FCL輸送サービスのメリットと選び方ガイド!海外からの輸出入時に安く送れる海外輸送代行会社も紹介! - 中国輸入総合研究所

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FCL輸送サービスのメリットと選び方ガイド!海外からの輸出入時に安く送れる海外輸送代行会社も紹介!

海外から日本、そして日本から海外へ、コストを抑えつつ信頼性の高い輸送を実現するには、FCLの活用と適切な代行会社の選択が鍵です。本記事では、FCLの基本用語からメリット、料金の見える化、そして安く送るための具体的な代行会社の選び方までを、初めての方にも分かりやすく解説します。見積もりの比較ポイントやサービス網の確認、追跡機能の有無、通関時の留意点まで押さえることで、リードタイムを短縮しつつ全体のコストを削減する道筋が見えてきます。実務で役立つケーススタディや、安く頼む際のコツ、選ぶべき業者のタイプも紹介するため、海外輸送の依頼を検討中の方は、今後の輸送計画づくりに直結する情報が得られます。

FCL輸送の基本と用語

海外から日本へ、あるいは日本から海外へ商品を送る際の「FCL輸送」は、貨物をひとつのコンテナ(Full Container Load)として一括で運ぶ輸送形態です。空港や港での積み替え回数を減らし、荷主の荷物を他の荷物と混ぜずに運ぶため、管理がしやすく、コストの安定性と配送日程の予測性が高くなります。中小企業の大量出荷や、同梱物が多い案件、規定サイズの箱が一定数以上ある場合に特に適しています。

FCLとは

FCLは「Full Container Load」の略で、荷主が自社の貨物だけを一つのコンテナに詰めて輸送する方式です。他の荷物と混載されないため、盗難リスクの低減や破損リスクの抑制、荷物の取り扱いがシンプルになるのが特徴です。輸送距離が長いほど、港湾での取り扱い回数が少なくなり、全体の時間と費用を抑える効果が期待できます。

FCLとLCLの違い

FCLと対になる概念がLCL(Less than Container Load)です。LCLは複数の荷主の貨物を一つのコンテナに混載して運ぶ方式で、少量の荷物にも対応できますが、配送時間が長くなりやすく、取り扱い回数が増える分、破損・紛失リスクが増加し、通関や荷捌きの手続きが複雑になることがあります。一方FCLは「自分の荷物だけ」で完結するため、開梱・再梱包の手間が減り、スケジュールの安定性とセキュリティが向上します。

コンテナサイズと容量

代表的なコンテナサイズには以下のようなものがあります。実務では荷物の体積と重量、梱包状態を基に適切なサイズを選択します。

  • 20ft(20フィート)コンテナ:外寸約6.1m×2.44m×2.59m。一般的に約33~37平方メートル相当の床面積、約28~30立方メートルの容積。小規模のFCLに向く。
  • 40ft(40フィート)コンテナ:外寸約12.0m×2.44m×2.89m。床面積約58~60平方メートル、容積約63~76立方メートル。大口の荷物や大きさが揃う場合に適する。
  • 40ft High Cube(40フィートHC)コンテナ:40ftより高さが高く、容積が約76~86立方メートルになることが多い。長尺物や薄くて大量の荷物を積載する際に有利。

荷物の形状や梱包方法(パレット化の有無、箱の高さ、重量制限)によって最適なサイズは変わります。実務では、荷姿を写真や図面で共有いただければ、最適なコンテナサイズと積載案を提案します。

FCLのメリット

FCL(Full Container Load)は、1つのコンテナを1つの荷主が独占して使用する輸送形態です。海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を運ぶ際に、規模や性質に応じてFCLを選ぶと多くのメリットが得られます。特に大量の荷物や同じ目的地・同タイプの商品を一括輸送するケースで、コスト面や運用面の効果が大きく現れます。以下では、FCLの主なメリットを、コスト効率、セキュリティ・損傷リスク、運送スケジュールの安定性の3点からわかりやすく解説します。

コスト効率と単位費用の削減

FCLは小口の貨物を多数まとめて1つのコンテナに積むLCLと比べ、荷物1単位あたりの費用を抑えやすい点が大きな魅力です。ポイントは次のとおりです。まず、コンテナ単位の料金は一定で、荷物の総重量や容積に応じて追加料金が発生するLCLと違い、同じ量を複数回輸送する場合でも「1つのコンテナ料金+満載の価値」になるため、荷主側のコストを平準化できます。次に、積み替え回数が減るため取り扱いリスクのコストも低下。港での荷役回数や通関手続きの回数が少なく、遅延や破損の可能性が減ることで、トータルのコストが抑えられます。最後に、混載便や共同配送よりも単価が安定しやすく、長期の輸送計画や在庫戦略を立てやすくなります。特に大量出荷や定期便を確保できる場合、FCLは総費用を抑えつつ納期を保証しやすい選択肢です。

セキュリティと損傷リスクの低減

FCLのもうひとつの大きな利点は、セキュリティと損傷リスクの低減です。理由はシンプルで、コンテナを完全に自社の荷物だけで満たせば、他の荷主の荷物と混在することがなくなります。その結果、荷物の取り扱いが少なくなり、荷役時の荷物同士の衝突や落下といったリスクが減少します。さらに、コンテナ内の荷物は他の荷扱いの介在を最小化でき、積み下ろし時の衝撃や振動の影響を抑えられます。現地での開梱・再梱包も最小限に抑えられるため、損傷の原因となる二次的な取り扱いを減らすことが可能です。加えて、密閉・施錠された状態で長距離輸送を行うため、盗難リスクも低く、保険面でも有利に働くことが多いです。荷主は保険契約と組み合わせて、事故時の補償範囲を確保しやすくなります。

運送スケジュールの安定性

FCLはスケジュールの安定性が高い点も大きなメリットです。荷物量が一定していれば、船会社側に対して確定的なキャパシティの確保(ブロックボリュームでの確保)がしやすく、出荷日の前倒し・遅延の回避がしやすくなります。混載便のように他社荷物の都合で出荷日が前後するリスクが減るため、受注計画や生産計画、在庫管理が立てやすくなります。特に日本市場の需要変動が大きい季節や、締切が厳しい顧客対応を求められる場面では、FCLの安定性がビジネスの信頼性を高めます。さらに、港でのハンドリング回数が減る分、フォワーダーや船会社とのコミュニケーションもシンプルになり、輸送状況の追跡情報を把握しやすくなります。結果として、予定通りの納品を実現しやすく、顧客満足度の向上につながります。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

海外から日本へ早くて安く荷物を送れる海外輸送代行会社を紹介

海外から日本へ荷物を送る際、送料を抑えつつスピードを確保するには、信頼できる海外輸送代行会社の選定が关键です。本ガイドでは、リードタイムの目安、料金の見積もりの取り方、コスト削減の具体策、利用する業者の種類と選び方を、初めての方にも分かるように平易な表現で紹介します。読者は、海外から日本へ配送する際の全体像を掴み、最適なパートナーを選ぶための判断材料を得られます。

リードタイムと料金の現状把握

海外から日本へ送る場合、配送手段は船便と航空便の二択が基本です。船便はコストを抑えやすい一方で日数がかかり、航空便は早いが費用が高めです。近年はLCL(少量混載)とFCL(満載貨物)の組み合わせ、港湾の混雑状況、通関手続きのスピードなどで実際の納期が大きく変動します。料金は重量・体積・扱う品目・保険・通関費用・集荷・配送オプションなどで決まるため、複数社から正確な見積を取るのが近道です。

外部代行会社の役割とメリット

海外輸送代行会社は、出荷側の地元港から目的港までの最適ルートを設計し、港湾手続き・通関・保険・倉庫対応・最終の国内配送までを一括して管理します。個人や小規模事業者でも、複雑な書類作成や関税手続きを専門家に任せることで、ミスを減らし納期を安定させやすくなります。特に初回は、代行会社のサポート体制(追跡機能、SLA、電話対応時間、英語対応)を確認すると安心です。

料金を抑える具体的なコツ

送料を削減するには、以下の実践的なポイントがあります。

1) 複数の見積を比較する:同じ条件でも社ごとに単価が大きく異なることがあります。船便と航空便の組み合わせ、LCL/ FCLの適用を比較しましょう。

2) 集荷と配送の柔軟性を持つ:港の近くや現地の配送オプションを利用するだけで、追加費用を抑えられる場合があります。

3) 包材と梱包の最適化:体積を最小化して重量を適正化することで、容積重量課金を減らせます。

4) 保険は最低限の補償を選ぶ:高額な補償を付けるほど費用が増えます。リスクに応じて保険額を設定しましょう。

5) 通関情報を事前共有:正確な申告書類を用意するだけで、遅延リスクを下げられます。

業者の種類と選び方

海外輸送代行会社には大きく分けて以下のタイプがあります。

・グローバル総合代理店:規模が大きく、世界各地のネットワークと安定感が魅力。日本語対応や日本市場に詳しい点も強みです。

・専門フォワーダー(航空・海上の専門) : 航空便・船便の最適化に長け、コスト交渉力が高い傾向。特定ルートに強い場合が多いです。

・ローカルエージェント:現地港湾手続きや現地配送に強く、コストを抑えやすい反面、サポート範囲が限定的な場合も。

・オンライン一括見積・配送プラットフォーム:手軽に見積取得と追跡を行えますが、個別対応の深さは会社によって差があります。

選ぶ際のポイントは次の通りです。

1) 価格だけでなく納期の安定性と追跡機能を確認。

2) 対応ルートと現地拠点の豊富さ。特に日本と送付先国の双方に強いネットワークがあるか。

3) 書類作成サポートと通関手続きの実績。

4) SLA(サービスレベルアグリメント)の明示、問い合わせ対応の迅速さ。

実際の選択プロセスの進め方

・見積依頼時には、荷物の性質(化学品・危険物・壊れ物など)、重量と体積、出荷時期、希望のリードタイム、受取地の配送条件、保険の要否を伝える。

・複数社の見積を比較する際は、同一条件で比較できるよう、重量・体積・保険・通関費用・デバンニング料などの内訳を必ず確認。

・初回の輸送前に、現地の通関要件と必要書類の確認リストを作成しておくと、遅延を防げます。

実務で使えるケース別の選択例

ケースA:小規模ネットショップが商品を海外から日本へ定期的に発送。コスト重視で、LCL+国内配送を組み合わせるプランを検討。

ケースB:高価な機械部品を緊急輸送。航空便の最短ルートと保険をセットで選択、追跡と連絡窓口を重視。

ケースC:初めての海外発送。現地拠点の多いグローバル代理店を選び、書類作成サポートとSLAが明確な業者を優先。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

海外から日本、また日本から海外へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは重要な判断です。特に「航空便のメリットが高い場合がある理由」を、初めての方にも分かりやすく解説します。ここではリードタイム、費用、信頼性、荷物タイプごとの適性と、安く抑えるためのポイントを整理します。

リードタイムと緊急性の高い荷物に強いのが航空便

航空便は船便に比べて到着までの時間が圧倒的に短いのが最大の特徴です。急ぎのサンプル品、部品、季節商品、イベント前の出荷など、到着日を厳密に守りたい場合に有利です。特に国際的な受発注サイクルが短い業種では、在庫を最小限に抑えつつ市場へ迅速に対応できる点が大きなメリットとなります。

荷物のサイズや重量の制約が柔軟になるケースが多い

航空便は船便と比べて「重量は許容範囲、サイズは適合」という条件が比較的柔軟な場合が多いです。特に小~中型の貨物や急ぎの部品、サンプルなど、船便では割高になりがちな荷物を航空便で安定して送れるケースがあります。もちろんサイズが極端に大きい場合は船便が有利になることもありますが、標準的なB/Lサイズの荷物は航空便の方が運用的にスムーズな場面が多いです。

輸送の信頼性とスケジュールの安定性

航空便は定期便の運航が組みやすく、鉄道・海上輸送と組み合わせた複合ルートを作りやすいのも特徴です。遅延リスクを抑えやすく、納期厳守が求められる商材では全体のスケジュール管理が楽になります。天候などの外部要因によるトラブルが船便より比較的影響を受けにくい場面もある点も選択の理由になります。

荷物の安全性と保険のかけ方

航空便は貨物の取り扱いが丁寧で、追跡情報が細かく提供されることが多いです。破損リスクを抑えるには、事前の梱包指導や適切な保険(インコーム条件)を組み合わせると効果的です。特に高価な部品や壊れやすい商品の場合、航空便の追跡性と保険オプションが安心感につながります。

コストの見直しポイント

航空便は当然ながら船便より輸送費が高く見えるケースが多いですが、総コストを見直すときには次の点を検討します。輸送距離と日数を考慮したトータル費用、急ぎのタイミングに伴う在庫コストの削減効果、梱包の標準化が生む作業コストの低減など。短納期による機会損失の回避が総費用を抑える要因になることもあります。

安く抑えるための具体的な工夫

航空便でコストを抑えるには、以下の工夫が有効です。

・定期便・定型ルートの活用:需要が一定であれば割引が期待できます。

・重量と容量の最適化:詰め方を工夫し、無駄なスペースを減らす。

・複数の物流業者を比較:同じルートでも料金・サービスに差が出ます。

・港・空港の選択肢の最適化:ハブ空港を経由することで費用を抑えられる場合があります。

まとめとして、急ぎの荷物、部品・サンプルの短納期ニーズ、信頼性の高い追跡情報を重視する場合には、航空便が有力な選択肢となります。もちろん荷物の性質や重量・サイズ、予算次第で船便の方が適しているケースもあるため、事前の見積りとルート検討をしっかり行いましょう。弊社では、航空便・船便の両方を熟知したプランニングで、リードタイム短縮とコスト削減を両立させる提案を行います。まずは荷物の詳細と希望納期を教えてください。最適なルートと費用を一緒に比較しましょう。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便はまずスピード、次に信頼性が魅力です。特に海外から日本へ、そして日本から海外へ商品を素早く届けたいときには、航空輸送の選択肢は強力です。私たちの海外輸送代行サービスは、格安料金を実現しつつ、全世界をカバーする輸出入の運用を提供します。以下では、初めての方にもわかりやすいよう、リードタイムの目安、料金の考え方、コスト削減の具体案、取り扱い業者の種類をまとめます。

リードタイムと配送の流れ

航空便の最大の利点は、海上便に比べて納期を大幅に短縮できる点です。空港の所在地や荷物の性質にもよりますが、一般的には出荷から到着まで数日程度で完結します。港湾荷役が不要な分、関税手続きや検査のタイミングをコントロールしやすく、緊急出荷にも対応しやすいのが特徴です。私たちは空港までの「集荷→通関→空輸→通関→配達」という標準フローを、最短ルートと優先手配で実現します。

料金構成の基本

航空輸送の料金は、重量(KGS)、体積(立方メートル)、航空座席の空き状況、配送距離、追加サービス(保険、危険物、温度管理など)で決まります。私たちは「実荷重ベースの料金設定」「体積重量の適正計算」「デューティー・ロード(関税込の前倒し手続き)」を組み合わせ、無駄な費用を抑えた見積もりをご提案します。港や空港の混雑時期には適切な余裕を持たせることで、遅延リスクを低減します。

コスト削減の具体的な方法

– 集荷と配送の「 Door to Door」オプションを検討する:空港内のみの輸送より、現地の受取先までの一括手配で中間費用を削減。

– 小口貨物の統合(コンソリデーション)を活用:複数の出荷を一つの航空便にまとめることで、単価を下げられます。

– 事前通関とデータ整備:インボイス、パッキングリスト、HSコードを正確に準備することで、関税遅延を避け、通関費用を抑えます。

– 保険の適切な設定:貨物の価値に見合った保険を選ぶことで、過剰な保険料を避けつつリスクはカバーします。

全カ国対応の実現要件

私たちは世界各地の航空網と現地パートナーを活用し、主要なハブ空港を中心にルートを最適化します。出荷元が日本以外の場合も、現地拠点での集荷から日本の到着地まで、ワンストップで対応可能です。なお、地域によっては航空便の便数が限られるため、代替ルートの提案や、海上輸送を組み合わせたハイブリッド輸送もご案内します。

信頼性と追跡機能

追跡は荷物番号だけでなく、出発空港・到着空港の手続き状況、税関の動き、通関書類の状態まで一元表示します。アラート機能を設定すれば、遅延や不足書類をリアルタイムで知らせ、迅速な対応を可能にします。私たちのSLAには、出荷の確定から配達完了までの所要時間目安と、遅延時の対応手順を明記しています。

業者の種類と選び方

– 大手航空貨物フォワーダー:広範なネットワークと安定運航を提供。大口案件や複雑なルートの管理に強い。

– 航空貨物専門の中堅フォワーダー:コストとサービスのバランスが良く、柔軟な対応が魅力。

– ローカルエージェント併用型:現地事情に詳しく、地方空港や特定地域の取り扱いに強い。小規模荷主に適しています。

私たちは状況に応じて、これらの業者を組み合わせ、最適なルートと料金を提案します。規模や納期、貨物の性質に合わせて「最適な業者の組み合わせ」を設計するのが強みです。

こんなときに航空便が向いています

– 緊急で海外へ商品を届ける必要がある場合

– 高付加価値商品・機械部品など、納期と品質を両立したい場合

– 在庫回転を早めたい場合や、季節性のある商材を迅速に動かしたい場合

導入の流れ(簡易版)

1) 欠かせない書類の準備とヒアリング(品名・HSコード・重量・寸法・危険物の有無)

2) ルートと料金の仮見積もり、納期の合意

3) 集荷・通関準備、保険設定、納品先の指定

4) 空輸手配、到着地での通関・配送、受取人へお届け

5) 請求と事後フォロー、改善点の共有

私たちは、海外から日本へ、そして日本から海外へ、安くて速い航空便輸送を実現します。小さな荷物でも大口のビジネス案件でも、まずはご相談ください。適切なルート設計と費用削減の提案で、リードタイムを短縮しつつ全体コストを抑えるお手伝いをします。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

日本から海外へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外への発送を検討している方にとって、コストとスピードは大きな焦点です。ここでは、日本から海外へ荷物を送る際のリードタイムの目安や料金の考え方、コストを抑える具体的な方法、そして実際に利用できる発送代行会社のタイプと選び方を、初めての方にも分かりやすい言葉で紹介します。実務で使えるポイントを押さえつつ、依頼時の注意点と、どの業者を選ぶと便利かの観点からまとめています。

リードタイムと料金の基本の考え方

リードタイムは「発送日から受取人の手元に届くまでの日数」を指します。航空便は通常7〜14日程度、海上便は2〜6週間が目安です。ただし混雑期や税関手続きで前後します。料金は重量・体積・発送距離・配送速度・保険の有無で決まります。特に小口の荷物は船便の方が単価は安くなるケースが多いですが、海上は日数が長くなる点を考慮してください。

コストを削るための基本戦略

– できるだけ「FCL(満載コンテナ)」を狙える場合は単価が下がりやすい。
– 重量より体積(立方メートル)で計算されるケースが多いので、梱包を見直して体積を抑える。
– 通関費用や保険料を含む見積もりを比較する。保険は最低限のカバーで十分か、輸送リスクに合わせて検討する。
– 集荷・配送の追加費用、現地の取り扱い費用を事前に確認する。

おすすめの発送代行会社のタイプ

– 総合系:海上・航空・通関・倉庫サービスを一括で提供。初めての方でも窓口が一本化され、手続きが楽。
– 専門系(航空便中心・海上便中心):特定ルートや数量が多い場合にコストメリットが出やすい。
– 現地ネットワーク型:現地拠点が多く、到着地での配送オプションが豊富。
– 代行型(書類作成・通関サポート付き):初めての輸出入でも安心して任せられる。

日本発・海外着の代表的なサービス選択肢

– エクスプレス系(航空便・倉庫連携):速さ重視、費用は高くなりがち。急ぎの小荷物に適する。
– バルク系(海上便・LCL/FCL):大量荷物や重量のある荷物向け。費用対効果が高い。
– ドア・ツー・ドア:集荷から配送まで一括管理。初心者にも使いやすい。
– 書類支援付き:インコタームズや保険、関税の手続きまでサポート。

業者選びのポイント

– 見積もりの比較:同じ条件でも内訳が異なる場合があるので、送料、燃料サーチャージ、保険料、税関関連費用を明細で比較。
– グローバルネットワーク:現地拠点が多いほど遅延リスクが低く、配送オプションが増える。
– 追跡・透明性:出荷状況がオンラインで追跡できるか、連絡窓口が迅速かどうかを確認。
– 集荷の柔軟性:急ぎ・小口・大口で集荷日を柔軟に設定できるか。
– 損害時の対応:保険の範囲と請求手続きが分かりやすいかどうか。

初めての方へ、依頼時のチェックリスト

– 品名・数量・総重量・体積を正確に把握して見積もり依頼をする。
– 原産地証明、インボイス、梱包リストなど必要書類を事前に用意する。
– 希望の配送日と受取人の住所・連絡先を明確に伝える。
– 保険の有無と金額を決め、Incotermsを確認する。
– 事前に実際の費用の内訳と支払条件を確認する。

ケース別の実務的なヒント

– 緊急発送なら航空便のエクスプレスオプションを検討。費用は上がるがリードタイムを大幅短縮できる。
– 大量輸出はFCLを選ぶと単価が抑えやすく、荷扱いのリスクも低減。
– 発送地と目的地の法規制が異なるため、特定荷物(食品・化粧品・医薬品など)は事前に規制を確認。
– 通関遅延リスクは季節要因と荷物の性質で変わる。書類のミスが原因になることが多いので、二重チェックを心がける。

実務に役立つ導入ステップ

1) 発送量の見積もりとスケジュールを整理。2) 数社に見積もりを依頼、内訳を比較。3) 契約条件とSLAを確認。4) 初回輸送前のチェックリストを作成(梱包、書類、保険、通関の準備)。5) 初回輸送を実行し、想定外の追加費用が発生する部分を洗い出す。6) 次回以降の最適化案を実施。

海外へ荷物を送る際は、信頼できる発送代行会社を選ぶことが何より大切です。コストを抑えつつ、リードタイムを短縮できる組み合わせは必ず見つかります。まずは、あなたの荷物の性質と希望の配送速度を整理し、複数社の見積もりを取り、内訳をしっかり比較するところから始めましょう。私たちは、海外から日本へ、日本から海外への安価な輸送を実現するサポートを提供しています。最適なプランと業者の選択、手続きの代行までお任せください。

選び方のポイント

海外輸送を安く抑えつつ、リードタイムや安全性を確保するには、業者選びのポイントをしっかり把握することが重要です。ここでは「費用の内訳と見積もり比較」「サービス網と配達オプション」「信頼性と追跡機能」という3つの観点から、初めての方にもわかりやすい判断基準と実務的なコツを紹介します。短くまとめると、コストの透明性、現地ネットワークの広さ、そして荷物の現在地をリアルタイムで把握できる体制が鍵です。

費用の内訳と見積もり比較

海外から日本へ、または日本から海外へ荷物を送る際の費用は、単純な「送料」だけでなくさまざまな要素が含まれます。まずは内訳を把握し、見積もりを比較するクセをつけましょう。

主な費用項目は次のとおりです。

  • 基本運賃: 実際の運送距離と便種により決まる基本料金。FCL(満載コンテナ)やLCL(コンテナの一部積載)で異なり、重量・体積のどちらを基準に算出するかがポイントです。
  • 燃料費・危険物料・追加サービス料: 燃油サーチャージや危険物扱い、特別な梱包・保険などの追加費用。
  • 関税・輸入手数料・通関サポート料: 受取側の国の規制に基づく費用。代行業者が通関を代行する場合はその手数料が加算されます。
  • 倉庫・取扱い費用: 集荷前後の保管費用、荷役費、ピックアップ・配送の追加オプション。
  • 保険料: 荷物の価値に応じた保険。基本料金とは別に設定されることが多いです。

見積もりを比較するときは、以下をチェックしてください。

  • 「総額」だけでなく「内訳明細」が付くか。
  • 重量と体積のどちらが基準か(重さ課金と体積課金の違いを理解する)。
  • 荷物の性質に応じた追加費用の明記(危険物、温度管理、特殊梱包など)。
  • 納期の目安と、遅延時の補償条件(SLA)

見積もり比較のコツは、同じ条件で比較すること。荷物のサイズ・重さ・発送元・宛先・希望納期を正確に伝え、複数社の同条件見積もりを取り、総額・リードタイム・サービス内容のバランスを比べましょう。

サービス網と配達オプション

海外輸送の「網」や「オプション」は、実務の使い勝手とコストに直結します。サービス網が広いほど、現地の窓口対応が迅速で、遅延リスクを減らせます。また、荷物の性質に応じた配達オプションを選べると、コストを抑えつつ必要なサービスを確保できます。

  • サービス網の広さ: 出荷元・中継拠点・現地配送先の拠点数が多いほど、通関の待機時間短縮や柔軟な集荷・配送が可能。
  • 便種の柔軟性: 航空便・海上便の両方を扱い、急ぎなら航空、コスト重視なら海上を提案してくれるか。
  • 集荷・配送のオプション: 集荷時間帯の指定、ドア・ツー・ドア、現地配達のラストマイルオプション(配達時の署名、指定日配送、再配達の回避)など。
  • 保管・倉庫サービス: 到着後の一時保管や温度管理が必要な荷物向けの倉庫機能。
  • 関税支援の有無: 通関手続き代行は安心だが費用が上乗せされることが多いので、どこまでサポートされるかを確認。

オプションを選ぶ際は、荷物の性質と納期を軸に「必要最低限の追加費用」で最大の効果を得られる組み合わせを探してください。急ぎであれば、空輸の優先度を上げ、コストを抑えたい場合は、混載の活用や港到着後の現地配送手配を活用する等、業者と相談しながら調整します。

信頼性と追跡機能

海外輸送では、荷物の所在をリアルタイムで把握できるかどうかが安心感と納期遵守の鍵になります。信頼性を測る指標と、現場で役立つ追跡機能のポイントを押さえましょう。

  • 実績と評判: 長年の実績、主要取引先の有無、苦情対応の迅速さなどを確認。
  • 追跡精度と更新頻度: 出荷~現在地~通関~配送完了まで、どの段階でどの情報が更新されるか。
  • 障害時の連絡体制: 遅延や誤配送時の連絡方法・対応までの標準プロセスが明確か。
  • 通知オプション: 出荷状況をメール・SMS・アプリで受け取れるか、複数の通知チャンネルを用意しているか。
  • ドキュメントの共有機能: インボイス・パッキングリスト・通関書類などをオンラインで安全に共有できるか。

実務的には、荷物の追跡番号を取得したら、こまめに現在地をチェックして、遅延が見込まれる場合は早期に連絡を取り、代替ルートや出荷日変更の検討を開始しましょう。信頼性の高い業者は、遅延リスクを未然に減らし、納期の約束を守る姿勢を持っています。

海外輸出入時の手続きと留意点

海外へ物を送るときには、単に荷物を出すだけではなく、各国の法律や通関ルールに沿った手続きが欠かせません。ここでは「書類と通関手続き」「保険と責任条件(Incoterms)」「通関遅延リスクの対策」の3点を、初めてでも分かるように、実務の流れと注意点を分かりやすく解説します。外国の輸送代行会社を活用することで、煩雑な手続きをスムーズに進めるコツも紹介します。

書類と通関手続き

まず押さえるべきは、輸出入に必要な基本書類と手続きの流れです。代表的な書類には商業 invoice(インボイス)、梱包明細書、船積指示書、貨物ごとの数量・重量・価値を示すパッキングリスト、原産地証明、保険証券、荷為替証券、必要に応じて適合証明書や輸出許可証などがあります。

実務の流れはこうです。まず出荷元は正確なインボイスとパッキングリストを作成し、取引条件(Incoterms)を決定します。次に輸出許可が必要な品目(食品、医薬品、化学品、危険物など)の場合は事前審査を受けます。船便・航空便のどちらを使うかにより、通関時の要求資料や検査内容が変わるため、代行業者と事前にすり合わせることが重要です。

現地税関の審査では、商品分類(HSコード)の正確さが鍵となり、誤分類があると追加課徴や遅延の原因になります。可能であれば、発送前にHSコードの再確認や、原産地規則の適用条件(原産地証明の要否)を事前に整理しておくとスムーズです。

海外輸送代行会社を利用すると、書類チェック・二次審査時の質問対応・通関の手続代行を任せられ、ミスによる遅延を大幅に減らせます。特に初回輸出の場合は、代行会社のサポートを積極的に活用しましょう。

保険と責任条件(Incoterms)

輸出入の「誰が、いつ、何を負担するか」を決めるのがIncotermsです。代表的なものにはFOB、CIF、DDP、EXWなどがあります。費用だけでなく、リスクの負担時点も明確になるため、取引の安定性に直結します。

保険は、貨物の価値やリスクに応じて適切な補償範囲を設定します。輸送中の破損・紛失・遅延に備え、運送保険(marine cargo insurance)を基本として、重要品や高価品には追加の保険付帯を検討します。インコタームズの選択と保険の組み合わせは、総コストとリスクのバランスを左右します。

初心者向けのコツとしては、取引条件を決める際に、輸出者側と輸入者側双方の都合をすり合わせ、代行会社のサポートを活用して保険証券とインボイスの整合性を確認することです。特に新規の取引先と取引を始める場合は、保険の適用範囲と自己負担額を事前に明示しておくとトラブルを防げます。

通関遅延リスクの対策

通関遅延は、納期遅れや顧客不満の大きな原因です。対策としては、正確な書類作成、HSコードの適正化、原産地規則の適用判定の事前確認、輸出入規制の最新情報の把握、通関費用の見積りと納期の事前共有が有効です。

実践的なポイントは以下のとおりです。まず、インボイスには正確な品名・数量・単価・総額・原産地を記載します。次にパッキングリストには梱包寸法・重量・個数を詳しく記載。第三者検査がある場合は検査日程と場所をあらかじめ押さえ、必要書類を揃えて出荷前に通関書類を完了させます。現地の規制変更により、新たな検査や追加書類が求められるケースもあるため、定期的な情報アップデートを欠かさないことが重要です。

また、海外輸送代行会社を活用すると、通関時の質問対応や追加書類の取得がスムーズになります。急ぎの出荷や新規市場開拓時には、現地パートナーとの連携を強化し、代行会社のグローバルネットワークを活用して遅延リスクを最小化しましょう。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

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アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

安く送れる海外輸送代行会社を選ぶコツ

海外から日本、日本から海外へ荷物を安く送るには、単純な送料の安さだけでなく、全体のコストとサービスのバランスを見極めることが大切です。まずは見積もりの内訳を理解し、集荷・輸送・通関・配達に至るまでの費用がどのように積み上がるかを把握しましょう。次に、信頼性や配送のリードタイム、追跡の有無などの付加価値も考慮します。コスト削減は、安さだけを追い求めるのではなく、遅延リスクや追加費用の発生リスクを低く抑える選択をすることが重要です。以下のポイントを押さえると、長期的にもコストパフォーマンスが高い業者を選べます。

価格競争力の見極め方

1) 見積もりの内訳を比較する: 基本料金だけでなく、燃料サーチャージ、通関手数料、保険料、倉置き期間費用、週末・祝日配送の追加費用など、隠れ費用を必ず確認します。
2) ボリュームディスカウントと長期契約: 大口輸送や継続的な取引を前提に、月次・年次の契約で割引が適用されるケースがあります。
3) 価格以外の保証を確認: 配達遅延時の保証、重量過不足の調整、返送料の有無など、トータルコストを抑える条件をチェックします。
4) 時間帯・季節要因の影響: 繁忙期には料金が上がりやすいため、余裕をもった出荷計画と早期見積りが有効です。

グローバルネットワークと現地拠点

グローバルネットワークが強い業者は、複数国の一括輸送や混載・分割納品にも対応しやすく、通関手続きのミスを減らせます。現地拠点が多いほど現地の集荷・配送の柔軟性が増し、追加費用を抑えやすくなります。具体的には、次の点を確認しましょう。
1) 主要なハブ都市に拠点があるか。
2) 現地パートナーのネットワークと品質管理の仕組み。
3) 通関手続きの経験値と実績、複数港・空港対応の有無。
4) 集荷・配送の時間帯オプション(夕方配送、日曜日配達など)の提供状況。
これらが揃えば、荷物の保管費用や遅延リスクを抑え、全体の費用を低く抑えられます。

集荷・配送の柔軟性と追加費用

柔軟性の高い業者は、集荷時間の変更、現地受取人指定、ドア・ツー・ドア配送、倉庫保管の延長などを柔軟に対応します。追加費用が発生しやすいポイントを事前に把握しておくと、後から高額な請求を避けられます。確認すべき項目は以下です。
1) 集荷時間帯の選択肢と追加料金の有無。
2) 集荷先・配送先の住所変更時の費用と手続き期間。
3) 通関遅延時の保険適用と代替配送オプション。
4) 倉庫保管料、取り置き期間の上限と料金計算方法。
5) 追加サービスの費用の透明性(梱包材、危険物対応、特殊取り扱い等)。

ケーススタディと実践ガイド

海外から日本、または日本から海外へ安く輸送する際の実践的な事例を通じて、FCLを活用した大量輸出や緊急出荷時の対応、そしてケース別のリスクマネジメントを解説します。実務に直結するポイントを、初めての方にも分かりやすく整理しています。

事例1:大量輸出のFCLケース

概要: 発送元A国の製造業者が、月に多数の同一SKUを日本の卸売業者へ納品するパターン。運賃を抑えるためにFCL(満載コンテナ船)を活用し、複数回のLCL輸送をFCLへ切替えたケースです。

課題と解決策:

1) コンテナの選択と容量の最適化: SKUの総量を正確に算出し、適切なコンテナサイズを選定。3辺の容量と重量制約を事前に計画することで、スペース不足や追加費用を回避。

2) 出荷スケジュールの統合: 週次ベースで安定した出荷枠を確保するため、港間のリードタイムを把握。出荷日を固定化することで、船便の待ち時間を最小化。

3) 梱包と荷役の標準化: 同一SKUのパレット化を統一し、積載時の安定性と取り扱い効率を確保。輸出書類の同一性を保ち、通関遅延リスクを低減。

4) 保険と Incoterms の選択: 値崩れリスクや損傷リスクを抑えるために適切な保険範囲とIncotermsを設定。特にFOB vs CFRなどの責任移転点を明確化。

実務ポイント:

– 事前にサプライヤーと共同で「出荷計画表」を作成。総量、梱包規格、出荷日、船便の空き状況を共有。

– 物流パートナーのグローバルネットワークを活用し、ドアツドアの集荷・配送オプションを検討。現地のフォワーダーと密接に連携することが成功の鍵。

成果: FCLの適用で単価が大幅に低下し、1単位あたりの運賃が削減。納期の安定と損傷リスクの低減も実現しました。

事例2:緊急出荷時の対応

概要: 日本から海外へ急ぎのサンプルを伴う小口案件。しかし、顧客の要求は同日出荷・翌日到着。LCLでは間に合わず、FCLを組成して緊急対応したケースです。

課題と解決策:

1) 迅速なスケジュール調整: 航空便と船便の組み合わせ(ブレンド運用)を提案。必要最小限の梱包変更で対応。

2) 現地フォワーダーの即時手配: 現地拠点の在庫・空きコンテナ情報を即時取得し、最短ルートを確保。

3) 書類の即時化: 輸出入の基本書類をテンプレ化し、現場でのミスを減らす。通関手続きの前倒しを実施。

4) リスク対応計画: 突発時の代替案(代替港、追加費用の事前認証、損害保険の拡張)を用意。

実務ポイント:

– 緊急時には「車両・人員・通関の三点セット」を即座に押さえるパッケージを設定。

– 可能なら航空混載を検討。船便の遅延を最小化しつつ、費用を抑えるバランスを取る。

成果: 緊急出荷にも対応可能な柔軟性を示し、顧客の納期要求を満たすことができました。緊急時の対応力が取引継続の決め手となりました。

ケース別リスクマネジメント

ポイント:

– 通関遅延リスクの対策: 書類の早期準備、関税番号の事前取得、現地税関規制の事前確認。リードタイムを見積もる際に余裕日を設定。

– 損傷リスクへの備え: 梱包設計の強化、パレット化、シール検査、現地到着時の検品体制を整備。

– 為替変動の影響: 事前見積もり時に為替リスクを織り込み、保険やヘッジの検討を推奨。

– 集荷遅延・運行遅延: 代替ルートの事前ラインアップ、複数の運航スケジュールの提案、リアルタイム追跡の導入。

実務ポイント:

– ケースごとに「リスク一覧表」と「対策実行リスト」を作成。責任者と期限を明確化。

– 供給元・輸送経路・通関手続きの全体像を可視化。情報共有を円滑化するための共通フォーマットを用意。

成果: リスクを事前に可視化・準備することで、想定外の遅延や費用の急増を抑制。信頼性の高い納品が可能になりました。

導入のステップとチェックリスト

海外から日本、または日本から海外へ安く輸送するための導入ステップを整理しました。初めての方でも迷わず進められるよう、見積もり依頼の準備から契約条件・SLAの確認、初回輸送前の実務チェックまでを、実用的な観点で解説します。リードタイム・料金の削減ポイントを押さえつつ、どの業者を選ぶと便利かの判断材料も併記します。

見積もり依頼の準備

最初の一歩は見積もり依頼の準備です。料金はもちろん、リードタイムとサービスの安定性を左右する重要な要素です。

準備リスト

  • 貨物の基本情報: 荷物の品名、数量、総重量、体積(長さ×幅×高さ)、梱包状態を正確に把握する。
  • 出発地・到着地の正確な住所・連絡先。
  • 希望の出荷日・到着目標日(厳守日があれば明記)。
  • 貨物の性質: 危険物・温度管理品・高価品などの特別取扱いの有無。
  • 納品条件: 玄関渡し、到着地受け取り、またはドア・ツー・ドアのどれを希望するか。
  • 保険の要否と補償額の目安。

ポイント

  • 複数の業者に同じ条件で見積もると比較が容易です。特にFCL(満載コンテナ)とLCL(混載)を混在させて見積もる場合、単価の見え方が変わることがあります。
  • 重量と体積の算出方法を統一して依頼することで、見積もりの差を正しく比較できます。
  • 納期優先かコスト優先かを事前に伝えると、適切な輸送モード(空輸/海上、タイム・デリバリーの組み合わせ)を提案してもらえます。

契約条件とSLAの確認

見積もりが出たら、契約条件とSLA(サービスレベルアグリーメント)を詳しく確認します。ここで料金の追加発生要因や遅延リスクを事前に把握しておくと、後のトラブルを防げます。

確認ポイント

  • 料金構成の内訳: 基本料金、重量料金、倉庫保管料、関税・税金、保険料、追加サービス料などの内訳と算出根拠。
  • デリバリー条件: 到着地での引取条件、サイン要件、ホスト国での通関サポートの有無。
  • リードタイムの保証範囲: 出発日・到着日がどこまで保証されるか、遅延時の対応と補償。
  • 損傷・紛失時の責任範囲と申請手順、保険適用の条件。
  • 変更・キャンセルポリシー: 変更手数料やキャンセル時の清算ルール。

おすすめの交渉ポイント

  • 長期の継続利用を前提に割引や優先枠の確保を依頼。
  • 複数地点の配達対応や柔軟な集荷時間帯の設定を可能にする。
  • 輸送中の追跡機能の充実化と通知頻度の設定。

初回輸送の実行前チェックリスト

初回の実務は、細かな準備と確認で成功率が大きく変わります。以下を実行してから出荷を開始しましょう。

  • 貨物の梱包が輸送モードに適しているか確認(海上・空輸での衝撃・振動対策、耐水性・耐温度性、取扱注意表示の明確化)。
  • 荷札と引換証の情報が正確かつ見やすく貼付されていることを確認。
  • 出発地・到着地の連絡先、担当者名、受取条件を再確認。
  • 保険の契約内容と補償額を最終確認。必要に応じて補償額の見直しを行う。
  • 通関書類(インボイス、梱包明細、原産地証明など)の準備と翻訳要否を確認。必要な追加書類のリストを作成。
  • 追跡設定と連絡方法を決定。現地の連絡窓口と連絡手段を確定。
  • 緊急連絡先の共有と、遅延時・トラブル時のエスカレーションルートを明確化。

実務のコツ

  • 初回は少量・低リスクの貨物でテスト輸送を行い、プロセスを検証するのが安全です。
  • 納期厳守が重要な場合は、空輸主体のルートを選択するなど、代替案を事前に用意しておくと安心です。
  • 信頼性の高い追跡機能と定期報告を提供する業者を選ぶと、進捗管理が楽になります。

この導入ステップを実践することで、リードタイムを短縮しつつ、コスト削減とリスク管理を両立できます。私たちの海外輸送代行サービスでは、出荷元・目的地に応じて最適な輸送モードと現地ネットワークを組み合わせ、安価で安定した配送を実現します。まずは見積もり依頼の準備から始めてみましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

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中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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