EXWとDDPの違いを徹底解説！貿易初心者必見！優良な海外輸送代行会社も紹介

EXWとDDPの違いを徹底解説！貿易初心者必見！優良な海外輸送代行会社も紹介

国際貿易における輸送方法の選び方は、多くの人にとって難しい課題です。特に、EXW（Ex Works）とDDP（Delivered Duty Paid）という二つの用語は、初心者にとって理解しづらく感じるかもしれません。このような選択肢に迷っている方へ、この記事ではそれぞれの特徴や利点、適合場面を詳しく解説します。EXWはどこまでが買い手との責任なのか、またDDPの場合には費用の負担がどのように変わるのかをしっかりと理解することで、輸送計画をよりスムーズに進める手助けとなります。

さらに、航空便と船便のメリットやクーリエサービスの利点、そして具体的な業者の選び方なども取り上げますので、経済的な輸送方法を見つけたい方には特に有益な情報が得られるでしょう。リスク管理やコスト比較の観点からも役立つ内容が盛り込まれていますので、実際に海外へ商品を送る際の重要な指針となるはずです。この記事を通じて、国際輸送に自信を持って取り組むための一歩を踏み出しましょう。

EXWとDDPの基本概念

国際貿易を行う際に、輸送条件は非常に重要です。その中でも、EXWとDDPという2つの用語は、輸送責任やコスト負担の面で大きな影響を与えます。それぞれの定義を理解することで、最適な輸送方法を選択する手助けになります。

EXW（Ex Works）の定義

EXWは「Ex Works」の略で、貨物が売り手の施設（工場、倉庫など）で準備が完了した時点で、買い手が貨物を引き取る合意のことを指します。この条件では、売り手の責任は最小限であり、貨物の引き渡しからすべての輸送や費用負担は買い手に移ります。つまり、売り手は商品の荷造りと出荷準備を行いますが、その後の輸送については一切の責任を持ちません。EXWは、買い手が自国で物流や通関手続きを行う場合や、特定の目的地に向けて異なる業者を利用する場合に便利です。

DDP（Delivered Duty Paid）の定義

一方、DDPは「Delivered Duty Paid」の略で、売り手がすべてのリスクと費用を負担し、指定された場所に貨物を届ける条件です。この場合、売り手は単に商品の配送を行うだけでなく、輸入関税や税金などを含むすべての費用を事前に支払う必要があります。DDPは、買い手にとって非常に便利な条件で、輸送業者や通関手続きの手間を軽減できます。しかし、その分、売り手には大きなコスト負担とリスクが伴います。

EXWとDDPは、どちらも異なる取引条件ですが、どちらが適切かは取引の特性やリスク管理の観点から考える必要があります。次のポイントを考慮することで、自分のビジネスに最適な選択ができます。

輸送管理の観点から見るEXWとDDPの違い

国際輸送において、EXW（Ex Works）とDDP（Delivered Duty Paid）は、貿易の当事者間で責任や費用がどのように分配されるかを示す重要な術語です。これらの用語に基づいて、企業は効率的な輸送管理を行い、コストを削減することが可能になります。ここでは、EXWとDDPの違いを輸送管理の観点から詳しく見ていきましょう。

責任の所在

EXWでは、売り手が商品の責任を最小限に抑えています。ここでの「最低限」というのは、売り手が指定された場所で商品を用意することが責任であり、そこからの輸送などはすべて買い手の責任となります。つまり、買い手は、自分で貨物の運送や保険手続きを行わなければならず、売り手にとっては大きな責任から解放されます。

一方、DDPでは、売り手が商品の責任を最大限に持っています。売り手は、商品の輸送、通関手続き、関連費用すべてを負担し、目的地まで納品する義務があります。これは、買い手が輸送先で何も心配する必要がないことを意味します。むしろ、DDP契約により、買い手は商品の価格に全ての費用が含まれているため、明確な支出を把握できます。

輸送費用の負担

輸送費用の負担については、EXWとDDPでは大きな違いがあります。EXWの場合、輸送費用は主に買い手が負担します。買い手は、運送業者を選定し、輸送ルートを計画する自由がありますが、その分、コスト管理の責任も負うことになります。

これに対し、DDPでは、売り手が輸送費用を全て負担します。売り手は送料、保険、通関費用などを含めた料金を価格に組み込みますので、買い手は最初から総額を把握しやすいという利点があります。このように、EXWとDDPの違いは、輸送管理に関わる責任の所在と費用の負担に大きな影響を与え、輸送計画を立てる上で重要な要素となります。

どちらの方式が適しているかは、企業のビジネスモデルやターゲット市場、そしてリソースの有無によって異なるため、注意深く検討することが求められます。国際輸送の方式を選ぶ際は、責任の所在や費用の負担についてしっかり理解し、自社に合った方法を見つけることが大切です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について

中国（全地域）→日本

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg-　　：290円/1kg毎

北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg-　　：460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。

1～5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。

＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
　※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。

2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
　3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
　3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（中国（全地域）→日本）

配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を行う際に、航空便と船便のどちらを選ぶかは非常に重要です。それぞれにメリットとデメリットがありますが、最近では航空便を選ぶことが多くなっています。なぜ航空便が選ばれるのか、その理由を詳しく見ていきましょう。

迅速な配送時間

航空便の最大のメリットは、その迅速さにあります。例えば、日本からアメリカに荷物を送る場合、船便だと数週間かかることが一般的ですが、航空便を利用すれば通常は1～3日で届けることが可能です。ビジネスの現場では、素早く商品を届けることが競争力を高める要因となります。特に緊急を要する配送や、賞味期限の短い商品を扱う場合などは、航空便を選ぶ方が適しています。

より高い安全性

航空便は、荷物の取り扱いにおいても安全性が高いとされています。空港内での厳重な管理やセキュリティ体制により、貨物が壊れたり失われたりするリスクが少ないのです。また、多くの航空会社では、貨物が運搬中にどこにあるかをリアルタイムで追跡するシステムを提供しています。これにより、荷物の状態を確認することができるため、受取側にとっても安心感が増します。

柔軟なスケジュール

航空便は、出発便と到着便のスケジュールが多く設定されています。例えば、船便の場合、航海の間隔が長く、スケジュールに柔軟性が欠けることがあります。一方で航空便は各国の主要都市へと多数の便があるため、時間的な選択肢が広がります。もしも急な発注があったときも、航空便を利用すればスムーズに対応することができるのです。

航空運賃の幅広さ

航空輸送の料金は船便に比べて高い、というイメージがあるかもしれませんが、実は特別料金やキャンペーンなどを利用すれば、意外と利用しやすくなります。特に、出発日に近いタイミングでの予約や大量発注などは、割引が適用されることがあります。また、最近では複数の航空会社が競争を繰り広げているため、料金の比較がしやすくなっている点もメリットです。

環境への配慮

一部の方々は、航空輸送が環境に負荷をかけるという意見を持つかもしれません。しかし、船便は大量の燃料を消費するため、長旅を行う中での環境負荷も無視できません。それに対して、航空便は比較的短時間での輸送が行えるため、一回の輸送でのトータルの排出量が抑えられる場合もあります。これからの時代を考えたときに、環境対策を意識した輸送方法として、航空便を選ぶことも一つの選択肢です。

以上の理由から、国際輸送において航空便が人気を集めていることが明確です。当然、各企業や個人のニーズに応じて適切な輸送方法を選ぶ必要がありますが、迅速さや安全性の観点から見て、航空便は非常に有力な選択肢となるでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を行う際、クーリエ輸送は非常に便利な選択肢となります。特に、日本から海外への荷物をお得に送る方法として、多くの人に利用されています。クーリエ輸送とは、迅速かつ確実に荷物を届けるサービスで、世界中のほとんどの国に対応しています。この章では、クーリエ輸送の仕組みやそのメリット、実際に利用できるサービスをご紹介します。

クーリエ輸送の仕組み

クーリエ輸送では、荷物をピックアップし、目的地までの配送を一手に管理します。通常の郵便や宅配サービスに比べて、スピードと安全性に優れており、追跡システムを使って荷物の位置をリアルタイムで確認できるのが特徴です。クーリエ会社は、専門的な知識とネットワークを活用し、国際的な配送をスムーズに行っています。

クーリエ輸送のメリット

クーリエ輸送を利用することで、いくつかのメリットがあります。まず、迅速な配送が約束されているため、急ぎの荷物を送る際には非常に頼りになります。また、輸送中の荷物の追跡も簡単にできるため、大切な品物でも安心して任せられます。さらには、クーリエ輸送は柔軟なスケジュールに対応できるため、ビジネスにも適しています。多くのクーリエ会社が利用しているのも頷けます。

料金の設定と割引

クーリエ輸送の料金は、荷物の重さや大きさ、送り先によって異なりますが、特に日本から海外への発送でお得なプランを提供している業者が増えています。一部の会社では、大口注文や定期的な発送に対して割引を行っています。また、オンラインで簡単に料金を見積もることができるサービスも多いので、利用者は事前に予算を立てやすくなっています。

全カ国対応のクーリエサービス

多くのクーリエ会社は、アメリカ、イギリス、オーストラリア、中国など、主要な国々に加え、あまり知られていない国へも輸送が可能です。特に発展途上国への輸送が安く、スムーズに行えることは大きな利点です。国によっては、特別な手続きが必要になることもあるため、事前に確認しておく必要があります。

おすすめのクーリエ業者

日本から海外への輸送をリーズナブルに行いたい方におすすめできるクーリエ業者として、DHL、FedEx、ヤマト運輸、佐川急便などがあります。これらの業者は、それぞれ異なる強みを持っており、ニーズに応じた選択が可能です。たとえば、DHLは国際輸送の実績が豊富で、発送速度に優れています。一方、ヤマト運輸は国内でのネットワークが強力なため、国内発送から国際発送への連携がスムーズです。

ここまで、クーリエ輸送の基本情報や利用するメリット、そしておすすめの業者について触れてきました。国際輸送にはコストがかかるイメージがありますが、クーリエサービスをうまく利用することで、送料を抑えることができます。迅速で安全な配送を通じて、大切な荷物を無事に届ける手助けをするのがクーリエ輸送の魅力です。是非、皆さんもクーリエ輸送を利用し、海外への輸送をスムーズに行ってみてください。

グローバル海外仕入れに対応した仕入れ業者を紹介

海外から商品の仕入れを行う際、仕入れ業者の選択は非常に重要です。正しい業者を選ぶことで、コストを抑えながら質の高い商品を手に入れることができます。ここでは、日本から海外への仕入れを行う際におすすめの仕入れ業者を紹介し、それぞれの特徴やメリットを詳しく解説します。

仕入れ業者の種類

まず、仕入れ業者には大きく分けて「卸売業者」と「メーカー直販業者」の2つのタイプがあります。

卸売業者は、多くの商品を取り扱い、多数の仕入れ先から商品を調達しています。これにより、安定した供給と豊富な品揃えを確保しています。また、小ロットからの購入が可能な業者も多いため、小規模なビジネスにも最適です。

一方、メーカー直販業者は、製造元から直接商品の仕入れができるため、中間マージンを削減し、価格を抑えることが可能です。ただし、最低発注数量が設定されていることがあるため、大量購入を検討している方に向いています。

おすすめの仕入れ業者

ここでは、具体的におすすめの仕入れ業者をいくつか紹介します。

1. 中国輸入総合研究所: 中国輸入総合研究所は、世界中のメーカーや卸売業者が集まるプラットフォームのアリババやタオバオで仕入れが可能な業者です。安価な商品が豊富に揃っており、特に中国からの仕入れを考えている方にとって非常に便利です。仕入れの際は、商品レビューやサプライヤーの評価を確認することで、信頼性を確保できます。

2. Global Sources: グローバルソースも、中国を中心に多くの製造業者が参加しているサイトです。特に新製品やトレンド商品の情報が豊富で、商品開発に役立つ情報を得ることができます。また、展示会情報も掲載されており、直接仕入れ先とコンタクトを取ることも可能です。

3. Alibaba: Alibabaは、中小企業向けのB2Bプラットフォームです。日本の商習慣に合ったサービスを提供しており、サポートも充実しています。また、少量からの仕入れも可能なので、試しに商品を仕入れたい方にもおすすめです。

海外仕入れでのポイント

海外からの商品を安全に仕入れるためには、いくつかのポイントに注意することが大切です。

まず、取引先の信頼性を確認するために、過去の取引実績や顧客のレビューをしっかりチェックしましょう。また、契約書の内容や商品が届くまでの配送の流れもしっかりと確認しておくことが大切です。

さらに、送料や関税なども見積もりに入れて、総コストがどのくらいになるのかを把握しておくことが重要です。これにより、仕入れによる利益を最大化することができます。

最後に、仕入れ業者を見つけたら、まずは少量から試しに仕入れてみるのも良い方法です。経験が不安な方でも、小さなリスクで大きな市場に挑むことができるので、ぜひ取り入れてみてください。

中国輸入総合研究所では、海外仕入れ・海外輸入やタオバオ代行・アリババ仕入れにおけるすべての問題を解決し、成功に導く形で「無料コンサル付」の仕入れ代行サービスを行っています。

下記に中国輸入総合研究所についてご紹介させてもらいます。

タオバオ・アリババを活用して商品販売を行うアプローチは中国輸入総合研究所では中国輸入ビジネス歴20年となりまして、豊富な経験と実績がありますので是非ご興味のある方はご相談ください。

中国輸入総合研究所についてご紹介させていただきます。

中国輸入総合研究所

とにかくキャリアになります。

・仕入れよし
・物流よし
・コストよし
・対応よし
・応用よし
・業界の販売ノウハウまでサポート領域を広げる唯一無二の輸入代行会社になると思います。

・代行手数料
5%～
月額プレミアムプランをお客様ニーズに合わせて3つご用意

・海外配送料（安くて、輸送安定、品質も高いです）
8元～対応

・船便対応（中国輸入総合研究所は、海外物流事業もやっているのでコスト・品質も安定です）
・その他中国輸入周りのご相談あらゆる分野に対応。
・安心の日本法人運営

輸入代行会社はただ、仕入れだけの会社です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入ビジネスに関するサポート領域（対応領域）が、ぶっちぎりの業界1位です。

中国輸入総合研究所のご紹介をこちらでさせていただきます。

中国輸入総合研究所

中国輸入代行
タオバオ（taobao）、アリババ（1688.com）、アリババドットコム（alibaba.com）からの仕入れ可能。

タオバオ、アリババ（1688.com）では中国現地深セン・厦門事務所に商品を送り、梱包して、ご指定場所に納品します。

中国輸入総合研究所の輸入代行サービスはこちら。

こちらは応用編、中上級者向けにはなりますが、オリジナル商品開発といわれる「OEM・ODM」という仕入れのアプローチとなります。

いわゆる自社ロゴを商品にプリント・印字して、商品販売するという形になります。

OEMとは「Original Equipment Manufacturing（オリジナル・イクイップメント・マニュファクチャリング）」の意味となります。

こちらを略称して、「OEM（オーイーエム）」と呼びます。
ひとえに「オリジナル自社商品開発」と言えるでしょう。

OEM代行は特に、「Amazon販売戦略」において、現在重要な戦略と位置付けられており、Amazon販売用の簡易OEM・Amazon OEM、新規ブランド立ち上げやブランド戦略のユーザー様や、店舗様向けのOEM代行サービスを行っております。

また、東急ハンズや紫スポーツや大手量販店への卸売りのためのオリジナル商品開発なども中国輸入総合研究所では多数の仕入れ実績がございます。

Amazon販売コンサルティング

Amazon（アマゾン）が現在、ネット通販モールで日本最大規模の流通プラットフォームとなります。

ひとえに最も売れる通販モールは国内は「Amazon.co.jp（アマゾンジャパン）」であるということは、消費者の方々もイメージお持ちかと思います。

マンションの玄関にアマゾン置配がゴロゴロ毎日のように、皆様、老若男女問わず、アマゾン利用者という時代になっております。

流通総額で言いますと、実は、楽天市場が現在、ユーザー離れが起きており、全体の流通額データとしては、

Amazon：流通総額3兆円
楽天市場：流通総額3兆円
ヤフーショッピング：流通総額1兆円

と言われております。

この数年で楽天経済圏の状況によっては、1兆円レベルがアマゾンに流通総額が移るという風にプレイヤーや業界関係者からは声を聴く機会がございました。
（あくまで予測値にはなります）

Amazon販売コンサルは、色々ありますが残念ながら、真髄の販売ノウハウを教えてくれるコンサル業者はどこにもありません。

中国輸入総合研究所では、「自社」でも通販事業をやっておりますので、酸いも甘いも理解しております。

コンサル会社はどこも残念ながら、「物を売った経験がない」会社がコンサル事業をやっているのが世の中の実態です。

検索してみると、コンサル会社は物販やっておりません。

儲かるならば自社でやるでしょう。しかし、コンサル会社は、分析・アナライザという能力を課金に変えている業界であり、「ただのアドバイザー」にすぎません。

中国輸入総合研究所では、「現役通販プレイヤー」が「Amazon販売」のA to Z（エートゥーゼット。全て）をレクチャーするコンサルティングを業界初・業界唯一で提供しております。

マンツーマン形式を主にやっております。グループ参加もお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所がお届けする業界最高峰のAmazon販売コンサルティングはこちら。

中国輸入総合研究所では、ほかにも貿易事業を行っておりますがここでは輸入代行関連の事業のみを記載します。

他には、

・商品画像制作代行（商品LP制作、A+画像制作など）
・Amazon SEO戦略スポットコンサル
・Amazon販売の運営代行サービス
・Amazon広告運用代行サービス
・ヤフーショッピング販売コンサルティング
・楽天市場販売コンサルティング
・ヤフーショッピング、楽天市場の運営代行サービス
・ヤフーショッピング、楽天市場の広告運用代行サービス
・検品代行サービス
・倉庫代行サービス
・FBA納品代行サービス
・商品タグ付け
・商品オリジナルプリント
・オリジナル商品開発、マーケティングサービスなど。

このあたりまでカバレッジしている会社はございません。

中国輸入総合研究所を中国輸入ビジネスの駆け込み寺としてご活用ください。

他の輸入代行会社は、仕入れるだけの会社がほとんどとなります。

サービス領域は、会社としての知見やアビリティやリソースに起因するところとなりますので、ほかが追随できない知見を持っております。
お気軽に何でもご相談ください。

まずは、Line登録からご相談ください。
※トップの右のラインマークをクリック、お友達追加を押下してください。
優良情報を配信していきます。

ご相談にこちらにお気軽にくださいませ。

国際貿易における適用シーン

国際貿易では商品を輸送する際に、どの条件で輸送を行うかが非常に重要です。そこでよく耳にするのがEXW（Ex Works）とDDP（Delivered Duty Paid）という用語です。これらはそれぞれ異なる輸送条件を表しており、どちらが適しているかは輸送の目的や状況により変わります。ここでは、EXWとDDPが適している場面について詳しく見ていきましょう。

EXWが適している場合

EXWは「工場渡し」と訳され、商品を売り手の場所から買い手が引き取る条件です。この条件が適しているのは、主に以下のような場合です。

• 買い手が輸送を手配できる場合：買い手が輸送の手配に慣れているか、現地での輸送サービスに詳しい場合、EXWが好まれます。自分の方法でコントロールできるため、コストを抑えられる可能性があります。
• コストを最小限にしたい場合：売り手としては、出荷コストや輸送経路の選定を最小化することが求められます。買い手がその後の手続きを行うことで、全体的なコストを抑えることができます。
• 特定の条件で国際取引を行う場合：特定の国や地域において、EXW条件が法的に適している場合もあります。例えば、輸入規制が厳しい国であれば、輸出者が対応する負担を減らしたいときにEXWは効果的です。

ただし、EXWにはリスクも伴います。買い手が輸送手配を行うため、予期しない責任やトラブルが発生することもあり得ます。このため、取引の内容や事前の計画が重要です。

DDPが適している場合

次に、DDPは「関税込み配達」と訳され、売り手がすべての手続きを行い、関税も含めて商品を買い手の指定場所まで届ける条件です。DDPが適している場合は以下のような状況があります。

• 売り手が輸送手続きを一元管理したい場合：売り手がすべての手続きを行うことで、取引を簡単かつ効率的に進められます。特に国際貿易に不慣れな買い手にとっては、DDPが安心できる選択肢です。
• 短期間での納品が求められる場合：DDPでは売り手が運送業者と直接やり取りするため、迅速な納品が期待できます。急ぎのビジネスニーズがある場合にはDDPが魅力的です。
• 複雑な輸入規制を避けたい場合：買い手が遠隔地にいる場合、輸入手続きは複雑になります。DDPならば、売り手がその手続きを引き受けるため、買い手は煩わしさから解放されます。

ただし、DDPにも注意点があります。売り手がすべての費用を負担するため、コストが高くなる可能性があります。また、輸送中に何らかの問題が発生した場合、売り手が責任を負うことになります。したがって、リスクを考慮して適切な条件を選ぶ必要があります。

このように、EXWとDDPにはそれぞれのメリットとデメリットがあります。貿易を行う際には、どちらが自分のビジネスに適しているかを十分に考え、状況に応じた選択をすることが求められます。

コストの比較

国際輸送を行う際、コストは非常に重要な要素です。ここでは、EXW（Ex Works）とDDP（Delivered Duty Paid）という二つの用語について、それぞれのコスト構造や経済的な観点からの違いを解説していきます。これを理解することで、国際輸送の際にどのようにコストを抑えられるのかのヒントを得ることができます。

EXWとDDPのコスト構造

まずは、EXWとDDPのコスト構造について考えてみましょう。EXWとは、出荷地での引き渡しを意味します。つまり、売り手は商品を自社の場所で準備し、買い手がそこから全ての輸送を手配する方法です。この場合、売り手の負担は最小限で、やることが少ないため、コストも低く抑えることができます。しかし、買い手にとっては、輸送手段の手配や保険、通関手続きなどの費用がかさむこととなります。

一方、DDPは、売り手が商品を買い手の目的地まで運び、関税まで支払う方式です。この場合、売り手がすべての責任を持つため、商品が買い手に届くまでのコスト全体を加味する必要があります。このため、DDPは総じてコストが高くなりますが、買い手にとっては一括して支払うことで透明性があり、手間が少ないというメリットがあります。

どちらが経済的か

EXWとDDPのどちらが経済的かという問題は、実際には使う状況によって異なります。例えば、小規模な輸入業者や初めて輸入を行う方にとっては、EXWが有利になる場合が多いです。なぜなら、初期投資を抑えることができ、自分自身で手配を行うことでコストを管理できるからです。ただし、輸送手配や通関手続きに不安や手間がある場合、そこに余計なコストや時間がかかることも考慮する必要があります。

逆に、長い間国際輸送を行っており、取引先や物流業者との関係が確立している場合、DDPの方式が経済的かもしれません。売り手が全てのコストを把握し、管理できれば、余計なトラブルを防げるためです。また、DDPを選択することで、買い手は関税や補償の心配をせずに済むため、業務の効率化につながります。

つまり、EXWとDDPの選択は、各自の目指すビジネスモデルや取引先の状況、そして自分のシェアしたい責任の程度によって変わってきます。コストを抑えつつ、スムーズな輸送を実現するために、これらの観点からじっくりと考慮してみることが重要です。理想的には、様々な輸送業者や選択肢を比較し、自分に合った方法を見つけることをおすすめします。

リスク管理

国際貿易においては、さまざまな取引条件が存在し、それに伴うリスクも異なります。特に、売買契約における「EXW（Ex Works）」と「DDP（Delivered Duty Paid）」は、物流の管理において重要な役割を果たします。しかし、これらの取引条件を利用する際には、それぞれ異なるリスクが存在します。今回は、EXW利用時とDDP利用時のリスクについて詳しく見ていきます。

EXW利用時のリスク

EXWは、売り手が自社の施設内で商品を用意し、買い手がその商品を運搬責任を持って引き取ることを基本としています。この条件下でのリスクは、主に以下のようなものがあります。

1つ目は、輸送中のリスクです。売り手が商品の準備を行った後、買い手が輸送を手配しますが、その過程で商品が破損したり、紛失したりする可能性があります。特に信頼できない運送業者を利用する場合、リスクが大きくなります。

2つ目は、コストの予測が難しいことです。EXWの条件では、輸送費用は全て買い手の負担となります。そのため、予備のコストを見込んでおく必要がありますが、実際にかかる費用が事前に把握できない場合もあります。リスク管理の観点からは、信頼できる運送業者を選び、予想以上の費用がかからないようにすることが求められます。

DDP利用時のリスク

対照的に、DDPは売り手が商品の輸送、関税、税金を全て負担し、買い手の指定した場所に届けるという条件です。DDPを利用する際のリスクもいくつか存在します。

1つ目は、コストの増加です。全ての費用を売り手が負担するため、予期しない税金や通関手数料が発生した場合には、売り手の負担が増えてしまいます。これは利益に直結するため、事前に輸入国の税規制についてリサーチが必要です。

2つ目は、商品の引き渡しリスクです。DDPでは、商品の所有権は売り手から買い手へと移転しますが、商品が正確に、そして時間通りに届けられる保証はありません。もし輸送途中で遅延が発生した場合、買い手が計画していたスケジュールに影響を与える可能性があります。

このように、EXWとDDPそれぞれには異なるリスクが伴いますが、どちらの条件を選択するかは、自社の輸送計画やパートナーシップ、コスト管理の状況によって異なるため、慎重に検討することが重要です。信頼できる運送業者の選定や、事前のリスク分析により、これらのリスクを軽減し、安全な国際輸送を実現しましょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案：輸送料金について

中国（全地域）→日本

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

南部（広東省・福建省）【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1370円/1kg毎
・10-19kg ：1050円/1kg毎
・20-49kg ：590円/1kg毎
・50-99kg ：480円/1kg毎
・100-299kg：325円/1kg毎
・300-499kg：310円/1kg毎
・500-999kg：305円/1kg毎
・1000-2000kg：295円/1kg毎
・2000kg-　　：290円/1kg毎

北部（上海・北京・山東省・浙江省など）・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1390円/1kg毎
・10-19kg ：1240円/1kg毎
・20-49kg ：740円/1kg毎
・50-99kg ：660円/1kg毎
・100-299kg：540円/1kg毎
・500-999kg：500円/1kg毎
・1000-2000kg：490円/1kg毎
・2000kg-　　：460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜ パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3（補足）：中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。

1～5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。

＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
　※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。

2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
　3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
　3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（中国（全地域）→日本）

配達日数は現地出荷日より2～3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります。

最適な輸送方法の選択肢

国際輸送において、どの輸送方法を選ぶかは非常に重要です。特に日本から海外への輸送の場合、コストやリードタイム（配送にかかる時間）、信頼性などをしっかり考慮する必要があります。ここでは、自分のニーズに合った最適な輸送方法を選ぶためのポイントを解説します。

輸送代行会社の選び方

輸送代行会社は、輸送をスムーズに行うための重要なパートナーです。適切な業者を選ぶためには、いくつかのポイントを確認することが大切です。まず、料金体系をしっかり見ることです。業者によっては、隠れた費用がある場合もあるので、見積もりを取った際に詳細を確認しましょう。また、信頼性も重要です。過去の顧客のレビューや評価をチェックし、評判の良い会社を選ぶようにしましょう。さらに、対応可能なサービス範囲も大事です。例えば、特定の国への輸送を多く扱っている業者は、その国の事情をよく知っているため、スムーズに手続きが行える可能性が高いです。

事例紹介：成功した輸送戦略

実際の事例を通して、成功した輸送戦略を見てみましょう。A社は、日本からアメリカへの輸出を行う際に、コストを抑えつつ迅速な配送を求めていました。彼らは、いくつかの輸送代行会社から見積もりを取り、特に信頼性と実績があるB社を選定しました。B社は、アメリカへの輸送に強みを持ち、カスタマーサービスも良好でした。B社を通じて、A社は必要な書類作成をスムーズに行え、トラッキング機能で輸送状況をリアルタイムで確認することができました。その結果、A社は予定より早く製品をアメリカに届け、顧客から感謝されることとなりました。この事例は、適切な業者選びが成果に繋がることを示しています。

これらの情報を参考に、自分に合った輸送方法を見つけてみてください。国際輸送の際には、最適な選択肢を見極めることが成功のカギとなります。

まとめと今後のポイント

国際貿易は、商品の輸送や取引を行う上で非常に多くの要素が関与します。その中でも、EXW（Ex Works）とDDP（Delivered Duty Paid）は、輸送方法の選択において重要な役割を果たします。これらの方法には異なる特性やコスト構造、リスク管理があり、輸送作業を成功に導くためには、それぞれの特徴を理解することが大切です。

EXWとDDPの選択を決定する要因

EXWとDDPのどちらを選択するかは、いくつかの要因によって決まります。まず、商品の特性や輸送ルート、目的地の規制など、多くの要素を考慮する必要があります。EXWは、売主が商品の受け渡しを自社の倉庫で行い、それ以降の輸送や関税手続きを買主が行う方式です。この方式は、コストを抑えたい場合や、輸送を自分で管理したい場合に適しています。

一方、DDPは、売主がすべての輸送費用や関税を負担し、指定された場所まで商品を届ける方式です。これにより、買主は余計な手間をかけずに商品を受け取ることができ、リスクを軽減できます。このため、特に初めて国際取引を行う方々には、DDPが適している場合が多いです。

海外輸送代行会社の活用法

国際輸送をスムーズに行うためには、海外輸送代行会社の活用が非常に有効です。これらの業者は、国際輸送に関する豊富な知識と経験を持っており、輸送方法や提携する運送業者を適切に選定してくれるため、非常に頼りにできます。また、コストを抑えるためのアドバイスも受けることができ、自社のニーズに合ったプランを提案してくれることが多いです。

例えば、特定の国宛ての輸送を考えている方は、各国の関税や規制について詳しい代行会社を選ぶとよいでしょう。さらに、輸送費の比較や手続きの簡略化、トラブル時の対応においても、専任の担当者がサポートしてくれるので非常に安心です。初めての方でも無理なく国際取引を進められる環境を提供してくれるのが、海外輸送代行会社の最大の利点です。

これから国際輸送を考えられている方は、まずはEXWとDDPの特徴をしっかり理解し、自社の状況に最適な方法を選択することが大切です。また、信頼のおける海外輸送代行会社を見つけて、必要なサポートを受けることで、国内外のビジネスを一層円滑に進めることができるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集