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ドバイから日本への船便料金一覧を徹底解説!優良なドバイ輸送代行会社を紹介

目次

ドバイから日本への船便料金一覧を徹底解説!優良なドバイ輸送代行会社を紹介

ドバイから日本へ物を送る際、送料を気にする方が多いのではないでしょうか。このガイドでは、船便による輸送の基本情報から料金の仕組み、さらには格安での輸送方法について詳しく解説します。特に、ドバイから日本への送料を抑えたい方にとって、役立つ情報をたっぷりとご紹介します。

船便の特徴や日本への輸送の流れ、料金体系などを理解することで、自分に合った輸送方法が見つかるはずです。また、主要な輸送代行会社の特徴や料金を比較し、どの業者を選ぶと便利かも説明しています。さらに、輸送にかかる時間や注意点、トラブル対策についても触れ、安心して物を送るための情報が豊富に揃っています。

この文章を読むことで、輸送コストの削減や効率的な業者の選び方が分かり、ドバイから日本への輸送がよりスムーズになります。あなたの物が無事に日本に届くための手助けをするべく、ぜひ最後までお付き合いください。

ドバイから日本への船便の基本情報

ドバイから日本への輸送は、特にコストを重視する方にとって、船便が非常に魅力的な選択肢と言えます。船便とは、貨物船を利用して荷物を運ぶ輸送手段であり、主に大きな荷物や大量の商品の輸送に適しています。このセクションでは、船便の特徴やメリット、そして日本への輸送フローについて詳しく解説します。

船便の特徴とメリット

船便の最も大きな特徴は、そのコストの安さです。空輸に比べてはるかに低い料金で大量の荷物を運べるため、特にビジネスや広範囲にわたる荷物を扱う方にはおすすめです。具体的に言うと、船便は重さや大きさに対しての経済的な運送料金が適用されるため、単位あたりの費用が安くすみます。さらに、船便は大きな容量を扱えるため、大型機械や多くの製品を同時に輸送することが可能です。これにより、購入した商品の輸送にかかる手間が軽減し、効率的にビジネスが行えるのです。

また、船便は環境に優しい輸送方法とも言えます。貨物船は同じ量の荷物を空輸するよりも、二酸化炭素の排出量が少なくて済みます。地球環境保護の観点からも、持続可能な選択肢として注目されています。さらに、トラックや鉄道に比べると長距離の移動でも安定した価格で長期間の契約がしやすいため、予算を立てやすい点も利点です。

日本への輸送フロー

ドバイから日本への船便輸送の流れは、まず貨物の集荷から始まります。荷物が用意できたら、信頼できる輸送業者に依頼をし、集荷時間を設定してもらいます。集荷後、荷物は港に運ばれ、船に積み込まれます。この際、必要な書類、例えば発送ラベルや通関書類の準備が必要です。書類の整備がしっかりできていれば、通関もスムーズに行われます。

荷物が船に乗ると、ドバイ港から日本行きの航路に出発します。通常、この船便は数週間の航行が必要で、日本への移動時間は約2週間から4週間程度を見込む必要があります。到着後、受取人に通知が届き、指定した港で荷物を受け取ることが可能になります。もしも通関等で不明な点があれば、輸送業者がサポートしてくれるので安心です。

このように、ドバイから日本への船便は、コストパフォーマンスが高く、適切な業者を選ぶことでスムーズに輸送ができる方法です。特に大量の荷物をお持ちの方やコストを抑えたい方には、ぜひ利用を検討していただきたいサービスです。

船便料金の種類

ドバイから日本へ荷物を送る場合、船便は非常に利便性が高く、コスト削減に役立ちます。しかし、その際に注意が必要なのが、船便の料金体系です。船便の料金は、基本料金や追加料金、そして荷物の重量によって変わります。ここでは、これらの料金の種類について詳しく見ていきましょう。

基本料金と追加料金

船便を利用する際の基本料金は、一般的に荷物の大きさや種類、発送場所と目的地によって設定されています。基本料金が設定されていることで、具体的な費用を事前に把握することができます。通常、標準的な梱包サイズの荷物については、一定の料金が適用されるため、あらかじめ見積もりを取ることがおすすめです。

ただし、基本料金以外にも追加料金が発生することがあります。例えば、特殊な梱包が必要な場合や、非常に大きい・重い荷物の場合、追加料金が発生することがあります。また、急ぎの運送を希望する場合には、特急料金が必要となることもありますので、事前に確認をしておくことが大切です。このような追加料金をしっかり把握することで、予想外のコストを避けることができます。

重量別料金体系

船便の料金は、荷物の重量によって変わる「重量別料金体系」も重要なポイントです。一般的には、荷物が重くなるほど運送料が高くなります。このため、重量別の料金表が用意されていることが多く、特に長距離輸送の場合、重量に応じた計算が基本となります。

例えば、10キログラム未満の荷物は、比較的低価格で送ることができますが、20キログラムを超えると料金が急に上がることがあります。これにより、可能な限り荷物の総重量を抑えた方がコストを削減できる場合があります。また、業者によっては、複数の荷物をまとめて送ることで割引を受けられるサービスもあります。荷物が多い場合には、ぜひ活用してみましょう。

ここまで、船便の料金体系について基本料金、追加料金、そして重量別料金について説明しました。これらを理解することで、より賢く荷物を発送する準備ができるはずです。ドバイから日本に荷物を送る際は、ぜひこれらの情報を参考にしてみてください。

ドバイから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ドバイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ドバイ→日本

ドバイ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ペルーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ドバイ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がドバイから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

ドバイから日本への船便輸送を格安で行うための方法についてご紹介します。国際輸送は条件が多いですが、少し手を加えることで料金を大きく削減できます。まずは基本的な方法を押さえてみましょう。

荷物のサイズと重量を見直す

船便輸送の料金は主に荷物のサイズや重量に基づいて決まります。まず、送るものを見直して、不要なものや軽量なものを選別することが大切です。例えば、大きな箱に詰め込むのではなく、小さい梱包をいくつか用意して、運送業者に繰り返し運んでもらうことで、トータルの運送費を抑えることができます。また、荷物の形状を工夫することも重要です。できるだけコンパクトにまとめる努力をしましょう。

複数の輸送業者を比較する

格安で船便を利用するためには、輸送業者を複数比較することが欠かせません。インターネットを利用して、見積もりを取るのが便利です。この際、料金だけでなく、サービス内容や輸送期間も同時に確認してください。一部の業者では長期間の契約を結ぶと、より安くなる場合もあります。迅速性とコストのバランスを考慮しながら、自分に最も合った業者を選ぶと良いでしょう。

グループ輸送を手配する

大量の荷物を送る場合は、他の人と共同で輸送するグループ輸送が格安でおすすめです。自分の荷物を他の荷物とまとめて出荷することで、輸送料の節約が可能です。この方法は特に、大きな荷物や重い荷物を送る際に効果を発揮します。また、同じ目的地への荷物を持っている知人や友人を見つけることができれば、一緒に輸送してさらにコストダウンを図ることができます。

発送のタイミングを工夫する

運送業者の料金は閑散期と繁忙期で異なるため、発送のタイミングを考慮することで費用を抑えることができます。例えば、特にお正月や大型連休などの前後は、料金が高騰することが多いです。逆に、閑散期には割引キャンペーンを行っている業者もあるので、その時期に集中的に発送するのも良いアイデアです。計画的に配送日を決め、少しでも安く送れる方法を試してみてください。

保険を考慮する

輸送を格安に行う際には、保険にも目を向けることが重要です。安いからといって保険が無いと、荷物が損傷した際に大きな損失を被る可能性があります。輸送保険は一見高額に感じるかもしれませんが、いざトラブルが発生した時の損失を避けるためには、安いプランでも最低限の保険をかけることをお勧めします。

以上が、ドバイから日本への船便輸送を格安に行うための方法です。少しの配慮と工夫で、輸送費用は大きく変わることがあります。賢く選び、気持ちよく荷物を送ることができれば、きっと満足のいく結果が得られるでしょう。あなたの荷物を、安心・安全に安く送れる方法をぜひ試してみてください。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えるとき、航空便と船便の二つの選択肢があります。それぞれに特徴がありますが、特に急いでいる場合や、価格を重視する方にとっては、航空便の方がメリットが多いかもしれません。ここでは、航空便がいかに便利で、時には経済的な選択肢であるのか、具体的な理由をいくつかご紹介します。

1. 輸送速度の違い

まず、航空便の最大のメリットはそのスピードです。ドバイから日本へ物を送る場合、航空便なら数日で到着します。これは、船便に比べて圧倒的に早いです。船便は通常、数週間から場合によってはそれ以上の時間がかかるため、緊急の荷物や急成長しているビジネスの受注に応じてすぐに製品を届ける必要がある場合、航空便が選ばれる理由です。

2. 追跡システムの発達

航空便は、近年、運送業者が提供する追跡システムが非常に充実しています。荷物の現在位置や予想到着日をリアルタイムで確認できるため、不安を抱えることなく待つことができます。船便では追跡が難しい場合が多く、荷物がどこにあるか分からないことがしばしばあるため、この点でも航空便の方がメリットがあります。

3. 荷物の取り扱いの柔軟性

航空便は、一般的に小さな荷物から大きな荷物、甚至は貴重品まで幅広く取り扱うことができます。さらに、急ぎのリクエストにも応じて配送を行うことができるため、利用者にとっては取扱いの選択肢が豊富です。一方で、船便は特に大型の貨物が主流ですが、小さな荷物にはあまり向いていません。これは、特に急に何かを送らなければならない場合に大きな差になります。

4. コストの理由

確かに航空便は船便よりもコストがかかりますが、特に小さな荷物の場合は、時間を考えると航空便が費用対効果に優れていることもあります。また、時間を節約することでビジネスの機会を逃さず、顧客満足を向上させることができるため、競争が激しい分野においては、時間的コストが重要なファクターとなります。

5. 出国のスムーズさ

航空便は国際空港を利用しますが、その運用は非常に効率的です。出国手続きなどもスムーズに行われ、難しい手続きに悩まされることも少なくなります。船便は結構多くの手続きが必要で、時間がかかるので、特に忙しい方には向いていない場合があります。

総じて、航空便はそのスピード、追跡の容易さ、荷物の取り扱いの柔軟性、といった点において、多くのメリットを提供します。もちろん、船便はコストパフォーマンスが良い場合もありますが、急ぎの用件がある方や、正確な配送日を確保したい方にとっては、航空便がより有効な選択肢となるでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送は、国際的な荷物の輸送方法として、ますます多くの人々に利用されています。このサービスは特にグローバルなビジネスシーンにおいて重要で、全世界のさまざまな国への輸出入に対応できる柔軟性があります。では、クーリエ輸送がどのようにして私たちの生活を便利にし、コストを抑える手助けをしてくれるのかについて詳しく見ていきましょう。

クーリエ輸送とは?

クーリエ輸送とは、急ぎの荷物を安全かつ迅速に届けるための輸送サービスです。サプライチェーンがグローバル化する中で、ビジネスでの利用が増えています。クーリエ業者は、ドア・ツー・ドアのサービスを提供しており、荷物を出発点から目的地まで直接運んでくれます。このため、非常に便利で効率的な輸送方法とされています。

全カ国の輸出入に対応する便利さ

クーリエ輸送の大きな利点の一つは、すべての国と地域に対応していることです。例えば、ドバイから日本への輸送を考えると、クーリエ業者はその間の国を問わず、荷物を最短ルートで届けられます。国際的なネットワークを持つため、各国の物流状況や通関手続きについてもスムーズに管理できます。ビジネスで必要な書類やサンプル、さらに個人の贈り物を送る際にも、安心して利用できるでしょう。

格安輸送の方法

クーリエ輸送は一般的に料金が高めですが、実はコストを抑える方法も存在します。例えば、定期的に利用する方には長期契約プランや会員サービスを提供している業者が多いです。これにより、送料を大幅に割引してくれることもあります。また、複数の荷物を一度に送る「まとめて発送」を利用することで、トータルコストを削減できます。数社を比較して最適なプランを選ぶことも重要です。

クーリエ業者の選び方

クーリエ輸送サービスを選ぶ際には、信頼性や配達スピード、価格、カスタマーサポートの質を考慮することが大切です。例えば、利用する業者が過去にどれだけの評価を受けているか、顧客の声や口コミを確認することも重要です。特に、輸送中のトラブルや遅延が発生した際に、サポートがしっかりしているかどうかは、非常に大事なポイントです。

クーリエ輸送は、手軽に国際間の荷物を発送できるサービスです。急ぎの荷物や大切なものを送る際には、ぜひそのメリットを理解して利用してみてください。全カ国への対応力と、コスト削減のテクニックを活かし、スムーズな輸送を実現しましょう。ビジネスでの利用はもちろん、個人での贈り物や旅行の際の手荷物発送でも、大変役立つことでしょう。

ドバイから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ドバイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ドバイ→日本

ドバイ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ペルーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ドバイ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がドバイから日本へ格安配送する方法になります。

主要なドバイ輸送代行会社

ドバイから日本への輸送を考えるとき、信頼できる輸送代行会社の選定は非常に重要です。今回は、中国輸入総合研究所、佐川グローバル、ヤマト運輸の3つの会社を比較し、それぞれの特徴や料金について詳しく解説します。

中国輸入総合研究所の特徴と料金

中国輸入総合研究所は、ドバイと日本を結ぶ輸送に特化したサービスの一つです。この会社の最大の特徴は、幅広いサービスを提供している点です。特に、小口貨物や大口貨物の混載輸送に強みを持ち、手頃な価格で輸送を行うことができます。一般的に、中国輸入総合研究所の料金は、他の会社と比較しても競争力があり、貨物の種類やサイズに応じた料金プランがあります。例えば、小口貨物の場合、1kgあたりの運賃が安価であるため、少量の荷物を輸送するにはぴったりです。また、特急コースを選ぶと、通常よりも早く輸送を行うサービスも利用できます。

佐川グローバルの特徴と料金

佐川グローバルは、日本国内では非常に知名度の高い物流会社であり、国際輸送でも安心して利用できる存在です。特に特徴的なのは、顧客サポートの充実度です。輸送のプロが親切に対応してくれるので、初めて輸送を利用する方でも安心できます。また、料金面では、スピードに応じて異なるプランを用意しており、例えば通常輸送に比べて早いエクスプレスを選んだ場合は料金が上がることがありますが、緊急性に応じた柔軟な選択肢が嬉しいです。さらに、貨物追跡サービスも充実しており、リアルタイムで配送状況を確認できるため、不安感が軽減されます。

ヤマト運輸の特徴と料金

ヤマト運輸は、国内輸送だけでなく国際輸送にも力を入れている大手物流会社です。この会社の特徴は、手厚いサービスと信頼性の高さです。ヤマト運輸の国際輸送は、ひとつ先の配送を見据えた新しいサービスの多様性が魅力で、特に冷蔵冷凍便や特別な取り扱いが必要な荷物にも対応しています。また、料金体系は明確で、サイズ別、重量別の料金表が提供されており、あらかじめコストを把握しやすいです。定期的にキャンペーンを行っているため、運が良ければ割引や特典を受けられることもあります。加えて、万が一のトラブルに対する補償も充実しており、安心して利用できます。

以上、ドバイから日本へ輸送を考える際の主要な代行会社を紹介しました。それぞれの会社には独自の強みがありますので、自分のニーズに合った業者を選ぶことが大切です。安く、そして安心して大切な荷物を輸送したい方は、ぜひこれらの情報を参考にしてみてください。

料金比較と選び方

ドバイから日本への輸送を考えるとき、一番気になるのは「料金」ですよね。多くの人が安く送りたいと考えていますが、どの会社を選ぶかによって大きく変わってきます。ここでは、価格比較表を作成し、会社選定のポイントをお伝えしますので、ぜひ参考にしてみてください。

価格比較表

まずは、実際にどれくらいの費用がかかるのかを比較してみましょう。以下は、代表的な輸送代行会社の料金表の例です。具体的な金額は変動する可能性がありますが、参考にしていただければと思います。

会社名 基本料金(例:20kg以下) 追加料金(例:荷物のサイズや保険料)
中国輸入総合研究所 約15,000円 サイズによって+5,000円
佐川グローバル 約18,000円 保険料+2,000円
ヤマト運輸 約20,000円 特急便で+10,000円

この表からもわかるように、基本料金は会社によって異なりますが、追加料金がかかる場合もあることを忘れないでください。また、サービス内容やオプションによっても料金が変わる場合がありますので、事前に確認することが大切です。

会社選定のポイント

では、どの会社を選ぶと良いのでしょうか?ここでは、選ぶ際のポイントをいくつかご紹介します。

1. 料金の透明性: 料金が明確に提示されている会社を選びましょう。追加料金が予想以上に高くなってしまう場合がありますので、事前にしっかり確認することが大切です。

2. サービスの質: 料金だけでなく、サービスの質も重要です。荷物が無事に届くか、サポートがしっかりしているかなどを確認しておくと安心です。

3. 口コミや評判: 他の人の体験談も大切な情報です。ネットで検索して、口コミを見ると良いでしょう。特に「運賃が適正だったか」「トラブルがあった場合にどう対応してくれたか」が重要です。

4. 輸送のスピード: あまりにも遅いと困ってしまうこともあるので、迅速な輸送が可能な会社を選ぶことも判断基準になります。特に急ぎで荷物が必要な場合は、事前に輸送期間を確認しておきましょう。

5. カスタマーサポート: 何か質問があった際やトラブルがあった場合に、迅速に対応してくれる会社かどうかも考慮すべきです。しっかりとしたカスタマーサポートが備わっていると安心して利用できます。

以上のポイントを参考にして、自分に合った輸送代行会社を見つけてみてください。そして、しっかりと料金を比較して賢く選ぶことで、ドバイから日本への船便輸送をよりお得に利用しましょう。

輸送にかかる時間

ドバイから日本への貨物輸送において、時間は非常に重要な要素です。特に、ビジネスを行っている方にとっては、製品を迅速に届けることが取引の成否を左右することもあります。そのため、どのくらいの時間がかかるのか、しっかりと把握しておくことが大切です。

通常の輸送期間

通常、ドバイから日本への船便輸送には、約2週間から4週間程度の時間がかかります。具体的には、貨物がドバイを出発してから、途中での天候や運行状況により前後する可能性があります。例えば、悪天候により船舶の運行が止まったり、入港時の混雑によってスケジュールが遅れることがあります。そのため、一般的には2週間から4週間と考えておくと安心でしょう。

もちろん、出荷の内容や季節、具体的な輸送ルートにも関係してきます。例えば、荷物が多い繁忙期には、さらに時間がかかることもありますので、余裕をもって注文しておくことをおすすめします。また、貨物輸送業者によっても輸送期間が異なる場合がありますので、見積もりの段階で具体的なスケジュールを確認しておくといいでしょう。

緊急輸送オプション

もし、時間がない場合には「緊急輸送オプション」を検討することも可能です。これは、通常の輸送期間よりも速く荷物を届けるための特別なサービスです。たとえば、緊急で届く必要がある場合は、数日で届けることができるオプションもあります。これにより、ビジネスの急なニーズにも対応することができます。

ただし、緊急輸送は通常の料金よりも高額になることが多いので、しっかりと費用も含めて検討する必要があります。また、利用する業者により、緊急輸送のサービス内容や料金が異なるため、事前に各社のホームページをチェックしておくことをおすすめします。利用者の声や実績もヒントになりますので、比較検討をしてみてください。

ドバイから日本への輸送をスムーズに行うためには、何をどのくらいの時間で送るのかをしっかりと考え、自分のニーズに合った輸送手段を選ぶことが重要です。時間の確保ができれば、心にも余裕ができ、より良い輸送体験が得られることでしょう。

ドバイから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ドバイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ドバイ→日本

ドバイ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ペルーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ドバイ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がドバイから日本へ格安配送する方法になります。

輸送の注意点とトラブル対策

ドバイから日本への船便輸送は、費用が抑えられる魅力的な選択肢ですが、輸送中の注意点やトラブル対策を理解することが不可欠です。正しい知識を持つことで、スムーズな輸送を実現することができます。ここでは、輸送中に気を付けるべきポイントと、一般的なトラブルに対する解決策を紹介します。

輸送中の注意点

まず、輸送中にはいくつかの注意点があります。荷物を船便で送る際は、適切な梱包が非常に重要です。例えば、ガラス製品や壊れやすいものは、しっかりとしたクッション材で包むことが必要です。また、面倒かもしれませんが、いらないものを入れないようにして、必要最低限の物だけを詰めるようにしましょう。これにより、運送コストを減らすことができます。

次に、輸送業者の選定が重要です。信頼できる輸送業者を選ぶことで、トラブルのリスクを減らすことができます。業者の評判や口コミをチェックし、どのようなサービスを提供しているのかしっかりとリサーチしましょう。さらに、輸送にかかる期間や料金についても明確にしておくことが大切です。

また、書類の準備も忘れずに行いましょう。請求書やパッキングリスト、税関関連の書類などを整理しておくことで、到着後の手続きがスムーズに進みます。書類を不備なく用意しておくことが、意外と重要なポイントなのです。

一般的なトラブルと解決策

輸送中には、様々なトラブルが起こる可能性があります。例えば、荷物が遅延することや、破損してしまうことがよくあります。そのため、事前に緊急時の対応策を考えておくことが重要です。もし荷物が到着しない場合、まずは輸送業者に連絡を取り、状況を確認しましょう。追跡番号を用いて、荷物の現在地を確認することができます。

破損した場合は、速やかに業者に連絡して、損害賠償手続きについて相談しましょう。基本的には、保険に加入していることが多いため、保険を活用することができます。特に貴重な品物を送る場合は、保険加入を忘れずに行いましょう。

さらに、輸送中にトラブルが発生した際、冷静に対処することが大切です。焦っても状況は改善されないため、一つ一つ丁寧に対応し、記録をしっかり取ることで、後々のトラブルを未然に防ぐことができます。

最後に、輸送業者とのコミュニケーションを大切にしましょう。何か気になることがあれば、迷わず問い合わせることが必要です。しっかりとサポートを受けられる業者を選ぶことで、安心して荷物を送ることができます。これらの注意点と解決策を理解し、トラブルに備えることで、ドバイから日本への船便輸送をより快適に進めていきましょう。

まとめと今後の展望

今回の記事では、ドバイから日本への船便に関するさまざまな情報をお届けしました。船便は、安価で大量輸送が可能ですが、やはり時間がかかるという特性があります。今後の展望として、船便の料金がどう変化するのか、また利用者の実際の経験談を通して、より具体的にイメージを膨らませることができると思います。

今後の船便料金の動向

船便料金は、世界の経済動向や需要と供給のバランスによって影響を受けます。最近では、特にコンテナ不足や燃料費の高騰が影響し、船便の料金も上昇傾向にあります。ただし、予測としては2024年以降は状況が落ち着く可能性があると考えられています。これにより、運送業者各社競争が激化し、結果的には利用者にとってより値ごろ感のある料金に戻ることが期待されます。

特に、ドバイから日本への船便利用者にとっては、中東地域の工業発展と共に取引が活発化するため、理想的な価格設定の機会も増えることでしょう。また、運送業者が新しいサービスを展開していることも注目です。たとえば、定期便や特別割引キャンペーンなど、利用者にとってお得に使える可能性が広がっています。

利用者の声と体験談

実際にドバイから日本への船便を利用した方の体験談は、今後の利用を考える上で非常に参考になります。多くの利用者からは「船便は安くて便利だけれど、やっぱり時間がかかる」という声が多く聞かれます。何日もかかるため、発送する際のスケジュール調整が必要ですが、それでも費用対効果の高さから支持されています。

また、業者についても「信頼できる会社にお願いしたい」「サポートがしっかりしていると安心」といった意見が見受けられます。特に問い合わせやトラッキングがきちんとできる業者を選ぶことで、安心感が得られると多くの方が感じているようです。これから船便を利用しようと考えている方には、ぜひ利用者の声を参考にして、信頼できる業者を選ぶことをお勧めします。

まとめとして、今後の船便料金の動向を見守りつつ、実際の利用者の意見をもとに、自分に適した方法で輸送を行っていくことが重要です。ドバイから日本への安価な送料を利用するために、事前にしっかり情報を整理し、計画を立てることが、コスト削減につながることでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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