ出すことができます。そして、輸送コストを抑えつつ、適切なタイミングで荷物を受け取りたい方に役立つ情報を選ぶポイントとして考えてみてください。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

フィジーから日本への船便をできるだけ安く送りたいと考えている方にとって、いくつかのポイントがあります。船便届くまでの時間は長いですが、その分コストを抑えることができるのが船便の魅力です。ここでは、具体的なやり方やコツを説明します。

船便を選ぶ理由

船便は大きな荷物や大量の荷物を運ぶ際において非常に経済的な選択肢です。航空便と比べて運賃が安く設定されているため、大きなコスト削減になります。特に、家具や家電製品などの重い物品を送る際には、船便が非常に有効です。また、最低限の時間で目的地に届くことを重視しない場合や、あえて出費を抑えたい場合にも適しています。

輸送業者の選び方

格安で船便を利用するためには、まず信頼できる輸送業者を選ぶことが重要です。もちろん、料金面での競争は大事ですが、サービス内容や保証が充実しているかどうかも確認しましょう。例えば、フィジーから日本への船便を専門にしている業者は、輸送にかかる時間や手続き、現地でのサポートなどに精通しています。そして、他の業者と比較して複数の見積もりを取ることで、より安価で良いサービスを見つけることができるでしょう。

コンテナ便の利用

個人の小口荷物でも、コンテナをシェアする形式でのコンテナ便を利用することで送料を抑えることが可能です。この方法では、他のお客さまと荷物を共同で運ぶため、一人分のコストが下がります。特に長期滞在の引っ越しや、オークションで落札した商品の大量輸送時におすすめです。

繁忙期を避ける

船便は時期によって料金が異なる場合があります。特に、お盆や年末年始などの繁忙期には、運賃が高く設定されたり、サービスが混雑したりすることがあります。したがって、できるだけ人が多く移動する時期を避けることが、発送のコストを抑えるカギといえます。

梱包の工夫

意外に見落としがちなのが梱包方法です。荷物を小さく、かつ安全に梱包することで輸送費が節約できる場合があります。例えば、分解できる家具はなるべく分解して送る、薄い素材の箱を使う、荷物をコンパクトにまとめるなどが考えられます。また、必要最小限の梱包を心がけることで、無駄な重量を減らし、運送費を下げることができるでしょう。

以上のように、フィジーから日本に船便を送る際にコストを抑えるための工夫はいくつもあります。輸送のプロに相談することも重要です。輸送業者はその道の専門家ですので、アドバイスを受けることで、さらなるコストダウンにつながります。自分に最適な方法を見つけ、賢く輸送を利用しましょう。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

フィジーから日本へ荷物を送る際には、航空便と船便の二つの選択肢があります。しかし、航空便が持ついくつかのメリットが、特に急いでいる方にとっては非常に魅力的であることが多いです。ここでは、航空便が船便に比べてどのような利点を持っているのか、具体的に見ていきましょう。

輸送速度の違い

最も顕著な違いは、輸送速度です。航空便は一般的に、数日で目的地に荷物を届けることができます。一方、船便の場合は、通常1〜2週間あるいはそれ以上の時間がかかります。この速度の差は、急ぎの荷物や重要な書類を送る際には特に大きな影響を与えます。例えば、誕生日プレゼントやビジネス関連の重要書類がすぐに必要な場合、航空便を選ぶことで、安心してタイムリーに届けることが可能になります。

スケジュールの柔軟性

さらに、航空便は便数が多く、発着スケジュールが柔軟であるため、利用しやすいという利点があります。フィジーと日本間の航空便は、週に複数回運航されていることが一般的です。このため、希望する日にすぐに輸送手配を行うことができ、計画性が向上します。逆に、船便はスケジュールが定期的であるため、自分の希望通りに荷物を送ることが難しい場合もあります。

荷物のトラッキング

航空便では、荷物の追跡がしやすいという点も挙げられます。多くの航空輸送会社では、オンラインで荷物の現在位置や進行状況をリアルタイムで確認できるサービスを提供しています。これは、荷物が目的地に近づいているか、または予想外の遅延が発生しているかを事前に把握するために非常に役立ちます。船便でも追跡サービスは存在しますが、航空便に比べると情報が更新される頻度が低いことがあります。

信頼性の高さ

信頼性においても、航空便はしばしば優れていると考えられています。天候や海の状況によって運航に影響が出る船便に比べ、航空便は比較的安定した運航が行われています。これは、特に大切な荷物を送る際に心強いです。従って、時間にシビアなビジネスシーンでは特に航空便が重宝されるのです。

まとめ

以上の理由から、フィジーから日本への輸送においては、航空便が相対的に高いメリットを持つ可能性があると言えるでしょう。しかし、すべての状況において航空便が必ずしも最適な選択肢であるわけではありません。荷物の大きさ、重量、送り先までの距離、および予算などを考慮して、最適な輸送方法を選ぶことが重要です。どちらを選ぶにしても、私たちの輸送代行サービスを通じて、安心して荷物を送りましょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際貿易が盛んになる中で、さまざまな輸送手段が利用されていますが、特にクーリエ輸送サービスが注目されています。クーリエとは、荷物の輸送を専門に手掛けるサービスのことで、迅速かつ効率的に届けてもらうことができます。今回は、クーリエ輸送の特徴やメリットについて詳しく紹介します。

クーリエ輸送の基本的な特徴

クーリエ輸送は、特にビジネスで使われることが多いサービスです。急ぎの荷物や特別な商品を素早く届けることが求められるため、専用の輸送ルートやシステムが整っています。このサービスを利用することで、輸出入業務がスムーズに進行し、顧客満足度を向上させることができます。多くのクーリエ業者は、国際的なネットワークを持っており、全世界への配送に対応しています。

格安輸送の実現方法

クーリエ輸送は一般的に費用が高い印象があるかもしれませんが、賢い選び方をすることでコストを抑えることが可能です。例えば、多くの荷物を持ち込む「重さ割引」や、同じ地域への大量発送を行う「共同発送」を利用することで、費用を削減できるチャンスがあります。また、シーズンオフや曜日によって料金が変動するため、出荷日を調整することも有効です。

使いやすさとサービスの多様性

クーリエ輸送の大きな利点は、その使いやすさです。オンラインで手続きが完結し、荷物の追跡ができるため、発送後も安心できます。また、様々なサービスが用意されており、小物だけでなく、大型商品や冷凍食品などにも対応している業者もあります。これにより、個人のお客様から中小企業、大企業まで幅広いニーズに応えることが可能です。

クーリエ業者の選び方

クーリエ業者を選ぶ際には、まずはサービス内容を比較しましょう。料金だけでなく、配送スピードやサービスの質、お客様のサポート体制を確認することが重要です。また、過去の利用者の口コミや評判も参考にすると良いでしょう。信頼できる業者を見つけることで、スムーズな輸出入を実現できます。

輸出入におけるクーリエの役割

クーリエ輸送は、ただ荷物を運ぶだけではなく、貿易に必要な書類の取り扱いや通関手続きなどもサポートしています。これにより、面倒な手続きもスムーズに進めることができるため、特に初めて国際物流を行う方には心強い存在です。クーリエサービスを賢く利用して、グローバルなビジネスを広げる第一歩を踏み出してみてはいかがでしょうか。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

輸送コストの要因

フィジーから日本への船便輸送を考える際、コストは最も重要な要素の一つです。輸送コストがどれくらいになるのかを知っておけば、より安心して荷物を送ることができます。コストは主にさまざまな要因によって決まりますので、しっかりと理解しましょう。

送料の計算方法

送料を計算する方法はいくつかありますが、一般的な計算の目安となるのは「重量」と「体積」です。多くの輸送会社では、重さと体積を比較し、どちらか大きい方の値を基にして送料を計算します。たとえば、重量が10キロで体積が0.5立方メートルの場合、スペースを占める体積が優先されることがあります。

また、各輸送業者はそれぞれの料金体系を持っているため、見積もりを取り、比較することが大切です。さらに、発送地域や到着地、サービスの種類によっても変動します。直行便ですと高めの送料が設定されることがありますが、その分早く荷物が届きます。逆に経由便の場合、送料が安くなることもありますが、輸送時間が長くなることがありますので、両方の利点を考攪しながら選択しましょう。

追加費用の可能性

送料以外にも考えなければならないのが追加費用です。これには、通関手数料、保険料、梱包費用、さらには特別なサービスを依頼した場合の料金が含まれます。例えば、貴重品を送る場合は、保険に加入することをお勧めしますが、それに伴って若干の追加料金が発生します。

また、荷物のサイズや重量が規定を超えた場合にも、オーバーサイズ料金が加算されることがあります。こうした予期しないコストが発生する可能性があるため、あらかじめしっかりとした情報収集を行っておくことが重要です。

最後に、輸送業者それぞれに定められた料金表があるので、自分に合った会社を選び、その上で必要なオプションを確認することがコスト削減への第一歩となります。フィジーから日本へ安く送るためには、事前にしっかりとした計画と、信頼できる業者選びが成功の鍵を握ります。

フィジーの優良輸送代行会社

フィジーから日本への輸送を考えると、輸送代行会社の選択が非常に重要になります。特に費用や信頼性を重視する方にとって、どの業者を選ぶかは運搬の成功に大きな影響を及ぼします。ここでは、輸送代行会社を選ぶ際のポイントとおすすめの業者を紹介します。

会社の選び方のポイント

輸送代行会社を選ぶ際にはいくつかのポイントをしっかりと考慮することが大切です。まず、価格は大事ですが、安いだけではなく、サービスの質も確認してください。信頼できる業者とは、顧客の評価やレビューが良いことが多いです。ネットで調べて、他の人がどのように感じているかを確認しましょう。

次に、経験も重要な要素です。フィジーから日本への輸送を行った経験が豊富な会社なら、スムーズな手続きになりやすく、もし問題が発生した際も迅速な対応が期待できます。また、取り扱う貨物の種類に関してもチェックしてください。特にあなたが輸送したい商品に特化した業者であれば、専門知識に基づいた適切なアドバイスやサポートを受けられます。

さらに、アフターサービスの充実度も見逃せません。輸送に関するトラブルや質問があった際に、迅速に対応してくれるかどうかを確認しておくと良いでしょう。また、荷物追跡サービスがある業者を選ぶと、輸送中も安心してお任せできます。

おすすめの輸送代行会社

フィジーから日本への輸送を得意とする代行会社として、いくつかの業者を紹介します。まずは「中国輸入総合研究所」です。この会社はフィジー国内での評判も高く、リーズナブルな価格でサービスを提供しています。特に日本向けの輸送に関しては、豊富な経験を持っており、輸送業界でのネットワークが強いです。

次におすすめなのが「佐川グローバル」です。この業者は、国際輸送を専門とし、多くの国々へスムーズな配送を行っています。しっかりとした追跡システムが導入されており、荷物の状態を常に把握することができるため、安心感があります。また、顧客サポートがしっかりしており、何か問題が発生した際にはすぐに対応してもらえます。

最後に紹介するのは「ヤマト運輸」です。こちらは、多種多様な貨物に対応しており、特に重量物などを経験豊富に取り扱っています。費用対策として、まとめて輸送する場合の割引サービスも行っているので、大量輸送を考えている方にはうってつけの会社です。

自分のニーズに合った輸送代行会社を選ぶことで、フィジーから日本への輸送がスムーズに進むことでしょう。しっかりと比較検討して、安心して依頼できる業者を見つけてください。

輸送中の荷物管理

フィジーから日本へ荷物を送る際、輸送中の荷物管理は非常に大切です。無事にお届けできるよう、荷物がどのような状況にあるかを把握することが重要です。ここでは、荷物の追跡方法やトラブル発生時の対応策について詳しく説明します。

荷物の追跡方法

荷物を送ったら、どのように状況を確認すればよいのでしょうか?まず、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが基本です。多くの会社では、専用のトラッキングシステムを導入しており、インターネットを通じて荷物の現在地がわかります。

具体的には、荷物の伝票番号を使ってサイトにアクセスし、今どこにあるのかを確認します。これにより、予定より早く到着する場合や、遅れが出る可能性がある場合も事前に知ることができます。また、スマートフォンのアプリを使って荷物を追跡できるサービスを提供している会社も増えています。

荷物の追跡ができると心の安心感が得られるだけでなく、受取人も受け取りのタイミングを計画しやすくなります。たとえば、荷物がまもなく到着するという情報があれば、早めに待機して受け取る準備ができますね。

トラブル時の対応策

輸送中には、時には予想外のトラブルが起こることがあります。荷物が予定通りに届かない、破損してしまった、紛失したなどの問題が発生するかもしれません。その際、大切なのは冷静に対応することです。

まず、荷物が届かない場合は、すぐに輸送代行会社に連絡し、状況を伝えることが必要です。問い合わせの際には、荷物の追跡番号や発送日などの情報を手元に用意しておくとスムーズです。会社のカスタマーサポートはしっかりしていますので、状況を把握した上で対応を進めてくれるでしょう。

万が一、荷物が破損していた場合には、受取時にその場で状態を確認し、直ちに会社に報告することが重要です。多くの会社では、写真を送ることで証拠を提出することが求められる場合があります。また、輸送保険に加入している場合は、補償を受ける手続きもスムーズに進むでしょう。

さらに、荷物が紛失してしまった場合も、速やかに輸送代行会社に連絡しましょう。その場合も、しっかりとした記録を残していると、スムーズに補償手続きに進むことができます。

結論として、輸送中の荷物管理はトラブルを未然に防ぎ、万が一問題が起きても迅速に対応できるようにするために必要です。信頼できる輸送代行会社を利用し、丁寧な管理と情報の把握を心がけましょう。安心して荷物を送るために、しっかりと準備をしておくことが大切です。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

輸送に必要な書類と手続き

フィジーから日本へ荷物を輸送する際には、いくつかの重要な書類と手続きが必要です。これらをきちんと整えることで、スムーズに荷物を運ぶことができます。特に初めて輸送を行う方にとっては、これらの書類や手続きについて理解しておくことが、トラブルを避けるためにも大切です。

輸出入に必要な書類

まず最初に、輸出入を行うためには必ず必要な書類がいくつかあります。フィジーから日本へ送る際に必要な主な書類は以下の通りです。

  • インボイス:荷物の内容や価値を示す請求書です。この書類には、送り先の情報や商品の詳細、数量、価格などを明記する必要があります。
  • パッキングリスト:荷物の内容を詳しく一覧にしたリストです。どのような商品が何点入っているのかを正確に記載します。
  • 輸出許可証:フィジーの法律で定められた特定の商品を輸出する際には、輸出許可が必要です。例えば、一部の食品や動植物に関しては、特別な許可が求められることがあります。
  • 通関申告書:日本側での通関手続きに必要な申請書類です。この書類に記載された内容が、荷物が日本に到着した際に税関で確認されます。
  • 運送状:荷物がどのように運ばれるかを示す書類です。運送業者から提供されるもので、追跡や配達をスムーズに行うために大切です。

これらの書類は全て正確に記入し、必要に応じて追加の書類が求められる場合もありますので、事前に確認しておくと安心です。

手続きの流れと注意点

次に、実際の手続きの流れについてご紹介します。以下の手順に従うことで、スムーズに荷物を発送することができます。

  1. 商品の準備:まずは、輸送したい商品を選び、適切に梱包します。荷物の重さやサイズによって送料が異なるため、できるだけコンパクトにまとめることがコスト削減にもつながります。
  2. 書類の作成:前述の必要書類を全て作成します。不明な点や誤りがないか再確認することが重要です。また、業者によっては特定の書類を求められることもあるので、事前に確認しておきましょう。
  3. 運送業者の選定:フィジーから日本への輸送を行っている運送業者を選びます。価格やサービス内容を比較し、自分に合った業者を探しましょう。
  4. 手続きの実施:選んだ運送業者に荷物を持ち込み、必要書類を提出します。ここで、正しく手続きが行われていれば、荷物は日本へ向けて出発します。
  5. 追跡と確認:荷物が発送されたら、運送業者からの情報をもとに荷物の追跡が可能です。到着予定日なども確認しておきましょう。

手続きの際の注意点としては、書類に不備があったり、誤った情報を記載すると、通関でのトラブルに繋がる可能性があります。特に法律で規制されている商品については、厳密に確認することが大切です。

このように、フィジーから日本への輸送にはしっかりとした準備が必要ですが、正しい手順を追うことで安心して荷物を送ることができます。しっかりとした手続きを行い、円滑な輸送を実現しましょう。

トラブル防止のための注意点

フィジーから日本へ荷物を輸送する際には、さまざまなトラブルが発生する可能性があります。特に、荷物が破損したり紛失したりすることは、誰もが避けたい事態です。そのため、輸送保険や適切な梱包方法はトラブル防止のために非常に重要な要素となります。ここでは、輸送保険の重要性とおすすめの梱包方法について詳しく見ていきましょう。

輸送保険の重要性

荷物を輸送する際、多くの人が「大丈夫だろう」と考えて注意を怠りがちですが、予期せぬトラブルはいつ起こるかわからないものです。たとえば、悪天候、事故、紛失、盗難など、さまざまな理由で大切な荷物が無くなってしまうことも。そういったリスクから身を守るために、輸送保険に加入することが大切です。

輸送保険に加入することで、万が一の事故が発生しても、損失をカバーしてもらえます。たとえば、高価な商品や思い入れのある品物を送る場合、お金が戻ってくる安心感はとても大きいです。また、保険の種類によっては、損害が発生した場合に修理費用や再購入費用を負担してもらえることもあります。無駄な出費を減らすためにも、ぜひ検討してください。

おすすめの梱包方法

次に、荷物を安全に送り届けるためには、適切な梱包が必要です。しっかりした梱包は、輸送中の衝撃や振動から荷物を守るだけでなく、荷物の破損を防ぐ最も確実な方法です。梱包にはいくつかのポイントがありますので、ここで紹介します。

まずは、丈夫な梱包材を選ぶことが重要です。段ボール箱は一般的な梱包材料ですが、大きさや強度に注意しましょう。しっかりと封をするためには、ガムテープやストラップを使うことが望ましいです。また、荷物が動かないよう、緩衝材(エアキャップや新聞紙など)を充分に使って隙間を埋めることが大切です。

さらに、荷物の種類によっては「壊れ物」といった注意書きを添付することも有効です。これにより、運送業者が慎重に扱ってくれる可能性が高まります。特に繊細なものや壊れやすいアイテムを送りたい場合は、運送会社に相談して、特別な取り扱いを依頼するのも一つの手です。

トラブルを未然に防ぐための注意点は、このようにいくつかあります。輸送保険に加入し、正しい梱包法を選ぶことで、安心して大切な荷物をフィジーから日本へ輸送することができるでしょう。常に心に留めておいて、不安を少しでも取り除いてください。これらのポイントを実践することで、トラブルによるストレスを軽減し、スムーズな配送を実現しましょう。

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です。

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中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

 

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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