公開日：2025/10/22

ドバイから日本へ荷物を送る手順と料金の比較！ドバイから日本に安く荷物を送れる輸送代行会社を紹介！

ドバイから日本へ荷物を送る際の手順や料金の実態を、初めての方にもわかりやすく解説します。事前準備から梱包のポイント、集荷のタイミング、そして船便と航空便のメリット・デメリットまで、押さえるべき要点を網羅。特に「いくらかかるのか」「どうやって安く送るのか」「どの業者を選べばよいのか」といった疑問を、実際の手順に沿って整理します。この記事を読むと、コストを抑えつつ信頼できる輸送代行を選ぶポイントが分かり、スムーズに日本へ届ける方法が見えてきます。さらに、梱包の工夫や同梱・集荷のタイミング、通関での注意点など、すぐ実践できる節約術も紹介します。読後には、最適な配送方法と業者の選び方の判断材料が手に入り、見積もり依頼へとつなげやすくなります。

ドバイから日本へ荷物を送る基本フロー

ドバイから日本へ荷物を送る際は、まず全体の流れを把握しておくことが大切です。実際の手続きは「事前準備」と「申請・集荷・配送の一連の流れ」に大別できます。事前準備で必要な書類や梱包の要件を揃え、次に出荷申請をして集荷を依頼します。荷物は航空便か船便のどちらかで日本へ運ばれ、到着後は日本側での通関手続きと受け取りが待っています。初心者の方でも迷わないよう、ポイントを順を追って解説します。

事前準備と必要書類

まずは「何を用意するか」を整理します。荷物の内容により必要書類は変わりますが、共通して押さえておきたい点は以下です。 – 内容物のリスト作成: 丁寧に品名・数量・価値を記載。中身が分かる写真があると安心。 – 梱包基準の確認: 割れ物・液体・危険物の扱いを事前にチェック。保護材と丈夫な箱を選ぶ。 – 出荷者情報: 氏名（法人なら会社名）、住所、連絡先、税関コード（必要時）を用意。 – 輸出入の基本規制の理解: 一部品目は輸出許可や追加書類が必要なことがあります。 – 保険の有無と補償範囲の確認: 損害・紛失に備え、保険をかけるか検討します。 – 追跡番号の取得方法: 出荷後の追跡が可能なサービスを選ぶと安心です。この準備を整えると、申請時の入力作業がスムーズになります。特にリストと写真は、税関対応で後々のトラブル回避につながります。

申請・集荷・配送の一連の流れ

流れは大きく4つのステップです。順番を崩さず進めば、手続きはスムーズです。 1) 申請依頼: 輸出申請を代行会社へ依頼します。荷物の重量・体積・品名・価値を正確に伝え、適切な発送方法（航空便/船便）を選択します。 2) 集荷予約: 代行会社が自宅や事務所へ荷物を取りに来る日を決めます。集荷時には荷物の状態を再確認し、必要書類を提出します。 3) 出荷と輸送: 荷物は梱包基準を満たしているか再チェックされ、選択した輸送経路で日本へ向かいます。追跡情報が随時共有されます。 4) 通関・受取: 日本到着後、通関手続きが行われ、関税や消費税の扱いに応じて支払いが発生します。税関 clearance が完了すると、受け取りが可能になります。ポイントとして、到着前に税関での追加書類が要求される場合があります。事前に代行会社と連携を取り、必要書類を揃えると確実です。荷物の追跡ができるサービスを選ぶと、現在地・通関状況を把握でき、到着日を見積もりやすくなります。

梱包・集荷のポイント

海外へ荷物を送る際の第一歩は、壊れやすい物も壊れず、紛失なく届く梱包と、スムーズな集荷手配です。特にドバイから日本へ送る場合は、現地の輸送ルールと日本の通関要件を意識した梱包を心がけましょう。適切な梱包は配送費用の節約にもつながり、荷物が破損して追加費用や再送を避けられます。以下では、具体的な梱包基準と注意点、そして集荷依頼の手順と日程調整について、初めての方にもわかりやすく解説します。

梱包基準と注意点

1) 外装の選択と耐久性外箱は段ボールだけでなく、表面が滑らかで水濡れに強い素材を選びましょう。薄い箱は荷物の重さで潰れやすく、欧州やアジアの輸送を経由する過程で箱が折れるリスクがあります。荷物の重量に対して適切な箱の大きさを選び、耐荷重表示のある箱を使うと安心です。

2) 緩衝材の使い方壊れやすい物はエアキャップ（プチプチ）や発泡材で2〜3倍の厚みを確保します。箱の内側で物同士が当たらないよう、間仕切りや仕切り板を活用しましょう。振動や落下時の衝撃を分散させることがポイントです。

3) 内容物の適切な梱包液体やガラス、家電の部品などは別梱包で密閉し、いやな匂いが周囲へ広がらないように食品系は避けるか分離します。高価品や重要書類は耐水袋に入れ、箱の外から中身が分からないようにすることも防犯・紛失対策になります。

4) 表示と書類の整理中身のリストを箱の外に貼り付け、危険物・規制品の有無を明確にします。日本の受取人には「到着時の署名要件」や「受取時の検品ポイント」を伝え、誤配送を防ぎます。

5) サイズと重量の測定正確なサイズ（縦×横×高さ）と重量を測り、実際の数値をラベルに記入します。過大な体積換算を避けるため、箱の詰め方で体積重量が実重量を上回る場合は、実重量で申告します。

6) 防水と防塵対策海上輸送や航空輸送では湿度・塵埃対策が重要です。防水袋の活用や防塵カバーを被せることで荷物の品質を保ち、雨天や湿度の高い季節にも対応します。

集荷依頼の手順と日程調整

1) 集荷業者の選定と連絡まずは信頼できる代行会社のウェブサイトや窓口から、集荷依頼の窓口を開きます。集荷日時・場所・荷物の総重量・サイズ・品目を事前に整理しておくと、担当者がスムーズに対応してくれます。

2) 見積もりと日程の確定梱包サイズと荷物の総重量を伝えると、大まかな送料と到着日数の目安が出ます。荷物が複数個になる場合は、同日集荷かどうか、同梱の可否も確認します。集荷日を現地の天候や業者の混雑状況に合わせて柔軟に設定しましょう。

3) 梱包済み荷物の準備と集荷直前の点検集荷当日には、箱の密閉状態とラベルの読みやすさを最終チェックします。外部に露出している接着テープが剥がれかけていないか、箱の角に損傷がないかを確認してください。必要に応じて追加の緩衝材を入れることも可能です。

4) 集荷時の手続き現地の集荷スタッフに対し、荷物の個数と総重量を再確認します。重要書類が同梱されている場合は、電子データと紙の両方を保管しておくと安心です。荷出し時には荷物の状態を写真で記録しておくと、後のトラブル防止になります。

5) 日程の余裕とトラブル対策予期せぬ天候や港湾の混雑でスケジュールが変更になることがあります。余裕を持った日程を設定し、変更時には速やかに連絡が取れるよう、連絡先情報を共有しておくのがベストです。

中国輸入総合研究所では、ドバイから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ドバイから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表（kg単価表記）

ドバイ→日本

【ドバイ輸入・優遇レート】
・4-10kg ：2650円/1kg毎
・10-19kg ：1990円/1kg毎
・20-49kg ：990円/1kg毎
・50-99kg ：860円/1kg毎
・100-299kg：720円/1kg毎
・300-499kg：710円/1kg毎
・500-999kg：700円/1kg毎
・1000-2000kg：670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。

大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。

Step1：出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。

Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com

＜インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞

1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号（出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。

＜パッキングリストの必須情報について＞

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。

＜輸送料金を決定する「適用重量」について＞

IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4：出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5：貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。商品の納品となります。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）

◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量

＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ペルーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして（詳細版）

1.（現地工場）インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場）現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。

1～5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。

＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
　※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。

2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
　3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
　3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。

輸送期間について

配達日数（ドバイ→日本）

配達日数は現地出荷日より5～8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手・氷
さ行証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書・磁石
た行刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行ナマモノ・肉類
は行宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行麻薬
や行薬品類・有価証券
ら行酪農品・ライター
わ行藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。

以上がドバイから日本へ格安配送する方法になります。

ドバイから日本へ早くて安く荷物を送れる発送代行会社を紹介

海外へ荷物を送るとき、まず気になるのは総費用と所要日数。特にドバイから日本へは距離が長く、船便と航空便の選択肢があるため、料金とスピードのバランスをどう取るかがポイントです。ここでは初心者にも分かりやすく、安く・早く発送するコツと、実際に頼れる発送代行会社の特徴を紹介します。最後に、あなたのニーズに合う業者の探し方と、依頼時のチェックポイントもまとめます。

リードタイムと料金の基本感覚

荷物のリードタイムは航空便が通常1〜5日、日本の税関手続きや通関処理を含めても5〜10日程度が目安です。船便は船の便数や経由地次第で2週間以上かかることが多いですが、同じ重量・体積でも航空便に比べて料金が安くなるケースがあります。重要なのは「重量ベースか体積ベースか」「距離の分類」「追加サービスの有無」です。

船便と航空便、どちらを選ぶべきか

急ぎでなければ船便のほうがコストを抑えやすいです。大型の家電や家具、重い荷物には向いています。一方、貴重品や壊れやすいもの、到着日を厳守したい場合は航空便が安心です。最近はエアフリートの拡充で混雑緩和も進み、航空便の料金も競争が激化しています。要件次第で最適解は変わりますので、まずは荷物の性質と希望の到着日を整理しましょう。

コスト削減の基本原則

安く送るコツは主に以下の通りです。荷物をまとめて送る「同梱」や、できるだけ同じ箱で発送する「箱の最適化」など、体積を抑える工夫。配送ルートの選択（直行より経由便を選ぶ、複数口をまとめて一梱包にするなど）。付帯サービスの見直し（保険の必要性を再検討、追跡サービスの有無）。そして信頼できる代行会社を選ぶことが、隠れたコストを抑える最短ルートになります。

実務で使える料金の考え方と見積りのポイント

見積り時は「基本料金＝重量または体積ベース」「距離の要因」「港・空港の取扱手数料」「通関手数料」「追加保険料」「追跡費用」などを確認しましょう。重量と体積は同じ荷物でも別計算になることがあるため、箱の選定と荷物の詰め方を工夫すると大きくコストが変わります。見積りは複数社から取り、同条件で比較するのが賢い方法です。

どういう業者を使うと便利か

以下のタイプが使い分けに便利です。
1) 総合型の大手：安定した品質とサポート、複数の配送オプションを一括管理できる。初心者にも安心。
2) 地域密着型の中小：料金が比較的安めで柔軟な対応が期待できる。
3) 専門型の発送代行：特定のエリアや荷物種別に強く、コスト最適化の提案をしてくれる。
4) 物流コンサル型：見積りだけでなく、梱包方法の改善提案や最適な発送ルートの設計をしてくれる。

安く送りたい人への具体的な手順

1) 荷物の現状を整理（重量・体積・梱包状態・危険物の有無）。
2) 希望の到着日と優先度（安さ重視 or 早さ重視）を決定。
3) 複数社へ同条件で見積りを取得。
4) 同梱の可否と箱のサイズを最適化。
5) 保険の必要性を再評価し、不要な場合は外す。
6) 集荷日程と現地の集荷窓口の運用を確認。
7) 税関書類の準備と日本側の税関対応を把握。
8) 到着後の受取時の手続きと受取先の受け取り体制を確認。

まとめ：最適な選択とは

安くて早い配送を実現するには、荷物の性質と到着日、予算をすり合わせたうえで、複数社の見積もりを同条件で比較することが鍵です。大手の安定感と中小のコストパフォーマンス、双方の良さを組み合わせるのが現実的な解です。私たちはドバイから日本への発送を幅広くサポートしており、荷物の性質とご希望に合わせて最適な代行会社を選定します。まずは荷物の詳細を教えてください。最適な見積もりと、到着日を実現するプランをご提案します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

「航空便と船便、どちらを選ぶべきか悩む」という人は多いと思います。結論から言うと、日本へ急ぎで荷物を届けたい場合には航空便の方がメリットが大きいケースが多いです。もちろん荷物の性質や予算、受け取り希望日によっては船便が適している場面もありますが、全体の傾向としては航空便の方が“速さ”と“安定した到着日”という点で有利です。以下では、なぜ航空便が優位になりやすいのかを、初めての方にも分かりやすく解説します。

まず大切なのは、運ぶ距離と時間の関係です。ドバイから日本へ運ぶ場合、飛行機は直行便で約8〜12時間前後のフライトが基本です。船便は海上輸送になるため、港までの陸送や積み下ろしを含めて準備期間が長くなり、コンテナの手配や港の混雑状況次第で日数が大きく変動します。結果として、到着までの“見込み日”を立てにくい状況が生まれがちです。急ぎで必要な荷物や、到着後すぐに現場で使う機材・部品などは航空便の方が確実に早く届きます。

次に“追跡とリスク管理”の観点です。航空便は航空会社と提携した追跡システムが整っており、出発から到着までの動きを比較的細かく把握できます。荷物の紛失リスクも、海上輸送に比べて低めに抑えられるケースが多いです。急なスケジュール変更がある場合でも、航空便は日程の柔軟性を保ちやすいのが特徴です。

ただし、航空便は一般に体積・重量の制約が船便より厳しく、箱の形や梱包の工夫が必要になる場面があります。大きな荷物や壊れやすい機材を大量に送る場合には、船便の方が割安になることもあります。コスト面では、航空便は単価が高くなる傾向がありますが、到着までの時間短縮と安定した到着日を重視する場合には“総合コスト”で航空便が有利になることが多いのです。

また、梱包の工夫次第で航空便のコストを抑えることも可能です。適切な重量・体積の管理、割れ物の扱い方、荷物のパレット化などは、航空便での輸送コストと安全性を大きく左右します。事前に梱包基準を確認し、最適な箱サイズと詰め方を選ぶと、不要な追加料金を避けられます。

最後に、ドバイ発日本行きの発送代行を利用する場合のポイントを一つ。航空便を選ぶ時には、荷物の“総重量と体積”を正確に伝え、見積もりで“航空便の基本料金”に加えて“追加費用の可能性”を確認しましょう。例えば、手荷物扱いとしての超過料金、保険料、追跡サービス料などです。信頼できる代行業者は、これらの費用を事前に整理して提示してくれます。

結論として、急ぎや安定した到着日を重視する場合には航空便が有利になるケースがほとんどです。荷物の性質や予算と相談しつつ、適切な梱包と信頼できる代行業者のサポートを組み合わせれば、ドバイから日本へ効率よく、コストを抑えつつ運ぶことが可能です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便は急ぎのお荷物を日本へ届けたいときに強い味方です。特にドバイから日本へは、物量や重量に応じて最適なフレームを選べば、コストを抑えつつリードタイムを短縮できます。ここでは、グローバル輸出入サービスの基本と、全カ国対応の格安オプション、そしてドバイ発日本行きで実際に使えるコスト削減のポイントを分かりやすく解説します。

グローバル輸出入サービスの基本像

航空便のグローバル輸出入サービスは、荷物の集荷から日本の税関通過、国内配送までを一括して担うサービスです。通常、出荷元の空港に近い拠点から出発し、目的地の空港まで直行便または経由便で運ばれます。手続きは国ごとに異なることが多いですが、代行業者を使えば書類作成の煩雑さを大幅に軽減できます。

全カ国対応の利点と選び方

全カ国対応とは、発送元がどの国でも、受取先が日本でも同じ品質のサービスを提供できる体制のことです。これにより、複数国間の荷物を一括で管理・追跡でき、費用の透明性が高まります。選ぶ際は以下をチェックしましょう。

• 集荷と配送の対応エリアが広いか

• 集荷時間の柔軟性と日程調整がしやすいか

• 保険オプションと追跡の細やかさ

• 通関サポートの有無と、日本側での税関対応の実績

ドバイ発日本行きでの格安航空便のポイント

ドバイ発日本行きを安くするコツは、重量・体積の効率と、運送経路の最適化にあります。航空便は空きスペースの活用が効くため、重量だけでなく体積を抑える工夫や、同梱の工夫が効果的です。具体的には、適正な梱包サイズの徹底、軽量素材の利用、必要最小限の付帯書類のデータ化などが挙げられます。

料金の前提と見積の取り方

航空便の費用は「基本料金（重量・体積・距離）＋追加費用＋保険料＋追跡費用」で構成されます。見積を取るときは、以下を確認しましょう。

• 実重量と体積重量のどちらを計算基準にするか

• 超過料金のルール（超過重量、超過寸法、超過手荷物など）

• 保険の補償範囲と料金のバランス

• 追跡サービスの詳細と追加費用の有無

ドバイから日本へ依頼する際の依頼先の選び方

ドバイ発日本行きの輸送を任せる業者は、大手と中小の2系統があります。全体のコストを抑えつつ信頼性を確保するには、実績とサポート体制を総合的に見るのがコツです。

• 大手代行は安定性と見積の透明性が高いが、個別の柔軟性はやや限定されることがある

• 中小・地域系は料金が抑えやすく、細かなニーズに応じた提案を受けやすい

• 日本側の通関サポートが強いかどうか、現地の集荷対応力、追跡の細やかさを確認する

ケーススタディ：安価に抑えた実例のイメージ

ケースAでは、重量と体積を最適化した梱包と定期の集荷スケジュールを組むことで、同等のサービスでも従来比20%程度のコスト削減を実現しました。ケースBでは、同梱や複数荷物の一括発送を活用し、保険を最適化して総費用をさらに下げました。

ドバイ発日本行きの手配をスムーズにするポイント

1) 事前の荷物リストと出荷書類を整える

2) 梱包基準を事前に確認して、箱のサイズ・素材を最適化する

3) 集荷日を柔軟に設定できるよう、2〜3の候補日を用意する

4) 通関の要件と必要書類を事前に共有する

弊社はドバイと日本をつなぐグローバル輸出入サービスを通じて、コストを抑えつつ安全にお届けします。小さな荷物から大口の商材まで、最適な航空便プランと現地サポートをセットでご提案します。まずは荷物情報と希望の到着時期をお知らせください。最適な見積とスケジュールをご提示します。