EMSで南アフリカ向けの料金を徹底比較して節約する方法とは?日本から南アフリカに安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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EMSで南アフリカ向けの料金を徹底比較して節約する方法とは?日本から南アフリカに安く送る輸送代行会社を紹介!

日本から南アフリカへ荷物を送る際、「少しでも送料を抑えたい」「信頼できる代行会社を知りたい」と感じる方は多いはずです。本記事では、EMSを軸に料金の仕組みを分かりやすく解説し、重量や体積、サービスレベルごとの料金の違いを丁寧に比較します。また、航空便と船便のどちらが費用対効果に優れるのか、保険や追加料金の実務的なポイント、実際の事例を用いたシミュレーション方法まで、初心者にも理解しやすい言葉で紹介します。さらに、費用削減に役立つ発送代行会社の選び方や、事前相談時のチェックリスト、梱包基準や通関手続きの基本、納期目安と追跡サービスの活用方法まで、具体的な手順とコツを網羅しています。これを読めば、最適な発送オプションを選ぶ基準が見え、継続的にコストを見直すための実践的な知識を身につけられます。輸送のリードタイム、総費用、そして現実的な節約策を知りたい方に特に役立つ内容です。

EMSで南アフリカ向け料金を徹底比較する理由

海外へ荷物を送るとき、送料が総額の大半を占めるケースが多いです。とくに南アフリカは距離が長く、輸送経路や手続きの違いによって料金が大きく変動します。EMSは日本郵便の国際郵便サービスとして広く知られており、比較的シンプルな料金体系と信頼性の高さが特徴です。しかし「安いからEMSを使えば安心」という安易な判断だけでは、実際のコスト削減にはつながりません。南アフリカ向けの料金を徹底的に比較することで、重量・体積・サービスレベルの組み合わせに応じた最善の選択が見えてきます。この記事では、EMSを軸に料金の見直しポイントを整理し、同時に代替案として他の発送手段とどう比較すべきかを解説します。目標は、初めての人にも分かりやすく、実務で直ちに役立つ比較ノウハウを提供することです。

海外発送コストの抑え方の基本

海外発送のコストを抑える基本は、まず荷物の「重量と体積のバランス」を最適化することです。重量が重いほど料金は単価が高くなる傾向にありますが、体積が大きい場合は体積重量(貨物の体積に基づく仮想重量)で算出されるため、実重量だけで判断すると損をすることがあります。次に「サービスレベルの選択」を見直すこと。急ぎかどうか、追跡の精度、補償額の範囲などを適切に組み合わせると、同じ荷物でも料金が変わります。さらに「梱包の工夫」も重要です。無駄な空間を減らすことで体積重量を抑え、衝撃対策をしっかり行いながら軽量素材を選ぶと、送料の削減につながります。最後に「保険の適切な設定」。高価な品物でなければ、保険を最低限に抑え、必要時だけ補償を拡張する運用がコストダウンの鍵になります。

EMSを選ぶメリットとデメリット

メリットとしては、信頼性の高い配達網と手続きの透明性、比較的分かりやすい料金体系、国際郵便の追跡サービスが挙げられます。日本国内の集荷・カテゴリ分けが整っているため、初めて海外発送をする方にも取引がしやすい点が大きな魅力です。また、EMSは特定の国・地域への到着が早めに見込めるケースが多く、国際配送の一般的な「標準ケース」に適していると言えます。一方でデメリットとしては、商業配送や大型荷物の場合にコストが高くなること、また重量やサイズの制約がある点が挙げられます。南アフリカ向けでは、EMSの料金が他の国際宅急便や海上輸送と比べて必ずしも安くならないケースもあるため、荷物の特徴を踏まえた比較が欠かせません。さらに長距離輸送ゆえの遅延リスクや、現地の通関事情による遅延が生じる場合もあるため、日程感の設計には余裕を持つことが大切です。

日本から南アフリカへ送る際の料金比較のポイント

日本から南アフリカへ国際発送を検討する際には、料金だけでなく「どれくらいの品質で届くか」「どのくらいの期間で到着するか」も大きく影響します。コストを抑えつつ確実に届けるためには、重量・体積と課金、サービスレベル別の料金差、保険と追加料金の理解を押さえることが基本です。本章では、費用対効果を最大化するためのポイントを、初めての人にもわかりやすい言葉で解説します。長期的なコスト削減を見据え、発送オプションをどう組み合わせるかを具体的にイメージできるようにします。

重量・体積と課金の関係

まず押さえるべきは、重量と体積のどちらで料金が決まるかという点です。多くの国際郵便・物流業者は「実重量」と「梱包重量(体積重量)」のどちらか高い方を採用します。体積重量は、物の寸法を基に算出します。例えば、三辺の長さを使って体積重量を計算し、実際の重さと比較して高い方が課金対象となります。南アフリカ宛の場合、梱包が大きく、軽い荷物でも体積重量が高くなるケースがよくあります。具体的には以下の要点を覚えておくと良いです。 – 軽くて大きい荷物は体積重量がネックになることが多い。 – 小型・密度の高い荷物は実重量が課金の主役になることが多い。 – 事前に重量とサイズを計測し、複数の業者の「実重量 vs 体積重量」の比較表を作ると、最安の組み合わせが見つかります。

実務のコツとして、梱包段階でできるだけ荷物を密度の高い形に詰めることで体積重量を抑える効果が期待できます。もちろん安全性を犠牲にして無理に小さく詰めるのは禁物。適切な梱包材と緩衝材を使い、壊れやすいものは別梱包で重量とのバランスを取ると良いでしょう。

サービスレベル別の料金の違い

サービスレベルは、料金と直結する大きな要素です。代表的なサービス区分として、エコノミー(安いが到着まで時間がかかる)、スタンダード(標準)、エクスプレス/急便(最速だが高い)があります。南アフリカの場合、海上便は料金が安い反面日数が長く、追跡情報の更新頻度も低め、通関の処理時間に左右されやすい点が特徴です。一方航空便は日数が短く追跡精度が高い反面、運賃が高くなりがちです。料金差のポイントとして以下を確認しましょう。 – 予定納期をどの程度重視するかでサービスを選択します。急ぎなら航空便のエクスプレスを検討。 – 統括費用には、配送日数に応じた追加料金(急送手数料、時間帯指定料金など)が乗る場合があります。 – 同じ荷物でも荷物の保険を付けるかどうかで総額が大きく変わることがあります。最低限の運送費に、保険料を加えた総額で比較表を作成すると分かりやすいです。

保険と追加料金の理解

海外発送では「保険の有無」「保険金額の設定」「追加料金の有無」が総コストに大きく影響します。保険は、荷物の紛失・破損・遅延時の補償として機能しますが、補償額が高いほど保険料も上がります。南アフリカは税関手続きのトラブルや遅延が発生しやすい市場なので、保険の適用範囲と免責金額を事前に確認しましょう。ポイントは以下です。 – 保険の適用条件(例:壊れやすい品には追加の梱包写真が必要、価値の証明書が求められる場合がある)。 – 免責金額と補償上限を確認。高価品は補償上限を高めに設定することを検討。 – 保険なしでも問題ないケースは非常に低リスクの荷物に限られます。高価品・破損リスクの高い荷物は保険を付けるのが賢明です。 – 追加料金には関税・輸入手数料、通関代行費、特殊取扱料、梱包代などが含まれることが多く、それぞれの項目を別表で比較すると良いです。

総括として、日本から南アフリカへ送る際には、荷物の重量と体積、希望する配達日程、保険の要否を軸に料金を比較します。複数の配送オプションを並べて比較表を作成し、実際の荷物の寸法・重量を事前に正確に測定することが、安くて確実に届ける第一歩です。必要であれば、弊社の代行サービスを使って、荷物の重量・体積の最適化と、コスト効率が高い発送ルートの選定をお手伝いします。お客様の荷姿・納期・予算を教えていただければ、最適な料金プランと手続きの流れを具体的にご提案します。

日本からアフリカへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアフリカへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本アフリカ

アフリカ輸出・優遇レート】

0.5kg :5,016円
1kg  :5,578円
1.5kg :6,685円
2kg  :7,684円
2.5kg :8,612円
3kg  :9,558円
3.5kg :10,485円
4kg  :11,359円
4.5kg :12,255円
5kg  :13,201円
5.5kg :14,143円
6kg  :14,928円
6.5kg :15,697円
7kg  :16,445円
7.5kg :17,249円
8kg  :17,893円
8.5kg :18,625円
9kg  :19,251円
9.5kg :19,963円
10kg :20,641円
10.5kg:36,133円
11kg :37,348円
11.5kg:38,592円
12kg :39,805円
12.5kg:41,081円
13kg :41,983円
13.5kg:42,854円
14kg :43,852円
14.5kg:44,723円
15kg :45,655円
15.5kg:46,653円
16kg :47,584円
16.5kg:48,611円
17kg :49,546円
17.5kg:50,512円
18kg :51,444円
18.5kg:52,344円
19kg :53,405円
19.5kg:53,715円
20kg :54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

アフリカ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アフリカ)

配達日数は現地出荷日より5~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアフリカへ格安配送する方法になります。

日本から南アフリカへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際発送を検討する際は、送料だけでなく納期や手続きの手間も大きなポイント。日本から南アフリカへ「早くて安い」発送を実現するには、複数の要素を組み合わせることが重要です。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイム・料金の目安、コスト削減のコツ、そして利用する代行会社のタイプと選び方を紹介します。最終的には、あなたの荷物に合った最適なパートナーを見つけ、無駄なくスムーズに配送を完了させるための指針をお伝えします。

リードタイムの現状と見極めポイント

南アフリカへの国際発送は、空路と海路の2つの選択肢が基本です。空路は一般的に納期が短く、ビジネス用の緊急品や高価値品に適しています。一方、海路は時間がかかりますが、コストを大幅に抑えられる場合が多いです。発送代行会社を選ぶ際は、荷物の性質(壊れやすさ・温度管理・危険物など)と納期の優先度を組み合わせて判断します。

  • 空路(エクスプレス系):3日〜7日程度(通関・輸送日数を含む場合が多い)
  • 空路(通常便):1週間〜2週間程度
  • 海路(FCL/LCL混在):3週間〜6週間程度

・見極めのコツ

  • 実績のある配送ルートかどうか(南アフリカ主要空港・港の取り扱い実績)
  • 通関スピードを左右する書類の整備状況(インボイス・原産地証明・適切なHSコードの記載)
  • 集荷から配達までの追跡サービスの有無と頻度

料金の構成と節約の基本

国際配送の料金は「基本運賃+追加費用+関税・税金+保険」で成り立ちます。基本運賃は重量と体積(容積重量)で決まり、軽くても大きい荷物は容積重量で計算されがちです。追加費用には燃料サーチャージ、港湾・空港での取り扱い費、税関手数料、配送経路の混雑時の追加料金などが含まれます。保険は荷物の価値に応じて選択します。

  • 重量・体積の最適化(梱包を小さく、軽くする工夫)
  • 可能なら海路を選択する(納期に余裕があれば大幅なコスト削減が見込める)
  • 複数の代行会社の見積もりを同時比較する
  • 事前の通関情報を整え、必要書類を揃えることで通関待ちを減らす
  • 同梱・分割配送の最適化(同時発送をまとめることで割安になるケースを活用)

どんな代行会社を選ぶと便利か

発送代行会社には大きく分けて3つのタイプがあります。自分の荷物に最適なところを選ぶと、料金と品質のバランスが取りやすくなります。

タイプ1:総合的な国際輸送代行(フルサービス)

特徴: 集荷・梱包・書類作成・通関手続き・配送までを一括で任せられるタイプ。南アフリカ向けの現地ネットワークが強く、異なる運送モードを柔軟に組み合わせる提案をしてくれます。

こんな人におすすめ: 複雑な書類や通関手続きに自信がない、急ぎの案件が多い、すべてを任せたい人。

タイプ2:専門性の高い運送業者+代行コンサル型

特徴: 輸送自体は信頼できる物流企業が担当し、通関や書類作成だけ別の専門家やコンサルがサポートする形。コストを抑えつつ、専門家のサポートでリスクを減らせます。

こんな人におすすめ: コストを抑えつつ高さのある専門知識を活用したい人。

タイプ3:オンライン型の比較・マッチングサービス

特徴: 複数社の見積をオンラインで比較し、最適な業者をマッチングしてくれるサービス。初めてでも手順が分かりやすく、料金の透明性が高い点が魅力です。

こんな人におすすめ: いろいろ比較して自分で最適解を選びたい人。

選び方のチェックリスト

・南アフリカの現地配送網・取扱実績があるか

・荷物の性質(壊れやすい、危険物、冷蔵・保温が必要など)に対応できるか

・料金の内訳が明確か、追加費用の条件がはっきりしているか

・リードタイムの実績と追跡サービスの品質

・荷物の保険オプションが充実しているか

事前相談時のポイントと準備リスト

・荷物の内容物の簡単な説明と価値の目安

・重量・サイズ(縦・横・高さ)と梱包状態の写真

・希望の納期と配送優先度(コスト優先か納期優先か)

・発送元の住所・連絡先、受取地の受取人情報

・必要書類の現状と準備状況(インボイス・原産地証明などの有無)

実際の依頼の流れのイメージ

1) 見積取得: 複数社から概算を取得、比較の軸を決める。

2) 最適案の選定: 料金と納期、サービス内容を総合判断。

3) 集荷準備: 梱包の基準を満たすよう梱包を実施。必要機材や素材を確認。

4) 書類準備: インボイス・パッキングリスト・HSコードなどを揃える。

5) 追跡と納品: 出荷後の追跡情報を定期的に確認。受取人へ納品連絡。

南アフリカへ安く早く届けたい方は、まず自分の荷物の性質と納期の優先度をはっきりさせ、複数の代行会社の見積もりを取り、上記の3つのタイプの中から自分のニーズに最も合うパートナーを選ぶのが近道です。私たちのサービスは、日本発・南アフリカ行きを網羅するネットワークと現地の取扱い実績を活かし、最適な配送ルートとコスト削減の提案を迅速にご提供します。まずはお気軽に無料相談から始めてください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本から南アフリカへ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかは、リードタイムとコストのバランスで決まります。特に南アフリカは地理的にも距離が長く、海上輸送はコストを抑えやすい一方で、送料の急激な変動や通関のタイミングによって納期が不安定になることがあります。ここでは、なぜ航空便を選ぶメリットが大きいとされるのかを、初めての方にも分かりやすく解説します。

まず第一のポイントは「納期の安定感」です。航空便は船便に比べ、荷物が到着するまでの日数が大幅に短くなることが一般的です。急ぎの案件や季節的なイベントに合わせた出荷、在庫回転を速めたい場合には、航空便の方がスケジュールを組みやすいです。特に小型商品や高価値品、壊れやすいものなど、時間をかけずに現地市場に出したい場合には航空便が有利になります。

次に「追跡と保険の適用範囲が広い」点も魅力です。航空便は国際物流の中で標準化が進んでおり、追跡情報の更新頻度が高く、途上での紛失リスクを早期に把握しやすい傾向があります。さらに、輸送期間が短い分、保険の計算も早く終わり、補償の対象範囲を確実に確保しやすくなります。これにより、顧客への納期約束やビジネス上の信頼性が向上します。

また、航空便は「荷物の取り扱い体制が整っている」という利点があります。空港を中継点とするため、梱包状態の維持管理や衝撃・振動対策が比較的厳格に行われるケースが多く、壊れやすい商品の輸送リスクを低く抑えられます。これが長期的には返品やクレームの減少につながり、トータルのコスト削減にも寄与します。

ただし、航空便は重量や体積に応じた料金体系が船便より高くなることが多く、荷物が大きい場合は総コストが高くなる可能性があります。そこで重要なのは「重量・体積と課金の関係」を理解し、最適な荷姿づくりをすることです。次の章では、日本発南アフリカ行きの料金比較ポイントとして、重量・体積の影響とサービスレベル別の料金の違いを詳しく解説します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は、国をまたぐ荷物の移動で最もスピーディーな選択肢の一つです。特に日本から南アフリカへの輸送では、急ぎの書類や小口の商材を早く届けたい場合に強みを発揮します。ここでは航空便を軸に、海外輸送の基本的な流れ、料金の見積もりのポイント、そしてコストを抑える具体的な方法を、初めての人にも分かりやすい言葉で解説します。全体像をつかんだうえで、実際に依頼する際の比較ポイントや、どんな業者を選ぶと良いかも具体的にお伝えします。

航空便の基本的な特徴と南アフリカへの適用

航空便の大きな特徴は、荷物が最短数日で現地に到着する点です。南アフリカの主要都市へも、直行便や経由便を組み合わせて迅速な配送が可能です。ただし、重量や体積に応じた料金設定が強く影響します。空航距離が長い分、航空貨物の運賃は海上便に比べて高く見えることが多いですが、急ぎの案件や高付加価値商品、期限厳守が重要な荷物には大きなメリットがあります。荷物の取り扱いは丁寧で、輸送中の振動や圧力変化にも耐えるよう梱包基準が厳しく設定されています。

リードタイムと費用の目安

リードタイムは、出発地の空港手続き、国内輸送、国際線スケジュール、南アフリカ側の通関処理を含めて、概ね3日から7日程度が目安です。繁忙期には遅延リスクも生じます。費用は、荷物の重量と体積の組み合わせ「実重量」または「体積重量」のどちらか高い方が課金されることが多く、追加で保険料・諸手数料がかかるケースがあります。荷物の内容物や価値、納期の圧力に応じて、最適なオプションを選ぶことがコスト削減の第一歩です。

料金を抑えるための基本的な考え方

航空便でコストを抑える基本は「効率的な梱包と適切な重量管理」です。過剰な梱包で重量が増えると、その分料金は跳ね上がります。必要最小限の資材で輸送ダメージに耐えられる貨物状態を確保すること、そして体積を抑える工夫、たとえば小さく固めて密度を上げる梱包設計が有効です。また、到着地の空港ターミナルの取り扱い手数料や倉庫保管料などの追加費用にも注意しましょう。現地通関の書類整備を事前に整えると、通関遅延による追加費用を避けられます。

どんな荷物に航空便が向くか

急ぎのサンプル品、販促物・カタログ、重要書類、小容量の医薬品・部品など、重量が軽くても高価値・要迅速対応の荷物が適しています。逆に大量の荷物・低価値の粗大品・重量が大きいものは、費用対効果をよく検討して海上便と組み合わせるのが賢明です。荷物の性質によっては危険物や温度管理が必要な場合もあるため、事前の確認が重要です。

グローバルなサポート体制と全カ国対応の強み

航空便を提供する代行業者の多くは、日本発のグローバルネットワークを持ち、南アフリカをはじめとする全世界へ対応します。出荷前のコンサルティングから、梱包・ラベル作成、空港での集荷・配送、現地の通関・配送までを一括して任せられることが多く、初めての方でも安心して任せられます。特に南アフリカは複数の主要インフラ空港を介して配送網が張り巡らされており、目的地に近い空港を選ぶことで納期短縮と費用抑制が実現します。

代行会社を選ぶ時のポイント

実務的には、次の3点を重視して選ぶと良いでしょう。1) 価格の透明性と見積の明細が詳しく、追加費用の有無が事前に分かること。2) 配送の信頼性と追跡サービスの有無。出荷時点から荷物の現在地・到着予定をリアルタイムで把握できると安定します。3) 現地サポートの充実度。南アフリカ側の通関・配送ネットワークが強いと、納期と品質の両方を高められます。

実践的な活用例と比較のポイント

同じ荷物を、異なる航空便・経由ルート・業者で見積もると、納期とコストのバランスが大きく変わります。比較時は「総コスト(運賃+保険+手数料)」「納期」「追跡精度」「通関サポートの手厚さ」を軸に比較しましょう。1社だけで決めず、数社の見積を取得して、実績・評判・対応力を総合的に判断するのがコスト削減とリスク回避のコツです。

よくある質問と不安点への回答

Q: 小口荷物でも航空便は使えますか? A: はい、最小梱包単位やグループ化発送を活用すれば可能です。Q: 南アフリカの関税はどのくらいかかりますか? A: 商品分類や価値により異なります。正確には事前に通関士と確認するのが最適です。Q: 追跡はどこまで分かりますか? A: 多くの業者は出荷状況・ゲート通過・配送業者の荷受け状況をオンラインで提供します。

航空便は「急ぎを満たしつつ、全世界へつなぐネットワーク」を活用できる強力な選択肢です。日本発・南アフリカ行きの輸送を考えるとき、最適な航空便の組み合わせと信頼できる代行業者を選ぶことが、納期の安定とコストの削減につながります。私たちのサービスでは、荷物の特性と納期の希望をしっかりヒアリングしたうえで、最適な航空便・経路・業者を提案します。まずはお気軽にご相談ください。

日本からアフリカへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアフリカへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本アフリカ

アフリカ輸出・優遇レート】

0.5kg :5,016円
1kg  :5,578円
1.5kg :6,685円
2kg  :7,684円
2.5kg :8,612円
3kg  :9,558円
3.5kg :10,485円
4kg  :11,359円
4.5kg :12,255円
5kg  :13,201円
5.5kg :14,143円
6kg  :14,928円
6.5kg :15,697円
7kg  :16,445円
7.5kg :17,249円
8kg  :17,893円
8.5kg :18,625円
9kg  :19,251円
9.5kg :19,963円
10kg :20,641円
10.5kg:36,133円
11kg :37,348円
11.5kg:38,592円
12kg :39,805円
12.5kg:41,081円
13kg :41,983円
13.5kg:42,854円
14kg :43,852円
14.5kg:44,723円
15kg :45,655円
15.5kg:46,653円
16kg :47,584円
16.5kg:48,611円
17kg :49,546円
17.5kg:50,512円
18kg :51,444円
18.5kg:52,344円
19kg :53,405円
19.5kg:53,715円
20kg :54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

アフリカ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アフリカ)

配達日数は現地出荷日より5~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアフリカへ格安配送する方法になります。

節約の戦略と具体的な比較表の作成法

日本から南アフリカへ発送コストを抑えるには、目的に合った発送オプションを選ぶことと、分かりやすい比較表を自分で作成できる力が重要です。ここでは、初心者にも分かるように、リードタイムと料金の両面から「最適な発送オプションの選択」「料金比較表の作成手順」「実際の事例とシミュレーション」の順で解説します。まずは全体像をつかみ、次に具体的な手順へと落とし込みます。

最適な発送オプションの選択

まず押さえたいのは「目的と制約の整理」です。南アフリカ向け発送で最もコストを左右するのは、船便か航空便かという輸送モードと、DPU(Delivery at Place Unloaded)やCIFなどの料金インクルードの有無、保険の有無、梱包サイズ・重量の制限です。

ポイント1: 目的と納期の優先順位を決める – 迅速さを最優先: 航空便が基本となり、最短で数日〜1〜2週間程度。 – コスト重視: 船便は時間はかかるが単価が安くなるケースが多い。複数梱包での重量管理が鍵。 – 中間オプション: 物流業者のエクスプレス便やミックス輸送。途中の保管費用を抑える工夫が必要です。

ポイント2: 梱包単位と重量の最適化 – 小さくて軽い荷物を複数送るより、まとめて1つの大きな梱包にする方が単価が安くなる場合がありますが、破損リスクと保険の適用範囲を考慮。 – 梱包材の自作や簡易包装はコスト削減につながりますが、輸送中の保護を優先しましょう。

ポイント3: 追加料金の可能性を事前チェック – 燃料サーチャージ、セキュリティ費、関税費用、通関手数料、取扱手数料などの名目は荷物の種類・重量・価値・経路で変動します。見積りの際は「税金・保険・追加料金」を含めた総額を確認してください。

ポイント4: 代行業者の活用メリット – 発送の経験が少ない場合、専門の代行業者を使うと最適オプションの提案、通関手続きの代行、追跡サービスまで一括で受けられます。特に南アフリカは通関規制が地域ごとに異なるケースがあるため、現地事情に詳しいパートナーの力を借りると安心です。

料金比較表の作成手順

ここでは、誰でも手元で再現できる「料金比較表の作成手順」を紹介します。手順はシンプルですが、実務では「正確さ」と「最新情報の更新」が鍵です。

手順1: 比較要素を決める – 発送モード(航空便・船便) – 料金の構成(基本料金、重量課金、体積課金、追加料金、保険料) – 配送日数(リードタイム) – 保険の有無と補償額 – 通関サポートの有無とその費用 – 最小梱包サイズ・重量の制限

手順2: 見積もりを収集する – 複数の日本発南アフリカ向けの物流業者から、同一条件で見積もりを取る。 – 同じ荷物の条件で、航空便・船便・代行業者別に分けて記録。 – 見積書の各項目を「基本料金」「重量・体積課金」「追加料金」「保険」「納期」「その他」の6点で整理。

手順3: 表の作成と計算 – 行に荷物情報(重量、体積、価値、荷物の用途)を入れ、列にモード、業者、基本料金、課金要素、保険、納期、総額を設ける。 – 総額は基本料金+課金+追加料金+保険料を合計して算出。保険は必要額に応じて簡易計算でOK。 – 納期は見積もりの「日数」を日付ベースで表示。遅延のリスクも補足として記載。

手順4: 比較の可視化 – 値段だけでなく、納期、保険の有無、通関の対応力、追跡サービスの有無を同時に一目で分かるように色分けやアイコンを使うと理解が早くなります。 – 最適解を出す際は、コスト重視か納期重視かの優先順位を設定して、候補を2つ程度に絞ると判断が楽になります。

手順5: 更新ルールを決める – 輸入規制や燃油費は変動するため、月に1回の見直しを推奨。特に季節要因による送料の変動をチェックします。

実際の事例とシミュレーション

実際のケースを想定して、シンプルなシミュレーションを行います。例えば「重量4kg、体積0.03立方メートル、保険付、書類は準備済み、納期はできるだけ速く」を南アフリカに送る場合。

ケースA: 航空便 + 代行業者A – 基本料金: 2,500円 – 重量課金: 追加で1,800円 – 大型荷物手数料: 300円 – 保険料(補償額0.5万円): 150円 – 通関手数料: 200円 – 納期: 3〜5日 – 総額: 約4,950円

ケースB: 船便 + 代行業者B – 基本料金: 1,200円 – 重量課金: 4,200円 – 保険料: 80円 – 通関手数料: 150円 – 納期: 20〜30日 – 総額: 約5,630円

この比較からわかるのは、荷物の価値・納期の優先度次第で選択が分かれる点です。軽い荷物で短納期を求めるなら航空便が費用対効果が高い場合が多く、重量が重い・体積が大きい場合は船便の方が総コストを抑えやすいことが一般的です。

現実には、保険の有無、追加料金、追跡サービスの品質、現地の通関スピードも選択基準になります。最適解を見つけるには、少なくとも2〜3社の見積もりを取り、同じ条件で比較表を作成してみてください。代行業者を活用することで、煩雑な通関書類の準備や現地の規制対応を任せられ、総合的なコスト削減につながることが多いです。

日本発・南アフリカ行きの輸送代行会社を紹介

日本から南アフリカへ荷物を運ぶ際、コストを抑えつつ安全・迅速に届けるには、輸送代行会社の選び方が鍵になります。ここでは初心者にも分かりやすい言葉で、代行会社をどう選ぶべきか、実際に候補をどう見極めるか、事前相談時に抑えるべきポイントを解説します。リードタイム・料金・コスト削減の工夫・業者の種類を抑え、最適なパートナー選びをサポートします。

代行会社の選び方の基準

まず押さえるべきは三つの柱です。

1) 料金体系の透明性と総額表示: 見積もりに含まれる費用を細かく確認し、税・保険・関税などの追加費用が後から発生しないかをチェックします。特に英国圏や欧州経由での転送は中継地費用が加算されやすいので、最終的な「総額」を比較する癖をつけましょう。

2) サービスレベルと納期の安定性: 航空便・船便の選択肢、集荷時間帯、追跡の有無、通関サポートの有無など、あなたのビジネスリズムに合うかを確認します。南アフリカは港湾事情や税関手続きのオペレーションが地域ごとに異なるため、現地サポートの充実度は特に重要です。

3) コミュニケーションのしやすさと実績: 見積もりや問い合わせへの返信速度、専門用語を使わず丁寧に説明してくれるか、過去の実績(ケーススタディや顧客の声)を確認します。初めての海外発送でも、担当者が寄り添ってくれる体制があると安心です。

これらを総合して、候補を3〜5社に絞り込み、実際の見積もりを比較するのがベターです。

コストとサービスのバランスが良い候補

コストを抑えつつサービスを確保するには、以下の観点で候補を評価します。

・配送ルートの柔軟性: 同じ南アフリカ内でも港や空港の選択肢が複数ある場合、港の混雑状況や税関の処理速度で納期が変わります。複数のルートを提案してくれる業者は信頼度が高いです。

・保険の適用範囲と費用: 輸送途中の紛失・破損に備えた保険オプションを確認。保険料と補償範囲を事前に比較し、実際のリスクに応じて調整します。

・梱包サポートと梱包基準: 包装の専門性が高い業者ほど破損リスクを低減できます。梱包の標準と追加費用を事前に確認しましょう。

・現地サポートの有無: 南アフリカ現地での通関手続きや配送先での取扱いサポートがあるか。現地の荷受けや配送網が強い業者は納期の安定に直結します。

実務面では「小口の荷物を複数回に分けて送る場合の割引」「定期配送契約による単価の引き下げ」「季節変動時の保険料の見直し」など、長期的なコスト削減の余地を提案してくれる業者が良い選択です。

事前相談時のチェックリスト

実際に問い合わせをする際、以下のポイントを確認しましょう。

・発送物の詳細: 荷物の内容物、重量、寸法、個数、危険物の有無、温度管理の必要性などを正確に伝える。これにより正確な見積もりと適切な輸送方法が提案されます。

・現在のスケジュール感: いつまでに届けたいか、現地の受け取り時間制限、定期発送の頻度などの希望を共有します。

・通関サポートの有無と費用: 通関の代行は代行会社の大きな強みです。必要書類の有無、英語対応の有無、追加費用の有無を把握します。

・追跡・連絡方法の希望: 荷物の追跡方法(オンライン追跡、SMS通知、メール通知)と連絡責任者の連絡先を確認します。

・リスクと対応策の説明の理解度: 梱包時の注意点、遅延時の対応フロー、紛失・破損時の補償手続きの流れを明確にしておきます。

・見積もりの内訳と総額: 各費用項目の内訳がわかる形で提出されるか。隠れ費用や条件付き費用がないかを必ず確認します。

・現地パートナーの信頼性: 現地の配送ネットワークと現地法人の有無、現地での問い合わせ窓口の有無を確認します。

これらを準備して相談に臨むと、納得のいく選択ができ、予想外の追加費用を避けられます。最後に、複数社の回答を比較し、価格だけでなくサービスの質・納期の安定性・安心感を総合して決定してください。

南アフリカ向けの輸送代行は「安さ」だけでなく「信頼できる現地サポート」と「納期の安定性」が決め手になります。私たちは日本発・南アフリカ行きの輸送を総合的にサポートする体制を整えています。まずはお気軽に事前相談をお申し付けください。荷物の種類・量・納期の希望を教えていただければ、最適なルートと見積もりを、分かりやすい言葉でご提案します。ご要望に合わせて、コストとサービスのバランスが取れた代行会社を厳選してご紹介します。

通関手続きと必要書類

通関は国をまたぐ輸送の要。代行会社が代わりに申告をしてくれる場合でも、依頼主側が用意する書類が不足していると遅延や関税の過不足につながります。まずは以下を事前に確認しましょう。

・インボイス(商業送り状)と梱包明細書の整備。品名は具体的、原産国、数量、価格、HSコード(関税分類コード)を正確に記載。

・輸出許可や特別な規制対象品の有無の確認。医薬品・アルコール・危険物・生鮮品などは追加の手続きが必要です。

・輸出者・輸入者の認証情報、会社登記情報、納税者番号などの基本情報。

・南アフリカ側の税関要件の確認。現地の消費税(VAT)や関税の計算に影響する情報が揃っているとスムーズです。

代行会社に依頼するときは、上記の書類テンプレートを用意しておくとやり取りが短縮します。分からない項目は事前に質問し、抜けや誤記が無いかダブルチェックをおすすめします。

梱包基準と輸送中の保護

輸送中の破損や紛失を防ぐには、適切な梱包と表示が不可欠です。代行会社は梱包指示を出してくれますが、荷主側が守るべき基本は以下です。

・耐落下・耐湿性を高めるダンボール選択。重量物は二重梱包・緩衝材を追加して振動・衝撃を軽減。

・重量・サイズの実測を正確に。過大梱包は費用増の原因になるため、実寸・実重量と申告値を一致させる。

・取扱い注意ラベル・内容物の明確表示。危険物・腐敗性品・高価品には特別表示と保険の適用条件を確認。

・発送前の現地配送ルートや配送業者の追跡対応を確認。追跡番号の提供頻度と連絡窓口を事前に取り決めておくと安心です。

納期の目安と追跡サービス

納期は発送方法・通関状況・季節要因で大きく変動します。代行会社は通常、最短便・標準便・経由便などの選択肢を提示しますが、以下を抑えると見積もりでズレが少なくなります。

・配送経路ごとの実績日数を確認。空輸は一般的に速いが費用が高い、船便は安いが日数が長いという相反関係を理解。

・通関時の待機期間リスクを見積もる。書類不備や検査が入ると遅延が発生します。代行会社の書類チェックサービスを活用すると安心。

・追跡サービスの有無と頻度。リアルタイム追跡や定期的なステータス報告があると、納期遅延が起きても早期対応が可能です。

納期目安を決める際は、余裕を持つことと、突発的な遅延時の代替案(別ルート・別業者の利用可否)を事前に確認しておくとトラブルを減らせます。

実践的なマネジメント術

海外発送を安く抑えるには、日々の運用を“計画→実行→検証”のサイクルで回すことが鍵です。特に日本から南アフリカへ送る場合は、定期発送の仕組みづくりと単価の最適化を同時進行で進めると、コストが大きく削減できます。本章では、実務にすぐ役立つ具体的な方法とポイントを、口語的で分かりやすい言葉で解説します。

定期発送と単価の最適化

定期発送を導入する最大のメリットは、輸送量が安定することで単価が改善される点です。以下のステップで取り組みましょう。

1) 1カ月〜3カ月の需要予測を作成する。南アフリカ側の通関日や季節要因、販促スケジュールを考慮して、月ごとの出荷量を見積もる。数字が固まれば、見積りを繰り返す際の基準値として使えます。

2) 輸送モードとサービスレベルの組み合わせを固定化する。船便と航空便を組み合わせる場合でも、定番の組み合わせを決めておくと割引が受けやすくなります。たとえば、月に一定量を航空便、余剰は船便といったような“定型パターン”を作っておくと、交渉時に有利になります。

3) 取引先代行会社との長期契約を検討する。定期配送が見込める場合、代行会社に対して長期の取り決めを提案すると、安定した単価と優先対応を得られやすいです。契約には、リードタイム、納期の保証、保険範囲、追加費用の扱いを明記しましょう。

4) 同一ロットのまとめ発送を優先する。複数回に分けて発送するより、同じ商品・同じ宛先でまとめて出す方が、単価が下がるケースが多いです。パレット化や箱詰めの標準化もここで効いてきます。

5) 実績データを定期的に見直す。月次で輸送費用、時間、通関遅延の発生状況を集計し、実績と予測の乖離を分析します。乖離が大きい場合は、予測モデルの修正と運用の見直しを行います。

輸送リスクの回避策

国際輸送には様々なリスクが伴います。リスクを最小化するための基本は、事前の準備と透明な情報共有です。

1) 梱包と表示の標準化。内容物の重量・寸法・危険物の有無を正確に記載し、箱詰めは耐久性の高い材料を使ってください。海外では輸送中の振動・衝撃による破損を避けるため、内箱・詰め物で動かないよう固定することが重要です。

2) 通関書類の前倒し準備。インボイス、梱包リスト、原産地証明などを事前に整え、通関時の遅延を回避します。アフリカ諸国の規制は頻繁に変更されることがあるため、最新の要求事項をサプライヤーと共有しておくと安心です。

3) 代行会社の追跡と連携。出荷前に追跡番号と実際の到着予定日を共有してもらい、遅延が見込まれる場合には早めに代替案を検討します。クレーム対応や補償範囲を事前に理解しておくと、トラブル時の対応がスムーズです。

4) 保険の活用。高価品や資料性の高い荷物は保険を掛けることで、万一の紛失・損傷時の補償を受けやすくなります。補償金額の設定は、荷物の実額と輸送リスクを勘案して決めてください。

5) リスク共有の仕組みを社内で整える。荷物ごとに担当者を決め、誰が何を確認するのかを明確にします。情報の共有ミスを防ぐため、出荷前ミーティングと出荷後のフォローアップを習慣化しましょう。

コスト削減の継続的な見直し

コスト削減は“一度の工夫で終わらせず、継続的に見直す”ことが重要です。以下のルーチンを組み込むと効果が長続きします。

1) 月次のコスト分析を標準化する。輸送費、保険料、通関料、梱包費用、倉庫費などを項目別に集計し、前年同月比や予算対比を見ます。大きな変動があれば原因を追究します。

2) 代行会社との価格交渉を定期化する。年に1回は見直しの場を設け、同等のサービスを維持しつつ単価の引き下げを狙いましょう。新しいサービスやルートの提案にも耳を傾けます。

3) ボリュームディスカウントの獲得。送料の総額が増えるほどディスカウントの交渉余地が大きくなります。一定期間での総発送量を「実績証明」として提示し、割引を引き出します。

4) 代替ルートの検討。航空便と船便の組み合わせだけでなく、港の選択や輸送モードの組み合わせを定期的に比較します。新しいパートナーや共同配送の機会があれば、費用対効果を検証します。

5) 梱包の標準化と自動化。標準サイズの箱・梱包手順を確立することで、梱包材費と作業時間を削減します。可能なら自動化ツールやERP連携を検討し、ヒューマンエラーを減らします。

6) 発送スケジュールの柔軟性を持つ。需要変動に合わせて出荷タイミングを調整できると、混雑期の割高を避けられます。柔軟性はリードタイムの管理にも直結します。

7) レビューと改善のサイクルを回す。毎月の振り返り会議を設け、成功事例と失敗事例を共有します。改善アイデアをリスト化し、優先度をつけて実行します。

これらの実践を習慣化すれば、長期的に安定したコスト削減と高品質なサービスを両立できます。次章では、実際にどういった業者を選ぶと良いのか、選定の基準とポイントを整理します。

日本からアフリカへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアフリカへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本アフリカ

アフリカ輸出・優遇レート】

0.5kg :5,016円
1kg  :5,578円
1.5kg :6,685円
2kg  :7,684円
2.5kg :8,612円
3kg  :9,558円
3.5kg :10,485円
4kg  :11,359円
4.5kg :12,255円
5kg  :13,201円
5.5kg :14,143円
6kg  :14,928円
6.5kg :15,697円
7kg  :16,445円
7.5kg :17,249円
8kg  :17,893円
8.5kg :18,625円
9kg  :19,251円
9.5kg :19,963円
10kg :20,641円
10.5kg:36,133円
11kg :37,348円
11.5kg:38,592円
12kg :39,805円
12.5kg:41,081円
13kg :41,983円
13.5kg:42,854円
14kg :43,852円
14.5kg:44,723円
15kg :45,655円
15.5kg:46,653円
16kg :47,584円
16.5kg:48,611円
17kg :49,546円
17.5kg:50,512円
18kg :51,444円
18.5kg:52,344円
19kg :53,405円
19.5kg:53,715円
20kg :54,244円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

アフリカ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アフリカ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→アフリカ)

配達日数は現地出荷日より5~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からアフリカへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からアフリカへ格安配送する方法になります。

よくある質問と得するヒント

南アフリカへ向けた日本発の国際発送で、料金を抑えつつ確実に届けるには事前準備がカギです。ここではよくある質問と、それに対する分かりやすい答え、さらにすぐ使える比較テンプレとチェックリストをお届けします。初心者でも迷わず実践できるよう、専門用語を避け、日常的な言い回しで解説します。

よくある質問と回答

Q1:EMSと一般宅配の違いは?
A1:EMSは国際郵便で、国際優先の配送網を使います。追跡機能があり、到着までの目安日数が比較的短めですが、重量・体積・保険の取り扱いには制限があります。民間の国際輸送代行や航空便/船便のサービスは、荷物の大きさ・重さ・納期の希望に合わせて柔軟に組み合わせや割引を提案してくれ、料金の交渉余地も出やすいです。自分の荷物に合った最適解を、複数業者で比較するのが得策です。

Q2:重量と体積のどちらが料金に響く?
A2:基本は重量と体積の「課金の関係」で決まります。実際には「重量換算重量」か「体積重量」のどちらか高い方を採用します。もし体積が大きい箱を使う場合、体積重量が高くなることが多いので、梱包を見直して実重量に近づけると費用を抑えられる可能性があります。

Q3:保険はどう選ぶべき?
A3:高価な商品や壊れやすい品は保険を検討してください。料金は荷物の価値に応じて数パーセント程度が加算されます。特に長距離・海上移動が絡む場合、保険金の支払い条件を事前に確認しましょう。価値が低い荷物であれば、最低限の補償だけで十分な場合もあります。

Q4:納期を短くしたいけど料金が心配…
A4:急ぎ出荷には追加料金が発生するケースが多いです。最適解は、安価な海上便と、時間厳守が必要な場合のエクスプレスオプションを組み合わせること。代行会社は荷物の特性と納期を踏まえ、複数ルートの見積もりを出してくれます。

Q5:代行会社を使うメリットは?
A5:日本発南アフリカ行きの複雑な書類手続き、通関や物流業者の手配、保険、追跡管理を一元化してくれます。個人で直接複数社に問い合わせるより、コストと時間を抑えやすく、納期の安定性も高まります。

Q6:どんなときに比較表が役立つ?
A6:荷物のサイズ・重量・希望納期・保険の有無が決まったら、複数業者の見積もりを並べて、総額と納期、サービス内容を比較するのが最も効果的です。比較表があれば、判断軸がはっきりして選択が楽になります。

すぐ使える比較テンプレとチェックリスト

以下はそのまま使えるテンプレとチェックリストです。手元に実際の見積もりを取りつつ、空欄に情報を埋めて使用してください。

比較テンプレ(見積もり比較用)

項目: 製品名・用途
荷物の仕様: 重さ(kg)、体積(cm3)、梱包材の種類
配送ルート: 航空便/船便/Express等
料金総額: ○○円(保険料含む/別途)
納期目安: ○日
追跡サービス: 有/無
通関サポート: 有/無
保険有無: 有/無、補償金額
最終的な総合評価: 価格・納期・サービスのバランスを3段階で評価(高/中/低)

チェックリスト(出荷前の準備)

〇 荷物の詳細情報をすべて整理(品名、価値、素材、危険物の有無)
〇 梱包の強度と保護材を確認(振動・衝撃対策)
〇 正確な重量・体積の測定と記録
〇 関税コード(HSコード)と必要書類の確認・準備
〇 目的国の輸入規制・禁止品の確認
〇 請求先・納品先情報を正確に入力
〇 可能な場合は保険の有無と補償額を決定
〇 複数業者の見積もりを取得・比較表に整理
〇 納期の確約条件と追跡設定の確認

この「よくある質問と得するヒント」を活用すれば、南アフリカへの発送でよくある悩みを事前に解消できます。次のステップとしては、実際の荷物の仕様をもとに複数の代行会社から見積もりを取り、納期とコストの最適解を探していくことです。弊社では、日本発南アフリカ向けの安価で信頼性の高い国際輸送をワンストップでご提案できます。まずはお気軽にご相談ください。

輸入研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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